Читтагонг лежит на востоке Бангладеш, у устья реки Карнапхули. Это важнейший промышленный центр и международный порт страны, а также ее второй по величине город. Кроме того, Читтагонг считается самым известным туристическим центром Бангладеш, куда непременно должны попасть все гости, путешествующие по странам данного региона. Причиной этому является удачное расположение: город находится между живописными горными районами и морем. Причем окрестности Читтагонга могут похвастать не только неплохим морским побережьем с обилием отмелей и островков, но и большим количеством древних монастырей разных культур, а также самобытными горными племенами, населяющими знаменитые Читтагонгские холмы. Конечно, интересен и сам город, который славится множеством архитектурных и исторических памятников различных эпох и культур.


Регион
область Читтагонг

Количество населения

3 920 222 чел. (2007г.)

Основан

I век

Площадь

209,66 км²

Плотность населения

15,351 чел/км2

Валюта

така

Часовой пояс

UTC+6

Почтовый код

4000

Международный телефонный код

+880-31

Климат и погода

Читтагонг расположен в зоне тропического муссонного климата. Для летнего сезона характерна дождливая и довольно жаркая погода, температура воздуха в это время колеблется в диапазоне +23…+34 °C, а иногда может достигать +38 °C. Зима более сухая и прохладная, со среднесуточными температурами в пределах +12…+25 °С.

Наиболее приемлемым временем для посещения Читтагонга является прохладный период с октября по февраль. Не рекомендуется поездка в апреле и мае, так как высокие температуры воздуха и влажность делают пребывание здесь в этот период весьма некомфортным.

Природа


Читтагонг располагается на берегах Бенгальского залива, недалеко от знаменитых Читтагонгских холмов. Город лежит в местности с довольно холмистым рельефом, на берегах реки Карнапули. Природных озер в черте Читтагонга нет, зато имеются небольшие искусственные пруды.

Примерно в 60 км от города лежит область Холмы Читтагонга, покрытая большим количеством лесистых холмов, которые перемежают утесы и ущелья, поросшие густым покровом джунглей, а также бамбуком, диким виноградом и вьюном. Данная область имеет довольно нетипичный для страны рельеф и включает в себя долины рек Матамухур, Фени, Карнапули и Шангу.

Достопримечательности

Читтагонг был ориентировочно основан на рубеже новой эры и за свою долгую историю пережил немало драматических событий. Поэтому неудивительно, что особенностью города является смешение разных архитектурных стилей и культур. Главным украшением Читтагонга считается старый район Садаргхат, который лежит вдоль северных берегов реки Карнапули. Он издревле был заселен богатыми торговцами, а с приходом португальцев на его территории был построен анклав Патергхатта с богатыми особняками и виллами. Кстати, Садаргхат является одним из немногих районов в Бангладеш, где до сих пор сохранилось христианство. Сейчас главными достопримечательностями этого района считаются:

  • мечети Квадам-Мубарак, Чанданпура и Шахи Джама-э-Масджид,
  • святыня Даргах-Сах-Аманат,
  • величественный комплекс здания суда,
  • мавзолей Бада-Шах,
  • множество старых домов и особняков разных размеров и стилей.

Интересным объектом является святилище Баязида-Бостами, которое привлекает к себе большое количество паломников. Особо примечателен ее пруд с черепахами, которые считаются прямыми потомками злых духов (джиннов), помещенных в тела этих рептилий.

Также к наиболее популярным достопримечательностям Читтагонга можно отнести:

  • Этнологический музей,
  • мечеть Байтул Фалах,
  • Мемориальное кладбище жертв Второй мировой войны, 
  • водохранилище Фой (8 км от центра),
  • пляж Патенга.

Особого внимания заслуживают окрестности Читтагонга, а точнее — область холмов, которая включает в себя большую территорию возвышенностей с лесами и живописных ущелий, поросших джунглями, диким виноградом и бамбуком. В этом нетипичном по культуре и топографии и районе проживают буддистские племена, до сих пор сохранившие свою самобытную культуру.

Питание

В Читтагонге работает довольно большое количество ресторанов и закусочных, предлагающих национальную, индийскую, тайскую, китайскую и европейскую кухни. Правда, надо сказать, что заведения с европейским меню здесь не многочисленны. Зато повсюду встречаются уличные лотки, предлагающие местные деликатесы и сладости. Надо быть готовым к тому, что местные жители любят острую и жирную пищу, которая изначально может быть весьма тяжелой и непривычной для европейцев. По этой причине туристам рекомендуется обедать в отелях и посещать лучшие рестораны города.


Если же говорить непосредственно о местной кухне, то ее основу составляют рис и всевозможные острые специи, а также чечевица, овощи, рыба и мясо. Причем вкус, цвет и аромат каждого блюда зависит непосредственно от приправ и специй. Например, здесь даже имеется целый класс блюд из риса под названием «бирьяни», которые различаются между собой по количеству добавок и способам приготовления. Также к наиболее распространенным национальным блюдам можно отнести «дум» (запеченные в горшке овощи, мясо и рис), бараний кебаб в лепешке «кати-роти», «пилав» (плов), бараньи ребрышки «чап», рыба-карри в йогурте «дахи-маач» и картофельные лепешки «пури».

Сладости в бенгальской кухне очень необычны и разнообразны. В первую очередь рекомендуется отведать сладкие творожные шарики «рошголла», пирожки «пита», конфеты «мишти» и сладкую вермишель «шемаи».

Наиболее распространенными напитками здесь являются сладкий чай с молоком, кисломолочный напиток «ласси» и фруктовые соки. Алкоголь доступен только в отелях для иностранцев и в европейских ресторанах.

Проживание


В Читтагонге путешественники могут найти вполне приемлемые варианты размещения, так как здесь имеется достаточно большое количество приличных отелей среднего уровня. Причем стоимость проживания в местных отелях совсем невысокая, например, тут можно легко найти неплохой номер за 30 $. К лучшим отелям города можно отнести Hotel Agrabad 5*, Well Park Residence и The Peninsula Chittagong. Тем, кто хочет подыскать заведение среднего класса, стоит обратить внимание на Hotel Al-Faisal, Hotel Golden Inn, Hotel Bandargaon или Hotel Saint Martin. Относительно неплохой гостиницей эконом-класса является Hotel Miskha.

