Космодром «Байконур» является самым первым и одним из самых больших космодромов в мире. Он занимает территорию более 6,7 тысяч квадратных километров. Сам космодром и расположенный рядом город Байконур вместе составляют комплекс «Байконур», находящийся на территории Казахстана, но принадлежащий Российской Федерации по праву аренды земли.

Космодром «Байконур» — это главные космические ворота РФ и мощнейший научно-испытательный комплекс. Здесь человек открыл путь в космос, отсюда был отправлен на орбиту первый спутник Земли, с этого места в первый в мире полет в космос был отправлен Юрий Гагарин. С «Байконура» также отправлялись в свое время ракеты-носители, которые доставляли в открытый космос ракеты с известными космонавтами, такими как Валентина Терешкова, Герман Титов, Алексей Леонов и многие другие.

Космодром «Байконур» в цифрах:


  • 5 рабочих стартовых комплексов для запусков ракет-носителей;
  • 13 монтажно-испытательных корпусов;
  • 34 комплекса для предстартовой подготовки ракет-носителей, космических аппаратов;
  • заправочно-нейтрализационная и заправочная станции для заправок космических аппаратов компонентами ракетного топлива и сжатыми газами;
  • измерительный комплекс с современным информационно-вычислительным центром для контроля за полетом ракет-носителей, управления космическими аппаратами, а также обработки измерительной информации;
  • кислородно-азотное производство;
  • 600 трансформаторных подстанций;
  • два аэродрома — «Крайний» и «Юбилейный»;
  • 470 километров железнодорожных путей;
  • 1281 километров автомобильных дорог;
  • 6610 километров линий электропередачи;
  • 2784 километров линий связи;
  • более 10 тысяч сотрудников;
  • 5 тысяч пусков ракет;
  • площадки № 1 («Гагаринский старт») и 31 предназначены для ракет-носителей, которые выводят в космос грузовые «Прогрессы» и пилотируемые «Союзы».

Погода в Байконуре

На территории космодрома «Байконур» достаточно сложные климатические условия, обусловленные его месторасположением. Климат в этих местах Казахстана резко континентальный. Осадков здесь выпадает мало, ветра сильные, солнце жаркое, а зима холодная.


Ветер в весенний и летний период чаще всего имеет западное и северо-западное направление, в осенний и зимний — восточное и северо-восточное. Средняя его скорость составляет примерно 5 метров в секунду, с порывами до 15.

Количество дней с осадками здесь варьируется от 2 в июне до 9 в январе, в среднем за год — чуть более 50. Ясных дней больше, чем пасмурных, но бывают пыльные бури (до 15 раз за год).

Город Байконур

12 февраля 1955 года в СССР было принято постановление об основании научно-исследовательского комплекса, на котором можно было бы проводить испытания межконтинентальных баллистических ракет. Уже летом 1955 года был согласован штат полигона, и с тех пор эта дата считается днем образования космодрома и города Байконур.

В марте 1955 года на пустынной территории в строго секретной обстановке началось возведение объектов комплекса под руководством А. И. Нестеренко, М. И. Неделина и Г. М. Шубникова. К январю 1957 года были готовы стартовая и техническая площадки, которые сразу стали использоваться для испытания первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.

Параллельно рядом с космодромом был построен небольшой жилой поселок для работников комплекса, названный Заря. Позднее его переименовали в город Ленинск, а в 1995 году он обрел свое нынешнее наименование — Байконур.

С 1994 года территория космодрома и города Байконур находится в аренде. Сегодня здесь ведут работы предприятия ракетно-космической госкорпорации «Роскосмос».

Ракеты «Байконура»


На сегодняшний день космодром «Байконур» является одним из самых широко функционирующих космодромов в мире.

В работе космодрома используются:

  • ракеты-носители типа «Союз»;
  • «Протон»;
  • «Зенит»;
  • «Днепр»;
  • «Стрела».

Где находится

Космодром «Байконур» находится в Кармакчинском районе Кызылординской области Казахстана, между городом Казалинск и поселком Джусалы, недалеко от поселка Тюра-Там.

Географические координаты космодрома: 46 градусов северной широты, 63 градуса восточной долготы.

Площадки

На территории космодрома «Байконур» расположено несколько действующих площадок разных типов.

Площадки «Байконура»:

  • № 1 «Гагаринский старт» (предназначена для семейства ракет-носителей «Р-7»);
  • № 31 («Р-7»);

  • № 41 («Р-16», «Космос»);
  • № 42, 43 (для проекта «Байтерек»);
  • № 45 («Зенит-2», «Зенит-3SLБ»);
  • № 81 («Протон-К», «Протон-М»);
  • № 90 («УР-200», «Циклон-2»);
  • № 109 («Р-36 М», «Днепр»);
  • № 110 («Н-1», «Энергия», «Буран»);
  • № 175 («Рокот», «Стрела»);
  • № 200 («Протон-М», «Протон-К»);
  • № 250 («Энергия»).

Также под управление космодрома находятся другие площадки: № 15А (аэропорт «Крайний»), № 92 (техническая площадка для сборки и проверки «Протон-К»), № 95 (гостиницы «Комета», «Полет», «Фили», прачечная, станция очистки воды, культурный центр «Протон», спортивный комплекс, гаражи, медицинский пост), № 251 (аэродром «Юбилейный»).

Запуски

Запуски ракет с космодрома «Байконур» осуществляются несколько раз в год.

В дни запусков туристам предлагается несколько видов экскурсионных программ.

Пилотируемая программа

План экскурсии:

  • 1 день — заезд;
  • 2 день — наблюдение за вывозом и вертикализацией ракеты на «Гагаринском старте» или на площадке № 31, экскурсия в мемориальный комплекс, посещение Международной космической школы имени В. М. Челомея;

  • 3 день — посещение действующего стартового комплекса ракеты-носителя «Протон-М», осмотр монтажно-испытательного комплекса и транспортно-установочных агрегатов «Энергия-Буран», осмотр Универсального комплекса старта программы «Энергия-Буран», экскурсия в командный пункт-бункер стартового комплекса ракеты-носителя «Энергия», осмотр стартового комплекса «Союз», осмотр измерительного комплекса «Сатурн», обзорная экскурсия по городу Байконур;
  • 4 день — наблюдение за выходом экипажа из гостиницы «Космонавт» и посещение «Аллеи космонавтов», наблюдение за выходом космонавтов в скафандрах из монтажно-испытательного комплекса и докладом экипажа председателям государственной комиссии, наблюдение за пуском ракеты «Союз»;
  • 5 день — отъезд.

