Индейцы на параде в честь Дня независимости
в Нью-Йорк-сити
Индейцы в Нью-Йорке

На территории современного штата Нью-Йорк люди живут на протяжении более чем десяти тысяч лет. В XVI веке, когда здесь появились первые европейцы, в северных и западных регионах Нью-Йорка (от реки Гудзон до Великих озер) жили племена ирокезов. Пять из них (кайюга, мохоки, онайда, онондага и сенека) образовали союз, известный как Лига ирокезов, позднее в этот союз были приняты и бежавшие под давлением европейцев из Северной Каролины и Вирджинии индейцы тускарора. На юге Нью-Йорка жили также не вошедшие в Лигу ирокезы народности саскуэханнок.

На юго-востоке жили алгонкинские племена (делавары или ленни-ленапе, могикане и другие), именно из их языка пришли многие знакомые нам географические названия, в том числе «Манхэттен». Ирокезы и алгонкинские народы враждовали между собой.

Основными занятиями индейцев были охота, рыбалка и сельское хозяйство. Они выращивали кукурузу, бобы и тыкву, называя эти культуры «тремя сестрами».



Индейский фестиваль Pow Wow в Нью-Йорке
Pow Wow в Нью-Йорке


Памятник Джованни да Верразано
в Бэттери-парке Нью-Йорка
Джованни да Верразано

Первым европейским исследователем, увидевшим земли Нью-Йорка, стал в 1524 году итальянец Джованни да Верразано (Верраццано). Будучи на службе у французского короля, он проплыл вдоль побережья Америки от Северной Каролины до Род-Айленда. В Нью-Йоркской бухте Верразано встретился с индейцами ленни-ленапе, а устье реки Гудзон он принял за большое озеро. В честь знаменитого первопроходца названы несколько мостов на Востоке США: в Род-Айленде, Мэриленде и Нью-Йорк-сити (соединяющий районы Бруклин и Статен-Айленд).

В 1609 году северные земли Нью-Йорка исследовал француз Самюэль де Шамплен, именно в его честь названо расположенное на границе США и Канады (а также штатов Нью-Йорк и Вермонт) озеро Шамплейн.

В том же, 1609 году, поднялся вверх по реке, названной позднее его именем, английский капитан Генри Гудзон (Хадсон). Он искал для голландской Ост-Индской компании морской путь из Атлантического в Тихий океан, но вместо этого заложил своими исследованиями основу для колонизации Нью-Йорка.



Индейцы наблюдают за кораблем Генри Гудзона «Полумесяц» в устье реки Гудзон
Корабль Генри Гудзона


Современная копия корабля Адриана Блока Onrust
Корабль Адриана Блока

C 1611 по 1614 годы побережье Нью-Джерси, Нью-Йорка, Коннектикута, Род-Айленда и Массачусетса исследовал голландец Адриан Блок. Именно он составил первую достаточно подробную карту региона, на которой впервые появилось название колонии «Новые Нидерланды» (или «Новая Голландия»).

В 1614 году на месте современной столицы штата Нью-Йорк города Олбани был построен форт Нассау — первое голландское поселение в Америке. Через четыре года форт был разрушен паводком и заброшен, но уже в 1624 году неподалеку был сооружен новый, получивший название Оранж.

В 1625 году на купленном у индейцев острове Манхэттен был построен форт Амстердам, вокруг которого вырос крупнейший в Новой Голландии город Новый Амстердам (Нью-Амстердам).



Форт Амстердам на острове Манхэттен
Форт Амстердам


Особняк ван Ренселеров, каким он был в шестидесятых годах XVII века
Особняк ван Ренселеров

Основными занятиями жителей Новых Нидерландов были скупка мехов у индейцев, заготовка леса и сельское хозяйство. С целью поощрения заселения новых земель голландская Вест-Индская компания, руководившая колонией, ввела систему «патроната» (от голландского patroon, владелец или руководитель). Фактически любой желающий мог получить во владение участок земли и стать на нем «патроном», своеобразным помещиком-феодалом, с правом создания судов и назначения чиновников. В то же время патрон обязан был за четыре года основать поселение численостью не менее пятидесяти семей. Арендаторы патронов освобождались на десять лет от уплаты налогов государству, выплачивая лишь оброк своему патрону деньгами или продуктами.


Система патроната позволила голландцам быстро освоить земли Нью-Йорка и развить на них сельское хозяйство, сделав Новые Нидерланды крупным экспортером пшеницы и табака. Она осталась актуальной и после утраты голландцами контроля над колонией. Среди патронов появилась своеобразная аристократия, так семья ван Ренселеров, владевшая усадьбой неподалеку от Олбани и на протяжении полутора веков остававшаяся одной из самых богатых в США.


Нью-Амстердам (Нью-Йорк) в 1664 году
Новый Амстердам


Герцог Йоркский (худ. Питер Лели)
Герцог Йоркский

27 августа 1664 года английские военные корабли под командованием Ричарда Николса вошли в гавань Нью-Амстердама и практически без сопротивления захватили город. Город и колония были переименованы в Нью-Йорк в честь нового владельца — младшего брата короля Англии Карла II Якова, герцога Йоркского и Олбани. Ричард Николс стал первым губернатором колонии, в которую входили тогда земли современных штатов Нью-Йорк, Нью-Джерси, Делавэр и Вермонт, а также частично Коннектикут, Массачусетс, Мэн и Пенсильвания. В последующие десятилетия территория колонии Нью-Йорк за счет образования новых провинций значительно уменьшилась, но территориальные споры с «соседями» продолжались до шестидесятых годов XVIII века.


В июле 1673 году голландцы вновь захватили Нью-Йорк, но уже через год, в 1674 году Англия восстановила контроль над колонией.

Англичане продолжали политику голландцев в вопросах свободы вероисповедания в колонии и союза с племенами ирокезов против французских колоний на севере. В 1683 году в Нью-Йорке колониальной ассамблеей была принята конституция, дававшая Нью-Йорку значительную самостоятельность от метрополии. Но уже в 1685 году Яков, ставший королем Англии, эту конституцию отменил. В 1688 году Нью-Йорк вошел в состав доминиона Новая Англия, объединившего все британские колонии в Северной Америке. В этом же году, после свержения Якова II с английского престола, в Нью-Йорке вспыхнуло восстание под руководством Якоба Ляйслера (Лейслера). Королевская власть в Нью-Йорке была восстановлена только в 1691 году.


Памятник Якобу Ляйслеру в городе Нью-Рошель на почтовой открытке 1916 года
Нью-Рошель, Нью-Йорк

В XVIII веке провинция Нью-Йорк росла и развивалась. Основными занятиями колонистов оставались сельское хозяйство (в основном в долине реки Гудзон и на Лонг-Айленде) и лесозаготовки. Население колонии выросло с 18 000 в 1698 году до 168 000 в 1771 году, при этом в в Нью-Йорке было больше чернокожих рабов, чем где-либо к северу от Линии Мэйсона — Диксона (до 16% населения в 1720 году).


На протяжении десятилетий Нью-Йорк находился в центре конфликта между английскими и французскими колониями в Северной Америке, известного как «франко-индейские войны». Этот конфликт осложнял расширение провинции на запад, к Великим озерам.


Сражение на Лонг-Айленде (худ. Д. Д’Андре)
Сражение на Лонг-Айленде

В годы борьбы за независимость США жители Нью-Йорка активно участвовали в патриотическом движении «Сыны свободы», а делегаты провинции работали в составе Континентального конгресса (хотя среди ведущих политиков Нью-Йорка того времени была и серьезная оппозиция борьбе за отделение от Англии).

