Мадрид – не только столица Испании, но и один из крупнейших городов Европы. Несмотря на относительную удаленность, испанцы сделали все, чтобы добраться до Мадрида было легко и комфортно из любого уголка Испании и Европы. В этой статье мы расскажем о том, как был основан этого город, о его бурной истории и современном положении города-мегаполиса. Также укажем, как добраться до Мадрида и аэропорта, и каким видом транспорта лучше всего пользоваться в городе. Отдельное внимание уделим университетам и образовательным учреждениям Мадрида, ведь здесь сосредоточены лучшие из них.

Здание Метрополиса, шедевр "Нового Искусства" в Мадриде

Общая информация и история


Мадрид является столицей Испании, одноименной провинции и автономного сообщества, а также самым крупным городом страны. Он расположен в центре Испании, на южной части плоскогорья Месета, на берегах рек Харама и Мансанарес и в 60 км к югу от гор Гуадаррама. Самая высокая вершина горного массива – Пеньялара (2430 м). Более четверти муниципалитета Мадрид занимает лесная охраняемая территория Эль Пардо (El Pardo).

В городе проживает почти 3,2 миллиона человек, а вместе с пригородами мегаполис насчитывает около 6,5 миллионов жителей. Мадридская агломерация включает в себя непосредственно сам город Мадрид и 40 окружающих его муниципалитетов и занимает третье место среди крупнейших столиц Европейского союза, уступая только Лондону и Берлину. Мадридский мегаполис поделен на две отдельные зоны урбанизации. Внутреннее кольцо (primera corona) включает в себя муниципалитеты: Алькоркон, Леганес, Хетафе, Мостолес, Фуэнлабрада, Кослада, Алькобендас, Посуэло-де-Аларкон, Сан-Фернандо-де-Энарес. Наружное кольцо (segunda corona): Вильявисьоса-де-Одон, Парла, Пинто, Вальдеморо, Ривас-Васьямадрид, Торрехон-де-Ардос, Алькала-де-Энарес, Сан-Себастьян-де-лос-Рейес, Трес Кантос, Лас-Росас-де-Мадрид, Махадаонда, Боадилья-дель-Монте. Крупнейшие пригороды расположены на юге и, в основном, возле основных трасс, ведущих из Мадрида.


Автономное сообщество Мадрид соседствует с сообществами Кастилия-Леон и Кастилия-Ла-Манча. Политическая, экономическая и культурная жизнь Испании сосредоточена в Мадриде, здесь же находятся резиденции правительства и испанского короля. Мадрид занимает 10 место среди наиболее комфортных для жизни городов мира, согласно рейтингу, составленному в 2017 году журналом «Monocle».

Административно Мадрид поделен на 21 район, которые, в свою очередь, подразделяются на 128 подрайонов (баррио).

Мадридская городская агломерация имеет третий по величине ВВП в Европейском союзе; ее роль в политике, образовании, развлечениях, средствах массовой информации, моде, науке, культуре и искусстве укрепляет статус в качестве одного из крупнейших и влиятельных городов мира. Развитая экономика, высокий уровень жизни и объем рынка делают Мадрид основным финансовым центром Южной Европы и Пиренейского полуострова. Здесь размещаются головные офисы подавляющего большинства крупных испанских компаний, таких как Telefónica, IAG или Repsol.


В Мадриде также находится штаб-квартира Всемирной туристской организации (UNWTO), принадлежащей Организации Объединенных Наций, Иберо-американский генеральный секретариат (SEGIB), Организация иберо-американских государств (OEI) и Комитет по надзору за общественными интересами (PIOB).

После того, как Мадрид стал столицей Испании в 16 веке, он все больше превращался в центр потребления, чем производства или торговли. Крупный промышленный сектор здесь не развивался до 20-го века – только тогда местная промышленность начала интенсивно развиваться диверсифицироваться, превратив Мадрид в крупный промышленный город. Тем не менее, экономика города в настоящее время все более зависима от сектора услуг, хотя Мадрид все еще продолжает занимать позицию второго промышленного центра Испании после Барселоны, специализируясь, в частности, на высокотехнологичном производстве.

Сейчас в Мадриде сосредоточена административно-управленческая система, представленная центральным и региональным правительством, штаб-квартирами многих испанских компаний, региональным штабом транснациональных корпораций, финансовыми учреждениями. Мадрид – один из крупнейших финансовых центров Европы и самый большой в Испании. Среди других важных направлений научной деятельности можно отметить сферу знаний и технологических инноваций, представленную 17-ю университетами и более 30 исследовательскими центрами.


