История «Москва-Сити»

Стройка века началась в середине 90-хх годов на месте бывшей каменоломни и карьеров в районе Пресненской набережной. Она стала начальным этапом реализации крупномасштабной программы «Большой Сити», окончание которой было запланировано на 2020 г, но по факту затягивающейся.

Вся площадь застройки была поделена на 20 участков. В центре планировалось создать зеленую зону, под которой бы располагалась подземная парковка и транспортная развязка. Здания предполагалось возводить вокруг парка в виде подковы. При этом их высота должна была спирально увеличиваться.

На практике все получилось иначе. На месте парка был построен торговый центр Афимолл, а от некоторых объектов пришлось отказаться.

Интерес заказчиков к «Москва-Сити» неуклонно возрастал. Это заставило архитекторов руководствоваться не столько собственными представлениями о современной недвижимости, сколько грядущими инвестициями. Поэтому постепенно проектируемая площадь объектов увеличилась практически в 2 раза, а изначально подведенные коммуникации оказались неспособными покрыть потребности строящегося города в городе.


В 1995 г. в связи с недостатком финансирования проект был заморожен немногим более чем на 10 лет. Но в 2003 г. угасший интерес инвесторов к объекту вновь вспыхнул, что и послужило главным толчком для развития ММДЦ, инерции от которого хватает и по сей день.

Первым объектом «Москва-Сити» стала далеко не башня-небоскреб, а мост «Багратион». Он связал между собой берега Москва-реки и его открытием ознаменовалось празднование 850-летия столицы России.

Первым зданием комплекса «Москва-Сити» стала сданная в 2001 г. «Башня 2000», соединенная с вестибюлем «Багратиона». Она единственная из всего комплекса возвышается на правом берегу Москва-реки и не претендует на звание небоскреба. Вслед за ней стали постепенно сдаваться и другие башни: Башня на Набережной А, Б, С, Евразия, Эволюция, Империя, IQ-квартал и остальные.

«Башня 2000» – единственная высотка, выполненная точно по изначальному проекту.

За время строительства ставились новые рекорды, некоторые из которых даже заслужили всемирное признание и были отмечены в Книге Гиннесса. Каждый небоскреб строился около 4–5 лет. Для их возведения применялись и применяются сверхпрочные и пожаробезопасные материалы.

Общий объем инвестиций в «Москва-Сити» превзошел 12 млрд. долларов США. Сегодня практически готовый комплекс небоскребов либо боготворят, либо ненавидят, но равнодушным он не оставляет никого. Тут царит особая атмосфера денег и успеха, создаваемая захватывающей панорамой из окон и тысячами людей с доходами выше среднего.

Строительство и обслуживание комплекса


Главным идеологом ММЦД «Москва-Сити» являлся архитектор Борис Тхор. Он вместе с 5-ю специалистами в 1991 г. создал концепцию будущего бизнес-центра и предложил столичным властям преобразовать промышленную зону у Экспоцентра в современный деловой центр. В дальнейшем к возведению комплекса приложили руку одни из самых известных архитекторов и ведущих архитектурных бюро:

  • NBBJ;

  • Enka;

  • Михаил Посохин;

  • Speech;

  • Геннадий Сирота;

  • Петер Швегер;

  • Фрэнк Уильямс;

  • Сергей Чобан;

  • Skidmore, Owings and Merrill;

  • Тони Кеттл и пр.

В итоге футуристический комплекс не имеет единого стиля. Объекты имеют признаки нео-конструктивизма, хай-тек и некоторых других архитектурных стилей.

Техническим заказчиком и представителем властей по распоряжению госимуществом назначен ГУП «Центр-Сити». Оно отвечает за эффективное управление, содержание, обслуживание и эксплуатацию Центрального ядра комплекса.

В строительстве ММДЦ были задействованы такие компании, как:

  • Capital Group;

  • ЗАО «Техинвест»;

  • AFI Development;

  • Ant Yapı Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi;

  • Strabag.


