2010 год. Комплекс Москва-Сити мелькает практически на всех фотографиях сделанных с крыш. Многим уже начинают надоедать эти снимки, но от этого их поток не иссякает. Поддавшись общему увлечению, я тоже захотел сделать фотографии с плотной застройкой небоскребов, на Пресненской набережной. Для своих целей, я выбрал довольно удачную точку, на крыше здания построенного в 50-х годах, прямо напротив небоскребов.

Что было на месте москва сити

01. Место с которого я сделал эти фотографии ведет свою историю с 1771 года. Именно тогда Императрица Екатерина II постановила организовать за пределами города Москвы несколько кладбищ. Потребность в местах для захоронения, встала остро из начавшейся эпидемии чумы (1771-1773), которая на своем пике уносила жизни 1000 москвичей в день. Так появилось Дорогомиловское кладбище, в народе — «моровое».


Что было на месте москва сити

02. Захоронения на нем проводились вплоть до 1938 года. В следующем году кладбище было закрыто и родственникам усопших было предложено перезахоронить останки на других кладбищах, так как на этом месте планировалось построить несколько жилых домов. После окончания Великой Отечественной войны началась ликвидация кладбища. К этому моменту было перезахоронено всего лишь около 20% могил. Остальные же начали постепенно сносить параллельно со строительством, поэтому полностью кладбище исчезло только к началу 60-х годов прошлого века.

Что было на месте москва сити
Немецкая аэросъемка 1942. Кладбище пока еще на месте.

03. Раньше вместо этого скверика располагалось еврейское кладбище, на котором была могила российского художника Исаака Левитана (после закрытия Дорогомиловского кладбища его прах был перенесен на Новодевичье кладбище).

Что было на месте москва сити

04. Во время строительства домов, захоронения разрывались строительной техникой и перемешивались с грунтом. Из-за этого останки порой доставались местной детворе, среди, которых иногда находились интересные вещи, помимо черепов и костей, — например, пуговицы с мундиров времен Отечественной войны 1812 года (на кладбище были захоронены погибшие по дороге в Москву от тяжелых ранений солдаты). Юнцы постарше занимались поиском золотых коронок.


Что было на месте москва сити
Фотография 1959 года. На ближнем углу здания находится моя точка съемки.

05. Чаще всего на месте кладбищ строятся парки, скверы или промышленные объекты, но в этом случае произошло исключение — был построен довольно престижный жилой район. Все новые дома были выполнены в духе сталинского ампира. Такого рода декоративные оформления как балюстрады, что на фотографии, характерны для домов построенных в этом стиле.

Что было на месте москва сити

06. Но давайте переключимся к тому ради чего я лез на эту крышу два года назад — панораме комплекса «Москва-Сити».

Что было на месте москва сити

07. Московский международный деловой центр «Москва-Сити» виден практически отовсюду в городе. Выпущено огромное количество календарей, открыток и рекламных плакатов с фотографиями этого комплекса снятого со всех ракурсов, которые только можно придумать.

Что было на месте москва сити

08. Но всего лишь каких-то четверть века назад это место ничем не выделялось и выглядело со стороны набережной вот так:


Что было на месте москва сити

За домиками на фотографии выше, располагалась промзона с бетонным заводом — «Стройдеталь».

Что было на месте москва сити
Снимок сделанный американским спутником в 1966 году.

09. Но самое интересное находилось на этом месте еще раньше. В XIV веке здесь были каменоломни, в которых добывали известняк для строительства белокаменной Москвы. Спустя век они были заброшены, так как итальянские мастера предпочли мячковский известняк. Какое-то время каменоломни использовали как тюрьму, но из-за частых побегов ее закрыли. Широкая сеть подземных галерей стала домом для различных маргиналов и о ней забыли. Вспомнили же, когда от времени своды начали обваливаться и стали появляться провалы в земле, ведущие в каменоломни. В 1889 году, примерно там, где сейчас стоят башни «Москва-Сити» произошел очередной провал «спустившиеся вниз, попали в лабиринты, тянувшиеся вдоль реки. Ходы здесь чередовались с залами, где стоял целый лес каменных столбов, высота их достигала 3 метров». Судя по всему каменоломни тянулись с двух сторон Москва-реки на левом берегу от Москва — Сити до «Парка Красная Пресня», на правом берегу вдоль набережной Тараса Шевченко. Сейчас же из-за интенсивного строительства в этом районе, от них скорее всего ничего не осталось.


Что было на месте москва сити

10. Теперь уже ничего не напоминает о каменоломнях и заводах, которые были до этих небоскребов.

Что было на месте москва сити

11. Помимо делового центра с крыши еще хорошо просматривается строительство 168 метрового бизнес-центра Mirax-Plaza. Раньше внутри здания пульсировало сердце, сделанное из прожекторов и красной ткани. Сейчас этого узнаваемого элемента нет и здание стало пустой коробкой.

