Одним из старейших городов мира является Стамбул. В нём соединились западная и восточная культуры, а также империи древних римлян, византийцев и османов. Наиболее яркой частью этого города является пролив Босфор, легенды о котором имеются в истории многих народов. Каждый путешественник, посетивший бывшую столицу Турции, не сможет пройти мимо подобных туристических объектов.

Пролив Босфор

Географические сведения

Если переводить «Босфор» на турецкий язык, то название будет звучать как Стамбульский, или Истанбул Богазы. Размеры его следующие:

  • Ширина Босфора колеблется от 700 метров до 6 километров. Это самый узкий пролив в мире.
  • Длина — примерно 30 км.
  • Максимальная глубина — 120 м.

Особенности мостов через пролив Босфор

Расположенные рядом Дарданеллы имеют большие в 2 раза соответствующие параметры и вместе с соседом делят современную Турцию на европейскую и азиатскую части. Босфорский пролив соединяет Чёрное море с Мраморным, а близлежащий канал — с Эгейским и Средиземным. Это оживлённая водная магистраль между двумя частями света, обеспечивающая движение торговых и пассажирских судов и нефтеналивных танкеров.

По сведениям учёных, это водное пространство появилось около 7,5 тыс. лет назад. В то время черноморская акватория характеризовалась низким уровнем воды и не соединялась с другими. По завершении ледникового периода и таяния огромных масс снега получилось углубление, которое известно сейчас как Босфор.

Интересной деталью стало образование двух течений — пресного верхнего и солёного нижнего. Эту особенность открыл океанограф и вице-адмирал Степан Макаров в 1881 году.

Коротко об истории

Легенда о Зевса к красавице Ио


Своим названием пролив обязан греческой мифологии, которая повествует о любви Зевса к красавице Ио. Опасаясь мести со стороны своей супруги Геры, громовержец обратил девушку в корову. Та, переплыв неширокий залив, укрылась в гористой местности Малой Азии. Соответственно эту переправу прозвали коровьим бродом, или по-гречески Боспором. Историки знают два пролива с таким наименованием — Фракийский, о котором идёт речь, и Киммерийский, или Керченский.

Долгое время оставалось неизвестным, кто открыл пролив между Европой и Азией. Предполагалось, что это были греки и случилось путешествие в VIII веке до нашей эры. Однако в 1975 году болгарскими водолазами был найден каменный якорь. Похожими оснащались критские корабли примерно 3500 лет назад. Таким образом, критяне на 27 столетий опередили всех и успешно плавали по миру, не исключая Африку, бассейн реки Нил и побережье Бенгальского залива.

Кто открыл пролив между Европой и Азией

Там, где на карте сейчас находится Стамбул, в 658 году до н. э. греками был основан город Византий, а напротив выстроена башня. Между ними натягивалась цепь из бронзы, которая могла закрыть движение по каналу. Правители этой крепости первыми стали контролировать судоходство на Босфоре. Спустя 10 столетий в этом месте обосновался император Константин, назвав столицу своим именем, а после поражения византийцев от османов здесь обосновались турки. Султан Мехмед дал городу название Istanbul в 1453 г.


Конец XVII столетия отмечен закреплением России на Чёрном и Азовском морях. Из-за этого возникла босфорская проблема. Очень часто османское правительство запрещало проход отечественных кораблей через пролив. Это и стало причиной многочисленных русско-турецких боёв.

Конфликт мог бы быть исчерпан после Второй мировой войны, когда СССР на правах победителя хотел взять под свой контроль эту водную артерию. Однако союзники, и Соединённые Штаты Америки в первую очередь, не позволили этому произойти. Несмотря на то что Босфор имеет статус открытого моря и не может принадлежать одному владельцу, Турция вправе ограничить прохождение судов тех государств, которые не входят в зону Черноморья, и военных кораблей любой страны.

Современный Босфор

Древний город, расположенный на границе двух культур, неизменно привлекателен для туристов. В Стамбуле всегда можно встретить как групповые экскурсии, так и отдельных путешественников. Практически каждого из них поражает величественный вид судов, плывущих через пролив, и искусственных, построенных руками рабочих и инженеров, переходов через него.

Описание мостов


Мост через Босфор

Как говорил Геродот, первая понтонная переправа через Босфор была построена Мандроклом, инженером с о. Самос по приказу персидского царя Дария в 514 году до н. э. Правитель вёл скифские войны и таким образом готовил неожиданное нападение.

