• 24 Сентября, 2019
  • Регионы
  • Olga Lans

Владивосток – столица Приморского края, главный российский порт на Тихом океане, конечная точка Транссибирской магистрали и Северного морского пути, главная база российского военно-морского и рыболовецкого флотов на Тихом океане. Датой основания Владивостока считается 20 июня 1860 г., когда с борта военного судна «Маньчжур» на берег сошли 40 военнослужащих российской армии, и на наспех сколоченном флагштоке был поднят флаг империи.

Военный пост

Основанный в 1860 году пост получил название Владивосток. Согласно легенде, произошло оно от восторженного восклицания генерал-губернатора Восточной Сибири Муравьева Н. Н. Он, увидев впервые бухту Золотой Рог в 1859 году, воскликнул: «Отсюда и владеть Востоком!» И издал приказ об учреждении военного поста.

История освоения Приморского края

Год основания Владивостока стал кульминацией долгого пути России по созданию крупной военно-морской базы на Тихом океане и укреплению царской власти на восточной окраине империи.


Территория, на которой построен город, ранее принадлежала Китаю, но никогда не управлялась эффективно его властями. Район был населен китайцами и малочисленными коренными народами.

Россия проявляла интерес к этому региону с начала XVII века, когда туда начали прибывать первые переселенцы из европейской части страны. В 1680-х годах китайцы их вытеснили. По Нерчинскому договору 1689 года Россия вынуждена была отказаться от территориальных претензий на этот регион.

Стране был необходим военно-морской форпост на Тихом океане. И когда в ходе Второй Опиумной войны представилась возможность решить вопрос дипломатическим путем, граф Н. Муравьев вынудил империю Цин подписать в 1858 году Айгунский договор, угрожая вступлением России в войну.

Китай, терпящий одно за другим поражение от англичан и французов, согласился на «просьбу» России о проведении границы между странами по реке Амур.

Миссия Игнатьева

Дополнительно к условиям Айгунского договора, после блестяще выполненной миссии генерал-майором Николаем Игнатьевым, китайцы в благодарность за спасение дворцов Пекина от разграбления отдали России все земли между рекой Амур и бухтой Золотой Рог.

Николай Игнатьев был блестящим дипломатом и интриганом. Ему удалось устроить так, что переговоры между враждующими сторонами проходили в здании Русской миссии. Он умело играл на страхах китайцев перед разрушением Запретного города англо-французскими войсками и желании европейцев получить легализацию торговли опиумом, большие репарации и другие торговые преференции. Игнатьев убедил всех, что он трудится только ради мирного завершения войны.


В итоге не воевавшая в Опиумной войне Россия по Пекинской конвенции получила намного больше, чем могла надеяться в самых смелых мечтах.

Основатель Владивостока Н. Н. Муравьев получил за заключение Айгунского и Пекинского договоров титул графа Амурского и чин генерала.

Н. Н. Муравьев-Амурский

После заключения договора территория вошла в состав Российской империи и стала называться Приморским краем.

Владивосток был основан в 1860 году как самое важное из девяноста пяти поселений, созданных на полуострове, названном в честь генерала, между 1859 и 1882 годами.

Кто основал Владивосток? Город был заложен по приказу графа Н. Н. Муравьев, возглавлявшего Восточно-Сибирское губернаторство.

Он был построен для установления российского военного присутствия и защиты рубежей империи на Дальнем Востоке. Город имел очевидную ценность как дипломатический и экономический форпост. Лежащий в непосредственной близости от Японии, Китая и Корейского полуострова, порт позволял укрепить притязания России на новые земли.

База Тихоокеанского флота

Когда был основан Владивосток, Сибирская военная флотилия базировалась в Николаевске-на-Амуре. В 1971 году она была переведена в порт Владивостока и дополнительно получила несколько новых судов с Балтийского флота.


Одновременно из Николаевска-на-Амуре в город перенесли и торговый порт, что дало толчок развитию экономики края.

Цесаревич Николай II приехал во Владивосток в 1891 году. По поручению Александра III сын принял символическое участие в закладке участка Великого Сибирского рельсового пути, как тогда называли Транссиб.

К началу XX века Владивосток уже кишел купцами, спекулянтами и моряками всех национальностей, и был больше похож на Шанхай или Гонконг, чем на Петербург или Москву. Четверо из пятерых жителей города, которые его строили, были корейцами или китайцами.

Русско-японская война

К началу Русско-японской войны в 1904 году город стал крупным центром на востоке Российской империи. Здесь было несколько театров, издавались газеты, основан Восточный институт. Вдоль ярко освещенных улиц выстроились сотни зданий, было разбито множество парков и скверов.

После падения Порт-Артура стратегическая роль Владивостока в регионе еще более возросла. Он остался единственной военно-морской базой на Дальнем Востоке, через которую по Транссибирской магистрали шло снабжение российской армии.