На территории провинции Нью-Йорк прошло несколько крупных сражений войны за независимость США, в том числе сражение на Лонг-Айленде 27 августа 1776 года и битва при Саратоге в октябре 1777 года, которая считается поворотным моментом войны.

25 ноября 1783 года, уже после подписания Парижского договора и признания суверенитета молодого государства, Манхэттен в Нью-Йорке покинули последние британские солдаты, находившиеся в США. Этот событие вошло в историю Соединенных Штатов Америки как «День эвакуации».



Капитуляция англичан под Саратогой (эта картина, нарисованная в 1822 году художником Джоном Трамбуллом, находится сейчас в ротонде Капитолия Соединенных Штатов Америки в Вашингтоне)
История нью йорка


Инаугурация Джорджа Вашингтона
в Федерал-холл, Нью-Йорк-сити, 1789 год
Инаугурация Джорджа Вашингтона

После обретения независимости население Нью-Йорка разделилось на «федералистов», поддерживающих сильное национальное правительство (к ним относилось большинство жителей Нью-Йорк-сити, а их лидером был Александр Гамильтон, будущий министр финансов США в правительстве Джорджа Вашингтона) и «антифедералистов», выступавших за большую самостоятельность штатов (в основном население сельскохозяйственных районов на севере и западе Нью-Йорка). Лишь 26 июля 1788 года Нью-Йорк ратифицировал Конституцию Соединенных Штатов Америки, став одиннадцатым из штатов США. Столицей штата Нью-Йорк недолго были города Кингстон, Покипси и Нью-Йорк, пока в 1797 году ей не стал Олбани.


В 1785 году город Нью-Йорк стал столицей США и оставался ей на протяжении пяти лет. Конгресс США работал в известном как Федерал-холл здании на Уолл-стрит, именно здесь прошла в 1789 году инаугурация первого Президента США Джорджа Вашингтона. Здесь же был принят и «Билль о правах», первые десять поправок к Конституции США.


Памятник Джорджу Вашингтону в Нью-Йорк-сити
Памятник Джорджу Вашингтону в Нью-Йорке




О более позднем периоде истории штата Нью-Йорк — История штата Нью-Йорк. Имперский штат.


Источник: prousa.info

История Нью-Йорка

1. Основание

Место, где сейчас располагается современный Нью-Йорк, ранее занимали несколько племен индейцев. Первые европейские мореплаватели достигли залива еще в 1524 году, но тогда французский мореплаватель итальянского происхождения Джованни да Верраццано просто назвал это место Нувель Ангулем, но не основал новую колонию.


В 1609 году пролив вновь посетили европейцы, на этот раз это была команда англичанина Генри Гудзона, работавшего на Голландскую Ост-Индскую компанию. Этот мореплаватель проплыл от залива вверх по реке до будущего города Олбани, именно поэтому в его честь назвали реку.

В 1613 году было основано первое европейское поселение на южной стороне острова Манхэттен. В 1926 году остров Манхэттен (его южный мыс) был выкуплен Питером Минуитом у индейцев за горсть бижутерии. В те времена вся эта бижутерия стоила 24 доллара, если учесть инфляцию, то сейчас эта сумма была бы на уровне 500 долларов США.

Поселение получило название Новый Амстердам.

2. Борьба за город

На островах и прилегающих территориях в 1643 году еще оставались коренные жители Америки — индейцы. Именно против них началась ожесточенная борьба, пиком которой стала Павонийская резня, унесшая жизни 80 индейцев. Через два года колонизаторы полностью победили.

В 1664 году город завоевали англичане и изменили его название на Нью-Йорк, в честь короля Англии Якова II (герцога Йоркского).

На протяжении 9 лет городом управляли англичане, но в 1673 году голландцы вернули себе город и назвали его Новый Оранж (англ. New Orange).

Великобритания смогла вернуть себе город только во время Американской войны за независимость (1775—1783). На территории города даже было несколько сражений. Но в итоге Джордж Вашингтон уже после окончания войны вернул город США.


Нью-Йорк фото
Фото: https://www.flickr.com/photos/tinto/

3. Город был столицей и рос за счет иммигрантов

Именно Нью-Йорк был первой столицей США (с 1788 года) и именно в этом городе прошла инаугурация первого президента США Джорджа Вашингтона в 1789 году. В 1790 году столицу перенесли в Филадельфию, но рост города было уже не остановить.

Факторов роста города достаточно много, но самое важное — это то, что иммигранты приплывающие из Европы, в первую очередь попадали в Нью-Йорк. Многие оставались в этом городе. Еще один существенный факт — это водный канал Эри, построенный в период 1817—1825 годов. Канал связал систему Великих озёр с Атлантическим океаном через реку Гудзон, что в свою очередь способствовало не только развитию внутренних прилегающих территорий, но и значительному снижению цен на продукты питания в самом Нью-Йорке.

4. Почему Большое яблоко?

Нью-Йорк часто называют сокращенно NYC и Большим яблоком (англ. «The Big Apple»). Если с первой аббревиатурой все понятно, то яблочное прозвище уже не так однозначно. Существует три версии:

  • Прозвище популяризировал обозреватель газеты «New York Morning Telegraph» Джон Фицджеральд, которое подслушал у жокеев в Новом Орлеане;
  • Оно возникло в среде джазовых музыкантов на основе пословицы;
  • Экскурсоводы рассказывают версию, что первым деревом, посаженным первыми поселенцами было яблоней.

Примечательно, что в начале 1970-х годов бюро Нью-Йорка по туризму специально провело кампанию по популяризации неофициального названия Нью-Йорка и она была весьма успешной.

География Нью-Йорка

5. Районы Нью-Йорка

Всего в Нью-Йорке пять административных округов, которые называются боро: Бронкс, Бруклин, Куинс, Манхэттен и Статен-Айленд.

6. Бронкс

Единственный район города, который полностью находится на материке. Район достаточно крупный, поэтому его условно делят на четыре части — южная, северная, восточная и западная.

The Bronx
Фото: https://www.flickr.com/photos/otto-yamamoto/

Каждая из частей не похожа на другие, к примеру, в восточном Бронксе живут преимущественно люди с хорошим достатком. В этой части боро много высотных домов и нет трущоб.

Западный Бронкс знаменит своими парками и более развитой промышленностью. В южной части города живут преимущественно бедные представители населения. Здесь много трущоб, население преимущественно афроамериканское, риелторы не рекомендуют покупать здесь дома и выходить на улицы ночью. Северный Бронкс преставляет собой нечто среднее, между восточной и южной частями, тут нет богатых жителей, но и трущоб очень мало.

В целом Бронкс считается спальным районом, хотя отдельные офисные здания там есть. Преимуществом района является низкая цена жилья, по сравнению с другими районами Нью-Йорка, поэтому здесь много представителей других стран — ирландцев, евреев, итальянцев, русских, а также афроамериканцев.

Достопримечательностей в Бронксе практически нет, отметить стоит только стадион «Янки», уютные парки, зоопарк и ботанический сад.

7. Бруклин

Именно в этом боро находится знаменитый район Брайтон-Бич, так полюбившийся советским эмигрантам. В русском районе все говорят на привычном нам языке и вам совсем не понадобится знание английского.

