Сингапур имеет одну из самых современных в мире транспортных систем, включающую в себя метро, автобусы, поезда, такси, монорельсовую дорогу, систему финикулеров на близлежащие острова и даже внутреннее вертолетное сообщение. Все достаточно дешево и удобно в использовании.
Такси – по Сингапуру удобнее всего перемещаться на такси. Расстояния небольшие, а плата за проезд весьма умеренная. Все машины оборудованы кондиционерами. Такси различаются по цвету (в зависимости от компании), но цены у всех практически одинаковые. Дополнительная плата берется за въезд в некоторые центральные районы и за поездки в часы пик. Учтите, что счетчик крутится и в том случае, если машина застревает в пробке. Ночные поездки стоят в полтора раза дороже дневных.
Автобус – в городе много автобусных маршрутов. Планы маршрутов и стоимость проезда вывешены на автобусных станциях. Для регулярных поездок стоит купить электронный проездной билет, он действителен и в метро.
большинстве автобусов можно платить наличными, но нужную сумму надо набрать точно – сдачи в них не дают.
Метро – Сингапурское метро – Mass Rapid Transit system (MRT) – охватывает весь город и наиболее важные окрестности. Метро очень современное. Работает с 5.30 утра до 0.30 ночи. На платформах имеются дисплеи с информацией о прибытии и отправлении поездов. Билет (проездная карточка) покупается в автомате и используется дважды – при входе и при выходе. В автомате нужно нажать на станцию назначения, указать количество билетов и загрузить запрашиваемую сумму. За карточку взимается депозит S$1. Чтобы получить депозит после окончания действия проездного, верните карточку в автомат.
Аренда автомобиля – машину можно арендовать в большинстве гостиниц и агентствах путешествий. Тщательно осмотрите и проверьте арендуемый автомобиль. Будет досадно, если он сломается на полпути или если придется платить за повреждения, сделанные другими. Многие фирмы позволяют возвращать автомобиль не обязательно в том же месте, где он был взят, но за это удобство взимается дополнительная плата. Если с вами путешествует маленький ребенок, не забудьте попросить детское кресло.
Внимание! в Сингапуре левостороннее движение.

Источник: abt.ua

Сингапур — это страна или город?

Это город-государство, расположенное на архипелаге из 63 островов. Главный остров носит то же название, что и сама страна. Её история начинается в III веке нашей эры.


Государство было частью Джохорского султаната, позже – колонией Британии. С 1951 года становится независимым государством – Республикой Сингапур. С конца 1950-х по 1990 годы государство прошло путь от развивающейся страны до развитой державы.

Какова форма правления в Сингапуре? По типу правления это – парламентская республика, где законодательным органом является парламент (президент не имеет серьёзного влияния на политику). Туристы часто спрашивают — на каком языке говорят в Сингапуре? Конечно же, не на русском — официальные языки Сингапура — английский, малайский, китайский и тамильский. Сингапур — одна из самых густонаселенных стран мира — численность населения превышает 5 миллионов человек. Основную часть населения — более 76% — составляют китайцы.

Сингапур — каково географическое расположение?

Если захотите показать кому-то Сингапур на политической или географической карте мира, знайте – точное местоположение Сингапура: 1.30 градусов с.ш., 103.80 градусов в.д

Это островное государство расположено немного севернее экватора, отделено проливом от Малаккского полуострова.

Климат влажный, экваториального типа, годовые колебания температур весьма незначительны (можно уверенно сказать, что здесь царствует вечное лето и равноденствие).

Когда-то весь остров был покрыт дождевыми лесами. По мере развития страны леса постепенно вырубались, и в настоящее время остался не очень большой участок тропического дождевого леса – природная заповедная территория Букит-Тимах. Занимает она всего лишь 5 % государства.

Где находится Сингапур на карте мира?


На карте мира страна расположена вблизи Малаккского полуострова и острова Суматра.

Сингапур китай

Ближайшие страны – Республика Малайзия, в состав коей вошёл султанат Джохор, а также островное государство Индонезия (то есть «Островная Индия»). Город-государство напоминает осколок Малаккского полуострова, отделённый от него лишь нешироким проливом.