Непилотируемая программа

План программы:

  • 1 день — заезд;
  • 2 день — наблюдение за вывозом и вертикализацией ракеты «Союз» или «Протон», осмотр монтажно-испытательного комплекса и транспортно-установочных агрегатов «Энергия-Буран», осмотр универсального комплекса «Энергия-Буран», экскурсия в командный пункт-бункер стартового комплекса ракеты-носителя «Энергия», экскурсия в мемориальный комплекс;

  • 3 день — осмотр измерительного комплекса «Сатурн», осмотр «Союз» или «Протон», посещение гостиницы «Космонавт» и «Аллеи космонавтов», посещение Международной космической школы;
  • 4 день — обзорная экскурсия по городу Байконур, наблюдение за пуском «Союз»;
  • 5 день — отъезд.

Межпусковая программа

План:

  • 1 день — заезд;
  • 2 день — посещение мемориального комплекса, осмотр стартового комплекса «Союз» на площадке № 1 или 31, посещение действующего стартового комплекса «Протон-М», осмотр монтажно-испытательного комплекса и транспортно-установочных агрегатов «Энергия-Буран», осмотр Универсального комплекса «Энергия-Буран», экскурсия в командный пункт-бункер «Энергия», посещение гостиницы «Космонавт» и «Аллеи космонавтов», экскурсия в Международную Космическую Школу, обзорная экскурсия по городу Байконур;
  • 3 день — отъезд.

Космодром «Байконур» на google-панорамах

Как добраться до космодрома «Байконур»


До территории космодрома «Байконур» можно добраться авиатранспортом из крупных городов России и Казахстана: рейсом «Москва — Кызылорда», «Нур-Султан — Кызылорда» или «Алматы — Кызылорда».

Также можно доехать на поезде маршрута «Москва — Тюратам» или «Алматы — Тюратам». На сам космодром можно попасть только в составе организованной туристической группы.

По городу Байконур удобнее всего перемещаться на такси: такси Алло, Вояж, Макси+ и т. д.

Видео про космодром «Байконур»

Источник: www.tourister.ru

История

Строительство

Межконтинентальная баллистическая ракета Р-7, разработанная для доставки водородной бомбы и использовавшаяся в дальнейшем как прототип для создания ракет-носителей для осуществления пилотируемых космических полётов, потребовала создания нового полигона для её испытаний (ранее испытания советских ракет проводились на более северном полигоне Капустин Яр в Астраханской области).

В 1954 году работала комиссия по выбору места для строительства полигона, которая руководствовалась следующими критериями:


  • обширный, малонаселённый район, земли которого мало использовались в сельскохозяйственном производстве (существовала необходимость отчуждения немалых площадей земли в районах падения ступеней ракеты, трасса полета не должна проходить над крупными населенными пунктами);
  • наличие железнодорожной магистрали для доставки различных грузов на полигон, в том числе блоков ракет;
  • надёжные источники пресной воды для обеспечения полигона питьевой и технологической водой в больших объёмах;
  • расстояние между стартом ракеты и местом падения её головной части (полигон Кура на Камчатке) — не менее 7000 км.

Рассматривалось несколько вариантов возможной дислокации полигона: Марийская АССР, Дагестан (западное побережье Каспийского моря), Астраханская область (вблизи города Харабали) и Кызыл-Ординская область. Имелся ещё один важный фактор: первые модификации ракеты Р-7 были оснащены системой радиоуправления. Для её функционирования необходимо было иметь три наземных пункта подачи радиокоманд: два симметричных по обе стороны от места старта на расстоянии 150—250 км, третий — отстоящий от старта по трассе полёта на 300—500 км. Этот фактор в конечном счёте и стал решающим: была выбрана Кзыл-Ординская область, поскольку в марийском варианте пункты радиоуправления оказались бы в непроходимых лесах и болотах, в дагестанском — в труднодоступной горной местности, в астраханском — один из пунктов пришлось бы размещать на акватории Каспийского моря.


Таким образом, для полигона была выбрана пустыня в Казахстане к востоку от Аральского моря, вблизи одной из крупнейших рек Средней Азии Сырдарьи и железной дороги «Москва—Ташкент». Также преимуществами места как полигона для запусков послужили более трёхсот солнечных дней в году и относительная близость к экватору. Линейная скорость вращения Земли на широте Байконура составляет 316 м/с, на широте Плесецка — 212 м/с.

12 февраля 1955 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР совместным постановлением № 292—181сс утвердили создание Научно-исследовательского испытательного полигона № 5 Министерства Обороны СССР (НИИП № 5 МО СССР), предназначенного для испытаний ракетной техники.

Для дислокации полигона был отведён значительный участок пустыни (здесь в 1954 году работала рекогносцировочная группа топографов и геологов) посередине между двумя райцентрами Кзыл-Ординской области Казахстана — Казалинском и Джусалы, около разъезда Тюратам Среднеазиатской железной дороги. Район формирования полигона в первой половине 1955 года имел условное наименование «Тайга».

Руководителем строительства был назначен строитель генерал-майор Г. М. Шубников. Первый отряд военных строителей прибыл на станцию Тюра-Там 12 января 1955 года.

Строительные работы на полигоне были начаты во второй половине зимы 1955 года. Поначалу военные строители жили в палатках, весной появились первые землянки на берегу Сырдарьи, а 5 мая 1955 года было заложено первое капитальное (деревянное) здание жилого городка. В тот же день 5 мая 1957 года специальная комиссия приняла первый стартовый комплекс полигона, а 6 мая первую ракету Р-7 уже установили на этом комплексе.


Официальным днём рождения космодрома считается 2 июня 1955 года, когда директивой Генштаба была утверждена штатная структура Пятого научно-исследовательского испытательного полигона и создан штаб полигона — войсковая часть 11284. К началу испытаний и запусков на полигоне находились 527 инженеров и 237 техников, общая численность военнослужащих — 3600 человек.

Для дезориентирования вероятного противника были построены камуфляжные сооружения («ложный космодром») в Карагандинской области вблизи посёлка Байконур(Байкоңыр). После старта космического корабля «Восток» (с Ю. А. Гагариным на борту) это название в открытой печати закрепилось и за настоящим космодромом — НИИП № 5.

Истинное местоположение советского ракетного полигона стало известным американской разведке 5 августа 1957 года в результате очередного полёта над территорией СССР самолёта-разведчика Lockheed U-2. С 1957 года и вплоть до начала 1990-х в западных источниках полигон обозначался как Tyuratam по имени ближайшей железнодорожной станции.