Бруклин
Фото: https://www.flickr.com/photos/nicolas_vollmer_photo/

В целом Бруклин — это еще один район с большим количество эмигрантов со всего света.

Боро Бруклин когда-то было отдельным городом, и лишь в 1856 году он был включен в состав Нью-Йорка. Именно поэтому район совершенно не похож на остальные части города, но при этом его архитектура едва ли не интересней самого Нью-Йорка. Тут много интересных бульваров, церквей и старинных домов, до которых еще не добрались алчные строители небоскребов.

Из достопримечательностей стоит отметить… кладбище Гринвуд, которое больше напоминает парк, парк Проспект, а также знаменитый район Кони-Айленд с пляжем и парком.

8. Куинс

Восточное и самое крупное боро Нью-Йорка. Также, как и Бруклин, располагается на острове Лонг-Айленд. До 1897 года Куинс был отдельным городом.

Из достопримечательностей боро можно отметить огромный Ипподром Акведук, к которому проложили отдельную станцию метро, огромный пляж Рокауэй, еще один ипподром Белмонт-парк, Ботанический сад Куинса.

Куинс

Именно в Квинсе жили такие знаменитости, как Фрэнсис Форд Коппола, Луи Армстронг, Элла Фицджеральд и музыкант Пол Саймон.

9. Манхэттен

Один из самых знаменитых боро Нью-Йорка. Располагается на одноименном острове и является самым густонаселенным районом города. Именно в этой части города больше всего небоскребов и других достопримечательностей.

По легенде, весь остров был не завоеван у индейцев, а куплен за горсть бижутерии в 1524 году, которая на тот момент стоила всего 24 доллара. Сейчас стоимость острова оценивается не менее, чем в 50 миллиардов долларов.

Manhattan

Боро Манхэттен делится на три значимых района — Верхний Манхэттен, Мидтаун и Даунтаун. Они имеют весьма условные границы, но отличить первые два района от третьего всегда можно по строгим линиям улиц. А вот Дуантаун строился еще в те времена, когда о правильной геометрии улиц не особо задумывались. Также особенностью Даунтауна является наличие оригинальных названий улиц, в то время, как в других частях боро в основном используется обозначение в виде цифры.

В боро очень много достопримечательностей: Статуя Свободы, Центральный парк, Эмпайр-стейт-билдинг, Бродвей, Чайна-таун и многое другое.

10. Статен-Айленд

Боро располагается на пяти островах, до 1964 года развитию этого района уделялось очень мало внимания, но все изменило строительство моста, который соединил район с Бруклином.

Низкая плотность населения отразилась на архитектуре, в данном боро практически нет высотных домов. Большинство строений — это одно и двух этажные дома для семей. Между домами расстояния зачастую очень существенные, что выливается в проблему с транспортом — каждая семья имеет свой личный автомобиль и много времени тратит на дорогу до магазинов, на работу или в другое место. Общественный транспорт развит очень слабо.

Статен-Айленд

В 1993 году проводился референдум, согласно которому, 65 процентов населения Статен-Айленда хотели, чтобы боро вышло из состава Нью-Йорка.

В Статен-Айленде родилась певица Кристина Агилера.

11. В Нью-Йорке более 60 мостов

Вы когда-нибудь задумывались сколько мостов в Нью-Йорке? Сейчас их более 60 и многие из них являются не только транспортными объектами, но и настоящими историческими достопримечательностями. Чаще всего туристы посещают три самых красивых и масштабных моста Нью-Йорка: Бруклинский, Верразано и Манхэттенский.

12. Бруклинский мост

Один из самых старых мостов Нью-Йорка, соединяющий Бруклин и Манхэттен. Для постройки моста понадобилось большое количество стальных изделий, поэтому неподалеку был открыт крупнейший завод того времени по производству стальных тросов и других изделий из металла.

Бруклинский мост

Строительство моста продолжалось 13 лет, торжественное открытие состоялось 24 мая 1883 года. Изначально сооружение назвали «Мост Нью-Йорка и Бруклина», но в начале 20-го века он получил более лаконичное название.

Мост представляет собой настоящее произведение искусства, две красивые башни в готическом стиле являются опорой для подвесных пролетов. Именно этот мост в первую очередь стараются запечатлеть туристы, для подтверждения того, что они были в Нью-Йорке.

13. Мост Веррацано

Во всем мире мост Веррацано занимает место лишь во втором десятке по протяженности, но в Нью-Йорке — это самый длинный подвесной мост. Он был назван в честь итальянского моряка Джованни да Верраццано, который первым вошел в бухту Нью-Йорка.

Verrazano-Narrows

Проектирование моста началось еще в начале 20-го века, но в то время не хватило финансирования и доступных технологий. В 1964 году проект, наконец-то, был завершен, и город получил один из красивейших мостов в мире.

Уникальность моста Веррацано в том, что он двухуровневый. Каждый уровень имеет по 6 полос для движения транспорта, что обеспечивает отличную пропускную способность. Также именно на этом мосту стартует ежегодный Нью-Йоркский марафон.

14. Манхэттенский мост

Еще один двухуровневый подвесной мост, но в отличии от моста Веррацано, только верхний уровень используется для движения обычных автомобилей. Нижний уровень предназначен для грузовых автомобилей и железнодорожного транспорта. Есть на мосту также пешеходные и велосипедные дорожки, что добавляет мосту туристического потока.

Manhattan Bridge

Мост соединяет Манхэттен и Бруклин, открыт он был в 1909 году и успешно функционирует по настоящее время.

Когда только мост был построен, его особенностью были красиво оформленные въезды, с одной стороны стояла каменная арка, с другой стороны две статуи, символизирующие Бруклин и Манхэттен. Статуи были перенесены в музей, чтобы сделать въезд на мост более свободным.

15. Сколько рек в Нью-Йорке?

Когда возникает вопрос о реке, на которой находится Нью-Йорк сразу вспоминают Ист Ривер (перевод на русский — Восточная река), но это ошибочное мнение. На самом деле Ист Ривер — это судоходный пролив, отделяющий Манхэттен и Бронкс от Бруклина и Куинса.

Самая большая река, проходящая через «Большое Яблоко» — Гудзон. Также есть другие реки: Бронкс, Хакенсак, Пассаик, Рауэй.

16. Погода

Климат Нью-Йорка субтропический океанический, больше всего на погоду влияют материковые воздушные потоки, но и океанические потоки вносят свой смягчающий вклад. Осадки в самом большом городе мира выпадают равномерно на протяжении всего года, зимой средняя температура воздуха −2 °C и +5 °C, а летом от 19 °C до 28 °C. При этом температура воздуха на протяжении всего года может существенно отклоняться от норм, но не надолго.

Транспорт

17. Такси Нью-Йорка

Благодаря строгим правилам и жесткому контролю, в Нью-Йорке такси стало настоящей достопримечательностью.

Первые такси появились в Нью-Йорке в далеком 1907 году и стоили весьма дорого — 50 центов за одну милю. Позволить себе такой транспорт могли лишь очень обеспеченные люди. Но постепенно автомобильная промышленность развивалась и в 20-х годах прошлого столетия сразу две американские компании (General Motors и Ford) признали перспективность такого вида общественного транспорта и стали производить автомобили, адаптированные под коммерческую перевозку людей.

 

Почему такси строго желтого цвета? Еще на заре развития бизнеса по извозу, некий Джон Хертц заказал исследование, согласно которому — именно желтый цвет самый заметный и приятный глазу. Именно Хертц основал компанию Yellow Cab Company.

