Гранд Канал – самая красивая в мире «улица» предлагает бесконечное множество открывающихся друг за другом живых картин с шикарными видами на дворцы города и увлекательную возможность увидеть изнутри венецианскую жизнь.

[color-box color=”green”]Канал длиной 4 км, вьющийся через центр Венеции, делит город: три из шести городских районов, или sestieri, лежат по одну его сторону, три – по другую. [/color-box]

Почти круглосуточно канал полон жизни благодаря снующим туда-сюда лодкам, это создает гипнотический спектакль, который можно наблюдать с одного из трех мостов (Скальци, Риальто и Академии) или с наполненных пассажирами вапаретто (vaporetti), курсирующих вверх и вниз по каналу.

Канал интересен не только своей оживленностью. По берегам стоят привлекательные дворцы, дающие представление об истории интереснейшей архитектуры города, насчитывающей более 500 лет.

Прогулка

Гранд канал днем


Поднимитесь на борт речного трамвайчика № 1 или № 2 у Piazzale Roma или вокзала Ферровиа, убедившись, что он идет в правильном направлении.

[color-box color=”red”]Чтобы полюбоваться лучшими видами, постарайтесь занять одно из немногих сидений снаружи, в передней или задней части лодки – венецианцы предпочитают стоять в середине.[/color-box]

Гранд канал вечером

Мосты Риальто и Академии являются удобными остановками в пути, но во время первой поездки оставайтесь на борту все время, до площади Сан-Марко (а затем совершите поездку в обратную сторону, чтобы рассмотреть дворцы на другом берегу).

Палаццо Вендрамин-Калерджи

Палаццо Вендрамин-Калерджи

В этом примечательном своей архитектурой здании останавливались многие выдающиеся люди, и именно здесь умер великий композитор Рихард Вагнер. Сегодня в Палаццо размещаются казино «Casino di Venezia» и Музей Вагнера, в котором хранится коллекция редких документов, написанных им писем, картин, записей и музыкальных нот.
[color-box color=”blue”]Музей Вагнера работает вторник, четверг и суббота в 10:30. Вход в музей – 5 евро.
Казино Венеция: понедельник – пятница с 11:00 до 02:45. Суббота и праздничные дни с 11:00 до 03:15. Выходные дни: 24 и 25 декабря[/color-box]


Палаццо Вендрамин-Калерджи карта

Церковь Сан-Стае

В свое время церковь заказала картины у всех самых известных художников в Венеции. Все полотна находятся в алтарной части. На правой стене “Мучение святого Варфоломея” Тьеполо, на левой – “Освобождение святого Петра из темницы” Себастьяно Риччи, но главным шедевром считается “Святой Иакова, ведомый к месту казни” Пьяццетты.

Церковь Сан-Стае

Церковь была построена в XI веке по плану швейцарского архитектора Доменико Росси, а в XVII веке церковь основательно реконструировали. Свое название она получила в честь Святого Евстафия, которому по легенде во время охоты явился сам Христос.

[color-box color=”green”]Надо выйти на Salizzada San Stae. В правом конце стоит церковь Святого Евстахия (по венециански Сан-Стае – San Stae).
Часы работы: пн-сб 10.00-17.00, вс 13.00-17.00, июль-август пн-сб 10.00-17.00.[/color-box]


Гранд канал Церковь Сан-Ста карта

Дворец Ка’д’Оро

Готическая жемчужина Венеции. Он весь будто соткан из кружев. Благодаря своей облицовке дворец и получил свое название – Золотой дом. Дворец был построен в первой половине XV века по заказу венецианского патриция Марио Контарини и должен был называться Ка-Контарини. Но название это не прижилось. Помимо золотых пластин дворец был раскрашен самыми на то время дорогими красками – киноварью и ультрамарином.

