Почему Сахалин?

Идея отправиться на Сахалин принадлежит моей спутнице, которая объездила почти всю Россию и давно хотела посетить этот удаленный регион. Она искала компаньона – и я отозвалась, хотя мои представления о месте были довольно смутными: это туда же отправляли на каторгу, верно? 

Я была уверена, что на огромном острове найдется что-нибудь интересное. Но он превзошел все мои ожидания! Сходу назову четыре причины, почему я горячо порекомендую Сахалин друзьям.

Сахалин край   Природа.  При длине меньше тысячи километров Сахалин удивляет разнообразием природных зон: на юге острова – бамбуковые заросли, в центральной части – богатые ягодой болота, на севере – песок, ягель и карликовые деревья. Пейзажи здесь сногсшибательные, а фотографии с острова могут смело конкурировать по инстаграмностис привезенными из Исландии. Ну и где еще ты увидишь трехметровые лопухи?


Сахалин край   История.  Меньше чем за 200 лет с момента основания первого населенного пункта на Сахалине случилось немало интересного. Вскоре остров стал официальным местом ссылки, куда отправили в том числе знаменитую Соньку Золотую ручку. Об ужасах местной каторги написал целую книгу «Остров Сахалин» Антон Чехов, память о визите которого отразилась в десятках топонимов – в том числе в названии аэропорта Южно-Сахалинска. После войны 1905 года южная часть Сахалина на сорок лет отошла Японской империи. Невероятной прочности бетонные мосты, подпорные стенки, ритуальные ворота тории и бумажные заводы, доставшиеся советской власти в наследство от идеологического противника, до сих пор раскиданы по острову – всего таких объектов около 120. 

Сахалин край   Своеобразие.  На Сахалине порой ловишь себя на мысли, будто ты в каком-то отдельном государстве, где вроде и говорят по-русски, но быстрорастворимую лапшу называют «куксой», креветок – «чилимами», пьяниц – «богодулами», а остальную Россию – «материком». Изолированность, нефтегазовая отрасль и тесная связь с природой и морем наложили отпечаток на жизнь островитян. Мы с удивлением встречали соотечественников, которые видели медведя и голыми руками ловили красную рыбу, но никогда не сидели в российском автомобиле и не ездили на трамвае.


Сахалин край   Гостеприимство.  В общероссийском рейтинге сахалинское гостеприимство у меня пока сразу после кавказского – а это многого стоит!

 

 

 

Подготовка

Из-за коронавируса все, у кого нет сахалинской регистрации, перед посещением острова должны получить цифровой пропуск на вот этом сайте. Такое право дается родственникам островитян, сотрудникам местных компаний по приглашению работодателей или туристам в составе групп. Еще одно обязательное требование для «неместных» – отрицательный анализ на COVID-19, сданный не более 3 дней назад.

Мы узнали об этом всего за 5 дней до вылета и лихорадочно стали искать туристическую компанию, которая оформила бы нам приглашение. Большинство из них безбожно заламывали цены, предлагая ради пропуска купить экскурсии за € 160-200. Наконец, мы нашли организацию «Сахалинский путеводитель», которая сделала нам пропуска после покупки тура на маяк Анива за € 44 с человека. 

Пообщавшись с другими путешественниками, приезжавшими на остров в одно время с нами, и посмотрев, как организована процедура контроля в аэропорту, мы убедились, что документы проверяют спустя рукава и при желании можно «выскользнуть» из зоны досмотра без пропуска. 

 

«Мы с удивлением встречали соотечественников, которые видели медведя и голыми руками ловили красную рыбу, но никогда не сидели в российском автомобиле и не ездили на трамвае»


 

Как добраться

На Сахалин можно попасть двумя способами: по воздуху и по морю. Мы стартовали из Москвы, поэтому добирались 8 часов на самолете. Цена на перелет на месяц вперед застыла в районе € 150 в одну сторону, так что билет мы приобрели всего за неделю. Предсказуемо, можно улететь на Сахалин из городов Дальнего Востока: Владивостока, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре и Благовещенска.

Второй вариант – паромную переправу от Холмска (Сахалин) до Ванино (Хабаровский край) – мы опробовали, когда возвращались на «материк». Навигация зависит от погодных условий, поэтому расписание примерное и возможности купить билет заранее не предлагалось. Из-за коронавируса была прекращена продажа сидячих мест на палубе – остались только 52 койки в каютах, большую часть которых занимают сопровождающие транспортных средств. «Пешие» пассажиры начинают выстраиваться в очереди в кассе за несколько часов до отправления, опасаясь, что все билеты разберут – и не напрасно. На наших глазах «за бортом» осталась группа морячков – а следующий паром был только послезавтра. 

Нам досталась двухместная каюта на палубе за € 27,3 (2509 RUB) с каждой. Паром едва крадется: 260 километров мы преодолели за 21 час. За это время можно отоспаться, изучить сохранившие советский шарм интерьеры и пообедать в столовой. Одна кормежка входит в цену билета, но не обольщайся: дают лапшу быстрого приготовления, шоколадный рулетик и кофе. По итогу могу сказать: мини-круиз по Татарскому проливу – опыт интересный, но подойдет только путешественникам на своем автомобиле или с хорошим запасом времени и энтузиазма.


 

Жилье

От съема жилья мы принципиально отказались: останавливаться в гостях куда интересней! Но привычный каучсерфинг хорошо работает только в Южно-Сахалинске. В остальных городах зарегистрированных пользователей либо нет, либо они заходили на сайт несколько лет назад. 

Мне пришлось испробовать новую тактику: в группах о туризме и путешествиях я находила людей из нужных населенных пунктов, писала им о нашей поездке и спрашивала, не получится ли нас приютить. Это дало плоды: мы завели много классных знакомств, а в палатке, которую взяли на всякий случай, ночевали всего четыре раза. 