В 1992 г. была организована управляющая компания ОАО «Сити», позднее сменившая форму собственности на ПАО «Сити». Она и поныне занимается управлением и развитием ММДЦ, а также является арендатором земли под комплексом. Ее владельцем является группа «Solvers».

С целью коммерческого управления офисными помещениями в башнях «Империя», «Город столиц» и «Федерация» была создана управляющая компания «City Property Management». В ее управление предоставлено более 10 000 кв. м офисных площадей. Также управлением и эксплуатацией занимаются ООО «УК Федерейшн Груп», «Capex».

Состав «Москва-Сити»

ММДЦ «Москва-Сити» раскинулся более чем 100 га, на которых расположены не только небоскребы, но и парковые зоны, автомобильные стоянки, дорожные развязки, станции метро, посадочные площадки для вертолетов. Сегодня он образован более чем 23-ю масштабными объектами, суммарная площадь которых превышает 60 га. Среди них полностью готовы и введены в эксплуатацию следующие объекты.

Мост «Багратион»

Пешеходный мост сдан в 1997 г. Его длина составляет 214 м, ширина 16 м, а высота 14 м. Общая площадь моста равна 13 655 кв. м. Мост имеет 2 уровня, соединенных многочисленными лестницами и эскалаторами.


о нижний ярус застеклен и представляет собой одну из самых крупных торговый галерей города, площадь которой составляет 2 572 кв. м. На верхнем уровне раскинулась смотровая площадка, с которой открывается впечатляющий вид на весь деловой квартал, гостиницу «Украина» и, конечно же, реку. Сегодня помещения моста также используются для проведения различных выставок. По функциональности Багратиону нет равных не только в столице, но и во всей России.

«Башня 2000»

Этот бизнес-центр был сдан в 2001 г. Его высота составляет 130 м. «Башня 2000» имеет 34 этажа, все помещения которых отведены под офисы.

«Афимолл Сити»

Торгово-развлекательный центр был введен в эксплуатацию в 2011 г. Сегодня в нем расположено около 500 различных магазинов, ресторанов, кафе, развлекательных зон. Тут же присутствуют выставочные зоны, парк, каток и пр. Он разделен на 4 зоны, воссоздающих особенности каждого времени года.

  • высота – 53 м;

  • этажей – 6;

  • площадь объекта – 316 832 кв. м;

  • девелопер и застройщик – AFI Development;

  • архитектор – ГУП г. Москвы «Моспроект-2»;

  • стоимость – 300 млн. долларов.

Башни «Федерация: Запад и Восток»

Башня «Федерация» носит звание самого высокого небоскреба Европы. Его архитекторами являются С. Чобан и П. Швегер из архитектурной мастерской Spreech. Он образован двумя небоскребами: Запад и Восток, последний из которых был сдан в 2016 г.


  • высота – 374 м (Восток) и 242 м (Запад);

  • этажей – 95 и 63;

  • площадь объекта – 443 000 кв. м;

  • девелопер – АЕОН-Девелопмент;

  • застройщик – ЗАО «Башня Федерация»;

  • стоимость – 1,2 млрд. долларов.

Тут отведены площади под офисные, коммерческие помещения, апартаменты и развлекательные заведения, в том числе в башне «Восток» находится наиболее высоко расположенная в Европе смотровая площадка. Также в здании есть своя парковка на 74 машиноместа.

«Меркурий Сити»

Сданный в 2013 г. многофункциональный сверхвысокий небоскреб органично сочетает в себе коммерческие, культурные, офисные и жилые помещения. На трех подземных этажах находятся автостоянка на 437 места, торговые и технические помещения. Архитектура здания разрабатывалась группой специалистов, в числе которых М. Посохин, Ф. Уильямс, Г. Сирота.