Гранд канал Дворец К'д'Оро

[color-box color=”green”] Остановка вапоретто прямо у дворца и называется так же: Ка д’Оро. Вход со стороны, перпендикулярной Большому каналу.
Вход стоит 10 евро[/color-box]

Дворец Ка’д’Оро карта

Дворец Ка’Пезаро

Белоснежный барочный дворец 17 века, фасадом выходящий на Большой канал, был построен для знатной семьи Пезаро. Признается лучшей работой архитектора Бальдассаре Лонгена.


Кa'Пезаро

В начале 20 века во дворце разместилась коллекция живописи и скульптуры 19 и 20 веков – Международная галерея современного искусства.
[color-box color=”blue”]Остановка вапоретто San Stae.
Режим работы: апрель-октябрь 10:00-18:00 (понедельник-выходной), ноябрь-март 10:00-18:00 (понедельник-выходной).
Стоимость билета: взрослый – 8 €, детский – 5, 50 €.[/color-box]

Мост Риальто

Мост Риальто

Самый древний и известный из венецианских мостов. Один из символов Венеции и венецианской жизни. С давних пор он был центром торговли города. В XIV-XV веках каждое утро для совершения сделок здесь собирались купцы и банкиры. Тут торговали не только товаром, но и ценными бумагами, а вопрос из шекспировской пьесы «Что нового на Риальто?» по сути, означал «Что нового в экономике?».

[color-box color=”blue”]Сейчас через Гранд-канал перекинуто уже четыре моста, но многие века, вплоть до 1854 года, когда был, наконец, открыт мост Академии, Риальто был единственным.[/color-box]


Гранд канал мост Риалто карта

Общая атмосфера, царящая между торговыми рядами, неизменно стоящими здесь уже несколько веков подряд, также влечет туристов. Не упускайте возможности посетить мост Риальто.

Как организовать прогулку?

Гранд канал вапоретто

Прогулку по Гранд-каналу удобно начать c пьяццале Рома (Piazzale Roma), куда приходят автобусы (в том числе из аэропорта), или c железнодорожного вокзала Санта-Лючия (Ferrovia S.Lucia). Конечный пункт – площадь Сан-Марко (Piazza San Marco).

В обоих случаях Вам подойдут два маршрута вапоретто: Linea 1 и Linea 2. Прогулка на первом маршруте займет около сорока, а на втором – около двадцати пяти минут (правда, некоторые вапоретто 2-й линии следуют только до моста Риальто (Rialto), что на полпути к Сан-Марко).

Гранд канал карта

Видео

Предлагаем шикарную видео экскурсию на вапоретто по Гранд Каналу!


Отзывы туристов

[color-box color=”blue-null”]Светлана

Отличная освежающая прогулка!!!! Впечатляющие фасады старинных домов с выходом сразу на гондолу или на катер!!!![/color-box] [color-box color=”green-null”]Ольга

Наша поездка в Венецию началась не совсем удачно. Экскурсовод Оксана сказала, что движение по Гранд каналу запрещено всем судам, кроме одного кооператива, и навязчиво предлагала нам купить билеты по 20 евро на получасовую прогулку, но я уже знала, что в Венеции есть разнообразные маршруты (как в метро) движения катеров, много речных вокзальчиков, где можно купить любые, удобные для Вас проездные билеты. Мы купили билеты за те 20 евро, но катайся по любым маршрутам 24 часа. Это потрясающе, выходили мы на разных остановках, фотографировать там можно все, очень красиво в любое время года.[/color-box] [color-box color=”blue-null”]Екатерина

Венеция привлекательна в любой день и месяц года, город ста двадцати двух островов, соединенных между собой многочисленными мостами и мостиками. Путешествие по главной “улице” города, именуемой Гранд каналом, волшебная реальность сказки, где вместо автомобилей и автобусов по этим водяным улицам проплывают степенные гондолы, стремительные моторные лодки, баржи, неповоротливые, но зато поражающие своей вместительностью.[/color-box]

Источник: lookitaly.ru

Каналы Венеции


Продолжительно время Венеция была разделена Гранд каналом на две части, никаких мостов не было. Но местное население этот факт никак не тревожил, все передвижения осуществлялись по воде.