 

 

Маршрут

У нас не было обратных билетов и временных ограничений, поэтому Сахалин мы исследовали вдумчиво, даже слегка вальяжно. Вначале мы осмотрели южную часть острова, включая столицу региона – Южно-Сахалинск, затем прокатились до самого северного города – Охи, а оттуда спустились до Холмска по западному побережью. Весь маршрут занял у нас ровно месяц.

Если планируешь арендовать автомобиль или путешествовать на своем собственном, имей в виду, что на острове немало мест, куда еще не добрались асфальтоукладчики. Грунтовки неизбежны даже на пути к таким крупным населенным пунктам, как Александровск-Сахалинский и Оха. До этих городов, к слову, нельзя добраться и по железной дороге. 


Мы перемещались по острову на попутках – и не пожалели об этом решении. Автостоп здесь работает на «ура» – по нашим впечатлениям, даже лучше, чем в среднем по России. Сложности возникали только в удаленных частях острова, где в разгар дня проезжает машина в двадцать минут – тогда ожидание могло растянуться до часа. Правда, из-за отсутствия автомобиля мы отказались от посещения пары красивых, но труднодоступных мест – мысов Великан и Крильон. 

 

 

 

Южно-Сахалинск

Южно-Сахалинск или, как его здесь называют, Южный на первый взгляд не сильно отличается от какого-нибудь города центральной России. Он небольшой, а для столицы гигантского острова – так вообще неожиданно компактный: здесь проживает всего 200 тысяч человек, хотя местные и уверяют, что раза в два больше. Но разницу замечаешь довольно быстро: ну какой Воронеж или Саратов окружен горами – или, по-местному, сопками?

Самая известная из них – Большевик, где располагается спортивно-туристический комплекс «Горный воздух». В сезон здесь работают 14 горнолыжных трасс и тренируются российские спортсмены, а две смотровые, откуда можно окинуть взором весь Южный, доступны круглый год.


У подножья сопки разместилась Площадь Победы – на мой взгляд, самая «открыточная» часть города. Здесь высится кафедральный собор Рождества Христова и работают два выставочных пространства, которые нам горячо советовал наш хост по каучсерфингу: мультимедийный исторический парк «Россия – моя история» и музейно-мемориальный комплекс «Победа».

В двадцати минутах ходьбы расположился еще один музей – краеведческий. Он примечателен тем, что построен в годы японского владычества – это единственное в России здание в традиционном стиле тэйкан-дзукури. В уличной экспозиции музея можно увидеть еще одно сооружение японских времен – школьный павильон. Такие огнеупорные «будочки» ставились возле учебных учреждений и служили местом почитания императора: внутри хранилась его фотография и рескрипт об образовании. На острове сохранилось еще несколько подобных павильонов – один из них, полуразрушенный, мы видели сами, а парочку, по рассказам, используют как сараи.

 

 

Маяк Анива

Экскурсия на маяк Анива стала нашим пропуском на остров, но мы собирались туда в любом случае. Это строгое бетонное сооружение стало негласным символом и одной из самых узнаваемых достопримечательностей Сахалина: мы даже встретили парня, который набил его себе на руке. 

Морской путь у мыса Анива – самой юго-восточной точки острова – долгие годы вселял страх в мореходов: из-за сильных туманов и мощных течений здесь разбилось немало судов.
конец, японцы решили установить маяк на скале Сивучья – островке у оконечности мыса. Сделать причал, склад или какое-нибудь жилище на отвесных берегах не удалось. Материалы доставляли на место одновременно с рабочими, готовыми в любой момент на несколько дней быть отрезанными от мира разбушевавшимся морем. Сооружение закончили за два года, а его копию подарили японскому императору в память о великих трудностях, которые пришлось преодолеть строителям. 

В 1939 году маяк встал на вахту, по итогам Второй мировой вместе со всей южной частью острова достался Советскому Союзу, в 90-е годы был переоборудован из дизельного в атомный, а в 2006 году – заброшен. С тех пор реконструкция здесь ни разу не проводилась, несмотря на попытки активистов привлечь внимания собственника объекта – Минобороны. 

 

«Строгий бетонный маяк, окутанный клочьями тумана, выглядел как декорация к триллеру»

 

Отчаянные походники добираются до Анивы пешком – более 30 километров по берегу в одну сторону, но видят сооружение лишь со стороны. Если ты хочешь избежать изнурительной прогулки и побродить по этажам маяка – заказывай лодочную экскурсию. По отзывам туроператоров, это самый популярный тур, поэтому бронировать его лучше заранее.

Поездку могут отменить из-за непогоды. Накануне экскурсии нас предупредили: есть риск, что из-за сильных волн высадки на скалу не будет и мы увидим маяк только с лодки. Мы от тура не отказались – и не пожалели: причалить к островку удалось без проблем, а пасмурная погода только добавила пейзажам мистичности. Строгий бетонный маяк, окутанный клочьями тумана, выглядел как декорация к триллеру. На этом экскурсионная программа не закончилась: на обратном пути гид показал нам нерп и устроил часовое чаепитие возле мыса Белый камень – гигантской, напоминающей айсберг каменной глыбы.


Чтобы сэкономить € 11, мы не стали заказывать трансфер от Южно-Сахалинска до Новиково – населенного пункта, откуда выплывают лодки к маяку. Мы заранее добрались до места автостопом и успели погулять по окрестностям. Тем, кто последует нашему примеру, советую посетить мыс Три камня (46.320342 143.373006) и образовавшиеся на месте угольных карьеров Голубые озера (46.359603, 143.471909). В 15 километрах от озер располагается еще одна природная достопримечательность – мыс Евстафия, но идти до него мы поленились. 

 

 

 

Населенные пункты

За месяц на Сахалине мы посетили 11 из 12 городов острова – не добрались лишь до Анивы. Расскажу о тех, куда я бы советовала добраться.