Что было на месте москва сити

12. Дорогомиловский автодорожный и железнодорожный мост. В отражение на водной поверхности можно рассмотреть второй уровень моста, который делался для транспортной системы Внуково-Шереметьево, на этом уровне так же есть пешеходная галерея, имеющая одну маленькую особенность. С южной стороны моста на нее попасть можно, а с северной нельзя, как следствие, перейти по пешеходной галереи на другую сторону не получится.

Что было на месте москва сити

13. Автодорожный мост в отличии от железнодорожного совсем «молодой» их разница в возрасте 93 года.


Что было на месте москва сити
Машинка заболела.

14. Бизнес-центр «Северная башня», с самым высоким атриумом в Европе (80 метров), который интересен своей системой освещения, в темное время суток или когда пасмурно, включается подсветка из мощных прожекторов, направленных на светорассеиватели, тем самым создавая в атриуме имитацию естественного дневного освещения.

Что было на месте москва сити

15. В 2010 году самая левая башня на фотографии была уже год как заморожена, строительство остановилось на отметке 221,7 метр. В 2012 году все проблемы были решены и башню «Евразия» начали достраивать.

Что было на месте москва сити

16. В правой стороне фотографии виднеется «Башня 2000», в ее сторону я и направлю объектив дальше.

Что было на месте москва сити

17. В дополнение к железнодорожному и автомобильному мосту, с этой крыши можно лицезреть первый и единственный торгово-пешеходный мост «Багратион». Мост был открыт на 850-летие Москвы в 1997 году. Состоит из двух уровней. Нижний полностью застеклен и снабжен травалаторами для удобного перемещения. Верхний частично застеклен и имеет смотровую площадку. С одной стороны мост имеет выход на станцию метро «Выставочная» с другой же совмещен со зданием «Башня 2000». На мосту так же расположены торговые павильоны. Помимо описанных плюсов у моста имеются и недостатки: мост работает с 07:00 до 24:00, выход на станцию метро теперь закрыт, смотровая площадка закрыта.


Что было на месте москва сити

А вот так это место выглядело в 1964 году.

Что было на месте москва сити

Самое начало строительства моста 1995-1996 год.

Что было на месте москва сити

18. Первое построенное здание в комплексе «Москва-Сити». На официальном сайте забавная ошибка в описании небоскреба — «Он является одним из самых знаковых зданий Краснопресненского района. Строительство здания началось в 2006 году и закончилось в 2001. «Башня 2000» выступает единым архитектурным ансамблем с пешеходным мостом «Багратион» через Москву-реку — единственным подобным объектом в Москве.»

Что было на месте москва сити

19. Еще одна фотография небоскребов образца осени 2010 года, сейчас уже такую не сделать из-за появившихся новых башен. Было бы очень здорово установить на этой крыше камеру и делать последовательные снимки каждый день, чтобы можно было совместив их увидеть как строился деловой центр.


Что было на месте москва сити

20. Дорогомиловские мосты с немного другого ракурса. До появления автомобильного моста, тут находился Смоленский железнодорожный мост. В 1998 году он был разобран, а оставшиеся опоры немного модернизированы для новой двухуровневой платформы. 30 декабря 2000 года на месте железнодорожного открылся новый автомобильный мост

Что было на месте москва сити

Смоленский мост на фотографии 1993 года.

Что было на месте москва сити

21.На этом очередное мое посещение крыши закончилось.

Что было на месте москва сити

С публикацией этого поста я начинаю, по-тихонько приводить в нормальный вид самые первые посты в этом журнале добавляя текст и ранее не выложенные фотографии.

Старые фотографии взяты с этого сайта
Старые карты, взяты этого сайта

Если Вам нравятся путешествия по таким местам то добавляйтесь в друзья.

Источник: anothercity.livejournal.com

Гостиница «Россия» — парк «Зарядье»


Что было на месте москва сити

Что было на месте москва сити

После войны здесь должна была появиться восьмая высотка. Но построили «Россию», которую потом даже включили в Книгу рекордов Гиннесса как самую большую в мире гостиницу. «Россия» была снесена в 2006–2010 годах, а на ее месте хотели сделать парламентский центр, где бы уютно разместились Совет федерации и Госдума, но в 2012 году решили, что это все-таки должен быть парк.

Что было на месте москва сити

 

 

Сeргей Никешкин

архитектор

Безусловно, это феноменальный опыт создания общественных пространств в Москве, который достоин всяческих похвал, уважения и даже восторга.
рков такого уровня в столице очень не хватает. На месте снесенного коммерческого объекта удалось создать благоустроенное зеленое пространство, органично вписавшееся в исторический контекст, с развитой общественной функцией, многослойностью смыслов и аллюзий. Очень жаль, что подобная практика не была реализована в ситуации с гостиницей «Москва», на месте которой построили здание, похожее на снесенное. А можно было бы реализовать столь же качественное и творчески насыщенное пространство, как парк «Зарядье».

