Нефть и газ в Бахрейне

Единственными природными богатствами Бахрейна являются нефть и природный газ, однако их запасы ограничены, в последние десятилетия нефть практически закончилась и правительство страны ведет работу по диверсификации экономики, так как резерва по нефти и газу осталось только на одно десятилетие, а потом придётся жить только за счет построенной инфраструктуры и налаженного бизнеса, который не связан с нефтью, впрочем у Бахрейна есть очень богатый на нефть сосед в виде Саудовской Аравии, у которой можно покупать сырую нефть и ее обрабатывать, производя нефтепродукты на экспорт, такая вот рабская связка между Белоруссией и Россией.

Вторую ступеньку в промышленности Бахрейна занимает выплавка алюминия, в стране находится самый крупный в мире алюминиевый завод с годовым объемом производства около 525000 метрических тонн. 

Правительство использовало свои скромные доходы от добычи нефти, чтобы построить развитую инфраструктуру в области транспорта и телекоммуникаций.


хрейн является региональным финансовым и деловым центром. В последние годы местное правительство инвестирует большие средства в развитие инфраструктуры страны, создаются проекты мирового уровня, прежде всего это сфера услуг, международный туризм, были построены выставочный и конференц – центр, гостиницы, многоцелевая крытая арена, автомобильный клуб, инженерный центр, торговые и развлекательные заведения, научно — исследовательский институт, технопарки с акцентом на образование и профессиональную подготовку. Кроме того, Бахрейн имеет много общего, например, с ОАЭ, это также центр роскошной жизни с многообразием торговых центров, бутиков с товарами роскоши. Правительство Бахрейна намеревается улучшить позиции страны в конкурентоспособности в рамках глобальной экономики, создать диверсифицированную экономику, обеспечить качественные рабочие места для местных жителей и международной рабочей силы. 

В начале 21 века Бахрейн имел самый быстрый рост экономики среди всех арабских стран мира, кроме того Бахрейн имеет высокий Индекс экономической свободы. Финансовый бум в стране обусловлен высокими темпами добычи нефти и высокими ценами на этот продукт, однако с 2013 года, как мы знаем, цены на нефть начали опускаться и сегодня экономика Бахрейна начинает претерпевать большие изменения в связи с падениями доходов бюджета от нефтяного сектора. Тем не мене и сегодня экспортная выручка от продажи нефти составляет около 60 процентов государственных доходов или 12 процентов ВВП. На втором месте в экспортной части находится производство алюминия, далее идет экспорт финансов и строительных материалов. Как и было сказано выше, экономика Бахрейна сильно зависит от цен на нефть, соответственно можно выделить годы ее подъёма и упадка. Сегодня Бахрейн зарекомендовал себя как страна высокоразвитой связи и транспорта, дом для многочисленных межконтинентальных компаний, офисы которых разместились в деловой части столицы Бахрейна.


Сельское хозяйство в Бахрейне не развито, страна в огромной степени зависит от импорта продуктов питания, здесь же следует отметить стремительный рост населения, который обусловлен самыми благоприятными экономическими условиями. Кстати Бахрейн сегодня называют самой толстой страной в мире, уровень ожирения среди местных граждан бьет все рекорды, но перейдем к делу, 80% фруктов и овощей импортируется, почти все мясо завозится из Австралии, только 2,9% земель страны является пахотными, сельское хозяйство вносит свой вклад в 0,5% ВВП Бахрейна. В последние годы наладилась торговля с США, с которыми Бахрейн в 2004 году подписал договор о свободной торговле, это также означает, что в Бахрейн поставляется большое количество продуктов питания полуфабрикатов из США. 

Работа и безработица в Бахрейне

Официальный уровень безработицы в Бахрейне 4-5 процентов, в последние годы она планомерно увеличивается. Бахрейн остается мусульманской страной с обычаями и традициями жёсткого религиозного мира, так безработица среди женщин достигает 90%, но это связано только с религиозным отношением к прекрасному полу, который по традиции является хранителем домашнего очага.


времена достатка нефти и высоких цен на нее многие граждане Бахрейна вообще не задумывались о работе, большинство коренных жителей работало в государственной сфере, люди приходили на работу в 11 часам и сидели до обеда, после чего уходили домой, то есть просто делали видимость работы, за что получали гарантированную большую зарплату, весь интенсивный труд, в том числе строительство было на плечах иностранной рабочей силы. Сейчас положение вещей постепенно начало меняться, однако это не привело к тому, что коренные жители захотели потеть на строительных площадках и заниматься работой в сфере услуг, кризис лишь напомнил о том, что молодому поколению необходимо образование, благо с финансовой точки зрения в Бахрейне все отлично, многие бахрейнские дети учатся в странах развитого запада, в том числе в Британии и США, возвратившись домой, они становятся успешными управленцами. Но вот в 2007 году Бахрейн стал первой страной Персидского залива, да и вообще первой арабской страной, где было введено пособие по безработице. 

ВВП Бахрейна

ВВП (валовой внутренний продукт) (ППС) на душу населения Бахрейна на 2015 год по данным МВФ составляет 49600 долларов США, это 14 место в мире, рядом находятся такие страны как Нидерланды, Саудовская Аравия, Швеция, Австралия, однако по итогам 2016 года этот показатель упадет.


