Вдоволь нагулявшись по аллее вокруг Капитолия и Белого Дома, мы решили отправиться в музей. Нужно отметить, что их в этом районе Вашингтона очень много — на любой вкус и тематику.
Лет 25 назад родители возили меня в Москву на ВДНХ, и там мы посетили павильон с выставкой космической техники. Вид настоящей ракеты поразил меня. С тех пор я стал увлекаться астрономией и космонавтикой. Этот интерес остался у меня до сегодняшнего дня и поэтому пройти мимо Национального музея Авиации и Космонавтики я не смог.
1. Национальный Музей Авиации и Космонавтики Смитсоновского Университета содержит самую большую в мире коллекцию самолетов и космических аппаратов в США. Он был создан в 1946 году как Национальный Авиационный Музей. Архитекторы Оббата и Кассабаум хотели чтобы здание музея было невероятно красивым и современным, но из-за непосредственной близости от Капитолия, им пришлось поубавить свои амбиции. Здание музея не должно было выделяться на фоне общих строений, чтобы не затмить собой Капитолий. В итоге остановились на скромном, но авангардном проекте — гранитные кубы соединённые стеклянными кубами поменьше.
2. Карта музея. В музее имеется 22 выставочные галереи, сотни артефактов и экспонатов, в том числе оригинальные самолёт братьев Райт 1903 и командный модуль «Apollo 11».
3. Вход в музей бесплатный. Сразу за рамками металлодетекторов расположена первая большая галлерея. Это капсула воздушного шара на котором был совершён первый перелёт вокруг Земли на воздушном шаре без приземления. Героям Жюля Верна такая гандола и не снилась.
4. Бертран Пикар и Брайан Джонс вылетели из швейцарской альпийской деревни Шато-Oкс в 8:05 утра 1 марта 1999 года. Они приземлились в египетской пустыне 19 дней спустя в 21:55 пройдя расстояние в 40814 км. В ходе полёта, воздушный шар поднялся на высоту 11,5 км и достиг максимальной скорости 161 узлов.
5. Два посадочных аппарата «Викинг» были первыми космическими аппаратами для проведения длительных научных исследований на поверхности планеты Марс. «Викинг-1» начал своё 10-месячное путешествие на эту планету 20 августа 1975 года, а «Викинг 2» — 9 сентября. «Викинг-1» приземлился 20 июля 1976 года; «Викинг-2» приземлился 3 сентября. Понятно, что на снимке экспериментальная модель, которая никуда не летала.
6. Нижняя стенка капсулы в которой американские астронавты возвращались с орбиты.
7. Модуль орбитальной космической станции куда мы ещё попадём этажом выше и телескоп «Хабл» в натуральную величину.
9. Это пожалуй самые интересные экспонаты — космические туалеты.
10. Слева вариант для мальчиков с коробля «Союз», а справа вариант для девочек — американский. Теперь можно включить воображение и попытаться представить как этими штуками пользоваться.
11. Тандем «Союз-Апполон».
12. Верхушки баллистических ракет, если подойти ближе, то можно увидеть их в "полный рост". Вниз уходит глубокая шахта.
13. Корпус спускаемого аппарата. Очень напомнил пепелац из фильма Кин-Дза-Дза. Кстати, мой любимый новогодний фильм.
14. Американский и советский скафандры. Нужно отметить, что советских артефактов в музее достаточно много.
15. Вот так вот без компьютеров и калькуляторов с помощью обычной логорифмической линейки, мела и доски производились расчёты первых орбитальных и межпланетных космических полётов. Наш Королёв и американкий военнопленный немец Фон Браун, — главные конструкторы СССР и США.
16. Лунный модуль Апполо.
17. Довольно странный летательный аппарат. Не смог найти название.
18. Спускаемый лунный модуль.
19. Сопла ракетного двигателя. Сделаны очень интересно — одно сопло окружено системой зеркал, а кажется что все четыре.
20. Предметы лунных экспедиций.
21. Ещё один спускаемый модуль.
22. Есть возможность заглянуть внутрь орбитальной станции. Многофункциональное кресло.
23. Велотренажёр. Стало быть без велосипеда даже в космос не летают. Нужно запомнить эту важную деталь
24. Столовая, а справа уборная.
25. Душевая кабинка или точнее мешок.
26. Вид в грузовой отсек. Да, особо не разгуляешься на космической станции, тесновато.
27. За "космическим" залом следует "исторический". Этот посвящен первому самолёту братьев Райт. Здесь оригинальный экземпляр 1903 года.
28. А это кайт — родоначальник всех кайтов и первый кайтер.
29.
30. Опять велосипед, ну а куда же без него. Ведь именно запчасти от велосипеда легли в основу первого самолёта.
31. Прошло каких-то там 100 лет и мы имеем вот это.
32. Боинг Х-45А.
33. На этом самолёте "Чикаго" Лоуэлл Смис вместе с Джоном Рихтером установили рекорд беспосадочного 37 часового полёта в 1923 году с дозаправкой в воздухе. А в 1924 году вместе с механником Лесли Арнольдом, совершил первый кругосветный перелёт.
