1

Трансфагараш — самый красивый горный серпантин в Европе. И одна из самых опасных дорог в мире. Это шоссе в Карпатах соединяет Валахию и Трансильванию. Извилистая трасса длиной около ста километров проходит насквозь через всю горную гряду. Описывать виды, которые вокруг открываются, просто глупо. Это как раз тот случай, когда лучше один раз увидеть. Высокогорные озера и водопады, невероятный серпантин, грозные скалы и розовые горы, одна из крупнейших в мире плотин — здесь есть на что посмотреть. Лично для меня Трансфагараш стал главным открытием этого года. Путешествий было не мало, но это место оставило самые яркие впечатления. Фото, впечатления и полезная информация — в моем репортаже.

Дорога идет через горный массив Фэгэраш. Максимальная высота, на которой проходит шоссе, 2034 метра. Это всего на тридцать метров ниже Говерлы. Горы вокруг — раза в полтора выше украинских.


+DSC_0159 2.

Для начала, по традиции, история в двух абзацах. Трассу из Валахии в Трансильванию решил построить легендарный румынский диктатор Николай Чаушеску. Трансфагараш строили солдаты четыре года, с 1970 по 1974. Трассу планировали использовать в военных целях. Якобы Чаушеску испугался вторжения в Чеховловакию в 1968 и решил обзавестись обходными путями. Типа дорога нужна была для переброски войск через Карпаты. Мне кажется странным такое предназначение этой дороги. Даже не могу представить себе танки на узком серпантине. В версию о том, что Трансфагараш построили для развития туристической привлекательности Румынии, я верю больше.
+DSC_0176 3.

DSC_0218 4.

Если присмотреться, то можно увидеть дорогу и небольшой туннель. Никаких отбойников нет. Сразу за крайней полосой — обрыв.
DSC_0216 5.

Белая полоса — водопад Быля. Скоро мы к нему подъедем.
DSC_0207 6.

Чтобы проложить дорогу пришлось взорвать часть окрестных гор. Википедия говорит, что на это ушло шесть тысяч тонн динамита. Без жертв не обошлось, за время строительства трассы погибло почти 40 человек.


DSC_0233 7.

DSC_0243 8.

DSC_0250 9.

Виды вокруг шикарные, но остановиться и насладиться ими можно далеко не везде. Дорога узкая, обочина, на которой можно припарковаться, встречается редко.
DSC_0199 10.

DSC_0224 11.

Наверх можно подняться не только по трассе, но и на канатной дороге. Не для слабонервных)
+DSC_0196 12.

Трансфагараш входит в десятку самых опасных дорог в мире. Трасса открыта всего два месяца в году — в июле и августе. В другое время проезд заграждают бетонными блоками, можно разве что на мотоцикле протиснуться — на свой страх и риск.


DSC_0257 13.

DSC_0258 14.

Трансфагараш считается красивейшей дорогой Европы и одним из самых живописных в мире. Всего сто километров — от северных до южных склонов Карпат.
DSC_0259 15.

На шоссе особо не разгонишься. Быстрее 50 км/ч ехать не получится. Реально весь путь с учетом остановок занимает часа четыре.
+DSC_0255 16.

В 2009 на этой трассе тестировали спорткары ведущие программы Top Gear. С легкой руки Джереми Кларксона Трансфагараш начали называть лучшей дорогой для езды на спортивных авто. Ну, хз, честно говоря.
+DSC_0246 17.

Самая красивая часть — первые 30 километров, если ехать с севера на юг. До перевала дорога почти полностью состоит из серпантина и постоянно поднимается.


+DSC_0256-2 18.

Потрясающе красивые виды. Разноцветные горы.
+DSC_0290 19.

Водопад Быля. Он течет с самых вершин и несколько раз трасса проходит прямо возле воды.
DSC_0262 20.

DSC_0263 21.

На перевале есть невероятно милое горное озеро. Ну прям как с картинки. Называется, как и водопад, Быля. Интересно как переводится — гугл не помог. Вокруг целый туристический комплекс — отели, сувениры, домашние сыры и мясо. С удовольствием бы пожил пару деньков в этом отельчике.
DSC_0268 22.