Хронология истории космодрома

  • 12 января 1955. Прибытие на разъезд Тюратам первого подразделения военных строителей для подготовки мест дислокации и разворачивания строительно-монтажной инфраструктуры. Начало строительства посёлка.
  • 12 февраля 1955. Постановление Совета Министров СССР о создании полигона по испытаниям межконтинентальных баллистических ракет.
  • 20 июля 1955 — начало строительства первой стартовой площадки.
  • 15 мая 1957 — запуск первой ракеты Р-7 с космодрома. Следующий, тоже неудачный, — через месяц.
  • 21 августа 1957 — первый успешный запуск, ракета доставила условный боеприпас на Камчатку.
  • 4 октября 1957, 22 ч. 28 мин. — начало космической эры, запуск первого в мире искусственного спутника Земли ПС-1 с помощью Р-7.
  • 29 января 1958. Посёлок (административный центр полигона, носивший неофициальное название Заря) получил официальное название Ленинский.
  • 9 мая 1959. На одной из стартовых площадок Байконура собран старт новой конструкции инженера-изобретателя Я. И. Колтунова (из научной группы под рук. акад. М. К. Тихонравова), что позволило при выполнении тех же задач заметно (в разы) уменьшить размеры вновь строящихся подобных сооружений и тем самым снизить их стоимость.
  • 29 июля 1960. За успешное испытание ракеты Р-7 и в связи с 5-летием Указом Президиума Верховного совета СССР полигон награждён Орденом Красной Звезды.
  • 3 августа 1960. Приказом министра обороны СССР день 2 июня определен как День основания полигона.
  • 24.10.1960. При испытании МБР Р-16 произошёл пожар, в результате которого погибло 76 военнслужащих и представителей промышленности (в том числе Главнокомандующий РВСН Главный маршал артиллерии М. И. Неделин, руководители испытания от полигона полковники А. И. Носов и Е. И. Осташев).
  • 12 апреля 1961, 09 ч. 07 мин. День первого космического полёта человека — Ю. А. Гагарина. Начало эпохи непосредственного проникновения человека в космос.
  • 9 мая 1962. Президиум Верховного Совета СССР установил День космонавтики
  • 8 мая 1965. Указом Президиума Верховного Совета СССР полигон награждён Орденом Ленина.
  • 16 июня 1965. Первый пуск ракеты-носителя «Протон».
  • 21 июня 1966. Указом Верховного Совета Казахской ССР поселок Ленинский переименован в город Ленинск.
  • 27 октября 1967. Первый пуск ракеты-носителя «Циклон».
  • 21 февраля 1969. Первый пуск ракеты-носителя «Н-1».
  • 15 января 1971. Указом Президиума Верховного Совета СССР полигон награждён Орденом Октябрьской Революции.
  • 1980 год — в центре города установлен макет ракеты-носителя «Союз».
  • 20 февраля 1986. Выведен на орбиту базовый блок орбитальной станции «Мир».
  • 15 мая 1987. Старт РН «Энергия».
  • 15 ноября 1988. Старт РН «Энергия» с орбитальным кораблём «Буран».
  • Июль 1993 — создано Управление национального аэрокосмического агентства Казахстана на «Байконуре».
  • 20 декабря 1995. Указом Президента Республики Казахстан город Ленинск переименован в город Байконур.
  • Ноябрь 1998. — решением главы администрации утверждён герб города.
  • 1 февраля 1999. Запуском функционально-грузового блока «Заря» на околоземную орбиту начато строительство Международной космической станции.

Эксплуатация

15 мая 1957 года — начало эксплуатации; запуск межконтинентальной баллистической ракеты «Р-7». Пуск неудачный — ракета пролетела всего 400 км.

21 августа 1957 — успешное испытание ракеты Р-7.

4 октября 1957 года c «Байконура» выведен на орбиту первый в мире искусственный спутник Земли «Спутник-1». Его масса составляла 83,6 килограмма.

3 ноября 1957 года — старт «Спутника-2» с собакой Лайкой на борту.

Осенью 1959 года — «Луна-2» впервые доставила аппарат на Луну.

19 августа 1960 года — запущен «Спутник-5» с собаками Белкой и Стрелкой на борту. После 17 витков вокруг Земли аппарат приземлился в заданном районе. Собаки вернулись живыми.

24 октября 1960 года на космодроме при испытании баллистической ракеты «Р-16» произошла крупная катастрофа, в результате которой от огня и отравления компонентами топлива погибло 78 человек, среди которых был главнокомандующий РВСН Митрофан Неделин.

12 апреля 1961 года с космодрома запущен «Восток-1» — космический аппарат, впервые в мире доставивший человека на околоземную орбиту (Ю. А. Гагарин). Совершив один виток вокруг Земли за 1 час 48 минут, аппарат приземлился в Саратовской области.

24 октября 1963 года на космодроме в одной из боевых шахт ракеты Р-9 произошёл пожар, стоивший жизни семи военным испытателям.

В 1982 году Главное управление космическими средствами (ГУКОС) было выведено из состава РВСН и подчинено непосредственно Генеральному штабу Вооружённых сил СССР. Вместе с ГУКОС был передан космодром Байконур.

15 мая 1987 года — первый запуск ракеты-носителя сверхтяжёлого класса «Энергия».

15 ноября 1988 года — первый (и последний) запуск многоразовой ракетно-космической транспортной системы «Энергия» — «Буран». По окончании полёта орбитальный корабль «Буран» произвёл автоматическую посадку на аэродром «Юбилейный», расположенный в северной части космодрома.

Всего на «Байконуре» за 50 лет было запущено более 1500 космических аппаратов различного назначения и более 100 межконтинентальных баллистических ракет, испытано 38 основных типов ракет, более 80 типов космических аппаратов и их модификаций.

1991—1993 годы — кризисный период космодрома после распада СССР. Количество космических запусков резко сократилось, целый ряд офицеров и работников промышленности, в сложившейся обстановке хаоса и неизвестности, предпочли со своими семьями уехать с космодрома на родину (в Россию, на Украину и т. д.) в поисках лучшей жизни. Неясен был и статус космодрома, поскольку он «оказался» на территории суверенного Казахстана, а фактически эксплуатацию «Байконура» осуществляла Россия. Последней каплей стала передача коммунальных служб города от военного ведомства местным казахстанским властям, у которых не было ни средств, ни персонала для эксплуатации обширного городского хозяйства. Всё это привело к большим бытовым проблемам в суровую морозную и снежную зиму 1993/1994 года: в жилых и служебных зданиях города и космодрома постоянно отключалась подача электроэнергии, а тепло- и водоснабжение работали с огромными перебоями; во многих квартирах города температура воздуха снижалась до нуля градусов.

Население города сократилось почти вдвое. По данным УВД в феврале 1995 года на комплексе «Байконур» проживало 72 тыс. человек, из них в городе 55855 человек, остальные — в посёлках Тюра-Там и Акай. Было зарегистрировано 50 тыс. русских, 21 тыс. казахов, 2 тыс. украинцев и 2 тыс. других национальностей.

