Фьорды россии
Помните, мы рассмотрели восточно-славянские города в привязке к их положению относительно гипотетического уровня Мирового океана в 120 м?

А вот как будет выглядеть наша планета при таком уровне. Области, которые окажутся под водой обозначены красным цветом (спасибо ресурсу HeyWhatsThat Map Layers).

Кроме прибрежных зон (особенно северной Евразии) внутри континентов подвергнутся затоплению огромная зона Западносибирской равнины, западная половина Великой Степи, Амазония, Лапландская низменность, образуется внутреннее Австралийское море. Зальёт наиболее заселённые области Китая, Индии, Междуречья и Египта. Менее всего пострадает Африка и внутренние области Северной Америки и Азии.

Наиболее интересным представляется регион Евразии, отмеченный серым прямоугольником. Взглянем на него поближе (далее все картинки нажимабельные):


Фьорды россии

Мы видим обширное "Западно-Сибирское море", соединённое с Аралом узким проливом, затоплена Прибалтика, Причерноморье, Прикаспийская низменность, образовалось "Венгерское море". А посреди всего этого — удивительные фрактальные узоры в бассейнах Северной Двины, Днепра, Дона и самое великолепие — Волжско-Камский бассейн.

Взгляните ещё ближе. (Все последующие изображения даны с уровнем 120 м в одинаковом масштабе при 100% отображении)

Днепровский и Донской бассейны:
Фьорды россии

Волжско-Камский бассейн:
Фьорды россии

Северо-Двинский бассейн и верховье Печорского:
Фьорды россии

Динамика затопления с нуля до 160 метров:
Фьорды россии
Именно на этом уровне открывается проток между Арктикой и Средиземноморьем. Европа становится отдельным от Азии континентом.

Ничего подобного нигде на планете Земля не наблюдается ни на каких уровнях.

Единственное похожее место — бассейны рек Анабар и Оленёк на северо-западе полярной Якутии, но там горный рельеф:


Фьорды россии

Сравните с другими местами планеты на уровне затопления 120 м.

"Венгерское море" — обратите внимание как мелко изрезаны Молдавия и Бессарабия. Удивительный тонкий Дунайский "пролив" —  существует мнение, что он искусственного происхождения:
Фьорды россии

Пруссия, Польша, Прибалтика:
Фьорды россии

Франция — тоже есть фрактальные структуры, но масштабы несравнимы с "Русскими фракталами":
Фьорды россии

Северная Америка — тоже есть небольшие фракталы в среднем течении Миссисипи:
Фьорды россии

Южная Америка — затопленная Амазония:
Фьорды россии

Уругвай и юг Бразилии — скудные фрактальчики:


Фьорды россии

Внутреннее "Китайское море":
Фьорды россии

Индия — Гималаи на берегу моря:
Фьорды россии

Австралия — никаких фракталов:
Фьорды россии

Итак, мы видим уникальный в масштабе планеты рельеф в восточной части Европы, обусловленный водной эрозией, вероятно катастрофического происхождения. Именно здесь расположено сердце восточно-славянской, русской цивилизации.

Ещё раз итоговая карта русских городов на уровне 120 м над уровнем моря:
Фьорды россии

Источник: athanasiykaplya.livejournal.com

Большие Скалы — это гранитные скалы, разместившиеся вдоль Ястребиного озера. Они представляют собой скальный массив, расположенный на границе Ленинградской области и Карелии. Малые Скалы находятся близ поселка Гранитное под Приозерском, Ленинградской области на берегу пролива Рыбацкий, системы озёр Вуокса. Большие скалы наряду с Малыми пользуются огромнейшей популярностью среди опытных альпинистов и любителей скалолазания, туризма и отдыха на природе. Скалы подходят как спортсменам и сотрудникам МЧС для оттачивания навыков, так и начинающим для обучения альпинистскому делу. Для каждой скалы разработаны свои маршруты прохождения, разной сложности.


Эти знаменитые скальные массивы находятся в районе нескольких озёр таких как Ястребиное, Светлое (Пестово), Лошадиное (Куросенъярви), Клюквеное (Хухтилампи) в основном на территории ООПТ «Ястребиное». У большинства массивов есть свои названия: «Спартак», «Змеиные скалы», «Зеркало», «Трудовская стенка», «Энциклопедия» и др. Очень популярны гранитные скалы вдоль Ястребиного озера, самым высоким скальным комплексом Больших Скал является «Парнас» или гора Ястребиная, возвышающаяся каменной стеной над водами Ястребиного озера на высоту около 50 м.