Сингапур — столица какого государства?

Островное положение страны – причина того, что на ней образовалось маленькое отдельное государство, состоящее из одного города-столицы. Сингапур – это столица Сингапура, это и город, и страна. Кроме большого главного острова, в состав мини-государства входят несколько маленьких островков.


Сингапур китай

Между основным островом и Сентозой налажена хорошая связь (пешеходный мост, линия монорельса, подвесная канатная дорога), благодаря чему они составляют единый город. С материком (государством Малайзией) налажена связь по мосту-дамбе.

Каковы координаты Сингапура?

По координатам государства Сингапур, согласно Википедии, видна её близость к экватору (координаты – 1 градус 17 минут 22 секунды северной широты, 103 градуса 51 минута 00 секунд восточной долготы).

Сингапур китай

Если вы ищете на глобусе её расположение, то вначале найдите Китай. Это сделать несложно. А потом продвигайтесь к экватору вдоль Индокитайского полуострова. В южной части Индокитая вы будете продвигаться вдоль полуострова Малакка, пока не выйдете к Джохорскому проливу.

На другой стороне пролива увидите Сингапур – город, государство, архипелаг. Восточнее него расположен остров Калимантан (Борнео), западнее и южнее – остров Суматра.

Как отличается время Сингапура по сравнению с Москвой?


Сингапур китайЧасовой пояс данной экзотической страны +8 по Гринвичу, московский часовой пояс – +3.

Разница во времени между Москвой составляет пять часов (для сравнения: между столицей Российской Федерации и Красноярском разница во времени составляет 4 часа).

Если турист решил вылететь в Сингапур, нужно переводить стрелки часов на пять часов вперёд.

Чем омывается Сингапур?

Сингапур китайКакие же моря-океаны омывают Сингапур? Островное государство-город омывается Южно-Китайским морем,  Сингапурским и Джохорским проливами.


Сингапур занимает пограничное положение между двумя океанами – Индийским и Тихим (Южно-Китайское море – окраинное море Тихого океана).

Индийский океан подходит к островному городу-государству проливом, отделяющим Малаккский полуостров от острова Суматра.

Сингапур — с кем граничит государство?

На севере граничит с Малайзией, на юге, востоке и западе – с Индонезией. Южная и западная граница проходит по проливу, отделяющему островной город-государство от острова Суматры, восточная граница – по проливу, соединяющему Южно-Китайское и Яванское моря и отделяющему страну от острова Калимантан.

Как добраться?

Сингапур китайИз Москвы можно добраться в будние дни (понедельник – пятница), воспользовавшись услугами авиакомпании «Сингапурские авиалинии».


Перелёт из столицы России в островной город-государство получается беспосадочным (время перелёта составляет 10 часов 25 минут). Вылетает самолёт из аэропорта «Домодедово».

Чтобы добраться из Санкт-Петербурга, нужно учитывать, что прямого самолётного сообщения между этими городами нет. Перелёт будет с пересадками, возможен выбор из нескольких вариантов: перелёт с пересадкой в Хельсинки (наиболее быстрый вариант перелёта), в Ташкенте, в Дубае, в Пекине. Вылетает самолёт из аэропорта «Пулково-1», промежуточная посадка зависит от того, какая авиакомпания осуществляет перелёт.

Из малайзийской столицы Куала-Лумпур можно добраться несколькими способами. Один из них – сесть на поезд «Куала-Лумпур – Сингапур». Другой способ – воспользоваться услугами автобуса.

Расскажите про аэропорты Сингапура

В этом городе-государстве два аэропорта – Селетар и Чанги. Первый из них был построен в 1928 году, вплоть до начала 1990-х годов был международным аэропортом. В наши дни «Селетар» используется для так называемых чартерных рейсов.

Главный аэропорт – «Чанги», построенный в 1975 году. Открылся в начале 1990-х годов, после завершения строительства второго терминала.