ВВП по секторам

Сельское хозяйство 0,3%, промышленность 47,1%, услуги 52,6%.

Рабочая сила по профессиям

Сельское хозяйство 1%, промышленность 32%, услуги 67%.

Основные отрасли промышленности

Переработка нефти, выплавка алюминия, удобрения, исламский и офшорный банкинг, страхование, судоремонт, туризм.

Экспортный товар

Нефть и нефтепродукты, алюминий, текстиль.

Основные партнеры по экспорту

Саудовская Аравия 3,3%, США 2,4%, Объединенные Арабские Эмираты 2,2%.

Импортные товары

Сырая нефть, оборудование, химия.

Основные партнеры по импорту

Саудовская Аравия 24%, Алжир 11,9%, Китай 8,2%, США 7,0%, Япония 5,7%, Австралия 4,4%.

Экспорт в 2014 году составил 20750 млн долларов, а импорт 13320 млн, однако уже в 2014 году бюджет страны был дефицитный — поступления 8217 млн и расходы 9427 млн.

Простота ведения бизнеса

65 место в мире. 

Налоги и офшорный статус в Бахрейне

Бахрейн считается деловой столицей залива. В Бахрейне находится более сотни офшорных банков, здесь работает также большое количество американских компаний, которые соблазнились на возможность оптимизировать свои налоги. В Бахрейне отсутствует подоходный налог, но, возможно, это продлится не очень долго. Международный аэропорт Бахрейна является одним из самых оживленных в Персидском заливе, что свидетельствует о повышенном интересе к этой стране со стороны международного бизнеса. Современный порт обеспечивает торговые и пассажирские перевозки, большую роль тут играют контакты с США.


Что касается налогообложения, то нефтяные и газовые компании облагаются налогом в 46 процентов от доходов, так как затраты на добычу нефти очень низкие. Половина нефте и газодобывающей отрасли находится в руках у американских инвесторов.

Социальные налоги на рабочую силу со стороны работодателей 10% от заработной платы плюс постоянные пособия, работники уплачивают 5%, для не бахрейнских работников работодатели платят 3% от заработной платы плюс постоянные надбавки. Чтобы получать пособие по безработице работодатели и работники уплачивают в равной степени 2% с начисленной зарплаты. Кроме того, еще и государство со своей стороны делает вклады в социальные программы. 

Туризм в Бахрейне

Ежегодно Бахрейн посещает более 8 миллионов туристов, именно такое число визитеров было отмечено в рекордном 2008 году, конечно почти все они из соседних арабских страна. 

Назад в раздел

Источник: www.uadream.com

Бахрейн / Общая характеристика национального хозяйства в контексте мировой экономики

Бахрейн является экономически преуспевающим государством.

По структуре национального хозяйства Бахрейн похож на другие нефтедобывающие страны Персидского залива — ведущая роль в нем принадлежит нефтегазовому сектору, который начал развиваться намного раньше других отраслей, а затем стал «локомотивом» местной экономики.


фтедобыча и нефтепереработка обеспечивают до 20 % ВВП и до 60 % экспорта. В 1980–1990-е годы доля нефтяной промышленности в ВВП заметно снизилась (ранее — более 50 %). При этом увеличился удельный вес ненефтяных секторов экономики.

Особенности экономики Бахрейна — дешёвая энергия, значительные инвестиционные возможности и дефицит местных трудовых ресурсов — предопределили путь развития: энерго- и капиталоёмкий, но трудосберегающий. Эта стратегия проявляется в специализации страны на нефтепереработке и металлургии, ориентации на превращение в общеарабский центр банковских операций. Малые размеры государства и небольшая численность населения привели к развитию экспорториентированной экономики.

Стратегия развития Бахрейна базируется на принципах свободной рыночной экономики. В сентябре 2004 года Бахрейн первым из стран Залива подписал с США Соглашение о свободной торговле (FTA).

Трудовые ресурсы составляют 299 тысяч человек. Большая часть из них представлена иммигрантами (60 %). Уровень безработицы составляет 16,5 % (2001 год), причём Бахрейн первым из стран региона ввёл в действие институт страхования от безработицы.


Структура ВВП по занятости: в промышленности, коммерции и сфере услуг занято 79 % населения, в государственных структурах — 20 %, в сельском хозяйстве — 1 %.

До 60 % доходной части государственного бюджета традиционно составляют поступления от экспорта нефти, газа и продуктов их переработки.

Основные статьи экспорта: продукция нефтегазового сектора (66,9 %), алюминий (15 %), продукция текстильной промышленности (7,6 %). Основные партнёры по экспорту: США — 23,8 %, Саудовская Аравия — 14,2 %, Тайвань — 9,8 %, Малайзия — 4,3 %, Индия — 4,2 %.

Страна импортирует: нефтепродукты (36,6 %), промышленное оборудование (11,8 %), стройматериалы, продовольствие, напитки, табачную продукцию (11,2 %). Основные партнёры по импорту: Австралия — 10,0 %, Саудовская Аравия — 9,0 %, Япония — 8,3 %, США — 7,8 %, Великобритания — 6,4 %, Германия — 6,0 %.

