Новый этап освоения земель Юго-западного Крыма начался после присоединения Крымского ханства к России. Долгое время Россия боролась за выход к Черному морю. В результате выдающихся побед прославленных русских полководцев во время русско-турецкой войны 1768-1774 годов Россия овладела землями Северного Причерноморья и Приазовья. Русские войска вторглись в Крым, Османской империи пришлось заключить с Россией Кучук-Кайнаджирский договор, по которому все завоеванные земли отошли России, а Крымское ханство получило независимость. Но положение России в Причерноморье оставалось крайне непрочным.

Чтобы обезопасить свои южные рубежи, Россия должна была создать сильный флот на Черном море. Требовалось найти удобное место для его базирования. Командующий русскими войсками в Крыму генерал-поручик А.В. Суворов предложил использовать для этой цели Ахтиарскую бухту (в наст. время Севастопольскую).

Генералиссимус А.В. Суворов


Генералиссимус А.В. Суворов

Суворов по достоинству оценил качества бухты: «…подобной гавани не только у здешнего полуострова, но и на всем Черном море не найдется, где бы флот лучше сохранен и служащие на оном удобнее и спокойнее помещены быть могли».

Впервые русские моряки побывали в Ахтиарской бухте осенью 1773 года. Штурман Иван Батурин составил первую карту бухт и их ближайших окрестностей. Нанес он и маленькую — всего в 9 дворов — татарскую деревушку Ахтиар (Белый овраг), в честь которой бухту и называли какое-то время Ахтиарской. По приказу Суворова здесь построили временные укрепления и казарму, где зимовали экипажи фрегатов «Храбрый» и «Отважный».

В 1782 году в Ахтиарскую бухту заходили суда крымской эскадры (13 судов с личным составом 1058 человек), которой командовал капитан бригадирского ранга Тимофей Гаврилович Козлянинов (?-1798). Это был первый командующий действующей эскадрой русского флота на Черном флоте.

В мае 1783 года, спустя месяц после присоединения Крыма к России, в пустынную Ахтиарскую бухту вошли 5 фрегатов и 8 других кораблей Азовской флотилии под командованием адмирала Федота Клокачева, назначенного командующим флотом Азовского и Черного морей, а также часть кораблей Днепровской флотилии под началом кошевого войска Черноморского Сидора Билого. Приход кораблей стал началом рождения Черноморского корабельного флота (на Черном море действовала еще Черноморская гребная (лиманная) флотилия).


3 июня 1783 года на безлюдный берег с кораблей сошли матросы, и началось строительство города и порта. На западном берегу Южной бухты были заложены первые каменные постройки будущего города: часовня, дом нового командующего эскадрой контр-адмирала Ф.Ф. Меккензи, кузница, пристань.

И, конечно, общее руководство всеми действиями русского правительствана юге, в Севастополе в частности, осуществлял Г.А. Потемкин, который часто посещал Крым и Севастополь, приезжал на место строительства.

Медаль в честь присоединения Крыма и Тамани к России

Медаль в честь присоединения Крыма и Тамани к России

Поэтому до сих пор идет спор: кого из вышеназванных людей следует считать основателем Севастополя. Наиболее верная точка зрения, на наш взгляд, говорить об основателях города, включая в это определение А.В. Суворова, Т.Г. Козлянинова, Ф.А. Клокачева, Ф.Ф. Мекензи и Г.А. Потемкина.

10 февраля 1784 года по указу Екатерины II город получил название Севастополь, что в переводе с греческого означает «город славы, город, достойный поклонения». Имя оказалось символическим, неоднократно совершая воинские и трудовые подвиги, Севастополь доказал, что имени своего достоин. Имя Ахтиар вернулось к Севастополю после указа Павла I в 1797 году и оставалось с ним вплоть до 29 марта 1826 года, когда по воле Николая I вышел сенатский указ: «Чтобы город Севастополь не именовать впредь Ахтиаром, а всегда Севастополем».


Севастополь был основан как главная база Черноморского флота (хотя этот статус город получил позднее) и как военная крепость.

Из указа Екатерины II об основании Севастополя

Из указа Екатерины II об основании Севастополя

На единственной улице нового города, которую называли Балаклавской дорогой, возводились дома командиров кораблей, подрядчиков, купцов. Отставные семейные матросы и мастеровой люд лепили свои хаты-мазанки на центральном городском холме, на берегу Артиллерийской бухты и в других местах, образуя слободки. «Все эти строения, — говорится в записях того времени лейтенанта Д.Н. Сенявина, будущего знаменитого адмирала, — делали из плетня, обмазывали глиной, белили известью, крыли камышом на манер малороссийских хат».

Первыми строителями Севастополя стали матросы и солдаты Черноморской эскадры под командованием контр-адмирала Ф.Ф. Мекензи и Ф.Ф. Ушакова. Вход в бухту был защищен береговыми укреплениями, возведенными в соответствии с идеями А.В. Суворова. Для строительных работ использовались камни, мрамор, добытые на руинах Херсонеса («Город Ахтиар, — отмечал академик П.С. Паллас, побывавший в Херсонесе и Ахтиаре (Севастополе) в те годы, — возник из развалин древнего Херсонеса»).


В Южной бухте шло строительство верфи для ремонта военных кораблей.

Источник: www.poluostrov-krym.com

Сразу же после присоединения Крыма к России (манифест Екатерины II «О принятии полуострова Крымского, острова Тамана и всей Кубанской стороны под Российскую державу» был издан 8 апреля 1783 года) на полуостров распоряжением императрицы был направлен фрегат «Осторожный» под командованием капитана II ранга Ивана Берсенева для выбора гавани у юго-западного побережья, на котором предполагалось построить стратегически необходимый военный порт. Осмотрев в апреле 1783 года бухту у поселка Ахтиар, расположенную неподалеку от развалин древнего города Херсонеса-Таврического, Берсенев рекомендовал ее в качестве базы для кораблей будущего Черноморского флота.

Датой основания современного Севастополя считается 14 июня 1783 года. В этот день под руководством контр-адмирала Мекензи были заложены первые четыре каменные постройки Севастополя: дом командующего Крымской эскадрой, часовня, кузница в Адмиралтействе и пристань, названная впоследствии Графской.
нователем города формально считается контр-адмирал шотландского происхождения Фома Фомич (Томас) Мекензи. Однако, справедливости ради, в этой связи нельзя не упомянуть Александра Суворова. Еще пятью годами ранее по его приказу на берегах нынешней Севастопольской бухты были построены первые земляные укрепления и размещены русские войска. Первоначально поселение называлось Ахтиар, по имени бывшей на месте города крымско-татарской деревни Ак-Яр (крымско-тат. белый берег, обрыв),

Современное название город получил 21 февраля 1784 года. В этот день Екатерина II своим указом повелела Григорию Потемкину устроить на его месте большую крепость и назвать Севастополем. Город строился на средства, полученные Потемкиным с новороссийских земель. Административно Севастополь вошел в состав Таврической области, образованной в составе Екатеринославского наместничества, центром которого являлся Екатеринослав (ныне Днепропетровск).

Название города состоит из двух греческих слов Σεβαστός (Севастос) — «высокочтимый, священный» и πόλη (полис) — «город». Севастос — эквивалент латинского титула «Август», поэтому название Севастополь можно перевести как «августейший город» или точнее — «императорский город». В советской литературе приводились переводы, по понятным причинам не связанные с императорским титулом. Так, например, в Большой советской энциклопедии название переведено как «величественный город», «город славы».