Развлечения и отдых

В Читтагонге, как в других городах Бангладеш, отсутствуют привычные для европейцев ночные клубы, дискотеки и бары. Однако не нужно думать, что здесь нет мест для проведения досуга. Отличным местом для пикников и отдыха на свежем воздухе является пруд Фой, который распложен в живописной зеленой местности. Здесь устроен небольшой парк развлечений «Озеро Фоя», а неподалеку расположен зоопарк.

Надо сказать, что это не единственный в городе парк развлечений. Так, туристы здесь могут посетить парки:

  • Зиа-Сишу,
  • Карнафулли-Сишу,
  • Мини-Бангладеш и Джатисонгхо,
  • эко-парк Шитакунда, который представляет собой красивое место с прудом и прекрасными холмами.

Еще одним живописным местом Читтагонга является песчаный пляж Патенга, который особо хорошо выглядит с улицы Морской Академии. За городом есть и еще один пляж — природный пляж Каттали с мангровым лесом.

Самым любимым и популярным видом спорта в Читтагонге является крикет, также довольно распространены футбол и теннис. В городе имеется довольно большое количество стадионов и спортивных площадок. Главным из них является многоцелевой стадион MA Aziz Stadium, где проходят крупные состязания по крикету и футболу.

В целом же главными вариантами времяпрепровождения в Читтагонге являются прогулки по старому району, осмотр достопримечательностей и поиск колоритных сувениров на местных восточных рынках. Нетипичным районом для страны является так называемый квартал «красных фонарей», на тротуарах которого открыто продаются порнографические видео и книги на местном языке.

Покупки

Читтагонг представляет собой крупный и современный город, поэтому здесь работают как колоритные уличные рынки, так и большие торговые центры, а также супермаркеты и сувенирные магазинчики. Лучшим местом для покупок считается торговый центр AFMI Plaza, который может похвастать большим количеством фирменных магазинов одежды, аксессуаров и парфюмерии. Также весьма популярны такие торовые центры как:

  • Central Plaza,
  • Yunusco City Center,
  • Akhtaruzzaman Center,
  • Biponi Bitan,
  • Chittagong Shopping Complex и др.

Последний может похвастать не только самыми большими размерами, но и широчайшим выбором магазинов, а также низкими ценами.

Тем же, кто предпочитает более интересный шопинг, рекомендуется посетить пестрые и шумные городские рынки, просто изобилующие самыми разными товарами. В этом случае надо всегда помнить, что торговаться здесь просто необходимо. Причем дело не только в том, что торг позволяет уменьшить заявленную цену в 2–3 раза. На местных рынках процесс торговли является своеобразной традицией, поэтому если вы не будете здесь торговаться, то можете оскорбить продавца.

Сувениры рекомендуется покупать на рынках и в специализированных магазинах. Туристы чаще всего привозят отсюда розовый жемчуг, фантастические маски из кокосовой скорлупы, необычные плетеные изделия из тростника и бамбука, ткани ручной выделки, ремесленные изделия и традиционных кукол.

Транспорт

В Читтагонге, в районе Патенга располагается международный аэропорт Шах-Аманат, который принимает рейсы из Силхета и Дакки, а также из Калькутты, Маската, Кувейта и др. По железной дороге, которая проходит через Чаттагонг можно отправиться в Силхет, Дакку и другие города страны. Железнодорожный вокзал располагается на улице Стейшн-Роуд. От города Барисала до Читтагонга есть возможность добраться на пароме, также в городе действуют два автобусных терминала.


Общественный транспорт Читтагонга ничем не отличается от столичного. Здесь курсируют переполненные автобусы, водители которых никогда не придерживаются расписания, а также такси, рикши и велорикши. Стоимость проезда во всех видах транспорта невысокая. С водителями рикш можно и даже нужно торговаться.

Стоит быть готовыми к тому, что на дорогах Читтагонга и Дакки царит полнейший хаос, поскольку правила дорожного движения тут почти никто не знает и, тем более, не соблюдает.

Связь

К сожалению, качество телефонной системы Бангладеш не отвечает современным стандартам. Однако Читтагонг является крупнейшим городом страны, поэтому здесь общественные телефоны не являются такой уж большой редкостью, как в большинстве других городов. В основном их можно обнаружить в торговых районах и некоторых крупных магазинах. Также совершить звонок можно из почтовых отделений и отелей.

В сравнении со стационарной связью система мобильной связи (GSM 900/1800) развита достаточно неплохо. Однако ее охват ограничен только главными городами страны, а также популярными туристическими центрами. Хотя в окрестностях Читтагонга она довольно устойчива. В стране действует довольно большое количество мелких операторов с крайне запутанной системой тарифов, поэтому выбор местной сим-карты здесь довольно затруднителен.

Доступ к интернету можно получить в крупных отелях и интернет-кафе. Последние находятся в районе пересечения улиц Джубили и Стейшн, а также рядом с магистралью GEC. Стоимость одного часа сеанса колеблется в пределах 0,2–0,3 $.

Безопасность


Особенностью Читтагонга является интенсивное и хаотическое транспортное движение, по этой причине здесь нужно очень внимательно переходить дороги, особенно это касается мест, не оборудованных светофорами. В многолюдных местах и переполненных автобусах велика вероятность стать жертвой многочисленных местных карманников. По этой причине рекомендуется предпринимать все возможные меры предосторожности. Окраины города представляют собой крайне неблагополучные и небезопасные районы, поэтому их нужно избегать. В центре Читтагонга гораздо безопаснее, однако прогулки в ночное время советуется исключить.

Для посещения города рекомендуется принять меры предосторожности против гепатита, дифтерии, столбняка, малярии, бешенства, тифа и японского энцефалита. Настоятельно рекомендуется международная медицинская страховка.

В силу особенностей местной погоды многие синтетические ткани здесь не пригодны для ношения, поэтому следует отдать предпочтение легкой одежде из натуральных тканей. Также в связи с высокой влажностью и антисанитарией необходимо уделять повышенное внимание гигиене.