В Невельск мы отправились, чтобы посмотреть на сивучей – самых крупных млекопитающих на острове. Эти краснокнижные тюлени обычно устраивают лежбища вдали от цивилизации, но с 1960-х годов облюбовали городской волнолом. Весной здесь нежатся на солнце сотни сивучей, теснясь, как отдыхающие на курортах Краснодарского края в разгар сезона. 


Невельчане пугали нас, что осенью мы ничего не увидим – напрасно: на брейкватере еще осталась пара десятков сивучей. Их можно наблюдать в бесплатный бинокль со смотровой с забавным названием «Мой сосед – сивуч». Обрати внимание на участок земли к югу от брейкватера: это морское дно поднялось и образовало новый кусок суши после землетрясения 2007 года. Именно трагедией 13-летней давности объясняется, почему в Невельске так много новых домов. 

 

 

Холмск близостью к морю и раскиданными на «полочках» сопок домами напомнил мне Мурманск. Сам город мало чем удивит, поэтому советую сразу отправиться на старую железную дорогу, построенную при японцах и соединявшую Холмск с Южно-Сахалинском. Туристы приезжают сюда ради Чертова моста, вошедшего в народный рейтинг семи чудес Сахалина. Это сооружение уникально с инженерной точки зрения: поезд проходил по мосту, делал круг внутри сопки через два тоннеля и выезжал прямо под ним! Обязательно прогуляйся по железной дороге немного дальше, до Ведьминого моста (46.980211, 142.131256) – он, на мой взгляд, более фотогеничен. Будь аккуратен(-на): в лесу водятся змеи! 

Еще одно живописное место возле Холмска – извилистый серпантин в сторону Южно-Сахалинска. Хороший вид на перевал открывается со смотровой (47.056470, 142.124228) или с тропинок у монумента над Братской могилой советских воинов.


 

Александровск-Сахалинский – бывший центр региона с самым длинным в России названием. Сегодня он выглядит совсем не столично: населенный пункт с малоэтажной застройкой и единственным супермаркетом можно осмотреть за полдня. Со славным прошлым города знакомят в краеведческом музее им. Чехова и историко-литературном музее «Чехов и Сахалин», экспозиция которого посвящена каторге и включает личные вещи прозаика. 

Но самая узнаваемая местная достопримечательность – это скалы Три брата, признанные главным из семи чудес острова и украшающие герб города. В прилив утесы величественно возвышаются над водной гладью, а во время отлива до них можно прогуляться по «подушке» из водорослей. Обязательно приглядись к скалам вдоль пляжа: в них сохранились окаменелости древней ихтиофауны возрастом около ста миллионов лет.

Поблизости ты увидишь единственный рукотворный объект, упомянутый Чеховым в книге «Остров Сахалин» и сохранившийся по сей день, – построенный каторжниками тоннель. Из-за ошибок в расчетах он вышел кривым, но несмотря на это получил гордое имя Императора Александра III. Проход ведет на другую сторону мыса Жонкьер, к одноименному маяку. Подниматься к нему нам не советовали – несмотря на обвалившуюся крышу, его охраняют собаки. 

На десять километров южнее располагается Дуэ – старейший населенный пункт на острове. На мой взгляд, смотреть там особо нечего: лишь несколько ветхих домов и граффити с каторжником при въезде.  

 

 

Оха – центр северной части острова, где сконцентрирована добыча нефти и газа. Но единственное, что явно свидетельствует об этом, – стела «Оха – город нефтяников» на въезде. В остальном этот городок – явно не Дубай: здесь нет здания выше пятиэтажки. Многие из них давно не видели капитального ремонта и грустно сереют стенами без облицовки. Более того, в Охе остались десятки домов, признанные аварийными после землетрясения 1995 года в Нефтегорске – и до сих пор не расселенные. Зрелище не для впечатлительных: опустевшие комнаты с разбитыми стеклами и обвалившимися балконами соседствуют с подсвеченными окнами жилых квартир. Не зря нас предупреждали, что поездка в Оху – это экскурсия в девяностые. Поездку сюда могу рекомендовать лишь самым увлеченным путешественникам и фотографам. 

 

«Оха – центр северной части острова, где сконцентрирована добыча нефти и газа. Но единственное, что явно свидетельствует об этом, – стела «Оха – город нефтяников» на въезде. В остальном этот городок – явно не Дубай»

 

 

 

Природа острова

Природа – главная гордость острова: сами сахалинцы с нетерпением ждут выходных и солнца, чтобы рвануть на море или в поход. Что здорово, ради великолепных видов здесь не нужно двое суток карабкаться по горам или полдня трястись на внедорожнике. 

До скалы Лягушка, например, можно доехать от Южного всего за полчаса. После ждет небольшая прогулка по оборудованной тропинке и десятиминутный подъем в гору – и ты взбираешься на спину каменного земноводного, нырнувшего в хвойное море. В хорошую погоду отсюда видно даже Анивский залив. 

Из всех водопадов острова мы тоже выбрали самый доступный – Клоковский: до него от трассы всего десять минут пешком. Если верить установленной рядом табличке, он еще и самый высокий из известных на острове – 48 метров.

 

 

На Сахалине я впервые увидела грязевые вулканы – этакие гигантские глиняные лужи, которые испускают пузыри и изредка извергаются. Из четырех локаций, где можно на них взглянуть, мы посетили половину. К Южно-Сахалинскому вулкану ведут две дороги длиной около десяти километров. По той, что названа на указателях автомобильной, проедет разве что танк, так что советую пешеходную: она без перепадов высот, потому что проходит по бывшей железной дороге. 

До Пугачевских вулканов идти всего три километра, но конец маршрута пролегает через болота. Сапогов у нас не было, и мы не дошли до кратера всего двести метров – вода стала заливать в ботинки. Ситуацию спас дрон – иначе было бы жутко обидно!

 

 

Беспилотник выручил нас и в бухте Тихой, вошедшей в пятерку легендарных пляжей страны по версии сайта RussiaTravel. Лучший обзор на залив открывается с пика Смелый,  но благодаря дрону подниматься на 232 метра не пришлось. Отсюда открывается вид на хребет Жданко – горную цепь длиною в тринадцать километров, куда поднимаются ради головокружительных видов на побережье. 