DSC_0280 23.

Пожалуй, это главная природная достопримечательность Трансфагараша. После самих гор, конечно)


DSC_0281 24.

Это — самая высокая точка дороги, чуть больше 2000 метров. За окном июль и +25, но снежники до конца так и не растаяли.
DSC_0279 25.

Наползает туман. Тут это обычное явление и часто густая дымка скрывает все красоты. Но нам повезло.
DSC_0287 26.

DSC_0285 27.

DSC_0283 28.

После перевала оставшиеся две трети пути (70 км) дорога потихоньку спускается.
DSC_0304 29.

DSC_0295 30.

DSC_0315 31.


DSC_0306 32.

Очередной водопад.
DSC_0312 33.

DSC_0322 34.

На каждом лугу пасутся огромные отары. Никогда раньше не видел так много овец. Они тут реально везде.
+DSC_0328 35.

Самая живописная точка после перевала — озеро и дамба Выдрару. Трасса идет прямо по ней. Сооружение грандиозное. Построили его в 1966. Это девятая по величине плотина в мире и пятая в Европе. Высота — 166 метров. Без широкоугольника тяжко)
DSC_0334 36.

Наверху, рядом с апокалиптическим роботом-энергетиком, есть смотровая площадка. К сожалению, не было времени туда карабкаться.
DSC_0335 37.

Озеро Выдрару. Скалистые берега, чистая водичка, разноцветные лодочки. Красота да и только.


DSC_0330 38.

Но что-то всё-таки выдаёт соцлагерь))
DSC_0329 39.

Ныряем в туннель и держим курс в сторону Брашова, к замку Дракулы.
DSC_0342 40.

За четыре часа мы проехали Карпаты насквозь. Склоны на южной стороне.
+DSC_0347 41.

Понравилось? Буду благодарен за лайки и репосты.

Это второй фоторепортаж из небольшой поездке по Трансильвании. Кто еще не читал первый — многое пропустил. Первой нашей локацией был невероятно милый средневековый город-крепость Сигишоара. Наслаждайтесь:

— Сигишоара — родина графа Дракулы

Оставайтесь с нами, добавляйтесь в друзья. Впереди — много интересного. В следующем посте — Бран, замок графа Дракулы.

Источник: dcfc-lad.livejournal.com

Одна из самых красивых дорог в мире, которая строилась для военных, но пригодилась автоманьякам и любителям захватывающих дух видов.


асса, которая приглянулась даже безбашенной троице Джереми Кларксону, Ричарду Хаммонду и Джеймсу Мэй из "Top Gear" — вот уже они на ней оторвались! А Джереми в душевном порыве даже назвал её лучшей для езды на спортивных автомобилях. Сюда пускают только 2 месяца в году и только в светлое время суток! Когда вы проезжаете по этой дороге в одну сторону, то у вас остаётся только одно желание — проехать и в обратную.

  Где она находится и как на неё попасть?

Трансфагарашское шоссе

Находится она в Румынии, а приезжать сюда можно точно не в апреле, как сделали мы. О том, что из этого получилось, я сейчас и расскажу.

Трансфагарашское шоссе

Чудо-дорога имеет своё имя — Трансфэгэрашское шоссе, она же Трансфэгэрэшан, она же Трансфагарасан, она же Трансфагараш, она же DN7C — кому как нравится. Это горное шоссе в Карпатах, соединяющее румынские области Валахию и Трансильванию и проходящее через горный массив Фэгэраш, пронзая его тоннелем на высоте 2034 метра.

Трансфагарашское шоссе

Это самая высотная дорога в Румынии, которая по праву считается одной из красивейших в мире и является достопримечательностью страны.