Отличительной чертой такси в Нью-Йорке является не только желтый цвет кузова. Автомобиль также должен иметь специальный «медальон» на капоте, специальные номерные знаки, подсвечивающийся «фонарь» на крыше, перегородку в салоне и счетчик.

В официальном такси города принято оставлять чаевые в размере 10-20 процентов от стоимости поездки. Не оставить чаевые можно в случае, если вам грубили, отказались помочь с погрузкой багажа и т.д.

18. Особенности метро

Общая протяженность метро в Нью-Йорке давно перевалила за 1000 километров. Количество станций уже вплотную приближается к отметке в 500 единиц, а каждый день услугами метро пользуются более 5 миллионов человек.

Метро города нельзя назвать традиционным для нас словом — подземка. Так как многие станции и пути располагаются на открытых участках и лишь затем спускаются под землю.

 

Одной из особенностей метро является наличие двух видов поездов. Одни останавливаются на каждой станции, а другие движутся без остановок от одной узловой станции к другой.

Услугами метро пользуются даже весьма обеспеченные люди, так как это быстрый способ добраться из одного места города в другое. К тому же, метро Нью-Йорка, единственное в мире, которое работает круглосуточно. Правда, никто не рекомендует пользоваться им после 21:00 по местному времени, так как это небезопасно.

Еще одно бедствие метро — это расплодившиеся крысы, которые спокойно разгуливают по всем веткам среди людей.

19. Особенности правил дорожного движения

В каждом штате свои правила дорожного движения, отличия у них минимальные, но и тут Нью-Йорк смог выделиться.

Во-первых, в правилах дорожного движения Нью-Йорка всего 8 знаков, что является едва ли ни минимальным значением по всей Америке, а во-вторых, в этом городе нельзя поворачивать направо на красный свет. Во всех остальных штатах, в том числе и в штате Нью-Йорк, правила дорожного движения допускают поворот на право на красный свет светофора, при условии, что вы никому не мешаете.

20. Аэропорты

Нью-Йорк настолько большой город, что его обслуживают сразу три аэропорта.

21. John F. Kennedy Intrenational Airport

Международный аэропорт им. Джона Кеннеди находится на юго-востоке Квинса и является крупнейшим аэропортом США по пассажиропотоку и грузовым перевозкам.

Строительство этого аэропорта было начато в 1942 году, а первый коммерческий рейс совершен 1 июля 1948 года. На протяжении нескольких десятилетий аэропорт носил название Айдлвайльд, по названию поля для гольфа, которое находилось здесь до аэропорта. В 1963 году аэропорт получил свое современное название в честь 35-го президента США Дж. Ф. Кеннеди.

John F. Kennedy Intrenational Airport

Рейсы из России принимает именно аэропорт Кеннеди. Всего же услугами данного аэропорта пользуется более 90 авиакомпаний мира, ежегодное количество пассажиров более 41 миллиона человек.

Примечательно, что данный аэропорт включен в список самых опасных аэропортов мира. Такое звание аэропорт получил из-за близости других аэропортов и большого количества трафика в небе. Пилотам приходится быть очень внимательными при взлете и посадке.

22. Newark Liberty International Airport

Международный гражданский аэропорт Ньюарк находится в Нью-Джерси в черте городов Ньюарк и Элизабет.

Открытие аэропорта состоялось 1 октября 1928 года, сегодня это десятый по загруженности аэропорт США и пятый по международным перевозкам.

23. LaGuardia Airport

Аэропорт Ла-Гардия находится на севере Квинса, обслуживает преимущественно внутренние рейсы США.

Аэропорт начал свое существование еще в 1929 году, как частое летное поле, названное в честь пионера авиации Гленна Кёртисса. В 1939 его реконструировали и открыли заново, назвав в честь бывшего мэра Нью-Йорка Фиорелло Ла-Гардия.

Именно из этого аэропорта 15 января 2009 года вылетел самолет впоследствии совершивший удачное приводнение в реку Гудзон. Совершить такую посадку на воду пилотов вынудили птицы, из-за которых отказали оба двигателя, СМИ назвали произошедшее «Чудом на Гудзоне»

Суммарно аэропорты «Большого Яблока» принимают более 100 миллионов пассажиров ежегодно.

24. Дороги

Принято считать, что в Америке везде хорошие дороги, но это не так. Характерной чертой нью-йоркских дорог считается как раз не самое лучшее покрытие. Ремонт дорог проводится, но обычно это, так любимый в России ямочный ремонт.

Возможно, дороги не выдерживают высоких нагрузок, так как ежедневно в Нью-Йорке передвигаются миллионы автомобилей.

 

Еще одна особенность Нью-Йорка — автомобильные пробки. В самом городе почти 8,5 миллионов жителей, если взять все ближайшие населенные пункты, то более 20 миллионов человек, а многие из них действительно едут в центр города на работу. Ситуацию немного спасает правильно организованное дорожное движение, а также развитая сеть общественного транспорта, но автомобилей внутри города слишком много, чтобы можно было быстро и безопасно перемещаться на своем автомобиле.

Многие предпочитают или вовсе отказаться от личного автомобиля или использовать один автомобиль на 3-4 человека.

25. Бесплатный паром Staten Island Ferry

Паром под названием Статен-Айленд Ферри является хорошей возможностью осмотреть Статую Свободы, а также Нижний Манхэттен, Бруклинский Мост и Мост Веррацано. Данный паром абсолютно бесплатный, единственное неудобство — на конечно остановке необходимо обязательно выйти из парома, но затем можно зайти опять и отправиться обратно.

 

На вокзале отправки парома постоянно много народу, не все они туристы, многие добираются на работу именно на пароме. В самом пароме всем хватит места, так как он огромен, но мы рекомендуем вам занять место на корме, так как именно оттуда открываются самые красивые виды на статую и город.

26. Канатная дорога

В Нью-Йорке есть небольшая канатная подвесная дорога, она соединяет остров Рузвельт с Манхэттеном. Кабина движется над городом и Ист-Ривер со скоростью 28,8 км/ч, длительность поездки около трех минут и за это время пассажиры преодолевают расстояние в 940 метров. Кабина вмешает в себя 110 пассажиров, всего их две, а интервал между ними составляет 15 минут. Стоимость одной поездки составляет 2,75 доллара.

 

Примечательно, что это последняя из сохранившихся канатных дорог в Нью-Йорке.

Достопримечательности

27. Статуя Свободы

Статуя Свободы — это подарок американскому народу от народа Франции, в знак дружбы между странами в годы американской революции. Сам монумент был изготовлен во Франции, а затем по частям перевезен в США. Скульптором является Фредерик Бартольди.

Главной проблемой при создании статуи было финансирование, по обе стороны океана денег не хватало, поэтому в обоих странах проводились масштабные кампании по сбору средств. Джозеф Пулитцер даже выступил с публичной критикой к гражданам США, после чего те более охотно начали собирать деньги на статую. Получается, что подарок от Франции не такой уж и «подарок».

 

Изначально статуя получила название «Свобода, несущая свет миру», но впоследствии стали использовать более привычное название «Статуя Свободы» и целый ряд неофициальных: «Леди Свобода», «символ свободы и демократии» и т.д.

В создании статую участвовал также Густав Эйфель — создатель знаменитой Эйфелевой башни в Париже. Именно он рассчитал массивную стальную опору и промежуточный поддерживающий каркас.

