Заурядным городом Брест не был никогда, но с начала XIX века его дальнейшее развитие все больше стало определять расположение на границе западно- и восточнославянских цивилизаций. Для начала в 1830-е годы власти Российской империи город практически уничтожили, снеся для строительства Брест-Литовской крепости прекрасное историческое Берестье. Новый Брест выстроили в нескольких километрах от старого. После окончания же Второй мировой войны город фактически превратился в парадные ворота Советского Союза. Именно через него в страну победившего социализма въезжало большинство путешественников, зачастую из капстран, именно в Бресте складывалось их первое впечатление об СССР. В этой связи архитекторы очень старались, чтобы город выглядел достойно. О встречавших и провожавших интуристов спальных районах Бреста, масштабности застройки которых позавидовали бы иные столицы союзных республик, рассказывает блогер Darriuss.

Вообще-то до середины 1960-х годов никаких особенных сверхзадач в Бресте перед архитекторами не стояло.


асса Москва — Минск — граница с Польшей задевала только окраины города, жилищное строительство велось не слишком масштабное, и для него пока хватало участков в центральном районе областного центра. Лишь в 1953—1957 годах был реконструирован брестский железнодорожный вокзал, принимавший большую часть поездов из Западной Европы. Старое дореволюционное здание, перестроенное еще «за польским часом» в духе неоренессанса и основательно пострадавшее в годы Великой Отечественной войны, получило новый ампирный облик, явно отсылавший к архитектуре московских сталинских высоток.

Все изменилось в 1960-е годы. На восточной окраине Бреста была размещена одна из первых в БССР (да и во всем Советском Союзе) промышленных зон. О том, что такое промзона в представлении советских градостроителей и чем был хорош подобный способ организации промышленного производства, — чуть позже, пока же стоит отметить, что важным следствием формирования восточной промзоны стала необходимость строительства около нее крупного жилого массива. Новые предприятия требовали новых рабочих рук, те, в свою очередь, изымались, как обычно, из деревни и, как любые свежеиспеченные горожане, естественно, немедленно желали отдельного благоустроенного жилья, желательно с сопутствующей инфраструктурой.

Проект планировки нового жилого района, получившего незамысловатое название Восток, был разработан в институте «Белгоспроект» в 1966 году (арх. В. Аникин, П. Лагуновская). Предполагалось разместить к востоку от формировавшейся промышленной зоны вдоль улицы Московской массив из четырех микрорайонов, рассчитанных на проживание 80—90 тыс. жителей. В дальнейшем, в годы независимости к первым четырем микрорайонам добавились еще два.


Как видно на скриншоте с «Яндекс-Карты», все Востоки, кроме шестого микрорайона, расположились к северу от улицы Московской. К югу от нее, со стороны реки Мухавец, была запроектирована общественная зона с парками, вузами, спортивными и культурными учреждениями.

Общественный центр нового жилого района естественно разместили вдоль улицы Московской, представляющей собой часть автомобильной трассы М1 (Москва — Минск — Брест — государственная граница). Ответственная роль района, расположенного на въезде в город со стороны Москвы, предопределила характер застройки. Архитекторы постарались создать парадный ансамбль, достойно встречавший бы гостей города.

Рассмотрим устройство этого ансамбля подробнее. Его структура ритмична: две 20-этажные башни — протяженное 9-этажное здание — торговый центр — протяженное 9-этажное здание — две 20-этажные башни — протяженное 9-этажное здание — торговый центр — протяженное 9-этажное здание — две 20-этажные башни. Кроме 2 отдельно стоящих торговых центров, к каждой из 9-этажек было пристроено по 3 двухэтажных блока с магазинами и прочими заведениями соцкультбыта в общем количестве 12 штук. 20-этажные башни (всего 6 зданий) служили высотными акцентами, отмечавшими перекрестки улицы Московской с перпендикулярами, уходящими вглубь жилого района. Эта застройка длиной 1,5 километра, впечатляющая своим градостроительным масштабом, служила не только центром двух отдельных микрорайонов (Восток-1 и -2), целого жилого района Восток, но и играла серьезную роль в контексте всего города Бреста.


Цифрами обозначены: 1 — высотные 20-этажные башни из монолитного аглопоритобетона, 2 — торговые центры, 3 — протяженные 9-этажные жилые дома с пристроенными магазинами, 4 — ДК профсоюзов, 5 — исполком Московского район, 6 — православный собор.

Итак, первая пара высотных башен и первая девятиэтажка с пристроенными магазинами. Все девятиэтажные жилые дома покрашены в разный цвет: эта вот — в любимый коммунальщиками розовый.

Каждая из магазинных «троек» отличается от остальных декором своего фасада. Поражает запланированная архитекторами и даже реализованная в итоге на практике обеспеченность населения Востоков магазинами — 12 (двенадцать!) преимущественно специализированных двухэтажных пристроек и два крупных отдельно стоящих торговых центра на 1,5 километрах улицы. И это не считая торговых центров остальных четырех микрорайонов, расположенных в глубине застройки, в стороне от Московской.