Город тоже понес тяжелые потери в этой войне, но оправился относительно быстро. Впоследствии, несмотря на активное участие моряков Тихоокеанской флотилии в революции 1905-1907 гг., Владивосток продолжал расти.

Межвоенный период


Прошло сорок с небольшим лет после основания Владивостока. Годы превратили его в «город грехов». Улицы были забиты китайскими и японскими моряками, а также контрабандистами и беглецами всех мастей, которые хранили свое богатство, прятались от преследований и тратили деньги в местных кабаках. Некоторые улицы пропахли дымом китайского опиума и были пропитаны запахами водки и красной икры.

Во Владивосток, известный своей открытостью, стекались купцы со всей Восточной Сибири, чтобы торговать мехами, бриллиантами, золотом и другими природными дарами. Центральная улица называлась Американской. Порт был открыт для всех, в том числе и для американцев, которые сколачивали состояния, складируя товары в трюмах судов и перепродавая их в США.

Уникальный характер города до сих пор чувствуется в его архитектуре, в которой сливаются воедино традиции европейской и азиатской культур. До наших дней в центре Владивостока сохранилось здание из зеленых кирпичей, построенное немецким архитектором из материалов, поставляемых непосредственно из Германии.

Миллионка, местный китайский квартал, в настоящее время находится в упадке. Раньше он был местом компактного проживания китайцев, которые осели во Владивостоке и принесли в город свои традиции и обычаи.

Так продолжалось, пока не грянула Первая мировая война, а вслед за ней революция 1917 года.

Первая мировая и Гражданская войны

В Первую мировую войну союзники использовали город в качестве базы снабжения. После революции 1917 года они оккупировали Владивосток. Большинство оккупационных сил были японскими, но были также незначительные контингенты британских, итальянских, американских и французских войск. Британские, японские и китайские граждане все еще жили в городе.


В 1920 году, когда Владивосток был включен во вновь провозглашенную Дальневосточную Республику, японцы продолжали оккупацию региона и создали контрреволюционное российское марионеточное правительство. В 1922 году все войска интервентов были выведены, и город перешел под контроль большевиков. Падение Владивостока 25 октября 1922 года является одним из завершающих событий Гражданской войны.

Советский период

Большая часть иностранного населения города была депортирована или расстреляна. Северный пригород города стал перевалочным пунктом, где сотни тысяч «врагов народа» ожидали отправки на золотые прииски и урановые рудники Колымы.

Вокруг города позже создали несколько лагерей для размещения политических заключенных и военнопленных во время Второй мировой и Корейской войны.

В Великую Отечественную Владивосток был крупным портом для поставок по ленд-лизу. Через несколько лет после окончания войны порт Владивостока был закрыт для иностранных судов, все они обслуживались портом Находка.

Продолжался рост и развитие промышленности, военной, коммуникационной и транспортной инфраструктуры.

Город-гарнизон

Город «закрыли» через 92 года с момента основания Владивостока. В 1952 году он стал секретной базой военно-морского флота.


Очередную историческую трансформацию Владивосток принял безболезненно. Полностью осуществить планы в соответствии с решением сталинского правительства не удалось не только из-за смерти Сталина. У страны не было средств осуществить столь масштабные перемещения организаций и населения.

С улиц ранее открытого и гостеприимного города исчезли иностранные моряки. Для советских граждан попасть в город тоже было проблематично: требовалось специальное разрешение властей. На улицах города появились патрули. А в остальном для жителей все осталось по-прежнему.

Только в бухте и порту исчезли торговые корабли под флагами разных стран. На стоянках остались серые линкоры и катера Тихоокеанского флота СССР и торговые и рыболовецкие суда страны.

Сорокалетний период халатности и советского милитаризма горько аукнулся в период перестройки. Через 132 года от основания Владивосток оказался на грани экономической катастрофы, его захлестнули дикость и беззаконие, породившие криминальный капитализм 1990-х годов.

Владивосток, расположенный на пересечении торговых путей, по сути идеальный торговый рай, пытался обрести финансовую свободу. Наряду с торговлей морепродуктами нелегальная перепродажа подержанных и недорогих японских автомобилей на материк стала прибыльным бизнесом. Мафия значительно увеличила финансовые потоки.

Десятилетия разгула коррупции превратили город в криминальную столицу российского Востока. В этот период Владивосток был русским Хуаресом, с ежедневными убийствами возле баров и ресторанов. Кто из тех, кем основан Владивосток, мог предполагать такое?

Современный Владивосток


Неофициальная столица российского Дальнего Востока и один из самых важных торговых портов и военно-морских баз России, Владивосток – это совершенно очаровательный город, с великолепным расположением на сопках, поразительной архитектурой и многочисленными зелеными островами и бухтами вдоль Тихоокеанского побережья.

Наиболее красивой является бухта Золотой Рог, над которой сейчас возвышается гигантский подвесной мост. Два моста, построенных в последние годы, значительно улучшили транспортную инфраструктуру города советской эпохи.

