Режим работы в 2021 году

Филиал на крейсере «Аврора» работает:

  • Среда — воскресенье: с 11:00 до 18:00
  • Выходные дни — понедельник, вторник.
  • Касса закрывается в 17:15.
  • Дети до 7 лет обслуживаются бесплатно только в сопровождении взрослых.

Стоимость билетов в 2021 году

Входной билет (основная экспозиция)

  • Взрослые — 400 рублей
  • Льготники — 200 рублей (Ветераны боевых действий, чернобыльцы, семипалатинцы, учащиеся (школьники, учащиеся средних профессиональных учебных заведений), пенсионеры, инвалиды III  группы (справка МСЭ), студенты и аспиранты ВУЗов (очной формы обучения) —  при предъявлении соответствующего удостоверения)

Единый билет

  • Единый билет на индивидуальное разовое посещение музея и его филиалов в течение 1 (одного) текущего года — 1000 рублей.
  • Единый билет на индивидуальное разовое посещение ЦВММ и филиала крейсер «Аврора» (на 2 дня): взрослые — 700 рублей;
  • учащиеся, пенсионеры, инвалиды, студенты и аспиранты ВУЗов РФ и СНГ (очной формы обучения) — 300 рублей.

Бесплатное посещение

Право на бесплатное посещение имеют следующие льготные категории посетителей:

  • Дети до 7 лет
  • Инвалиды I и II групп; инвалиды-колясочники с одним сопровождающим
  • Родители и жены погибших военнослужащих
  • Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, дети, находящиеся в детских домах, а также школах-интернатах, дети-инвалиды (особые дети)
  • Военнослужащие, проходящие военную службу по призыву
  • Курсанты военно-учебных заведений

В первое воскресенье каждого месяца (или следующее воскресенье после праздничных дней) с 1 января 2021 года по 31 декабря 2021 года бесплатного:

  • Дети до 18 лет
  • Многодетные семьи (от 3-х детей и более)
  • Дети по потере кормильца
  • Учащиеся средних профессиональных учебных заведений
  • Студенты ВУЗов РФ (очной формы обучения)

Как добраться до крейсера «Аврора» в Санкт-Петербурге?

  • Адрес: Санкт-Петербург, Петроградская набережная, 2.
  • Ближайшие станции метро: «Горьковская» и «Площадь Ленина».
  • От «Горьковской» — на трамваях № 6, 40; от «Площади Ленина» — на трамвае № 6.
  • Из центра Петербурга от станции метро «Невский проспект» на автобусе № 49, остановка на углу Невского проспекта и Садовой улицы.

Как добраться до «Авроры» от ж/д вокзала или аэропорта Пулково в Петербурге?

Если вы прибываете в Санкт-Петербург поездом на Балтийский, Витебский или Московский вокзалы, и сразу хотите попасть на крейсер «Аврора», вам нужно будет сделать пересадку на станции «Технологический институт».

От Ладожского вокзала тоже придётся ехать с пересадкой на станции «Достоевская». С Финляндского вокзала лучше всего дойти пешком. Если же вы собираетесь отправиться до крейсера «Аврора» прямо из аэропорта, на автобусе из Пулкова можно доехать до метро «Московская», которая находится на той же синей линии, что и «Горьковская».

  • Как добраться из аэропорта «Пулково» до центра города?
Как пройти к крейсеру «Аврора» от ст. м. «Горьковская»?

Чтобы попасть на крейсер «Аврора» при выходе из станции метро «Горьковская», она находится на синей линии, нужно повернуть направо и выйти через Троицкую площадь и Александровский парк на набережную Невы. Далее следует повернуть налево и идти вдоль Невы по Петровской набережной. Минут через 15-20 вы выйдете прямо к крейсеру «Аврора».

По пути вам встретятся корабль-ресторан и легендарные скульптуры Ши-Цза. Также советуем посещение крейсера «Аврора» совместить с посещением Петропавловской крепости и музея «Домик Петра I», будет и интересно, и полезно.


Как пройти к крейсеру «Аврора» от ст. м. «Площадь Ленина»?

Добраться до крейсера «Аврора» можно и от Финляндского вокзала, рядом с которым находится станция метро «Площадь Ленина». Чтобы попасть на крейсер «Аврора» нужно выйти из вокзала или из вестибюля метро, перейти через площадь на Пироговскую набережную Невы и повернуть направо.

Вскоре вы выйдете к одному из рукавов главной реки Петербурга и к стоящему на приколе крейсеру «Аврора». Взойти на его борт можно по находящемуся недалеко Сампсониевскому мосту.

Стоит отметить, что эта дорога занимает несколько больше времени, чем, если добираться до «Авроры» от станции метро «Горьковская».

 

Вдоль Петроградской набережной расположен один из популярных символов города – крейсер Аврора. Этот уникальный корабль служил долгое время во благо родины и участвовал во многих исторических событиях. А началось все в далеком прошлом.

История

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

На судостроительной верфи «Новое адмиралтейство» 23 мая (4 июня по новому стилю) 1897 года был заложен корабль. Строительство корабля было осуществлено по проекту Константина Михайловича Токаревского.

