Озеро Маракайбо — это, строго говоря лагуна Венесуэльского залива Карибского моря, соединенная с ним узким мелководным проливом Табласо, ширина которого — 8-10 км, природная глубина была 2-4 м, в 1957 г. он был углублен до 10-14,5 м, для прохода океанских судов. Озеро находится на северо-западе Венесуэлы в тектонической впадине между хребтами Северо-Западных Анд Сьерра-де-Периха на западе и Кордильера-де-Мерида на юге и востоке.
Мир озера Маракайбо богат, красочен и известен одним из самых редких явлений природы.
Растительность берегов озера меняется по оси север — юг. Берега пролива Табласо покрыты типичными саванными травами, южнее рельеф берегов повышается, в озеро впадает все больше рек, вода становится все более пресной, и на южном побережье озера, над болотистыми лагунами с мангровыми зарослями, стеной поднимается густой тропический лес, в котором обитает множество животных. Далеко окрест разносятся крики обезьян-ревунов. На дренированных участках раскинулись плантации сахарного тростника и деревьев какао.


тересно свидетельство 1806 г. французского посла в городе Каракас Франсуа По об индейцах гуахиро: «Они храбрые воины, умело управляют своими каноэ, все как один — превосходные пловцы и ныряльщики. При этом много фантазируют, и все время что-то записывают, очевидно имея склонность к сочинительству. Их женщины не менее артистичны, но отличаются большим здравым смыслом». Творческая одаренность в облике гуахиро и параухано заметна и сегодня. Женщины носят широкие, яркие и длинные платья, которые называются манты. Мужчины — широкие рубашки, украшенные множеством бусинок, нашитых их подругами, большими рукодельницами; искусно связанные крючком белоснежные салфетки с узором «Солнце Маракайбо» — главный сувенир озера.
Над озером Маракайбо происходит редкое явление природы, называемое «Маяк Кататумбо». Маяк — потому, что свет от молний, которые по ночам вспыхивают над местом впадения этой реки в озеро, виден за 400 км. Молнии бьют в этих местах более 160 дней в году, по 10 часов в сутки, примерно 300 раз в час. Молнии Кататумбо считаются крупнейшим природным генератором озона на Земле. А возникает это явление тогда, когда атмосферный вихрь из теплого воздуха Карибского моря и холодного — с вершин Анд смешивается с газом метаном, поднимающимся от болот.

Источник: geosfera.org

Историческая справка


Название Маракайбо обязано своим появлением нескольким легендам. Но историки все же предполагают, что Маракайбо получило такое название благодаря вождю индейцев Мара, сражавшегося с колонизаторами в XVI веке. Так случилось, что вождя Мара сразила пуля, и в тот момент воины крикнули «Мара кайо!», что в переводе означает «Мара пал!». Другие же историки предполагают, что название озера появилось гораздо раньше и обязано своим появлением названию прилегающих болот: «Маара-Иво», что в переводе означает «Змеиное место».

Один из первых европейцев, ступивших на эту землю, был Алонсо де Охеда. Он, один из офицеров знаменитого путешественника Колумба, по приказу первооткрывателя провел каравеллы по проливу Табласо к озеру Маракайбо в 1499 году. С Алонсо де Охеда был Америго Веспуччи, который, увидев дома на сваях коренных жителей параухано, вскрикнул «О, Венецьола!», что переводится как «О, маленькая Венеция!». Именно благодаря этому появилась название «Венесуэла».


Немного об озере

Если рассматривать водоем с географической точки зрения, то это скорее залив, поскольку он соединяется нешироким проливом с Венесуэльским заливом в Карибском море.

Что касается размеров Маракайбо, то оно достаточно большое. Если измерить озеро Маракайбо с севера на юг, то в длину его величина составит 159 км. Если же с запада на восток, то ширина окажется в пределах 108 км. Площадь всей поверхности озера составляет 13 210 км². Объем воды примерно 280 тыс. м³. Что касается средней глубины, то она будет варьироваться в пределах 60 метров, хотя максимальная глубина составляет 250 метров. Интересен тот факт, что на севере водоем гораздо мельче южной своей части. А пролив, являющийся связующим звеном между Маракайбо и Карибским морем, не может похвастаться большими величинами: его глубина составляет всего 4 метра.



