Триумфальные арки были построены в нескольких городах Сибири по пути следования из Японии наследника престола, будущего императора Николая II, возглавлявшего по поручению отца, императора Александра III, строительство Транссибирской железной дороги. Владивосток не стал исключением, город встречал цесаревича Николая Александровича 11 мая 1891 года, прибывшего в город на фрегате «Память Азова». Визит цесаревича воспринимался современниками как «событие исключительной исторической важности».

Постановлением городской думы Владивостока от 12 января 1891 года городскому архитектору, военному инженеру Николаю Васильевичу Коновалову было поручено подготовить проект арки. Руководство строительством было возложено на Суворова. К концу января проект был готов, 31 января представлен на собрание именитых граждан и одобрен. На строительство Триумфальных ворот было выделено 27 856 рублей, из которых частные пожертвования составили 9 560 рублей.

Арка была построена весной 1891 года на улице Прудовой (ныне улица Петра Великого) как парадные ворота во Владивосток со стороны набережной (Адмиралтейской пристани).


иумфальные ворота представляли собой четырехстороннее арочное сооружение в «русском стиле», увенчанное кокошниками, шатром и гербом Российской империи, богато украшено декоративными и символическими элементами (вензелями, гербами, изразцами и др.). Со стороны набережной располагался образ Николая Чудотворца. Арка своим обликом напоминала формы крыльца, традиционного жанра русской архитектуры XVI–XVII веков, служившего парадным входом в крупную социально значимую постройку (палаты или хоромы). Примеры подобного архитектурного стиля можно увидеть у парадных входов (крылец) многих русских соборов, например Покровского собора (храма Василия Блаженного).

После отъезда цесаревича Николая Владивостокские Триумфальные ворота не потеряли своего значения и служили наглядной демонстрацией идеологии официальной власти.

После Октябрьской революции 1917 года с арки был снят двуглавый орел, вследствие революции и гражданской войны Николаевские ворота заметно обветшали. В июне 1927 Триумфальная арка была взорвана как символ царского режима.

Восстановление Триумфальной арки во Владивостоке

Инициатором восстановления Николаевских Триумфальных ворот выступил Александр Васильевич Ермолаев. Стоимость проекта составила 11,4 миллиона рублей. Авторами проекта стали архитекторы Валерий Климентьевич Моор и Виктор Александрович Обертас. Восстановление сооружения оказалось непростой задачей, было изучено множество документов, касающихся истории строительства арки, фотографий, выяснялось, из каких материалов арка сооружалась и каковы были цветовые решения. При строительстве применялись дорогостоящие технологии.


В марте 2001 года состоялась закладка будущих Триумфальных ворот, а 16 мая 2003 года состоялась торжественная церемония открытия Триумфальной арки. Сегодня арка расположена немного выше того места, где располагалась ее предшественница, это продиктовано новой градостроительной ситуацией. Восстановленная Триумфальная арка во Владивостоке стала одним из символов города, символом связи времен.

Источник: www.BankGorodov.ru

Николаевская арка.   Арка Цесаревича.   Триумфальная арка.   Николаевские ворота.   Адмиралтейские ворота.

 

Расположение — на улице Петра Великого, в районе Адмиральского сквера, рядом с выставочным центром музея имени В.К.Арсеньева и Кукольным театром.       Викимапия. 

 

В 1891 году Владивосток в рамках своего «восточного путешествия» посетил Цесаревич Николай Александрович Романов, будущий император Николай II. Событие для Владивостока и всего региона было довольно значимым и готовились к этому приезду заранее. Владивосток первым из российский городов встречал наследника престола после его пребывания в странах азиатско-тихоокеанского региона. 