За «розовой» парой — ТЦ «Юбилейный» (1978, арх. З. Левченко, «Брестгражданпроект»). Так он выглядел с 1978 по 2011 год.

В советское время, помимо универсама, в здании располагались овощной магазин, кулинария, ресторан с коктейль-баром.

В 2010 году «Юбилейный» был выкуплен одной из крупных торговых сетей, впоследствии реконструирован и приведен к типовому корпоративному облику.


Следующая девятиэтажка оформлена в желто-коричневой цветовой гамме.

Фасады этой тройки магазинов отличаются сплошной лентой остекления, которая только с центрального фасада прикрыта решеткой. Каждая из пристроек раньше специализировалась на продаже отдельной группы товаров: в 12 общественных блоках размещались магазины продуктов, хозтоваров («Все для дома»), культтоваров, мебели, крупнейший в Бресте универсальный книжный магазин, специализированные магазины бытовой техники, «Одежда» и «Обувь». Какие-то из них сохранили специализацию до сих пор, другие поменяли ее в соответствии с веяниями времени.

Так выглядел в 1980-е хозяйственный магазин «Все для дома».

Первая половина архитектурного ансамбля улицы Московской в сторону центра города. Нечто похожее, но в более скромных масштабах строилось и в других белорусских областных центрах. Например, в Гомеле на улице Кожара или в Могилеве на Первомайской также возвели длинные жилые дома с пристроенными общественно-торговыми учреждениями, контрастирующие с высотками.

Центральная пара 20-этажных башен, акцентирующая и начало Партизанского проспекта, перпендикулярного улице Московской и ведущего к микрорайонам Восток-3 и -4.

Вся шестерка высоток построена к 1993 году по проекту московского архитектора Александра Белоконя, как раз специализировавшегося на монолитных жилых башнях из аглопоритобетона. До Бреста он уже работал в БССР, спроектировав сразу семь жилых домов в Минске: четыре в минском Востоке, один в Курасовщине и пару домов-сот на перекрестке проспекта Машерова и улицы Куйбышева.


Высотки реновированы и также покрашены в свойственные нашей стране болотные оттенки.

Третья девятиэтажка окрашена в бирюзовый цвет.

Ее тройка магазинов отличается отсутствием решетки, загораживающей остекление, и присутствием декоративного ребристого пояса вверху.

Между зеленой и фиолетовой частями комплекса — второй торговый центр, тезка самого города, построенный позже всех остальных зданий и потому особенно скучный.

Первые микрорайоны Восток начали застраиваться в 1967 году, пик развития жилого массива пришелся на 1970-е.

Последняя девятиэтажка — фиолетовая. Здесь, кроме магазинов пристройки были отданы и под другие заведения соцкультбыта.

Свой оригинальный вид с брутальными железобетонными плоскостями и синими межбалконными простенками сохранила только третья пара башен Белоконя, ближняя к выезду из города.

Такой вид открывается с них на брестские Востоки.

В последние годы Брест получил жилую застройку и далее в сторону выезда из города. Надо отдать должное современным местным градостроителям — они в меру возможностей попытались сохранить оригинальность парадного фасада жилого массива.

Микрорайон Восток-5.

Восток-6, единственный из всех занявший южную сторону улицы Московской.


Одна из новостроек шестого Востока, логично выглядящая на окраине Бреста, удивительно напоминает самозванную минскую «Эйфелеву башню», так великолепно «держащий Свислочь» ЖК «У Троицкого».

Третий и четвертый микрорайоны от первых двух отделяет широкая зеленая полоса с проложенной по ней ЛЭП.

Общий вид Партизанского проспекта, соединяющего Востоки-1 и -2 с -3 и -4 на фотографии 1980-х годов.

Среди поздних советских Востоков интересен прежде всего Восток-3, строившийся как экспериментальный. Архитекторы Р. Шилай, В. Гопиенко и другие запроектировали здесь серию крестообразных в плане жилых домов-комплексов, сблокированных из секций разной этажности (от 5 до 12 этажей) и расположенных на плоском рельефе.

Есть здесь и свой торговый центр «Восток» (1984, арх. Ю. Лавровский, «Брестгражданпроект»). Так он выглядел раньше.

А так — сейчас.

Помимо универсама и кулинарии, в торговый комплекс входило одноименное кафе, открытая веранда которого в летнее время работала прямо на крыше универсама.

В общественную зону района Восток, кроме многочисленных магазинов, входило и входит множество других объектов, занявших в основном южную сторону Московской. Слева — Дворец культуры профсоюзов, справа — Московский райисполком.

В 1990-е к ним добавился Воскресенский православный собор.

Дворец культуры облсовпрофа (профсоюзов) был построен в 1981 году по проекту архитектора Г. Чистякова. Здание кубообразное, над его 3-этажным объемом выделяется коробка зрительного зала на 653 места. На этой фотографии, впрочем, не выделяется.