Реализацию первоначальной схемы строительства города взял на себя адмирал Федор Ушаков, назначенный в 1788 году командующим портом и Севастопольской эскадрой. Он построил много домов, казармы, госпиталь, дороги, рынки, колодцы.

Интересно, что в 1797 году император Павел I, который взойдя на престол многое сделал просто назло своей великой матери Екатерине, переименовал город-крепость в Ахтиар. Однако в 1826 году при Николае I сенатским указом городу было возвращено прежнее, греческое имя — Севастополь.

В 1830 году в Севастополе произошло крупное восстание, спровоцированное карантинными мерами во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов. Так называемый «Чумной бунт» начался 3 июня и быстро вовлек в свои ряды матросов, солдат и городские низы. 4 июня восставшими был убит губернатор города Столыпин, несколько чиновников, и до 7 июня город находился в руках мятежников. После подавления восстания 1580 участников были преданы военному суду, семь из них — расстреляны.

Начало бурного роста Севастополя неразрывно связано с именем адмирала Лазарева. Назначенный начальником штаба Черноморского флота в 1832 году, а позднее — главнокомандующим флотом и военным губернатором города, он строит адмиралтейство с предприятиями судоремонта и судостроения на берегах Корабельной и Южной бухт. Создав таким образом производственную базу флота, Лазарев приступает к реконструкции и застройке города, для чего 25 октября 1840 года был разработан и принят первый генеральный план Севастополя.
частности, была снесена одноэтажная застройка Центрального холма, носившего название «Хребет беззакония», освободив место для зданий в духе классицизма. Одновременно, быстрее, чем в других городах Крыма, росло население Севастополя. По состоянию на 1850 год оно составляло 45 046 человек, из них 32 692 — нижние воинские чины. Дальнейшее развитие города было предусмотрено генеральным планом 1851 года, но его реализации помешала Крымская война 1853-1856 годов.

25 февраля (9 марта) 1855 года командиром Севастопольского порта и временным военным губернатором города назначен Павел Нахимов; в марте произведен в адмиралы. Нахимов энергично руководил обороной города и пользовался большим нравственным влиянием на солдат и матросов, звавших его «отцом-благодетелем». 28 июня (10 июля) 1855 года, во время одного из объездов передовых укреплений, был смертельно ранен пулей в голову на Малаховом кургане. Скончался 30 июня 1855 года. Похоронен в склепе Владимирского собора в Севастополе.

После долгой героической обороны Севастополя Крымская война 1854-56 гг завершилась его взятием. Город был зажжён, пороховые погреба взорваны, военные суда, стоявшие в бухте, затоплены, Севастополь представлял собой дымящиеся развалины.

По итогам Крымской войны Россия на два с лишним десятилетия потеряла право держать военный флот на Черном море. Это был период упадка Севастополя, в это время центр экономической и общественной жизни Крыма был перенесен в Симферополь. Однако затем флот был восстановлен и Севастополь снова стал военно-морской базой. Более того, в 1890 г. город, который с 1804 года считался главным торговым портом Российской империи на Черном море, был официально причислен к разряду крепостей, а торговый порт был перенесен в Феодосию.


Источник: primechaniya.ru

Город в Крыму. С 2014 года – субъект Российской федерации.

Древний Херсонес

Город на территории современного Севастополя был основан греками из Гераклеи Понтийской в 422-421 годах до н. э. и до XIV века существовал под названием Херсонес и Сарсона (по-русски Корсунь). В наше время Херсонесское городище находится в Гагаринском районе Севастополя и имеет статус историко-археологического заповедника. Географическое положение Херсонеса позволяло контролировать северо-западный Крым. Город воевал со скифами, которые во II веке до н. э. осаждали его. В 110—107 годах до н. э. Херсонесско-понтийская армия под командованием понтийца Диафанта одержала победу над скифами и захватила Феодосию и Пантикапей. В результате Херсонес вошёл в состав государства Митридата VI Евпатора. После его смерти Херсонес находился в сфере влияния Рима и время от времени был подчинен Боспорскому царству. В I веке Херсонес стал отдельной от царства республикой, зависимой от Римской империи, а затем местом расположения римских войск в Крыму. С I века в Херсонесе распространяется христианство. В IX веке Херсонес стал фемой Византийской империи. Устье реки Черная и нынешняя Севастопольская бухта использовалась для выхода к морю княжеством Феодоро, которое построило здесь крепость Каламита.


В 988 году Херсонес был взят киевским князем Владимиром Святославовичем. Здесь он принял крещение. После взятия Константинополя в ходе IV крестового похода в 1204 году, Херсонес перешел под контроль Трапезундской империи. В 1299 году Херсонес был разорен татарами Ногая. В XIII веке центрами черноморской торговли стали генуэзские колонии Кафа и Солдайа. Это снизило роль Херсонеса на полуострове. Недалеко, в нынешней Балаклаве, был построен генуэзский форпост Чембало. Херсонес находился под контролем генуэзцев. В 1363 и 1397 годах Херсонес разоряли войска литовских князей Ольгерда и Витовта, а в 1399 году – татарского темника Едигея. Население покинуло город.

В 1475 году генуэзские колонии в Крыму и княжество Феодоро были завоеваны османами. В 1475-1774 годах территория современного Севастополя входила в состав Кефинского эялета Османской империи. Здесь возникли небольшой город Инкерман и деревня Ахтиар.

В составе Российской империи

После русско-турецкой войны 1768—1774 годов по Кючук-Кайнарджийскому договору 1774 года Османская империя теряла владения в Крыму. Территория будущего Севастополя перешла в состав Крымского ханства. В Крыму находились русские войска.
1778 году А. Суворов оценил удобство позиции у Ахтиарской гавани и стал строить здесь укрепления. Но по Айналы-Кавакской конвенции 1779 года Россия вывела войска с территории ханства. Но 8 (19) апреля 1783 года оно было присоединено к России. Это создавало возможность для постройки в Крыму базы Черноморского флота. 2 мая 1783 года в Ахтиарскую гавань вошли корабли Азовской флотилии. Севастополь был основан 3 июня 1783 года как Ахтиар. 10 февраля 1784 года получил имя Севастополь.

На территории Крыма была создана Таврическая область. В 1783-1784 годах началось строительство Севастополя как базы флота и Симферополя как главного города Тавриды. В строительстве Севастополя большую роль играли А. Суворов, Д. Сенявин, Ф. Ушаков и др. В 1787 году строящийся город  посетила Екатерина II в ходе поездки ее двора по маршруту Петербург – Москва – Киев – Кременчуг – Херсон – Бахчисарай – Севастополь – Феодосия – Полтава. С Екатериной ехали и дипломаты. Организацией визита занимался князь Г. Потёмкин. Он сумел продемонстрировать императрице и ее спутникам большой прогресс в строительстве флота, города и его укреплений. Это имело и большой внешнеполитический резонанс, убедив Австрию в необходимости дальнейшего сближения с Россией, а Османскую империю – в опасном усилении России на северном берегу Черного моря.