  • высота – 338,8 м;

  • этажей – 75;

  • площадь объекта – 173 960 кв. м;

  • девелопер – «Меркурий девелопмент»;

  • стоимость – 650 млн. –1 млрд. долларов.

 «Око»

Многофункциональный комплекс с крупнейшим в Европе подземным паркингом (на 3400 места) «Око» был разработан бюро «Skidmore, Owings & Merrill LLP» и введен в эксплуатацию в 2016 г. Он занимает 2 участка. На одном из них находится офисно-административное здание и жилая башня. На втором располагается общественная 16-уровневая автостоянка.


  • высота – 352 м (южная башня) и 245 м (северная башня);

  • этажей – 85;

  • площадь объекта – 249 610 кв. м;

  • девелопер – Capital Group;

  • застройщик – Ant Yapı Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi.

 «Евразия»

Офисно-рекреационный комплекс «Евразия», сочетающая в себе офисы, рестораны, тренажерные залы, магазины, гостиницу, парковку и апартаменты люкс-класса, была сдана в 2014 году.

  • высота – 308,9 м;

  • этажей – 72+5 подземных;

  • площадь объекта – 207 542 кв. м;

  • девелопер – МосСитиГрупп;

  • архитектор – Swanke Hayden Connell Architects;

  • застройщик – ЗАО «Техинвест»;

  • стоимость – 250 млн. долларов.

«Башня на Набережной»

Сданный в 2007 г. комплекс представляет собой представительское офисное здание международного класса. Он образован 3-мя зданиями разной высоты с подземными этажами, объединенными в одно торговым холлом.

  • высота – 268 м;

  • этажей – 17, 27 и 59;

  • площадь объекта – 265 602 кв. м;

  • девелопер и архитектор – Enka;

  • застройщик – Сити Сентер Инвестмент Б. В.;

  • стоимость – 200 млн. долларов.


«Город Столиц»

Величественный комплекс имеет 2 небоскреба, символизирующие Санкт-Петербург и Москву. Они объедены 17-этажным основанием и купольным зданием с атриумом. В нем расположены крупная парковка, офисы, тренажерные залы, рестораны, кинотеатры, магазины, развлекательные заведения, презентационные залы и элитные апартаменты. На долю последних приходится никак не меньше половины верхних этажей. Комплекс был создан турецкой компанией Ant Yapı Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi по проекту архитекторов NBBJ и в итоге был сдан в 2009 году.

  • высота – 302 м (Москва) и 257 м (Санкт-Петербург);

  • этажей – 76 (Москва), 65 (Санкт-Петербург), 17 (купольное здание);

  • площадь объекта – 288 680 кв. м;

  • девелопер – Capital Group;

  • стоимость – 450 млн. долларов.

«Северная Башня»

Это бизнес-центр, получивший сертификат BREEAM за озеленение. Тут присутствуют офисы, кафе, концертный зал, фитнес-центр, медицинское учреждение, парковка. «Северная башня» была сдана в 2008 г.

  • высота – 108 м;

  • этажей – 27;

  • площадь объекта – 135 000 кв. м;

  • девелопер – «Северная Башня»;

  • архитектор – «Проектный институт №2»;

  • застройщик – Strabag.


«IQ-квартал»

Это основной транспортно-пересадочный узел «Москва-Сити», так как он призван соединить его с аэропортами Шереметьево и Внуково железнодорожными путями. Комплекс был введен в эксплуатацию в 2016 г. Он сочетает в себе гостиницу, парковку, офисное здание, жилые и торговые площади.

  • высота – 172,8 м;

  • этажей – 22 (гостиница), 34 и 43;

  • площадь объекта – 228 000 кв. м;

  • девелопер – ГАЛС-Девелопмент;

  • архитектор – NBBJ;

  • застройщик – Ant Yapı Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi.

«Империя»

Комплекс называют вертикальным городом, поскольку в нем удобно сочетаются коммерческие, офисные и жилые пространства. Он был сдан в 2011 г.