Сегодня в городе официально проживает 605 тыс. человек. Население состоит в основном из этнических русских, с небольшим процентом китайцев, корейцев, японцев и коренных народов. Количество нелегальных китайских иммигрантов учету не поддается, но их много на всех рынках и в ресторанах города.

Как и в первые годы основания Владивостока, влияние китайской культуры в повседневной жизни города ощущается везде. По данным статистики, только за вторую половину 2018 г. в Приморском крае зарегистрировались более полумиллиона иностранцев. Китайцев в Приморье можно встретить везде.

Один из четырех крупных морских портов, обслуживающих гигантскую страну, Владивосток стал крупным торговым, научным и культурным центром.

В 1860 году основан Владивосток. В какой стране за такой короткий исторический период город-порт мог претерпеть столько трансформаций, сохранив при этом удивительную эклектичность и самобытность?

Источник: switki.ru

Вариант №2


Российский город Владивосток был основан в 1860 году для военных целей, как порт стратегического назначения. У города большая история, свои культурные ценности и обычаи. Население, составляют  разные народы и нации, что делает этот город еще более уникальным. Название произошло от двух однокоренных слов «владеть» и «восток». Но самым интересным является то, что Владивосток находиться в особых, климатических условиях, которые считаются наиболее благоприятными на всем Дальнем востоке.

Для более близкого знакомства с этим прекрасным городом, нужно коснуться его истории. Основанием для постройки города, служила потребность, создания военно – опорного пункта, для защиты торговых путей. Правительство того времени планировало разместить военные базы в Петропавловск-Камчатский и Николаевск-на-Амуре. Но не один из портов не отвечал нужным требованиям. И вследствие, тщательных исследований, Приморского края, была найдена подходящая бухта, где и было решено основать порт и военную базу.

Сейчас Владивосток не только военный опорный пункт, но и современный экономический центр. В городе насчитывается около двух тысяч объектов промышленности, среди них тяжелая промышленность, машиностроительная, легкая и деревообрабатывающая.  Но непосредственная близость к морю, сделала Владивосток, крупным центром добычи морепродуктов и их переработки. Но, тем не менее, большая доля экономики, приходиться на сферу услуг и торговли.


Что касается искусства и культуры, то во Владивостоке открыты больше десятка объектов культуры: музеи, театры, дома кино. Так в 1884 году был открыт первый музей общества изучения Амурского края, а в 1891 была организованна первая выставка. Первый театр был построен в 1932 году — Приморский краевой академический драматический театр имени Горького. Кроме него существует Приморский Пушкинский и краевой драматический театр молодежи.

На территории города расположено множество других представителей истории и культуры, к примеру, памятники: Борцам за власть Советов, Ростральная колонна в честь 100-летия Владивостока и другие. Многие здания, признаны памятниками архитектуры, так как многие из них выполнены в уникальном стиле и в определенный период истории.

Но так как город расположен в особой климатической зоне, то за его приделами находятся множество природных памятников, в том числе места для охоты и туризма.

В итоге можно с уверенностью сказать, что Владивосток, современный, и экономически развитый город со своей культурой и историей. Который можно будет с удовольствием посетить в любое время года.

Город Владивосток


Город Владивосток

Источник: more-dokladov.ru

Владивосток — один из самых интересных и красивых городов в мире и один из самых красивых городов в России. История Владивостока интересна тем, что за 158 лет он из военного поста смог вырасти в современный развивающийся город с богатой историей и интересным обликом.

Город Владивосток — крупнейший морской порт на Тихоокеанском побережье России. Он расположен на полуострове Муравьёва-Амурского между Амурским и Уссурийским заливами Японского моря. Поэтому город большую часть года окутывают туманы.

Уроженцами Владивостока являются в том числе и обладатель Нобелевской премии по физике Игорь Тамм, лауреат премии «Оскар», американский актёр Юл Бриннер, а также лидер популярной рок-группы «Мумий Тролль» Илья Лагутенко.

Однако это просто сухие факты, которые знают даже те, кто ни разу здесь не бывал. Для тех, кто приезжает во Владивосток, он открывается с новой стороны. Давайте же узнаем историю этого во многом уникального города.

История владивостока для детей

В VII-XIII веках на землях современного Владивостока, сменяя друг друга, проживало несколько разных народов. После монгольского нашествия 1233 года Приморье обезлюдело и практически не упоминалось в источниках вплоть до XIX века.

До прихода русских первопроходцев край оставался нетронутым и забытым. Этому частично способствовала политика самоизоляции, которая проводилась в соседних Китае и Корее в XVII-XIX веках.

Новое освоение приморских областей началось после заключения ряда российско-китайских договоров. Они были подписаны благодаря усилиям генерал-губернатора Восточной Сибири Николая Муравьёва-Амурского.

После их подписания Приморье в 1860 году полностью перешло во владение Российской империи. Кроме прочих приморских земель, к России была присоединена и территория современного Владивостока.