«Аврора» после завершения строительства должна была быть кораблем, которому нет равных. Поэтому на его строительство было затрачено немало средств и труда. Были приглашены лучшие мастера кораблестроительства.


Сталь, которая служила основой корабля, была изготовлена в Александровском и Ижорском заводах. Корпус был защищён специальной броней, которую разработал инженер Иван Кондратьевич Названов. Ее преимущество перед другими, заключалось в том, что она обладала хорошими пластическими свойствами. Поэтому при попадании снаряда, ей не грозило раскалывание.

Для того чтобы не превышать вес корабля, была использована так называемая карапасная палуба. С ее помощью должны были рикошетировать снаряды.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Корпус судна состоял из 14 непроницаемых отсеков. В них была установлена автономная система для откачки воды. Если использовать всю их мощность, то всего лишь за 1 час была бы откачана вся вода из внутреннего отсека. Энергетическая система корабля состояла из трех паровых машин, изготовленных на франко-русском заводе. Их суммарная мощность составляла 11 610 лошадиных сил.

На корабле использовалась электрифицированная система освещения. При помощи нее приводились в действие водоотливные турбины, машинные и котельные отделения. Аврора вошла в список первых кораблей, на котором установили беспроволочный телеграф. Также на борту имелась своя телефонная сеть.


Кроме новейшей технологии того времени, на корабле использовались и устаревшие агрегаты. Носовой таран был обшит деревянной обшивкой и облицован медными листами. Это было сделано для того, чтобы дно корабля не обросло водорослями и моллюсками. Также было решено расположить пушки устаревшим методом. Поэтому они стреляли через бортовые порты. Такой метод был сменён, так как во время непогоды волны заплескивали оптические прицелы.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Имянаречение крейсера

Крейсер «Аврора» был заложен в конце XIX века, в 1897 году, на Новом Адмиралтействе (ныне «Адмиралтейские верфи»). И 11 мая (23 мая по новому стилю) 1900 года крейсер был торжественно спущен на воду, в присутствии императорской семьи и самого последнего русского императора.

По иронии судьбы, именно Николай II стал крёстным отцом «Авроры». Именно он выбрал её имя из 11 предложенных вариантов. Как же ещё мог называться корабль? В списке были варианты «Полкан», «Варяг», «Наяда», «Гелиона», «Психея» «Юнона», «Нептун» и другие.

Однако император подчеркнул «Аврора» и на полях от руки ещё раз продублировал понравившееся название. «Аврора» — это имя богини утренней зари в древнеримской мифологии. Однако, крейсер назван не в её честь. Он назван в честь фрегата «Аврора» — трёхмачтового фрегата, спущенного на воду в 1835 году и прослужившего до 1861 года.


Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

В 1853 году «Аврора» отправилась в первое кругосветное плавание для усиления эскадры в Петропавловске. Плавание далось команде очень тяжело, переход занял 198 дней, самый длинный переход без захода в порты составил 66 дней. И все это под парусами. 

В 1854 году «Аврора» и транспорт «Двина» обороняли Петропавловск от англо-французской эскадры в Авачинской губе. Выстояли против 6 кораблей противника. На борту «Авроры» была всего половина орудий, все орудия с правого борта были сняты и стояли на берегу как береговые укрепления.

«Аврора» сражалась не с такими же парусными кораблями, а с винтовыми и колесными — более быстрыми и более манёвренными. Решающей частью сражения стал штыковой бой 350 русских матросов и солдат с втрое превосходящими силами англо-французского десанта. В ожесточённом бою противники были сброшены в море с Никольской сопки. Дальний Восток был сохранён!

В 1856 году 9 октября «Аврора» начала свое возвращение в Кронштадт, а 1 июня 1857 года она достигла берегов Кронштадта. Всего её дальневосточный поход занял 3 года 9 месяцев и 21 день. 


Жизнь после строительства

По окончании строительства в ХХ веке потомка — тёзки героического фрегата — на воду был спущен только корпус крейсера, никаких надстроек над верхней палубой не было, так как высота дока не позволяла поставить 28-метровые мачты и 10-метровые трубы. Три года «Аврора» достраивалась на воде и только в 1903 году, успешно пройдя все испытания, была принята на вооружение.

Корабль опустили на воду 11 мая 1900 года в 11 часов 15 минут по местному времени. В состав флота легендарный крейсер вошел в 1903 году 16 июля.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Свое первое боевое крещение корабль получить во время Цусимского сражения 17 мая 1905 года. Несмотря на всю опасность, он в 1906 году в целостности вернулся в Кронштадт.

В сентябре 1916 года «Аврора» встала на капительный ремонт в Петрограде после длительных учебных походов и участия в Первой мировой войне.

Октябрьская революция и выстрел

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте


К концу октября 1917 года ремонт был почти закончен, корабль готовился к выходу на испытания. Во время ремонта команда тесно общалась с рабочими завода, что послужило причиной того, что революционные настроения нашли отклик в сердцах матросов. 