Как добраться из аэропорта до центра города и до Сентозы

Из Сингапурского аэропорта до центральной части города можно добраться на общественном транспорте: автобусе, такси, метро.

С основного острова (Сингапура) до острова Сентоза можно добраться тремя способами:

  1. Первый способ – пройти по пешеходному мосту.
  2. Второй способ – воспользоваться услугами монорельсовой железной дороги.
  3. Третий способ своеобразен: туристы могут воспользоваться услугами подвесной канатной дороги.

В данной экзотической стране развитая сеть автомобильных трасс, в их числе есть и скоростные автомагистрали. Как и во многих азиатских странах, машины движутся по левой стороне дороги.

Строительство сингапурского метрополитена началось в конце 1980-х годов (для сравнения – строительство Московского метро началось в середине 1930-х годов).

Сингапур – это экзотическая страна, заманчивый туристический объект.

Смотрите видео, в котором подробно разъясняется, где находится Сингапур:

Источник: 101mesto.com

Сингапур это и город и страна и река есть такая СИНГАПУР, Республика Сингапур, город-государство в Юго-Восточной Азии, входящий в состав Содружества, возглавляемого Великобританией.
рритория страны включает небольшой остров Сингапур (42 км в длину и 23 км в ширину) , а также несколько соседних островков, расположенных у южной оконечности п-ова Малакка. Общая площадь – 648 кв. км. Население 3 млн. 164 тыс. человек (1998). Сингапур – относительно богатая страна; годовой доход на душу населения составляет ок. 22,5 тыс. долл. , а золотовалютные резервы страны превышают 97 млрд. долл. США (1996). СИНГАПУР – крупнейший порт Юго-Восточной Азии. Население: Коренные обитатели острова – малайцы. После основания британской колонии благодаря развитию торговли здесь осело большое число переселенцев из Европы, Китая, Индии и других стран. В настоящее время 76,7% населения составляют китайцы, 14% – малайцы, 7,9% – индийцы, 1,4% – пакистанцы, шри-ланкийцы и другие. Официальные языки страны – малайский, китайский, тамильский и английский. В религиозном отношении 32% верующих – буддисты, 22% – приверженцы даосизма, 15% – мусульмане, 13% – христиане, 3% – индуисты (1996). Почти все население проживает в столице страны – городе Сингапур Сингапур – одна из самых густо населенных стран мира. Плотность населения 4884 человек на 1 кв. км. В начале 1960-х годов здесь была очень высокая рождаемость, однако благодаря проводившейся правительством программе планирования семьи рождаемость сократилась почти вдвое (15 на 1000).Численность населения на июль 2003 составила 4609 тыс. человек. Прирост населения – 3,42%. Коэффициент рождаемости оценивался в 12,75 на 1000 жителей, а коэффициент смертности – в 4,31 на 1000 жителей. Ожидаемая продолжительность жизни в Сингапуре на 2003 составляет 77,46 лет у мужчин и 83,6 лет у женщин. Полная информация и фото тут: <a rel="nofollow" href="http://www.krugosvet.ru/enc/Earth_sciences/geografiya/SINGAPUR.html" target="_blank">http://www.krugosvet.ru/enc/Earth_sciences/geografiya/SINGAPUR.html</a>


Источник: touch.otvet.mail.ru

Сингапурская политика по отношению к КНР в основном определяется набором противоречивых, но постоянных факторов, вытекающих из демографии и географического положения островного государства. В результате правительство Сингапура вынуждено заниматься постоянным тщательным балансированием между жизненно необходимым для острова сотрудничеством с Китаем и постоянным дистанцированием от него. Преобладание этнических китайцев среди населения Сингапура вовсе не является фактором сближения Сингапура и КНР, а как раз наоборот — одна из весомых причин для этого дистанцирования.