 


Из постановления Думы № 1/128 от 12 января 1891 года: «Для увековечивания памяти посещения Владивостока Его Императорским Высочеством наследником Цесаревичем построить на перекрёстке Светланской и Прудовой улиц из камня и кирпича Триумфальные ворота, с постановкой в оных образа Святителя Николая Чудотворца с неугасимою лампадою и ходатайствовать в установленном порядке о наименовании этих ворот Николаевскими… Из городских сумм назначить 5 тысяч рублей и обратить на это же пожертвованный купечеством для сего капитал около 4 тысячи рублей. Само сооружение поручить городскому архитектору капитану Н.Коновалову…»

Руководителем строительства был Суворов. 31 января проект Коновалова был представлен к обсуждению на собрании именитых граждан города. Также в разработке проекта Николаевской арки принимал участие военный инженер штабс-капитан И.И.Зеенштранд. Думой был учрежден комитет, ответственный за строительство, в составе Иванова, Бабинцева, Шевелёва и Семёнова. Финансирование строительства арки было смешанным: 5 тысяч рублей должна была внести городская казна, и ещё 4 тысячи — местное купечество. Но выделенных денег явно не хватило, и поэтому в дальнейшем возник перерасход. 

 

Построили арку недалеко от пересечения улицы Светланской с улицей Прудовая (ул. Петра Великого), напротив Адмиральской пристани. Сооружение представляло собой четырёхстороннюю арочную постройку, увенчанную кокошниками, шатром и гербом Российской империи. Арка была богато украшена декоративными элементами (гербы, вензеля, изразцы…). 

Описание арки из «Сибирского путеводителя»


«Несмотря на то, что ворота выдержаны в строгом византийско-русском стиле и построены из камня и кирпича, они прежде всего поражают своей лёгкостью и воздушностью. Видимо, рука строителя искусно распорядилась такой массой мёртвого материала и сумела придать ему ту красоту и пропорциональность, под которыми невольно теряется массивность и выглядывают изящество, стройность. Сами по себе ворота представляют четыре отдельных каменных основания, на которых покоятся серовато-желтые стены, напоминающие своими гранями стены Грановитой палаты, а над ними уже высится светло-голубая, шахматная с синими гребнями крыша, представляющая собой высокую осьмигранную пирамиду, на вершине которой водружён русский двуглавый золочёный орел. В большой полуарке, обращённой к рейду, помещен образ Св.Николая-Чудотворца Мирликийского; над образом выведены белой, с красным оттененьем, вязью первые слова из тропаря тому же угоднику: «Правило веры и образ кратости воздержание учителю», а внизу, т.е. под образом, красными значками дата — «11 мая 1891» — день прибытия его во Владивосток. В остальных трёх полуарках помещаются гербы и различные даты: так, в правой — вылеплен герб Приморской области и дата: «2 ноября 1860 г.» — время основания Владивостокского поста; в левой — герб крепости и дата: «30 августа 1889 г.» — день, когда город был переименован в крепость, и, наконец, в задней полуарке, обращённой к городу, — герб Владивостока и дата: «28 апреля 1880 года» — день объявления поста городом.


исключением крыши, триумфальные ворота окрашены в бледный серовато-жёлтый цвет и богато украшены древнерусскими цветными орнаментами, где резкие и противоположные колера, начиная от ярко-красного до тёмно-синего и от травяно-зелёного до оранжевого и голубого включительно, гармонично подобраны друг к другу и нисколько не режут глаз, а напротив, производят на зрителя самое мягкое и ласкающее впечатление.
»

Триумфальная арка владивосток

 

Простояла арка более 30 лет. Во время Гражданской войны арка и территория близ неё пришли в упадок. После революции и установления на Дальнем Востоке советской власти, этот памятник «самодержавию» оказался неактуален и в 1927 году арку решено было разобрать, как не имеющую исторической ценности и мешающую проезду транспорта по улице 1-го Мая.

В конце июля 1929 года Народный комиссариат по просвещению (г. Москва) направил распоряжение во Владивостокский музей:

«По вопросу о сдаче изделий из цветных металлов Главнаука указывает, что нет необходимости сохранять отдельные части разобранных памятников. Поэтому является вполне допустимым ликвидировать орла с памятника Невельскому и доски с надписями второстепенного значения, то же и части Триумфальных ворот. Портретные же части памятников могут быть сохранены…».


Отдельные части арки (бронзовый орёл, цинковая икона, бронзовая рама) вначале были сданы на хранение. После, как «не имеющие музейного значения», сданы на лом цветного металла акционерному обществу «Рудметаллторг» и по акту от 14 декабря 1929 года уничтожены. И в конце 1929 – начале 1930-го арка была окончательно разобрана. Позже на спуске улице 1-го мая был оборудован ряд фонтанов. 