Город Маракайбо

В первой половине XVI века, а именно в 1529 году, на побережье озера расположился город Маракайбо, являющийся портовым. Благодаря военным событиям, прошедшим в 1808-1833 гг., Венесуэла приобрела независимость. Одно из важных сражений прошло при Маракайбо. Случилось это 24 июля 1823 г. В этом сражении командовали двое: Хосе Пруденсио Падилья – главнокомандующий морским флотом, и Анхель Лаборде – главнокомандующий роялистов. Это морское сражение принесло победу повстанцам: эскадра испанского флота была разбита.

В начале XX века в водоеме начали добывать нефть. Сегодня добыча нефти именно в Маракайбо является одним из важнейших источников доходов страны. Август 1962 года ознаменовался открытием вантового моста, получившего название в честь генерала Рафаэля Урданеты. Этот мост стал звеном, связавшим берега пролива, соединяющего Венесуэльский залив и озеро Маракайбо.

Длина этого моста составляет 8678 метров. Сконструировали его из пяти основных частей, длина которых составляет по 235 метров. «Поддержкой» служат 92-метровые башни. Расстояние от воды до рабочей части моста составляет 46 метров. Кстати, этот мост является своего рода уникальным сооружением, поскольку является самой длинной конструкцией такого типа.


К несчастью в апреле 1964 года танкер, перевозивший нефть, столкнулся с одной из частей моста, следствием чего стало обрушение части конструкции. При этом столкновении погибло 7 человек. Правительство Венесуэлы планирует строительство нового моста, но его возведение обойдется в 440 млн. долларов.

по данным статистики 2006 г. озеро было покрыто на 18% ряской

Что касается экологической ситуации, то по данным статистики 2006 г. озеро было покрыто на 18% ряской, занесенной морским путем предположительно из США. Чтобы избавиться от ряски, необходимо приложить немало физических усилий, ведь ни один биологический или химический метод для устранения данной проблемы не был найден. Ежегодно правительство тратит порядка 2 млн. долларов на очистительные работы.

Однако не стоит беспокоиться: рыба совершенно не страдает от ряски. Хотя по мнению некоторых ученых, ряска поглощает кислород из воды, что приводит к уменьшению численности рыб. Помимо этого ряска опасна и тем, что накапливает в себе тяжелые металлы и бактерии, среди которых были обнаружены сальмонелла и холерный вибрион.


Источник: hasta-pronto.ru


Со времен «Одиссеи капитана Блада» — любимой книги моего детства — я мечтал увидеть озеро Маракайбо, которое узким проливом соединено с морем. Именно там пираты громили испанские галеоны. Мечта сбылась, когда судьба забросила меня в Венесуэлу. Наш самолет заходил на посадку как раз с моря, и я с трепетом ждал свидания с «пиратским берегом».

Но прильнув к иллюминатору, я тщетно пытался разглядеть развалины форта, так ярко описанного Рафаэлем Сабатини. Ныне на Маракайбо иные достопримечательности. Не успел я сойти с трапа, как оказался в окружении бойких торговок, наперебой предлагавших круглые вязаные салфетки. Оказалось, что Маракайбо, кроме всего прочего, знаменит и местными мастерицами. Из белых ниток и невидимых нитей своей фантазии они создают необыкновенно красивые узоры, которые именуют «солнцем Маракайбо».

Каждое такое «белое солнце» отлично от другого, и каждое является произведением искусства. Но даже в комплекте с пиратскими легендами они не в силах соперничать с «черным солнцем» — символом современного Маракайбо, крупного нефтепромыслового центра. Так что и само «пиратское» озеро, и город на его берегу — это прежде всего царство «черного золота», которое и прославило здешние места на весь мир. Знакомился я с ними вместе с представителями российской государственной компании «Транснефть», которые решили установить контакты с местными нефтяниками.


С перекинутого через озеро гигантского красавца-моста мы любуемся многокилометровой панорамой водной глади, окольцованной широким поясом растительности. Словно гигантские букеты, возвышаются купола необычных деревьев, украшенных крупными цветами алых, голубых и желтых тонов. А рядом, будто соперничая с ними, взметнулись в небо прямо из озера более 8 тысяч нефтяных вышек. У индустриального пейзажа своя красота — матовый блеск металла дробится в голубовато-зеленом зеркале Маракайбо.