В 1796 году вместе с Крымом Севастополь вошел в Новороссийскую губернию. После ее разделения в 1802 году – в Таврическую губернию. Непосредственно город управлялся военным губернатором Севастополя и Николаева, который подчинялся напрямую морскому ведомству. С 1804 года Севастополь стал главным военным портом Российской империи на Черном море.

Во время эпидемии чумы в 1828 году вокруг Севастополя был установлен карантин, что позволило предотвратить распространение болезни на город. Однако он привел к чиновничьим злоупотреблениям и Севастопольскому восстанию 1830 года. В 1833-1851 годах строительство Севастополя и городских укреплений осуществлялось под руководством главкома Черноморского флота и портов Черного моря адмирала М. Лазарева. В 1846 году была построена Графская пристань.

Во время Крымской войны 1853-1856 годов вышедшая из Севастополя эскадра под командованием П. Нахимова нанесла 18 (30) ноября 1853 года поражение османской эскадре при Синопе.  В 1854-1855 годах Севастополь был осажден войсками коалиции в составе Великобритании, Франции, Османской империи и Сардинского королевства (См. Севастопольская оборона 1854-1855 годов).

В 1890 году в Феодосию был перенесен торговый порт, а Севастополь стал военной крепостью. В 1904 году художником А. Рубо, инженером О. Энбергом и архитектором В. Фельдманом была создана панорама «Оборона Севастополя», размещенная в специальном здании и открытая 14 мая 1905 года. Произведение было испорчено во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов и восстановлено в 1954 году. Также в 1905 году был возведен памятник затопленным в 1853 году кораблям.

Во время Первой русской революции 1905-1907 годов в Севастополе происходили волнения рабочих, солдат и матросов. 11-15 ноября 1905 года произошло Севастопольское восстание 1905 года.

Во время Первой мировой войны 1914-1918 годов базировавшиеся в Севастополе корабли Черноморского флота вели борьбу против кораблей Османской империи и содействовали наступлению российских войск на востоке Малой Азии. 20 октября 1916 года в Севастполе взорвался и затонул флагман флота линкор «Императрица Мария». Погибло 225 человек.

Севастополь в годы революции

С началом Великой российской революции в марте 1917 г. был создан Севастопольский Совет рабочих и солдатских депутатов, в котором преобладали эсеры и меньшевики. Совет и созданный им Центральный военно-исполнительный комитет (ЦВИК, затем Центрофлот) сотрудничали с командующим Черноморским флотом контр-адмиралом А. Колчаком. 29 апреля 1917 года с санкции Колчака на Балтийский флот из Севастополя была направлена делегация матросов, настроенных оборончески, для агитации за войну до победного конца. Однако уже в середине мая Колчак вступил в конфликт с ЦВИК, который пришлось улаживать лично военному министру А. Керенскому, прибывшему в Севастополь 17 мая 1917 года. Однако напряженность в отношениях Колчака и матросской массы нарастала. Успех имела агитация большевистской делегации, прибывшей в Севастополь с Балтийского флота. 5-6 июня 1917 года матросы на митинге и делегатском собрании потребовали от офицеров сдать оружие. Колчак, хоть и санкционировал это во избежание кровопролития, свое оружие выбросил за борт и подал в отставку, передав власть контр-адмиралу В. Лукину. После отъезда Колчака напряженность на флоте снизилась и влияние большевиков в Севастополе на время упало.

В ходе Октябрьской революции 1917 года Севастопольский Совет взял власть в городе 9 ноября 1917 года. Но в нем продолжали преобладать эсеры и меньшевики. 12 ноября 1917 года Совет сформировал Совет народных представителей (СНП) как орган власти, не признававший Советскую власть. Он сохранял лояльность Крымскому краевому правительству. Сторонники Советской власти отправились воевать с А. Калединым. После их возвращения в Севастополь и похорон матросов, погибших в боях с противниками Советской власти под Белгородом и на Дону, 15–16 декабря 1917 года просоветски настроенные матросы убили несколько десятков офицеров. Убийства продолжались и позднее. В этих условиях в ночь на 16 декабря 1917 года на экстренном заседании Центрофлота был создан Временный Военно-революционный комитет (ВРК) под председательством большевика И. Сюсюкалова. Временный ВРК постановил распустить Совет и собрать делегатское собрание матросов. Собрание избрало ВРК из 20 человек во главе с большевиком Ю. Гавеном. 18 декабря 1917 года ВРК провел организационное собрание нового Севастопольского Совета военных и рабочих депутатов, в который были избраны 89 эсеров, 35 большевиков и им сочувствующих, 50 беспартийных, 6 меньшевиков, 6 польских социалистов. Но под давлением просоветских матросов в исполком Совета вошли 11 большевиков, 3 левых эсера, 5 беспартийных. Председателем Совета избрали большевика Н. Пожарова. Революционный трибунал и Следственная Комиссия Совета выпустили часть офицеров, арестованных матросами. 11-13 января 1918 года в Севастполе произошли столкновения сторонников ВРК и СНП, в результате которых утвердилась Советская власть. 16 января 1918 года Совет был еще раз переизбран, большевики получили большинство. 16 февраля 1918 года в Севастополе был создан военно-революционный штаб, руководящий советскими вооруженными силами в Крыму. В марте – апреле 1918 года Севастополь входил в Советскую социалистическую республику Таврида.

18 апреля 1918 года в Крым вступили германские войска. 1 мая 1918 года немцы вошли в Севастополь, часть Черноморского флота ушла в Новороссийск, а оставшиеся корабли, хотя и подняли флаги Украинской народной республики, были захвачены немцами. 17 июня 1918 года было создано Крымское краевое правительство генерала М. Сулькевича, которому формально подчинялся Севастополь.

После капитуляции Германии её флот покинул Севастполь, и туда 25 ноября 1918 года вошел флот Антанты и французские войска. 14-21 марта 1919 года прошла забастовка против оккупации. 20 апреля 1919 года начались волнения на французских кораблях. Французская эскадра покинула Севастополь, и 30 апреля 1919 года в город вошла РККА. Севастополь стал частью Крымской советской социалистической республики. В июне весь Крым, включая Севастополь (23 июня 1919 года), был занят Вооруженными силами юга России. В декабре 1919 года в Севастополе произошла забастовка против белого террора. После передачи руководства белым движением на юге от А. Деникина П. Врангелю в апреле 1920 года. Севастополь стал резиденцией командующего Русской армией Врангеля. После поражения в боях с красными и Махновским движением Врангель 10 ноября 1920 года приказал оставить Севастополь. 15 ноября 1920 года в Севастополь вошла РККА. В городе, как и в Крыму в целом, развернулся красный террор. С. вместе с Крымом был частью РСФСР, с которой в 1922 году вошел в СССР.

Севастополь в советский период

В СССР Севастополь оставался базой Черноморского флота и важным военно-морским судостроительным центром. В ходе Великой Отечественной войны 1941-1945 годов в Севастополе базировались 1 линкор, 5 крейсеров, 11 эсминцев, 16 подлодок и др. корабли. 28 октября 1941 года германские войска прорвались в Крым. 30 октября 1941 года началась оборона Севастополя 1941-1942 годов. 2-4 июля 1942 года Севастополь пал.