Что было на месте москва сити

 

Илья Заливухин

архитектор

Мне нравилось, когда вместо «Зарядья» была гостиница: там могло остановиться и находиться в центре Москвы много людей, и цены были доступные. Сейчас таких дешевых больших гостиниц в центре нет. Гостиница «Россия» мне нравилась функционально, в современном мире это очень важно — не понятие красоты, а функциональности. Так что я бы не стал ее ругать и говорить, что это «вставной зуб». Кстати, парки тоже должны быть не ради красоты, а ради функциональности. Мне нравится и парк «Зарядье»: он сделан качественно, по очень хорошему проекту, современно — это однозначно. Его появление здесь было абсолютно неизбежно.


К тому же ситуацию с парком можно развивать дальше. Например, там мог бы появиться пешеходный мост, который свяжет Китайгородский проезд, филармонию и территорию Замоскворечья. Был бы такой пешеходный маршрут: чтобы можно было не просто дойти до парка и вернуться назад.

Вообще изменения в городе — это нормально. Город будет меняться, Москва сто лет назад выглядела совершенно по-другому. Представляете себе, сто лет назад столица была в Санкт-Петербурге, который в 1918 году был больше Москвы — там жили 2,5 млн человек, а в Москве — 1,7 млн человек. И за эти сто лет Москва сильно поменялась, население увеличилось практически в 10 раз. Это первое. Второе — в мире, в принципе, сейчас происходит бурное развитие населения, оно возрастает по экспоненте: уже более 7 млрд человек. Активно растут города Африки и Азии, растут даже города Европы и Лондон. И Москва растет. Представить себе, что будет с Москвой через 50 лет — и все эти изменения, которые мы сейчас обсуждаем, покажутся довольно небольшими.

Что было на месте москва сити

Николай Малинин

архитектурный критик

Конечно, гостиница «Россия» была совсем не лучшим решением для этого места в силу своей масштабности, монотонности и довольно плохой архитектуры. Автор Дмитрий Чечулин не был великим мастером. Он построил хорошее высотное здание в Котельниках, но в модернизме он не очень умел работать, и для центра Москвы это была катастрофа, поэтому снос «России» мы все дружно приветствовали.

А вот парк «Зарядье» — очень неоднозначная вещь. Когда я про него говорю, я делаю очень долгую раскладку на «за» и «против», и никогда не получается перейти ни в ту, ни в другую сторону. У меня по каждому параметру есть сильные аргументы. Это отражение нашего времени, в котором собрано много смыслов. То, что здесь парк — это, конечно, правильно, но он получился слишком амбициозным. Здесь должно было быть что-то более скромное и парковое в смысле зелени, травки и холмиков — то, с чего проект начинался. Здесь гораздо больше хотели сделать Хай-Лайн, чем получилось. Московская жадность себя показала. Понавыраставших домов (пусть даже культурного назначения) тоже слишком много, и они сжали это место. Поэтому получилась очень неоднозначная история, но слава богу, что все-таки парк, а не что-то другое.

 

Шелепихинская промзона — «Москва-Сити»

Что было на месте москва сити

Что было на месте москва сити

Раньше сюда даже полиция и скорая не рисковали приезжать: на территории промзоны творился беспредел. А примерно года с 2008–2009 это место превратилось во вполне европейский деловой район. При этом «Сити» до сих продолжает расширяться: через пять лет, например, здесь появится самая высокая башня Европы.

Что было на месте москва сити

 

Илья Заливухин

архитектор

Я ничего не имею против высокоэтажных зданий. И даже за. Мне нравится, когда люди в городе могут жить компактно. Проблема «Москва-Сити» в том, что здесь изначально не было инфраструктуры: полноценного социального, транспортного, инженерного каркаса. По сути квартал «Москва-Сити» был построен без всего этого. Это просто здания, такой кластер, а я против кластерности: город в городе, район в районе. Если мы посмотрим на Сити в Лондоне, то увидим, что это продолжение сетки улиц: небоскребы являются точечной застройкой в развитой городской инфраструктуре. Из фостеровского «Огурца» люди выходят, идут по улице, заходят в кафе, дальше могут пройти, сесть на автобус или спуститься в метро. Лондонский Сити находится практически в городе в отличие от парижского Сити — Дефанса, изначально удаленного из города, что обрекло его на неуспех. Он планировался отдельным монофункциональным районом: все думали, что там можно будет только работать, а жить в историческом центре Парижа. Сейчас это все исправляется, добавляются апартаменты — необходимая жилая функция. Сама по себе идеология отдельного Сити не сработала: строить нужно, модернизируя существующий город. А исторический Париж в отличие от Лондона 2000-х не хотели в тот момент уплотнять. «Москва-Сити» — это не очень удачная копия парижского Дефанса, в которой к тому же нет крупного транспортного узла. Он был предусмотрен, но он до сих пор не возник. Две остановки метро и МЦК — это не то, что нужно такому проекту, как «Москва-Сити». Там должен быть крупный транспортный узел, через который будет проходить мощный удобный трафик скоростного общественного транспорта (ветка Шереметьево—Внуково, например). Этого пока нет.