От моста до причала, где нас ждет катер, — несколько километров пути. Проезжаем аккуратные поселки нефтяников. То и дело встречаются отгороженные железной решеткой небольшие скважины, над которыми вверх-вниз раскачиваются четырехметровые коромысла. «Так качали нефть в XIX веке, — говорит наш гид — инженер Томас Эрнандес. — Эти установки мы сохранили не только в качестве реликвии: они помогают нам более полно выбирать нефть в тех зонах, где не рентабельно устанавливать современные буровые вышки».

На причале нам выдают спасательные желтые жилеты, и мы спускаемся в нижнюю каюту катера, оснащенную кондиционером. Это отнюдь не излишество — термометр на берегу показывает выше 45 градусов по Цельсию.

Через пять минут мы уже мчимся среди густого леса нефтяных вышек. Порой они так близко расположены друг от друга, что наша поездка напоминает зигзагообразный маршрут слаломиста, огибающего препятствия. Непостижимо, как удавалось капитану, стоявшему у штурвала, лавировать на скорости 60 километров не только между огромными металлическими конструкциям, но и еле заметными заглушками отключенных скважин, которые выглядывали из-под воды всего на несколько сантиметров.


Перед нами простиралось не просто озеро, а огромный нефтяной комплекс. На насыпных островах возвышались целые заводы по сжижению газа и первичной переработке нефти, белой краской поблескивали на солнце огромные цилиндры нефтехранилищ. Справа по борту остался длинный терминал, который с двух сторон обложили огромные танкеры, закачивающие нефть в свои бездонные чрева. И все это гудело, урчало и грохотало так, что трудно было понять, чего здесь больше — воды или металла.

Заметив, что я потрясен увиденным, сидевший рядом первый вице-президент «Транснефти» Владимир Калинин заметил, что Нефтяные камни близ Баку представляют собой не менее грандиозное зрелище, но там все загажено, а вода в Маракайбо удивительно чистая.

— Действительно, — подхватил эту тему Томас Эрнандес, — вода в озере, несмотря на увеличение объемов нефтедобычи, продолжает оставаться чистой. У нас даже имеется своя рыболовная флотилия, которая не только обеспечивает рыбой нефтяников, но и поставляет ее в другие штаты страны. С каждым годом масштабы рыбного промысла в озере возрастают. А ведь на его дне уложено более 18 тысяч километров трубопроводов! Все это звенья безотходной и, по существу, герметичной технологии добычи и транспортировки нефти.


Однако совершенствовать этот процесс можно до бесконечности, чем специалисты государственной компании «Петролеос де Венесуэла» и стараются заниматься, внимательно приглядываясь к мировому опыту. Так, их заинтересовали новейшие трубопроводные технологии «Транснефти». Приятно было узнать, что венесуэльские нефтяники считают диагностический центр российской компании одним из лучших в мире, особенно в плане экологической безопасности.

Как выяснилось, у города Маракайбо — не одна дата рождения. Наиболее достоверной считается 24 июля 1499 года: в этот день через неширокий пролив из Карибского моря в озеро Маракайбо проплыли несколько судов, которыми командовали Алонсо де Охеда и Америго Веспуччи. Де Охеда был участником второго похода Христофора Колумба. Но на этот раз он прибыл в район Карибского моря с самостоятельной миссией, имея при себе грамоту от испанского короля на присоединение к короне всех открытых земель.

В экспедиционном корпусе Алонсо де Охеда был и обретший позже громкую, хотя и неоднозначную славу Франсиско Писарро, завоевавший земли нынешней Перу. Мог ли отважный и жестокий конкистадор предполагать, что все золото инков, большую часть которого ему удалось похитить, окажется не столь уж большим достоянием в сравнении с запасами «черного золота», упрятанного в недрах земли вокруг озера и под его дном?


В XVI и XVII веках озеро Маракайбо (я никак не мог забыть капитана Блада) было излюбленным местом стоянки морских пиратов. Здесь они ремонтировали свои суда, используя для этого найденную возле острова залежь асфальта. Еще и сегодня можно увидеть на берегу дома, которые построены на сваях, вбитых в воду. Именно благодаря им Америго Веспуччи назвал здешние места «Маленькой Венецией» (отсюда и название Венесуэла).