В 1994 году космодром с городом Ленинск (ныне Байконур) передан в аренду России. Годовая стоимость аренды — 115 млн долл., в счёт оплаты поставляется Казахстану военная и другая техника. Около 1,5 млрд рублей в год Россия тратит на поддержание объектов космодрома, на содержание города Байконура — около 1,16 млрд рублей (по состоянию на 2012 год). Это единственный космодром в распоряжении России, позволяющий осуществлять пилотируемые программы и вывод космических аппаратов на геостационарную орбиту — другие национальные космодромы России для таких стартов не приспособлены.

В 1997 году начата поэтапная передача объектов космодрома от Министерства Обороны РФ в ведение Роскосмоса. К 2002 году большинство объектов космодрома переданы гражданским предприятиям.

6 июля 1999 года, после аварии российского военного спутника связи «Радуга», власти Казахстана временно запретили пуски с космодрома ракет космического назначения. Это противоречило двухстороннему Договору об аренде космодрома Россией, и 15 июля 1999 года, после возмещения ущерба российской стороной, пуски возобновились.

На встрече В. Путина и Н. Назарбаева 9-10 января 2004 года в Астане было подписано соглашение о развитии сотрудничества по эффективному использованию комплекса «Байконур», срок аренды был продлён до 2050 года при той же арендной плате 115 млн долларов в год.

В конце 2004 года было объявлено о планах создания на «Байконуре» ракетно-космического комплекса «Байтерек» (каз.Бәйтерек — тополь). С его помощью планируют совершать коммерческие запуски космических аппаратов с помощью ракеты-носителя «Ангара». Эксплуатация ракетно-космического комплекса будет происходить на принципах равного участия России и Казахстана. Финансирование проекта лежит на казахской стороне, а Россия отвечает за разработку.

В сентябре 2004 года назначен действующий Представитель Президента Республики Казахстан на космодроме «Байконур» Басекеев Адильбек Алимжанович.

В 2005 году дислоцирующиеся на «Байконуре» космические войска приступили к завершающему этапу передачи эксплуатируемых ими объектов Роскосмосу. К концу 2007 года космодром покинули большинство военно-космических частей; на космодроме осталось лишь около 500 российских военнослужащих.

6 сентября 2007 года РН «Протон-М» после неудачного запуска упала в 40 км от города Жезказган, при этом на почву попало несколько тонн высокотоксичного топлива(гептила). По требованию казахстанской стороны, запуски ракет такого типа временного приостанавливались.

В 2008 году на «Байконуре» закончился процесс расформирования войсковых частей, входивших в состав пятого государственного испытательного космодрома Минобороны РФ, и передача их объектов предприятиям российской ракетно-космической отрасли. В конце года байконурский аэропорт «Крайний» передан в ведение ЦЭНКИ.

Новым шагом по реформированию космодрома «Байконур» стал подписанный 16 декабря 2008 года Указ Президента РФ Д. А. Медведева «О реорганизации федерального государственного унитарного предприятия „Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры“ в форме присоединения КБ „Мотор“, КБОМ, КБТМ, КБТХМ, НПФ „Космотранс“, ОКБ „Вымпел“, ФКЦ «Байконур»». Реорганизация осуществлена в целях сохранения, развития и оптимизации использования интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов российской ракетно-космической промышленности для реализации федеральной программы создания космических и наземных систем.

По состоянию на 2011 год основными предприятиями российской космической отрасли на «Байконуре» являются:

  • РКК «Энергия» (производство и подготовка к запуску космических аппаратов «Союз», «Прогресс», разгонных блоков для ракет-носителей «Протон»)
  • ЦСКБ-Прогресс (производство и подготовка к запуску ракет-носителей «Союз», космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли)
  • ГКНПЦ им. М. В. Хруничева (производство и подготовка к запуску ракет-носителей «Протон» и разгонных блоков к ним)
  • Филиал ФГУП ЦЭНКИ — «Космический центр „Южный“» (эксплуатация наземной инфраструктуры — стартовых и заправочных комплексов, транспорта, организация и контроль работ на космодроме).

В апреле 2011 года руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов заявил о возможном акционировании космодрома Байконур в будущем. По-видимому, речь идёт об акционировании не космодрома как такового (он принадлежит Казахстану и арендован у него Россией), а работающих на нём российских государственных предприятий (ЦСКБ-Прогресс, ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, ФГУП ЦЭНКИ).

Казахстан периодически препятствует нормальной работе космодрома. Так, в 2012 году были отложены запуски европейского метеорологического космического аппарата MetOp-B (запуск планировался на 23 мая), российских спутников «Канопус-В» и МКА-ПН1, белорусского БКА, канадского ADS-1B и немецкого TET-1 (групповой запуск этих пяти аппаратов намечался на 7 июня), российского аппарата «Ресурс-П» (планировался на август). Причиной явилось длительное согласование казахстанской стороной использования поля падения первой ступени ракет-носителей в Кустанайской и Актюбинской областях (используемого при выведении спутников на солнечно-синхронную орбиту ракетой-носителем «Союз»).

По состоянию на конец 2012 года проект создания совместного российско-казахстанского ракетно-космического комплекса «Байтерек» (на основе новой ракеты-носителя «Ангара») фактически зашёл в тупик. Достигнуть компромисса по вопросу финансирования проекта не удалось. Вероятно, Россия будет строить стартовый комплекс для «Ангары» на новом космодроме «Восточный».

В декабре 2012 года председатель Национального космического агентства Казахстана (Казкосмос) Талгат Мусабаев заявил, что в целях снижения стоимости проекта «Байтерек» Казахстану целесообразно отказаться от внедрения новой ракеты-носителя «Ангара» и использовать существующую ракету-носитель «Зенит».

Роскосмос в 2012 году на содержание инфраструктуры и реконструкцию объектов Байконура направил более 1 миллиарда рублей (33,3 миллиона долларов); кроме того, около 2,5 миллиарда рублей (83,2 миллиона долларов) в объекты космодрома было вложено из средств ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» (ЦЭНКИ). В 2012 году продолжена реконструкция аэропорта «Крайний», введена в эксплуатацию заправочно-нейтрализационная станция на площадке 91 космодрома. В бюджет города Байконура филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — «Космический центр „Южный“» в 2012 году перечислил более миллиарда рублей в виде различных налогов.

27 января 2016 пресс-служба Роскосмоса сообщила о том что более 40 туроператоров получат возможность устраивать экскурсии на космодром Байконур и Восточный.