На территории Больших Скал оборудованы постоянные места стоянок спортивных коллективов, таких как Горняк, ЛЭТИ, ЛИСИ, ЛИАП, Политех, «Университет» (СПбГУ), Гатчина, «Штурм», Технолог и многих других. Каждый год в начале мая на Больших скалах проводится Скальный фестиваль, который собирает профессионалов и любителей из Санкт-Петербурга и других городов России для того, чтобы посоревноваться в различных видах скалолазания. Во время фестиваля район озера Ястребиное посещает несколько тысяч человек.


Самой известной пешеходной тропой на Большие Скалы является так называемая «Тропа Хо Ши Мина». Она проходит по болотам от окраины гранитных карьеров посёлка Кузнечное мимо фундаментов финских хуторов к берегу озера Ястребиного. Длина тропы составляет около 8 км. От станции до начала тропы 3 км.

Стоит отметить, что скалы Ястребиного озера нельзя считать ни шхерами, ни фьордами. Но они манят к себе петербургских любителей фьордов, которые находят тут некоторое внешнее сходство с фьордами; они искренне считают, что у этого прелестного уголка природы есть немало общего даже с норвежскими фьордами. Потом, городские туристы тянутся сюда для того, чтобы побыть наедине с природой и отдохнуть душой на легендарных просторах викингов.

Местоположение Ястребиного озера
  • Ленинградская область, Приозёрский район, станция Кузнечное
Расстояние от Санкт-Петербурга до Ястребиного озера
  • 190 км.
Как добраться из Санкт-Петербурга до Ястребиного озера
  • На электричке от Финляндского вокзала, либо от станции метро «Девяткино», доехать до железнодорожной станции «Кузнечное». На станции почти всегда есть несколько машин, которые могут довезти до места, откуда можно будет дойти до озера. Дорога к Ястребиному озеру пролегает через Куликово. От Куликово до озера около — 11 км. Прямо до озера не доставят, нужно будет пройти пешком.

  • Попасть на Ястребиное озеро можно на машине. На своем автомобиле можно подъехать максимально близко к озеру. Пешком останется пройти не больше 3 км. Следует ехать через Куликово, по старому участку трассы «Сортавала», поворот на которую находится налево сразу же после границы Ленинградской области и Карелии в сторону Сортавалы. За карьером будет ещё один поворот налево, и далее пройти по хорошей лесной тропе мимо скал и черничников пешком — 3 км.
  • Дорога на озеро, на песчаный карьер начинается километра через полтора после первого железнодорожного переезда при въезде в Куликово. Уходит налево от трассы. Широченная прямая дорога, не заметить трудно. По ней можно доехать до родника. И далее начинается пешеходный маршрут — ‘автостоянка’ на горке, налево от нее начинается хорошо натоптанная тропа к озеру через лес, до начала озера идти около 1.5 км. Вдоль всей тропы деревья помечены красной краской. Тропинка протоптана и сбиться невозможно.
  • Можно идти до места назначения по тропе «Хо-Ши-Мина», которая ведет от станции «Кузнечное» через карьер до самого озера. Этот маршрут промаркирован, то есть на всем пути следования есть метки, которые помогают не сбиться с пути.
Обитающие в Ястребином озере рыбы
  • Окунь, плотва, щука и налим; есть упоминания о поимке линя; водятся раки, поскольку вода очень чистая.
Флора и фауна
  • Здесь есть виды растений, грибов, животных, занесенные в Красные книги различных рангов, и их местообитания.

Отдых на Ястребином озере
  • Весь теплый период года, от ранней весны до поздней осени, на берегах Ястребиного озера — толпы туристов. Гранитные массивы у Ястребиного озера — место тренировок опытных альпинистов. Также здесь часто проводят соревнования и фестивали, в начале мая на праздники проходят массовые соревнования по скалолазанию «Скальный Марафон». Наиболее известной и популярной среди скалолазов является скала «Парнас». Альпинисты любят оттачивать свои навыки на отвесных «бараньих лбах». 
  • Любителям природы можно просто полюбоваться живописной местностью с шикарными видами на скалы с отвесными соснами и на само озеро. На берегах разбивают палаточные лагеря. Приезжают семьями и с детьми, всем интересно и полезно подышать свежим воздухом и отлично отдохнуть в теплое время.
  • Летом озеро Ястребиное служит Меккой для любителей оффроуда. Туристы на внедорожниках проходят все препятствия по лесу и грунтовым дорогам, и добираются до озера. У вывески «Озеро Ястребиное» есть небольшой пятачок для парковки машин. Въезд на автомобиле на берег озера запрещён. Работает охрана с собаками. 
  • Зимой спортсмены на Ястребином озере устраивают треккинг на снегоступах по заснеженному лесу, среди берегов и скал. Организовывают поляну с костром и горячим чаем. 