В 1929 году «Standard Oil Company of California» (Socal), известная сейчас как «Шеврон», начала разведку и добычу нефти на архипелаге. К 1935 году были разведаны уже 16 нефтяных скважин, а в 1936 году Socal продал часть месторождений «Техасской Нефтяной Компании» (Texaco) и основал совместно с ней Нефтяную Компанию Бахрейна (ВАРСО). До 1971 года доходы Варсо составляли до 60 % государственного бюджета и являлись основным источником финансирования многих социальных программ. До 1975 года государство владело 60 % акций компании, а в 1980 году выкупило остаток пакета.


По сравнению с Кувейтом и Саудовской Аравией нефтяные запасы Бахрейна ограничены — в 2007 году доказанные запасы составили 118,6 миллионов баррелей (Саудовская Аравия — 264,3 миллиарда баррелей; Кувейт — 101,5 миллиарда баррелей). По оценочным данным, ежедневная добыча в 2007 году составляла 184,3 тысяч баррелей (Саудовская Аравия — 11 миллионов баррелей; Кувейт — 2,44 миллиона баррелей).

Страна также обладает запасами природного газа. В 1979 году правительство учредило Национальную Газовую Компанию Бахрейна (Banagas), запасы которой оценивались в 2006 году в 88,26 миллиарда кубических м. Весь добываемый газ (10,27 миллиарда кубических м в 2005 году) потребляется на внутреннем рынке.

Кроме добычи сырья в стране развивается производство алюминия и судостроение. Основанный в 1968 году завод Aluminium of Bahrain (Alba) — одно из крупнейших предприятий по производству алюминия в мире, его производственная мощность — 509 тысяч тонн в год. В 1980-х годах совместно с Alba в стране были построены ещё 2 алюминиевых комбината.


Судоремонтная промышленность страны представлена Арабской судостроительной и судоремонтной компанией (AS), которая была основана в 1977 году. Её совладельцами помимо Бахрейна являются ещё 6 стран-членов организации Арабских экспортёров нефти (ОАРЕС).

Одной из приоритетных задач экономической политики Бахрейна является диверсификация экономики в сторону отхода от тотальной нефтяной зависимости в условиях стремительного сокращения запасов нефти. Для решения этой задачи правительство делает ставку на развитие альтернативных областей промышленности, туризма, недвижимости и торговли, в том числе транзитной.

Имея хорошо развитые коммуникационные технологии и транспортную сеть, Бахрейн привлекает множество транснациональных компаний, готовых развивать свой бизнес в регионе Персидского залива.

Несмотря на скудность сельскохозяйственных ресурсов (лишь 14,2 % земель пригодны для земледелия), сельское хозяйство в течение долгих лет оставалось важным сектором экономики. До того как началось развитие нефтяной индустрии, в стране было широко распространено выращивание финиковых пальм, плоды которых составляли одну из основных статей экспорта. К 1993 году размер сельскохозяйственных угодий сократился до 1 500 га (по сравнению с 6 000 га до обретения независимости). Обрабатываемые земли включают около 10 000 участков, распределённых между более 800 собственниками (около 60 % из них принадлежит частным лицам, однако Король остаётся самым крупным землевладельцем).


С 1980 года политика государства направлена на стимулирование мелких хозяйств. В соответствии с действующей программой фермеров обеспечивают семенами и необходимым инвентарём, предоставляют выгодные кредиты. Такая политика приносит плоды: в стране значительно возросло производство зерна, яиц, молока, овощей и фруктов. Морские промыслы в Бахрейне развиты слабо в связи с загрязнением вод Персидского залива, ведётся жемчужный промысел.

На Бахрейне нет железных дорог. Общая протяжённость автомобильных дорог 3 583 км (2001 год), из них 80 % приходится на асфальтированные шоссе. В 1986 году автомагистраль связала Бахрейн с Саудовской Аравией, а с островами Мухаррак и Умм-Наасан Бахрейн соединён дамбами, по которым проложены автомобильные дороги. Автопарк страны в 2002 году включал в себя 176 тысяч легковых автомобилей, а также 36 231 единицу автобусов и грузового транспорта. Морской транспорт представлен 121 судном общим водоизмещением 338,091 тысяч тонн. Основной объём торговых экспортно-импортных операций осуществляется через крупные национальные порты — Сальман, Манаму и Ситра.

Получил широкое развитие трубопроводный транспорт. В середине 1990-х годов общая сеть нефте- и газопроводов составила более 100 км. Наиболее протяжённый — подводный нефтепровод Даммам (Саудовская Аравия) — остров Бахрейн — 55 км. Помимо него существует развитая сеть малых нефтепроводов, по которым нефть поступает на нефтеочистительные заводы ВАРСО и в нефтехранилища. Длина трубопроводов для перекачки природного газа — 32 км.

Бахрейн является важным узлом международных авиалиний. В стране действуют 4 современных аэропорта. Главный из них — международный аэропорт Бахрейна на острове Мухаррак, являющийся одним из крупнейших в районе Персидского залива.