Российской империи на Дальнем Востоке был необходим опорный пункт. Он должен был иметь удобную и защищённую гавань и находиться рядом с торговыми путями.

Месторасположение современного Владивостока идеально подходило под эти требования. Оно представляло собой довольно глубокую бухту, с трёх сторон ограждённую горами.

2 июля 1860 года по приказу военного губернатора Приморской области контр-адмирала Петра Васильевича Казакевича здесь был основан военный пост. Этим было положено начало российского владения Востоком, в честь чего пост и назвали Владивостоком. Сама бухта получила поэтичное название Золотой Рог, потому что была похожа на бухту Золотой Рог в Стамбуле.

Владивосток был основан именно как военный пост. Первый гражданский поселенец прибыл туда только в 1861 году. Это был купец Яков Семёнов.

Исторически первыми постройками города выступали сооружения военного поста, располагавшиеся на берегу бухты Золотой Рог. Затем городская территория стала расширяться, занимая северные и западные берега до Амурского залива и вглубь полуострова.

В 1862 году военный пост Владивосток был переименован в порт. А в 1871 из Николаевска-на-Амуре сюда была переведена главная морская база Сибирской военной флотилии, ставка военного губернатора и другие морские ведомства.

Владивосток расположен амфитеатром с террасной застройкой улиц. Согласно первому генеральному плану развития города, он в основном застраивался одноэтажными деревянными, а позднее — каменными домами.

Первой и главной улицей Владивостока стала улица Светланская. Она названа в честь фрегата «Светлана», на котором во Владивосток приплывал четвёртый сын императора Александра II князь Алексей Александрович.

Там появились первые капитальные дома. Например, дом военного губернатора и здание для командира владивостокского порта.

История владивостока для детей

В 1880 году Владивосток получил гражданское управление и официально был утверждён городом. После этого в 1882 году по плану переселения в Приморье и во Владивосток стали прибывать со всей России переселенцы.

В 1893 году было построено здание вокзала, а на закладке первого камня лично присутствовал цесаревич Николай Александрович. Однако за долгие годы здание поменяло свой облик.

Параллельно Светланской была заложена улица Пушкинская. Эта улица и сейчас сохранила свой исторический колорит. Здесь были построены дом первого редактора газеты «Владивосток» Николая Сологуба, Пушкинский театр, лютеранская кирха.

В 1899 году во Владивостоке открылось самое первое на русском Дальнем Востоке высшее учебное заведение — Восточный институт. Сейчас это Дальневосточный федеральный университет.

В 1910 году на улице Нагорной (ныне улица Суханова) было построено здание Коммерческого училища. Автором проекта этого красивого здания, в котором ныне размещается главный корпус Дальневосточного федерального университета, был архитектор Сергей Александрович Венсен.

В результате расширения города появилась необходимость в его более надёжной защите. Поэтому было принято решение о строительстве крепости во Владивостоке.

История владивостока для детей

Она была построена в конце XIX — начале XX века и представляет собой комплекс уникальных долговременных оборонительных сооружений.

Владивостокская крепость является наиболее укреплённой по сравнению с остальными крепостями, которые строились в то время. Однако достроить крепость до конца помешали начавшиеся Первая мировая война и Октябрьская революция.

В период Первой мировой войны Владивосток был самым важным перевалочным пунктом для получения оружия для войск, а также сырья и оборудования для промышленности.

После распада Российской империи и начала Гражданской войны на Дальнем Востоке развернулась борьба за контроль над этими территориями. Уже в 1922 году там была установлена советская власть.

После вхождения в СССР Владивосток стал сначала центром Приморской губернии, в 1926—1938 годах — Дальневосточного, а с 1938 года — Приморского края.

С началом Великой Отечественной войны Владивосток становится незаменимой артерией для доставки необходимых грузов на фронт и предприятий тыловой промышленности.

Хотя в самом городе и не велись боевые действия, над ним постоянно висела угроза нападения со стороны Японии.

С 1958 года во Владивостоке начал действовать особый режим. Там стала располагаться главная база Тихоокеанского военного флота, поэтому город был закрыт для посещения иностранцами.

В 1959 году Владивосток посетил Никита Хрущёв. Он выдвинул лозунг сделать Владивосток городом лучшим, чем Сан-Франциско. После его визита в городе особенно активизировалось строительство жилья и инфраструктуры.

История владивостока для детей

По личной инициативе Хрущёва в столице Приморья началось строительство фуникулёра. В России фуникулёры работают только в двух городах: во Владивостоке и в Сочи. Вагончик владивостокского фуникулёра едет 1,5 минуты, и из его окон открывается вид на бухту Золотой Рог.

В конце 50-х годов Владивосток становится научным и культурным центром Дальнего Востока. Вновь начинает работать Дальневосточный государственный университет, открывается медицинский институт, строятся крупные кинотеатры.

На базе Дальневосточного филиала Академии наук СССР открываются три научно-исследовательских института.

В 1958 году открывается и пассажирское авиасообщение с Москвой.