В апреле 1944 года войска 4 Украинского фронта прорвались в Крым и 15 апреля 1944 года подошли к внешнему рубежу обороны Севастополя, блокировав 70-тысячную группировку противника. А. Гитлер выступил против эвакуации Севастополя и даже усилил эту группировку. Советская артиллерия методично разрушала оборонительный пояс крепости. 7-8 мая 1944 года РККА взяла штурмом господствующую над городом Сапун-гору и 9 мая 1944 года ворвалась в Севастополь. Остатки немецкой группировки продолжали эвакуироваться с мыса Херсонес. Удалось эвакуировать более половины состава крымской группировки. Под ударами советской авиации и торпедных катеров в море погибло 42 тысячи гитлеровцев.

После войны Севастополь был в основном восстановлен в конце 40-х годов. С 1948 года – город республиканского подчинения. В 1950-е годы происходила застройка окрестностей городских холмов. В 1960-70-е годы строились новые жилые районы: вокруг проспекта Генерала Острякова (бывшее Куликово поле), на берегах Стрелецкой и Камышовых бухт, на Северной стороне бухты. 

В 1954 году вместе с Крымом Севастополь перешел из РСФСР в УССР.

20 октября 1955 года в Севастополе взорвался линкор Новороссийск. Погибло 829 человек.

В Севастополе работали Институт биологии южных морей, Морской гидрофизический институт АН УССР, Севастопольское отделение государственного института океанологии и океанографии, Черноморский филиал НИИ технологии судостроения и др. научные учреждения. Был создан Севастопольский приборостроительный институт, военные училища. В 1965 году Севастополь был удостоен звания «Город-герой».

Во время Перестройки в Севастополе развернулась борьба сторонников и противников сохранения СССР. 20 января 1991 года был проведён референдум, на котором 97% участников проголосовали за статус города союзно-республиканского подчинения. 1 декабря 1991 года на всеукраинском референдуме 57% жителей Севастополя проголосовали за независимость Украины.

После распада СССР

В составе независимой Украины Севастополь был городом центрального подчинения. Глава городской администрации назначался президентом Украины. Городской совет имел в отношении решений главы администрации право вето.

30 мая 1997 года был заключен «большой договор» Украины с Российской Федерацией (РФ), который подтвердил вхождение в состав Украины всей территории УССР и урегулировал вопросы пребывания в Севастполе российского Черноморского флота. РФ на правах 20-летней аренды владела частью бухты Севастополя с причалами для стоянки более 30 кораблей, Карантинной, Казачьей, Южной бухтами и частью Стрелецкой бухты, аэродром в районе Кача (на территории Севастополя).

Подавляющее большинство населения Севастополя предпочитало говорить по-русски. В 1994-2011 годах по инициативе Ю. Лужкова за счет бюджета Москвы в Севастополе строились школы, жилье, осуществлялись социальные программы, прежде всего связанные с Черноморским флотом.

В начале XXI века численность населения составляла более 340 тысяч человек.

Вхождение в состав Российской Федерации

В период «Евромайдана» 2013-2014 годов в Киеве начались и массовые выступления русскоязычного населения в Севастополе. С 24 января 2014 года формировались отряды самообороны. К защите города призывал и глава администрации В. Якуба. «Севастопольский координационный совет» пророссийских общественных движений («Русский блок» и др.) заявил, что в случае государственного переворота «Севастополь, используя своё право на самоопределение, выйдет из правового поля Украины».

С 21 февраля 2014 года проводились массовые митинги на площади Нахимова с пророссийскими лозунгами. 22 февраля 2014 года в Севастополь прибыли из Киева боровшиеся там с «Майданом» сотрудники спецподразделения «Беркут», которые стали сотрудничать с пророссийскими активистами. Руководство Севастополя приняло участие в Харьковском съезде 22 февраля 2014 года, выступившем против «Майдана» и за автономию регионов Востока и Юга Украины. 23 февраля 2014 года в Севастополе прошёл многотысячный митинг «Народной воли против фашизма на Украине». Глава городской администрации В. Якуба был освистан участниками митинга. Митингующие провозгласили «народным мэром» города А. Чалого – физика и предпринимателя, генерального директора промышленной группы «Таврида Электрик», внука вице-адмирала В. Чалого, командовавшего эскадрой флота в середине ХХ века. Участники митинга заявили о непризнании решений Верховной рады Украины об изменении конституции и отстранении от власти В. Януковича. 24 февраля 2014 года В. Яцуба объявил об отставке, исполняющим обязанности председателя городской администрации стал Ф. Рубанов. Администрация была блокирована сторонниками назначения главой администрации Чалого. Севастопольский городской совет на внеочередном заседании принял решение о создании исполнительного органа горсовета — Севастопольского городского управления по обеспечению жизнедеятельности города во главе с Чалым.

27 февраля – 1 марта 2014 года военные объекты и корабли ВМС Украины были заблокированы пророссийскими силами, российскими войсками и судами. К концу марта военнослужащие Украины на территории Севастополя либо перешли на сторону РФ, либо покинули территорию Крыма.

1 марта 2014 года городской Совет поддержал решение о проведении общекрымского референдума о статусе Крыма и Севастополя. 11 марта 2014 года Севастопольский городской совет и Верховный Совет Автономной республики Крым приняли «Декларацию о независимости Автономной республики Крым и города Севастополя». Севастополя вошел в состав Крыма как город с особым статусом. Согласно сообщению городского избиркома в референдуме 16 марта 2014 года приняли участие 89,5% избирателей Севастополя и 95,6% из них высказались за присоединение Крыма к России. Горсовет обратился к РФ с просьбой о включении города Севастополя в состав РФ как отдельного субъекта федерации. 18 марта 2014 года был подписан договор между РФ и Республикой Крым о принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов. Севастополь стал субъектом федерации РФ. 21 марта 2014 года президент РФ В. Путин подписал Федеральный конституционный закон «О принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов — Республики Крым и города федерального значения Севастополя» и Федеральный закон «О ратификации Договора между Российской Федерацией и Республикой Крым о принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов».

1 апреля 2014 года Законодательное собрание Севастополя (как стал называться Совет) ввел пост губернатора города и назначил исполняющим его обязанности А. Чалого. 14 апреля 2014 года исполняющим обязанности губернатора был назначен бывший заместитель командующего Черноморским флотом РФ вице-адмирал запаса С. Меняйло, а А. Чалый возглавил список «Единой России» на выборах в городское законодательное собрание 14 сентября 2014 года и 22 сентября 2014 года был избран председателем собрания. 22 марта 2016 года Чалый ушел в отставку из-за конфликта с губернатором. 28 июля 2016 года Меняйло ушел с поста губернатора. Исполняющим обязанности губернатора стал Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Д. Овсянников.

С 2014 года происходит интеграция Севастополя в правовую и экономическую систему РФ.

Источник: w.histrf.ru

Севастополь «на зло врагам и пересмешникам» — великое наследие Григория Александровича Потёмкина

 

Сегодня Севастополь город федерального значения и оплот Черноморского флота Российской Федерации — главная военно-морская база на Чёрном море. Севастополь носит гордое звание Город-Герой, является крупным портом, для туристов культурно-исторический и рекреационный центр, а многие севастопольцы трудятся на промышленных и научно-технических объектах города. Севастополь крепнет и развивается. Чтобы лучше узнать город необходимо изучить его зарождение, становление, и первые этапы на пути развития. Сегодня, нам очень важно понять первоочерёдное предназначение Севастополя, ради которого устроителями задумывался город на юго-западе Крымского полуострова. Зная историю создания Севастополя и имена великих людей стоящих у его истоков, нам потомкам, предстоит ещё раз обратиться к опыту наших отцов и оценить их великое наследие.