Крепости, построенной на берегу пролива, соединяющего озеро с Карибским морем, испанцы дали имя «Гибралтар» (не путать с пиринейской Скалой). Индейцы, не выдержав грабительства пришельцев, в 1600 году напали на крепость и сожгли ее. Быть может, именно потому, что озеро Маракайбо облюбовали пираты, город рос очень медленно. Просуществовав 350 лет, он насчитывал всего 35 тысяч жителей и разросся только в конце XIX века, когда здесь была пробурена первая нефтяная скважина.

— Венесуэлу часто называют страной нефти, — сказал мне один из ответственных сотрудников филиала государственной компании «Петролеос де Венесуэла» Гильермо Минарес, с которым мы беседовали в Маракайбо. — И это естественно: «черное золото» нас кормит, поит, дает твердую валюту, средства на строительство домов, мостов, дорог, словом, — на жизнь.

О том, что значит нефть для страны, убедительно говорит пример самого Маракайбо, центра главного нефтедобывающего штата Сулия. С высоты птичьего полета старая часть города обозначена черепичными крышами особняков, утопающих в тропической зелени, и лабиринтом узких улочек.


за ними, в дали, словно стая лебедей в небе, вытянулись в линию белые высотные здания. Там новостройки Маракайбо — проспекты, многоэтажные отели, торговые центры. Еще недавно, два десятка лет назад, говорит Гильермо Минарес, Маракайбо был заурядным провинциальным городом. Сегодня его население превысило миллион человек. По словам моего собеседника, резервы нефти в озере Маракайбо и его окрестностях составляют около 18 миллиардов баррелей.

В целом же Венесуэла располагает крупнейшими запасами нефти в западном полушарии (10,3 миллиарда тонн) и наряду с Мексикой является главным производителем углеводородного сырья в Латинской Америке. Первое упоминание о венесуэльской нефти относится еще к 1535 году. Историк Гонсало де Овьедо писал, что индейцы использовали маслянистую жидкость, именуемую ими «мене», в медицинских целях. Конкистадоры и карибские пираты нашли для этой тяжелой жидкости, выступавшей на поверхность озера Маракайбо, другое применение — смолили ею суда.

В конце XIX — начале XX века Венесуэла превратилась в одну из ведущих нефтяных держав мира. Концессия на разработку нефтяного месторождения в стране была выдана в 1865 году, а первый нефтеперегонный завод был основан в 1878 году. В самом начале прошлого века Венесуэла начала вывозить нефть за рубеж, а в 1928 году стала крупнейшим экспортером в мире. При этом по объемам нефтедобычи она тогда уступала только США. Гильермо Минарес напомнил мне, что до открытия нефтяного «Клондайка» Персидского залива, роль Венесуэлы в мировой энергетике была огромна. Правда, венесуэльцы, как и все латиноамериканцы, склонны к преувеличению. Минарес — бог ему судья! — к примеру, убежден, что Вторую мировую войну выиграла именно его страна, так как войска союзников, сражавшихся в Европе, на 60 процентов обеспечивались топливом, полученным из венесуэльской нефти.

Однако у процветания с нефтяным фундаментом, по обыкновению, нашлась своя оборотная сторона. «Нефть для нас, как слон в бассейне», — так образно охарактеризовал на встрече с иностранными журналистами президент Венесуэлы Уго Чавес положение страны, почти целиком зависящей от основного национального богатства, не оставившего места для развития других отраслей. А несколькими десятилетиями ранее мудрый венесуэльский философ Артуро Услара Пиетри предложил стране свою формулу: «Надо сеять нефть с маисом». Нельзя относиться к нефти, как к бесконечной ренте, которую можно беззаботно проживать. Необходима настойчивая работа по развитию разных отраслей экономики. Это сегодня понимают вроде бы все, но положение не меняется.

Особенно драматичная ситуация сложилась в сельском хозяйстве. На его долю приходится лишь 6 процентов внутреннего валового продукта, а из всех пригодных для обработки земель эффективно используется только двадцатая часть. И виной тому — «ее величество нефть». Именно она, начиная с 60-х годов прошлого столетия, вызывала массовое бегство крестьян в города в надежде на хорошие заработки.