Бахрейн является крупнейшим международным финансовым центром. Банковский сектор обеспечивает около 20 % ВВП. Официальной денежной единицей в стране является бахрейнский динар.

Центральное место в структуре банковско-кредитной системы занимает Валютно-финансовое агентство Бахрейна, находящееся под контролем государства. В качестве Центрального Банка агентство представляет собой государственную уполномоченную организацию, строго придерживающуюся в своей работе инструкций правительства. Капитал и резервы банка насчитывают 290,9 миллионов бахрейнских динар, а общая сумма депозитов в 2000 году составляла примерно 136 миллионов бахрейнских динар.

Помимо Валютно-финансового агентства, банковские структуры Бахрейна включают: 19 коммерческих банков, в числе которых 2 специализированных, 13 исламских банков, 33 инвестиционных банка, 5 брокерских агентств и др. В 2001 году их общий оборот составил 102,700 миллиардов долларов США, из них 3,883 миллиардов долларов США приходится на коммерческие банки, 4,034 миллиарда долларов США — на инвестиционные банки.

В 1975 году Бахрейнское валютное агентство учредило лицензии на офшорные банковские операции, что обеспечило обращение существенной части аравийских «нефтедолларов». Более 50 офшорных банков (на них приходится 88,370 миллиардов долларов США) стали новым компонентом финансовой системы страны, придающим эмирату реальный вес в мировой экономике.

Руководство страны провозгласило курс на всемерное развитие индустрии туризма как альтернативного источника бюджетных поступлений. Доходы от туризма в 2002 году составили более 600 миллионов долларов Объявлено о поддержке этой перспективной для Бахрейна отрасли и начале реализации нескольких туристических проектов общей стоимостью свыше 500 миллионов долларов.

В классификации Всемирного Банка Бахрейн назван страной с экономикой «высокого дохода, не член ОЭСР» (2008 год). Статус страны как заёмщика в классификации Всемирного Банка не определён.

←   Назад  |   Общая характеристика национального хозяйства в контексте мировой экономики   |   Вперёд   →

Источник: www.hyno.ru

В 2001 ВВП Б., рассчитанный по паритету покупательной способности валют, составил 8,4 млрд долл. США, объём ВВП на душу населения 11,614 тыс. долл., рост реального ВВП — 5%, инфляция — 0,5%. Доля Б. в мировой экономике незначительна — менее 1%. Трудовые ресурсы 299 тыс. чел. (2001). Большая их часть представлена иммигрантами (60%). Безработица 16,5% (2001).

Отраслевая структура экономики по вкладу в ВВП в 2001: сельское хозяйство 0,7%, промышленность 45%, сфера услуг 54,3%. Структура ВВП по занятости распределялась следующим образом: в промышленности, коммерции и сфере услуг занято 79% населения, в государственных структурах — 20%, в сельском хозяйстве — 1% (2001).

Основная отрасль промышленности — нефтегазовая, которая обеспечивает производство около 25% ВВП страны, 60% государственного бюджета и 60% валютных поступлений от внешнеторговых операций. В настоящее время отрасль полностью контролируется нефтегазовым госконцерном «Бахрейн Петролеум Ко» (БАПКО). Страна располагает незначительными запасами нефти, которые находятся на грани истощения. Доказанные запасы нефти Б. составляли на кон. 2001 130 млн барр. В среднем в Б. добывается 187 тыс. барр./день, из них 42 тыс. добывается на внутренних месторождениях и 145 тыс. добывается на месторождении Абу-Сафа, принадлежащем Саудовской Аравии, которая в 1996 передала месторождение Б. в бессрочное пользование. Нефтеперерабатывающие и нефтеочистительные заводы БАПКО работают в основном на импортной нефти, поступающей по подводному нефтепроводу Б.—Даммам (Саудовская Аравия). В 2002 импорт саудовской нефти составлял 220 тыс. барр./день. Помимо нефти, Б. располагает большими запасами природного газа (92 млрд. м3, 2001), добычей и переработкой которого с 1979 занимается Бахрейнская национальная газовая компания (БАНАГАЗ). Процент утилизации газа в Б. считается самым высоким среди арабских нефтедобывающих стран (св. 90). Большая часть добываемого газа, как природного, так и попутного, (8 млрд м3 в год) реализуется на внутреннем рынке, где используется в качестве технологического сырья для нефтехимической промышленности, в качестве топлива для нефтеперерабатывающих заводов БАПКО, электростанций, алюминиевого завода (АЛБА).

Среди других отраслей промышленности широкое развитие получили алюминиевая и судостроительная промышленности. Бахрейнский алюминиевый комбинат «АЛБА» — одно из крупнейших предприятий по производству алюминия в мире, его производственная мощность — 509 тыс. т в год. Судоремонтная промышленность страны представлена Арабской судостроительной и судоремонтной компанией (ASRY). В Б. функционирует крупнейший в мире сухой док, который способен принимать супертанкеры водоизмещением 500 тыс. т. 14,2% земель Б. пригодны для сельского хозяйства. Земледелие на островах Бахрейнского архипелага издавна носит оазисный характер. В Б. выращивают фини- ки, цитрусовые, бананы, инжир, гранаты, миндаль, грецкий орех, фисташки. Из огородных культур выращиваются сладкий картофель, помидоры, баклажаны, лук, чесноколо Разводят овец, коз, зебувидных коров, ослов, верблюдов, чистокровных арабских скакунов, птицу. Большую часть продовольствия Б. импортирует, собственными силами же удовлетворяется 75% потребностей страны в овощной продукции, 50% в молочной продукции. По причине экологического загрязнения вод Персидского залива морские промыслы в Б. развиты слабо. Ведётся жемчужный промысел, который в настоящее время фактически предоставлен самому себе.