Спустя четверть века его сын Ксеркс для покорения Греции распорядился возвести два перехода. Для этого он пригласил инженеров из Египта и Финикии. Однако оба сооружения были смыты течением. В качестве наказания строителей выпороли и вдруг шторм утих. Был построен ещё один мост через Босфор. По нему войска двинулись на битву при Марафоне, где потерпели сокрушительное поражение. После этого попытки создать нечто подобное прекратились. Из-за большой глубины и сильных течений установка опор казалась невозможной.


Залив разделяет европейскую и азиатскую стороны города, а переправы через него соединяют обе набережных. Сейчас перебраться с одного берега на другой можно в трёх местах:

Мост между Европой и Азией — пролив Босфор

  • Сооружение первого моста завершилось в 1973 г. Опоры его размещаются на берегу, а пролёты с дорожным полотном висят на канатах. Длина сооружения составляет 1565 м, ширина — 32, а высота — 65. Выход на трассу пешим запрещён за исключением дня проведения Стамбульского межконтинентального марафона. Новое название Босфорскому мосту дали в 2016 году в ознаменование гибели людей во время государственного переворота. Он сейчас носит название Мост мучеников 15 июля.
  • В самом узком месте построен Мост Султана Мехмеда Фатиха. Его открыли в 1988 году и приурочили к 535 юбилею покорения Стамбула. Переправа длиной 1505 м, шириной 40 и высотой 65 особенно живописна в тёмное время суток. Освещение из тысяч ламп можно наблюдать за многие километры.
  • Имя султана Явуза Селима носит третий босфорский переезд через залив. Он расположен на выходе в Чёрное море и открыт 26 августа 2016 года. Мост позволяет перемещаться по четырём полосам в каждом направлении и имеет такие параметры — длина 2164 м, ширина 59 м, высота 322 м. Протяжённость основного пролёта — 1408 метров.

Подводные сооружения

Современный Стамбул растёт и развивается. Постепенно пропускной способности мостов стало не хватать для комфортного перемещения между берегами канала. Снизить транспортную нагрузку смогли тоннели, проложенные по дну пролива:

Тоннель через пролив

  • Мармарай, предназначенный для движения железнодорожных вагонов. Его полная длина составила 9,8 километра, подводная — 1,4 км. Максимальное углубление от поверхности канала — 60 метров. На строительство потребовалось почти 9 лет. Начало положено в 2004 году, а полный пуск в эксплуатацию — 29 октября 2013 года.
  • Евразийский тоннель обеспечивает перемещение между частями города легковых автомобилей и микроавтобусов. Официальное открытие состоялось 20 декабря 2016 года. Протяжённость подводного участка 1,4 км, а полная длина 5,4 км. Расстояние от верхней точки Босфора в самом глубоком месте — 106 метров.

Окрестные достопримечательности

Как и любой древний город, Стамбул может похвастаться множеством исторических памятных мест. Многие из них находятся в непосредственной близости от пролива:


Берега Босфора

Голубая мечеть

  • Лучшей из большого количества имеющихся бухт по праву считается Золотой Рог с извилистыми берегами и многочисленными стоянками для всевозможных судов и яхт. Чистая и прозрачная вода не замерзает, а снег не выпадает практически никогда. Защиту от сильных ветров обеспечивает естественный географический рельеф. Наиболее благоприятным временем посещения является осень.
  • Берега Босфора в наименее широкой точке украшают две крепости, которые были предназначены для ограничения мореходства по проливу в середине XV века. Со стороны Европы это развалины Румели Хисар, а на азиатском берегу стоит крепость Анадолу Хисары. Именно между ними натягивали непроходимую цепь, препятствующую сообщению между Чёрным и Средиземным морем.
  • Нельзя пройти мимо дворца султанов Сиятельной Порты Долмабахче. Он расположен на европейской половине города и построен в середине XIX столетия в стиле барокко. Стремясь превзойти лучшие мировые шедевры, османские архитекторы добились многого. На внешнюю и внутреннюю отделку потребовалось несколько тонн золота, а в залах размещаются живописные творения Айвазовского, написанные по просьбе султана.