На фоне многих своих соседей по региону, таких как Малайзия, Индонезия, Мьянма, Сингапур — этнически относительно однородное государство, в котором доля крупнейшего этноса (ханьцев) составляет 76,2% на 2015 г. В самом Китае ханьцы составляют немногим более 90% населения. Разумеется, проживающие в Сингапуре китайцы культурно неоднородны и относятся к нескольким диалектным группам и разным волнам миграции. Тем не менее угроза того, что Сингапур может превратиться или по крайней мере будет расцениваться соседями как «маленький Китай» в Юго-Восточной Азии, воспринималась и продолжает восприниматься сингапурским политическим классом достаточно остро.

Формируемая на острове политическая нация строится подчеркнуто как многорасовая и полиэтническая. Демонстрируя уважение к культуре, языку и истории каждой из населяющих остров этнических групп, включая китайцев, Сингапур при этом строит совершенно отдельную политическую и национальную идентичность, подчеркивает отличие своих граждан, независимо от происхождения, от жителей тех стран, откуда приезжали люди на остров. Население острова сознательно воспитывается как двуязычное — английский язык господствует в системе образования, на государственной и военной службе. Значительная (до трети) часть китайского населения острова использует английский язык вне работы — фактически он стал для них уже родным. По данным правительственных исследований, проведенных в начале 2016 г., английский окончательно стал основным языком на острове не только в официальной жизни, но и в быту: среди лиц старше 5 лет дома на нем говорят 36,9%, в то время как на китайском — (мандарин) 34,9%.

Попытки некоторых представителей элиты КНР рассматривать Сингапур как «маленький Китай» воспринимаются сингапурскими политиками крайне негативно. Как писал в 2015 г. в статье, посвященной 25-летию установления дипломатических отношений между КНР и Сингапуром, профессор Национального университета Сингапура и бывший постоянный представитель страны в ООН Томми Ко, одна из проблем для китайско-сингапурских отношений — «восприятие некоторыми нашими друзьями в Китае Сингапура как китайской нации. Хотя китайцы составляют 75% нашего населения, Сингапур — не китайская нация, а нация, состоящая из нескольких рас» [1].

Причины такого подхода являются многоплановыми. Самые очевидные из них — стремление обеспечить межнациональный мир на острове и обеспечить самостоятельность Сингапура перед лицом азиатского гиганта. Не менее важно и то, что развитие страны как еще одного «китайского государства», пусть даже потенциального, но продолжения Китая в Юго-Восточной Азии, имело бы крайне негативные последствия для отношений с ближайшими соседями по региону. Как малое государство, лишенное природных ресурсов (кроме выгодного географического положения) и живущее за счет торговли, услуг и посредничества, Сингапур пойти на это не может.

По этим же причинам — в силу полной зависимости своей экономики от международной торговли, производственной кооперации, рынка финансовых услуг и т. д. — Сингапур не может допускать и другую крайность, а именно — игнорировать Китай и тем более отталкивать его. Китай — экономический локомотив Азии, и, как показал пример Тайваня в 1990–2000-е гг., отставание в развитии экономических связей с КНР может крайне негативно сказаться на конкурентоспособности даже относительно крупной азиатской экономики.

Сама история установления дипломатических отношений между КНР и Сингапуром показывает всю сложность внешнеполитической игры, в которую на протяжении десятилетий играет руководство острова. Легендарный сингапурский премьер Ли Куан Ю одним из первых в регионе разглядел потенциал Китая. В 1976 г. он посетил КНР, встретился с умершим позднее в том же году Мао Цзэдуном и установил хорошие личные отношения с будущим автором китайских реформ Дэн Сяопином. Сам Дэн Сяопин посетил Сингапур в 1978 г. Отношения между Сингапуром и КНР начали развиваться высокими темпами. Тем не менее Сингапур не устанавливал официальных дипломатических отношений с КНР до 1990 г. Причиной этого промедления, которая никогда и не скрывалась, стало стремление Сингапура избежать образа «еще одного китайского государства» или «представителя Пекина в АСЕАН». Сингапур дождался, пока отношения с КНР не нормализовали остальные члены альянса (последней в 1990 г. это сделала Индонезия), и только после этого обменялся с КНР послами.