Площадь Puerto del Sol в Мадриде

Более 10% населения Мадрида составляют иммигранты. Среди них лидируют выходцы из Эквадора, затем идут румыны, боливийцы, колумбийцы, перуанцы, китайцы, марокканцы, доминиканцы, бразильцы и парагвайцы.

По вероисповеданию большинство жителей – католики. Здесь находится Римско-католическая Архиепархия Мадрида.

Доля состоятельного населения Мадрида составляет более 40%, что намного выше, чем в среднем по Испании (около 30%). Несмотря на то, что Мадрид – город с самой современной инфраструктурой, он сохранил внешний вид многих своих исторических кварталов и улиц, знаменит большим количеством достопримечательностей, многие из которых являются уникальными произведениями искусства. Во многом благодаря этому Мадрид – самый посещаемый город Испании. Его главные достопримечательности – это Королевский дворец, Королевский оперный театр, парк Буэн-Ретиро, Национальная библиотека Испании, множество национальных музеев, а также «Золотой треугольник искусств», в которых входят три художественных музея: музей Прадо, Центр искусств королевы Софии (Рейна-София) и музей Тиссена-Борнемисы. Дворец Сибелес и расположенный перед ним фонтан считаются одними из самых символических достопримечательностей города.


От римлян и мусульман до наших дней: история Мадрида

Первое задокументированное название города – Маджрит (Majrīt) – записано на андалусийско-арабском языке и относится к периоду Аль-Андалуса, Мусульманской Испании. Есть несколько вариантов происхождения названия города и его значения. По одной из версий, одно из первых названий города «Маджерит» происходит от названия крепости, построенной на реке Мансанарес в 9 веке нашей эры, и на арабском языке означает «Место обильной воды».

По другой версии, происхождение нынешнего названия города восходит ко 2-му веку до н. э. Римляне основали поселение на берегах реки Мансанарес и дали ему название Матрице (Matrice), означающее реку, пересекающую деревню.

Хотя на месте современного Мадрида издревле находились поселения разных народов и племен (о чем свидетельствуют археологические останки поселения карпетанов, римские виллы, вестготская базилика у церкви Санта Мария де ла Альмудена и три вестготских некрополя около Каса де Кампо, Тетуана и Викальваро), первый исторический документ о существовании официального поселения в Мадриде датируется периодом мусульманского правления.


Во второй половине 9 века эмир Кордовы Мухаммад I построил крепость на мысе возле реки Мансанарес, в числе других крепостей, возведенных им на границе между Аль-Андалусом и королевствами Леон и Кастилия, с целью защиты мусульманского государства Толедо от христианских нашествий. После падения Кордовского халифата будущая столица Испании вошла в состав Тайфы Толедо.

Толедо

В 1085 году Мадрид, вместе с Тайфой Толедо, был завоеван королем Альфонсо VI и присоединен к королевству Кастилии. Христиане заняли центр города, переселив мусульман и евреев на его окраины (в конце 15 века их и вовсе изгнали из города). С 1188 года Мадрид получил право быть городом со своим представительством при королевском дворе Кастилии. В 1202 году король Альфонсо VIII Кастильский пожаловал Мадриду первый устав, регламентирующий муниципальный совет, который впоследствии был расширен Фердинандом III Кастильским в 1222 году. После объединения королевств Испании под общей короной Кастильский королевский двор все чаще собирался в Мадриде.


Карл I, более известный как император Священной Римской империи Карл V, в 16 веке объединил королевства Кастилии и Арагона. Хотя сам Карл предпочитал Севилью, его сын Филипп II в 1561 году перевел королевский двор в Мадрид. И, несмотря на то, что он не делал никакого официального заявления, место двора стало де-факто столицей королевства.

В 17-ом столетии, во времена Золотого века Испании, Мадрид стал быстро расти. Королевский двор привлек в столицу многих ведущих испанских художников и писателей, включая Сервантеса, Лопе де Вегу и Веласкеса.

Больше всего для Мадрида сделал король Карл III Испанский, которого называли «лучшим мэром Мадрида». Карл III взял на себя труд превращения Мадрида в столицу, достойную этого звания. Он приказал построить канализацию, оборудовать уличное освещение, кладбища за пределами города, возвести множество значимых памятников (в том числе Пуэрта де Алькала, фонтан Сибелес) и культурных учреждений (музей Эль Прадо, Королевский ботанический сад, Королевская обсерватория и многое другое). Для возведения роскошных зданий король приглашал известных архитекторов своего времени.