Венецианские каналы в наше время являются основными транспортными артериями города, то же самое было и 500 лет назад.

Если 500 лет назад по воде двигался торговый поток, то в современном городе его полностью заменили туристам.

Когда впервые приезжаешь в город, то первое что видишь — Большой канал, а уже потом вырисовываются вапоретто, толпы туристов и наглые чайки.

По сути, весь город состоит из множества островков, соединённых между собой кружевом великолепных мостов и мостиков. Немного освоившись, понимаешь как же тут всё органично устроено.

Ранее я упомянул, что каналов в Венеции примерно 150. Это не совсем правда.

Дело в том, что каналами принято считать самые крупные и пригодные для судоходства: Гранд-Канал, Каннареджо, Скоменцера, Джудекка и т.д. Всё что меньше, венецианцы называют Рио, что в моём вольном переводе означает речка.

Рио (rio) бывают естественными и рукотворным, благодаря этим крохотным речушкам Венеция обретает уникальность и свойственное именно ей обаяние. Наличие таких каналов делает город удобным в плане транспортной доступности.


Всё в городе происходит по воде, от трансфера в ваш отель, до свадебных гуляний. Муниципальные службы города (скорая помощь, полиция и т.д.), также передвигаются по водной глади венецианских каналов.

Важная особенность, Гранд-Канал, Каннареджо и Джудекка всегда полноводны. В то время как небольшие Рио могут стоять без воды.

Особенно сильно это заметно во время крупных отливов. В прошлые века пересохшие каналы частенько засыпали, таким вот нехитрым образом в Венеции появлялись новые улицы.

Каналы на карте

  1. Гранд Канал;
  2. Джудекка;
  3. Каннареджо;
  4. Скоменцера.

Обратите внимание на приведённую карту, на ней я отметил самые крупные каналы Венеции.

Следует отметить, канал Скоменцера является в основном транспортным, никаких красот на нём нет. Так что особо на нём не задерживайтесь.

Гранд Канал

Большой канал (Canal Grande) берёт свое начало у автомобильного моста Свободы (Ponte della Liberta), зигзагом пересекает весь город и выходи к площади Сан Марко (San Marco), в двух шагах от дворца Дожей.

В самом начале канал скучный, но уже в районе железнодорожного вокзала Санта Лючия он способен шокировать вновь прибывших туристов.

Вокзал Санта Лючия я частенько сравниваю с порталом в Средневековье. Только вы вступили за порог, сразу же утыкаетесь в Гранд Канал с его архитектурным шедевром церковью Сан-Симеон-Пикколо. Такого уникального сооружения я нигде больше не видел.


Если вам повезет и в Венеции будут туманы, то о наличии канала можно догадаться только по протяжным гудкам вапоретто, но это уже совсем другая история.

Длина Большого канала 3800 метров, глубина примерно 6 метров. Через него перекинуто 4 моста – мост Академии (XIX век, последняя реконструкция была в 1933 году), Риальто (построен в XVI веке), мост Скальци (XIX век, реконструкция в 1934 году) и самый новый мост Конституции (построен в 2008 году).

Про мост Риальто следует отметить следующее, мост по праву считается самым красивым в городе, а то и во всей Италии. Сооружение уникально, как по форме, так и по технологии строительства.

Мост Риальто (Ponte dei Rialto) был построен в 1591 году. Как и все в Венеции, мост стоит на деревянных сваях, для строительства в дно Гранд канала вогнали порядка 30000 свай. Если пересчитать все сваи на которых стоит город, то их более миллиона.

Протяженность главной водной артерии 4 километра, что позволило застроить её берега разношёрстными палаццо, каких дворцов тут только нет. А вот удобных набережных во всём городе можно пересчитать по пальцам одной руки.