Бизнес-климат

Читтагонг является крупным промышленным центром Бангладеш. В городе и прилегающих к нему окрестностях располагается около 40 % тяжелой промышленности страны (нефтеперерабатывающая, сталелитейная, автомобильная, химическая и другие отрасли). Также здесь развиты трикотажная и фармацевтическая промышленности, производство удобрений, цемента и кабелей. Более того, Читтагонг является крупнейшим портом Бангладеш, на который приходится около 80 % всего импорта и экспорта страны. Такое выгодное расположение города и его развитый промышленный сектор привлекает сюда инвесторов.

Недвижимость


В основном спрос на недвижимость Читтагонга поддерживается поклонниками восточной культуры и инвестиционными компаниями, которые рассматривают местный рынок как перспективное вложение своих финансовых средств. Город довольно большой, поэтому выбор объектов здесь довольно широкий: офисные здания, квартиры, производственные помещения и дома у моря. При этом здесь пока нет столь высокой проблемы с перенаселенностью, как в столице, хотя количество населения также велико.

Советы туристу

В Бангладеш всегда и везде следует торговаться. Дело в том здесь практически отсутствуют устойчивые цены на товары и услуги. Исключение составляют лишь крупные государственные магазины, где все цены фиксированы.

Более того, даже в общественном транспорте, который якобы обладает четкой системой расценок, при особом желании можно в несколько раз снизить плату. Объясняется это явно завышенными требованиями к иностранным гостям страны, при виде которых местные жители резко увеличивают свои запросы в цене. Однако в том случае, когда клиент ориентируется в расценках, они легко идут на уступки. К тому же исламские традиции требуют соблюдения традиционной здесь процедуры торга, а значит не стоит относиться к нему как к попытке вас обобрать, ведь для многих бангладешцев это обычная практика торговли.

Источник: mail.restbee.ru

Этимология

Читтагонг — романизировавшее название города. У города есть различные зарегистрированные бенгальские имена, включая Chattagram, Chattagaon, Chattala, Chativavo, Chaityabhumi и Chatgaon. Арабам, которые часто посещали порт в течение многих веков, он был давно известен как Shetgang, термин, который развил из арабских слов Shatt (дельта) и Ganga (Ганг). Ма Хуань, китайский путешественник сокровища в 14-м веке, транслитерировал его в Мандарин как Cheh-ti-gan. Много ученых утверждают, что Читтагонг — легендарный город Бенгала, который был написан в европейских хрониках во время Возраста Открытия. Arakanese относятся к городу с фразой tsi tsi гонг, что означает «войну, которая никогда не должна вестись». Согласно легенде, вторгающийся король Arakanese воздержался от нападения на город после того, как он был впечатлен его характером.

Термин «Chati» относится к запросу adhan мусульманскими имамами от вершин с лампами. Холмы в ядре наследия Chittagonian и идентичности, и зарегистрированное название города Chati-gaon получено из этой традиции.

История

Ранняя история

Раскопки окаменелостей каменного века и инструментов в Sitakunda указывают на присутствие Неолитических урегулирований в районе Читтагонг уже в третьем тысячелетии BCE. Область была отмечена греческими и римскими географами. В 2-м веке Клавдий Птолемей упомянул порт на своей карте как одна из самых прекрасных гаваней в Восточном Мире. Xuanzang, древний китайский путешественник, посетил область в 7-м веке, описав его как «спящую красавицу, являющуюся результатом туманов и воды». Область явилась частью древних бенгальских буддистских королевств Harikela и Samatata. Согласно тибетским хроникам, буддистский король Говиндачандра установил свой капитал в Читтагонге. Он также построил большой буддистский монастырь. Согласно нескольким хронологическим записям, буддистский мудрец Тилопа родился в Читтагонге. В 1231 область была захвачена династией Девы под господством Дамодарадевой.

Распространение ислама в Бенгалию уже в 8-м веке, принесенном самыми ранними мусульманскими миссионерами, пересекающими Великий шелковый путь. Арабские и персидские торговцы установили торговые посты в Читтагонге в течение 9-го века. Арабские историки назвали порт как Shetgang и описали его как ворота Бенгалии. Сочиняя в 1154, Аль-Идриси сделал запись этого, продавцы из Багдада и Басры регулярно ехали в область. В следующих веках суфизм играл инструментальную роль в укоренении ислама в Читтагонге.

В 1340 Султан Фэхраддин Мубарак Шах из Sonargaon завоевал Читтагонг. Урегулирование мусульманских продавцов, бюрократов и солдат принудило исторический Порт Читтагонга процветать в торговле. Область была важным торговым центром жемчуга, риса, шелка, марли, специй и слоновой кости. Читтагонг был юго-восточной конечной остановкой Великой Магистрали. Это был крупнейший порт на Морском Великом шелковом пути. Марокканский исследователь Ибн Баттута посетил город в 1443 и приплыл от порта до Кантона в Китае. Итальянский торговец Никколо де' Конти посетил город в то же самое время как Баттута. В середине 15-го века китайском Флоте Сокровища адмирала Чжена Он бросил якорь в порту во время многочисленных имперских миссий к Султанату Бенгалии. Османская империя использовала верфи Читтагонга, чтобы построить его военно-морские силы. После поражения Махмуда Шаха в руках Шера Шаха в 1538, королевство Аракэнезе Mrauk U завоевало Читтагонг. Португальские установленные торговые сообщества на берегу Karnaphuli в 1528. В сговоре с пиратами Magh и Arakanese, португальские торговцы доминировали над областью больше века.

Могольский командующий Схейста Хан и его сын Бузерг Умед Хан выслали Arakanese из области в 1666 и установили могольское правило там. После изгнания Arakanese экономно прогрессировал Исламабад, поскольку область стала известной. Это может, главным образом, быть приписано эффективной системе грантов земли отобранным диванам или faujdars, чтобы очистить крупные области от культивирования начала и внутренних районов. Mughals, подобный афганцам, которые приехали ранее, также построенные мечети, имеющие богатый вклад в архитектуру в области. Что называют, Читтагонг сегодня также начал улучшить связи с остальной частью могольской Бенгалии.