Карл III Испанский

В начале 20 века население Мадрида достигло более 850 000 жителей. Новые пригороды, такие как Лас Вентас, Тетуан и Эль Кармен, стали домом для всё возрастающего числа рабочих, а район Энсанш облюбовали представители среднего класса.


В Гражданской войне 1936-1939 годов Мадрид стал одним из наиболее пострадавших городов Испании. С июля 1936 года город был оплотом республиканцев, а в его западных пригородах в ноябре 1936 года развернулись напряженные бои. Кроме того, Мадрид подвергался воздушным бомбардировкам.

Во время экономического бума в Испании с 1959 по 1973 год город пережил беспрецедентное, чрезвычайное развитие, с крупнейшей в Испании величиной ВВП, заняв третье место среди городов Западной Европы. Муниципалитет расширился еще больше, присоединив соседние районы, после чего общая площадь мегаполиса составила 607 кв. км. На юге Мадрида стала бурно развиваться промышленность, в связи с чем сюда массово подались жители сельских районов Испании. Новые северо-западные районы Мадрида обжил процветающий средний класс, появившийся в результате экономического подъема в Испании 1960-х годов. Юго-восточная периферия города стала обширным поселением рабочего класса.

После смерти Франко и начала демократического режима Конституция 1978 года утвердила Мадрид как столицу Испании. В 1979 году прошли первые муниципальные выборы мэра Мадрида. Благодаря растущему процветанию в 1980-х и 1990-х годах столица Испании укрепила свои позиции в качестве важного экономического, культурного, промышленного, образовательного и технологического центра на европейском континенте.


Климат

Климат в Мадриде средиземноморский, переходящий в полузасушливый в восточной части муниципалитета. Зимы здесь прохладны из-за высоты расположения города (667 м над уровнем моря); изредка бывают снегопады, а в период с декабря по февраль часты морозы. Средняя температура в декабре-январе – 6-7 градусов.

Лето в Мадриде жаркое, в самый теплый месяц – июль – средние дневные температуры достигают 32-33 градусов, с максимальной температурой 35 градусов. Осадки бывают, в основном, осенью и весной – Мадрид считается одной из самых засушливых столиц в Европе. За все лето здесь может пройти лишь пара ливней или гроз.

Пуэрта-де-Алькала, Мадрид

Как добраться до Мадрида

Аэропорт Мадрид-Барахас (Aeropuerto de Madrid-Barajas) является самым оживленным аэропортом Испании и основным хабом авиакомпании Iberia Airlines. Пропускная способность аэропорта, состоящего из четырех терминалов и четырех взлетно-посадочных полос, – более 70 миллионов пассажиров в год.


Аэропорт Мадрид-Барахас

Аэропорт расположен в пределах города, в 9 км от финансового района и в 13 км к северо-востоку от площади Пуэрта дель Соль, исторического центра Мадрида. Из центра в аэропорт и обратно можно легко добраться по автомагистрали, железной дороге, на метро и автобусе.

Из терминалов Т1, Т2 и Т4 можно доехать на метро (розовая ветка «8») до станции Nuevos Ministerios, где сделать пересадку, выбрав нужную станцию. Периодичность движения поезда можно посмотреть здесь. Стоимость проезда – 4,5-5 евро. Всю информацию можно уточнить на официальном сайте перевозчика.

Автобус компании EMT отправляется из аэропорта каждые 15-20 минут днем и 35 минут ночью (с 23:00 до 6:00) и следует до станции Аточа (ночью – до Площади Сибелес). Аточа – главный железнодорожный вокзал Мадрида. Из терминала Т1 поездка займет 30 минут, из терминала Т2 – 35 минут, из терминала Т4 – 40 минут. Стоимость проезда – 5 евро.

Из терминала Т4 в город ходят также электрички Renfe – линия С1. Время в пути до станции ж/д вокзала Аточа – 30 минут, стоимость билета – около 2,6 евро. Между терминалами аэропорта ходят бесплатные автобусы (светло-зеленого цвета).

Транспорт в городе

Жителей и гостей Мадрида обслуживает высокоразвитая транспортная инфраструктура. Основные виды городского транспорта – метро, автобусы и электрички Cercanías.

В результате планомерной долгосрочной политики, способствующей расширению и улучшению сетей метро, электричек и автобусов, в Мадриде создана отличная система общественного транспорта. Почти половина всех поездок в мегаполисе осуществляется на общественном транспорте – это очень большая доля по сравнению с большинством других европейских городов. Внутренняя часть города обслуживается, в основном, метро и автобусами EMT. Что касается периферии, то общественный транспорт здесь представлен прежде всего поездами Cercanías и междугородними автобусами. Метро также охватывает и отдаленные районы, и пригороды мегаполиса.