Если говорить про Гранд Канал, то к воде выходят лишь узенькие улочки, и лишь для того, что бы сесть в гондолу или траггето.


На протяжении последних 500 лет, иметь дворец на Гранд канале считалось особой крутью. Благодаря этому, сейчас мы можем любоваться палаццо венецианской знати всех стилей и размеров. Большая часть дворцов прошли сквозь века с минимальным уроном, и в наше время выглядят великолепно.

На Гранд Канале все здания имеют два входа, со стороны воды — парадный, со стороны суши — черновой. Большинство дорогих отелей не спешат отказываться от этой средневековой привычки.

Осмотр всех красот лучше проводить в составе групповой экскурсии (дешево), или в компании индивидуального гида.

Если бюджет ограничен, вам достаточно сесть на вапоретто №1 и за 40 минут вы мельком увидите самое важное. Маршрут круговой, так что кораблик за пару часов обогнёт весь город и прибудет на место вашей посадки.

Ловите ссылку на мой инструкцию про транспорт в Венеции.

Канал Каннареджо

Расположен в одноимённом районе Каннареджо, он выходит в сторону материковой части Венеции. Считается, что именно этот канал был Морскими воротами в город.

Ширина канала Каннареджо не более 27 м, протяжённость 800 метров, он не имеет никаких загогулин, канал практически ровный.

Перебраться с одного берега на другой можно по двум мостам. Ближе к центру расположен мост с каменными шпилями — делле Гулье (XVI – XVIII века.). Ближе к материку расположен причудливый горбатый мост Трёх арок. Считается, что это единственный мост в городе, который имеет такую хитрую конструкцию.

Канал Джудекка

Джудекка самый широкий и глубоководный канал Венеции, он сливается с Гранд каналом напротив площади Сан Марко.

От Дворца Дожей до одноимённого острова Джудекка примерно 450 метров, это самое широкое место канала, а его длина примерно 4 км.

Самое глубокое место канала Джудекка не превышает 12 метров, что позволяет огромным круизным лайнерам проходить в его фарватере. Впрочем, последние являются объектом ожесточённой ругани со стороны защитников Венеции.

В конце своего рассказа хочу сказать следующее, смело сворачивайте с туристических троп и изучайте Венецию шаг за шагом, она этого стоит.

Хорошего вам отдыха в Италии.

Источник: in-trips.ru

История Гранд-канала

Большой канал является свидетелем исторического зарождения и развития Венеции. Все основные события и преобразования города происходили в пределах этого водного коридора. В середине IV века нашей эры Римская империя подверглась нападению древнегерманских племён. От разбойников пострадали многие народы, в том числе трудолюбивые и высокорослые венеты, проживавшие на северном побережье Адриатического моря. В поисках спасения от нашествия врагов они были вынуждены покинуть свои дома и обосноваться в маленьком поселении на болотистых островах, которые омывались мелководной лагуной. Водная гладь служила надёжной преградой на пути германских пришельцев.

Венеты строили свои жилища на деревянных сваях, вбивая острые брёвна в твёрдое основание дна лагуны. Болотный ил покрывал опоры и тем самым защищал их от гниения. Это давало возможность сохранять дома долгие годы. С тех пор началось переселение зажиточных людей на эти острова. По своей сути они были тоже беженцами, ищущими спасение от набегов готов. Посёлок постепенно разрастался и превращался в город, Большой канал стал его основной артерией. Со временем в Венеции стало бурно развиваться судостроение, что привело к возникновению множества коммерческих предприятий. Экономический рост и политическая конъюнктура способствовали возникновению такого государства, как Венецианская республика.

