Сколько станций метро в нью йоркеСколько станций метро в нью йорке

К тому же в рамках программы «Музыка под Нью-Йорком» теперь на территории Нью-Йоркского метро периодически можно встретить уличных музыкантов.

Как передвигаться в метро

Несмотря на несколько непривычную систему передвижения, разобраться в Нью-Йоркском метро не так сложно. К примеру, на большинстве станций присутствуют электронные автоматы, в которые можно ввести станцию, куда вам нужно приехать — и они проложат маршрут до нее с названиями всех поездов и со всеми пересадками. Это очень удобно, хотя язык там предлагается только английский или испанский. Вообще почти все надписи в метро там дублируются на испанском.


Пересадки выполняются в основном так же, как и у нас. Следуя указателям, вам нужно подняться и перейти на нужную платформу.

Нужно очень внимательно следить за тем, какой поезд подходит, чтобы сесть именно в нужный — для это смотрите на букву/цифру, прикреплённую к поезду.

Есть ещё одно неудобство — в поездах станции не объявляются. Нужно смотреть на название, которое крупно написано на платформе. Или считать, которая по счёту ваша, если боитесь пропустить (так делала я по началу, зная свою невнимательность).

Поезда ходят очень часто, с перерывом в 1-2 минуты. Однако именно своего маршрута можно ждать минут 5-7.

Стоимость проезда

Билеты продаются в кассах перед турникетами (как и у нас, в общем-то). К тому же есть автоматы, в которых можно купить билет, заплатив наличными или банковской картой. Автоматы предлагают на выбор три языка, чтобы помочь вам оплатить проезд. В зависимости от станций они меняются (не уверена, что есть закономерность). На некоторых я видела и на русском, на некоторых — на китайском. Английский как вариант, конечно, всегда присутствует.

Билеты — это жёлтые пластиковые карточки с надписью MetroCard.


Сколько станций метро в нью йорке

Билет на одну поездку стоит 3$ (в течение двух часов после покупки по нему же можно проехаться на городском наземном транспорте). Необязательно и даже нежелательно каждый раз покупать новый билет — достаточно доложить денег на старый, как на нашу «тройку». Он сам стоит 50 центов, а за каждый проход снимается по 2,50$.

Билет на 7 дней стоит 31$, на 30 — 116,50$. По ним количество поездок не ограничено. После каждого использования билет блокируется на 18 минут, поэтому двоим подряд пройтись по нему не удастся.

Дополнительно

На станциях Нью-Йоркского метро есть бесплатный вай-фай, подключаться к нему удивительно легко, проходить авторизацию, как у нас, не нужно. Однако в самих поездах Интернета нет. Зато это выгодно в том плане, что, если вам срочно нужен Интернет, достаточно спуститься в метро (необязательно проходить через турникеты, сеть распространяется достаточно широко).

В Нью-Йоркском метро нельзя есть и пить для соблюдения чистоты. Зато можно фотографировать, пока это не вызывает подозрений (то есть любительская съёмка, не профессиональная; на неё потребуется отдельное разрешение у властей).

Ходят истории о крысах в Нью-Йоркском метро. К сожалению, это правда. Я сама впервые увидела крысу именно там. Метро в Нью-Йорке действительно грязнее, чем, например, Московское, и иногда можно услышать характерный запах. Наиболее грязные станции — Чеймбер-стрит, Джей-стрин, Уэст Четвёртая улица, Спринг-стрит и 145-я улица.


Также следует учесть шум, который периодически превышает допустимые нормы, и наводнения, которые иногда случаются из-за продолжительных ливней или ураганов. В таких случаях отдельные станции закрываются.

Источник: travelask.ru

Нью-йоркская подземка – одна из старейших в мире. Метрополитен был открыт еще в 1904 году и до сих пор является крупнейшей подземкой в мире: почти 500 станций, 29 линий и очень запутанная система маршрутов.

Нью-йоркский «subway» просто поражает своими масштабами всех, кто хоть раз там побывал. К слову, под землей проходит всего около 60% путей, остальные – наземные и надземные. Как и во многих странах мира метро в Нью-Йорке управляется автоматически – без машиниста.