Утром 25 октября на «Аврору» был доставлен текст воззвания «К гражданам России!». Его передал в эфир радиотелеграфист, на всю страну вещала радиостанция «Авроры»:

Всем! Всем! Всем! Временное правительство низложено. Государственная власть перешла в руки органа Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов — Военно-революционного комитета, стоящего во главе петроградского пролетариата и гарнизона.

Дело, за которое боролся народ: немедленное предложение демократического мира, отмена помещичьей собственности на землю, рабочий контроль над производством, создание Советского правительства, это дело обеспечено.

Исторический холостой выстрел из бакового (носового) орудия крейсера был произведён Евдокимом Павловичем Огневым по команде Александра Белышева ровно в 21 час 40 минут 25 октября (7 ноября по новому стилю) 1917 года. Выстрел был сигнальным и предупредительным для кораблей эскадры Октября, стоящих вокруг «Авроры».

На следующий день, 26 октября, буржуазные газеты пестрели заголовками об обстреле большевиками Зимнего дворца боевыми снарядами. В газете «Правда» 27 октября опубликовали следующее:


Ко всем честным гражданам Петрограда от команды крейсера «Аврора», которая выражает свой резкий протест по поводу брошенных обвинений, тем более обвинений непроверенных.

Мы заявляем, что пришли не громить Зимний дворец, не убивать мирных жителей, а защищать от контрреволюционеров и, если нужно, умереть за свободу и революцию.

Печать пишет, что «Аврора» открыла огонь по Зимнему дворцу, но знают ли господа репортеры, что открытый нами огонь из пушек не оставил бы камня на камне не только от Зимнего дворца, но и от прилегающих к нему улиц? А разве это правда? Разве это не ложь? Обычный прием буржуазной прессы — забросать грязью неправдоподобных фактов, происшествий, строить козни рабочему пролетариату.

К вам обращаемся мы, рабочие и солдаты города Петрограда! Не верьте провокационным слухам. Не верьте, что изменники и погромщики, а проверьте сами слухи в действительности.

Что же касается выстрелов с крейсера, то был произведен только один холостой выстрел из 6-дюймового орудия, обозначающий сигнал для всех судов, стоящих на Неве, и призывающих их к бдительности и готовности.

«Аврора» оставалась у Николаевского моста до 28 октября, моряки-авроровцы участвовали в мероприятиях по поддержанию порядка в Петрограде по распоряжению ВРК и созданного 26 октября Военно — морского революционного комитета. И того же дня крейсер возвратился к заводской стенке Адмиралтейского завода для завершения ремонта и подготовки к переходу в действующий флот.

Вот так «громом своих пушек» крейсер «Аврора» возвестил о начале новой эры.


Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

В том же 1917 году было принято решение вывести «Аврору» из Петрограда. Но после того как на нем был поднят красный флаг и избран судовой комитет во главе с большевиками, он остался в городе.

В 1918 году крейсер вошёл в состав резерва военно-морского флота. Орудия корабля были сменены на усовершенствованные, а старые были переданы на вооружение Волжской флотилии. Количество установок было увеличено с 8 до 14. Они были размещены на верхней палубе. А в качестве защиты были установлены броневые щиты.

Кроме этого, на корабле разместили шесть зенитных 76-миллиметровых пушек. Но самым центральным новшеством стали гидроакустические приборы. Они служили для связи с подводными лодками.

Крейсер в годы войны

Начало Великой Отечественной войны крейсер «Аврора» встретил в Ораниенбауме. Поскольку артиллерия корабля была в строю, он был включён в систему противовоздушной обороны подступов к Кронштадту и Ленинграду, корабль огнём своей зенитной артиллерии совместно с другими кораблями и наземными батареями отражал атаки фашистской авиации.

В состав артиллерийского вооружения «Авроры» входили: десять 130-мм орудий, две универсальные 76,2-мм артиллерийские установки, установленные на полубаке, два зенитных 76,2-мм орудия системы Лендера на среднем мостике, три универсальных 45-мм орудия на кормовом мостике и пулемет системы «М-1». Экипаж – 260 человек.

По мере приближения врага к Ленинграду с «Авроры» снималось вооружение, а члены её экипажа уходили на фронт. Начавшаяся война резко изменила жизнь на «Авроре». С корабля ушли на фронт курсанты ВВМУ им. М. В. Фрунзе. Постепенно, по мере приближения вражеских войск к Ленинграду, редела и команда крейсера. Авроровцы уходили на действующие корабли Краснознаменной Балтики, на корабли создаваемых военных флотилий и на сухопутный Ленинградский фронт. Снималось с крейсера и вооружение.