34. Первая американская женщина-пилот Амила Ерхард и её самолет.
35.
36.
37.
38.
39. В кабину современных самолётов не пробиться. Кругом полно детворы.
40.
41. Была очень крутая экспозиция, посвящённая битве американцев с японцами во время второй мировой войны.
42.
43. Множество самолётов и артефактов.
44.
45.
46.
47.Ну и конечно же показано как всё устроено и как работает.
48. Турбина.
49. Двяти-цилиндровый авиационный двигатель.
50. Отдельно была представлена экспозиция об истории пассажирских авиа-перевозок.
51. На заре пассажирской авиации быть пилотом или стюардессой было очень престижно. Туда попадали самые лучшие. Пассажиры ни в чём себе не отказывали. Топливо было дешёвым, никто не боялся террористов, ни тебе длинных очередей, ни рамок, ботинки и ремни тоже не снимали — красота одним словом.
52. Замечательный стенд. Показана разница между различными способами управления самолётом. Естественно всё можно потрогать.
53. Это не макеты, а настоящие самолёты. Не представляю как они держаться под потолком. Это ж сколько тонн веса должна выдержать крыша?
54. Диктор объявил о закрытии музея. Заключительный и очень почётный момент: одной из посетительниц доверили спустить флаг и свернуть его его в "конверт".
Жаль, что времени было очень мало и мы обошли лишь треть музея, иногда просто пробегали по залу не успевая читать. Обязательно нужно будет вернуться. Если вас интересуют более точные и подробные описания экспонатов музея, то вот здесь все они отсняты и отсортированы.
В следующий раз расскажу о том как встречают конец света в Мексике, если успею конечно.
Добавляйте в друзья, комментируйте, подписывайтесь, если вам нравится этот блог.
Буду благодарен любым вашим отзывам.
Оставайтесь на связи. Скоро вернусь.
Источник: makdim.livejournal.com
Экспонаты: краткий экскурс
Самолеты и дирижабли
Вас ждут самолеты как с Первой мировой войны, так и Великой отечественной: немецкие, японские, советские, американские и даже самолеты-шпионы. Отдельно представлены экспонаты современной гражданской авиации.
Увидите первый самолет, летевший быстрее звука — экспериментальный Bell X-1. Именно на нем обаятельный американский пилот Чак Йегер впервые преодолел звуковой барьер 14 октября 1947 г. Можно будет побывать в кабине двух мировых гигантов: Боинга 747 и европейского Эрбаса (Airbus) — размеры вас очень поразят!
Макет немецкого дирижабля «Граф Цеппелин», который начиная с 1928 г. совершал рейсы по маршруту Нью-Йорк — Берлин. Это самый крупный и передовой дирижабль в мире того времени. Воздушный шар, а точнее корзина, старинные золоченые глобусы с созвездиями.
Ракеты и космические технологии
Баллистические ракеты представлены в полном размере. Но чтобы их увидеть целиком, а не только верхушки, необходимо подняться над шахтой, в которую они погружены.
Здесь можно увидеть экспозиция состыковки «Союза» и «Аполлона. Они представлены как знак сотрудничества двух стран в космической отрасли на протяжении вот уже многих десятилетий.
Это далеко не все, что можно увидеть в музее? Перечислим самые интересные экспонаты:
- Макеты пилотируемых кораблей и тот самый робот-телескоп Хаббл (в натуральную величину), который летает по внешнему краю атмосферы.
- Модуль орбитальной космической станции, куда можно подняться и увидеть «быт» космонавтов. Например, душ или то, как питаются в космосе.
- Скафандры, в том числе настоящий скафандр Юрия Гагарина, а также заметки из газет и его письмо от руки, где он выражает благодарность за возможность первым побывать в космосе.
- В 2016, в честь 55-летия первого полета человека в космос Россия подарила музею бронзовый бюст Ю. Гагарина.
- Скафандр Алексея Леонова, нашего соотечественника. Того, кто первый вышел в открытый космос. Как раз недавно вышел про него фильм «Время первых».
- Можно будет увидеть Лунный модуль Аполлона и луномобиль, правда, за стеклом.
- Спутники (не только макеты, но и настоящие научные).
- Тот самый Шаттл «Дискавери» (англ. Discovery), карьера которого насчитывает 27 лет работы. Именно он транспортировал Хаббл на орбиту. Он же доставил две экспедиции для его обслуживания. Из эксплуатации Шаттл вышел 9 марта 2011 года, в общей сложности пробыв на орбите 365 дней (целый год).
- Помимо прочего, вы увидите первый GPRS, схемы, чертежи, истории создания тематической техники, двигатели, турбины… вы будете в курсе того, что и как устроено.
Экспозиции
Всего экспозиций 26, общей площадью 14000 м2. Но мы затронем самые яркие, на наш взгляд:
- Зал, посвященный развитию и изучению с воздуха поверхности земли и аэросъемке. А также информация о солнечной системе и о далеких галактиках.
- Отдельная экспозиция, посвященная гражданским перевозкам: макеты самолетов, фотографии, информация, униформа обслуживающего персонала.