Если соберешься на север острова – не пропусти Дагинские термальные источники, которые славятся на весь Сахалин целебными горячими водами и грязью. Недавно место благоустроили – появились дорожки и павильоны, скрывающие купающихся от любопытных глаз. При этом посещение осталось бесплатным, и к целебным ваннам выстраиваются очереди – мы прождали 15-минутного сеанса около часа.

 

 

 

Заброшенные места

Ценителей эстетики заброшенного Сахалин порадует сохранностью объектов: из-за изолированности острова закрытые заводы или неиспользуемую военную технику здесь не «распиливают» на металл годами.  

Так, вдоль берегов Сахалина ржавеет не один десяток затонувших судов. Неподалеку от села Яблочное уже двадцать лет лежит выброшенный морем траулер «Аскания» (47.145336, 142.053091), а к югу от Углегорска – сухогруз Sun Eagle (49.009931, 142.008304), севший на мель больше сорока лет назад. Возле Корсакова (46.646881, 142.754841) и Александровска-Сахалинского (50.899033, 142.144769) мы обнаружили целые кладбища кораблей-«утопленников». 

 

 

На пляже у села Стародубское уже много лет стоят танковые башни, а неподалеку, на заросших травой пригорках – и целые танки. «Стальная рота», как ее окрестили в СМИ, появилась здесь в 70-е и должна была предотвратить высадку десанта противника. Один из танков, редкий экземпляр ИС-2, несколько лет назад увезли на Площадь Славы в Южно-Сахалинске, а остальные, хоть и подпорченные вандалами, доживают свой век у моря, привлекая туристов. 

Еще более впечатляет заброшенный военный аэродром возле поселка Смирных. Прогуляться по 2,5-километровой взлетной полосе и заглянуть в каждое из пары десятков укрытий может любой желающий. В паре из них даже сохранились самолеты МиГ-23, по которым свободно лазают местные ребятишки. 

На Сахалине сохранились и руины японского наследия. В первой половине прошлого века в южной части острова были построены девять целлюлозно-бумажных комбинатов, которые продолжали использовать и при советской власти. Два из них не дожили до наших дней, а остальные – заброшены. Внутри заводов пусто, но снаружи они выглядят внушительно: японцы даже выдвигали внести их в список мирового культурного наследия. Остовы бумажных гигантов ищи в Долинске, Макарове, Поронайске, Углегорске, Томари, Холмске и Чехове – мы посетили их все. 

 

 

Еда

Икра ложками и горбуша каждый день – таковы стереотипы о сахалинцах. Увы, лишь стереотипы: морепродукты в магазинах стоят не слишком дешево. Местные стараются ловить рыбу и морских гадов самостоятельно или закупаются у браконьеров. 

Нам повезло: благодаря нашим хостам мы поели рыбу во всех вариациях приготовления, откушали блинов с икорочкой и продегустировали краба. Панцирь членистоногого много весит, поэтому выгоднее покупать отдельно самые вкусные его части, клешни и «розочки» – места соединения конечности и туловища. Однако само «разделывание» краба с умеющим человеком – опыт увлекательный, горячо рекомендую! 

Не менее интересный досуг – «ловля» морских ежей, которых из-за невероятно полезной икры скупают японцы. Процесс напоминает сбор грибов: ходишь неподалеку от берега – и голыми руками хватаешь иглокожих, благо, колючки у них короткие и не острые. Употреблять деликатес можно прямо на берегу: «расколол» ежа камнем, вытащил оранжевое содержимое – и в рот. 

Помимо морепродуктов Сахалин славится корейской кухней: при желании здесь и собаку можно попробовать. Мы же продегустировали соленья: хе из рыбы, салаты из папоротника и лопуха. Закупиться морепродуктами и разносолами можешь в супермаркете «Остров Сахалин», на рынках «Успех» и «Восток». 

И, наконец, советую попробовать краснику – местный эндемик, кислую ягоду, которую из-за своеобразного запаха называют «клоповкой». В сезон ее продают на развес, в остальное время – в сиропе.  

 

 

 

Лайфхаки

Сахалин край   Заморские байки о медведях на улицах России – сахалинская реальность.  Встреча с животным особенно опасна весной, когда оно только проснулось после спячки и ищет, чем бы подкрепиться. Но иметь с собой фальшфейер для отпугивания косолапых не повредит в любое время года.

Сахалин край   Сайт Идилесом – кладезь туристической информации по Сахалину:  здесь есть классные локации и комментарии от пользователей с фотографиями и описаниями нюансов маршрута. 

Сахалин край  Готовься:  Сахалин – это недешево.  Даже местные продукты, которые не доставляют с «материка», стоят здесь в полтора раза дороже, чем аналогичные в Москве. За более доступными ценами стоит идти не в супермаркеты, а на рынки.

 

Сахалин край
Расходы

Сахалин край  Билеты на самолет – € 153

Сахалин край  Билеты на паром – € 27,3

Сахалин край  Экскурсия на маяк Анива – € 44 

Сахалин край  Еда – € 70 

Сахалин край  Транспорт – € 3 

  Итого: € 298 

 

Фото: Мария Михалева

Источник: 34travel.me

Историко-культурные памятники Сахалина

Сахалин несколько раз переходил от России к Японии и обратно, и на территории острова сохранилось много памятников японской культуры. Один из них — здание Краеведческого музея в Южно-Сахалинске. Оно построено в традиционном японском стиле в 1937 году. Современная экспозиция музея включает более 170 тысяч экспонатов: в их число входят образцы флоры и фауны, предметы быта коренных жителей острова, исторические документы, старинное оружие.

Еще один памятник японской архитектуры — ритуальные ворота-тории из белого мрамора недалеко от поселка Взморье. Раньше за ними располагался храм Томариору Дзиндзя, но до наших дней он не сохранился.