 

Наши дни. Улица Прудовая успела претерпеть ряд переименований: ул.Петра Великого (1907) — ул.1-го Мая — ул.Петра Великого (1992). Адмиральский сад стал сквером Дома офицеров флота, а Адмиральская пристань — 36-м причалом. И вот, в попытке восстановления исторической памяти, в начале 2000-х возник проект восстановления Николаевской арки. Дело в том, что это сооружение — не просто монумент в честь разового события и не просто очередного визита во Владивосток одного из членов царствовавшей династии Романовых. Это символ. Николаевские ворота — это морские ворота Владивостока, так как в то время Адмиральская пристань была главным причалом, встречавшим не только лишь юного наследника престола. И прибытие Цесаревича Николая (заложившего Транссиб, ж/д-вокзал, сухой док)  свидетельствовало о внимании правительства Российской империи к нашему региону,  о новой эпохе развития: свой судоремонт, ускорение и усиление коммуникации, увеличение грузо- и пассажиропотоков в Уссурийский край. 

 

 


 

* Более подробно о символике Николаевской арки можно почитать в статье В.В.Постникова «Николаевские ворота Владивостока (символика и идеология)» на сайте научного журнала «Россия и АТР» (статья в pdf-формате).

 

Сейчас восстановленная арка является одним из самых популярных памятников Владивостока, одной из его «визитных карточек». Эта достопримечательность — излюбленный объект туристов, фотографов, одна из стандартных точек свадебных маршрутов и краеведческих экскурсий. 

 

Галерея дореволюционных фотографий и открыток с видами Триумфальной арки.

Фотография середины 1890-х годов. Вокруг арки стоят строительные леса. По всей видимости, доделка или ремонт (Фотография из фотоиздания «Владивосток  старый и новый»)

Триумфальная арка владивосток

Вид на Николаевскую арку сверху —

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Виды на арку  и Адмиральскую пристань со стороны бухты Золотой Рог:


Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

И ещё один вид со стороны бухты. На переднем плане крейсер «Аскольд» —

Триумфальная арка владивосток

Николаевская арка и Адмиральская пристань:

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток


Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Снимки из «Нивы» – на фоне Николаевской арки  крейсер «Алмаз» и крейсер «Светлана» —

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Фотографии арки авторства Элеоноры Лорд Прей:

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Войска готовятся к смотру в районе Триумфальной арки (1901 год) —

Триумфальная арка владивосток

Фотографии Николаевской арки в сторону улицы Светланской вдоль улицы Прудовая (Петра Великого):

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток


Триумфальная арка владивосток

Виды с уже построенным штабом Сибирской флотилии на заднем плане (т.е. после 1912 года):

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

 

Галерея современных фотографий реконструированной арки.

Информационные доски у арки —

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Вид на арку с Золотого моста (с восточного фасада) —

Триумфальная арка владивосток

Детальнее:

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

 

 

Виды с южного фасада (с иконой Св.Николая-Чудотворца и датой приезда Цесаревича):

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

 

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Виды с северного фасада (с гербом Владивостока):

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Виды с западного фасада (с гербом Приморской области):

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Виды с восточного фасада (с гербом Владивостокской крепости):

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

Триумфальная арка владивосток

 

Источник: www.kfss.ru

Как добраться

Восемь часов полёта из Москвы — и ты во Владивостоке. Кстати, здесь новый день встречают на час раньше, чем в Токио!

Международный аэропорт Кневичи находится в 44 км от города. Добраться можно несколькими способами:

  • на аэроэкспрессе: едет 50-57 минут без пробок. Билет можно купить в билетных автоматах в аэровокзале;
  • на автобусе № 107: отправка с привокзальной площади аэропорта до ж/д вокзала;
  • на междугородних автобусах, которые отъезжают от автовокзала города Артем и прибывают на автовокзал Владивостока;
  • на такси.

Что посмотреть

На знакомство с главными локациями города советую заложить три дня, дальше можно уехать в пригород.

В начале путешествия ты проедешь по вантовым мостам, которые были построены в 2012 году — к саммиту АТЭС. Золотой и Русский мосты впечатляют размерами и оба входят в пятерку самых больших вантовых мостов в мире. Длина первого — почти 1400 м, второго — 3100 м.