Градостроители, городские планировщики должны мыслить системно. В «Сити» есть архитектура, она может кому-то нравиться, кому-то нет, но дело вообще не в этом. Современные города — это технологии. А раз так, то речь идет о том, есть ли там необходимая инфраструктура для возникновения такого Сити или нет. Это как золотые часы, которые наколдовал Хоттабыч, и Волька не смог ими пользоваться, потому что Хоттабыч не знал, что должно быть внутри у этих часов. То же самое с «Сити». Лужкову очень хотелось сделать Сити, как в Париже, и он эту картинку «наколдовал». Картинку! А внутри ничего не работает. Ни в коем случае нельзя было убирать парк, который был по проекту Бориса Тхора вместо возникшего там «Афимолла». Парк с озерами и лебедями. Если бы он там был, это был бы совершенно другой «Сити». Люди бы выходили из этих башен и попадали в мини-Центральный парк в Нью-Йорке. А сейчас в виде шутки на ТЦ «Афимолл» натянуты панели с изображением озеленения. Я так и вижу, как Лужков сказал: «Ну ладно вам, какой там парк, сделайте торговый центр, но фасады сделайте с зеленым орнаментом».

Что было на месте москва сити

 

Сeргей Никешкин

архитектор

В целом и о самой локации, и о реализации этого глобального проекта ничего плохого сказать нельзя. Единственный негативный момент — отсутствие среди этих небоскребов полноценного открытого общественного пространства. Территория полностью урбанизирована, там расположен оживленный транспортный узел: пересадочные станции метро и МЦК, — и все маршруты ориентированы на подземное перемещение, а надземных четких структур и площадей нет. Кварталу «Москва-Сити» не помешал бы благоустроенный зеленый парк, в котором могли бы проводить время жильцы, офисные работники и посетители.

Что было на месте москва сити

 

Андрей Яньшин

архитектор

Московский «Сити» был скандальным проектом в момент своего появления, и неудивительно: такой проект кажется на первый взгляд достаточно искусственным, рожденным на амбициях одного человека с целью поддерживать статус лидирующего города, у которого есть свой Сити — центр деловой активности.

Но, как ни странно, комплекс в конце концов сложился! Он гармоничен. Поздние объекты мне кажутся куда более удачными, чем первые, хотя руку к их созданию приложили выдающиеся архитекторы (Даниэль Либескинд — «Город столиц», Эрик ван Эгерат — «Меркурий»). Мне нравится «Око» — сложное, интересное по форме здание, практически скульптурная композиция из двух объемов, за счет своей формы оно выглядит по-разному с разных точек зрения: кажется, что башни в динамике расходятся под разными углами. Если бы все объекты были одинаковы, это было бы скучно, а то, что они разные — получился слепок истории, своеобразная выставка того, как развивалось российское высотное бизнес-строительство.

Очень хорошо, когда на месте карьера появляется активный район. Он важный, он поднимает статус прилегающих территорий. Отдельные объекты мне в нем не нравятся, а глобально он хорош. Это искусственное образование в городе, решение о появлении которого возникло не из логики развития, а из амбиций одного человека — городу такое далось не просто. В итоге город переварил, но на это ушло время.

При этом «Сити» создал новый ландшафт Москвы, то, как он меняет городской горизонт с разных точек зрения. Одна из моих самых любимых локаций для наблюдения — с Дорогомиловской улицы, рядом с Киевским вокзалом: внизу я вижу первый ряд, это сталинская застройка, а на заднем плане — силуэт «Сити», стеклянные глыбы. Из-за перспективы это кажется многоуровневым наслоением истории, мне очень нравится наблюдать эти контрасты.

Что было на месте москва сити

Николай Малинин

архитектурный критик

К «Сити» у меня меньше всего претензий, потому что хорошо, что этот квартал отнесли от центра точно так же, как сделали когда-то в Париже. Архитектура у него достаточно банальная — такого мы много видели в каждом большом городе. Тот же парижский Дефанс будет поинтереснее. Смешно, что все эти скручивающиеся здания уже везде были, да вот взять хотя бы Калатраву. Тем не менее тут их повторили, то есть с точки зрения архитектуры все вторичное. Кроме того, «Сити» фонит — его отовсюду видно, стеклянное, плавающее в тумане месиво, но в любом случае то, что он так компактно собран и отодвинут от центра — это правильно.

Фото: Александр Чиркин, pastvu.com

Источник: moskvichmag.ru

Стеклянные небоскрёбы "Москва-Сити" сегодня смотрятся эффектно, футуристично и красиво. Но как они появились? Почему появились именно на этом месте? И правда ли, что здесь раньше было кладбище? Давайте разбираться.

Хотели построить в центре.

Изначально комплекс "Москва-Сити" должен был появиться в центре столицы. В 1991 году, по крайней мере, хотели именно так. Но быстро поняли (к счастью), что уж очень много возни с этим всем будет. Необходимо сносить исторические здания, расчищать целые улицы и кварталы от старой застройки.