  • Символом Византийского царства и православной веры стал Софийский собор, построенный в VI веке н. э. во время правления императора Юстиниана. Эта базилика была наиболее грандиозной и почитаемой святыней христианского мира. Она неоднократно подвергалась посягательствам. Сначала в XIII веке на церковь напали крестоносцы и разграбили её. В середине XV в. захватившие собор турки превратили Святую Софию в мечеть и назвали строение Айя-София. Однако для православных христиан он до сих пор является священным местом.
  • Неподалёку от Софийского собора можно увидеть Голубую мечеть. Этот образец архитектуры ислама воздвигнут в начале XVII века. Она работает и поныне, являясь символом Стамбула и его главной мечетью. Стройку начали после поражения в войне с Австрией для того, чтобы умилостивить Аллаха. В её стиле смешались классическая византийская и турецкая архитектура. Для отделки стен выбрали голубую и белую керамику.
  • В XV веке на берегу Босфора воздвигнут Дворец Топкапы, являвшимся резиденцией султанов до первой половины XIX века. Сейчас это огромный исторический музей, включённый в список ЮНЕСКО. В нём проживали и вершили дела 25 османских правителей до тех пор, пока не был построен Долмабахче, более европейский и современный.

Отели Стамбула с видом на пролив

Сам по себе живописный канал привлекает внимание туристов и передвигающимися по нему паромами, катерами, яхтами и нефтяными танкерами. Это поистине грандиозное зрелище. Поэтому гостиницы, готовые приютить путешественников, никогда не пустуют. Среди большого их количества самыми известными и популярными являются:

Гостиницы класса люкс

  • Пятизвёздочный The Ritz-Carlton, расположенный неподалёку от площади Таксим. Из его номеров, отделанных в национальном стиле, можно наблюдать за всем великолепием Босфора, а качество обслуживания и отличное средиземноморское меню гарантировано брендом, известным во всём мире.
  • Ещё одна знаменитая сеть отелей Хилтон представлена находящимся с азиатской стороны канала отелем Double Tree by Hilton с номерами, которые чуть дешевле, чем в предыдущем отеле. Отличается расположенным на крыше бассейном и баром, множеством дорогих ресторанов и магазинов в непосредственной близости.

  • Из номеров Kalyon Hotel, расположенного в старом городе, видна Голубая мечеть, Софийский собор и слияние Босфора с Мраморным морем. Деловые переговоры можно провести в бизнес-центре, а любоваться окрестными красотами с живописной террасы.
  • Неподалёку от Галатской башни в здании, выстроенном в XIX веке, расположился отель Nordstern. Он получил известность благодаря своим турецким баням со множеством национальных процедур. По желанию можно в номере сделать настоящий тайский массаж. Позавтракать допускается в своей комнате или на балконе.
  • Для туристов, желающих кроме красот пролива увидеть остальные достопримечательности Стамбула или посетить магазины, есть пятизвёздочный Anjer Hotel Bosphorus. Рядом с ним останавливается высокоскоростной трамвай, направляющийся к парому через канал и далее до любой точки города.

Пути через пролив Босфор

Босфор — одна из самых загруженных морских артерий. Интенсивность прохода судов по нему выше, чем у Панамского и Суэцкого канала и практически достигла предела возможностей. К тому же навигация здесь не самая простая, о чём упоминали ещё древние капитаны. Отсюда и возникновение нештатных ситуаций. Особенно важно не допустить их в случае с судами, перевозящими нефть.

Поэтому главное значение приобретают различные меры по перераспределению транспортных потоков. В их числе строительство современных нефтепроводов, позволяющих частично разгрузить пролив.

Однако сложная политическая обстановка в регионе тормозит эти замыслы. От доброй воли и стремления к сотрудничеству всех заинтересованных сторон зависит дальнейшее благополучие не только местной, но и мировой экологической обстановки.

Источник: 101mesto.com

Значение проливов в современном мире

Проливы Босфор и Дарданеллы на карте мира – сравнительно молодые географические объекты, ранее существующие в виде речной долины. Согласно теории Черноморского потопа, их формирование началось около 7600 лет назад, когда уровень мирового океана был гораздо ниже, а водораздела полуостровов Малая Азия и Балканы не существовало.

Поднявшийся уровень моря в течение короткого промежутка времени затопил часть суши, сформировав на карте мира Мраморное море, закованное двумя появившимися проливами. Босфор стал отделять Мраморное море от Черного, а Дарданеллы стали воротами в Эгейское море.

Через Босфор проходят 2 морских течения – пресноводное верхнее проходит из Черного моря в Мраморное, а соленое нижнее течет в противоположном направлении. Подобное явление наблюдается и в Дарданеллах.