Мадридский метрополитен (Metro de Madrid) является одной из самых обширных и быстрорастущих сетей метрополитена в мире. В Западной Европе мадридское метро по размеру уступает только лондонскому. Метрополитен состоит из 12-ти полноценных линий и 4-х линий «легкого метро»-трамвая (Metro Ligero) и охватывает большую область муниципалитета – около 50% населения живут в 600 метрах от станции метро. Линия трамвая-«легкого метро» открылась в 2007 году и состоит из трех линий: ML1, ML2, ML3.

Мадридское метро

Автобусная сеть Мадрида также постоянно расширяется и охватывает практически весь город (почти каждый горожанин живет в пределах 300 м от автобусной остановки). Это единственный вид общественного транспорта в Мадриде, работающий 24 часа в сутки, тогда как сеть метро в ночное время не работает (метро открыто с 6:00 до 01:30). Ночные автобусы, также известные как «Бухос» (Совы), ходят с 23:45 до 6:00.

Железнодорожная система Испании, Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE), управляет большинством железных дорог Испании. Cercanías Madrid – это пригородная железнодорожная служба, подразделение RENFE, которое обслуживает Мадрид и его столичную область. Общая длина железнодорожной сети составляет более 380 километра=ов. Основные железнодорожные вокзалы – Аточа (Estación de Atocha) на юге и Чамартин (Estación de Chamartín) на севере Мадрида. Сеть Cercanías состоит из 10 линий и 98 станций.

Что касается междугородного сообщения, Мадрид является центральным транспортным узлом сети автомагистралей и железных дорог, связанных с крупными городами страны, такими как Барселона, Севилья, Аликанте. До них из Мадрида на высокоскоростном поезде можно доехать всего за 2,5 часа.

Несмотря на удаленность от других крупных городов ЕС, современные транспортные сети сводят на нет связанные с этим неудобства. Крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру, включая радиальные автотрассы, высокоскоростные железные дороги существенно сократили время поездок от Мадрида до других городов Европы.

Инвестиции в дорожное строительство привели к созданию мощной столичной автодорожной сети, облегчающей связь между отдаленными муниципалитетами. В случае закрытия какой-либо дороги из-за ремонтных работ или несчастных случаев также всегда есть возможность проложить альтернативный маршрут.

С Барселоной Мадрид связывает автомагистраль А-2, с Валенсией – А-3; автомагистраль А-5 ведет в Португалию.

Источник: zen.yandex.ru

А в <a href=/spain/madrid/>Мадриде</a> есть река! (Madrid, Spain)» title=»А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)» width=’100%’ src=»/images/photos/126515/d9805685/m_5beba228.jpg»></p>
<p>А в Мадриде есть река! Удивлены? Если нет, то вы знаете город практически как местный. Река действительно есть, и на протяжении обозримого прошлого всегда была, и у нее даже есть свое название река Манзанарес (Río Manzanares). Впрочем, если вы этого не знали, ничего удивительного тут нет, так как даже в свои лучшие месяцы река во многих местах настолько несерьезно выглядит, что ее можно просто перейти закатав штаны до колен, а в некоторых случаях, особенно когда посуше, то просто пройти не намокнув перепрыгивая с камешка на камешек. Короче говоря, не каждому человеку придет в голову, что этот грязный ручеек можно вообще назвать речкой, и совсем уж удивительно узнать, что он по сути разделяет город на две части, над ним построены мосты и т.д.</p>
<p>1. Так выглядела набережная во время начала реализации проекта Madrid Río</p>
<p style='text-align:center'><img style='max-width:689px;max-height:689px;object-fit:contain;' class='alignleft' data-src='/images/photos/126515/d9805685/m_b3cb5a3b.jpg' alt=

2. Набережная реки до реализации проекта Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

3. Набережная реки после реализации проекта Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

4. Проспект Португалии до реализации проекта Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

5. Проспект Португалии после реализации проекта Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

Несколько лет назад вряд ли какой мадриленьо (madrileño – мадридец) даже стал бы упоминать о существовании этой речки, а все потому, что она не только маленькая, но и территория, прилегающая к ней, была наверно самой неприглядной во всем городе. Я сам чисто случайно наткнулся на эту речку в одну из первых поездок в Мадрид, когда решил пешком дойти до огромного парка Casa del Campo, который как раз и находился на левом берегу. Посмотрев на карте, что мостов по дороге полно и добраться до парка не составит труда, я был очень удивлен уткнуться в ров с грязью, окруженный забором и проволокой, а вскоре обнаружил, что большая часть переходов перекрыта, так что пришлось пройти еще порядка двух-трех километров пока мне удалось перебраться на другую сторону.