Поэтому решили перенести строительство немного дальше. На расстояние 4 километров от Кремля к берегу Москвы-реки. В район Пресненской набережной. Здесь на тот момент находилась большая промзона из 22 предприятий. А по соседству — Экспоцентр. Кстати, раньше на этом месте располагались Дорогомиловские каменоломни. Здесь добывали известняк. Существует версия, что в 14-16 веках каменоломни даже использовали как подземные тюрьмы.

По ту сторону реки.

На другой стороне Москвы-реки, на месте нынешней набережной Тараса Шевченко находилось Дорогомиловское кладбище. Оно возникло в 1771 году. Тогда вышел запрет на захоронения в пределах Москвы. Поэтому, по указу Екатерины II, за границей города устроили несколько кладбищ, в том числе Дорогомиловское.

Однако престижным оно не было. Сюда приходилось очень тяжело добираться. Мостовая заканчивалась примерно за версту. И дальше нужно было ехать по просёлочным дорогам. В 1812 здесь захоронили много солдат-участников Отечественной войны, в том числе и французов.

Закрыли кладбище в 1939. Но ещё за год до этого оно работало. Родственникам предложили перенести захоронения на другие кладбища. Но сделали это всего 20%. Поэтому при строительстве жилых сталинских домов вдоль набережной через несколько лет, а потом и при возведении Башни-2000 и Багратионовского моста, строители постоянно натыкались на останки…

Проекты "Московского Манхэттена".

По проекту будущий Москва-Сити разделили на 20 частей. В центре должен был располагаться парк. А под ним задумывали подземную парковку. От которой можно было бы также по тоннелям добираться до подземных парковок каждого небоскреба. Правда на деле вместо озеленений в центре Москва-Сити появился торговый центр "Афимолл".

Конструкция высоток изначально должна была развиваться по спирали. И заканчиваться простой по форме, но самой высокой башней "Россия" высотой  612 метров. Однако проект так и не реализовали. Насколько она могла бы украсить архитектурный ансамбль, решайте сами.

Почему не получилось?

Концепция проекта предполагала свободу застройки для архитекторов на каждом участке. Поэтому инвесторы, которые выкупали землю, "усовершенствовали" первоначальные идеи. Например, из экономических соображений, увеличивали объёмы зданий и этажность. Таким образом, из первоначального проекта удалось воплотить только Башню-2000 и мост "Багратион". 

В планах увеличение площадки. Например, присоединить к уже занятой территории в 100 гектаров еще тысячу. А именно — застроить территорию с другой стороны 3-го кольца до Хорошёвского шоссе. Эта местность получит название "Большой Сити". 

Многие отмечают, что находиться внутри не очень приятно. А некоторые небоскрёбы и вовсе пустуют. Аренда офисов очень дорогая. Поэтому компании, которые изначально "поселились" в Сити через несколько лет съехали в другие места. 

Конечно, прогулка между таких высотных зданий, там более без парков или скверов, особого восторга не вызывает. Хотя вид, который открывается из окон небоскребов, очень красивый. 

А вы как считаете? Нужна такая архитектура Москве, или всё же без неё лучше? 

На сегодня это всё! Спасибо, что дочитали до конца:) Не забудьте поставить лайк, если вам было интересно, и подписаться на мой блог . Также напоминаю, что у меня есть канал в Телеграм, который называется "О Москве нескучно". Там я тоже рассказываю об истории Москвы. Удачи!

Источник: zen.yandex.ru

Московский международный деловой центр «Москва-Сити» стал одним из самых узнаваемых сооружений столицы и её визитной карточкой. Лаконичный стиль и дизайн башен, каждая из которых не похожа ни на одно сооружение в мире, притягивают взоры миллионов прохожих день за днём. Но каким был комплекс в задумке архитектора, и как воплотили её современные мастера? Ответы — ниже.

Комплекс строений Moscow City

Как всё начиналось

В начале 90-х офисных площадок не хватало, а спрос на них в столице не падал даже в тяжёлое для России время. Так, в 1991 году Борис Иванович Тхор, советский архитектор, автор проекта СК «Олимпийский» и станции метро «Тверская», выдвинул идею возвести первый в стране небоскрёб. Освоение территории для строительства крупнейшего делового района Москвы происходило медленно, поэтому фундамент начали закладывать лишь в 1998-м.

За каждую башню отвечал архитектор из команды Бориса Ивановича. По плану в центре постройки должен был расположиться парк с подземной парковкой и транспортной магистралью, по которой гости могли бы добраться до стоянки каждого высотного сооружения.

По словам Дениса Витальевича Ромодина, российского архитектурного краеведа, небоскрёбы хотели возвести U-образной формой вокруг зелёной зоны. Здания конструкции должны были возвышаться по нарастающей спирали, завершением которой мастера видели башню «Россия», внешне самую простую. Такая конструкция позволила бы людям, работающим на верхних небоскрёбах второй линии, открыть вид на панораму Москвы.