  • высота – 238,6 м;

  • этажей – 60;

  • площадь объекта – 203 191 кв. м;

  • девелопер – Solvers;

  • архитектор – NBBJ;

  • застройщик – Enka.

 «Эволюция»

Самая завораживающая завитая башня «Эволюция» была сдана в 2015 г. В ней расположились офисы, торговые помещения, рестораны.

  • высота – 255 м;

  • этажей – 54;

  • площадь объекта – 169 000 кв. м;

  • девелопер – «Снегири»;

  • архитектор – Тони Кеттл;

  • застройщик – ООО «Сити-Палас».


Недостроенные объекты

В процессе строительства все еще находится 5 объектов. В первую очередь это 2 башни «Neva Towers», высота которых составит 337 м (жилое здание, 79 этажей) и 290 м (офисное задние, 65 этажей).

Также это:

  • МФК на уч. №15, включающий офисные помещения и апартаменты;

  • МФК на уч. №4, рассчитанный на 71 этаж для апартаментов и офисов;

  • МФК на уч. №20, рассчитанный на 54 этажа, на которых расположатся офисные помещения, апартаменты и объекты инфраструктуры;

  • 10-этажный бизнес-центр City Point;

  • башня «One Tower».

Транспортная доступность

ММДЦ «Москва-Сити» задумывался для разгрузки исторического центра столицы. Поэтому он имеет неплохую транспортную развязку. В непосредственной близости расположены:

  • третье транспортное кольцо;

  • Звенигородское шоссе;

  • Кутузовский проспект;

  • Красногвардейский проезд;

  • Пресненская набережная.


Все дороги в районе «Москва-Сити» были реконструированы. Но проблема пробок в утренние часы остается все еще актуальной и требует поиска новых решений. Поэтому в ближайшем будущем планируется стройка новых дорог и многополосных скоростных трасс, которые будут соединять «Москва-Сити» с главными транспортными артериями города. Для парковки личного автотранспорта на территории комплекса есть подземные и наземные парковки.

Также добраться в «Москва-Сити» можно с помощью метро. На расстоянии 300–500 м от разных небоскребов расположены станции:

  • Выставочная;

  • Деловой центр;

  • Международная.

В «IQ-квартале» организован транспортно-пересадочный узел, помогающий быстро добраться в «Большое Сити» от аэропортов Шереметьево и Домодедово современной скоростной электричкой.

Источник: moscow-city.guide

История строительства

Первую известность район, где сейчас стоят башни, получил благодаря добыче известняка. В простонародье поселок возле шахт называли Камушки. Из добываемой здесь породы построили Белый Кремль Дмитрия Донского. Позже работы прекратилась и шахты забросили. Начало строительства делового центра в Москве, наподобие Нью-Йоркского Манхэттена, переносилось несколько раз. Всего оно заняло почти четверть века. «Москва-Сити» должен был олицетворять новую Россию и новую экономику страны.

Изначально проект подразумевал возведение зданий по спирали с постепенным увеличением высоты последующего небоскреба. Самой высокой башней должна была стать «Россия» — 632 метра. Ее так и не построили. В центре предполагалась площадка для прогулок. Но в итоге высота построек примерно выровнялось. Вместо открытой площади появился торговый центр «АФИМОЛЛ Сити». Также в деловой центр хотели перенести мэрию, но застройщик не выделил под нее необходимую площадь.

Башни «Москва-Сити»

Сейчас в утвержденном проекте 23 объекта, из которых возвели 16 зданий. В 2023 окончится строительство еще одной башни. Количество этажей в зданиях от 6 до 95. Общая площадь «Москва-Сити» почти 100 гектар.

Башня «Федерация»

Самая высокая башня «Москва-Сити» является многофункциональным комплексом. Строительство длилось в течение 12 лет.

Фактически состоит из двух зданий разных высот: «Восток» — 95 этажей и «Запад» — 63 этажа. Этажи до 68-го отданы под коммерцию, а верхние — под апартаменты. Закрытая смотровая площадка расположена на 90 этаже.