6. Проект Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

7. Проект Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

8. Река Манзанара как была ручейком, так им осталась

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

9. Самые красивые исторические мосты были сохранены во время реализации проекта

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

10. Проект Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

11. Проект Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

Тогда я еще не знал, что то, что я увидел, было процессом одного из самых крупных и действительно потрясающих проектов, которые проводились в Мадриде в последние десятилетия. Началось все в 2003-ем году, когда на пост мэра Мадрида был выбран Альберто Руис-Гаядрон (Alberto Ruiz-Gallardón), и одним из его обещаний было избавиться от проблемы трассы М-30, которая окружала весь город (это что-то типа мадридского МКАД) как раз-таки вдоль известной нам реки, и грязная речушка вкупе с автострадой, которая, между прочим, проходила очень близко от центра (даже король мог наблюдать эту красоту из окон королевского дворца), портила вид всему городу. Но, поскольку просто так вот избавиться от ключевой трассы было невозможно, даже вывести ее за пределы города было бы практически нереально, решение напросилось само: трассу решили закопать, а точнее превратить ее в подземную. Это и дало толчок реализации беспрецедентного проекта, благодаря которому под Мадридом по сути своей вырос второй автогород. Было построено 4 тоннеля общей протяженностью более 43 километров, что является самой протяженной сетью тоннелей в Европе.

12. Проект Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

13. Проект Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

14. Пожалуй, самый впечатляющий из новых мостов. Реку можно пересечь в общей сложности в 33 местах.

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

15 В парке огромное количество площадок: детские, для игры в футбол, теннис, для катания на скейтах, роликах и т.д.

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

Казалось бы великое дело было сделано: шоссе не стало видно, а вместо него на поверхности, в том числе и практически центра города, образовались огромнейшие свободные пространства, осталось понатыкать куда поцентрее какой-нибудь элитной жилой или бизнес недвижимости, накосить евриков и свалить до конца своих дней обжаривать свое пузо куда-нибудь на Канары. Не знаю уж были такие мысли у администрации города или нет, но в итоге был объявлен конкурс на лучший проект по облагораживанию территории, которая даже без трассы смотрелась достаточно убого. В итоге победил проект Madrid Río, который обещал превратить территорию вдоль реки в огромнейший парк площадью более 120 гектаров. На это потребовалось 4 года работ с 2006-го по 2010-ый и 370 миллионов евро, которые попилили между собой практически поровну мэрия Мадрида и правительство Испании. Проект, мягко говоря, смелый, учитывая, что еще в его середине Испания впала в тяжелейший экономический кризис. Но все же он был завершен.

16. Проект Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

17. Парк стал излюбленным местом для местной молодежи не изменяющей своим традициям распивать алкоголь вне питейных заведений

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

18. Некоторые дома тоже «озеленили»

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

Прочитав об этом, данное место было внесено мною в список «альтернативные достопримечательности Мадрида» и уже только ради этого мне захотелось еще раз наведаться в Мадрид и посмотреть как же можно сделать, если захотеть, конфетку из картинки из какого-то мистического триллера. К сожалению, погодка подвела, и в парке было не очень много народу, да и серые облака не скрашивали  картину, но даже на таком фоне прогулка произвела сильный “wow” эффект. Речка, конечно, как была ручейком так им и осталась, но все, что было вокруг, изменилось настолько кардинально, что трудно было поверить, что 5-7 лет назад это был ужаснейший район города.

19 Проект Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

20. К каждому растению парка проведена оросительная система, все зеленеет даже в 40-градусную жару

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

Парк представляет собой нескончаемую череду аккуратных посадок различных растений, детских площадок, мостов, скамеек и т.д. Поскольку климат в Мадриде очень жаркий летом, то к абсолютно каждому растению подведена оросительная система. Да, искусственно, но никто же и не ждал леса в центре города. На протяжении всего парка проходят шикарные велосипедные дорожки, есть игровые площадки для игры в теннис, футбол, катания на скейтах и роликах. Не стоит упоминать, что все бесплатно. Дабы сохранить первобытность территории, были оставлены несколько исторических каменных мостов и возведены многие ультрасовременные мосты, в том числе и для пешеходов. В общей сложности пересечь реку стало возможно в 33 местах.

21. Проект Madrid Río

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

22. Часть парка называемая пляжем. На самом деле из земли вырывается множество фонтанчиков.