Главный фасад имеет решение в виде застекленной плоскости, расчлененной пилонами и украшенной витражом над входом.

На прилегающей территории сооружен фонтан, иллюстрирующий тему театра и народных праздников.

Вандалы проломили голову одной из танцовщиц.

Фонтан ДК и жилые дома Московской.

Исполком Московского района Бреста также построен в 1980-е.

Духовные потребности жителей Востока удовлетворяет Воскресенский собор, один из крупнейших в Беларуси.

Далее чуть в глубине территории находится кампус БрГТУ, Брестского государственного технического университета, бывшего Инженерно-строительного института. Несмотря на то, что вуз готовит в том числе и архитекторов, ничего особенного с архитектурной точки зрения он (в отличие от, допустим, архитектурного факультета минского БНТУ) не представляет.

Формирование ансамбля улицы Московской не ограничилось только участком в районе Восток. Архитекторы ответственно подошли даже к внешнему виду той самой промышленной зоны, с которой проект и начинался. Восточная промзона Бреста начала формироваться в первой половине 1960-х. В те годы в Советском Союзе одним из свежайших градостроительных веяний (наряду со строительством районов массовой жилой застройки) стала концентрация на одной площадке нескольких промышленных предприятий, что позволяло объединять многие общие для них службы (например, транспорт) и тем самым экономить народные деньги. Брестская восточная промзона была таким передовым опытом для нашей республики, и в специализированных журналах ей было посвящено немало статей. Здесь, помимо прочего, расположили ковровый и чулочный комбинаты, электроламповый и электромеханический заводы.


Так, например, выглядел Брестский ковровый комбинат. В решении композиции архитекторы «Белпромпроекта» (Н. Шпигельман, И. Бовт, инж. А. Эльтерман) предложили контраст между длинным трехэтажным объемом производственного корпуса и пристроенных к нему остекленных вертикалей лестничных клеток.

Электромеханический завод (с 1976 года носивший имя XXV съезда КПСС) был построен в Бресте в 1963—1965 годах как завод электроизмерительных приборов (электромеханическим стал в 1972-м). Выпускал ЭВМ, периферийные устройства, сервисную аппаратуру для ремонта ЭВМ, бытовую радиоаппаратуру. Заводской комплекс состоит из двух производственных, трех бытовых и инженерного корпусов. Производственные корпуса — одноэтажные прямоугольные в плане здания, находятся в глубине застройки. Бытовые корпуса — четырехэтажные также прямоугольные в плане, соединены между собой и с 12-этажным инженерным корпусом одноэтажными объемами, в которых были размещены конференц-зал, заводские столовые, общественные организации. Весь этот комплекс формировал северную сторону Московской и в начале 1980-х выглядел еще следующим образом.

В 1985—1989 годах торцы бытовых корпусов, выходящие на Московскую, были украшены фантасмагорическими мозаиками.


«Военное лихолетье».

Фрагмент.

Бытовой корпус №2. Основная тема — «Возрождение». Преимущественно естественно села.

Бытовой корпус №3. Основная тема — «Процветание». В галерее справа весь белорусский национальный пантеон, возглавляют который Франциск Скорина и космонавт Климук (!), уроженец Брестской области.

Напротив промзоны архитекторами был запланирован кластер спортивных сооружений. При советской власти, правда, успели начать только легкоатлетический манеж (слева), в итоге превратившийся в долгострой и законченный только в 2003 году. Брестский Ледовый дворец (справа) закончили куда оперативнее (2000, арх. И. Бовт, «Белпромпроект»).

Свежайшая брестская спортивная новостройка — Дворец водного спорта, построенный государством за $40 млн в 2010 году (арх. А. Котович).

А на противоположном берегу Мухавца имеется еще и гребной канал.

Завершает общественную зону на этом участке улицы Московской Центр молодежного творчества, бывший областной Дворец пионеров и школьников, в муках рождавшийся целых 13 лет (не везет им в БССР, минский Дворец молодежи тоже был фантастическим долгостроем). Здание построили по проекту группы московских архитекторов (арх. А. Щеглов, В. Орлов, Н. Коротков, инж. А. Назаров) в 1974—1987 годах, и по их задумке оно должно было напоминать «пионерский костер».

Облагородить всю трассу московского шоссе, проходящую через город, архитекторы не успели. После довольно обширного района индивидуальной застройки ответственная улица, переименованная на этом участке из Московской в проспект Машерова, оригинальностью застройки не отличается.


Интересный ансамбль получилось создать лишь на перекрестке проспекта Машерова с бульваром Космонавтов, где трасса М1 поворачивала в сторону Мухавца и моста через него. Здесь в 1979 году был сформирован интересный ансамбль из одной протяженной девятиэтажки и 4 точечных 60-квартирных 9-этажных домов-близнецов с пристроенными блоками торгово-бытовых учреждений (арх. Р. Шилай, А. Казюков, Г. Будько и др.).