В Б. нет железных дорог. Общая протяжённость автомобильных дорог 3261 км (2000), из них 2542 км (78%) — асфальтированные шоссе и 720 км — грунтовые дороги. Автопарк Б. — 215 тыс. транспортных единиц всех видов (2001). Морской транспорт Б. имеет в своем составе 121 судно общим водоизмещением 338,091 тыс. т. Основной объём торговых экспортно-импортных операций осуществляется через крупные национальные порты — Сальман, Манаму и Ситра. Сальман — главный порт страны, имеющий 14 глубоководных причалов для приёма судов с осадкой до 9 м. Имеются складские помещения общей площадью 500 тыс. м2. Грузооборот порта в 2000 превысил 1954,396 млн т. Манама — второй по значению торговый порт в стране. Пропускная способность порта в среднем составляет 3 млн т груза в год. Средняя дневная норма разгрузки — 400 т, погрузки — 350 т. Ситра — специализированный нефтяной порт БАПКО. Пропускная способность порта 250 тыс. барр./день. Среднечасовая норма налива нефтепродуктов — 700 т. Торговый флот Б. в 2000 насчитывал 8 судов (4 сухогруза, 2 контейнеровоза, 2 танкера) общим водоизмещением 270,784 тыс. т.

Большое развитие получил трубопроводный транспорт. В сер. 1990-х гг. общая сеть нефте и газопроводов Б. составила более 100 км. Наиболее протяжённый — подводный нефтепровод Даммам (Саудовская Аравия) — остров Б. — 55 км. Помимо него, существует развитая сеть малых нефтепроводов, по которым нефть поступает на нефтеочистительные заводы БАПКО и в нефтехранилища. Длина трубопроводов для перекачки природного газа 32 км.

Б. — важный узел международных авиалиний. В стране действуют 4 современных аэропорта. Главный аэропорт страны — Бахрейнский международный аэропорт, расположенный на острове Мухаррак, является одним из крупнейших в районе Персидского залива. Посадочная полоса аэропорта 4000 м. В 2000 аэропорт принял и отправил 4 млн пассажиров (50% из них — транзитные пассажиры) и осуществил 60,072 тыс. рейсов. Грузооборот аэропорта в том же году составил более 100 тыс. т.

В Б. создана современная система связи. В 2001 в стране действовало 173,9 тыс. стационарных телефонов, 299,6 тыс. мобильных телефонов и 6,928 тыс. аппаратов факсимильной связи. Монополия интернет-услуг в Б. с 1995 принадлежит государственной телекоммуникационной компании (BATELCO). Число пользователей сети Интернет в 2001 составило 140 тыс., число интернет-провайдеров — 3 (BATELCO, Computec и G.C.C. Online). В Б. расположена крупнейшая в районе Персидского залива радиостанция, действует станция космической связи, функционирующая через 2 геостационарных спутника системы «Интелсат» (над Атлантическим и Индийским океанами).

Б. — крупнейший международный финансовый центр. Банковский сектор занимает 2-е место в экономике страны и обеспечивает около 20% ВВП. Количество служащих, занятых в этой сфере, превышает 4 тыс. чел. Центральное место в структуре кредитно-банковской системы занимает Финансовое агентство Б. Как центральный банк Финансовое агентство представляет собой государственную уполномоченную организацию, строго придерживающуюся в своей работе инструкций правительства. Капитал и резервы банка 290,9 млн бахр. динар, общая сумма депозитов 136 млн бахр. динар (2000). Помимо Финансового агентства Б., банковские структуры включают: 19 коммерческих банков, в числе которых 2 специализированных, 13 исламских банков, 48 офшорных банковских учреждений, 33 инвестиционных банка, 36 представительств, 5 брокерских агентств, 19 обменных пунктов. В 2001 их общий оборот составил 102,700 млрд долл. США, из них 88,370 млрд долл. США приходится на офшорные банковские учреждения, 3,883 млрд долл. США на коммерческие банки, 4,034 млрд долл. США на инвестиционные банки.

До 60% доходной части государственного бюджета традиционно составляют поступления от экспорта нефти, газа и их производных. В 2002 доходы Б. составили 675 млн бахр. динар, расходы 835 млн бахр. динар, дефицит бюджета 160 млн бахр. динар. Внешний долг страны на кон. 2000 2,9 млрд долл. США.