Что помешало воплотить идею Бориса Тхора

Каждая из 20 частей участка ММДЦ «Москва-Сити» принадлежала инвесторам, которых заинтересовал проект. Разумеется, каждый из них стремился сделать свою башню как можно выше: так вложения окупились бы с наибольшим процентом. Больше этажей с офисами — больше прибыли. Объём инженерных сетей, изначально спланированных с запасом в 1,5 раза, оказался попросту недостаточным. То же коснулось транспортной системы. Выбраться из «города в городе» было непросто.

Какие изменения были внесены в проект

Было внесено три корректировки.

  • Во-первых, в Москве не построили башню «Россия», которая должна была располагаться на 17-м и 18-м участках. Именно эта 612-метровая высотная доминанта должна была стать геометрическим центром стремящихся к ней небоскрёбов. Её проект принадлежит британскому архитектору и почётному члену Российской академии художеств Норману Фостеру. Инвестор Шалва Чигиринский не смог содействовать воплощению идеи в силу экономических обстоятельств.
  • Во-вторых, 72-этажное здание мэрии Москвы, запланированное на 15-м участке, уступило место 50-этажному небоскрёбу Grand Tower высотой 283,4 м. По словам Сергея Ткаченко, бывшего директора НИиПИ Генплана, инвестор не захотел делиться половиной площадей с властями.
  • Третьим изменением стал торгово-развлекательный центр «Афимолл Сити», построенный вместо парка, где офисные работники могли бы отдыхать в обед.

Как мы видим, все нереализованные части проекта — жертвы оригинальной идеи и практической пользы в угоду экономике.

На 2020 год ММДЦ «Москва Сити» образует 20 сооружений, расположенных на 12 участках. Расскажем о самых интересных конструкциях и строительных решениях.

Башня-2000

Tower 2000 Moscow City в Москва-Сити

Первое сооружение, возведённое в международном деловом центре Москвы. В отличие от других его частей располагается на правом берегу Москвы-реки, ближе всех к Кремлю. Выполнена в футуристическом стиле, как и мост «Багратион»: он связывает это 34-этажное здание с остальной частью комплекса. Мост имеет пролётное строение — его образуют треугольные в поперечнике металлические фермы высотой 12 метров.

Структурированный гранит, которым отделана 104-метровая башня снаружи, придаёт ей завораживающий небесно-голубок оттенок в ясную погоду.

«Башня-2000» — архитектурное наследие Бориса Ивановича Тхора.

Комплекс IQ-quarter

Строительство башни IQ-quarter

Постройка началась в 2010 г. и длилась 6 лет. «IQ-quarter» образуют объединённые общим корпусом 3 башни высотой 85 м (21 этаж), 135 м (33 этажа) и 169 м (42 этажа). Отсюда идёт выход к основным транспортным развязкам.

Площадь комплекса составляет 228 000 м.

Количество парковочных мест — 716.

Башня Эволюция

Строительство башни Evolution

Настоящее украшение Москвы, вдохновлённое скульптурой Огюста Родена «Поцелуй». Спиралевидная форма символизировала танцующую пару. Более того, изначально здесь был запланирован дворец бракосочетания.

В 2011 году башню дополнили на 7 уровней. При планировке её внешней стороны использовали холодногнутое остекление, а именно — стеклопакеты с зеркальным стеклом SunGuard High Performance от Guardian Industries. Непрерывная лента площадью 60 тысяч кв. м с постоянным наклоном в углах башни создаёт оптическую иллюзию, отражая панорамы столицы перевернутыми под углом 90 градусов к горизонту. 53-этажный небоскрёб подобно цифровому экрану «транслирует» бегущие в солнечную погоду облака.

Торговая галерея «Эволюции» занимает 3-уровневый стилобат площадью 28 кв. м.

Начиная с 3-го этажа каждый последующий повёрнут относительно другого на 3 градуса. Таким образом, сооружение закручено на 156 градусов. При этом центральное ядро и 8 колонн с 15-метровыми пролётами между осей остаются строго вертикальными на протяжении всех 255 м.

Верхнюю часть сооружения венчают произведённые в Италии ассиметричные арки, внешне объединяющие противоположные фасады.

Комплекс «ОКО

Строительство комплекса Око в Москве

Постройка комплекса заняла 5 лет и продлилась до 2016 года. Он состоит из «Северной» (49 этажей; 254) м и «Южной» (85 этажей; 354 м) башен. В комплексе 3 740 парковочных мест. «ОКО» расшифровывается как «Объединённые Кристаллом Основания». В нём:

  • самый высокорасположенный каток по меркам Европы на «Южной» башне;
  • самый высокорасположенный ресторан;
  • крупнейший в Москве конференц-зал.