Интересный художественный образ комплекса достигается контрастным противопоставлением высоких и низких объемов, а также темно-красных поверхностей, облицованных керамической плиткой, с белыми оштукатуренными участками. Фотография 1980-х годов.

Еще один оригинальный ансамбль жилых домов разместился непосредственно у Мухавца на набережной Ф. Скорины и раскрыт в сторону моста через реку и всех въезжающих по нему со стороны пограничного переезда «Варшавский мост». Три одинаковых 12-этажных дома состоят каждый из двух сгруппированных под углом в 120 градусов 55-квартирных корпусов.

К каждому из зданий пристроен 1-этажный корпус общественных и торгово-бытовых учреждений (продовольственный магазин, библиотека, ЗАГС). Комплекс построен в 1978 году (арх. Р. Шилай).

Пластику фасадов создают вертикальные конструктивные ребра, размещенные в шахматном порядке балконы и лоджии. Фасады облицованы светлой керамической плиткой.

ЗАГС (Дом гражданских обрядов) дополнительно украшен красочной мозаикой.

К сожалению, не все намеченное к реализации на трассе въезда в Беларусь из Польши удалось реализовать в том виде, в котором это задумывалось. Еще в 1975—1976 годах был проведен заказной конкурс на разработку проектных предложений по застройке Южного жилого района. Предполагалось, что город наконец-то всерьез перешагнет Мухавец, где создание торжественного приграничного ансамбля должно было продолжиться. Въезд в Брест со стороны Польши мог выглядеть вот так (вариант института «Брестгражданпроект»).

Или так (вариант «Минскпроекта»). Как видно, эти предложения предполагали создание двухуровневой системы транспортно-пешеходных связей. На нижнем уровне оставался весь автомобильный трафик, в том числе транзитный трансграничный, а пешеходные потоки убирались на специальные платформы, расположенные на верхнем уровне. Там же размещались учреждения социально-бытового обслуживания населения. К платформам пристраивались жилые дома различной этажности.

В представлении института «БелНИИП градостроительства» южная набережная Мухавца в Бресте могла выглядеть следующим образом.

Застройка Южного жилого района началась в 1983 году. Увы, по разным причинам реализовать задуманное не удалось. Южный жилой район, микрорайоны которого в дальнейшем получили свои собственные имена, в итоге не стал архитектурным откровением, оставшись лишь заурядным «спальником», одним из многих на просторах бывшего СССР.

Южный брестский скалайн так и не украсился группами высотных башен, с верхних этажей которых была бы видна братская Польша.

А микрорайоны последних лет отличаются разве что яркими (пока) красками фасадов.

Так брестский приграничный архитектурный ансамбль и остался наполовину законченным. Впрочем, сейчас задачи непременно поразить им интуристов и не стои́т. Другое время, другая страна и другие возможности.

Источник: realt.onliner.by

То, что в Беларуси чистота и порядок слышали наверное все. Ну, на самом деле, не все так прямо хорошо-хорошо, а в некоторых городах существует реальная проблема с вывозом мусора, пусть и не такая как в Омске. В той же Польше где я часто бываю как то и чище и порядочнее, хотя это никто не рекламирует. Но, все-таки, определенно, по сравнению с другими старанми СНГ у нас чище. Многих эта чистота поражает. Россиян вообще шокирует то, что в Беларуси пешеходы стоят и ждут на красный свет, а водители поворачивающие направо на зеленый свет пропускают пешеходов. Для сравнения в культурной столице России, когда я попытался стоять на красный свет при переходе дороги на меня смотрели как на дурака. То, что я белорус, наверное было видно за два квартала. А когда я попытался перейти проезжую часть на зеленый сигнал светофора меня обматерил водитель средного пошива джипика, поворачивающий направо. Причем, он не поленился загнуть трехэтажный мат, высунувшись из пассажирского окна.

Есть мнение, что чистота и порядок в белорусских городах только на центральных улицах, а во дворах творится обычный для русского человека беспредел мусора и халатности. Признаться, я тоже так думал. Когда живешь постоянно в этой среде, наверное, перестаешь замечать такие мелочи как мусор повсеместно валяющийся на дорогах. На самом деле — решайте сами, чисто это или нет. Но фотографировал я без преукрас самый обыкновенный типовой спальник, застроенный бюджетными панельками для рабочего класса, которые есть, наверное, практически в любых крупных городах бывшего СССР.

Сам я живу в центре Бреста и у нас во дворах чисто и приятно. Тротуары и бордюры конечно же не везде даже хорошие, но мусора у нас в центре нет! Поэтому, когда мне предоставилась возможность прогуляться по спальному району и выгулять детишек в коляске пока они спали, решил сделать несколько снимков на скорую руку. Снимки сделаны на мобильный телефон, поэтому сильно не критикуйте.