60−70-е годы XX века называют «расцветом» Владивостока. Именно тогда здесь появляется много новых улиц и целых кварталов, строится жильё, административные объекты, больницы, поликлиники, детские сады, учреждения культуры и искусства. Большое внимание стало уделяться и внешнему виду города, появляется много скверов и лужаек, расширяется транспортная сеть.

За значительные заслуги жителей города в хозяйственном и культурном развитии Дальневосточного региона в 1970 году город был награждён орденом Октябрьской Революции, а в 1985 году — орденом Ленина.

В 1974 году здесь, в столице Приморья, состоялась официальная встреча 38-го президента США Джеральда Форда с Генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым. Результатом этой встречи стало подписание протоколов и договора, которые помогли сдержать гонку вооружений.

Времена «перестройки» напоминают о себе могилой графа Н. Н. Муравьёва-Амурского, прах которого перевезли во Владивосток из Парижа.

Таким образом, к началу 90-х годов Владивосток находился на пике своего развития.

История владивостока для детей

А с 1 января 1992 года Владивосток перестал быть закрытым городом. По приказу Президента РСФСР Бориса Ельцина Владивосток стал открытым для посещения иностранцами.

Большое значение для развития города имел проведённый в сентябре 2012 года на Русском острове саммит АТЭС.

Аббревиатура АТЭС расшифровывается как Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество. Это форум для сотрудничества в области азиатско-тихоокеанской региональной торговли.

В рамках программы подготовки города к проведению саммита во Владивостоке были построены мост через бухту Золотой Рог и мост на остров Русский, а также новый кампус Дальневосточного федерального университета.

История владивостока для детей

Новые грандиозные мосты стали визитной карточкой города. Русский мост — второй по высоте мост в мире. А Золотой упоминается в «Книге рекордов Гиннесса». Там в июле 2013 года прошёл самый масштабный флешмоб: 27 тысяч человек построили на мосту фигуру в виде российского флага.

4 ноября 2010 года Владивостоку присвоено почётное звание «Город воинской славы». В честь этого события в 2012 году рядом с памятником «Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке» установлена стела «Город воинской славы».

Разнообразна архитектура Владивостока. Здесь есть здания, построенные в русском стиле (Триумфальная арка, здание почтамта, Владивостокский железнодорожный вокзал), неоготике (католический костёл Пресвятой Богородицы, лютеранская церковь Святого Павла, особняк Лангелитье, особняк А. Даттана, фронтон с головой быка на фасаде Рефрижератора), неоклассицизме (женская гимназия Марии Сибирцевой), стиле модерн (здание ГУМа), фахверковом стиле (домик № 68 на Светланской).

В целом в городе насчитывается около 500 архитектурных памятников и более 100 фортификационных сооружений Владивостокской крепости.

Таким образом, Владивосток — один из самых интересных и красивых городов в мире и один из самых красивых городов в России.

Он сочетает в себе природный ландшафт, береговую линию и разные типы застройки. Поэтому приехав сюда, можно увидеть как интересные архитектурные памятники начала XX века, так и целые кварталы домов советского периода. Всё это превращает историю военного и торгового Владивостока в историю научного и художественного города.

Источник: videouroki.net

Древняя история[править | править код]

В древности территория современного Владивостока входила в состав государства Бохай (698—926 гг.), начиная с X века она принадлежала киданям, а затем чжурчжэням[2]. В начале XIII века на территории современного Приморья существовало несколько городов чжурчжэньского государства Восточное Ся. Все они были разрушены монголами в результате нападения 1233 года, после чего территория пришла в запустение. Позднее из-за споров между маньчжурами и ханьцами южное Приморье обезлюдело и практически не упоминалось в источниках вплоть до XIX века[3].

После уничтожения государства Восточное Ся, территория была подчинена Монгольской империи, затем Империи Юань, возглавляемой ханом Хубилаем. В китайских источниках XVI—XVII века указываются округа на территории Приморья: Силинь, Нимача, Суйфынь, Хуэ, Ялань и другие. 8 февраля 1635 года отряды Убахая и Цзингурдая выступили против племён варка. В результате нападения на местность Нимань (долина Большой Уссурки), им удалось захватить более тысячи человек. 15 ноября того же года маньчжурские войска напали на Южное Приморье (в направлении Эхэй-кулунь,Элэюсо, Ялань, Лилинь, Хуэ, Акули, Нимань, Нолэй и Авань)[4].

С позиций официальной российской историографии, вплоть до появления русских первопроходцев край оставался нетронутым и забытым, чему отчасти способствовала политика самоизоляции, проводившаяся в Китае и Корее в XVII—XIX веках. Однако это не подтверждается свидетельствами самих русских первопроходцев. Например, Ерофей Хабаров в своих письмах докладывал руководству о том, что «теми людми, Дмитрей Андреевичь да Осип Степановичь, той земли овладеть не можно, потому что та земля многолюдна и бой огненной».