Источник: peterburg.center


Оригинал статьи http://www.snob.ru/selected/entry/81618

ЗАПОЛЯРНОЕ РАССТРОЙСТВО
Автор>Илья Клишин

По тундре идет дорога — очень хорошее шоссе тянется от Мурманска до самой норвежской границы, перескакивает ее.

Есть такие детские загадки, где просят найти десять отличий. Две картинки очень похожи друг на друга, и надо подмечать каждую мелочь. Мурманская область и заполярная норвежская губерния Финнмарк имеют общую подложку, их неизбежно приходится сравнивать. Та же цветущая по осени красным тундра, те же сопки, пологие холмы, замшелые скалы, те же карликовые березы, те же олени и саамы, те же фьорды, которые в России, правда, называют скромно заливами — Мурманск ведь по сути стоит на фьорде, дело только в плохом пиаре.

И на этом идентичном фоне прямо-таки кричат о себе отличия. По две стороны от границы люди расселились совсем по-разному.

Мурманск, трехсоттысячный арктический мегаполис, производит гнетущее впечатление. Многоквартирные коробки размазаны вдоль залива с его наполовину неработающими доками. От него до границы — пара сотен километров живописной пустыни. Лишь несколько раз попадаются военные гарнизоны, где по квадрату маршируют солдаты, и замерзшие промышленные левиафаны, вокруг которых кучкуются депрессивные хрущевки.

Население области — 700 тысяч человек, почти все они живут в таких городах, где преобладающий цвет — серость бетонных блоков. В Финнмарке живет в десять раз меньше. В десять.


Во всей этой фюльке, губернии то есть, во всех ее городах, поселках и хуторах живет всего лишь 70 тысяч человек. Органы чувств, впрочем, говорят об обратном. Кажется, будто из безжизненной пустыни въехал в густонаселенные земли. Повсюду яркие красочные домики. На озерах и фьордах — пристани с лодками. В каждом небольшом городке — свой аэродром. Моллы, банки, кафе, отели в городах даже с населением меньше тысячи человек.

Много иностранцев, которые приезжают рыбачить и даже остаются жить. Упрощенное норвежское законодательство позволяет приезжим австралийцам, словенцам и прочим американцам это делать. В соседней России частный вылов рыбы почти невозможен, жалуется мне жена капитана рыболовецкого судна. Ее муж идет на выгрузку рыбу в норвежский Тромсё, там проще и не нужно собирать «тысячу справок».

Там же можно заготавливать охлажденную рыбу, в России нельзя — только замороженную. А потом вводят еще санкции, качает головой моя собеседница, и теперь и охлажденную, по сути нашу же, из Норвегии везти нельзя. Рыбоперерабатывающий в Мурманске встал.

— Да у них (у норвежцев) человек просто на лодке подплывает к городу, достает рыбу и тут же свежую ее может продавать на пристани. Они доверяют. Считают, что у них вода достаточно чистая. А у нас попробуй так сделать. Весь вылов держат несколько крупных компаний, — продолжает она.


Билет из Москвы в Осло, кстати, стоит вполовину дешевле, чем в Мурманск. Мурманск не ждет туристов. До единственной большой достопримечательности, огромного памятника солдатам на сопке — «Алеши», надо ехать на обычном автобусе, а потом еще долго идти по дороге без тротуара даже. Город, в общем, ничего не ждет. Он выбирает снова Марину Ковтун, кандидата от «Единой России». Ее плакаты гордятся десятками разбитых в городе парков, кое-где эти плакаты висят прямо на закрытых парках. Их, конечно, не достроили к выборам.

Иностранцев в городе почти нет. Иногда только норвежцы доезжают — выпить, но чаще переехавшие в Норвегию русские. Сами норвежцы дальше приграничных городов, обычно Заполярного, не доезжают. В Россию они ездят за бензином (у самих 100 рублей за литр), в Финляндию — за алкоголем и сигаретами. Сложился свой микрокосм, на стыке трех стран.

— Я вот не понимаю. Когда мы едем в «Финку», в России все пусто, а только переедешь границу, и там жизнь, зайцы везде бегают. Вот правда, неужели даже зайцы понимают, что тут Россия, а? — недоумевает другая мурманчанка.