Босфор имеет длину в 29,9 км, а его ширина на разных участках варьируется от 700 м до 3,7 км при наибольшей глубине в 120 м. Дарданеллы превосходят своего северо-восточного соседа по всем параметрам. Имея длину в 120 км, ширина пролива изменяется от 1,3 км до 27 км, а максимальная глубина составляет 153 м.

Происхождение названий проливов уходят корнями в эллинскую культуру, в эпоху формирования древнегреческих мифов.

Изначально Дарданеллы называли Геллеспонтом, ведущим в море Геллы (Мраморное). Гелла же была дочерью царя Фессалии Атаманта, которая утонула в проливе, спасаясь от мачехи вместе с братом. Лишь много времени спустя пролив обрел нынешнее наименование, полученное в честь городка Дардания, основателем которого был Дардан из одноименного племени.

В Античное время главным городом, контролирующим пролив, являлся Абидос.

Босфор же переводится с греческого как «коровий брод». Коровой, окунувшейся в воды пролива, была возлюбленная Зевса девушка Ио. Так она хотела спастись от гнева Геры, жены бога-громовержца. В Античности Босфор также именовался «Боспором Фракийским».

На западном берегу пролива древними греками была основана колония Византий, позже перестроенная римлянами и переименованная в Константинополь. Император Константин Великий в 330 г перенес столицу Римской империи в город, названный в свою честь. А после падения Рима Константинополь на целую тысячу лет являлся столицей Византийской империи.

В 1453 г Византия была уничтожена войсками турок-османов, а ее столица переименована в Стамбул.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит
Пролив Босфор и Дарданеллы — проводники выхода в Черное море со стороны Эгейского и Мраморного морей

Черноморские проливы – так называют Босфор и Дарданеллы – имеют большое значение в современном мире. Они обеспечивают доступ к Средиземному морю и мировому океану южным регионам России, Украине, Грузии и Абхазии, Болгарии и Румынии. Это одни из самых судоходных и труднопроходимых проливов в мире.

В осенние и зимние месяцы в проливах климат резко становится суровым, характеризуемый холодными ветрами и падением температуры до -16 градусов по Цельсию. В зимы 1621-1669 годов Босфор полностью покрывался льдом. В весенне-летний период климат здесь мягкий, субтропический. Имеют место периоды с высокой влажностью воздуха и высокой жарой.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Средние показатели составляют 71% влажности и 19-28 градусов. За год в проливах выпадает в среднем около 850 мм осадков.

Мосты

Проливы Босфор и Дарданеллы на карте мира – не просто ворота из Черного моря в Средиземное, но и путь из Азии в Европу. Если тысячи лет назад люди использовали для этого морской путь, то в настоящее время между берегами существует транспортное сообщение посредством мостов.

Босфорский мост

В 1973 году был открыт первый подвесной мост Стамбула – Босфорский. Второе его название – Мост мучеников 15 июля. Переименование произошло в честь людей, погибших или пострадавших 15 июля 2016 года во время турецкого военного путча, направленного на свержение президента Турции Реджела Тайипа Эрдогана.

Мост состоит из трех пролетов – пары береговых и одного центрального. Общая протяженность моста составляет 1560 м, а центральной части 1074 м. Это достаточно широкое архитектурное сооружение. Расстояние от края до края равняется 33 м, а высота опор над уровнем моря 165 м. Босфорский мост имеет 6 полос для движения автомобилей, двигающихся на высоте 64 м над водой.

Мост соединяет восточную и западную части Стамбула, обеспечивая движение через центр города.

Мост султана Мехмеда Фатиха

Севернее Босфорского расположен мост султана Мехмеда Фатиха, введенный в эксплуатацию 19 мая 1988 г. Мост длиной 1510 м имеет ширину в 39 м. Он так же соединяет восточную и западную части Стамбула, однако, проходит по северным городским окраинам.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Именно Мехмеду Фатиху удалось в 1453 г взять штурмом столицу Византии – Константинополь, после чего город на долгие годы стал столицей Османской империи. Пропускная способность моста составляет около полумиллиона человек в сутки.

Мост султана Селима Грозного

Этот мост является самым северным мостом Черноморских проливов и располагается вне городских пределов Стамбула. Открыт он был совсем недавно – 26 августа 2016 г. В годы правления Селима Грозного Османское государство активно завоевывало новые территории, росло и крепло.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Главная особенность моста в том, что он комбинированный. Часть моста поддерживается вантами, а середина подвешена на тросах. Он имеет 8 полос для автомобильного движения и 2 железнодорожных колеи. Общая длина моста составляет 2164 м при ширине в 58,4 м и рекордной высоте пилонов в 322 м.