Сальдо внешнеторгового баланса страны — положительное. Стоимость экспорта в 2000 5,7 млрд долл. США, импорта — 4,373 млрд долл. США. Главные статьи экспорта: продукция нефтегазового сектора (60%), алюминий (7%), продукция текстильной промышленности. Основные партнёры по экспорту (2001): США — 25%, Саудовская Аравия — 15%, Тай- вань — 11%, Индия — 5%, Малайзия — 5%. Импортируются: нефть (90%), промышленное оборудование, стройматериалы, продовольствие. Партнёры по импорту (2001): Саудовская Аравия — 9%, США — 8%, Япония — 8%, Великобритания — 6%, Германия — 6%.

Источник: ru-world.net

Сельское хозяйство и рыболовство

Менее 3 процентов территории Бахрейна являются пахотными, а сельское хозяйство обеспечивает лишь незначительную долю валового национального продукта . Большая часть продовольствия Бахрейна импортируется, но сельскохозяйственное производство удовлетворяет некоторые местные потребности, включая большую часть овощей и молочных продуктов. Помидоры, финики, бананы, цитрусовые, манго, гранаты и люцерна (люцерна) являются одними из основных сельскохозяйственных культур. Правительство также поощряет скотоводство и птицеводство , а верблюдов и лошадей разводят для гонок. Все более загрязненные воды залива, в основном вызванные разливами из кувейтских нефтяных установок во время войны в Персидском заливе , привели к гибели экономически ценных морских обитателей (особенно креветок), которые были важны для рыбной промышленность . Рыболовство остается в значительной степени неиспользованным, несмотря на попытки правительства приватизировать и модернизировать отрасль.

Ресурсы и власть

Добыча нефти в Бахрейне всегда была небольшой по стандартам Ближнего Востока, а переработка сырой нефти, импортируемой из Саудовской Аравии, имела гораздо большее значение, поскольку на материке были открыты огромные нефтяные месторождения; В 1998 году Bapco начала крупный проект модернизации своего нефтеперерабатывающего завода. Единственное нефтяное месторождение Бахрейна, Аль-Багрейн (также известное как Авали), быстро истощается. Тем не менее, несколько нефтяных компаний получили правительственные права на разведку. Оффшорные поставки природного газа в стране несколько более существенны. Нефть иресурсы и добыча природного газа национализированы, но в 1990-х годах правительство начало поощрять иностранные инвестиции в этот сектор.

производство

Традиционными отраслями промышленности Бахрейна были строительство доу (парусные суда с латентной оснасткой), рыболовство, ловля жемчуга и производство тростниковых циновок. Эти мероприятия в настоящее время осуществляются только в небольших масштабах.

Ремонт судов производится в Минах-Салмане, недалеко от Манамы, и на большом дворе Остров Аль-Азль. Легкая промышленность включает производство строительных материалов, мебели, безалкогольных напитков, пластмасс и широкого ассортимента товаров народного потребления. Правительство имеет значительную финансовую долю во всех этих современных отраслях. В дополнение к алюминиевому заводу, эксплуатируемому Alba, в 1986 году был открыт алюминиевый прокатный стан, который производит такие изделия, как дверные и оконные рамы.

финансы

Правительство поощряет рост банковских, страховых и других финансовых услуг, и, следовательно, Бахрейн стал важным финансовым центром, особенно оффшорных банковских услуг. Эта деятельность все больше способствует платежному балансу страны . Бахрейн также смог извлечь выгоду из своей давней традиции коммерческого центра. Страны Центральный банк является Бахрейн валютного агентства, который также выпускает Бахрейнский динар, национальную валюту. Помимо оффшорных банковских подразделений, существуют местные и иностранные коммерческие банки, а также инвестиционные банки. Бахрейнская фондовая биржа открылась в 1989 году.

Сделка

Основным импортером Бахрейна является сырая нефть, поступающая по подводному трубопроводу из Саудовской Аравии для переработки. Другие основные виды импорта — машины, продукты питания и химикаты. Основными статьями экспорта являются очищенные нефтепродукты и алюминиевые товары. Саудовская Аравия является основным торговым партнером, и Соединенные Штаты и Япония также важны.

Сервисы

В службах, включая государственное управление , оборону и розничные продажи, занято около трех пятых рабочей силы Бахрейна, а также около трех пятых валового внутреннего продукта (ВВП). Сфера услуг, особенно туризм, является наиболее быстро растущей областью экономики.

Правительство активно продвигает туризм, и благодаря своему мягкому климату и живописному расположению страна является растущим туристическим направлением. Путешественники из других, более консервативных стран Персидского залива, которые составляют наибольшее количество посетителей, привлечены к более либеральному обществу Бахрейна. Посетители из-за пределов региона приезжают, чтобы узнать о климате страны и о ее уникальном культурном богатстве.

Труд и налогообложение

Большинство рабочей силы составляют мужчины, причем женщины составляют около одной пятой от общего числа. Женщины, однако, поощряются к работе со стороны правительства, особенно в качестве средства для увеличения занятости коренного населения . Начиная с 1970-х годов небахрейнцы составляли большую часть рабочей силы страны; к концу 20-го века две трети работающих были иностранцами. В Бахрейне нет профсоюзов, которые, хотя и законно, не поощряются правительством. Стандартная рабочая неделя — с субботы по среду.