Период до 2009 г. рассматривается сингапурскими специалистами как «золотой век» в отношениях Китая с Сингапуром и с АСЕАН в целом. Остров, выступая в качестве регионального логистического и финансового центра, немало выиграл от экономического подъема Китая. Через него проходили значительные финансовые потоки, связанные как с инвестициями стран мира в Китай, так и с китайской внешней торговлей и в дальнейшем инвестициями, направлявшимися в различные регионы мира из Китая. Наряду с великолепным инвестиционным климатом, совершенным законодательством и мощной сетью соглашений в сфере торговли и инвестиций, наличие кадров со знанием китайского языка и рынка было важным преимуществом Сингапура. Следует при этом отметить, что доминировавшие в мире до середины 2000-х гг. взгляды на будущее возвышение Китая были иными, чем сейчас. Китайская внешняя политика была пассивной, усилия Пекина провести военную модернизацию воспринимались скорее с насмешкой, при этом  многие наблюдатели серьезно надеялись на постепенную мирную трансформацию китайской политической системы (многие китайские реформаторы, начиная с самого Дэн Сяопина, называли Сингапур в качестве примера для подражания в сфере госуправления).

Поворот наметился в 2009 г. и был во многом связан с активизацией китайской политики в отношении проблем Южно-Китайского моря, усложнившей отношения Китая и АСЕАН, но не сводился только к ней. Китай приступил к последовательному расширению своего политического влияния на страны АСЕАН. Наибольшего успеха КНР смогла добиться в укреплении влияния на беднейшие страны альянса — Лаос и Камбоджу, особая позиция которых, в частности, свела на нет все попытки обеспечить единую линию блока в отношении проблем ЮКМ. Но ими дело не ограничилось. Влияние Китая в регионе продолжает расти, оно основано не только на ведущей роли китайской экономики и проводимой КНР продуманной долларовой дипломатии, но также и на внутренних политических процессах в ряде стран Юго-Восточной Азии.

Несмотря на то, что Мьянма, находившаяся ранее в изоляции и зависимая от Пекина, с 2010 г. провела серию политических реформ, нормализовала отношения с США и перешла к проведению многовекторной внешней политики, общей тенденции укрепления роли Пекина это не изменило. Существенный поворот в сторону Китая после военного переворота 2014 г. совершил Таиланд. Другие члены альянса, включая даже вовлеченный в споры в Южно-Китайском море  Вьетнам, вынуждены проводить сложную политику лавирования, все больше учитывая китайские интересы. Недавний приход к власти на Филиппинах, важнейшем союзнике США в регионе, популистского политика Родриго Дутерте, который показательно дистанцируется от США и заявляет о возможности сделок с Пекином по территориальной проблеме, может иметь разрушительные последствия для американской политики по сдерживанию Китая в Юго-Восточной Азии.

Сингапурские политики и внешнеполитические специалисты вполне осознавали возможные последствия возвышения Китая для проводимой островом политики балансирования. Ответом на рост китайской мощи стала, во-первых, линия на параллельное развитие отношений с Китаем и с США, а во-вторых, — на поддержку развития отношений АСЕАН с другими крупными державами, прежде всего с Индией и Японией. Сингапур способствовал и развитию отношений между альянсом и странами ЕС, причем Евросоюз в последнее время не раз заявлял о намерении активизировать свою роль в проблемах Южно-Китайского моря. Сингапур стремится участвовать одновременно в интеграционных проектах, поддерживаемых Пекином (Региональное всеобъемлющее экономическое партнерство) и Вашингтоном (Транстихоокеанское партнерство). 

Чтобы обеспечить АСЕАН в целом и Сингапуру, в частности, по возможности полную свободу действий и защиту от давления, проводится линия на привлечение в регион максимального числа самостоятельных игроков. Именно в этом ключе, вероятно, следует рассматривать и сингапурские взгляды на роль России в регионе. Россия интересна как пусть не самый влиятельный в региональной политике, но самостоятельный игрок, дающий расположенным здесь малым странам дополнительное пространство для маневра. Поэтому ускорившееся российско-китайское сближение и в особенности последние шаги Москвы в отношении проблемы Южно-Китайского моря (поддержка позиции Китая о неприятии решений инициированного Филиппинами международного арбитража, проведение российско-китайских маневров в Южно-Китайском море) были восприняты с определенной обеспокоенностью. Они были интерпретированы (неверно) как признак возможного в будущем перехода России к полной поддержке действий КНР в Юго-Восточной Азии.