Метрополитен «города на Гудзоне» является сам по себе достопримечательностью благодаря произведениям искусства, которыми оформлены многие станции. Здесь можно увидеть все жанры искусства – от скульптур, витражей и мозаики до настенных росписей и художественных светильников.

metro_new_york


Линии и маршруты

В Нью-йоркском метро около 500 станций и 29 линий, которые именуются буквами и цифрами, на картах размечены различными цветами и геометрическими фигурами.

Карта метро Нью-Йорка (на английском языке)

Более детально с маршрутами и линиями метро Нью-Йорка можно ознакомиться на сайтах компаний, обслуживающих сети подземки (на английском):

Цены

Билет в одну сторону для одного человека обойдется в  $2,50 (SingleRide Ticket). Его можно купить в кассе, а после выхода из метро даже использовать в автобусе в течение 2 часов с момента покупки. Стоит обратить внимание, что жетоны в нью-йоркском метро в 2003 году отменили, при прохождении турникетов используются пластиковые карты.

Чтобы упростить передвижение по городу можно  купить пополняемый проездной MetroCard  или SmartLink – проездной позволит не только сэкономить, но и избавит вас от очередей в кассу для покупки разового билета.

Стоимость MetroCard – от $ 5,00, во время каждой поездки со счета будет сниматься $2,50.

SmartLink – абонемент на 10,20 и 40 поездок, стоит от $ 19.00, $38.00 и $76.00 соответственно.  В таком случае проезд обходится в $1.90 за поездку. Проездной SmartLink  на 30 дней стоит $80.00. 


Время работы

Метро и автобусы в Нью-Йорке работают круглосуточно. Пассажирам не приходится долго ожидать – поезда прибывают на станции каждые 2-5 минут в часы пик (6:30- 9:30 и 15:30-20:00), каждые 5-10 минут около полудня и каждые 5-15 минут – ночью. С полуночи до 6:30 утра частота прибытия поездов – около 20 минут. Станции и линии закрывают только для проведения ремонтных работ. В таком случае, поезда двигаются по объездным маршрутам.

Некоторые особенности

Нью-Йоркское метро имеет одну особенность – поезда здесь курсируют не по линиям, а по маршрутам и перескакивают с линии на линию, что очень запутывает неопытных туристов. Кроме того, поезда здесь делятся на «обычные», «экспресс» и «чартерные». От обычных последние два отличаются тем, что останавливаются не на всех станциях.

Туристам также стоит помнить, что после взрыва в лондонском метрополитене в 2005 году, нью-йоркская полиция ввела систему досмотра багажа случайных пассажиров. Поэтому не стоит удивляться, если полицейский попросит вас показать свой багаж.

Есть у одного из самых крупных метро в мире еще одна неприятная «особенность» – обычным делом считается увидеть в подземке крысу. Над этой проблемой специалисты ломают голову еще с 70-х годов и в последнее время ситуация значительно улучшилась, но время от времени грызуны появляются прямо на платформах.

Источник: www.classtravel.com

Карта — схема метро Нью-Йорка


Схема метро Нью-Йорка кликабельна (ее можно сохранить и распечатать в большом формате)

Карта схема метро Нью-Йорка 1

Источник: pronewyork.org

Особенности метро Нью-Йорка, часы работы

Нью-Йоркское метро не отличается красотой и изящностью, даже скорее наоборот, попадая в подземку в первый раз, получаешь солидную дозу шока от грязи, запаха, царящего там, крыс, постоянно снующих по железнодорожным путям, а в безлюдное время даже и по платформе. Но постепенно не то что бы привыкаешь ко всему этому, но равнодушнее и терпимее уж точно становишься.


Несмотря на свое название, подземка проходит не только под поверхностью земли, но и снаружи, по металлическим эстакадам. Линии метро, проходящие в Манхеттене, подземные, но расположены сравнительно неглубоко от поверхности, всего лишь в нескольких десятках метрах. Ветки, расположенные в остальных частях Нью-Йорка, в основном надземные.


По своему режиму работу Нью-Йоркское метро также отличается от Московского или Киевского. Оно работает 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.

Система Нью-Йоркского метро

Нью-Йоркский метрополитен представляет собой разветвленную систему. Эта система отличается от московской, киевской или питерской. Главное нужно усвоить, что в системе нет однозначного соответствия поезда и станции. Если в Москве на любой станции вы всегда прекрасно знаете, куда отвезет вас поезд, даже если вы сядете на него вслепую, то в Нью-Йорке такой подход не сработает.