Долги за «Байконур» в 1990-х

К 1999 году Россия признала задолженность за аренду космодрома и других военных объектов в Казахстане в размере $1,893 млрд. Вопрос о задолженности 1990-х был урегулирован в ряде соглашений — взаиморасчетами за долги Казахстана перед РАО ЕЭС, поставками авиационной техники, поставками железнодорожных вагонов. Полностью долги 1990-х были погашены в 2004 году.

Уход России с «Байконура»

К 2009 году российские военные покинули комплекс «Байконур», космодром полностью передан Роскосмосу (этот процесс поэтапно шёл с 1997 года). В 2010 году на космодроме оставалась лишь одна малочисленная войсковая часть 11284 (отдельное испытательное управление космических войск РФ, бывший штаб космодрома), оказывающая содействие в запусках спутников оборонного назначения, которая была расформирована в конце декабря 2011 года.

Россия считает для себя перспективным перенос пилотируемых пусков на новый российский космодром «Восточный» в Амурской области (после 2018 года). Таким образом, в 2020—40 годах с Байконура будут запускаться автоматические космические аппараты (на ракетах-носителях «Союз-2», «Зенит»). К 2030 году 90 % космических запусков Россия будет проводить с собственных космодромов Плесецк и Восточный, доля Байконура упадёт с 75 % до 10 %.

Казахстан в настоящее время прорабатывает вопросы самостоятельной эксплуатации «Байконура» после окончательного переноса стартов в Амурскую область и прекращения аренды космодрома «Байконур» Российской Федерацией (на период после 2050 года). По одной из неподтверждённых версий, после 2050 года космодром будет реконструирован в международный центр космических полетов совместно с Европейским и Израильским космическими агентствами.

В октябре 2010 года президент АО «Қазақстан ғарыш сапары» (дочернее предприятие «Казкосмоса») заявил, что казахстанская сторона считает возможным приступить к самостоятельной эксплуатации Байконура Казахстаном уже в 2014 году.

10 декабря 2012 года глава Национального космического агентства Казахстана («Казкосмос») Талгат Мусабаев заявил о том, что договор об аренде космодрома 1994 года устарел и может быть пересмотрен в сторону отхода от аренды и передачи космодрома и города Байконура под юрисдикцию Казахстана. По мнению экспертов из РФ, такое развитие событий приведёт к массовому отъезду российских специалистов с комплекса «Байконур» и породит большие кадровые проблемы; для России «уход» с Байконура целесообразен лишь после 2020 года, когда будет полностью введён в строй новый космодром «Восточный».

В целях совершенствования договорно-правовой базы, обеспечивающей эффективное сотрудничество при эксплуатации космодрома Байконур, создания необходимых условий для жизнеобеспечения персонала комплекса, проживающего в г. Байконур, 15 июня 2012 года президенты России и Казахстана договорились о воссоздании Российско-Казахстанской межправительственной комиссии по комплексу «Байконур». Такая комиссия была создана Постановлением Правительства РФ от 13 декабря 2012 г. № 1301, председателем комиссии назначен Первый заместитель Председателя Правительства РФ Шувалов И. И.

15 октября 2015 года в Астане, Россия и Казахстан подписали межправительственное соглашение о порядке взаимодействия при проведении пусков ракет из позиционного района Домбаровский с использованием земельного участка на территории Казахстана в качестве района падения их отделяющихся частей.

Инфраструктура

Вывоз РКН СОЮЗ-ФГ С ТПК СОЮЗ ТМА-18М

  • 9 типов стартовых комплексов в составе 15 пусковых установок для запусков ракет-носителей;
  • 4 пусковых установки для испытаний межконтинентальных баллистических ракет;
  • 11 монтажно-испытательных корпусов, в которых размещены 34 технических комплекса для предстартовой подготовки ракет-носителей и космических аппаратов, а также 3 заправочно-нейтрализационные станции для заправок космических аппаратов и разгонных блоков компонентами ракетных топлив и сжатыми газами;
  • измерительный комплекс с современным информационно-вычислительным центром для контроля и управления полётом ракет-носителей, а также обработки телеметрической информации;
  • кислородно-азотный завод суммарной производительностью до 300 тонн криогенных продуктов в сутки;
  • теплоэлектроцентраль на 60 МВт;
  • газотурбинный энергопоезд на 72 МВт;
  • 600 трансформаторных подстанций;
  • 92 узла связи;
  • два аэродрома: «Крайний» 1-го класса и «Юбилейный» внеклассный;
  • 470 км железнодорожных путей (спец. пути — 40 км);
  • 1281 км автомобильных дорог;
  • 6610 км линий электропередачи;
  • 2784 км линий связи.

Площадки

Стартовые комплексы

Наименование пусковой установки Тип ракет-носителей Первый пуск Последний пуск Всего пусков Координаты Комментарии
СК 17П32-5 (ПУ № 5)
(Гагаринский старт)
Площадка № 1 Семейство «Р-7» 15 мая 1957 29 мая 2013 602 на
23.12.2007
45.920° с. ш. 63.342° в. д. 
СК 17П32-6 (ПУ № 6) Площадка № 31 Семейство «Р-7» 14 января 1961 27 июня 2013 204 на
14.12.2007
45.996° с. ш. 63.564° в. д. 
ПУ № 15 Площадка № 41 «Р-16», «Космос» 25 мая 1963 27 августа 1968 22 45.976° с. ш. 63.669° в. д.  1964—1968 гг.
СК 11П877 (ПУ № 1) Площадка № 45 «Зенит-2», «Зенит-3SLБ» 13 апреля 1985 30 ноября 2009 41 45.943° с. ш. 63.653° в. д. 
ПУ № 2 Площадка № 45 «Зенит-2» 22 мая 1990 4 октября 1990 2 45.940° с. ш. 63.655° в. д. Разрушена в 1990 году при взрыве РН «Зенит»
ПУ № 23 (81Л) Площадка № 81 «Протон-К» 16 июля 1965 27 марта 2004 104 46.074° с. ш. 62.978° в. д. Не используется с 2004 года
ПУ № 24 (81П) Площадка № 81 «Протон-К», «Протон-М» 22 ноября 1967 15 декабря 2014 67 46.071° с. ш. 62.985° в. д. Дооборудована под РКН «Протон-М» в 2000 году
ПУ № 19 (90Л) Площадка № 90 «УР-200», «Циклон-2» 5 ноября 1963 9 декабря 1997 113 46.081° с. ш. 62.932° в. д. Не используется с 1989 года
ПУ № 20 (90П) Площадка № 90 «УР-200», «Циклон-2» 24 сентября 1964 24 июня 2006 11 46.080° с. ш. 62.935° в. д. 
ПУ № 95 (90П) Площадка № 109 Р-36М, «Днепр» 4 июля 1974 9 апреля 2010 30 45.951° с. ш. 63.497° в. д.
ПУ № 37 (110Л) Площадка № 110 «Н-1», «Энергия» — «Буран» 18 мая 1970 15 ноября 1988 3 45.965° с. ш. 63.305° в. д. Не используется с 1988 года
ПУ № 38 (110П) Площадка № 110 «Н-1» 21 февраля 1969 3 июля 1969 2 45.962° с. ш. 63.310° в. д. Не используется с 1969 года
ПУ № 59 Площадка № 175 «Рокот» (вариант 14А01Р), «Стрела» 26 декабря 1994 19 декабря 2014 4 46.052° с. ш. 62.986° в. д.
ПУ № 39 (200Л) Площадка № 200 «Протон-М», «Протон-К» 20 февраля 1980 19 марта 2015 143 46.040° с. ш. 63.032° в. д. Дооборудована под РКН «Протон-М» в 2003 году
ПУ № 40 (200П) Площадка № 200 «Протон-К» 23 июля 1977 31 марта 1991 64 46.036° с. ш. 63.038° в. д.  Не используется с 1991 года; технологическое оборудование снято — планировалось переоборудование под РН «Ангара»
УКСС Площадка № 250 «Энергия» 15 мая 1987 1 46.008° с. ш. 63.305° в. д.  Не используется с 1987 года