Поначалу с зенитных установок корабля вёлся обстрел самолётов, но потом фашисты сами обстреляли «Аврору». Немецкая авиация начала подвергать крейсер налётам. 22 июля 1941 года при обороне боевого участка в Чудском озере зенитчики с крейсера «Аврора» сбили несколько немецких самолётов, но в неравном бою, в результате атаки десяти фашистских бомбардировщиков, погибли смертью храбрых 5 авроровцев.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

16 сентября 1941 года во время массированного налёта зенитчики «Авроры», по свидетельствам очевидцев, сбили ещё один вражеский самолёт. Через пять дней огонь по крейсеру открыла немецкая сухопутная артиллерия. С этого момента комбинированные артиллерийские и авиационные налёты происходили ежедневно, после чего пребывание экипажа на борту стало нецелесообразным. 

В конце ноября жизнь на корабле стала невозможной, и теперь по решению командования экипаж перевели на берег. Вахту несли у единственного боеспособного зенитного орудия и Краснознамённого флага.

Начатый ещё осенью демонтаж артиллерии и оборудования теперь проходил в неимоверно трудных условиях под огнём противника. Так, 1 декабря гитлеровская батарея выпустила по «Авроре» 56 снарядов, добившись четырёх попаданий. Последнее 130-миллиметровое орудие, снятое с крейсера, после ремонта было установлено на бронепоезде «Балтиец».

Видя флаг, развевающийся над севшим на грунт крейсером, немецкие батареи время от времени открывали по нему огонь. В августе 1943 года «Аврора» вновь получила 3 попадания; осколком снаряда был сбит Краснознамённый флаг, немедленно поднятый из воды старшим краснофлотцем А. И. Волковым. Впоследствии крейсер подвергался неоднократным обстрелам вплоть до снятия блокады с Ленинграда.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

За время войны корабль сильно пострадал, на корпусе образовались множество пробоин, во внутреннюю часть попало большое количество воды, поэтому он сел на грунт. Но, экипаж боролся за жизнь корабля и в июле 1944 года он был поднят и отправлен на ремонт. С 1948 года легендарный крейсер находился на вечной стоянке у Петроградской набережной.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Ремонт крейсера в XXI веке

В 2014 году 21 сентября крейсер «Аврора» был отбуксирован в ремонтный док Кронштадтского морского завода Минобороны РФ для ремонта. Вернулся он на место вечной стоянки 16 июля 2016 года. 

Ремонт 2014—2016 годоа, в отличие от предыдущих, не предусматривал вмешательство в конструкцию корабля, перестройку его внутренних помещений и надстроек. Сохранившиеся с момента постройки крейсера в неизменном виде штевни оказались в прекрасном состоянии. Соединения корпуса, сделанные в 1987 году, оказались качественными.

Самые крупные работы были направлены на освидетельствование силовых кабель-трасс, замену электросети, ремонт палуб, мачт и всех систем жизнеобеспечения корабля, установку рангоута, замену такелажа, ремонт шлюпочных устройств, катеров, шлюпок, восстановление надстройки, конструкций корпуса и дельных вещей. Крейсер получил новейшую систему пожаротушения «Водяной туман».

Внешний вид также не был оставлен без внимания. Был восстановлен исторический облик каюты флагмана, дизайн-проект которой был утверждён главнокомандующим ВМФ России. В кубриках экипажа и кают-компании проведён косметический ремонт. Обновлена палуба из тикового дерева.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Корму «Авроры» украсил новый орденский флаг, разработанный геральдической службой Вооружённых Сил РФ. Однако, советские символы на крейсере, построенном для Российского императорского флота, после ремонта остались. Герб Советского Союза на корме крейсера не был заменён на герб Российской Федерации и не были убраны красные звёзды с бортов, как предполагалось в ходе работ.

Хотя это противоречит указу президента о символике кораблей ВМФ России, но для «Авроры» сделали исключение, поскольку, по словам председателя Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников Игоря Курдина, это стало бы «порчей объекта культурного наследия». Не был восстановлен ростральный двуглавый орёл и на носу корабля, хотя эту идею обсуждали, но отклонили.

На борту «Авроры» в ходе ремонта создана новая музейная экспозиция, посвящённая крейсеру, как участнику трёх войн: Русско-японской, Первой мировой и Великой Отечественной. К июлю 2018 года на крейсере, по архивным фотографиям и чертежам, восстановили православный корабельный храм, упразднённый в 1917 году. В дни церковных праздников и выходные в нём проводятся богослужения.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Легенды, факты, приметы…

В 1917 году 25 октября с корабля был произведён залп, это стало сигналом для штурма Зимнего дворца. 

Легенды «Шер ше ля фам»

До сих пор никому не известна, кто была это странная гостья. Но по некоторым данным этой женщиной была революционерка Лариса Рейснер. По сведению историков залп был осуществлен в 21:40, в то время как штурм начался после полуночи. Как бы то ни было, крейсер «Аврора» был символом Революции.

По легенде в тот поздний вечер на корабль взошла женщина неземной красоты, несмотря на то, что женщина на корабле к беде, матросы не стали её прогонять, они были восхищены её красотой. Затем бледнолицая красавица отдала приказ «Пли» и исчезла.

Существует более ранняя и красивая легенда, связанная с дамами м крейсером. Историки уверены, что тот героический фрегат, первую «Аврору», назвал лично император Николай I в честь «одной из самых красивых женщин Петербурга» Авроры Карловны Демидовой-Карамзиной — фрейлины императрицы Александры Фёдоровны.