 

Появление Севастополя на карте Российской Империи неразрывно связано с именем Григория Александровича Потёмкина (1739-1791 гг.) светлейшего князя, генерал-фельдмаршала, главнокомандующего сухопутными войсками и Черноморским флотом, крупнейшим землевладельцем Империи. В 1787 году получил от Императрицы Екатерины II заслуженную приставку к фамилии — Таврический, за огромный вклад в дело присоединения полуострова Крым к Российской Империи. Светлейшим князем Григорием Александровичем Потёмкиным были основаны города Екатеринослав (1776 год) сегодня Днепропетровск, Херсон (1778 год), Севастополь (1783 год), Николаев (1789 год). Каждый из городов задумывался в соответствии с его географическим положением и исходя из этого целесообразности использования территории.

 

Во время великого путешествия Императрицы в Крым, Потёмкин Г. А. во всей красе представил Екатерине II будущую Севастопольскую гавань. Впервые Императрица увидела её с балкона дорожного дворца в Инкермане. Великий царедворец Потёмкин Г. А. отлично обыграл все возможности залива. С балкона дворца взору Императрицы предстал только что отстроенный Черноморский флот — 3 линейных корабля, 12 фрегатов, 20 мелких судов, 3 бомбардирские лодки и 2 брандера, во главе с флагманским кораблём «Слава Екатерины». Впечатление это зрелище произвело неизгладимое, не только на Екатерину Великую, но и на иностранных гостей. После этого величественного зрелища демонстрации возможностей молодого Черноморского флота Российской Империи, многие не смогли сдержать своего восторга. Граф Сегюр, прибывавший в многочисленной свите Императрицы записал «…Несколько зданий для склада товаров, адмиралтейство, городские укрепления, четыреста домов,толпы рабочих, сильный гарнизон, госпиталь, верфи, пристани, торговая и карантинная, — всё придавало Севастополю вид довольно значительного города. Нам казалось непостижимым, каким образом в 2000 верстах от столицы, в недавно приобретённом крае, Потёмкин нашёл возможным воздвигнуть такие здания, соорудить город, создать флот и поселить столько жителей. Это действительно был подвиг необыкновенной деятельности!» [5, с. 28].

 

Указом Императрицы Екатерины Великой от 21 февраля (по новому стилю) 1784 года Потемкину Г. А. было поручено заложить крепость на юго-западном побережье Крымского полуострова, которая станет важным стратегическим пунктом и военно-морской базой русского Черноморского флота и получит имя Севастополь. Севастополь происходит от греческого «Севастос» — высокочтимый, священный и «Полис» — город.

 

Во время своего путешествия в Крым, императрица как-то пошутила: «Вы видите, до чего доходят мои честолюбивые замыслы; я уже устроила свадьбу между русским флотом и Чёрным морем» [5, с. 16-17]. Эта шутка относилась к разговору, который проходил в полусерьёзном тоне, и основная цель Екатерины Великой, заключалась в том, чтобы донести до своих иностранных друзей и спутников, что она не намерена отступать и идти на уступки по отношению к Турции.

 

В свите императрицы, было много иностранцев, один из них французский посланник граф Сегюр, который находился в хороших отношениях с Потёмкиным Г. А. И однажды в общей беседе Екатерина II, в полушутливом тоне, сообщила Сегюру истину в последней инстанции: «Вы не хотите, чтобы я прогнала ваших питомцев — турок. Хороши они; они вам делают честь. Будь у вас в Пьемонте или в Савойе такие соседи, которые ежегодно беспокоили бы вас голодом и чумой, убивали и уводили бы в плен по целым тысячам ваших соотечественников, — что сказали бы вы, если бы мне вдруг вздумалось защищать их? Разумеется, вы назвали бы это коварством с моей стороны»[5, с. 17].

 

Пройдёт чуть больше чем пол ста лет, и сказанное Екатериной II французскому посланнику графу Сегюру, станет реальностью. Разразиться русско-турецкая война, вошедшая в историю как Крымская 1853 — 1856 гг. Против Российской Империи на стороне Турции выступили Англия и Франция. Первая хотела ослабить Россию, а вторая испытывала реваншистские настроения, за разгром французской армии в 1812 г.

«Русская Троя» — такое название получил Севастополь, выдержав 349-дневную осаду. «После окончания Крымской кампании некогда большой город и порт в лучшей в Европе естественной гавани лежал в развалинах. <…> Согласно Парижскому трактату, России запрещалось иметь военную крепость, флот и базу на Чёрном море…» [6, с. 141].

 

История доказала, что Екатерина не ошибалась, когда в разговоре с французским посланником графом Сегюром называла турков «ваши питомцы». Поистине, дальновидность императрицы поражает.
Потёмкин Г. А., стоил своей императрицы, во многом их взгляды совпадали: «Крым положением своим разрывает наши границы… Положите же теперь, что Крым Ваш и что нет уже сей бородавки на носу — вот вдруг положение границ прекрасное… Нет держав в Европе, чтобы не поделили между собой Азии, Африки, Америки. Приобретение Крыма ни усилить, ни обогатить Вас не может, а только покой доставит… С Крымом достанете и господство в Чёрном море. От Вас зависеть будет запирать ход туркам и кормить их или морить с голоду… Сколько славно приобретение, столько Вам будет стыда и укоризны от потомства, которое при каждых хлопотах так скажет: вот она могла, да не хотела или уступила» [5, с. 8].

 

К выше изложенному, стоит ещё добавить «английский интерес», который стал, на мой взгляд первопричиной Крымской войны. Как было отмеченно выше «господство в Чёрном море» позволяло контролировать движение турецких судов по акватории Чёрного моря. Севастополь, как хорошо оборудованная военно-морская база служил реальным препятствием в реализации интересов Великобритании.

 

В 1838 г. Великобритания заключила выгодный для себя договор о свободной торговле, в результате которого Турция попала под тотальную экономическую и политическую зависимость от Великобритании. Через Чёрное море лежал самый короткий и дешёвый путь до Ирана, где у Великобритании были свои торговые интересы. Великобритания не хотела ослабления Турции, всвязи с политикой Российской Империи на Балканах, потому что интересы Турции на тот момент лежали в сфере интересов Великобритании. Единственная страна, которая могла помешать планам Великобритании была Российская Империя, которая могла серьёзно ограничить движение турецких судов в акватории Чёрного моря, и нарушить все планы Великобритании.

 

Потёмкин Г. А. выбрал место для основания Черноморской военно-морской крепости не случайно. Это решение светлейшего князя было предопределено удачным географическим расположением местности, удобный глубокий залив, морское побережье с природными бухтами, удобными для использования под будущие верфи, а также ширина залива, всё это давало значительные преимущества при стоянке и выходе кораблей в открытое море независимо от ветра.