Летом 1655 года в северное Приморье зашли русские казаки под командованием Онуфрия Степанова. Нерчинский договор 1689 года разграничил земли Русского и Цинского государств только до Большого Хингана, а все остальные земли, простирающиеся к востоку и ограниченные с севера рекой Удой, впадающей в Охотское море, а с запада Большим Хинганом, оставил без разграничения[5].

XIX век — начало XX века[править | править код]

В течение продолжительного времени российское правительство искало опорный пункт на Дальнем востоке; эту роль поочерёдно выполняли Охотск, Аян, Петропавловск-Камчатский, Николаевск-на-Амуре. К середине XIX века поиски форпоста зашли в тупик: ни один из портов не отвечал необходимому требованию: иметь удобную и защищённую гавань, рядом с торговыми путями[6]. Силами генерал-губернатора Восточной Сибири Николая Муравьёва-Амурского был заключён Айгунский договор, началось активное исследование Приамурья, и позже, в результате подписания Тяньцзиньского и Пекинского трактатов, к России были присоединены в том числе территории современного Владивостока. Само название Владивосток появилось ещё в середине 1859-го, употреблялось в газетных статьях и обозначало бухту[7]. 20 июня (2 июля) 1860 года транспорт Сибирской флотилии «Манджур» под командованием капитан-лейтенанта Алексея Карловича Шефнера доставил в бухту Золотой Рог воинское подразделение для основания военного поста, который теперь уже официально получил название Владивосток[8].

31 октября 1861 года во Владивосток с семьёй прибыл первый гражданский поселенец — купец Яков Семёнов. 15 марта 1862 года был зарегистрирован первый акт покупки им земли, а в 1870 году Семёнова избирают первым старостой поста. Возникает местное самоуправление[9]. К этому времени специальная комиссия принимает решение о назначении Владивостока опорным портом Российской империи на Дальнем востоке[10]. В 1871 году во Владивосток, из Николаевска-на-Амуре, были переведены главная морская база Сибирской военной флотилии, ставка военного губернатора и иные морские ведомства[11].

В 1870-е годы правительство поощряло переселение в Южно-Уссурийский край, и население поста значительно увеличилось: по первой переписи 1878 года в нём насчитывалось 4163 жителя[12]. В это время пост принимает городовое положение и учреждаются городская Дума, должность городского главы, принимается герб, хотя официально Владивосток ещё не был признан городом[12]. Развитие будущего города проходило в непростой внешнеполитической обстановке, так как в течение 1860-x — 1880-x годов он был под угрозой нападения британского флота. Поэтому параллельно с развитием поста как торгового порта, в нём также строится морская крепость[13].

В 1880 году пост официально получает статус города[11]. Оживляются торговля и промышленность, вследствие чего начинается активное заселение города: во Владивосток прибывают переселенцы множества национальностей: немцы, поляки, лифляндцы, скандинавы, англичане, американцы, французы, итальянцы, евреи, греки, японцы, корейцы и китайцы[12]. 1 июля 1882 года правительство издаёт указ «О казеннокоштном переселении в Южно-Уссурийский край», согласно которому 250 крестьянских семей могли переселиться в край за счёт государства, многие из которых пополняли население города[12]. Для устройства вновь прибывших было создано Переселенческое управление, которое возглавил Фёдор Буссе[11].

В городе активно развивалась культурная жизнь. В 1878 г. во Владивостоке был открыт первый театральный зал «Золотой Рог». В 1879 г. появился видоскоп (разновидность иллюзиона), где зрители смотрели «живые картинки».[14]

21 октября (12 октября по старому стилю) 1899 г. во Владивостоке открылся Восточный институт (в настоящее время — Дальневосточный государственный университет). В 1887 г. был открыт Владивостокский общественный бесплатный кабинет для чтения, на базе которого в 1908 г. открылась Владивостокская городская библиотека им. Н. В. Гоголя (в настоящее время — Приморская государственная публичная библиотека им. А. М. Горького).

На 90-е годы XIX века пришёлся демографический и экономический бум, связанный с завершением строительства Уссурийской ветки Транссибирской железнодорожной магистрали и Китайско-Восточной железной дороги[12]. Согласно первой всероссийской переписи населения 1887 года, во Владивостоке проживало 28993 жителя, а через десять лет население города утроилось[12]. Расширение внешнеторговых связей и активная деятельность русского капитала в Китае, Корее и Японии стали требовать большое количество переводчиков. Указом Государственного Совета от 9 июля 1899 года был учреждён Восточный институт[15].

В 1900 г. было учреждено Владивостокское общество поощрения изящных искусств.

Первое десятилетие XX века характеризовалось затяжным кризисом, вызванным политической обстановкой: переключение внимания правительства на Порт-Артур, боксёрское восстание в Северном Китае 1900—1901 гг., Русско-Японская война 1904—1905 гг., и наконец первая русская революция привели к стагнации в хозяйственной деятельности Владивостока[16]. В период Русско-Японской войны город подвергся обстрелам с моря японскими войсками. Однако в гавани Владивостока базировался отряд крейсеров, оставшийся до конца войны единственным боеспособным соединением русского флота на Дальнем Востоке, отвлекавший на себя треть броненосных сил Японии, вызывая удивление и восхищение мировой общественности[17].