Мост соединяет самые северные территории Босфора.

Чанаккале-1915

К 2022 году в Дарданеллах планируется завершение строительства моста Чанаккале-1915. Его возведение началось 1 марта 2017 г, и запланированная длина будет составлять 3563 м при ширине в 43,06 м и высоте в 318 м. Название моста связано с победой османского флота в годы Первой Мировой войны в ходе Галлипольской кампании.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Согласно проекту, мост будет иметь 6 полос для движения автомобилей, соединяя полуострова Малая Азия и Галлиполи.

Туннели

Черноморские проливы имеют не только наземную переправу, но и подземную. Из-за загруженности автомобильных дорог высшее руководство Турции приняло решение построить 2 подземных туннеля, соединяющих западный и восточный берега Босфора.

«Мармарай»

Впервые идея создания подобного туннеля была выдвинута в XIX в. султаном Абдул-Меджидом, которая не была реализована из-за финансовых и технологических проблем. С 2004 по 2013 годы благодаря работе японско-турецкого консорциума был разработан и воплощен в жизнь проект по развитию железнодорожного сообщения города Стамбул с использованием морского дна.

Согласно проекту, длина тоннеля составляет 13,6 км, а так же были реконструированы 63 км пригородных железнодорожных путей от Гебзе до Халкалы. Проект рассчитан на ежесуточное передвижение 1,5 млн человек. В переводе с турецкого языка, слово «мармарей» переводится как «рельсы по Мраморному морю».

«Евразия»

Строительство данного тоннеля началось 19 апреля 2014 года, а ввод в эксплуатацию произошел тремя годами позднее. Это самый глубокий и широкий тоннель на Земле, который создавался в соответствии со всеми экологическими требованиями ЮНЕСКО. Он также имеет защиту от цунами и землетрясений.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Общая длина этого архитектурного сооружения составляет 14,6 км. Туннель адаптирован для проезда автомобилей и микроавтобусов. 5,4 км автодороги пролегает на глубине более 100 м. Название тоннеля говорит и о предназначении сооружения – соединить европейский берег Босфора с азиатским.

Достопримечательности рядом с Босфором и Дарданеллами

Проливы Босфор и Дарданеллы на карте мира – место не только географическое, но и историческое.

На него оказали влияние множество культур:

  • Древнегреческая.
  • Древнеримская.
  • Византийская.
  • Южнославянская.
  • Культуры народов Азии.
  • Османская.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Кроме того, в разное время здесь господствовало 4 религиозных течения:

  1. Язычество.
  2. Православное христианство.
  3. Католическое христианство.
  4. Ислам.

Одной из главных достопримечательностей Босфора является бухта «Золотой рог». Это узкий залив изогнутой в виде рога формы, разделяющий Стамбул на восточную и западную части. В этом месте была основана колония Византий, выросшая в город с населением в несколько миллионов человек.

В византийские годы бухта перекрывалась ромеями — огромной железной цепью, не пускавшей флот неприятеля к Константинополю. Ныне это людное туристическое место, считающееся красивейшей частью города. На европейской части Стамбула расположился дворец Долмабахче. Он строился в 1842-1853гг для султана Абдул-Меджида I, а с 1984 г по настоящее время является музеем.

Что представляет собой дворец Долмабахче, можно узнать из этого видео:

Название дворца в переводе с турецкого языка означает «насыпной сад». Найти его можно на границе районов Кабаташ и Бешикташ.

Гордостью византийского архитектурного зодчества, сохранившегося до наших дней, является Собор Святой Софии или Айя-София. Первый собор был построен в 324 г, но был разрушен, и при Юстиниане I в 532-537 гг. здание было возведено вновь. Именно оно и сохранилось до наших дней.

До 1453 г. это был главный храм православного мира, но с падением тысячелетней империи здание было переделано турками-османами в мечеть, коей и оставалась до 1935 года, когда здание было преобразовано в музей. Находится собор в районе Фатих, недалеко от парка Султанахмет Аркеоложи, куда можно добраться на трамвае или маршрутках.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Уникальный памятник архитектуры — Султанахмет или Голубая Мечеть, построенная в 1609-1616 гг, сочетающей в себе признаки и византийского наследия – куполообразность и размах мысли. Здание строилось для того, чтобы умилостивить Аллаха после поражения Османской империи в двух войнах. Находится оно в 200 м от Собора Святой Софии.