Леди Свобода выполнена из медных листов, установленных на стальном каркасе, поэтому изначально она была медного цвета. Впоследствии, из-за воздействия окружающей среды, статуя позеленела и приобрела современный цвет. Всего на создание монумента было израсходована 31 тонна меди и 125 тонн стали.

В правой руке у Леди факел, а в левой табличку с надписью: «JULY IV MDCCLXXVI», что означает «4 июля 1776 года». Именно в этот день был подписан Договор о Независимости Соединённых Штатов Америки.

На короне ровно 7 лучей, они символизируют 7 континентов и 7 морей.

Значительная часть высоты статуи составляет пьедестал, без него Леди высотой всего 46 метров, а вот с постаментом — 93 метра.

При скорости ветра в 100 км/ч, голова леди раскачивается на 7,62 см, а вот факел при этом раскачивается с амплитудой 12,7 см.

В 1984 году Леди Свобода была внесена в список объектов ЮНЕСКО.

28. Небоскребы

Первым высотным зданием в Нью-Йорке, который стали называть небоскребом (skyscraper или tower) стал Equitable Life Building, построенный в 1873 году. У здания было всего 8 этажей, а высота составляла 43 метра.

В 1890 году был построен New York World Building — первое здание в городе, которое превысило высоту в 100 метров. Это здание оставалось самым высоким до 1899 года, когда было завершено строительство 119-метрового здания Park Row Building.

В 1902 году на месте соединения Бродвея, Пятой авеню и 23-й Восточной улиц было построено знаменитое на весь мир здание Flatiron Building — Дом-Утюг. Здание никогда не было самым высоким в Нью-Йорке, но по архитектуре именно его можно назвать одним из самых оригинальных. Высота здания всего 87 метров при 22 этажах. Кстати, особая форма здания и пересечение улиц создают заметный аэродинамический эффект. В начале XX-го столетия к зданию приходили мужчины со всего города, чтобы лично посмотреть, как ветер развевает юбки горожанок и оголяет их ноги.

В век развития автомобильной промышленности именно автоконцерны стали мерятся высотой небоскребов в Нью-Йорке. Так в 1930 году «Chrysler Corporation» спонсировало строительство Chrysler Building высотой 320 метров, но рекорд продержался меньше месяца, так как в 1931 году был достроен Empire State Building высотой 443,2 метра. Четыре десятилетия именно Эмпайр-стейт-билдинг носил звание самого высокого здания в городе.

При посещении Нью-Йорка, обязательно посетите смотровую площадку Эмпайр-стейт-билдинг, с нее открывается великолепный обзор на город.

 

В 1973 году были построены башни-близнецы Всемирного торгового центра, до трагических событий 11 сентября 2001 года, именно эти здания были самыми высокими небоскребами в Нью-Йорке.

Ненадолго звание «самого высокого здания в Нью-Йорке» вернулось к Empire State Building, но уже в 2013 году было завершено строительство нового Всемирного торгового центра или Башни Свободы. Высота здания составила 417 метров по крыше и 541,3 метров по шпилю. По дизайну здание напоминает Стеклянную башню в Мадриде.

Вторым по высоте в Нью-Йорке на данный момент является здание Парк-авеню, 432, его высота 425 метров. Важно отметить, что этот небоскреб не имеет шпиля, и полезные этажи у него заканчиваются как раз на высоте 425 метров, а вот у Башни Свободы весьма существенная часть высоты — шпиль. Верхний этаж у Башни Свободы находиться на высоте 415,3 метров.

29. Музеи

В Нью-Йорке огромное количество музеев по самым разным интересам. Надо ли говорить, что для охвата всех подобных заведений этого города надо писать отдельную статью? В рамках этого материала мы решили ограничиться самыми популярными и интересными музеями города.

30. The Metropolitan Museum of Art

Самый посещаемый музей Нью-Йорка, здесь вы найдете огромную коллекцию из 2 000 000 экспонатов. В мире сравниться с этим музеем могут только Эрмитаж, Лувр и Британский музей.

31. The Museum of Modern Art (MOMA)

Красота этого музея начинается уже с самого здания — пять этажей с просторными залам и высокими потолками выполнены с применением огромного количества стекла. Общая стоимость экспонатов оценивается в 900 миллионов долларов, ведь тут собраны работы Пикассо, Ван Гога, Джаспера Джонса и других знаменитых деятелей искусства.

32. The American Museum of Natural History

На входе в этот музей вас встречает скульптура президента США Теодора Рузвельта, а также самый высокий в мире скелет барозавра. Общее количество экспонатов насчитывает 32 миллиона экземпляров — это чучела и скелеты животных, исторические постановки жизни различных племен и многое другое. Именно в этом музее снимался фильм «Ночь в музее». Кстати, после выхода фильма, в музее появилась возможность посетить выставки ночью.

33. The National September 11 Memorial Museum

Трагический, но в то же время необходимый музей теракта 11 сентября. Музей был открыт в 2014 году под лозунгом “Never Forget” (Никогда не забудем).

34. Madame Tussauds New York

Где еще можно найти такое большое количество «знаменитостей», как не в музее восковых фигур Мадам Тюссо? Тут собраны фигуры известных певцов, спортсменов, актеров, ведущих и других исторических личностей. Всего в нью-йоркском музее собрано более 200 восковых фигур.

35. Museum of Arts and Design

Музей современного искусства, который раскрывает многие проблемы текущего поколения. В этом музее один зал с постоянной экспозицией, а вот остальные используются для временных, так что посещать этот музей можно много раз.

Источник: factik.ru

Введение | Ост-индская компания | Британское владычество | Американская революция | Эпоха становления | Гражданская война | Город иммигрантов | Экономическое и технологическое развитие | Война и после | Конец XX века | Начало наших дней

Введение

С чего начинался Нью-Йорк? С коммерции. Большая часть европейский колоний в Новом Свете возникла в результате религиозных и прочих гонений в Свете Старом. На этом фоне первые поселенцы острова Манхэттен – голландцы – выделялись малой заинтересованностью в духовном. Но что привело их сюда? Бобровые шкуры. В начале XVII-го века изделия из бобровых шкур были предметом роскоши в Европе. Генри Гудзон в своих неудачных поисках пролива в Китай приметил у берегов реки, которую назвал в честь святого Маврикия (будущая река Гудзон), множество бобров, что аккуратно занёс в бортовой журнал. Уже в 1612-м году на территории современного штата Нью-Йорк начали появляться охотники на бобров, а в 1624-м было основано поселение в самой южной точке острова Мана Хата. Это деревенька к 1625-му году отстроила оборонительный форт и была громко названа Новый Амстердам.

Ост-индская компания

Голландское владычество продолжалось около 40 лет. Губернаторы сменяли друг друга, новообразованный город процветал: правда, не обошлось без вооружённых столкновений с индейцами. Особенно отличился последний губернатор (директор) Новой Голландии – Петрус Стайвесант. Жёсткий человек, он носил деревянный протез взамен ноги, которую потерял по вине пушечного ядра. При нём город расцвёл пуще прежнего. И именно его следует благодарить за благоразумие, когда в 1664-м году по просьбе жителей Петрус не стал сопротивляться значительно превосходящим силам противника – обложившим город британцам. Стайвесант сдал город новым хозяевам и город не пострадал. Британцы назвали его Новый Йорк в честь младшего брата короля Чарльза II – герцога Йоркского.