Кроме того, как признал президент Чавес, принятые многие годы назад законы об импорте в расчете на нескончаемый поток «нефтедолларов», препятствуют развитию сельского хозяйств. В результате в магазинах Каракаса ограничен выбор местных сельхозпродуктов. «Импортное», «импортное» — мелькает надпись на многих товарах в супермаркетах. Рис поставляется из Перу, молоко из Колумбии, яйца из Майами, бананы из Эквадора. А местные продукты — пожухлые огурцы или не имеющие товарного вида помидоры — спросом не пользуются.

Готовя этот репортаж, я обратился к официальной статистике и выяснил, что Венесуэла расходует ежегодно на импорт зерна 250 миллионов долларов. 100 миллионов идет на закупки риса. Огромные средства уходят в США, где закупается кукуруза для откорма скота. 35 миллионов долларов венесуэльцы тратят на импорт яблок. В целом на закупки сельхозпродуктов за рубежом расходуется свыше 2 миллиардов долларов в год.

Нефтяной бум, начавшийся много лет назад, пролился над Венесуэлой золотым дождем. Валютный поток пробудил у местной буржуазии неуемные потребительские инстинкты. С лихорадочной поспешностью строились роскошные виллы, в немыслимых количествах закупались заморские предметы роскоши. Даже представители средних слоев населения позволяли себе летать на уик-энды в Майами, обзаводились там собственными апартаментами — на территории американского курорта имеется более 40 тысяч квартир, принадлежащих венесуэльцам.

Дождь «нефтедолларов» породил грандиозные проекты развития, в частности, в области нефтехимии, металлургии, гидроэнергетики. Однако «свои» доллары местная буржуазия тратить не хотела — их стали вывозить в другие страны, прежде всего в США. А для осуществления амбициозных проектов брали займы и кредиты, видя в нефти надежного «гаранта». Но многие проекты так и не были осуществлены, а правительство Чавеса было вынуждено выплатить за последние три года по прежним долгам 15 миллиардов долларов.

В общем, и на солнце, даже «черном», бывают пятна…

Источник: guide.travel.ru

Немного истории и фактов

Так где находится озеро Маракайбо и что оно из себя представляет? Расположен этот удивительный водоем в Южной Америке, в стране под названием Венесуэла. Он является не только крупнейшим на материке, но и одним из древнейших на планете. Сегодня его берега покрыты плантациями сахарного тростника и какао, но так было не всегда.

Крупный солоноватый водоем, который позже обрел название озеро Маракайбо, был обнаружен европейцами в 1499 году. Испанца Алонсо де Охеда поразили жилища туземцев, построенные на сваях: панорама напомнила ему Венецию, поэтому и открытые земли он назвал «Маленькой Венецией», то есть Венесуэлой. Порт Маракайбо возник здесь спустя три десятка лет.

Озеро Маракайбо, фото которого можно увидеть в нашей статье, на самом деле является лагуной. С Венесуэльским заливом оно соединено мелким проливом на севере. Питается водоем из большого количества рек и ручьев, а на его обширных берегах обитает четверть населения страны.

Возникновение водоема

Озеро Маракайбо (Южная Америка) очень древнее. Считается, что это второй водоем из ныне существующих, возникший на нашей голубоглазой планете. Это потом, в 1823 году, здесь произойдет знаменитая битва, исход которой позволил Венесуэле стать независимым государством. Но в эпоху формирования рельефа Земли людей здесь не было. Считается, что озеро имеет ледниковое происхождение. Однако есть и другое мнение. Некоторые исследователи считают, что в прошлом здесь упал метеорит, который образовал гигантский кратер. Со временем углубление было затоплено водой и так возникло озеро.

Город Маракайбо

Озеро Маракайбо на своих берегах приютило множество поселений, но самым крупным из них является одноименный с водоемом город. У него есть несколько дат основания, но общепринятой и самой вероятной является 24 июля 1499 года — тот день, когда экспедиция испанцев впервые открыла огромный водоем, объявила эти земли владением Испании и заложила первое поселение.