В 1685 British East India Company отослала экспедицию при адмирале Николсоне с инструкциями захватить Читтагонг и укрепить его от имени англичан, но экспедиция доказала абортивное средство. Два года спустя Суд директоров, полных решимости сделать Читтагонг главным офисом их торговли Бенгалией, отослал флот из десяти или одиннадцати судов, чтобы захватить его при капитане Хите. Однако после достижения Читтагонга в начале 1689, они нашли город слишком сильно проводимым и оставили попытку. Город остался под владением Mughals до 1760, когда это уступил East India Company Мир Qasim, Nawab Бенгалии.

Было много восстаний в Читтагонге против британского правления, особенно 18 ноября 1857, когда 2-е, 3-и, и 4-е компании 34-го Бенгальского Полка Пехоты, размещенного в Читтагонге, восстали и выпустили всех заключенных из тюрьмы, но были подавлены бойскаутами Kuki и Легкой пехотой Силхета (10-е Винтовки Gurkha).

Современная эра

Порт Читтагонга был развит с 19-го века, рядом с развитием Ассама Бенгальская Железная дорога. Портом совместно управляли с железнодорожными властями, и это стало важным торговым пунктом для экспорта джута, риса, чая и нефти.

Читтагонг вырос в начале двадцатого века после разделения Бенгалии и создания области Восточной Бенгалии и Ассама. Строительство Ассама Бенгальская Железная дорога в Читтагонг облегчило дальнейшее развитие экономического роста в городе. Однако революционеры и оппозиционные движения выросли в это время. Много людей в Читтагонге поддержали движения Khilafat и Non-Cooperation.

В 1930 бенгальский революционер Сурья Сен привел вооруженное восстание против британской Власти в Читтагонге. Сен сформировал индийскую республиканскую армию и напал на европейский Клуб, Офис Телеграфа и военные гарнизоны в городе. Восстание известно как набег склада оружия Читтагонга. Сен и его последователи были позже захвачены колониалистами, обвиненными трибуналом, и выполнили.

Во время Второй мировой войны расквартирование Читтагонга, а также аэропорт и Порт Читтагонга, служило важными военными лагерями для Союзных войск, борющихся в Кампании Бирмы. Японские Военно-воздушные силы совершили набег на город в апреле и май 1942. Война оказала главное негативное влияние на город, с ростом беженцев и шероховатости в состоянии, отраженном в Большом Голоде 1943.

После войны быстрая индустриализация видела, что город вырос вне его предыдущей муниципальной области, особенно на юго-западе до Patenga, где международный аэропорт Читтагонга теперь расположен. Прежние деревни Halishahar, Askarabad и Agrabad интегрировались в город. Власти развития Читтагонга были установлены в 1959 и составили генеральные планы для городского расширения города. Однако пакистанское центральное правительство сосредоточилось больше на развитии Карачи в Западном Пакистане и долго пренебрегало развитием Читтагонга в Восточном Пакистане; несмотря на Восток, являющийся более густонаселенным, чем западные области и производящий самую большую долю валютного дохода.

В 1971, во время Бангладешской Освободительной войны, Читтагонг находился под сектором 1, который понес крупные потери у людей и зданий, учитывая, что они лишили доступа армии занятия к порту. Первое общественное объявление было сделано по радио от Свадхин Бэнглы Бетэр Кендры, расположенной в Kalurghat, Читтагонг. После независимости Бангладеш город подвергся главной программе восстановления и реконструкции и возвратил ее статус как важный порт в течение нескольких лет.

География и климат

У

Читтагонга есть общая площадь. Город известен его обширным холмистым ландшафтом, который простирается всюду по всему району и в конечном счете в Индию. Город расположен в на берегу реки Карнэфули.

Под классификацией климатов Köppen у Читтагонга есть тропический Am климата муссона.

Читтагонг столкнулся с самым смертельным циклоном 1991, который убил 138 000 человек и оставил целых 10 миллионов бездомных.

Гражданская администрация

Городские территории Читтагонга разделены на несколько опеки и mahallas под юрисдикцией Chittagong City Corporation. Корпорацией управляет городской мэр, который является избранным представителем для пятилетнего срока наряду с 41 общим членом совета опеки мужского пола и 14 членами совета опеки женского пола. Члены совета опеки мужского пола избраны от 41 общей опеки в городе, где жители голосуют и выбирают своего члена совета опеки их избранными представителями. Члены совета опеки женского пола избраны только избирательницами 14 женской опеки, чтобы представлять обитателей города женского пола. Chittagong Development Authority (CDA) ответственны за осуществление Генерального плана города.

Столичная полиция Читтагонга — главное агентство по предписанию закона в столице. Установленный в 1978, это нанимает приблизительно 5 000 персоналов, имея 30 отделений полиции под ним. Быстрый Батальон Действия 7 присутствует в Читтагонге

Экономика

Часто описываемый как коммерческая столица Бангладеш, Читтагонг — самый большой морской порт и самый разнообразный крупный индустриальный центр в стране; составляя 80% международной торговли, 40% объема промышленного производства и 50% налоговых поступлений. Это домой ко многим старейшим и крупнейшим компаниям в Бангладеш. У Фондовой биржи Читтагонга есть рыночная капитализация 25 миллиардов долларов США. Порт Читтагонга — одна из сотни крупнейших контейнерных портов в мире, заняв место 90-й в 2012. Его ежегодный грузовой тоннаж стоил более чем 60 миллиардов долларов США. Читтагонг оценивался как самый эффективный порт в Азии в 2013. В последние годы это появилось в качестве одного из наиболее быстро растущих городов в мире. У этого есть ведущий ВВП на душу населения среди южноазиатских городов, регистрирующихся в 5 492 долларах США в 2008.