В X веке Гранд-канал уже являлся крупным рынком и основным логистическим центром. Заморские корабли причаливали прямо к домам, которые являлись складскими помещениями для товаров с разных концов света. Купцы быстро обогащались, что свидетельствовало о резком увеличении строительства зданий и сооружений вдоль канала. Период XII-XIII столетий ознаменовался преобразованием внешнего облика Венеции. На канале стали возводить дома из мрамора, украшенные вытянутыми высокими арками и широкими балконами. Появились первые роскошные здания. В последующие века строились дворцы разных архитектурных стилей, таких как византийский, готический, барокко и ренессанс.

Венеция выгодно использовала своё уникальное географическое положение между Византийской империей и Западным миром той эпохи. Территория республики стала узловым портом, связывающей экономики западной и восточной цивилизации. Благосостояние венецианцев во многом зависело от морских торговых отношений с Китаем, Египтом и Индией. Будучи превосходными мореплавателями и умелыми коммерсантами, жители Венеции превратили болотистую лагуну в архитектурную жемчужину Европы. Большой канал был непосредственным свидетелем исторических перипетий разных столетий. Вода хранит память об отважных мореплавателях и негоциантах средневековья, а также о пришествии наполеоновских, австро-венгерских и немецких резидентов.

Гранд-канал историческая артерия Венеции

Прибывающие из материковой части Италии, туристы сразу попадают на Гранд-канал. Это основная водная артерия, пронизывающая Венецию своим изогнутым руслом. Исторически сложилось, что канал является единственной и главной «дорогой» города. Его протяжённость составляет 4 км, а ширина достигает от 30 до 70 метров. Венецианцы проживают, словно в другом мире. На улицах не найдёшь светофоров и автодорог с многочисленными перекрёстками.

Венеция состоит из шести районов, прилегающих к большому каналу, один конец которого ведёт в лагуну к железнодорожному вокзалу, а другой стороной вливается в акваторию Адриатического моря. Кварталы города связывают четыре моста, перекинутые через Гранд-канал. Каждый мост имеет своё название: Риальто, Скальций, Академики и Конституции. Туристы непременно проплывают под каждым из них. Самым знаменитым мостом города считается Риальто, Это однопролётное арочное сооружение было построено в XVI веке и являлось единственным пешеходным переходом на протяжении нескольких столетий.

Украшенный мраморными барельефами и резными колоннами, мост гармонично выделяется на фоне исторических архитектурных строений. Под восьмиметровой высотой Риальто проходили первые судна, доставлявшие товары из стран Востока. На самом мостовом переходе шириной 22 метра располагались торговые ряды. Риальто является стратегически важным объектом современной Венеции. Внутри конструкции моста проведены питьевой и газовый трубопровод.

Достопримечательности канала в Венеции

На Большом канале Венеции находятся главные достопримечательности города. Чудеса архитектуры в основном были возведены в XIII-XVIII веках. Поразительно, что современный город смог сохранить облик великолепных дворцов в своём первоначальном состоянии. На сегодняшний день большие залы и апартаменты изысканных палаццо являются музеями, художественными галереями, библиотеками, гостиницами и казино.

Путешествуя по Гранд-каналу, туристы поражаются обилием уникальных строений. Здесь можно увидеть образцы классического готического стиля. Для них характерны высокие заострённые арки и тонкие многочисленные колонны. Особенно прекрасен фасад дома Кадоро. Его стены украшены резными балконами и мозаичными панно. Неподалёку расположен дворец Сагредо. Он воссоздаёт атмосферу средневековой Венеции, сочетая очарование и гармоничность архитектурного стиля того времени. Грандиозный замок Дожей удивляет своей облицовкой из разноцветного мрамора и необычными арками, опирающимися на колонны. По центру здания расположен большой балкон, окружённый скульптурами. Фасад увенчан белыми каменными зубцами. Этот дворец являлся резиденцией венецианских правителей — дожей.