Британское владычество

Под английской короной Нью-Йорк продолжал развиваться, став со временем североамериканским центром мучного экспорта. В конце 17-го века в городе появилась первая церковь – Святой Троицы. К середине 18-го – первый ВУЗ – Королевский Колледж, сейчас это Колумбийский Университет. К 1765-му году в городе проживало 17 тысяч человек, на 3 тысячи меньше, чем в самом большом городе колоний – Филадельфии. Британская адмнистрация, конечно, не всех устраивала. Высокие налоги без права представлять свои интересы в парламенте, особые права для британской армии, которая могла свободно квартироваться в гражданских домах. Сложно сказать, что именно переполнило чашу, но после годов напряжённой обстановки, колонии, наконец, взорвались восстанием. После зачтения Декларации Независимости Соединённых Штатов в Нью-Йорке 9-го июля 1776-го года разъярённая толпа колонистов снесла в центре городского парка памятник монарху Георгу 3-му и срезала медные коронки, украшавшие забор. Переплавленная медь пошла на пули в арсенал колониальной армии.

Американская революция

8 лет продолжалось противосстояние, в результате которого погибло несколько десятков тысяч человек. Почти всё это время Нью-Йорк был базой британских военных, пережил серьёзный пожар и тяжёлые лишения войны. И вот, наконец, в 1783-м году, 25-го ноября наступил День Эвакуации. Так этот праздник и будет называться отныне. Генерал Джордж Вашингтон со своей армией занял Нью-Йорк, война окончилась и наступило время восстановления. Через 6 лет Вашингтон уже в роли политика пройдёт инаугурацию в здании конгресса (бывшей мэрии) на Волл стрит и станет первым президентом США. А Нью-Йорк – первой их конституционной столицей.

Эпоха становления

Нью-Йорк ещё не был самым большим городом страны, эта честь принадлежала Филадельфии, а Пенсильвания была самым населённым штатом. Именно поэтому главную улицу только что отстроенного столичного города Вашингтон назвали в честь этого штата.  Из Нью-Йорка именно в Филадельфию переехали конгресс и президент на 10 лет пока строилась нынешняя столица. Всё изменилось в 1825-м году, когда дорыли, наконец, канал Эри (почти 600 км длинной), который соединял великие озёра на севере США с рекой Гудзон и, соответственно, Атлантическим океаном. Нью-Йорк теперь стал крупнейшним коммерческим хабом через который переправляли товары тысячи торговых фирм и где всякий хотел открыть своё представительство. Население Нью-Йорка выросло со 123 тысяч в 1820-м году до 813 тысяч в 1860-м. Для решения проблемы питьевой воды в 1842-м году был построен акведук, доставлявший живительный ресурс из искусственных горных озёр в 70 км от города. Железная дорога соединила Нью-Йорк (нижний Манхэттен) и Гарлем.

Гражданская война

Хотя северные штаты и победили в гражданской войне Нью-Йорк перенёс конфликт очень тяжело. Начиная, например, с самых жестоких за историю города беспорядков в 1863-м году: по закону от призыва в армию можно было откупиться, что означало отправку на фронт лишь бедняков, у которых даже на обмундирование денег не было. Протесты подавили после больших потерь, в основном, среди афро-американцев, которых многие считали виновными в этой войне.

Город иммигрантов

С ускоренной индустриализацией массовая иммиграция в Штаты началась ещё до Гражданской войны. Например, множество ирландцев приехало в Нью-Йорк в середине 19-го века спасаясь от голода на своей родине. Вместе с ними прибыло очень много немцев, а впоследствии южная и восточная Европа оказались источниками ещё большего числа переселенцев. Например, русскоязычные евреи бежали из империи опасаясь погромов, которые грозили стать нормой после убийства Александра II в 1881-м году. Знаменитая иммиграционная станция открылась в 1892-м году на острове Эллис, сменив не справлявшийся с потоком Замок Клинтон. Сегодня примерно половина населения США может проследить свои корни до этого здания. К началу 20-го века население города увеличилось до 3-х с половиной миллионов, а к 1930-му году возросло ещё вдвоё. Помогло также и то, что в 1898-м Нью-Йорк вошёл в современные свои границы, присоединив к Манхэттену полностью районы Бронкс, Бруклин, Квинс и Стейтен Айленд.

Экономическое и технологическое развитие

То ли из-за большого количества дешёвой рабочей силы, то ли от прилива новых и свежих мозгов, то ли от всего вместе взятого, Нью-Йорк стал шагать вперёд семимильными шагами. В 1878-м году стали появляться телефоны, электрификация началась в 1880-х и Бродвей украсили электрические фонари, эстакадное метро (надземное) начало работать в 1868-м, а первая подземная станция под мэрией открылась в 1904-м году. Музей Метрополитан открыт в 1870-м, оперный – в 1883, статуя Свободы появилась в ньюйоркском заливе в 1886-м году (правда, с 10-летним опозданием). Вокзал Грэнд Сентрал возвели в 1913-м, высочайшее здание планеты на следующий 41 год – Эмпайр Стейт Билдинг – построили в рекордные сроки, всего за 400 дней, и закончили в мае 1931-го года. Комплекс Рокфеллер-центра, состоящий из 13 зданий, включая 70 этажный небоскрёб, был достроен к 1940-му. Нью-Йорк стал деловым и финансовым центром мира с 7-миллионым населением, давно обогнав Лондон. Не стоит забывать тем не менее и про Великую Депрессию – биржевый крах октября 1929-го года сильно ударил по рабочему классу и не только. Следующие 10 лет страна боролась за право на жизнь, а потом пришла война.

Война и после

Президенту Франклину Делано Рузвельту досталось нелёгкое бремя – быть избраным в 1931-м году в разгар финансового кризиса, в самое тяжелое для страны время. Потом его убеждали баллотироваться и избирали ещё три раза (единственное исключение из джентльменского правила, что было установлено ещё Джорджем Вашингтоном: больше двух сроков – ни-ни). В 1945-м году ФДР умер от болезни, не дождавшись окончания войны, и президентом стал Гарри Труман. В Нью-Йорке в этом время как и во всей стране было очень много бедствующих людей, выросла предступность, появилось множество бездомных, корпорации начали переезжать загород, рассовые и этнические предрассудки мешали восстанавливать экономику. Несмотря на строительный бум 50-х и успех различных движений за права меньшинств, сексуальных и рассовых, именно в те годы сформировался несколько упаднический образ Нью-Йорка. В 1975-м году город даже почти стал банкротом. В это время, например, Таймз Сквер был не туристическим центром города, а районом неприличных магазинов, порно-кинотеатров и нарко-притонов.

Конец XX века

Серьёзный рост акций на рынке недвижимости в 80-х сигнализировал начало экономического подъёма, который к 90-м годам обозначился уже достаточно чётко. Производство продолжало падать и уходить из города, но выжившие предприятия адаптировались к новым условиям рынка. Рос сектор юридических и финансовых услуг, коммуникаций и сервисной индустрии. В 1990-м году у Нью-Йорка появился первый афро-американский мэр, а в 1993-м был избран Рудольфо Джулиани, который у большинства горожан ассоциируется с резким уменьшием преступности в городе. Нью-Йорку уже не нужен был Бэтман, районы вроде Гарлема переставали быть опасными для белых прохожих и глобализация коснулась многих исторических районов города. Рост цен на недвижимость не прекращался и контингент Вест Вилладжа, Нижнего Ист Сайда, Верхнего Вест Сайда и т.д. начал меняться. В Нью-Йорк начался по-настоящему большой приток туристов, для которых уже была готова рекламная концепция “Большого Яблока” и поразительная история диверсифицированного города, который смог.