Коммерческая область Agrabad принимает большинство крупнейших компаний, банков и финансовых учреждений в Читтагонге. Крупнейшие конгломераты, базируемые в городе, включают M. M. Ispahani Limited, A K Khan & Company, BSRM, Clewiston Group, Habib Group, PHP Group, T K Group Отраслей промышленности, KDS Group, S. Alam Group Отраслей промышленности, Bangladesh Shipping Corporation и Джеймса Финли Бэнглэдеша. Большая часть промышленности города расположена вдоль берегов реки Карнэфули. Ключевые секторы — сталь, судостроение, нефть, пищевое масло, удобрение, сжиженный газ, цемент, стекло, химикаты, сборка автомашины, фармацевтические препараты, текстиль, кожаные товары, джут, пищевая промышленность и газетная бумага. Портовый город — второй по величине центр промышленности ткани Бэнглэдеша, производя 4,5 миллиарда долларов США в экспорте предметов одежды в течение бюджетного года 2011-12. Судостроение — быстро расширяющийся сектор, с ростом заказов от Европы, Африки и Азии. Экспортная Зона Обработки Читтагонга оценивалась как третья самая конкурентоспособная промышленная зона в мире Financial Times.

Торговля чаем играет важную роль в экономике Читтагонга, и город является родиной крупнейших бангладешских чайных компаний. Исторически, это были главные ворота для экспорта чая из Восточной Бенгалии и Ассама во время британской Власти. После Разделения британской Индии в 1947, Восточный Пакистан появился в качестве ведущего мирового экспортера чая. В 1949 был установлен Аукцион Чая Читтагонга.

Читтагонг известен своими оптовыми базарами, включая Khatunganj, Asadganj и Chatkai. Эти базары поставляют весь внутренний товарный рынок в Бангладеш. Они во власти традиционных swadagar торговцев.

Правительство Бангладеш запланировало строительство нескольких глубоководных терминалов, чтобы расширить морскую способность области. Крупнейший порт запланирован на острове Мэхешхали с проектом включая регазификационный терминал и места для кораблей-носителей следующего поколения. Читтагонг широко рассматривается как потенциальные региональные ворота для не имеющей выхода к морю южной Азии, включая Северо-восточную Индию, Непал, Бутан, Юго-западный Китай и части Бирмы. Лауреат Нобелевской премии Мухаммад Юнус призвал, чтобы развитие особой экономической зоны в городе, для него появилось в качестве глобального финансового центра.

Португальские торговцы в Возрасте Открытия описали область как Porto Grande De Bengala. Читтагонг был историческим центром судостроительной промышленности в Азии. Его верфи построили флоты для могольских и османских военно-морских флотов. Примеры британского парусного спорта, построенного в Читтагонге, включают Бетси, Арго и Мерси.

Культура

Читтагонг привлек людей со всего мира. Различные волны урегулирований оставили длительное воздействие на язык и культуру города. Происхождение людей города разнообразное и мультиэтническое. Большинство городских людей вовлечено в импорт и экспорт, торговую торговлю и различную промышленную и деловую активность наряду со многими другой частный сектор и занятия правительственного сектора как другие портовые города земного шара.

Mezbaan — традиционный банкет, который произошел в этом регионе и обычно принимается богатыми людьми, главным образом, по случаю соблюдения рождения и смерти исламского пророка Мухаммеда. Другие случаи включают смертельную годовщину человека, рождение ребенка, любой специальный успех кем-то, инаугурацию нового бизнеса или празднование входа в новое место жительства. Lungi или kurta — наиболее распространенный костюм для мужчин и Сари для женщин. Рис и рыба — основная еда людей. Из-за близкой близости к морю морепродукты довольно популярны. Овощи, обычно находимые на рынке, являются тыквами, тыквами, различными бобами, и т.д. Фрукты включают джекфруты, ледяные яблоки, кокосы, бананы, кремовое яблоко, и т.д. Рыба машины/сушить Shutki — специальность. Являясь родиной некоторых самых старых и самых популярных групп страны включая Души, LRB и т.д., Читтагонг часто расценивается как «место рождения бангладешской рок-музыки». Читтагонг — родной город Мохаммада Юнуса, основателя Банка Grameen, пионера Микрокредита, который выиграл Нобелевскую премию в Мире в 2006. Много уроженцев Читтагонга говорят Chittagonian ( Chaţgaiã), бенгальско-ассамский язык индоевропейской группы. Большое количество арабских слов используется на этом диалекте. Это из-за прибытия торговцев и миссионеров из Аравийского полуострова сотни лет назад. Много спикеров полагают, что их язык диалект стандартных бенгальцев, официальный язык Бангладеш. Однако эти два языка не взаимно понятны, означая, что те, кто знает, как говорить только Стандартных бенгальцев, не поймут спикеров Chittagonian, и наоборот — обычно метрика для languagehood среди лингвистов. Есть, однако, континуум диалекта между Chittagonian и соседними диалектами бенгальского языка, означая, что говорящие на каждом соседнем диалекте могут в основном понять друг друга, в то время как говорящие на более отдаленных диалектах не могут. Крупнейшие культурные организации в городе включают театральный Институт Читтагонг, Anarya, Onnoshawr и Академия исполнительских видов искусства Читтагонга среди других. У города есть оживленная сцена современного искусства.

Демография

У

Читтагонга есть население 6,5 миллионов. с территорией города с пригородами, имеющей население 4,009,423. Полом население было 54,36 мужскими и женщинами на 45,64 процентов. Уровень грамотности в городе составляет 60 процентов. Мусульмане формируют 83,92 процента населения. Другие главные религии — индуизм (13,76 процентов), буддизм (2,01 процента), христианство (0,11 процента) и другие (0,2 процента).

Бенгальцы составляют самую многочисленную этническую группу, сопровождаемую adivasi этническими принадлежностями, такими как Chakmas и Marmas. Говорящие на бенгальском языке тхеравадские буддисты, известные как Baruas, являются одним из самых старых сообществ в Читтагонге и одним из последних остатков буддизма в субконтиненте. Много исмаилитов и иранцев Индо поселились в городе в течение 1940-х и 1950-х. Потомки португальских поселенцев, которые часто известны как Firingis, также живут в Читтагонге, как католические христиане, в старом португальском анклаве Пэтергэтта. Есть также малочисленное говорящее на урду сообщество Бихари, живущее в этническом анклаве, известном как Колония Бихари.