В начале ХХ века японцы построили на острове железнодорожную линию Южно-Сахалинск — Поляково. В наши дни она не используется по назначению и стала историческим памятником. С Чертова моста — самого высокого в Сахалинской области — открывается красивый вид на окрестности железной дороги.

Природа острова

Флора и фауна Сахалина беднее, чем на материке, однако здесь растут густые леса и встречаются животные и растения, занесенные в Красную книгу. Кроме того, ученые зафиксировали феномен, характерный только для этого региона: травянистые растения на Сахалине часто вырастают до гигантских размеров. Крапива, гречиха, медвежья дудка и другие травы могут достигать 3–5 метров в высоту.

На озере Тунайча гнездятся разные виды птиц, а на Тюленьем острове близ Сахалина находится крупное лежбище тюленей и огромные птичьи базары. В окрестностях самой высокой точки острова — горы Вайды — расположены карстовые пещеры. С вершины горного хребта Жданко открывается вид на живописные окрестности. На мысе Великан можно увидеть природные арки, гроты и столбы, которые возникли под воздействием ветра и соленой морской воды. На Сахалине находится действующий грязевой вулкан, а также минеральные и термальные источники.

Источник: www.culture.ru

🌏 Вводные данные

Где находится: на восточном побережье Азии, между Охотским и Японским морями. Отделен от материка Татарским проливом, от японского острова Хоккайдо — проливом Лаперуза.

Сколько лететь: из Москвы до Южно-Сахалинска — 8 часов.

Разница с Москвой: +8 часов.

Когда сезон: июль — сентябрь.

Средняя температура в сезон: летом +22 °C, весной и осенью +17 °C.

✈️ Как добраться

На Сахалин можно добраться тремя способами: на самолете, пароме и машине.

Поезд. Если хотите ехать на поезде, придется добираться с пересадкой: сначала по железной дороге до Хабаровска, а оттуда на пароме до острова. О нем расскажу дальше.

Из Москвы до Хабаровска можно доехать по Транссибирской магистрали. Поезд № 100Э идет чуть больше 6 дней, билет в плацкартный вагон стоит 11 000 Р. Билеты из Екатеринбурга или Новосибирска до Хабаровска обойдутся в 6000—7000 Р, добраться оттуда можно за 3—4 дня.

Иногда у РЖД бывают акции — можно сэкономить на стоимости плацкарта до 40%. О скидках пишут на сайте РЖД. Последний раз я видела акцию на дальневосточное направление в мае 2019 года. Скидки распространялись только на верхние полки или нижние в конце вагона. Акция действовала несколько месяцев и закончилась в начале лета — я не успела купить дешевые билеты.

На мой взгляд, паром — вариант для экстремалов. Он ходит один или два раза в день. Время прибытия и отправления, указанное на сайте, очень приблизительное. Из-за непогоды судно может опоздать на 6—12 часов.

Комфорта на пароме ждать не стоит: внутри все как в старой гостинице времен СССР. Мебель и постельное белье с виду не менялись лет 20, но все чисто. Каюту на нижней палубе лучше не брать: там очень холодно, а летом не топят. Я спала в одежде под двумя одеялами.

Развлечений на пароме два: буфет да волны Татарского пролива за бортом. Меню в буфете как в заводской столовой: котлеты, три салата, пюре, макароны. Еще продают чипсы и шоколадки.

В стоимость билета входит горячее питание, талон выдают при входе. По нему можно один раз бесплатно поесть. Но сделать это нужно через два часа после посадки, иначе талон сгорит. На ужин нам давали сосиску и макароны с хлебом. На завтрак, когда возвращались с Сахалина, — чай и хлеб с маслом.

Примерно такой пейзаж ждет тех, кто решит отправиться на Сахалин на пароме
Снаружи сахалинский паром выглядит гораздо лучше, чем внутри
Середина лета в Ванино выглядит и ощущается как глубокая осень
Буфет на пароме. Меню и обстановка как в дешевой столовой

На машине добираться до Сахалина долго, дорого и неудобно. От Москвы до Ванино — 8900 км, дорога займет 12 дней. Асфальт на федеральной трассе хороший, а вот от Хабаровска до Ванино — намного хуже, так что ехать придется медленнее.

Перевозка автомобиля на пароме обойдется в 15 000—18 000 Р, место в каюте оплачивается отдельно. Стоимость перевозки рассчитывается на месте исходя из веса автомобиля. В общем, гораздо проще арендовать машину на самом острове. Стоимость проката в сутки начинается от 900 Р.

☁️ Погода

Погода на острове зависит от района: в январе в южной части Сахалина температура редко достигает −20 °C, в северной бывает до −25 °C.

Лето на Сахалине короткое и дождливое. Май и июнь — сезон дождей. Они идут практически беспрерывно, целый день. Если дороги размоет, придется ходить в музей и кино.

Чтобы не сидеть в номере, лучше планировать поездку на август и сентябрь. Это самые теплые и солнечные месяцы. В это время мало дождей, а температура в районе +25 °С.

🏛️ Достопримечательности Южно-Сахалинска

Курорт «Горный воздух» — лучшее место для катания на лыжах и сноуборде на Дальнем Востоке и одно из лучших в России, на мой взгляд. Все трассы — международного уровня.

Музейно-мемориальный комплекс «Победа» — огромный музей в четыре этажа. Он посвящен военной истории Сахалина — от Русско-японской до Второй мировой войны. Еще внутри много интерактивных экспозиций и мультимедийный исторический парк об истории России с начала правления Рюриковичей до окончания Великой Отечественной войны. Иногда там проводят необычные выставки, например о маяках Курильских островов и Сахалина. Музей новый и интересный — советую сходить.

Входной билет стоит 100 Р. Подросткам с 16 до 18 лет, учащимся и работникам сферы культуры делают скидку 50%. Все цены есть на сайте музея.