1. Иногда создается ощущение, что всех белорусов увезли инопланетяне на шабашки в Россию. Ну либо уровень безработицы в Беларуси действительно заявленные ничтожные проценты.
20130522_112202

2. Собачникам, все так же негде выглять своих собак, которые справляют нужду там где делали это сотнями лет.
20130522_112431

3. Аутентичные тротуары из асфальта в спальниках менять на плитку никто не собирается. Да и нужно ли?
20130522_112651

4. Какая красота. Правда?
20130522_112833

5. Народные тропы, как всегда, побеждают изощренную фантазию проектировщиков пешеходных зон. И потом эти люди будут говорить, что нельзя парковать автомобили на зеленой зоне?
20130522_113222

6. Во дворах спальных районов, по-моему, вполне терпимо. Ведь, признаемся, это белорусское практически-гетто. Но тут косят, убирают мусор, а возможно даже и не мусорят.
20130522_113232

7. Часто местные ЖЭСы, а бывает, частично, и просто жильцы следят, что бы было не только чисто, но и красиво.
20130522_113904

8. Обязательный аттрибут каждого двора — перекладины для выбивания ковров. Ковров выбивают все меньше и меньше, но эти артефакты будут еще долго стоять. В юношестве я на таких подтягивался (с рекордом 23 раза), когда поблизости не было настоящей перекладины для подтягиваний.
20130522_113911

9. Милая школьная спортивная площадка. Кажется, что мы живем все еще в СССР.
20130522_113918

10. В таких рабоче-крестьянских кварталах можно увидеть безобидного алкаша отдыхающего на майском солнышке. Трудно поверить но прежде чем завалиться спать, он убрал за собой бутылки и мусор 🙂
20130522_114118

11. Суровые челябинские волейбольные площадки.
20130522_114210

12. Лично я, последние 8 лет проживая в центре, и, в основном, передвигаясь на автомобиле, гопников не видел уже лет 12. Но мои фантазии подсказывают, что наверное, вечерами в этой тихой аллее можно будет их встретить. Хотя, наверное фантазии… С другой стороны, знающие люди сообщили, что здесь можно точно встреть и наркоманов. С наркоманами я не встречался тоже лет 10…
20130522_114231

13. Что необычного в этой фотографии? Может быть то, что фонари установили вдоль протоптанной людьми тропинки? Тропинка, кстати, очень милая. С удовольствием бы по ней прошелся, но двойная коляска этого позволить не может.
20130522_114501

14. Просто красота. Интересно, современные дети еще лазят по деревьям? Тарзанки вешают? Шалаши строят?
20130522_114716

15. Просто красивое дерево во дворе.
20130522_114845

16. Мусорки. После того как мусор вывозят дворники обязаны убрать мелкий оставшийся мусор с тротуаров и земли, который мог вывалиться в процессе загрузки мусоровозки либо разнести ветер. У нас во дворе так. Здесь, по-видимому, тоже.
20130522_115002

17. По задумке архитектора это должно было быть красиво. И ведь получил даже премию наверняка за это. А житилям получавших квартиры от государства пришлось оплачивать безумную работу плиточников.
20130522_115037

18. Может сложиться впечатление что в Бресте даже не ломают детские качели. Но, к сожалению, ломают… А этой просто пока еще посчастливилось выжить
20130522_115049

А еще скоро я прогуляюсь по району Ковалево, Центру и Речице. Возможно дворы микрорайона Восток это всего лишь показуха :)</div>

Источник: gorod-brest.livejournal.com

Начав рассказ о Бресте с его монументального и внушительного железнодорожного вокзала, отправимся теперь в город. В современном Бресте живёт около 350 тысяч человек (то есть он шестой по населению в Беларуси, и самый маленький из областных центров), и главная его достопримечательность — безусловно, Брестская крепость. Но про неё я расскажу отдельно, а пока что посмотрим городские улицы и дома.

Районы бреста

Сразу нужно сказать, что в Бресте я, кроме крепости, посмотрел только центр города. Потому как выделять на этот город один неполный день (в 12 часов я приехал сюда поездом из Питера, а в 9 вечера уже стало темнеть) было не самым лучшим решением. Хотя это выразилось больше в том, что я не посмотрел различные периферийные районы. Ну а исторический центр в Бресте весьма невелик для столь древнего города.

Немного о географии Бреста. Формируют её реки Западный Буг и его приток Мухавец, у слияния которых он в своё время и возник, а также железные дороги. Центр города можно считать как район, ограниченный главной железной дорогой (где находится вокзал) и Мухавцом с севера и юга, а также ЖД веткой на юг и Брестской крепостью с востока и запада. Ну а западная граница города, проходящая по Бугу, совпадает тем самым с… государственной границей Беларуси и Польши. То есть Брест — город приграничный настолько, насколько это только возможно, что среди крупных городов бывает редко. От центра Бреста до границы ближе, чем до восточного края города.

Районы бреста

2. Начал я смотреть город с привокзальной местности. Это — улица Орджоникидзе.

Районы бреста

3. Довольно необычный подъездной путь одного из заводов. Увидеть бы, как из подворотни на улицу выезжает тепловоз.