Читтагонг испытал быстрое сокращение городской бедности. В 2005 уровень бедности был оценен в 27,8 процентах. В 2010 уровень спал до 11,8 процентов, по сравнению со средним национальным показателем 31,5 процентов. Как другие крупнейшие городские центры в Южной Азии, Читтагонг также испытал устойчивый рост в своих урегулированиях трущобы в результате увеличивающейся экономической деятельности в городе и эмиграции из сельских районов. Исследование, проводимое МЕДЬЮ в 2005, заявило, что было 1 814 трущоб в городской области корпорации, населяемой приблизительно 1,8 миллионами обитателей трущобы, вторым по высоте в стране после столицы Дакки. Обитатели трущобы часто сталкиваются с выселением местными властями, обвиняя их в незаконном местожительстве на правительственных землях.

Вооруженные силы

Читтагонг — стратегически важный военный порт на Бенгальском заливе. Читтагонг Военно-морская область является основной основой Бангладешского военно-морского флота. Набережная Patenga принимает большинство военно-морских установок в стране, включая Бангладешское Военно-морское училище. Элитные УГЛИСТЫЕ СЛАНЦЫ единицы специальных операций военно-морского флота базируются в городе.

24-я пехотная дивизия Бангладешской армии размещена в Читтагонге. BAF Zahurul Haq Основа Бангладешских Военно-воздушных сил расположен в Patenga. Это принимает Подразделение Военно-воздушных сил Номер 74. Главное Бангладешское Военное училище расположено в Северном Читтагонге.

Американские Вооруженные силы держат частые совместные маневры Бангладешскими вооруженными силами в Читтагонге. Они сосредотачиваются на противодействии терроризму, защите и морской безопасности.

СМИ и коммуникации

Есть несколько газет, включая ежедневные газеты, оппозиционную газету, деловые газеты, базируемые в Читтагонге. Ежедневные газеты включают Dainik Azadi, Точку зрения Народов, The Daily Suprobhat Bangladesh, Purbokon, Жизнь, Karnafuli, Йиоти, Rashtrobarta и Azan. Кроме того, есть много еженедельных и ежемесячных газет. Они включают еженедельники, Chattala, Йиоти, Султан и ежемесячные журналы — Sanshodhani, Purobi, Mukulika, Simanto. Единственный совет по делам печати в Читтагонге — Пресс-клуб Читтагонга. У правительственного Бангладешского Телевидения и Бангладеш Betar есть центры передачи в Читтагонге. Читтагонг был показан во всех аспектах массовой культуры, таких как телевидение, фильмы, журнал, музыка и книги. Почти у всех телевизоров и радио Бангладеш есть освещение в Читтагонге. Известный болливудский режиссер Ашутош Говоикер снял фильм, основанный на 1930-х Восстание Читтагонга, где Абхишек Баччан играл ведущую роль.

Утилиты

Южная зона Бангладешского Совета по развитию Власти ответственна за поставку электричества городским жителям. Пожарными службами управляет отдел Bangladesh Fire Service & Civil Defense под Министерством внутренних дел.

Водоснабжением и канализацией управляют Власти Водоснабжения и Канализации Читтагонга (Читтагонг WASA). Вода прежде всего поставлена от реки Карнэфули прежде чем быть очищенным на Заводе Очистки Mohra.

У

Читтагонга есть обширный GSM и освещение CDMA, подаваемое всеми крупнейшими операторами мобильной связи страны включая Grameenphone, Banglalink, Citycell, Robi, TeleTalk и Гостиницу при аэропорте Бангладеш. Услуги стационарного телефона сделаны государственной Bangladesh Telegraph и Телефонным Советом (BTTB), а также некоторыми частными операторами. BTTB также обеспечивает широкополосные интернет-сервисы, наряду с некоторым частным ISPs, включая 4G поставщики услуг Бэнглэлайон и Куби.

Образование

Система образования Читтагонга подобна тому из отдыха Бангладеш. Есть, главным образом, четыре формы обучения. Система общего образования, переданная и в Bangla и в английских версиях, следует учебному плану, подготовленному Национальным Советом по Учебному плану и Учебнику под министерством просвещения. Студенты должны пройти четыре основных экспертизы правления, Primary School Certificate (PSC), Junior School Certificate (JSC), Secondary School Certificate (SSC) и Более высокое Свидетельство Средней школы (HSC) прежде, чем двинуться в высшее образование. Комиссия по Промежуточному и Среднему образованию, Читтагонг ответственен, чтобы управлять SSC и экспертизами HSC в городе. Система образования Медресе прежде всего основана на исламских исследованиях, но другие предметы также преподаются. Студенты готовы квалифицировать экспертизы Дэхила и Алима, которыми управляет Бангладешский Образовательный Совет Медресе, которые эквивалентны SSC и экспертизам HSC системы общего образования соответственно. Есть также несколько частных школ, обычно называемых английскими средними школами, которые следуют Общему Свидетельству об Образовании.

Британский Совет контролирует Уровни O и экспертизы уровней под экзаменационными комиссиями Cambridge International и Edexcel, которые проводятся два раза в год. Системой Технического и Профессионально-технического образования управляет Управление Технического Образования (DTE), и следуйте учебному плану, подготовленному Bangladesh Technical Education Board (BTEB). Колледж Читтагонга, основанный в 1869, является самым ранним современным учреждением для высшего образования в городе. Университет Читтагонга, университет Читтагонга Разработки и Technology & Chittagong Veterinary и университет Зоологии — три общественных университета в Читтагонге. Читтагонг Медицинский Колледж является единственным правительством медицинский колледж в Читтагонге. Читтагонг является родиной двух из национальных самых известных общественных университетов и является местом одного из крупнейших университетов Бангладеш, университета Читтагонга, установленного в 1966. Университет Читтагонга Разработки & Технологии — единственный общественный Технический университет в подразделении Читтагонга и одном из четырех общественных технических университетов в Бангладеш, установленном в 1968. Город также принимает несколько других частных университетов и медицинских колледжей. Chittagong Independent University (CIU), азиатский университет для Женщин, университет Begum Gulchemonara Trust, Восточный университет Дельты, Международный исламский университет, Главный университет, южный университет, университет Информационных технологий и Наук и университет Science & Technology Chittagong — некоторые из них. У Читтагонга есть общественные, сектантские и независимые школы. Государственными школами, включая дошкольные учреждения, начальные и средние школы и специальные школы управляет Образовательный Совет Министерства просвещения и Читтагонга. У Читтагонга есть правительство и неправительственные начальные школы, международные школы и английские средние школы.