Замок Фондако дей Турчи, Венеция

Одним из самых старинных объектов считается замок Фондако дей Турчи. Это трёхэтажное здание византийского стиля построено в первой половине XIII века. Принадлежало оно турецким купцам, которые использовали огромные лоджии в качестве склада своих товаров. Корабли с грузом пришвартовывались непосредственно к цокольному этажу. Фасад палаццо состоит из двух боковых башен, соединённых двумя рядами арок с колоннами. Аттик зияет проёмами бойниц.

Дворец Гримани, Венеция

Дворцы Дарио и Гримани являются яркими шедеврами эпохи Возрождения. Оба здания облицованы цветным мрамором и украшены широкими арками. Классическим зданием ренессанса, олицетворяющего пропорциональность и красоту архитектурных элементов фасада, считается Палаццио Калегри. Большие арки оконных проёмов и декоративная отделка придают элегантность архитектурному шедевру. В этом доме некогда проживал немецкий композитор Рихард Вагнер.

Собор Санта-Мария, Венеция

Над Гранд-каналом возвышается Собор Санта-Мария. Сооружение венчает два купола, вознесённых в центре восьмигранного строения, которое опоясано высокими арками. Церковь построена в XVII веке в благодарность святым за спасение людей от чумы. Достойна особого внимания часовня Сан Симеоне Пиколо. Религиозная достопримечательность имеет вид медного купола, лежащего на массивных колоннах. Широкая парадная лестница ведёт к входу в святилище прямо от воды канала. Любителям современной живописи, а также ценителям предметов искусства Азии будет интересно посетить мраморный дворец Капезаро. Это здание построено в XVIII веке в стиле венецианского барокко и является сегодня международной галереей и музеем.

Как передвигаться по каналу

Водный транспорт является основным и единственным средством передвижения по большому каналу Венеции. Среди туристов очень популярны прогулочные дизельные суда разных размеров. Их называют вапоретто. Венецианский общественный «автобус» курсирует по маршрутам, связывающими аэропорт и железнодорожный вокзал с центральной частью Гранд-канала.

Венеция

Трудно представить Венецию без гондол. Этот транспорт считается самым желанным для туристов. Уключина, куда вставляют весло, позволяет гондольеру виртуозно маневрировать по акватории Большого канала. Многие жители, гости города, а также муниципальные службы (полицейские, пожарные, врачи) передвигаются на катерах и лодках.

Источник: GuruTurizma.ru

Что же такое Гранд канал

Это то, без чего Венецию представить невозможно, это главная дорога и артерия города, это исторический центр с дворцами, мостами и соборами, это — всплеск воды под веслом и пение гондольера. Всё это Canal Grande или в переводе с итальянского — Большой канал. Но, как ни странно, Гранд канал вовсе не является каналом.

Канал это — искусственное русло, наполненное водой.

А Гранд канал — не искусственно созданное сооружение, а естественная протока между островами лагуны. Так что знаменитое название не соответствует действительности. Зато создаёт особый романтический настрой)

Самая знаменитая часть Венеции — остров Риальто. Свое название остров получил как раз благодаря Canal Grande, ведь по-латыни «глубокий проток» звучит как «ривус альтус». Отсюда со временем возникло слово «Риальто».

Транспортная артерия

Гранд канал пронизывает всю Венецию, а потому считается главной «дорогой» города.

Начинается он у железнодорожного вокзала, а заканчивается, впадая в канал Ла-Джудекка и канал Сан-Марко.

Большой канал в венеции

Его длина составляет почти четыре тысячи метров. Но не рассчитывайте прогуляться вдоль его берегов. Это вам не удастся просто потому, что у канала отсутствуют набережные. Роль этого связующего звена между сушей и водой выполняют фасады домов, смотрящие на Canal Grande.

Достопримечательности канала

Именно здесь, на Большом канале, сосредоточены самые роскошные дворцы города. Всего их более сотни.

Самые известные Ка' Реццонико, Ка' Фоскари, Ка' д'Оро, Палаццо Барбариго. Каждое такое здание примечательно не только экстерьером, но и своей историей.