Районы бреста

Брест — один из самых древних белорусских городов. Упоминается он впервые в 1019 году (то есть через год будет отмечать тысячелетие) под названием Берестье, которое город носил большую часть своей истории. И первоначально Берестье находилось в междуречье Буга и Мухавца у их слияния (это место ещё увидим в рассказе про крепость). С 1319 года город был в составе Великого княжества Литовского, где первым из городов современной Беларуси получил магдебургское право. И был затем достаточно значимым городом в ВКЛ и, соответственно, Речи Посполитой. И трансформация в русском языке названия Берестье в Брест произошла именно от кальки польского названия Brześć (произносится примерно как "Бжещч"), причём этот вариант потом перешёл из русского в белорусский язык (Брэст). В 1795 году, при третьем разделе РП, город оказался в составе Российской империи, где стал называться Брест-Литовск.

4. Церковь Николая Чудотворца (1906 год). Углубляемся в исторический центр. Часть фотографий сделана вечером (когда я вернулся из крепости).

Районы бреста

5. Один из домов времён Российской империи. Тогда город своё былое значение утратил, будучи лишь уездным в составе Гродненской губернии. Но именно в XIX веке, в связи с постройкой Брестской крепости, город и вырос на своём нынешнем месте, так как был фактически перенесён к востоку от неё.

Районы бреста

Кстати говоря, именно в Бресте и была, по сути, поставлена точка в истории Российской империи. Речь, разумеется, идёт о Брестском мире 1918 года (в крепости сохранились руины здания, где он был подписан). Потом была гражданская война, и до 1939 года город находился в составе Польши, где назывался Брест-на-Буге (Brześć-nad-Bugiem), затем уже став советским и белорусским.

6. Брестский университет в здании бывшей мужской гимназии (1903, верхний этаж явно надстроен в советское время):

Районы бреста

7. Рядом, чуть в стороне, находится автовокзал:

Районы бреста

8. А возле него многоэтажки. В Бресте, как уже говорилось, маленький исторический центр: шаг влево, шаг вправо, и выходишь к позднесоветским кварталам.

Районы бреста

9. Фасад старого дома поблизости:

Районы бреста

10. Новый корпус университета. Главный в наше время.

Районы бреста

11. Вплотную к автовокзалу прилегает городской рынок, который запомнился мне как не самое приятное место в городе, из-за хаотичной торговли и концентрации маргинальных личностей (примерно то же можно сказать про площадь перед автовокзалом).

Районы бреста

12. А ещё иногда в Бресте попадались вот такие напоминания, что я нахожусь на западе Беларуси, у её границы. Впрочем, насколько я знаю, в соседней Западной Украине такое встречается намного чаще.

Районы бреста

13.

Районы бреста

14. Главной, наверное, точкой притяжения в центре Бреста с недавних пор стала пешеходная Советская улица. Довольно приятный такой променад, с фонарями, скамейками и разного рода городской скульптурой. Ну и магазинами и кафе, конечно. А главная фишка — это настоящие керосиновые фонари, которые каждый вечер зажигает фонарщик. Но этого я не понаблюдал, поскольку при наступлении темноты уже был в хостеле (на следующее утро вставать надо было рано).

Районы бреста

15. Типичная дореволюционная застройка:

Районы бреста

16. В середине дня здесь очень многолюдно. Но скамейки были заняты, как правило, только те, которые в тени. Жара в тот день приближалась к тридцати градусам.

Районы бреста

Кстати, что касается погоды и климата. Брест — это почти самое тёплое место в Беларуси, из-за расположения на юго-западе. Если летом это не очень заметно, то зимы здесь тёплые даже по белорусским меркам (средняя температура января -3 градуса, примерно как в Ростове-на-Дону), а весна наступает на пару недель раньше, чем, скажем, в Витебске, что выражается, например, в появлении листвы уже в середине апреля (что мне, как петербуржцу, представить трудно). Да и в октябре, когда я это пишу, в Бресте +20 градусов. Ну а в плане окружающей природы — здесь Полесье с глухими болотами и лиственными лесами, но подробно по нему я пока не путешествовал.

17. Панно на стене одного из домов, с изображением архитектурных доминант города. Узнаются (справа налево) Никольская церковь, башня вокзала, ЦУМ и ворота Брестской крепости.

Районы бреста

18. На перекрёстке улиц Советской и Гоголя стоит памятник "Тысячелетие Бреста", поставленный почему-то с опережением в 10 лет — в 2009 году. Сверху — ангел, а вокруг колонны — скульптуры и барельефы, символизирующие историю города. В общем, задумка явно отсылает к "Тысячелетию России" в Великом Новгороде.

Районы бреста

19. Продолжение пешеходной улицы. Всем она хороша, но только вот её застройка — в основном, либо аляповатые новоделы "под старину" (как на минской Зыбицкой улице), либо такая же реставрация старых зданий "под новодел".