Другие площадки

  • Площадка 15А. Аэропорт «Крайний», обслуживающий космодром. Отсюда выполняются пассажирские и грузовые рейсы в Москву, эпизодически — в другие города России и Казахстана.
  • Площадка 92. Находится вблизи площадки 95, содержит МИК 92-1, в котором находятся технические комплексы сборки и проверки РН «Протон-К» и космической головной части. Из него происходит вывоз сборки ракеты с установленной полезной нагрузкой на стартовый комплекс. Площадь этого МИК около 7000 квадратных метров, объём — около 200 000 кубических метров.
  • Площадка 95. На ней расположены гостиницы «Комета», «Полет», «Фили», прачечная, станция очистки воды, культурно-просветительный центр «Протон», спортивный комплекс, гаражная зона, круглосуточный медицинский пост. На расстоянии, не превышающем 5 километров, расположены МИК 92-1, МИК 92А-50, ТЗП РБ «Бриз-М», пусковые установки (ПУ) № 23, № 24 и № 39, вместе и ними площадка 95 образует единую компактную инфраструктуру.
  • Площадка 251. Аэродром экспериментальной авиации «Юбилейный», способный принимать все типы самолётов. Сюда специальными рейсами доставляются космические аппараты. Использовался в качестве посадочной полосы для орбитального корабля «Буран».

По материалам Wikipedia

Источник: aboutspacejornal.net

Видео: Байконур

Основные моменты

За прошедшие полвека с этого космодрома, которым по праву гордился весь Советский Союз, было осуществлено больше половины всех запусков космических аппаратов в мире, это ни много ни мало полторы тысячи единиц. Благодаря Байконуру СССР занял лидирующее положение в развитии космической науки и освоении околоземного пространства, оставив позади ближайшего конкурента – США. Помимо первого космонавта Юрия Гагарина отсюда на орбиту планеты проложили дорогу больше сотни его коллег, 62 из которых – граждане иностранных государств.

Долгое время космодром Байконур был закрытым военным объектом. После распада некогда единой страны и поднятия «железного занавеса» он стал одной из самых популярных туристических достопримечательностей независимого Казахстана. И сегодня уникальная возможность попасть как на пилотируемые, такие непилотируемые старты космических кораблей есть у каждого желающего. В экскурсионные программы для туристов обычно включают обзорные экскурсии по территории космодрома и на «Гагаринский старт», посещение Музея истории космонавтики, мемориальных домиков выдающегося конструктора Сергея Королева и самого Юрия Гагарина.

Гости космодрома Байконур также могут осмотреть стартовые площадки и самые известные места на его территории. К ним относятся монтажно-испытательные корпусы РКК «Энергия» и «Протон», а также комплексы «Протон» и «Союз». Влюбленных в космос людей, конечно, огорчает, что такие туры на Байконур осуществляются нечасто, поскольку редкими являются сами запуски космических аппаратов. Однако, если путешественникам все же посчастливится побывать здесь в такой день, забыть увиденное вряд ли получится, поскольку любой космический старт – это грандиозное событие!

Город БайконурМузейПамятник С. П. Королеву в Байконуре

История космодрома Байконур

Отсчет летописи космодрома Байконур обычно ведется с 1957 года, когда состоялся запуск самой первой ракеты. Правда, она не была космической, а являлась межконтинентальной баллистической, модель «Р-7». Старт этой экспериментальной конструкции вряд ли можно назвать удачным, поскольку она пролетела всего 400 метров и до других континентов вряд ли бы дотянулась. Но уже 21 августа того же года вышеназванная модель была запущена повторно. Этот запуск стал удачным, конструкторы все-таки добились желаемого результата.

Знаковым для космодрома Байконур и всей советской и мировой космонавтики стало 19 августа 1960 года. В этот день в космическое пространство впервые в истории человечества полетели живые существа – знаменитые собаки Белка и Стрелка. Они стали пассажирами легендарного «Спутника-5». Этот летательный аппарат произвел 17 витков вокруг Земли и приземлился точно в заданном районе. Братья наши меньшие отлично выдержали космические перегрузки и остались живы. Это был настоящий успех!

Въезд в город БайконурСобаки Белка и Стрелка

Столь результативный полет вдохновил советских конструкторов на новые достижения, и уже через год было принято судьбоносное решение отправить в космос первого человека. Выбор пал на Юрия Алексеевича Гагарина, который 12 апреля 1961 года с честью выполнил возложенную на него миссию. На корабле «Восход», стартовавшем с Байконура, Гагарин достиг околоземной орбиты и смог в буквальном смысле этого слова посмотреть на нашу планету со стороны. Благодаря тому, что летательное средство, на котором первый космонавт оторвался от пут земного притяжения, было правильно сконструировано и оказалось надежным, он вернулся на Землю целым и невредимым и с большим триумфом.

Грустно об этом говорить, но с космодромом Байконур связаны не только счастливые, судьбоносные, но и печальные события. Через два года после полета первого человека в космос здесь случился крупный пожар, в результате которого погибло семь военных испытателей. Это происшествие во многом предопределило судьбу космодрома на ближайшие ни много ни мало 20 лет. В эти два десятилетия космодром жил тихой, незаметной жизнью. Казалось, там ничего существенного не происходило.