С 1907 года начался новый этап в развитии города: потеря Порт-Артура вновь сделала Владивосток главным портом России на Тихом океане. В городе устанавливается режим порто-франко и вплоть до 1914 года (до Первой мировой войны) он переживает бурный рост, став одним из экономических центров Азиатско-Тихоокеанского региона[16]. Численность населения Владивостока переваливает за 100 тыс. и отличается национальным разнообразием: русские составляли меньше половины населения[16]. В городе складываются крупные китайские, корейские и японские диаспоры. Данный период также характеризуется расцветом общественной жизни города; создаётся множество общественных объединений, от благотворительных до кружков по интересам[18].

Первая мировая война, Революция и интервенция[править | править код]

В период Первой мировой войны в районе города не проходило активных военных действий[19]. На этот период Владивосток становится важнейшим перевалочным пунктом для получения различного военно-технического имущества для войск, а также сырья и производственного оборудования для промышленности[20].

Сразу после Октябрьской революции, в ходе которой к власти пришли большевики, был объявлен «Декрет о мире» — и, в результате заключённого между ленинским правительством и Германией Брестского мирного договора, советская Россия вышла из Первой мировой войны. Однако на Дальнем Востоке сложилась особая ситуация, когда при общей малочисленности рабочего класса, были сильны контрреволюционные настроения[19]. Первоначально власть в городе перешла большевикам при помощи матросского мятежа; 30 октября матросы Сибирской флотилии приняли решение «сплотиться вокруг единой власти Советов»[19].

Однако 3 декабря 1917 года прошла конференция бывших союзников России по Антанте, на которой было принято решение о разграничении зон интересов на территориях бывшей Российской империи и установлении контактов с национально-демократическими правительствами. 29 июня 1918 г. чехословацкие войска свергли советскую власть в городе, позже[когда?] в город вошли войска США, Японии, Италии и Канады[19]. В 1919 году край был охвачен партизанской войной[19].

Большинство иностранных войск покинуло Владивосток в 1920 году, кроме сил японского правительства, отличавшихся наибольшим числом. В 1921 году японцы поддержали Приамурский земский край, что позволило разгромленным белым войскам укрываться и перегруппировываться под прикрытием японских частей. Однако японская активность в Приморье вызвала подозрение у США, что привело к международной изоляции Японии на Вашингтонской конференции.

Дипломатическое давление, а также протесты внутри страны и огромные расходы, к которым привела Сибирская экспедиция, вынудили администрацию Като Томосабуро вывести японские войска из Приморья в октябре 1922 года, когда войска народно-революционной армии Дальневосточной республики под командованием Иеронима Уборевича заняли Владивосток, вытеснив из него соединения Белой армии. В ноябре Дальневосточная республика была ликвидирована и край вошёл в состав РСФСР[11].

Советский период[править | править код]

К моменту установления советской власти, Владивосток находился в упадке: отступающие силы японской армии вывезли из города все материальные ценности. Жизнь была парализована: в банках отсутствовали деньги, оборудование предприятий было расхищено. Из-за массовой эмиграции и репрессий население города уменьшилось до 106 тыс.[21] В 1923—1925 гг правительство принимает план «восстановительной трёхлетки», в ходе которой возобновляется деятельность торгового порта, который становится самым доходным в стране за 1924—25 гг.[21][22]

В 1927 году был принят первый план пятилетки.

В 1930—1940-х годах Владивосток служил транзитным пунктом на пути доставки заключённых и грузов для Севвостлага советского супертреста «Дальстрой». В городе располагался известный Владивостокский пересыльный лагерь, куда со всей страны свозились заключённые. Здесь из них формировались этапы для дальнейшей отправки в дальневосточные ИТЛ. Время содержания заключённого во Владивостокском пересыльном пункте, как правило, длилось от нескольких недель до нескольких месяцев. Здесь умер поэт Осип Мандельштам, через этот лагерь прошли: будущий актёр Георгий Жжёнов, писатели Варлам Шаламов и Евгения Гинзбург, «космический» академик Сергей Королёв и ещё сотни тысяч других политзаключённых. Этот лагерь располагался в районе Моргородка[23].

Кроме того, в конце 1930-х — начале 1940-х годов в районе станции Вторая Речка располагался Владивостокский исправительно-трудовой лагерь (Владлаг), который часто путают с пересыльным. Владлаг не был транзитным лагерем, здесь были постоянные заключённые, которые занимались рыболовством, дорожным строительством и лесозаготовками. Он мог вмещать одновременно до 56 тысяч заключённых[24].