Районы бреста

20. По соседству находится площадь Свободы с очень скромным памятником Великой Отечественной войне (впрочем, в городе есть место и более масштабным мемориалам):

Районы бреста

Роль Бреста в той войне хорошо известна. Героическая оборона Брестской крепости в течение месяца стала одним из символов подвига советских войск. В результате, звание Героя получила именно крепость, а не сам город, который, из-за своего пограничного расположения, был оккупирован нацистами, фактически, в первый же день войны. А освобождение города произошло 28 июля 1944 года.

21. Рядом находится несколько кварталов старой застройки с тихими улицами и симпатичной дореволюционной архитектурой, не испорченной безвкусной реставрацией, и не разбавленной новоделами. Здесь красиво и уютно, и этот уголок Бреста мне, пожалуй, больше всего понравился.

Районы бреста

22. Областной краеведческий музей:

Районы бреста

23.

Районы бреста

24. Не менее интересно заглядывать в довольно атмосферные дворы:

Районы бреста

25. Сквозят черты модерна:

Районы бреста

26. Видите кошку?

Районы бреста

27. Интересно, какого времени эта дверь:

Районы бреста

28. В целом, архитектура довольно скромная, и без изысков. Видно, что Брест в то время был небогатым городом.

Районы бреста

29.

Районы бреста

30. В общем, имперский уездный Брест-Литовск тут сохранился в довольно целостном виде.

Районы бреста

31.

Районы бреста

32. Через эти старые кварталы можно выйти на проспект Машерова (бывшая Московская улица) — одну из главных улиц Бреста. В кадре виден ЦУМ (1975 год). А ещё по проводам видно, что в городе есть троллейбус (как и во всех белорусских облцентрах). А вот неприятно удивило меня в Бресте засилье маршруток. Такой вакханалии, как в Ульяновске, здесь, конечно, нету, но по белорусским меркам их много. Впрочем, я по Бресту только пешком ходил.

Районы бреста

33. Кстати, к теме городского транспорта. Видел в Бресте вот такую социальную рекламу с нежно любимым мной ЛиАЗом-677. Причём и его фотография, и нового автобуса — почему-то отзеркалены.

Районы бреста

34. Кафедральный Свято-Симеоновский собор. Построен в 1865 году.

Районы бреста

35. По соседству — сквер Пограничников, с соответствующим памятником: не забываем о пограничном расположении города, хотя гуляя по Бресту, можно о нём и не вспомнить, поскольку мало что напоминает, кроме иногда попадающихся людей в зелёных фуражках.

Районы бреста

За сквером находится городской парк, а дальше течёт Мухавец, за которым уже спальные районы. Но я туда не ходил.

36. Новодельный "под старину" торговый центр:

Районы бреста

37. Чуть дальше по проспекту находится Брестская ТЭЦ, открытая в 1938 году (то есть при поляках). Высокая труба точно должна быть видна из Польши. Здесь уже совсем рядом крепость.

Районы бреста

Что касается промышленности, то ей Брест не очень выделяется. Особенно крупных производств нет, но есть несколько достаточно успешно функционирующих предприятий металлообработки и машиностроения. Особенно выделяются электромеханический завод и "Брестгазоаппарат" (у меня лично дома плита "Гефест", выпущенная на нём). Также довольно много пищевой промышленности.

38. На север от Машерова идёт улица Ленина (бывший Бульварный проспект) — ещё одна из главных улиц города.

Районы бреста

39. А вот и напоминание о польском периоде 1920-39 годов в истории города — довольно типичный польский домик. Но в целом, зданий, построенных "за польским часом", в городе не очень много.

Районы бреста

40. А это снова российская дореволюционка:

Районы бреста

41. Драматический театр. Это советское довоенное здание 1940 года.

Районы бреста

42. Напротив него — кукольный театр. На переднем плане виден новый корпус, который только-только достроили.

Районы бреста

43. На перекрёстке с уже знакомой нам улицей Гоголя стоит бюст писателя:

Районы бреста

44. По соседству на бульваре — ещё несколько скульптур на тему его произведений. Вот, например, "Нос".

Районы бреста

45. Идём дальше. Это — костёл Воздвижения Святого Креста. Построен в 1856 году.

Районы бреста

46. Сразу за ним — площадь Ленина, с различными административными зданиями (в основном, сталинской постройки). Дальше улица поднимается на путепровод над железной дорогой (тот же, с которого я фотографировал вокзал).

Районы бреста

47. Памятник Ленину. Справа от него — Брестский облисполком. Здание, кстати, тоже построено поляками (1938 год), но нормальным ракурсом я его не запечатлел. Впрочем, оно довольно невыразительное.

Районы бреста

48. А это уже городской исполком, советское здание. Здесь рядом я увидел группу польских туристов, которых идентифицировал по первой услышанной фразе "To bardzo dobrze jest".

Районы бреста

49. За горисполкомом — небольшой и довольно уютный польский квартал, построенный в 1920-е годы архитектором Юлианом Лисецким, так называемая "Правительственная колония". То есть дома для чиновников местной администрации. Такое довольно часто встречается в западнобелорусских городах (например, в Столбцах тоже есть), да и, наверное, в самой Польше. Во второй Речи Посполитой Брест был центром Полесского воеводства (статус, аналогичный облцентру), так что и чиновников хватало.