Так это или не так, но имя замечательного фрегата унаследовал крейсер «Аврора» по велению уже Николая II.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Интересные факты

  • «Аврора» является объектом культурного наследия Российской Федерации.
  • Про «Аврору» был снят олноимённый мультфильм — «Аврора», также её показали в фильме «Крейсер Варяг».
  • «Авроре» посвящён ряд песен, самая знаменитая и трогательная из них — «Что тебе снится крейсер Аврора?»
  • «Аврора» изображена на множестве почтовых марок, как советских, так и зарубежных.
  • Изображение «Авроры» было отчеканено на юбилейных монетах 1967 года достоинством 10, 15 и 20 копеек.

Палуба и приметы

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Театр начинается с вешалки, а корабль начинается с палубы. Ещё со времен парусного флота считалось дурной приметой ступать с трапа на палубу правой ногой. Издревле к ней сложилось особое отношение, например, на ней нельзя свистеть, плеваться и выходить на нее без головного убора. На палубах русских кораблей запрещена любая суета, шум, крик, исключение делается только для хозяина палубы — старшего боцмана.

До изобретения ГГС (громкоговорящая связь) главным атрибутом боцмана был специальный свисток — боцманская дудка. У боцмана было несколько привилегий, например, он первый мог выпивать винную порцию или командир корабля, даже сейчас, может обратиться к старшему боцману по имени и отчеству, хотя ко всем остальным принято обращаться по званию.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

На «Авроре» палуба выполнена из тикового дерева — это уникальный сорт древесины, который не гниёт. Чем больше на такое дерево выливается воды, тем крепче оно становится. Покрытая солёной морской водой, такая палуба ещё и не скользит, что очень удобно во время дальних морских переходов. Тиковая древесина — одна из самых дорогих, еще в царские времена ее покупали не за рубли и не за доллары, а за золото, зато она самая долговечная, может служить более ста лет.

Во время ремонта в 2014 — 2016 годы было заменено всего 20% древесины, так что можно сказать, что поестители ходят буквально по музейному экспонату.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Музей — филиал ЦВММ

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

В ноябре 1948 года крейсер был переведён к окончательному месту стоянки на Большой Невке. Через 9 лет созданный на «Авроре» музей увеличили и сделали филиалом Центрального военно-морского музея.

В 1960 году крейсер вошёл в число охраняемых государством памятников. С 1984 по 1987 года судно было полностью реконструировано. В 1968-м «Аврора» была награждена орденом Октябрьской Революции, на котором сама же и была изображена. 

Посетив музей можно увидеть машинные и котельные отделения, радиостанцию. Также экспозиция музея предоставит возможность увидеть уникальные документы, письма, распоряжения, фотографии. Отдельно отведен зал под личные вещи экипажа.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

В 2020 году — 120 лет

23 мая 2020 года музей отметил юбилей — 120 лет со дня спуска крейсера «Аврора» на воду. 11 мая (23 мая по новому стилю) 1900 года в 11 часов 15 минут под гром артиллерийского салюта стоящих на Неве кораблей в Новом Адмиралтействе на воду был спущен крейсер 1-го ранга «Аврора». Бронепалубный крейсер первого ранга «Аврора» строился в Санкт-Петербурге на казенной судоверфи «Новое Адмиралтейство».

Закладка крейсера состоялась 23 мая (4 июня по новому стилю) 1897 года. Крейсер вошёл в состав русского Военно-Морского Флота в 1903 года. Во время Русско-японской войны 1904-1905 годов крейсер «Аврора» участвовал в Цусимском сражении 1905 года.

Во время революционных событий 28 февраля (13 марта по новому стилю) 1917 года матросы «Авроры», находившейся в Петрограде, подняли на корабле восстание. В ночь на 25 октября (7 ноября по новому стилю) 1917 года крейсер подошёл к Николаевскому мосту и обеспечил переход отрядов Красной Гвардии с Васильевского острова в центр города.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

 

В 1924 году «Аврора» была награждена Красным Знаменем ЦИК СССР, а в 1927 году — орденом Красного Знамени за революционные заслуги. С началом Великой Отечественной войны крейсер «Аврора» и его экипаж встали на защиту Ленинграда, корпус корабля получил много пробоин и сел на грунт.

В ноябре 1948 года «Аврора» была пришвартован у Петроградской набережной в Ленинграде как памятник революционных событий 1917 года и до 1956 года использовалась в качестве учебной базы Ленинградского Нахимовского военно-морского училища.

В 1956 году на крейсере «Аврора» был создан филиал Центрального военно-морского музея. К 120-летию со дня спуска на воду легендарного корабля сотрудником филиала ЦВММ на крейсере «Аврора» Андреем Геннадьевичем Щегольковым была подготовлена выставка.