Поворотным оказался 1987 год: 15 мая был осуществлен запуск ракеты-носителя «Энергия» – первой сверхтяжелого класса. 15 ноября следующего года состоялся первый запуск ракетно-космической транспортной системы с тем же названием, но уже многоразового использования. Однако этот запуск стал не только первым, но и последним: с тех пор с Байконура подобные ракетно-космические системы в космос больше не отправлялись.

Ракеты и другие конструкции, которые запускались со знаменитого космодрома, были предназначены для выполнения самых разнообразных задач. Помимо собственно стартов тут проходили испытания 38 различных типов ракет, а космических аппаратов – около 80 типов. С территории Байконура было запущено свыше сотни межконтинентальных баллистических ракет.

Ракета-носитель Энергия-МРакета Протон-М

Когда Советский Союз приказал долго жить, многие решили, что известный на весь мир космодром, гордость отечественной космонавтики, закончит свою летопись вместе со страной, которая его создала. Однако пессимистические прогнозы не оправдались. 1991-й, год распада СССР, стал началом новой истории Байконура, хотя в период до 1993 года количество осуществленных отсюда запусков космических аппаратов значительно сократилось. В связи с этим многие испытатели, офицеры, ученые и простые рабочие вынужденно покинули территорию космодрома: для них уже не было прежнего объема работ.

Не до конца ясным оставался и международно-правовой статус космодрома, ведь с 1991 года он оказался на территории нового независимого государства – Республики Казахстан. Его правительство тогда не проявляло никаких инициатив касательно обеспечения дальнейшей работы этого стратегического объекта. Все заботы – можно сказать, по инерции – взяла на себя Россия как государство-продолжатель Советского Союза. Нашей стране такие расходы оказались по плечу, а местные власти города Байконура не располагали достаточными средствами, чтобы обеспечить надлежащее функционирование и самого космодрома, и населенного пункта. Здесь массово отключали отопление. Особенно тяжелой оказалась зима 1993-1994 годов, когда местное население вынужденно покидало свои квартиры, поскольку температура в них временами опускалась ниже нуля.

Переломным оказался 1994 год, когда Казахстан официально передал космодром Байконур в аренду России. Разумеется, не бесплатно. Наша страна выплачивает за него довольно ощутимую сумму, однако от эксплуатации объекта отказываться не стала, так как Байконур являлся и по сей день остается единственным в распоряжении РФ местом, откуда мы можем выводить космические аппараты на околоземную орбиту и осуществлять пилотируемые космические полеты. Для такого государства, как Россия – крупнейшего по территории и имеющего статус ядерной державы – это жизненно необходимо.

Запуски с космодрома Байконур

6 июля 1999 года вновь случилась беда: на российском военном спутнике связи «Радуга» произошла авария. Это побудило казахстанские власти временно запретить с космодрома пуски ракет космического назначения. Решение соседней страны противоречило договору об аренде Байконура, и когда российская сторона возместила нанесенный ущерб, пуски ракет возобновились.

В 2004 году на одной из встреч президентов России и Казахстана Владимира Путина и Нурсултана Назарбаева было достигнуто соглашение о дальнейшем сотрудничестве двух стран по максимально эффективному использованию возможностей космодрома. Главным итогом переговоров стало продление аренды не только космодрома, но и города Байконура до 2050 года с сохранением прежней суммы арендной платы. Согласно достигнутым договоренностям, управление городом и одноименным космодромом осуществляется администрацией, глава которой назначается совместным указом президентов России и Казахстана. На период аренды в городе и на космодроме действует законодательство Российской Федерации, и в соответствии с ним населенный пункт наделен статусом города федерального значения.

На Байконуре были дислоцированы части Воздушно-космических войск РФ, которые уже в 2005 году приступили в заключительной фазе передачи Роскосмосу всех объектов, до этого находившихся в их ведении. К концу 2007 года большинство военно-космических частей ушли с космодрома и на сегодняшний день там остается всего около 500 российских военнослужащих.

Космодром Байконур сегодня

И напоследок о том, почему космодром назвали именно Байконур. Этим названием он обязан советским секретным службам, которые стремились запутать своих западных противников, чтобы они подумали, будто речь идет о городе с таким же названием. С легкой руки средств массовой информации оно настолько прижилось, что читатели, слушатели и зрители в первую очередь ассоциируют его именно с космодромом, а не с городом.

Что посмотреть на Байконуре

Туристическая привлекательность космодрома, занимающего гигантскую территорию прямоугольной формы 70 на 90 км, связана с возможностью посмотреть на пилотируемые и непилотируемые запуски космических кораблей. Увидеть это зрелище своими глазами настолько интересно и захватывающе, что ради такого шанса люди готовы преодолеть дополнительно еще 350 км, которые разделяют город Байконур и сам космодром. И это не говоря о том, какие большие расстояния оставляют туристы за своими плечами, приезжая сюда из самых разных стран мира.

По территории космодрома проложено свыше полутора тысяч километров транспортных магистралей: автомобильных и железнодорожных. Стартовые комплексы для запусков ракет-носителей представлены девятью различными типами. Имеется четыре пусковые установки, предназначенные для старта баллистических ракет межконтинентального радиуса действия. Для подготовки, предваряющей все старты, построены специальные корпуса. На Байконуре есть и ряд других построек, в том числе подземные укрытия. Одним из старейших сооружений является так называемая площадка №1, более известная как «Гагаринский старт». Именно отсюда отправился на околоземную орбиту Юрий Гагарин. После него с этой площадки было совершено еще немало космических стартов – свыше 600.

Что же из всего этого показывают на знаменитом космодроме туристам? Гости осматривают его стартовые площадки, корпуса, где различные аппараты монтируются и проходят испытания, с интересом изучают уникальные коллекции местных музеев и знакомятся с памятниками покорителям космоса. Особенно интересно понаблюдать за процессом вывоза ракеты, ее установкой на стартовой площадке. Многие, даже не будучи журналистами, стремятся попасть и на пресс-конференции экипажей. Особенно трогательно принять участие в проводах космонавтов. Ну а сам старт космического корабля – это самое незабываемое зрелище! Увидеть его вживую – настоящее везение, поэтому оно остается в памяти навсегда. Но следует помнить, что экскурсии такого рода организуются нечасто, поэтому заявки на участие в них подавать нужно заранее.

Выставка космической техники

Но даже если вы не попадете непосредственно на старт космического корабля, не расстраивайтесь. В городе Байконуре есть свои достопримечательности, которые, как вы понимаете, тоже так или иначе связаны с космической отраслью. Если вам интересно, как строился космодром и как он развивается в наши дни, то обязательно загляните в Музей истории космонавтики, расположенный в городском Дворце культуры. Например, в зале трудовой и боевой славы хранятся личные вещи пионеров космодрома, которые принимали участие в Великой Отечественной войне. Здесь вы узнаете о подвигах строителей космодрома, о проводившихся тут военных испытаниях.