Другая рассказывает, что трое ее друзей переехали учиться в Тромсё, крупнейший город полярной Норвегии. Крупнейший — это 70 тысяч жителей. В России это был бы, наверное, райцентр. В Норвегии же это кажется огромным городом, особенно после Финнмарка. Старинный центр, университет, известные отели, бары, кафе, раскинувшийся по обе стороны фьорда и на собственно острове пояс таунхаусов.

В приграничном Киркенесе уже каждый десятый — русский. Во всей губернии, по крайней мере в ее восточной, прилегающей к России части, всё дублируется не только по-саамски, но и по-русски. В Киркенесе даже и таблички улиц на русском.

В небольшом норвежском поселке за заправкой случайно встречаю русского разнорабочего в синей спецовке. Живет тут уже 11 лет, выучил язык в совершенстве. Зарабатывает несколько сотен тысяч рублей в месяц своей простой работой. На родину не собирается.

«Когда-то на этих землях жили русские поморы. Кто были эти люди? И куда они делись?» — написано по-русски на оранжевом деревянном музее в городе Вардё на острове в Баренцевом море. Вход закрыт. Рядом на земле лежат несколько надгробных плит. Афанасии Ивановичи и Никаноры Петровичи. Даты смерти 1897, 1906 гг. и так далее. У самого океана стоит большой православный крест. Веками на этом острове торговали друг с другом норвежцы и поморы. Теперь осталась только братская могила на кочках у моря.

Сто лет назад ведь было все то же самое. Граница тут держалась с четырнадцатого века, еще с новгородского договора. По обе стороны от нее ловили рыбу и собирали подать с саамов. По переписи населения в 1926 году в Мурманской области жило примерно 20 тысяч человек. В 1939 году — уже 260 тысяч. Молохи индустриализации требовали своих жертв. К распаду Союза в Заполярье жил уже миллион человек, рассованный по тем самым наспех собранным серым коробкам среди ледяной пустыни.

За прошедшее с тех пор время ничего не изменилось. Под Мурманском недавно попытались построить виллы, но их никто не купил, и они потрескались. Фьорды никто не называет фьордами, и к ним не летят туристы. В них не стоят лодочки, катера и яхты, потому что рыбу ловить не дает бюрократия. В райцентрах все так же нет ничего, какие уж там «Старбаксы», остается спиваться, если не хуже. И проще, кажется, уехать в Норвегию, граница с которой для местных к тому же открыта, чем сделать лучше жизнь вокруг.

Когда подъезжаешь к пограничной заставе и смотришь в окно, невольно в голову лезут мысли: «Почему мы не можем даже на своей земле нормально расселиться?» Может, дело в советском эксперименте, который кинул в Арктику миллион человек и бросил их там, приучив к тому же, что если все общее, то, значит, ничье в частности. Почему и теперь, когда они ездят в Норвегию, они не хотят жить в красочных домах и плавать на своих лодках? А если и хотят, то почему не добиваются? Губернатором снова и снова становится Марина Ковтун.

И это ведь не проблема Мурманской области, как вы понимаете. Речь совсем не про нее. Владимир Путин когда-нибудь уйдет, а коробки в тундре, увы, останутся.

Автор — шеф-редактор сайта телеканала Дождь

Источник: pora-valit.livejournal.com

Тип

Источник: Peterburg2.ru

   Приводил я недавно карту как Россия окружена со всех сторон военными базами США. Но и мы не лыком шиты! У нас есть своя ВМБ — база подводных лодок в Норвегии.
   История эта не новая, но от этого она не менее интересная. И наверняка не все знают.
..
   Военно-морскую базу НАТО Олавсверн начали строитьещё  в 50-х годах, сразу после создания альянса. Никто тогда и не скрывал, что проект затеян исключительно для сдерживания СССР. Наши армия и флот были как никогда сильны, США и натовская Европа боялись возможной агрессии. Как боятся и сейчас.
.