Но главным дворцом огромной империи вплоть до середины XIX в оставался дворец Топкапы, расположенный на мысе Сарайбурну. С этого мыса можно наблюдать соединение Золотого Рога с акваторией Босфора. Его создание приходится на самое начало деятельности османов в завоеванном Константинополе. Строительство началось в 1465 г и длилось 13 лет.

До дворца можно дойти пешком от Собора Святой Софии, лежащго в 0,5 км от него.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Дарданеллы не менее богаты на достопримечательности. Например, на азиатской части пролива, если ехать на автобусе из города Канаккале 52 км на запад, можно попасть в место, где находятся развалины сразу нескольких крепостей. Одной из таких является крепость Кумкале.

Недалеко от этого места расположился знаменитый холм Гиссарлык. Известен он тем, что благодаря раскопкам этого холма Генрихом Шлиманом была найдена более знаменитая и легендарная крепость-город, о которой писал Гомер в «Иллиаде» — Троя.

В этих местах Гектор был сражен Ахиллом, царство престарелого Приама было порабощено воинственным царем Агамемноном, а Древняя Греция начала распространение своей культуры на восток. Попасть в Трою можно и с европейского берега – она находится в 7 км от побережья Дарданелл.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

На крутом побережье Дарданелл прямо на поверхности земли нанесена надпись «DUR YOLCU!», увидеть которую можно, только проходя через пролив на корабле.

В переводе с турецкого она обозначает: «Остановись, странник! Эта земля, по которой ты, не задумываясь, шагаешь, является местом заката целой эпохи». На европейском берегу Дарданелл расположен небольшой городок Гелиболу, известный своей каменной башней – последний сохранившийся объект византийских укреплений.

В годы русско-турецких войн там содержали пленных казаков, а в 1921 году была гауптвахтой для солдат Русской армии барона Врангеля. На сегодняшний день в башне расположен музей турецкого морехода Пири-реиса. Добраться до Гелиболу можно на межгородских автобусах и при помощи корабля.

Отели с видом на Босфор

На туристической карте мира Черноморские проливы занимают особое место. И если Дарданеллы по большей части привлекают историков, то мечта многих туристов – посетить Босфор.

На берегу пролива имеется множество отелей с прекрасным видом на море, которые отражены в таблице:

Название Звездность Местонахождение

в Стамбуле

Как добраться Стоимость проживания

(сут./чел.)

The Ritz-Carlton 5 Asker Ocagli Cad, 6 Городской транспорт От 12500 руб.
Double Tree by Hilton 4 Ordu cad, 33;

Albay Faik Sozdender cad, 31

Городской и водный транспорт От 7000 руб.
Kalyon Hotel 4 Kennedy cad, 34 Городской и железнодорожный транспорт От 5000 руб.
Nordstern 5 Tersane cad, 5 Городской, водный и железнодорожный транспорт От 5500 руб.
Anjer Hotel Bosphorus 4 Findikli Meclisi Mebusan cad, 61 Городской и водный транспорт От 4100 руб.

Интересные факты

Из-за уникальности своего геологического формирования и исторической важности проливов, не стоит забывать о некоторых интересных фактах, связанных с ними.

Босфор — чертово течение

Данный природный феномен особенно ярко проявляется во времена весеннего половодья, когда талая речная вода врывается в акваторию Мраморного моря через Босфор. В это время скорость течения в проливе резко возрастает, а голубые водные потоки начинают бешено нестись в сторону Дарданелл, создавая вскипание воды в наиболее узких участках пролива.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Пузырящаяся водная масса создает эффект шипения.

Древний город Канаккале

Самое древнее поселение, существовавшее в окрестностях нынешнего города, датируется 4800 г. до н.э. Потомки первых жителей, спустя сотни лет, основали в этих местах два города – Трою и Ассос. В память о них в центре города воздвигнута статуя троянского коня.

Пролив Босфор и Дарданеллы. Где находится на карте мира, фото, история, кому принадлежит

Ныне существующий город берет свое начало от османской крепости, воздвигнутой в XV в.

Извилистый рельеф Дарданелл

Проливы Босфор и Дарданеллы – 2 узких пролива на карте мира, через которые можно было попасть из Европы в Азию и наоборот. Однако, переправа через Дарданеллы осуществлялась гораздо реже, чем через Босфор, что связано с извилистым рельефом пролива.