 

Севастополь устраивался светлейшим князем Потёмкиным Г.А. как город военного назначения, так что справедливо замечание, оставленное в своём путеводителе Дюбуа де Монпере, Фредериком, путешествовавшим по Крыму в 1832-1834 гг. «Никакие другие соображения, коммерческого или промышленного порядка, не присутствовали в сознании основателей Севастополя. В результате здесь всё военное — флот, арсенал, батареи, казармы» [2, с. 226]. Будет полезно сравнить это впечатление о Севастополе с более ранним, составленным Павлом Сумароковым, путешествовавшим по Крыму в 1799 году «Ахтиар есть настоящий военный город; гарнизон, морские батальоны, матросы и другие команды составляют жителей оного; а обывателей в нём, как выше сказано, самое небольшое количество. <…> В Ахтиаре пребывание всего Черноморского флота, где два таких, как весь Российский вообще, могут зимовать, становиться на рейд, и прибывать в тишине вне опасности от погод. Все эти гавани его, которые столь глубоки, что корабли к самым берегам подходят, почитаются примерными и между славнейших во всём свете» [9, с. 121-122].

 

После смерти Императрицы Екатерины II, Павел I переименовал город Севастополь в Ахтиар, по названию крымско-татарского поселения, ранее располагавшегося на этом месте. Это название сохранилось за городом до 1826 года.

 

У светлейшего князя Григория Александровича Потёмкина-Таврического было много завистников и недоброжелателей, которые по поводу и в большинстве случаев без такого, пытались принизить и оболгать все его заслуги перед Отечеством. Один из таких «биографов» был саксонский дипломат Гельбиг, является автором статей печатавшихся в сборнике «Минерва», где с лёгкой подачи автора появилось выражение «потёмкинские деревни», обозначающее бутафорию и обман, а не реальные объекты. Это выражение Гельбиг использовал при описании путешествия Екатерины II на Крымский полуостров, и тех «декораций», которые устраивал Потёмкин Г. А. по дороге Императрицы. Во всяком случае, пушечные залпы с флагманского корабля «Слава Екатерины», нельзя назвать бутафорскими, равно как и сами корабли, а также все строения, которые перечислил граф Сегюр, в своих воспоминаниях.

 

Вот как саксонский дипломат Гельбиг описывает самого Потёмкина Г. А. в сравнении с другими фаворитами Екатерины II «..избрала наглого, всё вокруг себя разрушающего Потёмкина, которого она с удовольствием заметила ещё во времена Орлова. Это был выбор, доставивший государыне многие выгоды, но вместе с тем подававший часто поводы раскаиваться в нём» [1, с. 240]. Комплемент от саксонского дипломата Гельбига в адрес Потёмкина Г.А. вышел весьма желчным «Он был самым важным человеком в империи, в кабинете, на войне, при дворе, и даже частной жизни государыни. Как ни обширны и не своеобразны примеры истории, всё же в ней встречается мало выскочек, которые с такими слабыми средствами, как у Потёмкина, восходили бы на такую высокую ступень счастья, на которой он стоял. Вся Россия и соседние государства должны были трепетать при страшной мысли, что судьба целых поколений зависит от каприза этого человека» [1, с. 240-241].

 

Мне представляется, что все завоевания Григория Александровича Потёмкина-Таврического для Российской Империи, в том числе устройство новых городов, факты более чем красноречивые и достоверные, чем проза некоторых «биографов». А и ныне процветающий город Севастополь, более чем убедительное доказательство правильной и плодотворной работы светлейшего князя Григория Александровича Потёмкина-Таврического на государственном и военном поприще.

 

С конца XVIII века, последующих веков и на сегодняшний день назначение Севастополя остаётся неизменным — военно-морской порт стратегического назначения Черноморского флота России. Сегодня в XXI веке именно от нас зависит будущее Севастополя и то, каким мы его оставим нашим потомкам. От нас зависит сохраним ли мы великое наследие эпохи Екатерины II и её гениального царедворца, светлейшего князя Григория Александровича Потёмкина. Не так давно, 3 июня 2015 года на Приморском бульваре было положено начало установки памятника Григорию Александровичу Потёмкину-Таврическому, заложен первый камень будущего постамента. На мой взгляд, это правильный шаг, севастопольцы и гости города должны иметь возможность отдать дань памяти великому основателю Севастополя.

 

Автор: Кучмина М. В.

Источник: simeizrent.com

Севастополь был основан как главная база Черноморского флота и крепость России на Черном море. Основание его означало окончательное утверждение русского государства на Черном море, дальнейшее укрепление нашей Родины как великой морской державы.

Что было в те годы на берегах севастопольских бухт?..

Впервые они были исследованы осенью 1773 года. По распоряжению А.Н. Сенявина с корабля «Модон» из Балаклавы сюда направили описную партию под командой штурмана прапорщичьего ранга Ивана Батурина.

Батурин сообщал, что он нашел в Акермане (Инкерман) множество развалин древнего города, хорошо уцелевшие крепостные стены и башни, а в горе — много пещер, среди них несколько больших. Вокруг бухт было пустынно, мертвенно… Только на северной стороне бухты (за ней сохранилось название Северной стороны), верстах в трех от Инкермана, в небольшой балке1 Батурин обнаружил деревушку Ахтиар (Белый утес) из девяти дворов.

По имени этой деревни бухта первое время и называлась Ахтиарской, а в некоторых документах — Инкерманской.

Иван Батурин был первым топографом, произведшим съемку севастопольских бухт и их окрестностей. Составленная им карта сохранилась до настоящего времени и находится в Центральном военно-морском музее в Ленинграде.

Первым, кто оценил великолепные качества бухты для базирования здесь флота и строительства города-крепости, был великий русский полководец Александр Васильевич Суворов. Командуя в 1778 году войсками в Крыму, он построил здесь первые укрепления.

В июне 1778 года Суворов сообщал П.А. Румянцеву: «Сего месяца на 15-е число по 3 баталиона дружественно расположились с обеих сторон Инкерманской (Ахтиарской) гавани с приличною артиллериею и конницею и при резервах вступили в работу набережных ее укреплениев»2.

Укрепления эти были построены там, где сейчас находится Константиновский равелин, — на Северной стороне и напротив — на Южной стороне.

Турецкая эскадра, находившаяся в Ахтиарской гавани вопреки условиям мирного договора с Россией, увидя возведенные Суворовым укрепления, поспешила уйти в море.

Через месяц Суворов сообщал о трудностях дальнейших оборонительных работ ввиду каменистости грунта и недостатка инструмента и указал, что для обороны гавани на берегах ее расположены два батальона мушкетеров. На зимние квартиры в укреплениях Ахтиарской и Балаклавской гаваней, а также при устье речки Бельбек и в Инкермане был размещен Ряжский пехотный полк.

Впоследствии в одном из писем Суворов признавался, что он «дрожал за Ахтиар», а в своей автобиографии особо отмечал: «…вытеснил турецкую флотилию из Ахтиарской гавани, великого адмирала Гассан-пашу и Али-бея анатольского со всем оттоманским флотом и транспортными с войском судами, коих всех по счету было больше ста семидесяти, от крымских берегов обратил назад к Константинополю»3.

Суворов не случайно придавал такое большое значение удержанию за Россией Ахтиарской гавани. В одном из документов тех лет о ней говорилось: «Подобной гавани не только у здешнего полуострова, но и на всем Черном море другой не найдется, где бы флот лучше сохранен и служащие на оном удобнее и спокойнее помещены быть могли»4.