   Базу разместили в устье глубокого фьорда. Она должна была стать одним из опорных пунктов флота альянса в северных широтах. Выйдя в море, субмарины НАТО могли сравнительно быстро перекрыть нашему Северному флоту путь в Норвежское море и дальше — в Западное полушарие.
..
   Строили подземную гавань всем миром: норвежцы прокладывали тоннели, англичане проектировали фортификационные сооружения, а американцы начиняли бункеры новейшей автоматикой и электроникой. Строительство закончилось в 1967 году и обошлось почти в 500 миллионов долларов — гигантская по тем временам сумма.
..
   Общая площадь объекта — 25 тысяч квадратных метров. Половина спрятана в вырубленных в скалах тоннелях. Одновременно туда могут зайти несколько военных кораблей и подлодок — причалы занимают 2,5 тысячи квадратных метров. Даже при прямом попадании ядерной бомбы (ракеты) находящиеся под землёй помещения должны были уцелеть и продолжить функционировать. А в наземной части расположились склады, штабные офисы с комнатами для совещаний, казармы на сотни мест.
..
   Следующие десятилетия холодной войны натовские подлодки активно использовали базу. В основном это были американские субмарины, патрулировавшие северные моря и Северный Ледовитый Океан. Но с конца 80-х Союз, а потом Россия (благодаря тогдашним правителям — предателям) стали представлять для НАТО всё меньшую угрозу. По крайней мере, так считали в штаб-квартире НАТО в Брюсселе. А к 2000-му году тамошние стратеги сочли, что победили окончательно, и что Россия больше никогда не поднимется и что её флот больше не опасен.
   Американский журнал "Newsweek" вышел с отдающим паникой заголовком: «Секретная норвежская база субмарин досталась русским!». Авторы сокрушались об отсутствии дальновидности у натовского командования, которое позволило передать секретный военный объект в частные руки. Причем за сумму, о которой и говорить-то в таком контексте неудобно.
   Толкнуть базу решили ещё в 2009 году. Норвежские власти, устав оплачивать её содержание, обратились к командованию НАТО с просьбой разрешить её приватизацию. И в Брюсселе быстро согласились. Даже не стали разукомплектовывать объект, то есть снимать с него оборудование.
   Но как продать подземную стоянку субмарин? Стоит, наверное, предложить её какому-нибудь оборонному предприятию. Или провести тендер среди допущенных к гостайне структур… Ничего подобного — базу выставили на интернет-аукцион finn.no, норвежский аналог eBay. Объявление до сих пор висит на сайте — гордость военно-морских сил рядом с подержанными машинами и чехлами для смартфонов.
Гуннар Вильгельмсен   База продавалась долго. Поначалу правительство заломило цену в 12 миллионов евро. Но никто не клюнул. Пришлось существенно умерить аппетиты. В итоге в 2012 году Олавсверн купил никому не известный норвежский бизнесмен Гуннар Вильгельмсен всего за 4,4 миллиона евро. По 176 евро за квадратный метр натовской оборонной мощи!
   Примечательно, что эта «сделка века» проходила под непосредственным руководством нынешнего генсека
НАТО Йенса Столтенберга — он тогда был премьер-министром Норвегии. Сейчас об этом факте он предпочитает не вспоминать. Потому что похоже, хозяевами базы стали те, против кого день и ночь направлены все столтенберговы помыслы. То есть мы.
   Пару лет никто не обращал внимания на то, что происходит в Олавсверне. Но в связи с украинскими событиями и ростом напряженности между НАТО и Россией о бывшем северном форпосте вдруг вспомнили. И тут выяснилось, что на базу нередко заходят российские суда. Нет, пока что не военные корабли, (хотя кто знает?) а лишь научно-исследовательские — «Академик Немчинов» и «Академик Шатский». Но этого оказалось достаточно, чтобы у натовцев началась истерика.
..
   Если кто не в курсе, это не просто научно-исследовательские суда, а конкретно сейсмики. То есть они способны контролировать подводное пространствр и дно Океана. Эти суда оборудованы современными навигационно-геофизическими комплексами, включающими в себя 24-х битовые цифровые системы, позволяющие выполнять сейсмические исследования 2D и 3D. Стандартными источниками являются пневматические пушки G-Guns, Bolt LL, Sleeve Gun. Пневматические источники, установленные на НИС "Академик Немчинов" и НИС "Академик Шатский" соответствуют высоким мировым стандартам (общий объем до 9000 cu in).
   Лидирующая в мировой отрасли интегральная навигационная система SPECTRA компании Concept установлена на четырёх судах — НИС "Академик Немчинов" , НИС "Академик Лазарев", НИС "Профессор Полшков", НИС "Академик Шатский".