Кроме того, что в древности это была горная долина с сохранившимися скальными образованиями, судам, идущим через пролив, требуется несколько раз менять направление движения, чтобы пройти пролив.

Автор: Михаил Пушкарев

Оформление статьи: Е.Чайкина

Источник: touristam.com

Где находится пролив Босфор на карте мира

 

Вот карта, смотрите, где находится пролив Босфор на карте мира, Стамбул же  расположен по обе  его стороны.

30-километровая извилистая трещина  пролива Босфор, соединяющего Черное море с Мраморным и далее со Средиземным, имеет глубину от 30 до 80 метров,  а максимальная же ширина его не превышает 4 километров.

пролив босфор на карте мира

Стамбул место соединения противоположностей, и пролив Босфор под стать ему. И в нем два противоположных течения: то, что ближе к поверхности, несет воды из темной пучины Черного моря в акваторию Мраморного, а в глубине, наоборот, водная толща из Мраморного моря перемещается в Черное. Причем нижней поток гораздо более сильный, чем верхний.

Через Босфор перекинуты два моста. Первый из них, называется Босфорским. С момента его завершения в 1973 году по нему ежедневно с одного континента на другой проезжает почти 200.000 автомобилей. Он – самый известный ориентир Стамбула. Общая длина этого подвесного моста 1560 метров. Второй мост носит имя султана Мехмеда Завоевателя, его длина чуть меньше – 1510 метров, он завершен был в 1988 году. Чудовищно огромные, днем они выглядят изящными тонкими нитями, протянутыми от одного берега к другому, а по ночам сияют под звездным небом огнями всех цветов радуги. В планах строительство еще одного восьми полосного моста.

Тоннель Мармарай под Босфором

 

Осенью 2013 года по дну Босфора открыли железнодорожный тоннель, который соединил два континента. Только четыре минут на нем – и пролив преодолен. А от конечной до конечной станции по ветке Мармарай ехать 18 минут, потом можно пересаживаться на метро. Построен туннель для уменьшения нагрузок на существующие мосты через Босфор и для уменьшения загазованности атмосферы. При строительстве инженеры особенно заботились о безопасности пассажиров, предприняты все возможные меры, чтобы тоннелю Мармарай не повредили подземные толчки в этом сейсмоопасном районе.

Паромы в Стамбуле

 

Паромы бывают разные. Есть с затемненными стеклами, мягкими сиденьями, телевизорами, баром, а есть и более скромные. Тут – как повезет. Но ехать нам недолго, минут 25, так что капризничать нечего. Наш – с полированными деревянными скамейками красивого шоколадного цвета. Мы проворны – и успеваем сесть на верхней открытой палубе. Вокруг сидят люди, глаза их спокойны и мечтательны. В разгар августа стоит жара, но над морем дует порывистый освежающий ветерок. Мы отплываем. Белые и серые чайки легко скользят рядом с паромом, сопровождая нас. Настроение – приподнятое. Босфоооооррр!!!!!!!

паромы в стамбуле

Современные опасности пролива Босфор

 

Крупные суда проходят вдоль по проливу, перемещаясь между Черным и Средиземным морями, конкурируя с ними, многочисленные паромы пересекают пролив поперек передвигаясь от одной половинами города к другой на противоположном берегу. Кораблей – много.

Сейчас пролив имеет международный статус. Согласно статистике Турецкой Ассоциации морских лоцманов ежедневно через пролив Босфор Стамбул проходят примерно 155 судов. Из них 28 судов – танкеры, шести из них имеют общую длину более 200 метров. Они перевозят опасные вещества, такие, как сырая нефть, сжиженный газ, топливо для реактивных двигателей и так далее. С каждым годом плотный поток танкеров, груженных русской, казахской и азербайджанской нефтью.

босфор стамбул

А это у турецких официальных лиц вызывает серьезные опасения.

Босфор это не просто узкий канал, это один из самых сложных водных путей, с крутыми поворотами и течением со скоростью шесть-семь километров в час. В марте и апреле на капризном проливе бывают сильные туманы, а в зимние месяцы случаются и бури.

Неправильный маневр или технический сбой на борту могут привести к ужасающей катастрофе: разливу нефти, взрыву или пожару. А ведь на побережье с обеих сторон к проливу жмутся примыкают переполненные поселения, да и сам огромный город раскинулся на берегах Босфора.