В музее можно также посмотреть фрагменты космических кораблей – заметим, подлинные – а также скафандры и бортовые костюмы, на которых покорители космоса оставили свои автографы. Тут хранятся и образцы космической пищи – одним словом, все то, без чего жизнь и работа на околоземной орбите были бы невозможными. Не меньший интерес вызывает и выставочный зал музея, где часто проводятся экспозиции на тему освоения космического пространства.

В музее истории космодрома Байконур

В городе Байконуре, на пересечении улиц Королева и Неделина, находится макет ракеты-носителя «Союз», являющийся одной из его визитных карточек. Эта скульптура была открыта еще в 1980 году в ознаменование очередной годовщины сдачи космодрома в эксплуатацию.

Интересной достопримечательностью является и гостиница «Космонавт». Во-первых, в ее номерах останавливались практически все знаменитые космонавты. Во-вторых, от ее здания берет начало Аллея космонавтов. Деревья на ней были посажены пилотами космических кораблей прямо перед стартом. Настоящей исторической реликвией является первое дерево – его посадил сам Юрий Алексеевич Гагарин.

В 1975 году в Байконуре появился величественный монумент – стела «Наука и космос». Сооружение, быстро ставшее популярной достопримечательностью, появилось в ознаменование экспериментального полета «Союз» – «Аполлон». Эта стела в городе не единственная: вторая носит название «Байконур» и служит напоминанием о дате его основания, а третья находится на проспекте Королева и посвящена первопроходцам космодрома.

Памятников видным деятелям освоения космического пространства здесь немало, что вполне логично. Туристы всегда останавливаются возле бюста Сергея Павловича Королева и памятника первому космонавту Земли. Скульптор изобразил Гагарина с его неизменной «фирменной» улыбкой и поднятыми к небу руками. Есть в городе памятник и с трагическим смыслом, посвященный многочисленным жертвам катастрофы 1960 года, имевшей место в процессе подготовки запуска ракеты Р-16. Он установлен на проспекте Гагарина, у братских могил. Каждый год 24 октября к ним несут венки: в этот день также вспоминают жертв 1963 года, а также всех положивших свои жизни во имя освоения космоса.

Стела «Наука и космос»Памятник Юрию Гагарину

Есть в городе Байконуре и своя улица Арбат, она тоже пешеходная и представляет собой ухоженную зону для прогулок и комфортного отдыха с множеством скамеек. На этой же улице есть кафе и магазины, где с удовольствием проводят время и делают покупки не только жители города, но и многочисленные туристы.

Заядлые путешественники, приезжающие в эти места, не ограничивают свой интерес только космодромом и городом. Они также с удовольствием знакомятся с бытом коренных народов, выезжают в бескрайние степные просторы с настоящей казахской юртой, с удовольствием приобщаются к национальной кухне и даже находят возможность порыбачить, причем ночью. Таким образом, каждый турист, при желании и грамотной организации своей поездки, имеет возможность совместить путешествие на космодром Байконур с погружением в культуру, обычаи и быт жителей казахстанских степей.

Казахская юртаСтепные тюльпаны на БайконуреСкульптура "Галактика" в Байконуре

Туристам на заметку

Чтобы попасть на космодром Байконур, нужно пройти через некоторую бюрократическую волокиту, то есть собрать необходимый пакет документов. А еще – поднакопить денег, ведь тур в святая святых отечественной космической отрасли стоит недешево: около 100 тысяч рублей.

Экскурсия на космодром

Такие поездки организовываются всего несколькими туристическими агентствами, найти которые в Интернете совсем нетрудно. Каждый такой «космический» тур занимает от трех до четырех дней. Да и сервис за такие деньги предоставляется на высшем уровне: туристов встречают в аэропорту, затем обеспечивается трансфер в гостиницу, после чего организуется обзорная экскурсия по достопримечательностям города и космодрома и обеспечивается доставка к месту, откуда производится запуск ракеты-носителя.

Если вы очень хотите побывать на Байконуре в дни ракетных стартов, имейте в виду, что таковые осуществляются всего около двух десятков раз в год. Это количество включает в себя и пилотируемые, и непилотируемые запуски. Старт космической ракеты можно наблюдать со специальных обзорных площадок, расположенных примерно в километре от нее. Для такого случая рекомендуется обзавестись биноклем, чтобы ничего не пропустить. А когда ракета взметнется ввысь, зрителям разрешается подойти к стартовой установке ближе. Рассмотреть самые мудреные механизмы с близкого расстояния не разрешается. Да и конструкции стартовой установки сразу после запуска какое-то время остаются раскаленными, что тоже является «противопоказанием» к тому, чтобы подходить совсем близко. В качестве «компенсации» туристам позволят посмотреть транспортные агрегаты, которыми ракеты подвозятся к площадке, а также топливные цистерны и другие образцы техники.

В настоящее время Роскосмос согласовывает официальный список туроператоров, которым эксклюзивно будет разрешено продавать туры на космодром Байконур. Это означает, что космический городок в казахстанских степях может стать новой туристической Меккой. Соответственно, начнет развиваться вся необходимая инфраструктура: отели, рестораны, общественный транспорт. Логично ожидать и удешевления туров на космодром, тем более что турфирмы будут между собой конкурировать, наперебой предлагая потенциальным путешественникам самые выгодные условия.

Во время одной из своих поездок на космодром «Восточный» председатель правительства России Дмитрий Медведев сказал: «Люди своими глазами хотят видеть процесс запуска кораблей в космос». К этим словам премьера мы бы добавили: «…и делать на фоне космических аппаратов селфи». Как вы понимаете, все вышесказанное в полной мере можно отнести и к Байконуру.

Видео: Путешествие на Байконур

Отели и проживание

В городе Байконуре имеется несколько отелей с различным уровнем сервиса и, соответственно, разными ценами. Большинство из них были построены еще в советское время и несут на себе печать той эпохи: в номерах дешевая мебель, на полах постелены ковры, стены оклеены обоями в цветочек.

Самым популярным и приличным по уровню сервиса является пятизвездочный отель «Байконур». В дни космических стартов он буквально забит туристами, подавляющее большинство которых – иностранцы.

Отель «Байконур»

Можно, как вариант, поселиться в центре самого космодрома. Здесь находится построенная еще в 1967 году гостиница с необычным названием «Семь ветров». В то время здесь проживали исключительно «избранные», то есть задействованные в испытании ракет сотрудники. Теперь же эти апартаменты доступны всем желающим.

Источник: wikiway.com


Categories: Другое

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.