  • Так интерьер дворца Ка' Реццонико знаменит фресками работы Тьеполо. К этому роду, представители которого подарили свою фамилию дворцу, и были его первыми владельцами, принадлежит папа римский Климент XIII, живший вначале XVIII века.

Сейчас на территории дворца расположен музей.

  • Ка' д'Оро считается самым изысканным представителем венецианской готики. Его еще называют «Золотой дом», потому что вначале здание было покрыто сусальным золотом.

Сейчас здесь находится галерея Франкетти.

  • А Ка' Фоскари, на территории которого расположен Университет Ка' Фоскари, считается примером типичной резиденции венецианской знати. Здесь жил один из дожей республики.

Как передвигаться по каналу

Полюбоваться архитектурным разнообразием Венеции можно во время водной прогулки по Гранд каналу.

Для этого есть два простых способа:

  • на речном трамвае, который в Венеции называется вапоретто
  • на гондоле

Венеция гондолы

Первый способ более бюджетный, — гондольеры берут с пассажиров немалые суммы. Зато поездка на гондоле более романтична, а за отдельную плату может сопровождаться пением самих гондольеров.

Еще один вариант – такси. Но он больше подходит местным жителям или тем, кто сильно ограничен во времени. Туристы редко пользуются услугами венецианских таксистов. Всё-таки мы приезжаем сюда насладиться колоритом города, и большинство предпочитает размеренную прогулку по водам канала.

Великолепная четверка

Пересекать протоку можно и вдоль, и поперек, то есть по мостам.

В Венеции четыре знаменитых моста перекинуты через Гранд канал:

  • мост Риальто
  • мост Скальци
  • мост Академии
  • мост Конституции

Мост Риальто — самый древний из них. Сначала он был деревянным. Неустойчивость конструкции приводила к частным обрушениям. В конце концов, в начале 1500-х годов был объявлен проект на строительство каменного сооружения.

Победил тогда никому не известный Антонио де Понте. Так в XVI веке появился каменный Риальто, на котором расположились 24 лавки со всевозможными сувенирами и прочим товаром.

Мы жили в апартаментах возле моста Риальто, во дворе, где стоит памятник Карло Гоцци и каждый день наблюдали за суматошной жизнью старого моста.

Вторым мостом через Canal Grande стал южный мост Академии. Свое название, как легко догадаться, он получил в честь Галереи Академии, которую он соединяет с районом Сан-Марко.

Два других района города – Каннареджо и Санта-Кроче соединяет мост Скальци. Его название переводится как «Мост босоногих». Причина — расположенная рядом церковь босоногих монахов-кармелитов.

И, наконец, мост Конституции. Для многих туристов, приезжающих в город, он знаменует первое пересечение Большого канала.

Мост соединяет железнодорожный вокзал с Пьяццале Рома, площадью, на которой находится автовокзал.

Рассказывать о Canal Grande и его достопримечательностях можно бесконечно. Но лучше просто проплыть вдоль него и увидеть все своими глазами.

Самое романтичное время для прогулки — предзакатное время, когда Венеция наполняется мягкими красками и бликами уходящего солнца. Но, скорее всего, вам не раз придётся пересекать канал и путешествовать вдоль него на вапоретто — самом удобном виде транспорта в городе. Даже из аэропорта Марко Поло курсируют катера до центра Венеции.

Так что советуем вам купить проездной на 1 день, 3 или более, и кататься по Большому каналу на вапоретто сколько душе угодно.

Где остановиться в Венеции

Сейчас много вариантов жилья в Венеции появилось на сервисе AirBnb. Как пользоваться этим сервисом у нас написано здесь. Если вы не найдете свободный номер в отеле, то ищите жилье через этот сайт бронирования.

Предлагаем неплохие варианты отелей в Венеции

Источник: traveltu.ru


Categories: Другое

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.