Владивосток не был местом боевых действий в годы Великой Отечественной войны, хотя постоянно существовала угроза нападения со стороны Японии. В городе, первым в стране, был создан «Фонд обороны», в который владивостокцы несли личные ценности[25]. Владивосток за годы войны переработал импортных грузов (ленд-лиз) почти в 4 раза больше Мурманска и почти в 5 раз больше Архангельской группы портов[26].

Постановлением Совета Министров СССР «Вопросы Пятого Военно-Морского флота» от 11 августа 1951 года, во Владивостоке был введён особый режим (начал действовать 1 января 1952 г.); город становится закрытым для посещения иностранцами[27]. Предполагалось убрать из Владивостока не только иностранные консульства, но и торговый и рыбный флот и перевести в Ворошилов (ныне Уссурийск) все органы краевой власти. Однако эти планы не были воплощены в жизнь[27].

В годы «хрущёвской оттепели» Владивосток получил особое внимание государственных властей. Впервые Никита Сергеевич Хрущёв посещает город в 1954 году, чтобы окончательно решить, закреплять ли за ним статус закрытой военно-морской базы[28]. Отмечалось, что на тот период городская инфраструктура находилась в плачевном состоянии, не хватало жилья и школ, отсутствовала ливневая канализация. Проблемы пытались решить на уровне Совета Министров, но настоящее широкомасштабное жилищное строительство началось только в 1957 году[28] В конце 50-х годов Владивосток заявляет о себе, как о научном и культурном центре Дальнего Востока: воссоздаётся Дальневосточный государственный университет, открывается медицинский институт, строятся крупные кинотеатры; на базе Дальневосточного филиала АН СССР открываются три научно-исследовательских института. В 1958 году открывается пассажирское авиасообщение с Москвой[28].

В 1959 году Хрущёв повторно посещает город. Итогом становится решение об ускоренном развитии города, которое было оформлено постановлением Совета Министров СССР от 18 января 1960 года «О развитии г. Владивостока»[28]. Был составлен амбициозный план о двукратном увеличении жилищного фонда города; основывается одна из крупнейших строительных организаций края «Главвладивостокстрой». Принимается новый генплан города, рассчитанный до 1980-го года. В 60-е строится новая трамвайная линия, запускается троллейбус, город становится огромной строительной площадкой: на окраинах возводятся жилые микрорайоны, в центре — новые здания общественно-гражданского назначения. Во Владивостоке появились новые кинотеатры, гостиницы, цирк, морской вокзал, почтамт, Дом радио, драматический театр, Дом пионеров[28].

В 1974 году Владивосток с официальным визитом посетил 38-й президент США Джеральд Форд, прибывший для встречи с Генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым. На встрече были подписаны протокол к Договору об ограничении систем ПРО и Договор об ограничении подземных ядерных испытаний, которые помогли сдержать гонку вооружений[29].

20 сентября 1991 года президентом РСФСР Борисом Ельциным был подписан указ № 123 «Об открытии г. Владивостока для посещения иностранными гражданами», со вступлением которого в силу с 1 января 1992 года Владивосток перестал быть закрытым городом[30].

Современный период[править | править код]

После распада СССР экономика города оказалась в плачевном состоянии. Была разрушена система оборонных предприятий, что вызвало безработицу. В это время стали появляться первые частные предприниматели. В целом, в 1990-е годы Владивосток был центром нелегального рыболовства, а также контрабанды древесины и японских машин. Из-за снижения уровня жизни упала рождаемость и началась миграция в центральные регионы страны: если в 1992 году население города составляло 648 тыс. человек, то к 2010 году — 578 тыс.[31]

Однако Владивосток сохранил статус важного транспортного, промышленного и торгово-финансового центра. В начале XXI века наметилось улучшение социальной и экономической обстановки. Большое значение для развития города имел проведённый в сентябре 2012 года на Русском острове саммит АТЭС[32]. В ходе саммита прошли встречи глав и представителей экономик более 20 стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Основными объектами саммита являются мост через бухту Золотой Рог и мост на Русский остров, а также Дальневосточный федеральный университет.

4 ноября 2010 года Владивостоку присвоено почётное звание «Город воинской славы»[33], в 2012 году рядом с памятником «Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке» установлена стела «Город воинской славы».

19 ноября 2020 года в Приморском крае прошёл ледяной дождь, сопровождавшийся сильным ветром, что вызвало массовые отключения электричества и другие повреждения инфраструктуры[34]. Из-за отключений электричества во Владивостоке перестали работать насосные станции, подающие воду и отопление в дома, из-за обледеневших вантов и падающих на дорогу глыб льда закрыли движение по Русскому мосту[35]. 19 ноября во Владивостоке был введён режим чрезвычайной ситуации[36]. Для сохранения сообщения с островом Русский, во Владивостоке впервые с 2012 года возобновили рейсы парома «Босфор Восточный» от причала № 30[37] до причала на мысе Поспелого на полуострове Сапёрном[38].

Источник: ru.wikipedia.org


Categories: История

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.