Линии подземки помечаются различными цветами: красная, синяя, зеленая, оранжевая, желтая и т.д. Поезда так же имеют свои названия, которые обозначаются либо цифрами: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7; либо буквами латинского алфавита: A, B, C, D и другие. Цвет, на котором изображена цифра или буква, соответствует цвету линии.


Название поезда указывается на его “голове”, на лицевой части, а также сбоку на каждом вагоне. По одной линии ходят поезда, следующие по разным маршрутам. Следует убедиться, что вы садитесь на нужный вам поезд.

Так же существует система разделения поездов на экспрессы и локальные поезда. Маршруты и тех, и других могут проходить по одной и той же линии или ее части; отличие в том, что экспрессы не останавливаются на промежуточных или локальных остановках, а делают остановку лишь ну узловых станциях.


Следует быть внимательным и при входе на станцию метро, так как есть станции, где поезда ходят только в одном направлении (Uptown, Downtown). Тогда, чтобы попасть на другую сторону платформы, вам придется выйти из метро и зайти снова через другой вход, заплатив еще раз. Или же, как вариант, можете сесть на поезд и проехать до следующей узловой станции и уже там перейти на противоположную сторону платформы.

О покупке проездных документов и о текущей официальной стоимости проезда в статье стоимость Нью-Йоркского метро.

Метро Нью-Йорка: ремонтные работы и что от этого ожидать туристам

Не будет лишним, если откроем вам еще один секрет о системе работы метро. Нью-Йоркская подземка очень старая, поэтому ремонтные работы по ее обновлению проводятся круглогодично и даже круглосуточно, что оказывает в свою очередь сильное влияние на маршруты поездов. В связи с этим нужно быть особенно внимательным.

Маршруты поездов изменяются во время проведения ремонтных работ: поезда ходят не по своим линиям, либо вместо того, чтобы идти экспрессом, поезд идет локально, либо он идет в одном направлении, например Downtown, но не идет в другом — Uptown.



Самое интересное начинается, когда закрывается часть линии в обе стороны. Вот тут-то вам предлагается выйти из метро, получив специальный билетик об оплате, пересесть в специальный бесплатный автобус — шаттл, который курсирует между станциями, где закрыто сообщение поездов, затем снова зайти в метро по тому билетику, который вам выдали ранее, и продолжить свой путь уже на поезде. Крайне неудобно! Отнимает очень много времени. Поэтому заранее узнайте об изменениях в движении поездов, если направляетесь на встречу.


Эти изменения обычно не делают в будние дни в часы пик, все остальное время, особенно ночью и в выходные дни, это время сюрпризов в Нью-Йоркской подземке!

Об изменениях в движении поездов, а также схему и подробную карту Нью-Йоркского метро вы можете всегда посмотреть на официальном сайте подземки — mta nyc. На станциях же обычно заранее вывешиваются специальные листовки темно желтого цвета, на которых предоставляется информация обо всех изменениях в движениях поездов и пути их преодоления, на некоторых станциях можно встретить плакаты на русском языке. На каждой станции, а также в каждом вагоне поезда обязательно есть подробная карта Нью-Йоркского метро.

Источник: www.edemvameriky.com

Метро Нью Йорка (или сабвей, как его тут называют) совершенно не похоже на метро Минска, Москвы, Киева и других городов бывшего СССР.


т нет широких станций с высоченными потолками, вычурной отделки в стиле советского пафоса, индивидуального дизайна для каждой станции. Метро сугубо утилитарно и все его станции похожи одна на одну и выглядят достаточно депрессивно, как в игре Макс Пэйн. Впрочем, какой-то арт в метро все таки встречается, но он не многочислен и выполнен в основном в стиле современного искусства (что, несомненно, хорошо).

1. Так выглядит типичная стена внутри станции. Штукатурка на потолке порой обваливается и вниз свисают сталактиты, образовавшиеся от постоянной влажности:
Сколько станций метро в нью йорке

2. А это, типичная картина, которую можно видеть на путях. Один раз мы там видели крысу:
Сколько станций метро в нью йорке

3. Станции часто имеют довольно сложную структуру с несколькими платформами и путями по обе стороны от каждой платформы. Иногда между 2мя платформами 3 или более пути — по внутренним путям проходят поезда-экспрессы, которые не останавливаются на всех станциях, по внешним — локальные, с остановкой на каждой станции:
Сколько станций метро в нью йорке

В метро очень не понравилась система входов/выходов и переходов между платформами. Входы в метро часто бывают очень узкими, что там двум человекам разминуться сложно. А с переходами между платформами вообще отдельная история. Дело в том, что на многих станциях их просто нет. Таким образом, если человек попадает случайно не на ту платформу, чтобы перейти на платформу противоположного направления, ему надо выходить со станции и заходить на нужную платформу через улицу и, соответственно, снова платить деньги за вход.