Районы бреста

50. Ещё один польский дом, ныне занятый художественной школой:

Районы бреста

51. А далше — городской парк культуры и отдыха имени 1 мая. Людей в кадре особенно не видно, но тенистый парк в жаркий день довольно многолюден.

Районы бреста

Закончу я этот рассказ ещё несколькими фотографиями железнодорожного музея, сделанными снаружи. Сам музей я так и не посетил: во-первых, он тогда был закрыт на реконструкцию (причём открылся буквально на следующий день после моего приезда), а во-вторых, я бы всё равно не успел в него по времени. Впрочем, вряд ли бы он меня сильно впечатлил после недавно открывшегося нового ЖД музея у нас в Питере, но всё же я хотел бы в следующий приезд восполнить этот пробел. А пока — чуть-чуть взглянул снаружи. Благо, музей под открытым небом, и просто обнесён забором.

52. Музей находится рядом с крепостью. С другой стороны — квартал новостроек.

Районы бреста

53. На переднем плане за воротами стоят хорошо знакомые тепловозы ТЭП60 (в России таких уже нет, а на Белорусской ЖД несколько последних доживают свой век) и М62, а справа — экспериментальный грузовой тепловоз 2ТЭ109, который в серию не пошёл (таких всего три было построено).

Районы бреста

54. С другой стороны. Ещё один ТЭП60 (справа), и паровозы Л (в центре) и П36 (слева).

Районы бреста

И на этом пока всё. Посмотрел я Брест не так подробно, как, возможно, стоило бы, и за более детальным рассказом об этом городе отсылаю к Районы брестаts58. В чём-то город разочаровал — он смотрится не столь интересным в сравнении с другими областными центрами Беларуси, но это хорошо компенсирует Брестская крепость, в которой сочетаются и памятник русской фортификации середины XIX века, и грандиозный памятник Великой Отечественной войне. Именно крепость и посмотрим в следующий раз.

БРЕСТ:
Вокзал
По городу
Крепость

Источник: nord-ursus.livejournal.com

Названия и описание районов Бреста

  • Московский район: гостям будет предложено осмотреть Свято-Воскресенский собор, посетить Ледовый дворец (тут можно кататься на коньках, но о сеансах свободного катания целесообразно уточнять заранее; располагает ледовой ареной, где проводятся концерты, дискотеки и другие массовые мероприятия; а еще тут организуются соревнования и матчи по ледовым видам спорта) и отовариться необходимыми товарами в ТЦ “Алми”.
  • Ленинский район: основные достопримечательности района — Брестская крепость (гостей ждет осмотр руин крепости и монументальных скульптурных композиций; а поскольку рядом находится музей железнодорожной техники, следует осмотреть и стоящие под открытым небом паровозы и тепловозы, относящиеся к разным эпохам), археологический музей “Берестье” (он “приютил” на своей территории деревянные сооружения, относящиеся к XIV веку), костел Воздвижения Святого Креста (тут можно услышать органную музыку и увидеть икону Богоматери Брестской), Музей спасенных ценностей (сюда поступают изъятые таможенниками картины, иконы, драгоценности и прочие вещи у лиц, пытающихся их незаконно привезти или вывезти из страны), спортивный комплекс “Брестский” (оснащен тренажерными и спортивными залами, сауной, кафе и гостиницей “5 колец”; тут проводятся футбольные матчи), Парк имени 1 мая (здесь можно пройтись по декоративным мостикам, прокатиться на Колесе Обозрения, а дети будут рады возможности провести время на детском автодроме), кинотеатр “Беларусь”, Брестский театр кукол (в его репертуаре классические и национально-белорусские спектакли; есть шанс побывать на спектаклях трупп кукольных театров, приезжающих сюда с гастролями из других городов и стран), Брестский театр драмы и музыки. А поскольку через район протекает река Мухавец, отдыхающим в Бресте удастся порыбачить (можно поймать сома, судака, окуня, плотву, белоглазку), а также принять солнечные ванны или расположиться на берегу реки на пикник.

Во время отдыха в Бресте стоит уделить внимание прогулке по улице Советской – там находятся кафе и рестораны, памятники, Зимний сад (здесь не только можно полюбоваться флорой пустыни, тропиков и субтропиков, но и сделать интересные фото, особенно вечером, когда сад освещается красивой иллюминацией), старинные фонари с керосиновыми лампами, которые зажигает и гасит фонарщик (время зажигания фонарей указывается на специальных часах).

Где остановиться туристам

Для размещения туристов подойдет любой район Бреста, поскольку все достопримечательные места находятся неподалеку друг от друга. Неплохими местами для проживания являются гостиницы “Интурист”, “Буг”, “Беларусь”. А желающие могут разместиться в хостеле “Dream Hostel”, который расположен на улице Маяковского.

Источник: www.votpusk.ru


Categories: Район

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.