Зал, посвященный Второй мировой войне
Снаружи комплекс выглядит монументально. Кажется, это самое большое здание во всем городе

Сахалинский областной краеведческий музей — главный музей Сахалинской области. Здание построили японцы в 1937 году. В те годы южная часть острова принадлежала Японии, Южно-Сахалинск назывался Тоёхара и был столицей префектуры Карафуто. Музей построен в традиционном японском стиле тэйкан — это единственное подобное строение в России.

Внутри это типичный краеведческий музей: интересно, но ничего необычного. Экспозиции рассказывают о флоре и фауне острова и истории заселения Сахалина с древнейших времен до конца 20 века. Билет стоит 200 Р. Для многих категорий льготников вход бесплатный, вся информация о скидках есть на сайте.

Мне больше понравилась выставка снаружи здания. Там стоят воссозданные домики каторжников, которых ссылали на Сахалин, и жилища коренного населения острова.

Вся территория музея красиво оформлена в японском стиле. Там всегда толпа туристов и много иностранцев
Самая интересная экспозиция посвящена коренному населению — нивхам и айнам. Они долго были единственными жителями острова, а сейчас их осталось менее 1%

🏕️ Горы

Пик Чехова — одна из самых высоких гор на острове. Ее высота — 1045 метров. Подъем займет весь день.

С пика Чехова открывается отличная панорама на Южно-Сахалинск, Охотское море и залив Анива. Если повезет и будет ясная погода, можно даже увидеть японский остров Хоккайдо. По крайней мере, так пишут в путеводителях. Еще на вершине сохранился японский храмовый домик. Когда эта часть острова была японской, гора считалась священной: там воздавали молитвы богине солнца.

От Южно-Сахалинска до пика Чехова — 6 км пути. Зимой часть дороги закрыта: ее превращают в лыжную трассу.

По пути к вершине есть две обзорные площадки, где можно передохнуть. Первая расположена через 1,5 часа от начала маршрута, вторая — через 3. Источник: toureast65 / Shutterstock

Гора Лягушка находится в 20 км от Южно-Сахалинска, около поселка Весточка. Это самый простой горный маршрут на острове — его осилят даже маленькие дети. Подъем на Лягушку займет около двух часов, с вершины можно полюбоваться заливом Анива, озерами Тунайча и Изменчивое. Если идти по тропе от подножия горы, можно добраться до водопада Айхор.

На горе Быкова отличные панорамные виды и несложный подъем. Это оптимальный маршрут для тех, кто приехал ненадолго. С горы видно Охотское море на востоке, пик Чехова на юге и Мицульский хребет на западе. Еще там можно сделать невероятные фото облаков и тумана, наплывающих на вершину.

По пути наверх встречаются несколько небольших водопадов. Вершина плоская — там удобно остановиться, развести костер или поставить палатку.

Гора начинается около поселка Березняки, от Южно-Сахалинска — 20 км по асфальтовой дороге. При желании можно заехать на гору на машине. Дорога в основном сухая, грунтовая, но возле вершины ее иногда размывает. До вершины — 27 км.

На горе Острой длина туристической тропы всего 7 км — это несложный подъем. Главная достопримечательность Острой — обломки самолета ИЛ-14, который разбился там в 1976 году. Сверху видно хвостовую часть, но, чтобы добраться до обломков самолета, придется идти через лес — продираться через траву и кедровник. На камнях лежат змеи, но они не агрессивны, если их не трогать.

Подъем начинается от Лиственничного карьера в 20 км от Южно-Сахалинска. Ехать нужно на машине по трассе 1H1746 Южно-Сахалинск — Охотское. Указатель на карьер будет перед поворотом на мост через реку Христофоровку. Надо свернуть налево и ехать до шлагбаума.

Осенью по пути на Острую можно собирать бруснику. Ручьев там нет, воды набрать негде — обязательно захватите с собой.

🐚 Бухты и пляжи

Бухта Тихая — одна из самых легкодоступных и живописных на Сахалине. Она находится в заливе Терпения. В основном в бухте скалы и камни, но есть и узкая песчаная полоса, где можно поставить палатку. Неподалеку расположен родник с чистой водой.

В Тихой действительно всегда штиль и полная тишина. Слышно только чаек, которые вьют гнезда на скалах. В прилив можно поплавать, если, конечно, позволит погода.

До бухты легко добраться на машине, большая часть пути — по асфальтированной дороге. После села Тихого будет поворот направо, дальше еще 4 км по грунтовой дороге.

От бухты начинается тропа на хребет Жданко, но она очень узкая и опасная: идти придется между скалами. Я советую маршрут только подготовленным туристам или альпинистам: на нем гибли люди. Остальным лучше пофотографировать хребет снизу.

Тихая — одно из самых живописных мест на острове. Источник: DmitrySerbin / Shutterstock
Гигантские ракушки — отличный сувенир с Сахалина. Их можно найти практически на любом пляже. Самые большие — размером с тарелку

Пляж в Охотском — одно из самых популярных мест, где летом отдыхают местные жители. Он расположен в 11 км от Южно-Сахалинска. Там широкая и длинная прибрежная линия. Можно порыбачить на лосося, кету и горбушу. Но купаться не получится: на пляже очень холодная вода и сильный ветер. С этой стороны остров омывает Охотское море, а оно всегда ледяное.

Пляж в Стародубском — так называемый янтарный пляж. Там можно пособирать янтарь, который выбрасывают на берег волны. Еще они выносят на берег мидий, гребешков и морских ежей. Вода обычно прохладная, но если лето жаркое, то она прогревается и можно купаться.

Добраться до пляжа можно на машине через село Стародубское. Поездка займет примерно 1,5 часа.

Если нет машины, до пляжа едут с пересадкой через город Долинск. Маршрутки до Долинска уходят из Южно-Сахалинска каждые полчаса. Они стоят напротив автовокзала. Проезд стоит около 150 Р, билеты покупают на месте. Еще можно уехать до Долинска на автобусе № 122 за 166 Р, потом пересесть на автобус № 116 до Стародубского. Точное расписание есть на автовокзале или сайте администрации Долинска.