В своих действиях по обороне Крыма Суворов опирался на Азовскую флотилию. Для предотвращения высадки турецкого десанта суда Азовской флотилии крейсировали вдоль побережья Крыма. Всего в первой крымской эскадре было 13 судов, с личным составом 1058 человек; командовал ею капитан бригадирского ранга Тимофей Гаврилович Козлянинов. Это был первый командующий действующей эскадрой русского флота на Черном море.

Рђ.Р’. РЎСѓРІРѕСЂРѕРІ

А.В. Суворов

В эти годы началось строительство кораблей для Черноморского флота. В 1778 году был основан город Херсон — первая кораблестроительная база и административный центр флота и портов Черного моря. В 1779 году на стапелях Херсона был торжественно заложен 66-пушечный корабль «Слава Екатерины».

Первый русский корабль пришел в Ахтиарскую гавань в 1780 году. По свидетельству одного из его моряков. на берегу бухты тогда не было ни одной хижины. «Все место было дико и покрыто мелким дровяным лесом и кустарником»5.

На зимовку в Ахтиарскую бухту первые русские корабли пришли 28 ноября 1782 года. Это были фрегаты «Храбрый» (командир капитан-лейтенант Иван Щербачев) и «Осторожный» (командир капитан-лейтенант Степан Юрасов) под общим командованием капитана 1 ранга Ивана Максимовича Одинцова. Казарму для себя экипажи фрегатов построили в Сухарной балке. Это было первое здание будущего города.

За зиму Одинцов произвел промеры бухт, описал их берега и в марте 1783 года представил в Херсон карту. Он наметил места для постройки казарм, офицерских домов и складов, для килевания6 судов в бухте. Одинцов с восхищением отмечал, что фрегаты стоят лишь на одних якорях, даже посредине самой бухты, так как бухта «во всегдашнее время тиха и волнения никакого не бывает», что при перемене якорей канаты всегда бывают целы, потому что грунт на дне мягкий. Одновременно он указывал, что в бухте «превеликое множество дельфинов, или касаток, но они безвредны».

Еще до издания манифеста о включении Крыма в состав России русское правительство 22 января 1783 года назначило «для командования заводимым флотом нашим на Черном и Азовском морях» вице-адмирала Федота Алексеевича Клокачева, одного из героев Чесменского сражения. Одновременно Клокачеву было предписано обследовать Ахтиарскую бухту и при установлении пригодности ее для базирования флота перевести туда часть Азовской и Днепровской флотилий, назвав новый флот Черноморским.

13 мая в Ахтиарскую бухту прибыли из Керчи 11 кораблей Азовской флотилии. Среди них были фрегаты «Крым», «Победа», «Поспешный», бомбардирское судно «Азов», шхуна «Измаил», бот «Битюг».

Ознакомившись с бухтой, Клокачев доносил в Петербург: «При самом входе в Ахтиарскую гавань дивился я хорошему ее с моря положению; а вошедши и осмотревши, могу сказать, что во всей Европе нет подобной сей гавани — положением, величиною и глубиною. Можно в ней иметь флот до 100 линейных судов; ко всему же тому сама натура7 такие устроила лиманы, что сами по себе отделены на разные гавани, то есть военную и купеческую; довольная в каждом лимане глубина, положение же берегового места хорошее и надежно к здоровью, словом сказать, лучшее нельзя найти и содержанию флота место… Без собственного обозрения нельзя поверить, чтоб так сия гавань была хороша… Ежели благоугодно будет… иметь в здешней гавани флот, то на подобном основании надобно здесь будет завести порт, как в Кронштадте»8.

17 мая Клокачев получил предписание отправиться в Херсон и принять в свое заведывание всю «черноморскую портовую администрацию». В связи с ростом военно-морских сил на юге и отдаленностью от них Петербургского адмиралтейства в Херсоне было образовано Черноморское адмиралтейство (управление флотом, портами, кораблестроением).

Вместе с кораблями, выделенными из Днепровской флотилии, в первой севастопольской эскадре было 17 судов.

24 мая Клокачев учредил «для порядочного течения экономических дел» нового порта контору над портом, разделенную на департаменты: интендантский, экипажный, комиссариатский и артиллерийский. Таким образом, этот день, 24 мая 1783 года, можно считать днем основания Севастополя как военно-морского порта.

Строительство города и порта началось 14 июня, когда матросы Черноморского флота сошли в Ахтиарской гавани на берег и стали расчищать его от леса и кустарника. Вслед за тем они начали возводить на южной стороне бухты пристани, казармы, склады, кузницу, дом для адмирала, жилые дома для офицеров, часовню и госпиталь.

Принявший от Клокачева эскадру контр-адмирал Мекензи 13 июля доносил в Петербург: «Ныне мы упражняемся в Ахтьярской гавани — делаем казармы, магазины9 также завел уже маленькое адмиралтейство… Не могу довольно расхвалить вам удобности Ахтьярской гавани… Выбрал из своих команд всякого рода мастеровых»10.

Группы офицеров и матросов ходили по окрестностям нового города «для отыскания дерев на постройку, камня и всего для себя пригодного — по образцу поселенцев на полудиком месте».

Одним из первых строителей Севастополя был лейтенант Дмитрий Николаевич Сенявин, в будущем прославленный адмирал. В его записках о том времени говорится: «Командиры судов принялись за дело. Сперва каждый назначил себе место, куда поставить свое судно на зимовку, там и начал делать пристань и строить прежде всего баню… Потом начали строить для себя небольшие домики и казармы для людей; все эти строения делали из плетня, обмазывали глиной, белили известью, крыли камышом на манер малороссийских хат».

Далее Сенявин указывает, что 14 июня были заложены первые четыре каменных здания. Здания эти «все приведены к концу весьма скоро… Часовня освящена 17 августа, кузница была готова в три недели, пристань сделана с небольшим в месяц, а в дом перешел адмирал и дал бал на новоселий 12 ноября. Вот откуда начало города Севастополя»11.

24 июля Клокачев представил в Петербург карту Ахтиарской гавани, которая служила в новом порту руководством для всех последующих работ. Бухта, где килевались суда, получила название Килен-бухты. Бухта, где самые большие корабли могли почти вплотную подходить к берегу, была названа Корабельной, следующая — Южной, или просто Гаванью, — она отводилась под торговый порт. Бухта, где складывались порох и снаряды, получила название Артиллерийской. Бухту, на берегу которой был устроен карантин, назвали Карантинной. Эти названия сохранились до наших дней.

К зиме 1784 года в Ахтиарской гавани находилось уже 20 судов с 500 орудиями и 2600 матросов и офицеров. Флагманским кораблем являлся фрегат «Крым».

Первое время новый порт назывался Ахтиарским. 21 февраля 1784 года русское правительство издало указ об основании в Ахтиарской бухте военного порта с адмиралтейством (кораблестроительные и ремонтные мастерские), крепостью и военным городом, назвав его Севастополем12.

Уже в первый год существования нового города в нем были проделаны значительные строительные работы, организовано производство извести, кирпича и черепицы; у берегов бухт появилось несколько деревянных пристаней. Вокруг Южной и Артиллерийской бухт выросли десятки домиков. Первым большим зданием был дом командующего эскадрой. В город переехала часть офицерских и матросских семей. Матросские хибарки, как правило, строились в лесочке на холме (там, где ныне Матросский бульвар). Строились они кое-как, без всякого порядка, и впоследствии городской холм прозвали «Хребтом беззакония».