Начало наших дней

Нью-Йорк и весь мир потрясла трагедия 11-го сентября 2001-го года, которая унесла жизни нескольких тысяч людей. Город несколько лет сбрасывал с себя пыль и обломки от рухнувших башен ВТЦ, как физически, так и эмоционально. Нельзя сказать, что инцидент полностью исчерпан, но Всемирный Торговый Центр отстраивается на всех парах, открыт мемориал теракта, а в мае 14-го – музей. Проверки безопасности на всех туристических объектах значительно усилились, а на Финансовую Биржу даже перестали водить экскурсии. Тем не менее город процветает, в 2013-м году его посетило около 55 миллионов туристов и городские отели редко заполнены меньше, чем на 90%. Информационно-технологические стартапы открываются в районе Юнион Сквер, получив поддержки инициатив бывшего мэра Майкла Блумберга. А пришедший ему на смену Билл де Блазио борется за уменьшение аварий на дорогах. Ньюйоркцы флегматично наблюдают за политикой, переходят на красный с бумажным стаканом кофе в руках и смотрят старое кино на лужайке в Брайант-парке. Жизнь идёт своим чередом, а история, как всегда, делается на наших глазах.

Источник: visitnyc.ru

Дорогие друзья, наконец –то расскажу я о Нью-Йорке. Сложно представлять этот город, так как он знаком всем, но при этом мало кто знает его историю и то, как вообще появился и развился один из важнейших экономических и политических центров мира с населением в более 10 млн. человек, а если брать агломерацию, то около 24 млн. человек.
Но этот город, в отличие от европейских центров и столиц, не всегда был таким значимым.
Давайте же окунемся сперва в историю этого замечательно места, а после прогуляемся и по его улочкам.
История нью йорка

Исторически на данной территории проживали индейцы племен делавэров, манхаттов и других. Впервые этих земель достиг итальянец Джованни Верразано в 1524 году, место получило название (Ноувель-Ангоулем), но не было застроено и исследовано.
История нью йорка

Человеком же, положившим начало заселению данной территории стал Генри Гудзон (о котором мы вспоминали в Олбани), он искал быстрый путь в Азию и в 1609 году он попал в нью-йоркский залив, не останавливаясь он проследовал по реке, которая впоследствии была названа в его честь, до Олбани (нынешней столице штата, мы говорили о ней).
Гудзон был капитаном Голландской Вест-Индской компании, и по результатам его плавания компания решила создать на этом месте первую голландскую колонию в Америке.
История нью йорка

Фактически через 4 года в этих местах уже начали появляться колонисты, а к 1624 году было построено уже полноценное поселение.
В 1624-25 годах идеальным местом для закладки постоянного поселения выбирается остров Манхэттен. Именно в это время в южной части острова закладывается крепость с фортом Амстердам в ее главной части. Поселение получает название – Новый Амстердам.
История нью йорка

Чтобы обезопасить себя и защитить поселенцев губернатор Новой Голландии Петер Минуит в 1626 году покупает остров Манхэттен у местных индейцев племени Манахатта за вещи, которые стоили 60 гульденов (сумма эквивалентная современным 500-700 долларов, это инвестиция еще более выгодная, чем покупка острова Рузвельта за 32 000 долларов)
История нью йорка

В это время на территории Америки повсеместно проходили войны с коренным населением, не обошло это стороной и Новый Амстердам. В 1643 году мэр поселения Виллем Кифт начал войну против индейцев, которая закончилась в январе 1645 года победой колонизаторов.
История нью йорка

В 1653 году Новому Амстердаму был присвоен статус города. Город быстро развивался и стал самым крупным поселением в Новой Голландии.
История нью йорка

Это не могло не привлекать другие европейские государства и в 1664 году король Англии Карл 2 решил присоединить Новую Голландию к другим английским колониям в Америке. Эти, еще не захваченные владения, Карл 2 подарил брату Джеймсу (будущему королю Якову 2).
История нью йорка

Яков 2 (назовем его так для простоты) снарядил экспедицию и завоевал Новую Голландию. Город Новым Амстердам был переименован в город Нью-Йорк (фактически в его честь, так как он был герцогом Йоркским).
Сдача города англичанам.
История нью йорка

Все эти события происходили во время Второй англо-голландской войны, которая длилась до 1667 года. По ее результатам Нью-Йорк остался английским в обмен на колонию Суринам.
Однако спокойствие длилось недолго и в 1673 году Нью-Йорк был захвачен голландцами и назван Нью-Оранж.
История нью йорка

Стоит заметить, что и для голландцев недолго музыка играла. В 1674 году город возвращен Англии на основании Вестминстерского договора.
После этого город сотрясали несколько восстаний (одно из массовых в 1689-91 годах), которые подавлялись английскими войсками. Но в целом город спокойно развивался, расширялся в границах, открывались высшие учебные заведения, например, Королевский колледж (впоследствии Колумбийский университет). Все было фактически мирно почти сто лет, до начала Американской войны за Независимость в 1775 году.
История нью йорка

Война не обошла Нью-Йорк стороной, несколько боев происходило прямо в городе. В результате Бруклинской битвы в начале войны произошел пожар, который уничтожил часть города.
История нью йорка

Англичане держали город фактически до конца войны и перешел он под контроль США 25 ноября 1783 года, более чем через 2 месяца после окончания войны.
Мало кто знает, но Нью-Йорк это первая столица США, город стал ей 13 сентября 1788 года. Именно в Нью-Йорке 30 апреля 1789 года, в Федерал Холле, происходила инаугурация первого президента США Джорджа Вашингтона. Однако уже через год столица была перенесена в Филадельфию.
История нью йорка

Сам же Нью-Йорк активно рос и развивался, в основном за счет «иммигрантов» из Новой Англии, которые перебирались в город. В начале 19 века был разработан план развития города, в котором охватывался весь Манхэттен. К 1820 году город был фактически американским и его население на 95% состояло именно из американцев.
За счет открытия канала Эри в 1825 году Нью-Йорк наравне с Буффало и Олбани становится важнейшим центром на этой транспортной артерии. К 1835 году город стал самым большим в США.
История нью йорка

16 декабря 1835 года город постигла катастрофа — случился Великий Нью-Йоркский пожар, который уничтожил около 700 домов (это был один из трех больших пожаров в городе, два других были в 1776 и в 1845 годах).
История нью йорка

Американизация Нью-Йорка продлилась недолго. В 1840 года город захлестнула первая волна иммиграции, она «появилась» из Ирландии и за 10 лет в США прибили сотни тысяч ирландцев.
История нью йорка

Между 1820 и 1850 годами население города выросло почти в 4 раза и остро стал вопрос о месте для отдыха, так как жители спасались от суеты города даже на кладбищах. Таким местом должен был стать парк в Манхэттене, который планировалось спроектировать по примеру Булонского леса в Париже или Гайд парка в Лондоне. В 1853 году власти выделили 700 акров земли между 59 и 106 улицей для этих нужд. Строительство парка затянулось на 20 лет и было окончено в 1873 году.
Центральный парк в начале 20 века
История нью йорка