Атриум башни «Север» венчает купол из прочного стекла, позволяющего солнечным лучам проникать в здание. Снаружи здание отделано также цветным стеклом и натуральным гранитом. Вентилируемые муллионы можно открывать вручную, чтобы обеспечить естественный поток воздуха. Внешне эта часть комплекса напоминает большой лайнер.

Строительство комплекса «Федерация»

Строительство башен Федерация в Москве

Зеркально отражающие друг друга башни «Восток» (97 этажей; 374 м) и «Запад» (63 этажа; 242 м), соединенные общим 9-этажным подиумом, строились с 2003 по 2017 гг. В основание было заложено 14 000 куб. м. бетона, что позволило конструкции войти в «Книгу рекордов Гиннесса». Впервые для России при строительстве использовался сверхпрочный бетон.«Восток» — самая высокая башня комплекса, которая до 2017 г. считалась выше всех небоскрёбов Европы.

Изначально проект подразумевал 506-метровый шпиль, выступающий из подиума в центре комплекс и соединяющий строения. Но в 2015 году конструкция была демонтирована после его частичной постройки.

Было использована 3-уровневая опорная система из стали для равномерного распределения гравитационной и ветровой нагрузки. Остекление проводилось в соответствии с новейшими веяниями в строительстве, поэтому в башне неизменно поддерживается комфортная температура вне зависимости от погоды. Здесь не жарко даже летом, когда в Москве ярко светит солнце.

В комплексе 874 парковочных места и 67 лифтов. Площадь составляет 443 000 кв. м.

Строительство башни «Меркурий Сити Тауэр»

Строительство башни Меркурий в Москве

Оранжево-золотое сооружение со скошенным поуровнево фасадом имеет 75 этажей и 5 подземных уровней. Изначально стекло должно было быть серебристым, но в итоге было принято решение в пользу бронзового оттенка. Архитектурный стиль – «структурный экспрессионизм». В здании реализована «умная» система энергопотребления.

Прочность башни усилена двумя железобетонными каркасами, позволяющими ей выдерживать землятрясения до 6 баллов. Как известно, таких в Москве ещё не случалось: максимальная интенсивность для столицы — 4 балла.

«Меркурий Сити Тауэр» — одна из самых дорогих частей ММДЦ «Москва Сити».

Комплекс «Город столиц»

Строительство Capital City Tower в Москве

Башни «Москва» (73 этажа; 275 м) и «Санкт-Петербург» (62 этажа; 235 м) стали самыми популярными по версии форума SkyscraperCity в 2012 году. Состоят из пятнадцатиэтажных сегментов. При проектировке придерживались мегаколонной конструкции с минимальным ядром жесткости.

Здания включают жилые комплексы и офисный центр на 17 этажей. Форма башен создает визуальный эффект ряда скомпонованных коробок, смещенных друг от друга.

Использовано панорамное остекление, пропускающее максимум естественного света. Внутри установлены трансформаторные подстанции 20/0,4 кВ.

Общая площадь комплекса составляет 286 680 м.

Заключение

В строительстве ММДЦ «Москва Сити» используются самые смелые и технологичные архитектурные решения, которые стоит взять на заметку. И сегодня мы не знаем точно, каким будет комплекс через несколько лет, но с интересом ждём продолжения его истории.

Источник: diam-almaz.ru

Как задумывали

В 1991г. архитектор Борис Тхор озвучил московским властям идею построить в столице деловой район. Он предлагал возвести небоскребы на площадке рядом с "Экспоцентром", где к этому времени находилась промзона. Московские чиновники откликнулись на идею, согласовали место и сформировали команду архитекторов, которую возглавил Борис Тхор.

Архитекторы разделили будущий участок "Москва-Сити" на 20 частей. Они задумали, что в центре района должен быть парк, а под ним — подземная парковка и транспортная магистраль с разводкой к подземным стоянкам каждого высотного здания, рассказывает директор НИиПИ Генплана в 2004-2011 гг. Сергей Ткаченко на круглом столе в Музее Москвы.

Небоскребы предполагалось построить буквой U вокруг зеленой общественной зоны, добавляет москвовед Денис Ромодин.

По концепции группы Тхора, высотность зданий "Москва-Сити" должна была развиваться по спирали, завершаясь простой по форме и самой высокой башней "Россия".

Здания ближе к набережной должны были открывать вид на воду для людей, которые живут и работают на верхних этажах небоскребов второй линии.

Почему пошло не по плану

Предложенная концепция застройки района предполагала свободу для архитекторов каждого из небоскребов. В результате, как замечает Сергей Ткаченко, инвесторы, которые вошли в проект и выкупили земельные участки, стали увеличивать объемы и высоту своих небоскребов по экономическим и, возможно, тщеславным причинам. От идеи комплексного подхода к застройке высотного района не осталось и следа.

По словам бывшего директора НИиПИ Генплана, изначально в "Москва-Сити" была спроектирована общая инженерная часть всего комплекса, подведены все сети, которые в 1,5 раза превышали запланированные мощности первого проекта, что создавало дополнительный резерв. Однако когда под давлением инвесторов начали строиться здания большего, чем задумывалось, объема, стало понятно, что инженерных коммуникаций не хватает. Подобная история произошла и с транспортной системой. "Сити" как город в городе функционирует нормально, но проблемы возникают, как только необходимо выбраться из него.