Трансфагарашское шоссе

Шоссе построено в 70х годах для военных нужд. Тогдашний президент Социалистической Республики Румыния Николае Чаушеску, глядя на  вторжение войск стран Варшавского договора в Чехословакию в 1968 году, не на шутку испугался такой же участи и решил подстраховаться военной дорогой через перевал Фэгэраш. Строительство велось силами и средствами Румынской армии и потребовало огромных затрат. Одного только динамита было потрачено около 6000 тонн. Не обошлось и без жертв — на строительстве дороги погибли около 40 человек.

Трансфагарашское шоссе

Но, в итоге Чаушеску всё равно расстреляли (только чуть позже), а дорога из стратегического объекта превратилась в местную достопримечательность. Вот по ней мы и решили прокатиться из Трансильвании в Валахию, с заездом на плотину Видрару и обратно.   Выехали из Сигишоары, и к обеду были уже в Картишоаре, у самого подножья величественных Карпат.  В горы змейкой уводила одна единственная дорога, ошибиться тут просто невозможно.   "Машин нет, красота!" — думалось нам и, наслаждаясь видами с дороги, с весёлой музыкой поднимались наверх.


Трансфагарашское шоссе

Всё было прекрасно, пока не уткнулись в бетонные блоки, перегородившие дорогу. Сначала решили, что накануне тут случился обвал и блоки сами упали на землю. Но, приглядевшись, поняли, что их сюда уложили краном.

Трансфагарашское шоссе

Пока выходили из замешательства, подъехали еще две машины с непонятными номерами. Ребята вышли и по их виду было понятно, что они удивлены не меньше нас.

Трансфагарашское шоссе

Познакомились, пообщались: ребята ехали из Греции, у них оффроуд-экспедиция по Балканам.  Как и мы, они не знали, почему закрыли проезд, хотя дальше с виду всё отлично.

Трансфагарашское шоссе

Сфотографировались на память и решили ехать назад, к торговым палаткам, чтобы узнать у местных хоть что-то.  Но то, что на Трансфэгэраш мы уже не попадаем, было и так понятно.

Трансфагарашское шоссе

Вдалеке увидели что-то похожее на канатную дорогу, которая по всем признакам работала…

Трансфагарашское шоссе

В 100 метрах от тупика нашёлся небольшой островок цивилизации с торговыми палатками и мини-отелями.

Трансфагарашское шоссе

Палатки работали, и там можно было купить местной еды: копчёного мяса, пирогов, сыры, шкварки из сала и какие-то домашние напитки. По грустным лицам продавцов можно было понять только одно: не сезон.

Трансфагарашское шоссе

Жестами удалось выяснить, что дорога перекрыта из-за каких-то проблем в горах. Но из хороших новостей то, что туда можно добраться по канатной дороге. Греки тоже уцепились за эту возможность побывать в горах, пусть и без машин.  Вместе нашли здание, откуда отправляется маленький вагончик на 10 человек.

Трансфагарашское шоссе

Расписание и прайс. За 60 лей (1000 рублей) можно подняться и спуститься обратно. Координаты этого места: https://goo.gl/maps/dqjkYLfPdSD2

Трансфагарашское шоссе

Вагончик не гоняют пустым, поэтому нужно ждать, когда наберётся группа. Вместе с новыми греческими знакомыми и парой других туристов нас как раз набралось 10 человек.  Оделись потеплее, так как интуиция подсказывала, что там будет не так жарко, как внизу…  Пригодилась вся тёплая одежда и обувь, которую я планировал использовать на горных Рильских озёрах в Болгарии.

Трансфагарашское шоссе

Вагончик тронется, перрон останется.  Поначалу было немного страшновато висеть над пропастью, но быстро привык. Тем более от таких видов забываешь обо всём на свете! Жаль, что стёкла кабинки исцарапаны за годы так, что через них нормально не пофотографируешь.

Трансфагарашское шоссе

Оказалось, что канатка проходит аккурат над шоссе, и нам всё же удалось его разглядеть! Вот некоторые участки, для представления:

Трансфагарашское шоссе

Какие-то полуразрушенные строения вдоль дороги.