В шестнадцатом–семнадцатом веках эти берега были излюбленным местом пиратов (вспомните капитана Блада – героя Р. Сабатини). Они здесь ремонтировали суда, отдыхали от походов, возможно, прятали сокровища. Позже на берегу пролива выросла крепость, получившая название Гибралтар. Но она была разрушена восставшими индейцами. Город медленно рос и развивался, может, отчасти потому, что здесь осели морские разбойники. Настоящий расцвет он обрел после бурения первой нефтяной скважины в конце девятнадцатого столетия.

Два солнца Маракайбо

Озеро Маракайбо известно еще одной особенностью: вам скажут, что здесь есть два солнца – белое и черное. Черное – это нефть, залежи которой на дне водоема поистине колоссальны. Она дает городу жизнь, вынуждает расти и развиваться. Несмотря на то что добыча черного золота (если бы только знал Писарро, что настоящее золото спрятано не в Перу, а в Венесуэле!) ведется здесь очень активно, вода в озере остается кристально чистой.

Белым солнцем Маракайбо называют изделия, сотворенные местными мастерицами. Вязаное спицами кружево изготавливают из белых ниток. Затейливые узоры каждый раз другие, поэтому нет ни одной салфетки, похожей на другую. И это один из любимых сувениров этих мест.

Молнии Кататумбо

Маракайбо известно еще одним феноменом под названием молнии Кататумбо. Над местом впадения притока Кататумбо в озеро на высоте около пяти километров постоянно наблюдается свечение. Молнии без грома возникают здесь около 1,2 миллиона раз в год. Их видно на расстоянии до четырехсот километров, поэтому в прошлом на них часто ориентировались моряки. Долгие века люди не могли дать объяснения странному феномену, поэтому придумывали красивые легенды. Современная наука знает причину такого странного явления: она скрыта в большом скоплении теплых газов над толщей воды, которые поднимаются в холодные слои атмосферы и там вступают в реакцию. Так или иначе, но знаменитые молнии украшают герб штата Сулия и являются настоящей достопримечательностью региона.

И напоследок вам скажу…

Роскошное по своим размерам и красоте озеро не только дает жизнь людям, обитающим на его берегах. В толще воды Маракайбо водятся многочисленные виды рыб и другие подводные обитатели. Берега поросли буйными тропическими лесами и сельскохозяйственными угодьями.

Происхождение названия Маракайбо доподлинно не известно. Одни исследователи считают, что индейцы называли эту местность «Маара иво», то есть земля, где много змей. Другие считают, что индейцы во время сражения вдруг закричали «Мара кайо», что означало Мара упал, погиб (Мара – имя воина). Но как бы там ни было, это озеро является настоящей жемчужиной не только Карибского региона, но и всей нашей планеты.

Источник: FB.ru

История

Первые упоминания о необычайном явлении встречаются в поэме испанского драматурга Лопе де Вега под названием «La Dragontea» (в русском переводе — «Песнь о драконе»). Поэма, написанная в 1597 году, повествует о смерти английского адмирала-пирата (ненавистного испанцам) — Фрэнсиса Дрейка. В 1595 году армия Дрейка планировала захватить прибрежное поселение испанцев под покровом ночи. Но охраняющие город испанские солдаты обнаружили врагов, когда яркая вспышка молнии осветила все вокруг. Позднее феномен описал польский путешественник и ученый Александр фон Гумбольдт. Он называл явление «электрические взрывы Кататумбо».

Кстати, очаги возникновения обнаружил ученый местного института, имеющий русские корни — Андрей Завротский. С 1966 по 1970 годы он организовал 3 научных поездки к озеру Маракайбо. В результате были найдены 3 эпицентра: болота нацпарка Хуан Мануэль де Агуас, местность к западу от Маракайбо и болота Кларас Агуас Неграс.

Сезонность

Количество штормово-грозовых дней в месте слияния Кататумбо и Маракайбо варьируется от 70 до 200 в год — в зависимости от погодных условий конкретного года. Максимальная активность наблюдается в межсезонье — в мае и октябре. С января по март вероятность увидеть молнии — минимальная.

Светопредставление начинается час спустя после заката. К этому времени на водной глади озера Маракайбо собираются многочисленные туристические кораблики — вид с воды считается лучшим. Такой способ увидеть «Маяк Маракайбо» считается относительно безопасным — молнии не достигают земли в местах наблюдения, эффектно разрезая небо в десятках и сотнях километрах отсюда. Пик активности молний — с 19:00 до 04:00. В среднем, наблюдается до 28 вспышек молний за минуту.