Купить билет на смотровую площадку

Башня «ОКО»

Вторая по высоте башня делового центра. Окончание строительства пришлось на 2016 год. Количество этажей — 85. На 84 этаже небоскреба расположен ресторан «Русский» с панорамным видом на город. На высоте 354 метра, на крыше находится открытая смотровая площадка.

Купить билет на смотровую площадку

Башня «Neva Towers»

Одна из новых башен, введенная в эксплуатацию в 2019 году. Это многофункциональный комплекс, включающий в себя аппартаменты, офисы, торговые помещения и разнообразную инфраструктуру. На крыше для владельцев апартаментов обустроен парк. Высота жилой башни — 345 метров и 79 этажей. Вторая башня немного ниже — 68 этажей и 297 метров.

Башня «Меркурий Сити»

Многофункциональный центр высотой 339 метров. Его закончили в 2013 году. Насчитывает 75 этажей. Этот небоскреб отличается от других золотым цветом остекления и считается наиболее узнаваемым сооружением столицы.

Башня «Евразия»

Деловой центр высотой 309 метров. Достроен в 2014 году. Этажи башни заняты офисными помещениями, магазинами, квартирами и парковками.

Башня «Город Столиц»

Бизнес-центр состоит из двух зданий: «Москва» (76 этажей) и «Санкт-Петербург» (69 этажей). Строительство длилось в течение трех лет. Самая высока точка находится на высоте 302 метра над землей.

«Башня на Набережной»

Бизнес-центр из трех башен: «A», «B» и «C». Возведение началось в 2003 году, а закончилось в 2007 году. Разница по высоте составляет от 85 до 264 метров. Самый высокий этаж — 61.

Башня «Империя»

Деловой комплекс с общественными пространствами, достроившийся в 2011 году. Самая высокая точка расположена на высоте 239 метров. Башня достигает шестидесяти этажей.

Экскурсия на смотровую башни Империя

Башня «Эволюция»

Или «Evolution Tower» самый необычный из небоскребов «Москва-Сити». Своей формой напоминает молекулу ДНК. Высота составляет 255 метров, количество этажей — 53.

Башня «IQ-квартал»

Многоуровневый транспортно-терминальный комплекс состоит из трёх зданий, два из которых наполнены офисными помещениями, парковками, а третье более 200 квартирами. Строительство завершили в кротчайшие сроки. Потребовалось всего лишь четыре года. В итоге возвели башню в 42 этажа, высотой 173 метра.

«Башня 2000»

Самая первая башня «Москва-Сити». Строительство длилось с 1988 по 2001 год. Высота — 130 метров, количество этажей — 34. Единственное здание делового центра расположенное на правом берегу реки. Соединяется с остальными небоскребами через закрытый пешеходный мост «Багратион».

«Северная башня»

Строители закончили бизнес-центр третьим после «Башни 2000» и «Башни на набережной» в 2008 году. Внутри, помимо офисов, есть концертный зал, фитнес-центр, рестораны и кафе. Из всех башен оно имеет меньшее количество этажей — 27. Высота всего 108 метров.

ТРЦ «АФИМОЛЛ Сити»

Торгово-развлекательный центр «АФИМОЛЛ Сити» внутри «Москва-Сити» был построен в 2011 году. Он завершил идею «Города в городе». На шести этажах расположены развлечения для взрослых и детей.

Помимо многочисленных современных магазинов и кафе, внутри есть кинотеатр, караоке-клуб, мини-зоопарк, батут-центр и VR-парк.

Смотровые площадки «Москва-Сити» и цены на билеты

В «Москва-Сити» две крупные смотровые площадки. Расположены они в самых высоких небоскребах: «Федерация» и «ОКО».