Весной 1784 года в порту у причалов появились первые торговые суда. Это прибыли в новый город керченские и таганрогские купцы. Они бойко распродавали свои товары — покупателей было много.

«Город Севастополь вместе с весною 1784 года, — говорится в записках Д.Н. Сенявина, — довольно уже образовался, все строения оштукатурены, выбелены, хорошо подкрашены палевой или серой краской, крыши на всех черепичные, и все это вместе на покатости берега делало вид очень хороший. Самый лучший взгляд на Севастополь есть с Северной стороны»13.

Уже 4 марта 1784 года русское правительство широко огласило, особенно за пределами страны, следующий указ: «Наш город Севастополь, одаренный превосходной широкой гаванью, повелеваем открыть для всех народов, в дружбе с империей нашей пребывающих, в пользу торговли их с нами. Вследствие сего сим торжественно объявляем, что все помянутые народы на собственных их или наемных судах под флагами их могут нагружать суда и оттуда по своему произволению отплывать».

Действительно, с выходом к Черному морю для страны открывались новые большие торговые возможности. Один из современников писал, что теперь Россия должна стать «центром коммерции» между Азией и Европой, чтобы «одна ее рука касалась Востока, другая Запада и учинила бы через то невольными себе данниками многие другие земли и народы».

Таким образом, Севастополь становился не только военным, но и коммерческим портом. Впрочем, объявляя о широкой торговле через новый порт с причерноморскими и западноевропейскими странами, русское правительство преследовало главным образом дипломатическую цель — примирить эти страны, особенно Англию и Францию, с фактом утверждения России на Черном море. Но, естественно, как в России, так и за границей порту придавали прежде всего военное значение.

Это подтверждалось и тем фактом, что через год после основания Севастополя в центре Крымского полуострова, на месте деревушки Ак-Мечеть (Белая церковь), 19 июня 1784 года был заложен новый город — Симферополь (город-собиратель). Он строился как административный центр Таврической губернии.

В сентябре 1784 года в состав Черноморского флота вступил первый линейный корабль — «Слава Екатерины», уже упоминавшийся нами. В конце года в бухтах Севастополя стояло 27 судов. Личный состав флота увеличился до 4080 человек. В этом же году в Севастополе развернулось строительство укреплений. Две батареи были поставлены с обеих сторон входа в бухту.

Всего за три года было сооружено 10 земляных батарей.

Большое внимание строительству Севастополя и вообще преобразованиям в Крыму уделял Г.А. Потемкин. Как и Суворов, настаивавший на том, чтобы сделать Севастополь сильной крепостью, Потемкин правильно понимал стратегическое и политическое значение Севастополя как оплота России на юге. В одном из документов он писал: «Сие место должно быть столь сильно укреплено, что хотя неприятель облег крепость с земли и с моря, она могла бы его нападению противиться, доколе -из других пределов России не прибудут на помощь войска».

Потемкин приказал составить план фортификаций (укреплений) Севастополя. По этому плану пояс оборонительных сооружений должен был охватить не только непосредственно город, но и его ближайшие окрестности. Стоимость работ определялась крупной суммой — в 6 миллионов рублей. Екатерина II, тратившая бешеные деньги на дворцовые увеселения и наряды, в отпуске средств отказала, и план строительства севастопольских укреплений остался невыполненным.

Насколько мощными были задуманы укрепления и какой большой являлось в то время указанная сумма их стоимости, видно из того, что в последующие 55 лет на все строительство Севастопольской крепости было затрачено лишь 3 360 157 рублей.

21 августа 1784 года в Севастополь начали прокладывать водопровод. В городских источниках и колодцах вода была солоноватой, но и ее не хватало. Лучшая по качеству грунтовая вода и в большом количестве нашлась в 8 километрах от Севастополя, на даче капитана Сарандинаки (отсюда Сарандинакина балка). Гончарные трубы для водопровода выделывались местными мастерами. За четыре с половиной месяца уложили 2461 трубу, но к зиме из-за отсутствия средств работы прекратились.

Характерно, что контр-адмирал Мекензи, запрашивая Петербург о средствах на завершение строительства водопровода, значительно преувеличил заявку, рассчитывая попутно соорудить водопровод и в своем поместье за Инкерманом. Этот англичанин на русской службе был на такие вещи, по выражению Д.Н. Сенявина, «смышлен». За счет казны он «спроворил» себе большую дачу «за сходную цену», начал там известь жечь, кирпич делать, уголь выжигать, дрова заготовлять, сено косить и т. д. Кстати сказать, от имения Мекензи и пошло название «Мекензиевы горы».

24 августа 1784 года русское правительство утвердило первые штаты Черноморского флота: два 80-пушечных и десять 60-пушечных линейных кораблей, двадцать 32- и 22-пушечных фрегатов, пять боевых шхун, 23 транспортных судна и другие мелкие суда; личный состав флота — 13 500 матросов и артиллеристов. В наличии к зиме этого года в Севастополе было 3 линейных корабля, 13 фрегатов, 2 корвета, 3 шхуны и 7 других судов. Кроме того, по одному судну стояло в Керчи, Феодосии и Евпатории. Всего на Черном море было 31 судно с экипажами в 5100 человек и 860 орудиями.

Новейшим и самым образцовым по организации службы и боевой выучке экипажа был линейный корабль «Святой Павел», прибывший в Севастополь из Херсона 8 сентября 1785 года. Командовал им капитан 1 ранга Ф.Ф. Ушаков, с именем которого неразрывно связано строительство и рождение славы Черноморского флота.

Экипаж «Павла» построил для себя пристань на мыске между Северной и Корабельной бухтами. По имени корабля мысок был прозван Павловским. В то время каждый крупный корабль имел свою пристань, а близ нее — казарму и склад.

На западном берегу Южной бухты, напротив Павловского мыска, была построена парадная общефлотская пристань. В первое время она официально называлась Екатерининской. Когда при графе Войновиче, назначенном командующим эскадрой после смерти Мекензи в январе 1786 года, вместо деревянной пристани была построена каменная, за ней закрепилось название Графской, дошедшее до наших дней.

Вправо от пристани по берегу Южной бухты располагалось адмиралтейство. Оно состояло из кузницы, мачтового сарая, двух складов и конторы.

У пристани, на полуострове между Южной и Артиллерийской бухтами, образовалась первая городская площадь. Здесь стояли дом командующего эскадрой (впоследствии «дворец Екатерины II»), длинное здание казармы с комнатами для морских офицеров, дома нескольких капитанов кораблей. Выше адмиралтейства, между бухтой и подножием холма, начала складываться первая и главная улица города. Вначале она просто именовалась Балаклавской дорогой, затем была названа Екатерининской (ныне улица Ленина). Здесь были церковь, дома капитанов кораблей, в том числе Ф.Ф. Ушакова, первого севастопольского корабельного мастера Юхарина, капитана порта Доможирова, первого севастопольского купца, подрядчика флота Экзаменовского. Далее стояли несколько лавочек (магазинов) и пекарен.

Так были основаны и начали расти Черноморский флот и Севастополь.

Источник: www.krimoved-library.ru


Categories: Другое

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.