- Зал марсианских разведчиков с панорамой Марса. Даже увидите прекрасный закат на красной планете.
- Залы Первой и Второй мировой войны.
- Планетарий Эйнштейна — экскурс в космос.
- Отдельно представлена морская авиация, с кропотливо сделанными моделями авианосцев. Глядя на такую тщательную проработку палубной авиации можно смело сказать — ювелирная работа!
- Первые полеты. В зале с историей воздухоплаванья вас погрузят в атмосферу начала XX века. Вокруг будут разные планеры, гидропланеры, все самые знаковые события в истории авиации в подлинниках! А также, если вы поднимете голову, над вами будет сконструированная модель Леонарда да Винчи — «Летающий человек». Там же можно будет посмотреть документальный фильм про пионеров воздухоплаванья.
- Спутница Земли, где вы узнаете все о полете американцев на Луну. Может и не все окажется на ваш взгляд правдоподобно, но посмотреть все же стоит. Очень интересно!
- Зал будущего авиации. Не удивляйтесь, если увидите летающую машину. Там собрана информация того, над чем идет работа ученых в данный момент.
- Зал гравитации. Вам во всех подробностях объяснят, почему вещи в космосе летают.
- Для детей есть экспериментальная зона с интересной программой.
- В одной из галерей можно будет сконструировать собственный самолет.
- В некоторых из залов показываются фильмы.
Как попасть
Все музеи Смитсоновского института бесплатны и все они работают только по будням с 10.00 до 17.30. В Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне лучше подходить к 10.00, потому что к 11.00 уже начинает подтягиваться основная масса народу. Если вам интересно посмотреть 3D фильмы о создании Вселенной, увидеть движение звезд и планет, попробовать себя в качестве пилота на симуляторах военных самолетов — это уже за деньги. Также имеются магазины с сувенирной продукцией.
Адрес: Вашингтон, Национальная аллеяNational Mall Independence Ave at 4th St., SW, Washington DC. Сайт: www.nasm.si.edu
Источник: samoleting.ru
Фото и описание
Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института – крупнейшее в мире собрание летательных аппаратов, начиная с китайских воздушных змеев и заканчивая космическими кораблями.
Создан был музей сразу после Второй мировой в 1946 году, и с самого начала ни одно здание не могло вместить экспонатов, переданных ему армией и флотом США. Космическая гонка 50–60 годов прошлого века обострила проблему. Конгресс выделил средства на строительство специального здания, открылось оно на Национальной аллее в 1976 году.
Здание, расположенное близко к Капитолию, не должно было конкурировать блеском архитектуры со штаб-квартирой исполнительной власти США. Американский архитектор японского происхождения Гио Обата (чья семья во время Второй мировой была интернирована в специальном лагере в США) спроектировал комплекс в виде трёх огромных кубов из розового мрамора, соединённых просторными вставками из стали и стекла.
Перед входами в музей посетителя встречают три скульптуры, символизирующие высокие технологии: «К звёздам» Ричарда Липполда (тридцатипятиметровая стрела нержавеющей стали), «Континуум» Чарльза Перри (огромная бронзовая лента Мёбиуса) и «Дельта солар», творение Алехандро Отеро (конструкция с движущимися стальными парусами).
Большая часть коллекции музея по-прежнему лежит в запасниках, но просторные залы буквально набиты подлинниками и копиями всего, что летало или летает в воздухе и космосе. Здесь можно увидеть самолёт братьев Райт «Флаер», на котором они в 1903 году совершили первый в мире полёт. Рядом – одноместный «Дух Сент-Луиса», на котором Чарльз Линдберг в 1927 году впервые перелетел Атлантический океан, командный модуль «Аполлона-11», чей экипаж в 1969 году первым высадился на Луне. От первого неуверенного полёта машины из парусины и дерева до появления человека на спутнике Земли прошло всего 66 лет.
Экспонаты музея уникальны. Это целая серия пилотируемых кораблей («Меркурий», связка «Союз–Аполлон», частный «Спейс Шип Уан»); ядерные ракеты – советская СС-20 и американская «Першинг»; впервые покинувшая Солнечную систему автоматическая станция «Пионер»; сбросивший атомную бомбу на Хиросиму бомбардировщик В-29. Собрание всё время пополняется из-за событий в космосе: так в нём появилась возвращённая на Землю «Шаттлом» оптика с орбитального телескопа «Хаббл». Музею обещан также международный аппарат семидесятых годов «Эксплорер», находящийся сейчас далеко на солнечной орбите, – если, конечно, группе энтузиастов удастся вернуть его на Землю.
Важная составная часть музея – общественная обсерватория, названная именем женщины-астронома Фиби Уотермен Хаас (учреждённый ею фонд пожертвовал средства на создание обсерватории). В дождливую погоду заведение не работает, в хорошую его посещают с полудня до 15 часов, а раз в месяц – и ночью. Через отличные телескопы можно наблюдать фотосферу Солнца, а ночью – звёзды и планеты.
Вход в музей – бесплатный. Почти все его экспонаты можно трогать руками, даже кусочек лунного грунта, находящийся на первом этаже.
Источник: www.votpusk.ru