4. Так выглядят все входы в метро. Это широкий вариант:
Сколько станций метро в нью йорке

Но не смотря на все недостатки, свои функции система Нью-йоркского сабвея выполняет очень хорошо. Это крупнейшая система метрополитена в мире по количеству станций метро, шестая в мире по годовому пассажиропотоку. Официальное количество станций — 468 (или 421, если каждый пересадочный узел считать за одну станцию), обслуживаемых 24 маршрутами. Начинался Нью-йоркский сабвей с надземных линий и сейчас около 40% путей являются наземными или надземными. В системе Нью-йоркского метро также есть самая высокая в мире надземная станция.

5. На каждой станции на столбах написано название станции, таблички с названиями хорошо видны из окна подходящего поезда:
Сколько станций метро в нью йорке

6. Поезда очень длинные. Обычная станция Нью-йоркского метро имеет платформы длиной от 150 до 180 м. В поезде обычно 8 — 11 вагонов.
Сколько станций метро в нью йорке

Вход в метро и выход из него осуществляется через одни и те же турникеты, которые работают как на вход, так и на выход. Войти можно только предварительно оплатив проезд пластиковой картой MetroCard, на выход турникет крутится свободно.

Исторически сложилось так, что на заре Нью-йоркского метрополитена линии строили две независимые частные компании — BRT (позже BMT) и IRT. Позже городскими властями была создана независимая компания IND, которая в последствии купила две компании, упомянутые выше. Это привело к тому, что в современном городском сабвее два дивизиона линий — А и В. Линий сетей IND и BMT вместе составляют дивизион B, номера маршрутов которого буквенные. Линии IRT относятся к дивизиону A, номера маршрутов которого цифровые. В своих линиях IRT использовала тот же размер колеи, но более узкие и короткие вагоны (то есть радиус кривых на поворотах пути и диаметр тоннелей мог быть меньше, чем у двух других компаний, и кроме того положение края платформы относительно оси пути было иным), соответственно стандарт существенно отличался от компаний BMT и IND. По этой причине бывшие маршруты IRT нигде не делятся путями с бывшими маршрутами BMT и IND, кроме нескольких мест в депо.

7. Метрополитен Нью Йорка имеет самый большой парк вагонов в мире. В 2010 году он составлял более 6400 штук:
Сколько станций метро в нью йорке

8. В более новых вагонах есть такое табло, которое в режиме реального времени показывает все остановки линии и какая станция будет следующей. Есть несколько вариантов исполнения данного табло. Также название следующей станции дублируется на нескольких табло, которые установлены поперек вагона под потолком. За 5 дней в Нью Йорке мы ехали только один раз в вагоне, где подобного табло не было:
Сколько станций метро в нью йорке

9. Метро в Нью Йорке работает круглосуточно, но некоторые маршруты закрываются на ночь или меняют режим работы:
Сколько станций метро в нью йорке

10. Навигация в метро легкая. Везде висят указатели и электронные табло, показывающие номер/название линии, направление, и приблизительное время, оставшееся до прибытия поезда:
Сколько станций метро в нью йорке

11.
Сколько станций метро в нью йорке

12. Стандартная фирменная урна Нью-йоркского сабвея:
Сколько станций метро в нью йорке

13. На ступенях часто просят сообщать в полицию, если вы увидите что-то подозрительное:
Сколько станций метро в нью йорке

Другие мои посты про Нью Йорк:
Нью Йорк, день 1. Американский музей естественной истории. Эмпайер Стэйт Билдинг.

Нью Йорк, день 2. Статуя Свободы. Бруклинский мост.

Нью Йорк, день 3. Центральный вокзал. Нью-Йоркская публичная библиотека. Рокфеллер-центр.

Нью Йорк, день 5. Таймс-сквер. Хай-Лайн.

Нью Йорк. Детали.

Источник: dmitrychaos.livejournal.com


Categories: Йорк

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.