Во время Гражданской войны 1861-1865 годов город оставался во власти США, однако в нем тоже ширились непонятные настроения, что способствовало Бунтам в Нью-Йорке, которые произошли в 1863 году из-за призыва новобранцев, которые не хотели идти на войну. В итоге в город вошли добровольцы и армия, несколько раз применялась артиллерия. Стоит отметить, что ядром бунтов оказались ирландские иммигранты, которые отказывались воевать за свою новую страну. По факту эти бунты были самыми крупными в истории США. Кстати, в фильме "Банды Нью-Йорка" немного затрагивается тема силы ирландской диаспоры, а во время бунтов это было в разымощнее. Так что уже в тот период иммигранты стали реальной силой в жизни страны.
История нью йорка

После окончания войны Нью-Йорк стал развиваться с новой силой. В 1886 году на острове около Нью-Йорка была установлена Статуя Свободы. Это был подарок французов к столетию Независимости США (правда опоздали на 10 лет).
История нью йорка

Город же, по сути, в это время стал воротами в США для иммигрантов. До 1898 года Нью-Йорк состоял из Манхэттена и Бронкса, а в 1898 году он приобрел нынешние очертания, расширив границы и став «Большим Нью-Йорком».
Фото сделано между 1900 и 1910 годом.
История нью йорка

В начале 20 века город стал одним из мировых центров торговли и промышленности. Что касается неповторимого архитектурного стиля Нью-Йорка, то он также начал формироваться приблизительно в это время. И хотя первые небоскребы (здания свыше 150 метров) появились в Чикаго, у многих именно Нью-Йорк ассоциируется с городом небоскребов – и это поистине так!
История нью йорка

В принципе, строительство небоскребов легко объясняется – город (Манхэттен) ограничен по площади, земля стоит очень не дешево, уже в то время город был финансовым центром и очень важно было иметь офис поближе к «деловой жизни». Именно поэтому город начал разрастаться не вширь, а ввысь.
Здания строились на расстоянии друг от друга для получения естественного света на улицы, практически все небоскребы в Нью-Йорке имеют собственные имена.
Одним из первых высотных зданий в Нижнем Манхэттене было 17 этажное здание «Боулинг Грин», которое было построено в 1898 году (на фото справа).
История нью йорка

А первым небоскребом считался 106 метровый «Ворлд билдинг» построенный в 1890 году и снесенный в 1955 году (на его месте построили новый въезд на Бруклин-бридж).
Здание с куполом и есть "Ворлд Билдинг"
История нью йорка

В 1907 году было построено 99 метровое здание, которое нынче называется «Вест-стрит билдинг».
История нью йорка

В 1913 году в городе построено 246 метровое офисное здание Вулворт. Представьте себе его высоты и год его постройки. Например, в Киеве и сейчас нет такого высокого здания, а из построившихся самое высокое около 160 метров. И это разница в 100 лет.
История нью йорка

История нью йорка

На этом «рост» города не остановился, я буду брать только самые знаковые небоскребы, так как в этот промежуток времени было построено множество небоскребов. В 1930 году был построен Крайслер билдинг высотой 319 метров. Это было первое здание в мире побившее отметку 300 метров, год оно было самым высоким в мире и до наших дней это самое высокое кирпичное здание в мире.
История нью йорка

История нью йорка

В 1931 году в городе строится известнейшее здание 381 метровой высоты (без шпиля) — Эмпайр-стайт-билдинг. Первое здание в мире имеющее более 100 этажей, более 23 лет это было высочайшее здание в мире, а до строительства башен-близнецов в 1971 году здание было высочайшим в Нью-Йорке.
Во время строительства на фоне Крайслер билдинг
История нью йорка

Величественное строение
История нью йорка

История нью йорка

История нью йорка

UPD: Что касается истории известнейшей фотографии "Обед на небоскребе", то спасибо История нью йоркаsdvoryanchikov за корректировку. Эта фотография сделана не при строительстве Эмпайр-стейт билдинг, а при строительстве RCA building (GE Building с 1986 года), которое входит в группе Рокфеллер-центра. Как оказалось очень долго ошибочно эту фотографию приписывали строительству Эмпайр-стейт и лишь в 2003 году после длительных экспертиз и детективного расследования было установлено точное авторство фотографии (фото сделано Чарльзом Клайдом Эббетсом) 29 сентября 1932 года. Вот так вот))
История нью йорка

В 1971 году в городе были построены печально известные Башни Близнецы Всемирного Торгового Центра. До террактов 9/11 они были высочайшими в Нью-Йорке и одними из самых высоких в мире.
История нью йорка

История нью йорка

В 2013 году в городе построена Башня Свободы (здание ВТЦ-1), которое со шпилем достигло высоты 541 метр и стало 3 по высоте в мире после Бурдж-Халифы и Абрадж-аль-Бейт.
История нью йорка

Отдельно вспомню Нью-Йоркские мосты, так как на меня они произвели такое же впечатление, как и небоскребы. Мостов в Нью-Йорке много, но некоторые из них поражают своими конструкциями и массивностью.
Одним из старейших мостов в США является Бруклинский мост. Эта висячая махина построена в 1883 году!
История нью йорка

История нью йорка
Postdlf

Так же поражают еще несколько мостов:
Вильямсбурский мост длиной более 2 километров — открыт в 1903 году
История нью йорка

История нью йорка

Манхэттенский мост был построен в 1909 году.
История нью йорка

История нью йорка
Dav5nyc

И конечно же Квинсборо бридж, открытый тоже в 1909, о котором мы говорили в посте про остров Рузвельта
История нью йорка

История нью йорка

Но вернемся к истории. 2 мировая война город не затронула, а после нее Нью-Йорк стал еще и основным политическим центром, разместив у себя штаб-квартиру ООН.
История нью йорка

В 70-х годах в городе наступил экономический и социальный кризис, одной из причин  стал переезд успешных людей в пригороды, что привело к повышению роста преступности.
Однако к 80-м кризис минул,  и город продолжил постепенно развиваться, а вначале 1990-х в городе произошел опять бум. Отчасти это связано с распадом Соц.лагеря, СССР и новой волной иммиграции. Впервые население города перевалило за 8 млн. человек.
История нью йорка

История нью йорка

Параллельно город становился финансовой столицей мира, «все деньги мира» сконцентрировались на Уолл-стрит, а в 90-х начался бум «доткомов» (что-то наподобие наших старт-апов), который в том числе спровоцировал приток молодых бизнесменов в поисках легких денег.
История нью йорка

Новое столетие город встретил в хороших настроениях, но терракты 9/11 навсегда изменили настроения нью-йоркцев и внешний облик города.
История нью йорка

В наши дни город продолжает развиваться и можно только представлять, что же будет дальше. Город постепенно застраивается новыми зданиями, увеличивается количество жителей, при этом Нью-Йорк, а особенно Манхэттен остается все таким же чарующим, интересным и захватывающим (да простят меня остальные районы).
История нью йорка

Вот такая вот богатая история у города, которому чуть-более 350 лет.
История нью йорка
New Amsterdam History Center

Ну и видео по традиции — 8 серийный фильм об истории Нью-Йорка:

По ссылке все части

И видео от Expedia:

Оставайтесь на связи!
Музей Клойстерс
История нью йорка

Улицами Нью-Йорка. Ч.1.
История нью йорка

Остров Рузвельта
История нью йорка

Больше постов про США.
История нью йорка

Источник: shumaiev.livejournal.com


Categories: История

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.