Смотровая площадка на крыше «ОКО»

Самая высокая открытая смотровая площадка Москвы находится на крыше башни «ОКО», на высоте 354 метра над уровнем земли. Она не имеет крыши и остекления, что позволяет полностью осмотреть панораму города. В холодное время посетителям выдают теплые пледы. В стоимость билета входит напиток, который выдается в сувенирном магазине. На площадке установлено небольшое количество мест для отдыха и бесплатные бинокли.

  • Смотровая площадка работает ежедневно по будням с 12:00 до 23:50, в выходные с 10:00 до 23:50.
  • Стоимость взрослого билета составляет 1500 рублей, детского — 750 рублей. Ограничения для посещения 6+. Билетная касса на первом этаже башни. Удобнее всего выходить на станции метро «Международная» Филевской линии.

Купить билет

Смотровая площадка «Над Москвой»

Закрытая смотровая площадка «Над Москвой» размещается на 90 этаже башни «Федерация». Площадка выполнена в современном стиле Лофт, с использованием натурального моха и дерева. Приятным дополнением является курительная комната на этаже.

На современной территории площадью более 950 м² и высотой потолков 5 м, раcположился основной зал в 500 м² с панорамным остеклением и лучшим в Москве видом на город, а также гардеробная комната на 300 мест, закрытая технически оборудованная комната для курения и семь туалетных комнат, в том числе и с панорамным видом.

Цена взрослого билета — 1790 рублей, детский с 6 до 14 лет — 1200 рублей, до 6 лет — бесплатно.

Купить билет

Площадка открыта ежедневно пн-пт с 12:00 до 22:00, сб-вс с 10:00 до 22:00.

Экскурсии в Москва-Сити

Аудиоэкскурсии

Как добраться

Деловой центр «Москва-Сити» находится в центральном округе столицы, в районе Пресненской набережной. Доехать до него можно на общественном транспорте или такси.

Метро до «Москва-Сити»

Удобнее всего добираться до «Москва-Сити» на метро. Путь от Красной площади занимает около 20 минут. Специально для работников, жильцов, инвесторов и остальных посетителей небоскребов от Филевской линии (голубой ветки) сделали отдельное ответвление. Переходы на нее есть на станциях «Киевская» Кольцевой линии, «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии и Московского центрального кольца. Ближайшие станции метро:

  • «Выставочная»,
  • «Деловой центр» (три станции на разных ветках),
  • «Международная».

Расстояния между первыми не значительное, около 1,5 километров. Такой количество станций и выходов было спроектировано для быстрого доступа к необходимым башням. Станция «Выставочная» подходит для тех, кто хочет выйти на мосту «Багартион» или Переходном проезде. Станция «Деловой центр» — ТРЦ «АФИМОЛЛ». Станция «Международная» — территория ММДЦ «Москва-Сити» и улица Тестовская.

Автобус

Маршрутов наземного общественного транспорта до делового центра не так много. Действуют два городских автобуса. Остановки расположены по всему периметру территории «Москва-Сити». На остановках: «1-й Красногвардейский проезд», «Выставочный комплекс», «Метро Выставочная», «2-й Красногвардейский проезд», «Платформа Тестовская», останавливаются:

  • № 12 (маршрут метро «Тимирязевская» — метро «Тимирязевская»);
  • № С43 (маршрут Силикатный завод — Силикатный завод).

После развилки, где дорого уходит под Третье транспортное кольцо, автобус № С43 следует в сторону Пресненской набережной. Остановки: «1-й Красногвардейский проезд, 21», «Станция Деловой центр», «Пресненская набережная, 10», «Мост Багратион», «Экспоцентр».

Электрички

До «Москва-Сити» можно добраться на ежедневной электричке. Ближайшая станция «Тестовская». От нее придется пройти пешком около 15 минут.

Такси

До «Москва-Сити» легко добраться, используя приложения такси: Яндекс.Такси, Uber, Gett, Maxim.

 

Источник: www.tourister.ru


Categories: Москва

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.