Мемориал на месте стоянки крейсера "Аврора" в годы войны. Ораниенбаум

Источник: peterburg.center

История

Официальной датой «рождения» крейсера «Аврора» можно считать 11 мая 1900 года (или 24 мая — по новому стилю), хотя построен он был раньше. В этот день «Аврору» впервые спустили на воду. С того момента и до конца Великой Отечественной войны судно принимало самое активное участие в различных боевых действиях.

Дебют судна состоялся в 1903 году — вскоре после завершения испытаний он стал частью отряда Вирениуса и отправился в Порт Артур, а затем в Суэц и Шербур. По возвращению в Балтийское море «Аврору» включили в состав Второй Тихоокеанской эскадры. Самая крупная битва до начала мировых войн, в которой довелось поучаствовать «Авроре», — Цусимское сражение, положившее конец Русско-японской войне. В Первой мировой войне корабль оказывал поддержку сухопутным войскам в Рижском заливе.

«Аврора» сыграла ключевую в Февральском и Октябрьском восстаниях. Считается даже, что холостой залп, выпущенный с корабля, послужил командой к началу штурма Зимнего дворца. Впрочем, современные историки этот факт пытаются оспорить. Зато точно известно, что именно из радиорубки «Авроры» прозвучало первое обращение В. И. Ленина к народу.

В Великой Отечественной войне крейсер практически не участвовал, поскольку практически с самого начала блокады Ленинграда лежал на грунте. Только в 1994 году его подняли со дна и отправили на ремонт.

Интересно: даже когда крейсер оказался под водой, флаг не опускали по указу капитана. Гордость гордостью, а такое решение привело к тому, что борт несколько раз попадал под обстрел немецкой армии.

После завершения войны «Аврору» восстановили и пришвартовали около Петроградской набережной, где она стоит и по сей день. Первое время корабль использовали как плацдарм для военных учений, а затем отдали под Корабельный музей. В 70-х годах была проведена основательная реставрация по оригинальным чертежам, хотя восстановить первоначальный внешний вид все равно не удалось.

В 2000 году судно вывели из состава Военно-Морского Флота Российской Федерации, но разрешили сохранить статус военного корабля. В 2014 году его впервые за долгие годы сняли с якоря и увезли на двухгодичный ремонт, результатом которого стало обновление не только внешнего вида и интерьера, но и музейной коллекции.

Как добраться до крейсера «Аврора»

Достопримечательность входит в стандартный туристический маршрут по Санкт-Петербургу. Добраться сюда своим ходом несложно из любой части исторического центра. Точный адрес: Петроградская наб., Санкт-Петербург, Россия, 197046. Как добраться от Московского вокзала:

  • Вариант 1

    Пешком:450 м.

    Метро:от станции Площадь Восстания по красной ветке до станции Площадь Ленина (4 мин.).

    Пешком:400 м.

    Троллейбус:от остановки пл. Ленина на троллейбусе №6 до остановки ул. Чапаева (6 мин.).

    Пешком: 350 м.

  • Вариант 2

    Пешком:400 м.

    Автобус:от остановки Площадь Восстания на автобусе №7 до остановки Гостиный двор (2 мин.).

    Пешком:100 м.

    Автобус:от остановки пр. Невский на автобусе №49 до остановки ул. Чапаева (16 мин.)

    Пешком:500 м.

  • Вариант 3

    Пешком:400 м.

    Автобус:от остановки Площадь Восстания на автобусе №7 до остановки пр. Добролюбова (11 мин.).

    Пешком: 100 м.

    Автобус:от остановки пр. Кронверкский на автобусе №6 до остановки ул. Чапаева (8 мин.).

    Пешком:450 м.

Крейсер «Аврора» на карте

Что посмотреть

Крейсер «Аврора» отличается довольно внушительными размерами (для своего времени). Он обладает тремя палубами: верхней, броневой и батарейной. Для обшивки корпуса использовались стальные листы толщиной в 10 мм. Пол верхней палубы покрывают тиковые доски, а внутри корабля на полу выложен линолеум. У судна есть две мачты, высота которых составляет 23,8 м. и 1,6 м.

Для осуществления внешней связи использовались сигнальные флаги и прожекторы, наблюдение велось через зрительные трубы и бинокли. В каютах могло проживать до 550 матросов, а в отдельных помещениях размещалось 20 офицеров старшего ранга.

Музей на крейсере Сегодня на «Авроре» работает музей, состоящий из семи залов. В нем рассказывают о прошлом легендарного корабля. Первый зал, в который попадают посетители, находится на месте бывшего карцера и подсобных помещений. Главный экспонат здесь — диорама, изображающая события Октябрьской революции 1917 года. Кроме того, можно увидеть картины, где художники-маринисты запечатлели всю историю судна, а также флаги, под которыми судно выходило в открытое море.

Экспонатами следующего зала являются преимущественно личные вещи матросов корабля. Эта экспозиция расположена там, где раньше были матросские кубрики, использовавшиеся для сна, приема пищи и отдыха.