Пляж в Яблочном считается самым комфортным для купания. Вода с этой стороны острова почти всегда теплая, берег широкий, так что можно подъехать на машине. Иногда бывает сильное течение, но на случай опасных ситуаций обычно дежурят спасатели.

Добраться до Яблочного можно на машине — от Южно-Сахалинска до Холмска, затем свернуть на Яблочное. Также ходят рейсовые автобусы и пригородные поезда.

🌊 Маяки

Маяк Анива — огромный семиэтажный маяк, когда-то построенный японцами на мысе Анива. Сейчас он заброшен. Выглядит очень внушительно — фотографии оттуда поражают.

Добраться до маяка самостоятельно сложно. На машине проехать нельзя — только по морю. Высадиться тоже можно не всегда: сильные волны и крутой берег в плохую погоду не дают это сделать. Я на маяк так и не попала: стояла непогода.

Самостоятельный поход туда займет дня четыре, это сложно и опасно. На мой взгляд, лучше посмотреть маяк в составе группы. Экскурсии организуют туристические фирмы: «Адреналин-тур», Sakhtravel, «Походники». Стоимость — 6000 Р за человека.

На маяке Анива сохранились помещения и опоры — можно подняться наверх. Источник: Olia_foto / Shutterstock

Маяк на мысе Слепиковского не такой живописный, как Анива, зато доступен для самостоятельного посещения. Иногда на хорошем внедорожнике можно проехать прямо к маяку. Но чаще приходится оставлять машину на полпути и идти пешком: после грунтовой дороги начинается береговой песок, в котором легко увязнуть в непогоду.

Маяк находится в 29 км от города Холмска. Большая часть пути проходит по трассе Южно-Сахалинск — Холмск. Перед селом Костромское будет поворот. Нужно свернуть на него и заехать на поляну. Дальше до мыса пешком около часа.

🌋 Грязевые вулканы

Грязевые вулканы выглядят как кратер в земле, откуда извергаются грязь и природные газы. Явление редкое, но не слишком живописное: по факту это просто несколько углублений в земле. Если заглянуть внутрь кратера, увидите грязевое болото. На мой взгляд, достопримечательность на любителя, но среди туристов вулканы довольно популярны.

На Сахалине несколько грязевых вулканов, и два из них расположены недалеко от столицы острова.

У Пугачевского грязевого вулкана несколько действующих кратеров, бывают небольшие извержения. Считается, что грязь здесь лечебная. Когда-то в этом месте даже была грязелечебница.

До вулкана 2,5 часа езды от Южно-Сахалинска по трассе Южно-Сахалинск — Оха. На 175-м километре сверните направо и сойдите на тропу через лес. Возьмите с собой резиновые сапоги: за 500 метров до вулкана начинаются болота. Пройти можно только в сухую погоду. В дождь болото слишком глубокое, и даже сапоги не помогут.

Грязевой вулкан около станции Новодеревенское состоит из нескольких грязевых кратеров разной глубины. Вулкан действующий, последний раз он извергался в 2011 году.

На мой взгляд, этот самый доступный для посещения вулкан. Он расположен в 18 км от Южно-Сахалинска. Дорога хорошая. Если не было дождя, можно проехать на машине практически к самому вулкану.

💳 Деньги

В городе принимают карты и есть пэйпасс. Междугородние билеты можно купить по безналу, на паромах оплата только наличными. В маленьких поселках пригодятся мелкие купюры: там могут не принимать карты.

🛌 Жилье

Отели и хостелы. На Сахалине высокие цены на все, в том числе на жилье. В Южно-Сахалинске можно выбрать между хостелом, гостиницей и квартирой. В городах поменьше и поселках есть гостиницы и гостевые дома. Средняя стоимость за ночь — 2000—3000 Р. За эти деньги можно снять одноместный номер с одной или двумя кроватями и общей или отдельной ванной комнатой.

Я останавливалась в хостеле «Овсянка». У него самый высокий рейтинг из всех на Booking.com — 9,6. Место в общей комнате стоит 900 Р, двухместный номер — 1700—2000 Р. Переплатив 1000 Р, можно рассчитывать на более комфортные условия и бесплатный завтрак — кашу и яйца.

Мне понравился этот хостел: и в номере, и в общих помещениях была идеальная чистота. На мой взгляд, «Овсянка» может конкурировать с хорошей гостиницей. Единственный минус — холод. В июне на Сахалине лили дожди, за окном было около +10 °C, так что я мерзла.

Цены на отели, мотели и аппартаменты на острове начинаются от 3000 Р. В отелях три звезды и выше — от 5000 Р. Еще недалеко от Южно-Сахалинска есть несколько баз отдыха. Снять дом с двумя спальнями можно в среднем за 20 000 Р.

Двухместный номер в «Овсянке»

Договариваться об аренде лучше заранее. Снаряжение часто берут местные тургруппы или приезжие туристы, поэтому нужных вещей может не оказаться. Если останетесь без теплого спальника на Сахалине, все впечатление об острове может быть испорчено.

🍤 Еда

Еще на Сахалине популярны капуста кимчи, морская капуста и соленый папоротник. Их продают в каждом супермаркете. Они стоят 100—300 Р за упаковку весом 200 г. Папоротник мне не понравился: он слишком соленый. Кимчи похожа на обычную квашеную капусту, но острую: в нее добавляют чеснок, красный перец и другие специи.

Креветки, пойманные на Сахалине

Магазины и продукты. В Южно-Сахалинске несколько местных сетевых супермаркетов. Больше всего магазинов сети «Первый семейный» и «Столичный». Мы ходили в основном туда либо в мини-маркет около хостела.