Трансфагарашское шоссе

А вот и причина перекрытия дороги — снег!   Уже позже  я прочитал, что Трансфэгэраш  — сезонная дорога и открыта она с июля (иногда июня) до середины сентября, и только в светлое время суток. Вообще, открыта дорога или нет — зависит в первую очередь от погоды и воли местных властей. Все остальное время снежные лавины и заносы перекрывают асфальт, блокируя подъезд к вершине, где в скале пробит километровый тоннель.

Трансфагарашское шоссе

Конечная станция вагончика: мы выходим и любуемся долиной, по которой проложена трасса.

Трансфагарашское шоссе

Погода в горах очень изменчива и через минут тут может быть уже так:

Трансфагарашское шоссе

Из-за снегопада канатная дорога может прекратить движение, и вы останетесь на вершине до следующего погодного окна (20-30 минут), как с нами и произошло. Но это время есть на что потратить.

Что-то вроде маяка.

Трансфагарашское шоссе

На вершине оказалось немало народу: кто-то прибыл сюда предыдущими рейсами, а кто-то вообще тут живёт.

Трансфагарашское шоссе

Здесь целый туристический комплекс с трёхзвёздочными отелями, прокатом лыж и кафе. Но всё это работает либо в зимний, либо в летний сезон. Хотя, зимний сезон тут длится до самого мая, пока находятся любители экстрима.

Трансфагарашское шоссе

Трансфагарашское шоссе

Трансфагарашское шоссе

Фанаты горнолыжного спорта по часу поднимаются вверх по практически отвесным склонам, чтобы потом за 3 минуты скатиться вниз.

Трансфагарашское шоссе

Летом тут можно посидеть на берегу красивого горного озера Балеа, но сейчас оно подо льдом. Я несколько раз проходил по нему, не зная, что оно подо мной 🙂

Трансфагарашское шоссе

Трансфагарашское шоссе

Снег шёл с перерывами каждые 5-10 минут.  Для меня было очень необычно попасть из лета в зиму. Не пожалел, что надел на себя всю одежду, которая была в багаже 🙂 И с жалостью смотрел на молодую пару, которые приехали сюда в шортах и сандалиях 🙂

Трансфагарашское шоссе

Они напомнили мне известного мультперсонажа:

Трансфагарашское шоссе

А вот и тот самый сквозной тоннель, пробитый в  скалах.

Трансфагарашское шоссе

Сейчас он закрыт металлическими воротами, и завален снегом.

Трансфагарашское шоссе

Его длина 850 метров: можно пройти насквозь пешком, по кромешной темноте, так как он не освещается.  На зиму в него убирают торговые киоски, в которых летом  можно купить те же сыры, колбасы и сувениры.

Трансфагарашское шоссе

Кликабельная панорама:

Трансфагарашское шоссе

Больше наверху делать нечего (разве что снеговика лепить) и можно возвращаться.

Вот эти ребята в шортах наверняка в тот момент мечтали о большой кружке горячего шоколада 🙂

Трансфагарашское шоссе

Перекусили внизу горячими румынскими пирогами с картошкой, купили в дорогу немного вкусного сыра и мяса, еще немного пообщались с греками, обменялись сувенирами. Мы им дали бутылку украинского пива и сушёную рыбу, которыми нас угостила в поезде Злата, а они нам надавали всякой вкусной всячины:  бутылочку самодельной греческой ракии, сушёные помидорки со специями, домашнее варенье из розовых лепестков.

Трансфагарашское шоссе

Мы отправились в Бран, смотреть замок Дракулы (для галочки), который таковым на самом деле не является.

Трансфагарашское шоссе

О  Бране, и почему там нечего делать — в следующей части!

И на десерт — тот самый выпуск Top Gear, снятый в Румынии!
Трасса Трансфэгэраш — с 6:16

Еще рассказы об этой поездке:
1. Полмесяца на Балканах
2. Как полюбить российские поезда?
3. Консервы, замки и металл Хунедоары
4. Одна моя ночь в сердце Трансильвании
5. Как живётся на румынском селе?