Приморский океанариум

Приморский океанариум — пожалуй, самый большой океанариум в России, на него можно потратить целый день! Находится он на острове Русский, куда ты доберёшься по вантовому мосту — второму в мире по высоте.

Билеты в океанариум можно купить в кассе: до 7 лет — бесплатно, остальным — 1000 руб. Дальше начнётся твоё увлекательное путешествие в подводный мир — поверь, у тебя точно будет ощущение, что ты погружаешься в таинственные воды океана.

Триумфальная арка владивосток

Масштабные экспозиции, отражающие представления о рождении Вселенной, эволюция жизни в океане, современное разнообразие жизни в пресных и морских водах планеты, — всё это можно увидеть в экспозициях, большинство из которых — живые! Они позволят познакомиться с жизнью обитателей российских морей, озёр и рек (Японского, Охотского, Берингова морей, озера Байкал, реки Амур и озера Ханка), а также с обитателями открытых просторов океана.

Токаревский маяк

Маяк притягивает посетителей 365 дней в году, причем как жителей города, так и туристов. Еще бы: ведь он  расположен в черте города, и к нему вот так запросто можно прийти по косе (до косы ходит автобус — остановка «Маяк» конечная).

Зимой здесь спокойно, встречаются морские котики, которые ныряют и выглядывают из воды, а летом можно насладиться чудесными видами или красивым рассветом и закатом, ну а про волшебные фотографии и говорить не стоит!

Маяк действующий и считается самой крайней точкой материка, от которой начинается Тихий океан. Посетить  можно в любое время.

Фуникулёр

Владивосток расположен на сопках, то есть на гористой местности (не удивляйся, если часто будешь слышать это слово от местных), и ландшафт — одна из важнейших особенностей города.

Открытие единственного на Дальнем Востоке фуникулёра состоялось в 1962 году. Расположен он на склоне сопки Орлиной, которая смотрит на бухту Золотой Рог.

Фуникулёр также выполняет функцию общественного транспорта. Во время спуска тебе откроется шикарный вид на бухту Золотой Рог.

Николаевские Триумфальные ворота

Арка цесаревича, или Николаевские Триумфальные ворота — одна из визитных карточек Владивостока. В обращенной к морю полуарке размещен образ Николая Чудотворца, а в трёх других — гербы Владивостокской крепости, самого города и Приморской области.

Спортивная набережная

Спортивная набережная во Владивостоке — ещё одна визитная карточка и гвоздь любой программы. Здесь всегда многолюдно, ведь в любое время года есть чем заняться: летом сюда приходят прогуляться, подышать морским воздухом, прокатиться на колесе обозрения.

Протяженность набережной около 1,5 км, она начинает от спорткомплекса «Олимпиец» и заканчивается у гостиницы «Амурский залив».

Очень рекомендую прогуляться по набережной до пляжа Юбилейный: в этом году здесь появилась аллея уличной еды, а вечером всё очень красиво подсвечивается огоньками и фонариками, играет музыка, можно поймать очень красивый закат (Владивосток ими славится).

Во Владивостоке, помимо Спортивной, есть еще три набережные, которые тоже подходят для прогулок: Корабельная, набережная Цесаревича и Университетская набережная.

Улица Адмирала Фокина

В городе эту улицу называют местным Арбатом — она пешеходная и выходит как раз к Спортивной набережной. На Адмирала Фокина есть фонтаны, мини‑отели, магазины, кафе и кондитерские.

Летом улица погружается в песни уличных музыкантов, а вечером появляется живописная светодиодная подсветка «Звёздное небо». Увидеть её можно по выходным с 18:00 до 23:00.

Владивостокская крепость

Строительство крепости длилось около 30 лет, с 1889 года по 1918-й — это один из крупнейших оборонительных объектов в мире, признанный памятником культурного наследия. Крепость представляет собой кольцо вокруг города протяженностью 100 км.

Начать прогулку лучше с военно-исторического фортификационного музея «Владивостокская крепость».

Стеклянный пляж

В мире только два подобных места: во Владивостоке и в Калифорнии. Пляж расположен в 10 км от восточной окраины города.

Когда-то поблизости находилась городская свалка, куда, помимо мусора, свозили бутылки, стеклянную посуду и керамику. Со временем всё это добро попало в море, и тут за дело взялась природа: волны измельчили обломки, сгладили углы, а затем выбросили обратно на пляж.