В Бахрейне нет индивидуального подоходного налога , и его единственный корпоративный налог взимается с нефтяных, нефтяных и газовых компаний. Налоги составляют менее трети доходов страны.

Транспорт и связь

Остров Бахрейн имеет отличную систему дорог с твердым покрытием, а его дорожные связи с островами Аль-Мухаррак и Ситра и Саудовской Аравией облегчают поездки. Железных дорог нет, но основные города и деревни хорошо обслуживаются автобусами и такси; Большая часть жителей также владеет автомашинами. Международный аэропорт Бахрейна на острове Аль-Мугаррак является одним из самых загруженных аэропортов на Ближнем Востоке и обслуживается большинством крупных международных авиакомпаний. Манама является штаб-квартирой Gulf Air, принадлежащей правительствам Бахрейна, Омана , Катара и Объединенных Арабских Эмиратов. Пароходы курсируют по расписанию из Бахрейна в другие порты залива, а также в Пакистан и Индию.

Телекоммуникационная компания Бахрейна (Batelco), основанная в 1981 году, обслуживает нужды страны в области телефонной связи, беспроводной телефонии, передачи данных и Интернета как напрямую, так и через свои дочерние компании. Через Batelco Бахрейн позиционирует себя как региональный телекоммуникационный центр, соединяющий страны региона Персидского залива с более широким миром. В 1998 году Batelco открыла подводную волоконно-оптическую кабельную сеть, связывающую Бахрейн, Кувейт , Катар и Объединенные Арабские Эмираты.

Источник: mindinvest.ru

Экономические санкции заставляют российских бизнесменов лучше смотреть по сторонам в поисках более благоприятных возможностей для развития. И среди государств Залива Королевство Бахрейн играет первую скрипку, предлагая эффективные пути сотрудничества с Россией. Финансовая столица Арабского региона поощряет частное предпринимательство, полностью снимая ограничения на вывоз капитала, отменяя таможенные пошлины на ввоз оборудования и сырья. Деловой климат Бахрейна характеризуется открытостью экономики, высокими строчками в международных рейтингах по индексам экономической свободы и финансового развития. Сумеет ли российская сторона разглядеть «жемчужину» арабского мира и в полной мере реализовать потенциал двусторонних торгово-экономических отношений?

Особенности экономического развития Бахрейна

Открытие месторождения нефти в 1932 г. стало поворотным в экономической и социальной жизни Бахрейна, а также существенно и комплексно повлияло на современное развитие. Сегодня нефтегазовый сектор занимает большую долю в структуре ВВП Бахрейна. В 2014 г. показатель составил 22 %.

Сегодня на промышленность Бахрейна (за исключением нефтегазовой) приходится 14,5 % ВВП [1]. Среди важнейших отраслей — производство алюминия (годовое производство первичного алюминия — 960 643 т) [2], а также судоремонт. Aluminium of Bahrain (ALBA) — одно из крупнейших предприятий по производству алюминия в мире. Компания стратегически важна для экономики Бахрейна, поскольку на нее приходится около 12 % ВВП, 51 % производства идет на экспорт. В связи с тем, что к 2019 г. запланировано увеличить производственные мощности ALBA (объем инвестиций — 3,5 млрд долл.) [2], следует ожидать повышения значения индустриальных предприятий в формировании ВВП страны.

В 2014 г. вклад финансового сектора в ВВП составил 17%. Хотя финансы удерживают второе место после нефтегазовой отрасли, после 2011 г. значение финансовой индустрии в экономике страны существенно понизилось (в 2010 г. на финансовые услуги приходилось 25 % ВВП Бахрейна). Сжатие финансового рынка произошло в результате социальной нестабильности, что привело к ухудшению макроэкономической ситуации в целом и снижению привлекательности Бахрейна для международного бизнеса. Продолжающийся рост цен на нефть на протяжении последних лет поспособствовал падению доли финансовых услуг и повышению роли нефтяной промышленности в экономике.

Институциональное инвестирование — достаточно новое, но динамично разворачивающееся направление. С 2007 г. хеджевые фонды и другие аналогичные финансовые институты приступили к осуществлению деятельности непосредственно из Бахрейна. Фонды могут создаваться как инвестиционные трастовые компании или в виде SPV (special purpose vehicle). Сейчас там насчитывается 2650 фондов, чистая стоимость активов которых составляет 7,5 млрд долл.

Фондовый рынок Бахрейна характеризуется высокой концентрацией активов в руках сравнительно малого числа игроков. Капитализация рынка в июле 2016 г. составила 18 млрд долл. [3], что почти в 3 раза превышает показатель 2000 г. Несмотря на положительную динамику, фондовый рынок Бахрейна остается самым мелким в регионе и нуждается в дальнейшем росте за счет увеличения числа ликвидных инструментов, инвесторов.

В целом до 2015 г. экономика Бахрейна показывала динамичное развитие. Объем ВВП в 2014 г. достиг 33,4 млрд долл., увеличившись на 16 % по сравнению с 2011 г. В 2015 г. произошло замедление темпов роста в связи с падением цен на нефть на мировом рынке, в результате чего показатель сократился до уровня в 31,8 млрд долл. Несмотря на усилия по диверсификации экономики, нефтегазовая промышленность до сих пор обеспечивает большую часть государственного бюджета (88 %) и валютных поступлений от внешнеторговых операций (67 %) и, как следствие, придает импульс дальнейшим преобразованиям в экономике.