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

Если вы спросите мадридца о том, чего больше всего не хватает городу, с огромной долей вероятности ответ будет, что тут нет моря, как собственно нет и пляжей. В испанских реках купаться – это полное безумие, а в Мадридской это в принципе невозможно из-за глубины, так что при желании плескаться в воде выход только один – бассейн. Конечно, сделать полноценный пляж было невозможно, но создатели парка сделали довольно забавную штуку, встроив в часть парка огромное количество фонтанчиков, которые работают в трех режимах: какое-то время полость заполняется водой, так что в ней можно хотя бы полежать, потом включаются разбрызгиватели, в которые ломятся все, кому жарко, особенно дети, ну а под конец режимы чередуются, так что можно полежать в водичке и заодно получить дозу приятной водяной пыли. Конечно, не пляж, но неплохая альтернатива полежать на шезлонге в зелени на сорокоградусной жаре в шаговой доступности от прохладной водицы, причем всего в паре-тройке остановок метро от центра города, а кому-то и просто нужно выйти из дома.

23. Вход в центр современных искусств Matadero.

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

24. Предназначение этих неземных конструкций я так и не понял

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

25. Matadero — скотобойня, а также огромный рынок скота, который был превращен в центр современных искусств. Многие павильоны еще не отреставрированы.

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

26. Ультрасовременный кинозал

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

27. Павильон музыкальных студий

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

28. Одна из выставочных площадей

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

Через пару часов таких хождений стало понятно, что весь этот парк за один раз обойти точно не получится, так что решил искать транспорт в сторону центра. Буквально через несколько минут вдалеке стали видны большие кирпичные часы с колоколом наверху: это шло как-то совсем вразрез с урбанистической картиной, так что решил проверить есть ли что-нибудь интересное рядом с этими часиками. Оказалось, что есть. Сразу за ними был вход в какой-то большой комплекс под названием Matadero с огромным количеством зданий с довольно необычной в целом для Мадрида архитектурой. Здания были большими, что-то вроде павильонов или цехов, я даже было предположил, что это какая-то бывшая фабрика. Оказалось, что тут приютился еще один крупный социальный проект Мадрида. Matadero по-испански означает не что иное, как скотобойня, чем собственно эти здания и служили аж до 1996 года. Здесь также находился огромный рынок скота. В какой-то момент было принято решение убрать из города столь неприятное место, а на его территории открыть огромнейший центр современных искусств. Таким образом, город получил еще одно уникальное место, которое включает в себя институт современного дизайна, целый ангар, отведенный под музыкальные студии, не меньший ангар для проведения масштабных выставок и концертов, дом читателя со своей библиотекой, рядом залов для проведения встреч, показов кинофильмов и т.д., театр, выставочные площади в бывшей морозилке скотобойни и, я думаю, еще много чего другого, чего я не успел разглядеть. После таких прогулок невольно задумываешься, что в таком городе было бы неплохо задержаться надолго, если не насовсем.

29. Meeting room

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

30. Театр Matadero

А в Мадриде есть река! (Madrid, Spain)

 

По материалам сайта http://pogruzhenie.com/alternativnye-dostoprimechatelnosti-madrida/

Источник: www.ayda.ru

Прогулки по главному городу Испании обещают быть насыщенными и увлекательными. Но походы в музеи и галереи, которыми так богат Мадрид, быстро утомляют, особенно, маленьких путешественников. В этом случае хочется оказаться в каком-нибудь парке и хорошенько отдохнуть. Отличным вариантом для этой цели может стать рекреационная зона «Мадрид Рио», которая является исключительно вотчиной пешеходов.

Парк Мадридская река (Madrid Rio) представляет собой территорию для прогулок на двух берегах реки Мансанарес. Власти столицы в свое время решили перенести под землю часть кольцевой дороги М-30 до ее пересечения с шоссе А-5. Благодаря этому маневру удалось освободить целых 10 километров пути для прогулочной пешеходной зоны! Она была возведена за пять лет (2006-2010 гг.).

Сегодня парк Мадрида Рио занимает площадь 694 Га. Пройдя весь этот путь, вы сможете побывать сразу в 6 районах города: в центре, в Монклоа-Араваке, в Аргансуэле, в Караванчелье, в Латине и в Усэре. Итак, вы готовы пересечь вместе со своим неутомимым маленьким путником этот культурно-развлекательный пояс города? Тогда вперед!

Так называемая Мадридская река представляет собой обширную зеленую зону, по всей территории которой  размещены самые разные объекты досуга. Площадь парка поделена на три блока (центральный, южный и северный):
•    alón de Pinos;
•    La Escena Monumental;
•    Парк Аргансуэла.