Третий зал посвящен истории и организации морского ведомства страны. Здесь также выставлены фотографии, запечатлевшие процесс строительства «Авроры». Стоит обратить внимание и на портрет капитана Егорьева, погибшего в Цусимском сражении, а точнее, на его раму — она сделана из деревянных и металлических обломков палубы корабля. Также здесь можно узнать о том, как велась церковная служба на судне.

Весь четвертый зал выделен под экспонаты, связанные с судьбой крейсера в межвоенный период, и особенно во время Октябрьской революции 1917 года. В пятом же зале рассказывается о Великой Отечественной войне. Упор делается на героизме и подвигах, которые совершили члены экипажа судна. Здесь представлено много фотографий матросов, офицерского состава, а также именитых гостей, посещавших в разные годы «Аврору».

Шестой зал отведен под подарки, полученные крейсером и членами его экипажа. Здесь же иногда проводят временные выставки. Наконец, в седьмом зале установлен иконостас, ранее находившийся в корабельной церкви. Кроме того, здесь можно узнать и о других морских соборах Санкт-Петербурга.

Внимания заслуживает и Андреевский флаг, украшающий флагшток «Авроры». Несмотря на то, что судно больше не участвует в военных действиях, он всегда поднят. На нем можно разглядеть два ордена, которыми был награжден корабль: Октябрьской Революции и Боевого Красного Знамени.

Часы работы и стоимость билетов

Часы работы:

  • Со среды по воскресенье — с 11:00 до 18:00;
  • Понедельник и вторник — выходные.

Стоимость билетов:

  • Для взрослых — 400 рублей;
  • Для школьников и студентов — 200 рублей;
  • Для детей до 7 лет — бесплатно.

Интересные факты

  • Как уже упоминалось, крейсер «Аврора» фигурирует во многих произведениях искусства. Наиболее известное из них — это, пожалуй, одноименный мультфильм, «саундтреком» к которому является песня Шаинского «Что тебе снится, крейсер «Аврора»…».
  • Дмитрий Шостакович посвятил судну третью часть 12-й симфонии. А еще оно упоминается в песне Профессора Лебединского «Я убью тебя, лодочник».
  • В 1996 году на «Авроре» снимали фильм-концерт «Митьковские песни» с участием Александра Ф. Скляра (группа Ва-Банкъ), Сергея Чигракова (Чиж & Co) и Вячеслава Бутусова (Наутилус Помпилиус, Ю-Питер).
  • Нашлось крейсеру место и в компьютерной игре World of Warships. А в 1946 году «Аврора» сыграла роль другого крейсера — «Варяга» — в одноименном фильме.
  • Корабль был изображен на нескольких марках, первая из них вышла в 1928 году. Также его можно увидеть на юбилейных монетах в 20 копеек (1967 год) и рубль (1977 год)
  • По слухам, накануне Великой Отечественной войны судно хотели уничтожить, обвинив в техническом несоответствии военным кораблям тех времен. Весной 1941 года даже был издан приказ о присуждении его имени другому судну.
  • Современный Андреевский флаг по размеру меньше, чем тот, который был поднят, когда корабль впервые спускали на воду.

Полезные советы

  • В каждом месяце есть один день бесплатного посещения «Авроры». Эта дата непостоянная и может меняться, поэтому стоит заранее позвонить в музей и уточнить ее.
  • Туристы, которые обзавелись картой гостя Санкт-Петербурга, должны стоять в отдельной очереди на вход.
  • Посетить музей можно либо самостоятельно, либо в составе экскурсии. Если участников собирается до 20 человек, за услуги гида надо доплатить по 250 рублей с каждого.
  • Узнать основную информацию об экспонатах и получить необходимые пояснения можно на интерактивных экранах.
  • Иногда в музей приезжают делегации, поэтому его могут закрывать раньше. Время работы также стоит уточнить по телефону заранее.
  • В самом здании музея нет туалета, посетителей отправляют в платный на улице.
Виртуальная экскурсия по крейсеру «Аврора»
Крейсер «Аврора» на видео

Крейсер «Аврора» считается одним из негласных символов Санкт-Петербурга наравне с Медным Всадником и Зимним дворцом. Он расположен недалеко от многих других достопримечательностей города. Например, если добираться от него пешком до Дворцовой площади, по пути можно увидеть Марсово поле, Летний сад, Петропавловскую крепость. Рядом с судном также расположен памятник адмиралу Нахимову в полный рост. После дневных прогулок по Северной столице стоит вернуться к судну ночью, когда оно красиво подсвечивается. Лучше смотреть издалека, к примеру, с Литейного моста.

Источник: theplacement.ru

История корабля

Аврора – крейсер Балтийского флота, который был заложен в Петербурге в 1897 году. В начале осени 1903 года судно было отправлено на Дальний Восток в составе крейсеров контр-адмирала А. А. Вирениуса.
В конце весны 1905 года крейсер участвовал в Цусимском сражении, во время которого погиб капитан корабля. Через год судно вернулось на Балтику, где стало использоваться в качестве учебного корабля морского корпуса.