В этой поездке меня поддержали:

Mio Livejournal
Автомобильные гаджеты Информационная поддержка

Источник: alexio-marziano.livejournal.com

трансфагарасан, румыния трансфагарасан, трансфэгэрашское шоссе, трансфэгэрашское шоссе на карте, румыния трансфэгэрашское шоссеВысокогорная трасса Трансфагарасан — одна из самых удивительных и опасных дорог в мире. Другое ее название- трансфэгэрашское шоссе или Трансфэгэрэшан Она пролегает через румынские Карпаты и горный массив Фэгэраш. Шоссе соединяет две области Румынии: Валахию и Трансильванию, и поднимается вверх на 2034 метра.

трансфагарасан, румыния трансфагарасан, трансфэгэрашское шоссе, трансфэгэрашское шоссе на карте, румыния трансфэгэрашское шоссе

Протяженность трассы–примерно 151км. Трансфагарасан простирается с севера на юг, здесь находятся самые высокие в Южных Карпатах районы. Начинается трасса в городе Питешти в Валахии, дальше тянется по живописной долине вдоль реки Арджеш, проходя через городок Ку́ртя-де-А́рджеш. Достигнув высшей точки, дорога спускается по долине Олта,  и заканчивается в коммуне Арпашу-де-Жос.румыния трансфэгэрашское шоссе, трансфэгэрашское шоссе фото

Множество острых углов, крутых поворотов, извилистых дорог и резких обрывов заставляют нервничать даже опытных велосипедистов и мотоциклистов, что уж говорить об автомобилистах. В северном районе находится впечатляющая часть маршрута — там сосредоточены очень опасные повороты и крутые зигзагообразные спуски.румыния трансфэгэрашское шоссе, трансфэгэрашское шоссе фотоТрасса открыта лишь с июля по октябрь. Затем ее закрывают, а проезд загораживают бетонными блоками. При неблагоприятных погодных условиях трансфэгэрашское шоссе могут перекрыть и раньше. Кроме того, ездить по шоссе разрешено только днем. В самой высокой точке расположен самый длинный туннель в стране, протяженностью 875 метров. Путешествуя по этой трассе, туристы могут посетить придорожные ресторанчики и остановиться отдохнуть в отеле.

Трансфагарасан строили четыре года, с 1970-го по 1974-й, по приказу Николае Чаушеску для военных нужд. Такие действия спровоцировала реакция правительства Чехословакии на вторжение стран ОВД (Организация стран Варшавского договора) на территорию страны в 1968 году. Николае Чаушеску, тогда генеральный секретарь ЦК РКП, хотел таким способом обеспечить быстрое передвижение вооруженных сил через горы в случае повторного нападения. Чтобы выполнить работу за максимально короткое время, дорогу строили с большими финансовыми затратами.

Чтобы проложить трассу на северной стороне, пришлось взорвать часть окружающих гор — для этого использовали около 6000000 кг динамита. Не обошлось и без человеческих жертв: по официальным документам при строительстве от несчастных случаев погибли 40 солдат.

Сегодня трансфэгэрашское шоссе — самая красивая дорога в мире, визитная карточка Румынии. В ее окрестностях находятся и другие достопримечательности Румынии: горное озеро Быля и водопад, крепость Поенари и известная резиденция Графа Дракулы. Когда-то здесь жил румынский принц Влад III, которого считают прообразом знаменитого вампира. На северной части трассы проводят ежегодные соревнования по велоспорту Tour de Romania. Этот промежуток дороги по сложности сравнивают с шоссе Tour de France, где проходят всемирно известные велогонки.трансфагарасан, трансфэгэрашское шоссе,озеро Быля Румыниятрансфагарасан, трансфэгэрашское шоссе,озеро Быля Румыниятрансфагарасан, трансфэгэрашское шоссе,озеро Быля Румыниятрансфагарасан, трансфэгэрашское шоссе,водопад Быля Румыниятрансфагарасан, трансфэгэрашское шоссе,крепость Поенари РумынияВиды вокруг роскошные, с отдельных мест открывается вид на долину серпантинов, похожую на гоночный трек. Однако остановиться и насладиться ими можно далеко не везде. Дорога тесная, а обочины и автостоянки встречаются редко. Кроме наземного транспорта, на вершину трассы можно подняться по канатной дороге.трансфагарасан, румыния трансфагарасан, трансфэгэрашское шоссе, трансфэгэрашское шоссе на карте, румыния трансфэгэрашское шоссетрансфагарасан, румыния трансфагарасан, трансфэгэрашское шоссе, трансфэгэрашское шоссе на карте, румыния трансфэгэрашское шоссеВ 2009 году на этой дороге тестировали свои спорткары ведущие программы Top Gear, а ее ведущий Джереми Кларксон назвал Трансфагарасан идеальной для езды на спортивных авто. Однако при езде по трансфэгэрашскому шоссе следует помнить: особенно разгоняться здесь запрещено. Максимально допустимая скорость движения — 40 км / час.