К каждой из этих зон ведет своя линия метро, поэтому добраться сюда даже с маленьким ребенком будет очень просто. Кстати, в Madrid Rio буквально все предусмотрено для удобства посетителей: здесь даже людям с ограниченными возможностями можно без проблем гулять и наслаждаться окружающим миром. Так, в рекреационной зоне имеются специальные тротуары без бордюров, парковочные места для инвалидов, визуальные, звуковые, тактильные указатели и многое другое.

В парке Мадридская река (Madrid Rio) реализована масса проектов самого различного назначения для людей любого возраста. Здесь есть собственный сосновый парк с изумительным свежим воздухом, велосипедные дорожки протяженностью 30 километров, детские и спортивные площадки, песчаный пляж с шезлонгами и зонтами, несколько обособленных территорий для пожилых людей, зона для гребли на каяках и многое другое.

В парке Madrid Rio нередко проводятся и культурно-развлекательные мероприятия: концерты, фестивали, выставки и зрелищные шоу.

Источник: kidpassage.com

Главные достопримечательности и самые интересные места Мадрида. 

Пуэрта-дель-Соль
Пуэрта-дель-Соль

Пуэрта-дель-Соль («Ворота Солнца») — одна из самых знаменитых площадей Мадрида и одно из самых оживленных мест столицы Испании. Это центральная точка города и радиальный центр всех испанских дорог (нулевой километр). В Средневековье здесь находились одни из городских ворот, которые были ориентированы на восток. Современную форму Пуэрта-дель-Соль получила во время правления Изабеллы II.

Один из символов Мадрида - скульптура "Медведь и фруктовое дерево"
Один из символов Мадрида — скульптура «Медведь и фруктовое дерево» 

Достопримечательности:

  • Большая конная статуя Карла III.
  • 20-тонная статуя «Медведь и земляничное дерево» — один из символов столицы Испании.
  • Здание почты 18 века с часами.

На площади Пуэрта-дель-Соль начинается одна из главных торговых улиц Мадрида — Preciados.

Пласа-Майор
Пласа-Майор

Пласа-Майор (Главная площадь) — грандиозная площадь с аркадами, одно из популярнейших мест Мадрида. Была основана в 17 веке в период правления Филиппа III. Площадь имеет прямоугольную форму 129 на 94 метра и выполнена в едином стиле испанского барокко. На Пласа-Майор выходит 9 улиц, более 100 зданий и 400 балконов. В прошлом здесь проводились различные церемонии и коррида. В настоящее время на Пласа-Майор расположены традиционные магазины и кафе, проводится рождественский рынок. 

Достопримечательности:

  • Бронзовая статуя Филиппа III, установленная в первой половине 20 века.
  • Casa de la Panadería — здание на северной стороне площади с угловыми башнями. Было построено в период правления Карла II.
Площади Сибелес
Площадь Сибелес

Сибелес — одно из самых символичных мест испанской столицы. Площадь расположена на пересечении улиц Алькала, Пасео-де-Реколетос и Пасео-дель-Прадо. В центре площади находится знаменитый фонтан, посвящённый римской богине природы. Эта мраморная скульптура является одним важных символов Мадрида. У этого фонтана празднуют свои победы болельщики мадридского Реала. В каждом из четырех углов площади доминируют исторические здания, построенные в конце 18-го и начале 20-го веков.

Дворец связи
Дворец связи

Достопримечательности:

  • Мраморный фонтан 18 века с скульптурой богини Кибелы
  • Дворец связи — одно из красивейших зданий площади Сибелес, в котором сейчас расположена мэрия. 
  • Бульвар Пасео-дель-Прадо
  • Дворец Линарес — барочный дворец 19 века.
Королевский дворец
Королевский дворец 

Королевский дворец — одна из главных достопримечательностей Мадрида. Это монументальное здание было построено в 18 веке по образцу Версаля. Интересно, что дворец не является официальной резиденцией короля Испании, а используется, в основном, для приёмов и церемоний. Дворец часто ошибочно называют Palacio de Oriente из-за непосредственной близости к Восточной площади.

В 9 веке на месте современного здания существовала арабская крепость мусульманского государства Толедо. В 16 веке короли Испании построили замок Алькасар, который был разрушен пожаром в канун Рождества в 1734 году. Новое здание начали строить при Фелиппе V. Образцом служил знаменитый Версаль.  Официальной резиденцией дворец стал в 1764 году. Для внутренней отделки применялся испанский мрамор и красное дерево. Интерьер украшают фрески и картины ведущих художников того времени — Гиакино, Тьеполо и др. Внутри дворца расположена оружейная палата и королевская аптека.