Аврора участвовала в сражениях Первой мировой войны, а в 1916 году крейсер был отправлен в Петроград для серьезного ремонта. Судно одно из первых присоединилось к февральской революции и подняло красный флаг. 25 октября 1917 года в 21:40 по приказу комиссара Белышева с крейсера был сделан холостой выстрел, являвшийся сигналом к штурму Зимнего дворца.

Спустя год Аврора была передан в Крондштадт и законсервирована.В 1922 году Аврора вновь стал использоваться в качестве учебного водного транспорта. 30 сентября 1941 года крейсер во время обстрела затонул в порту Ораниенбаума. После окончания войны корабль был поднят с морского дна, отреставрирован и поставлен на свое почетное место, где он находится и по сей день – напротив Нахимовского училища. Сегодня он представляет собой настоящий музей и не обделен вниманием туристов.

 

Спуск на воду

Первый спуск на воду был выполнен в 1900 году в присутствии Николая II. Судно было названо в честь фрегата, защищающего Петропавловск-Камчатский во время Крымской войны. После необходимых первоначальных испытаний крейсер был принят в Российский флот.

Революция

Важную роль сыграл крейсер во время Октябрьской революции. 10 октября большевики решили совершить в Петрограде государственный переворот. В составе экипажа было немало людей, разделяющих большевистские взгляды.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Команде корабля было поручено войти в Неву и защитить Николаевский мост, соединяющий Васильевский остров с центральной частью Петрограда. Именно с этого места и был дан знаменитый холостой выстрел Авроры. Произвел его комендор Евдоким Огнев.

Ряд историков считают, что выстрел был дан гораздо раньше начала штурма Зимнего дворца, но принципиального значения это не имеет. После тех событий крейсер стал символом революции.
Именно благодаря участию в революции кораблю было сохранено название Аврора. Большая часть военных кораблей того времени впоследствии были переименованы.

Музей

Несмотря на длинный послужной список, история легендарных событий крейсера Аврора на этом не закончилась. Он ходил в море в составе советского флота.

В период Великой Отечественной войны корабль принимал участие в обороне Ленинграда и Кронштадта

После завершения военных действий крейсер был поставлен на свою конечную пристань, а через 9 лет в нем открыли музей. Несмотря на это, с баланса Военно-морского флота России корабль сняли лишь в 2010 году. В 2015 году корабль-музей закрыли на ремонт, а открыли только через год.
После посещения экспозиции, расположенной в трюме, можно совершить увлекательную прогулку по верхней палубе.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Внутреннее пространство музея включает в себя 7 залов.

  1. Первый зал размещается в помещении бывшего боцманского кубрика и карцера. В нем посетители смогут рассмотреть картины, на которых крейсер изображен в разные эпохи своего существования. На одной из картин помещены изображения всех кораблей, принимавших участие в Октябрьской революции вместе с Авророй.
  2. Второй зал размещается на месте бывшей батарейной палубы и матросских кубриков. В качестве экспонатов используются личные вещи бывших членов команды, предметы быта и шпили, с помощью которых поднимался якорь с моря.
  3. В третьем зале размещаются экспонаты, относящиеся к развитию отечественного флота на рубеже XIX-XX веков, а так же к Цусимскому сражению, походу Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток.
  4. Четвертый зал посвящен истории крейсера Аврора. Здесь представлены фотографии, документы, имеющие историческую ценность, карты походов судна по просторам Балтийского моря.
  5. Большую часть пятого зала занимают фотографии крейсера времен Великой Отечественной войны. На специальных стендах прикреплены манекены матросов, которые воевали на суше.
  6. Пространство шестого зала занимают подарки, которые были вручены экипажу и кораблю за более чем столетнюю службу. Выделяется среди всех экспонатов знак командующего вспомогательными судами военно-морского флота Великобритании.
  7. В седьмом зале представлена восстановленная корабельная церковь. В ней присутствуют картины и фотокарточки морских соборов Кронштадта и Санкт-Петербурга.

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Режим работы и цена билетов

Билеты можно приобрести в кассах музея.

  • График работы кассы: 11:00-17:15
  • График работы музея: 11:00-18:00
  • Выходные: понедельник и вторник

Крейсер аврора в санкт петербурге на карте

Цены:

  • Взрослый билет для граждан России 400 рублей
  • Билет для детей 200 рублей
  • Билет для школьников, пенсионеров и студентов 200 рублей
  • Дети до 7 лет Бесплатно
  • Билет для граждан иностранных государств 600 рублей
  • Индивидуальная экскурсия на русском языке 2500 рублей
  • Индивидуальная экскурсия на английском языке 3000 рублей
  • Обзорная групповая экскурсия при наборе группы до 20 человек на русском языке 400 рублей с человека
  • Обзорная групповая экскурсия при наборе группы до 20 человек на английском языке 500 рублей с человека
  • Обзорная экскурсия для школьников или студентов 100 рублей с человека
  • Экскурсия со специальным устройством – аудиогидом – 300 рублей на русском языке
  • Экскурсия со специальным устройством – аудиогидом – 600 рублей – на английском языке

Источник: peterburg.guide


Categories: Карта

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.