Продукты заметно дороже, чем на материке, в среднем на 10—20 Р. В большинстве супермаркетов — скидки 20—40% после 20 часов на готовую еду. Я ходила за продуктами вечером, и поход в магазин обходился в 500 Р на одного. На эти деньги я покупала готовое мясо или рыбу, салат, крупу, замороженные овощи, кашу и фрукты на завтрак.

Еще в Южно-Сахалинске есть продуктовый дискаунтер «Матрешка». Судя по рекламе, цены там должны быть ниже, чем в других супермаркетах. Не знаю, правда это или нет, потому что я до него ни разу не дошла.

Товаров местного производства на Сахалине почти нет, в основном все привозное. Зато можно попробовать необычные продукты из Японии и Кореи. Вряд ли где-то еще в России есть столько видов лапши быстрого приготовления. С ней надо быть осторожным: пометка «spicy» означает, что из-за остроты блюдо будет сложно доесть. Упаковка стоит 100—150 Р.

В магазинах продают множество азиатских сладостей: печенье, конфеты, мармелад. Упаковка весом 200 г стоит в пределах 250 Р. По вкусу мне они показались обычными. Из сладостей советую попробовать японские пончики в торговом центре «СитиМолл»: они действительно вкусные и стоят 50 Р за штуку.

Кафе и рестораны. В Южно-Сахалинске можно бюджетно поесть в столовых, например «Сели-поели». Ужин или обед на двоих там обойдется в 800—900 Р. На эти деньги можно взять суп, курицу с гарниром, блины с начинкой, салат из овощей и чай. Порции небольшие, еда как в обычной столовой, но в целом нормальная. Еще есть недорогая кулинария при супермаркете «Первый семейный». Там можно купить пиццу, пирожки, салаты и готовые супы и пообедать за 300 Р.

На Сахалине живет много корейцев, поэтому там популярна корейская кухня. Я советую зайти хотя бы в один корейский ресторан, например «Пак Дегам». Судя по отзывам на «Трипэдвайзоре», это лучшее заведение с национальной кухней. Там есть привычные блюда, например жареные сосиски с овощами и лапшой, или экзотические: суп из кислой капусты кимчи, жареные морепродукты. Средний чек на двоих высокий — от 3000 Р.

Помимо корейской в Южно-Сахалинске популярна японская кухня. Считается, что на Сахалине суши и роллы готовят по всем правилам, а не так, как в средней полосе России, — с майонезом и сыром. Я узнала об этом уже после отъезда, поэтому в японский ресторан так и не сходила.

🚌 Транспорт

Автобусы и маршрутки. Между городами ходят автобусы, по Южно-Сахалинску — автобусы и маршрутки. Стоимость проезда — 20 Р. В городских автобусах можно платить картой, в маршрутках — только наличными.

Такси. В Южно-Сахалинске работает «Яндекс-такси», «Максим» и несколько местных таксопарков, например «Тройка» и «Фортуна». Город небольшой, поэтому стоимость проезда по нему редко превышает 200 Р.

Междугородние автобусы. Сахалин — небольшой остров, время в пути между городами редко превышает два часа. Из областного центра можно добраться до любого города, на большинство направлений ходит несколько рейсов в день. Средняя цена билета — 350—500 Р. Расписание есть на сайте sahalinsk-avtovokzal.nethouse.ru.

В основном я передвигалась по острову именно на автобусах: из Холмска в Южно-Сахалинск и обратно, из Южно-Сахалинска в Стародубское, Долинск, Макаров. Обычно есть несколько рейсов в день. Между Холмском и Южно-Сахалинском автобусы и маршрутки ходят каждый час.

Передвигаться на общественном транспорте удобно: машины современные и комфортные, цены доступные. На дорогу за все время я потратила не больше 4000 Р.

Теплоход. Между Сахалином и Курильскими островами курсирует теплоход «Игорь Фархутдинов». Стоимость билета начинается от 3500 Р и зависит от типа каюты. На теплоходе есть бар и буфет. Билеты нужно брать заранее в кассе: их быстро разбирают. Время прибытия и отправления зависит от погодных условий и может меняться.

🔒 Интернет

Мобильный интернет на Сахалине работает без проблем. Связь была в любой точке острова. В хостелах, гостиницах и большинстве заведений есть высокоскоростной вайфай.

🛍️ Что привезти с Сахалина

Обычно с острова везут морепродукты: крабов, гребешков, горбушу, икру. На мой взгляд, рыбу брать с собой не стоит: в центральной части страны цены практически такие же. Если будете во Владивостоке или Хабаровске, покупайте продукты там: они дешевле.

Еще с Сахалина можно привезти корейскую косметику. В городе несколько специализированных магазинов, в которых есть все — от масок и пенок для умывания до стиральных порошков и средств для ухода за детьми. Я думала, что цены ниже, чем в центральной России, но оказалось, что на Сахалине все стоит как в Екатеринбурге. Пенка или крем обойдется в 300—500 Р.

Зато на Сахалине можно купить корейскую бытовую химию, которую сложно найти в других городах России: средства для мытья посуды, стиральные порошки. Упаковка тоже стоит 300—500 Р.

Из популярных необычных блюд, которые можно довезти до Центральной России, советую взять капусту кимчи, соленый папоротник, японские и корейские приправы и соусы. В среднем упаковка соуса или закуски стоит не больше 300 Р.

📑 Безопасность

Главная опасность Сахалина — клещи и медведи. На Дальнем Востоке большой процент клещей — переносчиков энцефалита, поэтому на природу нужно надевать максимально закрытую одежду и обязательно брызгаться репеллентами. Еще за пару месяцев до поездки стоит сделать прививку от клещевого энцефалита.

В большинстве туристических мест медведей не встретишь. Достаточно держаться хоженых троп. В национальных заповедниках и парках диких животных гораздо больше.

⚡ Если что-то случилось

Телефоны МЧС по Сахалинской области:
+7 4242 72-36-63 — оперативный дежурный.
+7 4242 72-99-99 — телефон доверия.

Источник: journal.tinkoff.ru


Categories: Край

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.