Пласа-де-Ориенте
Пласа-де-Ориенте

Пласа-де-Ориенте (Восточная площадь) — площадь на восточной стороне Королевского дворца. Была образована в первой половине 19 века. В центре стоит памятник Филиппу IV. Также на площади установлены скульптуры, которые широко известны как готические короли. Коллекция скульптур насчитывает двадцать штук, соответствующих пяти королям вестготов и пятнадцати королям Испании периода Средневековья. На площади расположено здание оперного театра.

Кафедральный собор
Кафедральный собор 

Кафедральный собор (собор Альмудена) — главный храм Мадрида. Строительство собора была начато в 1884 году при Альфонсе XII и закончено только в 1993 году. Религиозное сооружение было освящено Иоанном-Павлом II. Интерьер собора выполнен в неоготическом стиле. Интересно, что храм построен на месте древней мечети.

Монастырь Энкарнасьон
Монастырь Энкарнасьон

Монастырь Энкарнасьон — августинский монастырь, основанный в начале 17 века. Здание построено в стиле мадридского барокко из кирпича и камня.

Площадь Испании
Площадь Испании 

Площадь Испании расположена недалеко от Королевского дворца и Пласа-де-Ориенте. Её главной достопримечательностью является памятник Сервантесу.

Гран-Виа
Гран-Виа

Гран-Виа — самая известная и популярная туристическая улица в Испании. Была построена в начале 20 века. Славится своими магазинами, ресторанами и клубами. Улица заканчивается на площади Испании.

Алькальские ворота
Алькальские ворота 

Алькальские ворота — неоклассические гранитные ворота на Пласа-де-ла-Индепенсия, одна из знаковых достопримечательностей Мадрида. Ворота были построены Франческо Сабатини в 18 веке. Имеют три больших арки и два прямоугольных прохода. Фасад украшен рядом декоративных элементов с группами скульптур, капителей, рельефов.

Лас-Вентас
Лас-Вентас

Лас-Вентас — арена для боя быков. Расположена в восточной части Мадрида в районе Саламанка. Сооружение из красного кирпича было построено в 40-х годах 20 века и вмещает около 24 000 жителей.

Парк Ретиро
Парк Ретиро

Парк Ретиро — крупнейший и самый знаменитый парк Мадрида. Его площадь составляет примерно 1.5 квадратных километров. Парк расположен на окраине исторического центра. Это великолепное место для прогулок.

Храм Дебод
Храм Дебод

Храм Дебод — необычный памятник недалеко от площади Испании. Этот древний египетский храм датируется вторым веком до нашей эры и был передан Испании в благодарность за помощь в строительстве Асуанской плотины. 

Эрмита-де-Сан-Антонио де ла Флорида
Эрмита-де-Сан-Антонио 

Эрмита-де-Сан-Антонио — небольшая часовня с фантастическими фресками Гойи недалеко от Королевского дворца. 

Базилика Сан-Франциско Эль-Гранде
Базилика Сан-Франциско Эль-Гранде

Базилика Сан-Франциско Эль-Гранде — францисканская церковь 18 века. Имеет неоклассический фасад и купол. 

Сантьяго Бернабеу
Сантьяго Бернабеу 

Сантьяго Бернабеу — один из самых известных футбольных стадионов мира. Домашняя арена мадридского Реала. 

Крупнейшие музеи:

  • Музей Прадо — крупнейший и самый известный музей Мадрида. Здесь собраны более 5000 картин, которые соперничают с коллекцией Лувра в Париже. Большая часть коллекции — испанские картины с XII по начало XIX века, многие из которых являются известными шедеврами. Экспозиции музея также охватывают итальянскую, фламандскую, французскую, британскую и немецкую живопись, а также неоклассические итальянские скульптуры.
  • Centro de Arte de Reina Sofía — музей современного искусства. Изящное современное здание напоминает центр Помпиду в Париже. Коллекции искусства включает в себя замечательные шедевры Хуана Миро, Пабло Пикассо и Сальвадора Дали.
  • Thyssen-Bornemisza — музей изобразительных искусств. В коллекции представлено около 1000 произведений искусства. Коллекция охватывает эпоху Возрождения, барокко, рококо, романтизм, импрессионизм, фовизм, экспрессионизм, современное искусство и поп-арт.
  • Национальный археологический музей — имеет богатую коллекцию артефактов от доисторических времен до XIX века.
  • Музей Лазаро Галдиано — частная коллекция финансиста Галдиано. Музей имеет обширную коллекцию из около 9 000 произведений искусства, выставленных в 30 комнатах.

Источник: traveller-eu.ru


Categories: Река

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.