Здоровье

Читтагонг Медицинская Больница Колледжа является крупнейшим поставщиком здравоохранения управляемым государством. У этого огромного медицинский есть много опеки, кают и единиц. В настоящее время это средство также обеспечивает лечение ICU и CCU для серьезных пациентов. Есть национальный институт исследования & лечения тропических болезней и инфекционных заболеваний, названных «бангладешский Институт тропических болезней и Инфекционных заболеваний (BITID)» в городе со средством лаборатории уровня 3 биологической безопасности. Институт проводит исследование в данный момент в области MDR-TB и Брюшных инфекций. Это — единственный национальный институт, который является за пределами Дакки и единственный другой правительственный институт в Бангладеш, чтобы иметь лабораторию уровня 3 биологической безопасности. Другие институты медицинского обслуживания включают Больницу общего профиля, медицинский Комплекс Upazila, Семейный Центр Благосостояния, Больницу TB, Больницу Инфекционного заболевания, Диабетическую Больницу, Мать и Детскую Больницу Больницы и полиции. Много неправительственных больниц и клиник также принадлежат городу. Читтагонг Столичная Больница, Больница Surgiscope, CSCR, Больница Центральной точки, Национальная Больница, Mount Hospital Ltd — некоторые частные больницы и клиники.

Транспорт

Транспорт в Читтагонге подобен тому из капитала, Дакки. Большие проспекты и дороги присутствуют всюду по столице. Есть различные магистральные системы, такси, и а также меньший 'ребенок' или такси 'кпг', которые являются в основном структурированными трехколесным велосипедом автомашинами. Есть также традиционные ручные рикши, которые очень распространены. Поскольку население города начало расти экстенсивно, Chittagong Development Authority (CDA) предприняли некоторые генеральные планы транспортировки ослабить пробку на дороге в Читтагонге. В соответствии с этим планом CDA наряду с корпорацией Читтагонг-Сити построили некоторые эстакады и расширили существующие дороги в городе. Есть также некоторые другие крупнейшие скоростные автомагистрали и эстакады в процессе строительства, прежде всего Читтагонг-Сити Внешняя Кольцевая дорога вдоль побережья города Читтагонга. Эта кольцевая дорога включает морской двигатель наряду с пятью подъездными дорогами и также предназначена, чтобы усилить набережную побережья. Правительство также одобрило строительство 3,4-километрового подводного тоннеля скоростной автомагистрали под рекой Карнэфули, чтобы гарантировать лучшую возможность соединения между северными и южными частями Читтагонга, который будет первым в своем роде в Бангладеш.

Шоссе Дакки-Читтагонга, крупнейшее артериальное шоссе, является единственным способом войти в город через землю. Это — очень занятое и опасное шоссе, в настоящее время это — шоссе с 2 переулками с модернизацией до 4 осуществляемых переулков.

К

Читтагонгу можно также получить доступ по железной дороге. У этого есть станция на мере метра восточный раздел Бангладешской Железной дороги. Главные офисы этой железной дороги расположены здесь. Есть две главных железнодорожных станции в Стэйшн-Роуд и в Тхане Pahartali. Поезда — доступное путешествие в бангладешские города Дакки, Силхета, Комиллы и Bhairab. Окружная железная дорога Читтагонга была введена в 2013, чтобы ослабить пробку на дороге, а также гарантировать лучшее обслуживание общественного транспорта жителям пригородной зоны в городе. Железная дорога включает высокоскоростные поезда DEMU с пропускной способностью 300 пассажиров. Эти поезда DEMU также сгибают на маршруте Читтагонга-Laksham, который соединяет город с Комиллой.

Международный аэропорт Шаха Аманэта служит единственным аэропортом Читтагонга, расположенным в Южном Patenga. Это — второй самый оживленный аэропорт в Бангладеш, имея международные услуги к азиатским местам назначения, таким как Абу-Даби, Дубай, Шарджи, Джидда, Мускат, Куала Lampur и Калькутта. В настоящее время, ближневосточные недорогостоящие перевозчики как Flydubai, AirArabia, Oman Air выполняет рейсы к этому места назначения. Это было раньше известно как МА международный аэропорт Ханана, но было переименовано 2 апреля 2005 правительством Бангладеш.

Спортивные состязания

Читтагонг произвел многочисленных игроков в крикет, футболистов и спортсменов, которые выступили в национальном уровне. Тамим Икбал, Акрам Хан, Minhajul Abedin, Афтэб Ахмед, Нэфис Икбал, Nazimuddin, Файзаль Хоссаин, Таскин Ахмед — некоторые наиболее выдающиеся личности среди них. Крикет — наиболее популярный вид спорта в Читтагонге, в то время как футбол, теннис, kabaddi также популярен. Много стадионов расположены в Читтагонге с главным стадионом, являющимся многоцелевым МА Азиз Стэдиум. Это имеет пассажировместимость 20 000 и принимает футбольные матчи в дополнение к крикету. Азиз Стэдиум МА был стадионом, где Бангладеш достиг своей самой первой Испытательной победы крикета — который прибыл против Зимбабве в 2005. Стадион теперь сосредотачивается только на футболе и в настоящее время является главным футбольным местом проведения города. Зохур Ахмед Чоудхури Стэдиум, в настоящее время главное место проведения крикета города, который был награжден Испытательным статусом в 2006, приняв оба внутренних и внешних крикетных матча. Город принял два матча группы чемпионата мира по Крикету ICC 2011, они оба имеющие место в Зохуре Ахмеде Чоудхури Стэдиуме. Другие стадионы включают Женскую Сложную Землю. Крупнейшие спортивные клубы такой как, мусульманский Спортивный Клуб и Спортивный Клуб Abahani также расположены здесь.

Читтагонг также является родиной Бангладеш привилегия Премьер-лиги Короли Читтагонга.