Причины возникновения и легенды

Основной причиной регулярного возникновения молний ученые называют обилие метана в окрестной атмосфере — территория вокруг озера Маракайбо очень заболочена на многие километры. Река Кататумбо проходит через заболоченные земли и вымывает органические материалы. Органика при контакте с кислородом начинает разлагаться и выделять огромное количество ионизированного метана в виде облаков. Облака поднимаются вверх за счет сильных ветров (на озере Маракайбо почти полгода бушуют шторма). Холодные ветры с Анд смешиваются с влажным теплым воздухом Кариб и образуют вихри, вращающиеся против часовой стрелки. Газ метан ослабляет изоляционные свойства в образованных облаках (обычные облака наоборот снижают электрическую активность), из-за чего и появляются молнии.

Другого логичного объяснения пока не нашли. Тем более в январе 2010 года, когда болота вокруг Маракайбо пересохли, вспышки молний прекратились. 3 месяца засухи ученые не наблюдали вспышек, но в апреле они возобновились.

Но данная версия имеет и противников. На нашей планете есть места, в которых содержание метана в воздухе намного выше, но молнии там не бьют с такой ошеломляющей частотой. Некоторые ученые считают, что молнии возникают из-за обильных запасов урана в окрестностях. Но эта версия широко не распространена.

Интересно, что наблюдать молнии можно и в ясную погоду — в такие дни молнии выглядят даже ярче и эффектнее. Дело в том, что молнии образуются очень высоко в грозовых облаках в предгорьях Анд. В ясные дни молнии окрашиваются в красно-оранжевые цвета и видны на сотни километров.

Индейцы местного племени юпа верили, что молнии — это короткие мгновения слияния светлячков с душами предков. Индейцы вари считали вспышки даром бога грома. С их языка Кататумбо так и переводится — «бог грома».

Туры к молниям Кататумбо

Экскурсионные поездки организуются, в основном, из города Мерида. Первая часть пути — это 3 часа езды до колоритной рыбацкой деревушки Пуэрто-Конча. По пути делаются ознакомительные остановки: путешественникам дается время на знакомство с водопадом Ла Пальмита и пещерой Гуахаро, среди сталактитов и сталагмитов которой обитают одноименные птицы.

Из деревни Пуэрто-Конча стартуют водные туры. Туристов пересаживают на кораблики и они отправляются в водное путешествие через тропический лес. В дневное время в соленых водах озера Маракайбо можно увидеть дельфинов. Финальной точкой путешествия, обычно, становится деревня на сваях Конго-Мирадор в южной части озера Маракайбо. Кстати, Венесуэла получила свое название как раз благодаря деревням на сваях на озере Маракайбо, напоминающим испанским путешественникам Венецию.

Как добраться до молний Кататумбо в Венесуэле

Озеро Маракайбо (самое крупное соленое озеро в стране) находится в северо-западной части Венесуэлы, на севере материка Южная Америка. Недалеко находится побережье Карибского моря и граница с Колумбией.

Из других городов Венесуэлы удобнее всего добираться самолетом — до международного аэропорта Чинита в 18 км от города Маракайбо, расположенного на побережье озера. Насладиться видами вспышек молний можно из нескольких мест. Бывалые туристы советуют поселки Бобурес, Гибралтар и деревушку Конго-Мирадор. Все места находятся в южной части озера, до которой из города Маракайбо (расположен на севере) от 4 до 6 часов (в зависимости от побережья) езды. Дорога обычно преодолевается на арендованном автомобиле или в составе туристической группы. Автобусы по маршруту тоже курсируют, но их расписание довольно непредсказуемо, если вы ограничены во времени, то лучше взять групповой тур.

Если в этом регионе вас интересуют только молнии Кататумбо, то разумнее прибывать на самолете не в Маракайбо, а в Мериду. Из столицы Венесуэлы перелет длится 1 час, налажено регулярное сообщение. Из Мериды к южному побережью озера организуются туры, до поселения Бобурес также курсируют автобусы.

Молнии Кататумбо на видео

Источник: www.tourister.ru


Categories: Озеро

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.