Роль Бахрейна в мировой и региональной экономике

Бахрейном накоплен богатый опыт международного экономического сотрудничества. Ключевые торговые партнеры по экспорту — Саудовская Аравия, ОАЭ, США, Катар, и ЕС. К ведущим импортерам в Бахрейн относятся Саудовская Аравия, ЕС, Китай, ОАЭ и Япония (рис. 1, 2).

В рамках ССАГПЗ Саудовская Аравия, Катар и ОАЭ — основные торговые партнеры королевства. C Cаудовской Аравией Бахрейн связан особыми узами. Одним из ряда показателей — совместная добыча нефти с шельфового месторождения Абу-Сафа. На Саудовскую Аравию приходится почти половина поставок Бахрейна в нефтяные монархии Залива.

Бахрейн — единственная страна Залива, импортирующая сырую нефть, доля которой в товарной структуре импорта превышает половину всех ввозимых товаров. Мощности нефтеперерабатывающих заводов используются для переработки импортной нефти, поступающей по подводному нефтепроводу Бахрейн — Даммам, и дальнейшему экспорту нефтепродуктов. Так, в 2011 г. сырая нефть составила 62 % в структуре импорта, а нефтепродукты — 75 % в экспорте. В 2014 г. доля нефтепродуктов в экспорте составила 38 %.

Следует отметить, что Бахрейн — единственное из 6 государств ССАГПЗ с положительным сальдо торговли услугами (1,742 млрд долл. в 2015 г.), что свидетельствует в пользу высокого уровня развития финансовых, туристических и транспортных услуг.

Бахрейн — первая страна в регионе, подписавшая Соглашение о свободной торговле с США. По словам Министра промышленности и торговли Хасана Абдуллы Фахро, Соглашение о свободной торговле с США ежегодно приносит бахрейнской экономике 1,3 млрд долл. [4]. CША наряду с ЕС и странами региона входят в 5 ведущих торговых партнеров по импорту.

Чистая международная инвестиционная позиция Бахрейна положительная — 26,7 млрд долл. при величине активов в 167,7 млрд долл., обязательств – 173,4 млрд долл. Приток прямых иностранных инвестиций в страну составил в 2014 г. 19 млрд долл., в то время как отток — 11 млрд долл. В 2006 г. в стране была создана компания Mumtalakat, на которую возложены функции суверенного фонда благосостояния, а именно стратегических инвестиций и управления активами. Mumtalakat имеет вложения в более чем 40 компаниях в Бахрейне и за рубежом в объеме 7,2 млрд долл. Львиная доля иностранных инвестиций приходится на страны Залива и другие арабские государства.

Инвестиционное сотрудничество Бахрейна с партнерами по ССАГПЗ охватывает стратегические сферы экономики. В нефтегазовой сфере 12,5 % капитала компании BANAGAS принадлежит кувейтской Boubyan Petrochemical Company. В Gulf Petrochemical Industries Company (GPIC) саудовская корпорация Saudi Basic Industries Corp и кувейтская компания Petrochemical Industries Company владеют равными долями капитала (по 1/3). Компании Mubadala из ОАЭ принадлежит 32 % в Тatweer Petroleum [5]. Более 40 % акций Биржи Бахрейна также принадлежит инвесторам из Залива. В географической структуре активов банков основная доля иностранных активов приходится на Западную Европу и ССАГПЗ. В пассивах же преобладают также Западная Европа и страны Залива.

Основу конкурентоспособности Бахрейна в региональном и глобальном масштабе составляют открытость экономики, либеральная экономическая политика и поощрение частного предпринимательства. Здесь разрешено создание компаний со 100 % иностранным капиталом; нет подоходного налога, налога на прибыль (облагаются только компании нефтегазового сектора в размере 46 %), НДС; нет ограничений на вывоз капитала, доходов, роялти и таможенных пошлин на ввоз машин, оборудования и сырья.

Упрощенные визовые требования для иностранцев, наличие промышленных и коммерческих зон с низкими арендными ставками, дешевое топливо, вода и электроэнергия содействуют благоприятному деловому климату в стране [5].

«Фонд наследия» в 2016 г. присудил Бахрейну 18-е место в мире по критерию открытости, что позволяет считать бахрейнскую экономику открытой в значительной степени (табл. 1).

Среди 17 стран Ближнего Востока Бахрейн занимает первое место по показателю экономической свободы (табл. 2).

В 2015 г. страна заняла 50-е место из 175 стран в Международном Индексе восприятия коррупции (Россия заняла в этом же рейтинге 119-е место). Согласно отчету «Doing Business Report, 2016», Бахрейн занимает 65 место среди 183 стран мира и 2-e место в арабском регионе.

Бахрейн — один из глобальных лидеров в области исламских финансов. Второй год подряд Бахрейн признается ведущим центром исламских финансов в странах Залива и вторым среди 92 стран мира после Малайзии.

Источник: russiancouncil.ru


Categories: Другое

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.