   На борту всех судов проводится контроль качества и обработка полученных сейсмических данных на рабочих станциях SGI Origin 2000, IBM RISC 6000, Sun ULTRA and Sun SPARC с программным обеспечением ProMax 2D/3D.
   В 2005 году НИС "Академик Немчинов" оснащено приеморегистрирующей системой компании Sercel, включающей в себя регистрирующую станцию Seal Digital System 24 bit и сейсмические цифровые косы Seal Fluid digital streamers (4 x 6000м).
   В Западных СМИ началась реальная паника:
— Начинка этих судов позволяет проводить глубинные исследования в интересах подводного флота русских;
— Эти суда связаны с Газпромом, а значит, с самим Кремлём.
   Власти вызвали Гуннара Вильгельмсена на ковер. Но улыбчивый норвежец не смутился.
_  Да, — подтвердил он. — Я заключил контракт с русскими, они хорошо заплатили.
   Бывший командующий ВМС Норвегии Горан Фриск проанализировал ситуацию так: «Российские научно-исследовательские суда в Олавсверне — это не шутка, поскольку они изучают возможности перемещения атомных подлодок и сами могут спускать на воду небольшие субмарины. Непонятно, как норвежское правительство могло совершить такую оплошность". Ему вторит и президент норвежской оборонной ассоциации Анн-Маргрете Болльман: «Со временем стало ясно, что продажу этого объекта нельзя назвать хорошим решением".
   Разложив по столу натовские же документы, Вильгельмсен убедительно доказал, что ничего незаконного не совершил. В бумагах было четко указано, что ничего секретного и ценного, с точки зрения полководцев Североатлантического альянса, в Олавсверне не осталось.
   А вот в чём суть контракта с Россией, бизнесмен раскрывать отказался. То ли он продал базу целиком, то ли сдал в долгосрочную аренду — это коммерческая тайна. Хотите, дескать, подавайте в суд.
   С тем Вильгельмсен и откланялся. А потом перестал выходить на связь и с властями, и с журналистами. Наш человек!Admiral Einar Skogen
   Тут истерика норвежцев даже крик чаек заглушила. Масла в огонь добавили масштабные учения Северного флота, который провёл маневры одновременно с учениями норвежских ВМС. На фоне действий наших моряков натовцы выглядели весьма бледно, что уже не секрет, и явно поменяли мнение о том, кто представляет для них угрозу, а кто нет.
— Мы продали единственную достойную базу подлодок, — сказал журналистам вице-адмирал Эйнар Скорген, бывший командующий северными силами Норвегии. — Это чистое безумие. Мы лишили себя важнейшего плацдарма и заставили свои субмарины проделывать сотни дополнительных миль от своих баз. У нас с Россией общая граница в Баренцевом море. Очевидно, что наш военно-морской флот должен быть размещён на морской базе в Арктике.
   Норвежские власти подумывали даже вернуть базу. Но, изучив документы, поняли, что в суде проиграют вчистую.
— Владелец этой собственности может использовать её, как считает целесообразным, — заявил журналистам агентства Франс Пресс политический советник министра обороны Норвегии Одун Халворсен. — У вооружённых сил нет полномочий, чтобы ввести ограничения или любой мандат, который позволит контролировать гражданские суда, которые находятся в этом доке.
   Реакция норвежских военных напоминает истерику и в то же время вполне предсказуема. Она диктуется страхом перед новой Россией, перед силой, с которой они надеялись не сталкиваться больше никогда. Однажды сочтя нас побеждёнными, они никак не могут свыкнуться с мыслью, что с нами все-таки придется считаться и разговаривать не с позиции силы, а только на равных.
   Наверное, в НАТО еще не скоро поймут (если поймут вообще), что хорошие отношения с Россией и безопаснее, и выгоднее. Вдруг им понадобится продать штаб-квартиру НАТО в Брюсселе. Так мы купим по сходной цене.
..
   В отличие от натовских военных местные жители появлению россиян в Олавсверне очень рады. Они признаются, что много лет чувствовали себя брошенными на краю земли. А теперь у них появились перспективы неплохого заработка.
— Мы бы хотели, чтобы новые владельцы привели к нам как можно больше судов, — сказал журналу "Newsweek" мэр муниципалитета Тромсе Йенс Хьорт. — Это однозначно пойдёт на пользу нашей экономике.
   Кстати, русские составляют самую многочисленную ненорвежскую общину в этом регионе. У них очень гармоничные отношения с коренными жителями.
— Я не вижу никаких проблем в заходе к нам российских судов, — говорит управляющий директор местной бизнес-ассоциации Нильс Нильсен. — В связи с ростом активности в нефтяной и газовой сферах нашего района, а также с участием России во множестве проектов такие визиты кажутся мне вполне естественными.
.

Источник: cczy.livejournal.com


Categories: Россия

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.