14 марта 1994 года 66 822-тонный-кипрский танкер Нассия, груженные нефтью в Новороссийске, столкнулся с кипрским судном у входа в Босфор в Черное море. В возникшем пожаре погибли 29 человек из экипажа Нассия, разорваны танки судна, везшего 19 миллионов галлонов сырой нефти, которая разлилась. Пролив Босфор был закрыт для судоходства в течение недели, ущерб составил около 1 млрд долларов. А сейчас регулярно курсируют через турецкие проливы танкеры в четыре раза больше, чем в Нассия.

Есть ли какая-то возможность уберечься от потенциальных аварийных ситуаций? Конечно. Выход в строительстве трубопроводов в обход турецких проливов. Турция чрезвычайно в этом заинтересована в таких проектах и предпринимает значительные усилия для их реализации. К примеру, открытый в мае 2006 трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан уже значительно сократил движение танкеров.

Прогулки по Босфору на пароме

 

Тем временем мы, наслаждаясь свежим бризом, плывем зигзагом вдоль берегов по умопомрачительно красивому и легендарному Боспору Фракийскому. Ведь без традиционной и незабываемой поездки по нему нельзя считать полным пребывание в Стамбуле. А знаете, как звучит по-турецки лёгкий освежающий ветер? Эфиль-эфиль. Правда, здорово?

Архаичной столпотворение Стамбула осталось позади нас. Пока мы плыли близко к европейском берегу, можно было видеть людей с удочками, стоящими по одиночке или группами. Из непоколебимому спокойствию можно позавидовать. Рыбалка в течение многих столетий была средством существования жителей прибрежных греческих, турецких и даже албанских поселений вдоль пролива. Сейчас это любимое времяпрепровождение местных жителей.

И чайки, чайки, чайки, движущиеся вслед за пароходами. Босфор – он какой-то особенный. Он – живой, в нем пульсирует голубая кровь, он – дышит. Дышите и вы. Вот так, полной грудью. Вдох и выдох. Забудьте о шумном городе, о существующей в природе пыли, просто дышите и смотрите.

Красивые панорамы не вызывают пресыщения. На берегах пролива смесь прошлого и настоящего, роскоши и бедности: мраморные дворцы примыкают к развалинам каменных крепостей, современные отели стоят рядом с деревянными яли.

прогулки по босфору красивые панорамы

Еще с конца 17-го века во времена Османской империи паши, визири и просто богатые семьи возводили вдоль береговой, там, где ранее была только рассыпь рыбацких деревень, дома, особняки и дворцы. Тогда и возник архитектурное детище Босфора – приморский особняк – яли. В переводе с турецкого это означает “дом у воды”. Обычно он представлял собой деревянный дом в несколько этажей, стоящий у самой кромки воды. Эта традиция дожила и до наших дней. Множество дошедших до нашего времени старинных яли после реставрации стали ресторанами, дорогими бутик-отелями и домами городской элиты.

Сухогрузы, танкеры, рыбачьи лодки, современные яхты, суда различных размеров, паромы, катера – полное впечатление, что в акватории Стамбула царит совершеннейший хаос.

Вода пролива всевозможных оттенков зеленого, бирюзового и синего. Похожий на рубец пенистый бурун, бегущий за кормой, отдаляясь от корабля меняет оттенок на малахитовый, разглаживается, заставляя белые барашки шлейфа распадаться на отдельные прозрачные пузырьки. Воздух плавится от жары.

прогулки по босфору

И вдруг среди солнечных зайчиков, пляшущих на воде, неожиданно выпрыгнуло несколько дельфинов плавники которых блестели на солнце. Ошеломляющее ощущение чуда! Все не отрывали глаза от моря ожидая, когда они покажутся из воды еще раз. Жаль, что рядом с катером эти удивительные создания плыли совсем недолго. Почему-то эти великолепные млекопитающие порядочное срок избегали заплывать в воды пролива. Экологи их исчезновение объясняли обилием судов, но сейчас дельфины вернулись и более того, перестали быть редкостью! Помните, вероятность увидеть их утром или на закате выше! Удачи вам во время прогулки по Босфору, помните, что чудеса рядом!

Теперь известные строки о проливе “Никогда я не был на Босфоре” уже никак не про вас!Пока мы с вами разговаривали и наслаждались прогулкой, Стамбул, своей неисследованной половиной, расположенной в Азии, оказался совсем рядом. Продолжение скоро…

TEXT.RU - 100.00%

Источник: www.control-point.ru


Categories: Карта

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.