Теперь вся прибрежная полоса покрыта стекляшками разного цвета, и ежегодно многие туристы приезжают сюда, чтобы увидеть эту красоту своими глазами.

Бухта Лазурная

Пляж в бухте Лазурная местные называют «Шамора» — слово китайского происхождения, в переводе означает «мелкий песок» или «песчаная пустыня».

Всего 30 минут езды от города, и ты попадаешь на морской мини-курорт с белым песочком и живописными волнами. Кажется, что ты не в получасе от Владивостока, а как минимум добрался до Сочи. На Шаморе можно спокойно остаться с ночёвкой: тут много гостевых домиков, мини-отелей, на каждом шагу кафе, шашлычные, где обязательно надо попробовать местный хычин или бртуч.

Летом тут очень оживленно: если день солнечный, готовься постоять в пробке. Ими, как и закатами, Владивосток тоже славится, ведь тут практически на каждую семью приходится по две японской машины, поэтому утром и вечером город, как правило, стоит. В погожие деньги все эти машины устремляются к морю, так что рекомендую выезжать рано утром, а обратно — в обед или приезжать уже вечером.

Сафари-парк

В полутора часах езды от Владивостока расположен Приморский сафари-парк.

Многие телекомпании мира, включая BBC, «Мою планету», «Зов Тайги», много раз снимали здесь сюжеты для фильмов о животных и природе. Тигры сафари-парка, Амур и Тайга, даже сыграли в художественном фильме «След тигра».

На территории в 16 га обитают более 70 видов животных — никаких решеток, рвов, витрин, условия максимально приближены к естественным. С посетителями по парку всегда гуляют проводники.

С мостиков можно увидеть тигров, леопарда, больших гималайских медведей, кабарог и оленей. Есть и ручные животные, которых разрешают гладить и кормить. Так, можешь познакомиться с изюбром, пятнистыми оленями, косулями, кабанчиками, кроликами. А в парке-птиц над тобой будут летать орланы-белохвосты, канюки, коршун, совы.

Что попробовать и что привезти домой

Азиатские продукты и косметика

Китайские чаи, конфеты и косметику можно приобрести на рынке на «Спортивной» или в торговом центре «Китай-город».

Тельняшка

Во Владивостоке (да и в любом портовом городе) тельняшка как главный атрибут моряка продаётся в любом сувенирном магазине.

Морепродукты

Первое, что приходит в голову, и правильно приходит — это конечно же, морепродукты. Красная икра, гребешки, крабы — всё можно как пробовать в ресторанах, так и увезти с собой.

Выгоднее всего покупать морепродукты у частников через объявления в инстаграме по хештегам #крабвладивосток, #гребешоквладивосток или #морепродуктывладивосток, на местной барахолке в разделе «Рыба и морепродукты» или  в специализированном магазине «Рыбный островок».

Также рекомендую попробовать свежие и уже приготовленные морепродукты в ресторане Zuma.

Сладости от «Приморского кондитера»

Шоколадки с названием островов и заливов (остров Сахалин, залив Находка, залив Посьета, остров Рикорда, остров Рейнеке, остров Русский) станут отличным подарком — на обёртке даже есть карта.

Для искушенных сладкоежек есть шоколадки со вкусом местных деликатесов: например, тёмный шоколад с морским гребешком, с ламинарией и морским ежом, с морской капустой, с морской солью!

Ну и самая известная продукция «Приморского кондитера», визитная карточка Владивостока, — конфеты «Птичье молоко», ищи их под названием «Приморские».

Азиатская кухня

Владивосток пропитан духом Азии, и в этом ничего удивительного, ведь он граничит с Китаем, Кореей, а до Японии всего два часа на самолете. Местные уже с младенчества умеют есть палочками.

Если захочешь попробовать китайскую кухню или ты уже её истинный поклонник, отправляйся на рынок на «Спортивной» и заглядывай в «чифаньки». «Чифаньки» (от китайского «чи фань» — есть) — небольшие кафешки с привлекательными ценами и яркими интерьерами. Меню здесь дублируется на китайском, русские названия написаны с ошибками, размер порции не указан, но обычно это 350-600 гр. Одного блюда хватит на двух-трёх человек. В конце трапезы тебе дадут подарочки в виде китайских конфет или сладких напитков.