Рубрики: Румыния | Ссылка

Источник: aferni.com

Трансфагарашское шоссе на карте

Само Трансфагарашское шоссе, его расположение в горах и непохожесть на современные европейские горные дороги привлекают сюда туристов со всей Европы. Каких только номеров и машин, от самых бюджетных до дорогих спортивных, мы здесь не встретили!

На Трансфагараш нас ждал крутой серпантин, отвесные скалы, горы и водопады. Местами на дороге нет никаких отбойников, местами можно встретить отвалившиеся от скал камни. Далеко не везде были ограничители или сетки от камнепада. Вероятность падения куска камня на дорогу или на крышу машины никто не исключает.

transfagarashskoe-shosse-rumynija-5.jpg

Заехали на шоссе мы с севера, со стороны Брашова, от городка Фагараш. Красивые виды появились практически сразу. Мне показалось, что дорога с северной стороны шоссе более живописная, чем с южной. Площадок для остановок по пути следования не так много. Есть такие, на которых все свободное пространство занято другими желающими снимать Трансфагараш, фото живописные получаются:

transfagarashskoe-shosse-rumynija-1.jpg

Самая высокая точка находится на высоте 2014 метра. Здесь же на высоте более 2000 метров находится озеро Быля. Это чистейшее горное озеро с холодной прозрачной водой. Окружающий ландшафт завораживает. Мне показалось, что озеро Быля — это самое красивое место на Трансфагараше, после дороги, конечно:

transfagarashskoe-shosse-rumynija-6.jpg

Металлический купол вверху – это смотровая площадка, но, она не работает.
transfagarashskoe-shosse-rumynija-14.jpg

Вокруг озера – тусовка, точнее – остановка, ее делают практически все, кто двигается по шоссе с обеих сторон. На площадках у озера продают сувениры, домашний сыр, керамику, камни.

transfagarashskoe-shosse-rumynija-39.jpg

Отсюда берут начало пешеходные туристические тропы к вершинам гор. Есть возможность остановиться здесь на ночь. Есть и ресторан, о нем позднее.

Я так понял, что это отель около озера…
transfagarashskoe-shosse-rumynija-13.jpg

Мы остановились здесь, чтобы полюбоваться видами и сделать красивые фото. Место для машины нашли с трудом, туристов было очень много. На небольшом холме задумана смотровая площадка, но она не работает, поэтому просто взбираемся на холм и там щелкаем камерами. Там же некоторые туристы сидят на траве или на раскладных стульчиках и просто смотрят на горы перед собой. Но уединения тут не получится, постоянно кто-то крутится рядом. Насмотрелись, нафотографировали, подошли к озеру с чистой холодной водой, обошли его пару раз.

transfagarashskoe-shosse-rumynija-9.jpg

Когда готовился к поездке, много читал и смотрел про Трансфагарашское шоссе, фото не передают той красоты и чистоты горного воздуха. Но все равно крутые получились:

transfagarashskoe-shosse-rumynija-20.jpg
transfagarashskoe-shosse-rumynija-65.jpg

Источник: forum-msk.info


Categories: Другое

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.