См. также

  • Подразделение Читтагонга
  • Экономия подразделения Читтагонга
  • Южная Азия
  • BIMSTEC
  • Бангладеш — Отношения Бирмы

Внешние ссылки

  • www.chittagong.gov.bd
  • Официальный веб-портал района Читтагонг

Источник: ru.knowledgr.com

судоразделочные верфи в Бангладеш

Слом в Бангладеш начался в 1960 году, когда в Бенгальском заливе после мощнейшего циклона, ураган оставил на мели недалеко от берега Читтагонг гигантское грузовое судно. Судовладельцы отказались от него, и местные жители начали медленно разбирать судно, вырезая металл и снимая оборудование. Этот случай считается началом судоразделочной индустрии в Бангладеш, которая постепенно расширялась, и к середине 80-х годов Бангладеш стал одним из главных судоразделочных наций в мире. Некоторые из крупнейших в мире списанных судов сегодня царапины на огромном берегу к северу от Читтагонг, который является вторым по величине городом и крупным морским портом в стране.

Экологическая политика и законы здесь не работают, а заработные платы одни из самых низких в мире. Именно это и вынудило предприимчивых жителей заняться подобным бизнесом. Судоразделочные пляжи, которые уже в то время были запрещены в большинстве стран, можно было бы организовать в Бангладеш без каких-либо проблем. Бедность и миллионы людей, не имеющих образования, искали средства к существованию. Они то и стали дешевой рабочей силой, необходимой для судоразделочной промышленности. Каких-либо серьезных инвестиций для организации разборки судов не требуется. Необходима лишь большая лебедка, несколько паяльных ламп и, возможно, бульдозер. Труд в этой отрасли чрезвычайно дешев, а экологические и трудовые нормы можно не учитывать. Именно поэтому слом судом в Бангладеш довольно прибыльный бизнес с минимальным риском для судовладельцев и инвесторов. Судоразделочная индустрия в Бангладеш оценивается около 1,5 миллиардов долларов ежегодно.

Во всем мире около 700 океанских судов идут на слом каждый год и более 100 из них отправляются на кладбище кораблей в Бангладеш. Некоторые из «местных» судов достигают размеров 350 метров. Считается, что 30 процентов мирового водоизмещения были списаны именно в Бангладеш в период с 2000 по 2010 год. С тех пор бизнес по разборке судов стал немного снижаться из-за глобального экономического спада и более строгого соблюдения национальных законов и правил. Однако сейчас он снова набирает обороты и количество судоразделочных верфей с каждым годом растет. По оценкам экспертов в этой индустрии в Бангладеш заняты от 30 до 50 тысяч человек. Кроме того, еще 100 тысяч косвенно участвует в бизнесе. Большинство рабочих нанимаются на верфях через местных подрядчиков. Рабочий зарабатывает около 1-3 долларов в день в зависимости от вида работ. Как правило,  в демонтаже корабля принимает участие 300-500 человек, а снятый материал имеет большую ценность для местной экономики. В частности, переработанная сталь используется в строительстве, а кухонные плиты далее могут устанавливаться на новых судах. Благодаря кладбищу кораблей около 70-80 процентов стали, используемой в Бангладеш, происходит от судоразделочных верфей в Читтагонг. Одним из наиболее ценных частей корабля или судна является гребной винт, стоимость которого составляет от 50 до 100 тысяч долларов. Винты и другие детали высокого качества экспортируются в другие страны. Наиболее достойные предметы, взятые из аварийных судов, также экспортируются в страны Европы и Азии. На кладбище кораблей можно найти все, начиная от огромных генераторов, холодильников, промышленных смесителей, кухонных моек и диванов, столовые приборы и наборы для специй, и даже неиспользуемая туалетная бумаг.

duhi

Однако работа по разборке судов очень опасная. Она включает множество рисков связанных со здоровьем человека. Рабочие часто подвергаются воздействию асбеста, используемого для изоляции в старых судах, и корабельной краски, содержащей свинец, кадмий и мышьяк. Каждое судно содержит в среднем 7000-8000 кг асбеста и от 10 до 100 тонн свинцовой краски. Нередко здесь случаются смерти, вызванные отравлением газов, взрывов и пожаров. Иногда рабочие падают с высоких бортов, на которых работают без страховки. На газовой сварке многие работают без защитных масок, не имея даже обуви, не говоря уже об одежде. Местные организации в Бангладеш подсчитали, что за последние 30 лет около 2000 человек умерли и еще столько же получили серьезные травмы, работая на кладбище кораблей. Общая статистика здравоохранения показывает, что процент людей с ограниченными возможностями в районе Читтагонг выше среднего по стране в целом. Многие из работников потеряли конечности или получили другие инвалидности, работая на судоразделочных верфях.

Единственным методом, которым пользуются рабочие при проверке уровня опасности в отдельных частях корабля на предмет наличие опасных газов, это куры. Выжившая птица извещает о том, что рабочие могут начинать работы в этих помещениях, где когда то находились нефтепродукты или другие легковоспламеняющиеся вещества.

Рабочие кладбища кораблей бедны и просто не имеют другой альтернативы для поддержания себя и своих семей. Они вынуждены работать на судоразделочной верфи, чтобы как-то прокормить свою семью. Они мало знают о правилах и положениях основных профессиональных стандартов в области здравоохранения и безопасности. Правительство Бангладеш недавно представило новую национальную программу по улучшению экологических и профессиональных стандартов охраны здоровья и безопасности на предприятиях по разборке судов, но ей предстоит пройти длинный путь бюрократии. Политики и лица, принимающие подобные решения более корыстны в своих интересах. Более того коррупция в Бангладеш также широко распространена, что затрудняет соблюдение правил и норм.

В последние годы, судоразделочная индустрия в Бангладеш снижается из-за глобального экономического спада и внедрения новых жестких норм национальной политики. Некоторые эксперты считают, что международная конвенция по утилизации судов, принятая Международной морской организацией (ИМО) в январе 2010 года наоборот закрепляет опасные судоразделочные пляжи в беднейших странах мира, и препятствует переходу на более безопасные и экологичные формы утилизации судов.

Источник: zen.yandex.ru


Categories: Область

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.