Согласно планам Бориса Тхора сегодня в "Москва-Сити" построены только "Башня 2000" на набережной Тараса Шевченко (1997г.) и примыкающий к ней мост "Багратион". Остальные постройки никак не соотносятся с первоначальными планами комплексного развития района.

Что не построили

Башня "Россия"

 

В процессе строительства ММДЦ "утерял" башню "Россия" (участки № 17-18) — высотную доминанту (612 м), которая должна была "собирать" в единой целое расползающийся набор небоскребов "Сити". Экономические обстоятельства не позволили инвестору Шалве Чигиринскому осуществить строительство небоскреба. В итоге на месте несостоявшегося проекта британского архитектора Нормана Фостера должны появиться два 66-этажных здания высотой не более 287 м с общим шестиэтажным стилобатом. Об этом было объявлено московскими властями в 2014г. Архитектурную концепцию проекта строительства двух башен на данных участках и проектирование комплекса осуществляет мастерская SPEECH при участии компании HOK.

Здание мэрии Москвы

 

Еще один непостроенный небоскреб — здание мэрии Москвы в 72 этажа высотой 308,4 м на участке № 15. Высотка задумывалась с символической архитектурой — крыша здания должна была напоминать букву М.

Как рассказывает Сергей Ткаченко, чтобы реализовать проект в задуманном виде, был подключен Институт Генплана Москвы. "Но так как оказалось невозможным убедить инвестора отдать половину площадей столичному правительству, этот проект завис", — объясняет он.

Вместо здания с буквой М на крыше в итоге будет построен другой небоскреб — Grand Tower. Максимальная верхняя отметка этого 50-этажного комплекса составляет 283,4 м. Здание планируется связать со станцией метро "Выставочная".

Парк

Третье глобальное изменение проекта — строительство торгово-развлекательного центра вместо парка. В первой концепции района предполагалось, что зеленое пространство будет местом отдыха для клерков офисных высоток и жителей соседних кварталов, рассказывает Артем Укропов, главный архитектор московского архитектурного бюро Megabudka. Сейчас на его месте построен торгово-развлекательный центр "Афимолл".

Вот как рассказывали СМИ о парке в июне 1998г.: "Торжественная церемония начала строительства многофункционального комплекса "Парк-Сити" в составе Московского международного делового центра "Москва-Сити" состоялась сегодня с участием мэра Москвы Юрия Лужкова. Комплекс, который разместится на пяти гектарах, станет ядром "Москва-Сити". Парк включает в себя более 300 тыс. метров площадей: стоянок, торговых помещений, выставочных залов, центров творчества, декоративных садов и станцию мини-метро. По словам Юрия Лужкова, комплекс по масштабам подземного пространства не будет иметь аналогов в России. Срок окончания строительства — 2001 год. Первый этап работ будет завершен в июле 1999 года. На снимке: идет разработка котлована под строительство "Парк-Сити"".

Что сейчас

Как отмечает директор по развитию ОАО "Сити" Татьяна Вольцингер, объемы сданного строительства в "Москва-Сити" достигли 2 млн кв. м, в течение следующих трех лет этот объем удвоится — к строительству запланировано еще 2,5 млн кв. м. На данный момент в "Москва-Сити" полностью завершено строительство десяти объектов:

  • "Башня 2000"
  • мост "Багратион"
  • "Меркурий-Сити"
  • "Евразия"
  • "Город Столиц"
  • "Империя"
  • "Башня на набережной"
  • "Северная башня"
  • торгово-развлекательный центр "Афимолл-Сити"
  • гостиница Novotel

Всего на территории делового центра в 2017г. будет 23 объекта.

Достраиваются и готовятся к открытию в ближайшие годы небоскребы:

  • "ОКО" (2015-2016гг.)
  • "Федерация" (2015)
  • IQ-квартал (2014-2015)
  • "Эволюция" (2014-2015)

 

Как задумывали. Что построили
(наведите курсор на изображения)

 

 

 

Фото: Depositphotos/electropower

История площадки

До революции нынешняя площадка "Москва-Сити" находилась за границей Москвы и представляла собой каменоломни, о чем свидетельствует название соседнего района "Камушки". Долгое время эта зона не осваивалась и не развивалась как часть городской среды, рассказывает москвовед Денис Ромодин.

 

Впервые на этот участок городские власти обратили внимание в начале 1950-х гг., когда искали площадку для проведения международных выставок. Здесь были построены павильоны выставочного центра.

Концепция делового центра предложена в 1991г. В 1992г. создана управляющая компания "Сити", а в 1995г. начались работы по подготовке строительства первых небоскребов.

Елена Лыкова

Источник: realty.rbc.ru


Categories: Москва

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.