Несмотря на все эти усилия по диверсификации связей, основными партнерами для Сингапура остаются КНР и США, и постепенное сползание Пекина и Вашингтона к конфронтации представляет для острова величайшую проблему. Китай — крупнейший торговый партнер Сингапура и не оставляет усилий по постепенному вовлечению острова в сферу своего влияния, используя не только экономические возможности, но и пытаясь развивать военное и военно-техническое сотрудничество. Тесные отношения с США являются императивом для Сингапура как международного финансового центра и высокотехнологичной экономики, включенной в международные цепочки разделения труда. В силу своего географического положения Сингапур — важнейший для США партнер в регионе в сфере безопасности, и назревающий кризис в отношениях с Филиппинами лишь повышает его значимость.

В 1990 г. Сингапур и США подписали меморандум, позволяющий использовать сингапурскую инфраструктуру в интересах действующих в регионе американских сил. В 1998 г. соглашение было расширено, а в 2005 г. было подписано «Стратегическое рамочное соглашение о более тесном сотрудничестве в сфере обороны и безопасности», в рамках которого Сингапур стал «ведущим партнером» США в сфере безопасности. Сингапурские порты и аэродром имеют важное значение для действий американских сил в Юго-Восточной Азии, при этом правительство Сингапура приложило немало усилий для поддержания и расширения соответствующих инфраструктурных объектов. В частности, сингапурская военно-морская база Чанги была модернизирована, с тем чтобы обеспечивать прием всех классов боевых кораблей США, включая атомные авианосцы; аэродромы модернизированы для приема всех типов транспортных и боевых самолетов. Помимо снабжения и обслуживания американских кораблей и самолетов, здесь постоянно базируется один американский боевой корабль типа LCS (LittoralCombatShip), что позволяет американцам контролировать ситуацию на проходящих в данном районе стратегических морских коммуникациях.

При этом ситуация в отношениях между Сингапуром и США осложняется тем, что сингапурская политическая система совершенно не соответствует утвердившейся в Вашингтоне догматике о необходимости продвижения во всем мире единственно верной модели либеральной демократии. Попытки посольства США оказывать поддержку представителям сингапурской «демократической оппозиции» в прошлом уже приводили к эксцессам в отношениях между странами, и о безграничном доверии в этом вопросе говорить не приходится.

Сингапур вовлечен в проблемы Южно-Китайского моря в качестве координатора от АСЕАН в отношениях с Китаем, и, хотя и в расплывчатых выражениях, он был вынужден поддержать решение арбитражного суда, удовлетворившего в июле иск Филиппин к КНР. Принцип «центральной роли АСЕАН» во внешней политике Сингапура играет важную роль, и рост напряженности в Южно-Китайском море с неизбежностью ведет к проблемам с Пекином. В ходе своих недавних визитов в США (в августе) и в Китай (в начале сентября) премьер-министр Сингапура Ли Сянь Лун не мог уйти от обсуждения болезненных, конфликтных вопросов, хотя и стремился делать акцент на необходимости поиска компромисса и использовать кризис как возможность для выхода на новые модели взаимодействия в регионе.

Как представляется, постепенный рост американо-китайских противоречий  воспринимается сингапурским руководством в качестве одного из ключевых долгосрочных вызовов. Сингапуру, как и АСЕАН в целом, предстоит найти возможность сохранить продуктивные отношения с обеими сверхдержавами и при этом не превратиться окончательно в арену для выяснения отношений между ними. При этом потребность в увеличении числа независимых внерегиональных партнеров будет только расти.

1.    Под расами в Сингапуре понимают основные этнические группы, включая китайцев, малазийцев, индийцев и т. п.

Источник: russiancouncil.ru


Categories: Китай

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.