Вообще же в городе огромное количество кафе и ресторанов японской и корейской кухни, так что любителям азиатских деликатесов тут раздолье.

Где остановиться

Лучше всего поселиться в центре Владивостока — жизнь здесь кипит, магазины, кафе и рестораны всегда под рукой.

Отели пять звёзд

«Lotte Отель» находится в центральной части города. Гости могут расслабиться в сауне, сходить в бассейн и в один из ресторанов при отеле. Например, в «Хэкымганг» — легендарный ресторан с традиционной корейской атмосферой (гости не раз отмечали, что это одно из лучших заведений в городе).

Отели четыре звезды

«Астория» — современный отель c удачным расположением, от него удобно добираться в любую точку города. Бонус: в отеле находится популярный фермерский ресторан «Огонёк».

Отель Lido Central 4* расположен недалеко от центра Владивостока. Встретить рассвет или насладиться закатом после насыщенного дня можно в панорамной зоне отеля: из окон открывается вид на бухту Золотой Рог.

Отели три звезды

Гостиница «Версаль» — пожалуй, старейшая гостиница в городе, её история началась в 1907 году. За всё время здесь останавливались многие известные люди: например, в одном из номеров гостиницы жил правитель Сибири адмирал Александр Колчак со своей возлюбленной Анной Тимирёвой.

Отель идеально подходит для туристов и бизнес-путешественников, ищущих уединение, превосходный сервис и комфорт.

«Сибирское Подворье» — это комплекс зданий в самом центре Владивостока. Рядом театры, музеи, спортивные и развлекательные центры.

Mina Hotel Arbat — современный отель в «Доме Купера», признанном объекте культурно-исторического наследия. Отель расположен в самом сердце города – на Арбате. В пешей доступности все главные достопримечательности.

Апарт-отель «Арбат Владивосток» также находится в центре, до основных достопримечательностей можно добраться пешком.

Отели две звезды

Гостевой дом «Gallery and More» включает проживание в гостевом доме и возможность посещать творческую мастерскую.

Мини-отель «Филин и Сова» находится в самом центре исторической части Владивостока. Поблизости Центральная набережная, местный Арбат, множество кафе и достопримечательностей.

Мини-отель «Кармен» расположен в сердце города, рядом с железнодорожным вокзалом, недалеко от центральной площади. Поблизости магазины, кафе и рестораны, корабельная набережная, стадион, ж/д вокзал, филармония.

Куда ещё съездить

Если захочешь продолжить путешествие и посмотреть что-то кроме Владивостока, рекомендую съездить в посёлок Андреевка — одно из самых популярных мест для летнего отдыха в Приморском крае.

От Владивостока до Андреевки 2,5 часа езды (206 км), добраться можно на машине или на рейсовом автобусе.

Андреевка расположена в бухте Троица — бухта большая и потрясающе красивая, находится в северной части залива Посьет Японского моря. Море здесь остается тёплым до середины сентября, а сезон начинается с конца мая.

Развлечения тут не хуже чем на Черноморских курортах: катание на водных скутерах, «бананах», танцы до утра, баня на воде, аквапарк и многочисленные морские экскурсии на катере в морские заповедники.

Где остановиться

Отель «Санрайз» — четырёхэтажное здание всего в 100 м от моря, с балконов открывается прекрасный вид на побережье и окрестности.

База отдыха «Лепота» — идеальное место для отдыха премиум-класса. К услугам гостей комфортные номера (в том числе и класса «люкс»), баня, бассейн, ресторан, бар и многое, многое другое.


За прошедший год все мы убедились, что страна у нас не просто большая, но и абсолютно уникальная и разнообразная. Приморье — один из таких красивых, богатых историей регионов, куда обязательно стоит съездить, пока это не стало мейнстримом, хотя уже вот-вот!

Больше статей от наших тревел-экспертов можно найти в рубрике «Советы экспертов»: не забывай, что в каждой статье есть форма для связи, через которую можно отправить запрос на подбор индивидуального маршрута поездки или поиск выгодных авибилетов и отелей.

Источник: blog.ostrovok.ru


Categories: Другое

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.