Общие сведения и история Коломны
Один из самых древних городов Подмосковья Коломна ведёт свое летоисчисление с 1177 года. Город был заложен после распада Киевской Руси рязанскими князьями для укрепления северной обороны и захвата стратегически важной территории – места впадения Москва-реки в Оку. Коломна не раз переходила из рук в руки: от рязанских князей к московским. Видела и татар, и крымских ханов, и пожары, и эпидемии.
Славная история Коломны окутана легендами и мистикой. Здесь и странный обвал Успенского собора в канун Куликовской битвы, и недолгое царствование Марины Мнишек, и многочисленные мифы о зарытых сокровищах и подземных ходах.
Интересная версия о происхождении названия Коломны основана на её местоположении. В этом месте Ока — извилистая, с многочисленными рукавами, «ломаная». Отсюда и название: Ока ломаная – Коломна. По аналогии: Кашира — Ока широкая, Калуга — Ока луговая.
Климат и экология Коломны
Современная Коломна – красивый, зелёный, уютный город, с прекрасными благоустроенными жилыми кварталами и бережно сохранённой исторической застройкой — расположена на юго-востоке Московской области в 100 км от Москвы.
Климат обычный подмосковный: довольно снежные зимы без сильных морозов и тёплое лето с частыми грозами. Город зелёный, типичный ландшафт окрестностей – луга и долины, перемежаемые небольшими лесками, в основном, лиственными.
В регионе три реки – Ока, Москва и Коломенка. Воздух в Коломне, конечно, как и в любом городе, где сохранилась промышленность, не кристально чистый. Местные жители больше всего жалуются не на цементный завод или ЖБИ, а на мясоперерабатывающий комбинат, периодически отравляющий воздух в городе, особенно в микрорайоне Колычёво.
Автомобилей много, прямо через город проходит трасса М5 Москва — Рязань, что также не улучшает экологию. Правда, на трассе есть объездной путь с севера, так что хотя бы фуры в город не заезжают.
Население Коломны
Население Коломны – немногим больше 144 тыс. человек, седьмой по численности город Подмосковья. В советские времена город по причине наличия военных заводов был закрыт для посещения иностранцев. Заводы и сейчас вполне себе процветают.
В городе два местных вуза: высшее артиллерийское училище и педагогический институт и несколько филиалов московских вузов.
В городе интересная культурная среда, со сложившимися традициями, есть творческие объединения музыкантов, художников, декораторов.
Коломна – город с сильными православными традициями. Но есть в городе и сравнительно небольшая мусульманская община (3 тыс. человек), неоднократно поднимался вопрос о строительстве мечети.
Районы и недвижимость Коломны
Официально Коломна разделяется на 11 районов (см. на карте). Но, как это обычно бывает, местные жители районы распознают по-своему. Так, районы, расположенные на правом берегу Оки – Дубовая Роща и Ларцевы Поляны – до сих пор считают не Коломной, а Щурово. До 1960г. это был отдельный город.
Район Голутвин — часть официального района Митяево, лежащая вокруг железнодорожного вокзала, станции Голутвин. В Коломне есть и станция Коломна, но это маленькая остановка, а жд вокзал и автовокзал расположены в Голутвине. Эта петрушка тянется еще с советских времён, когда в целях конспирации, чтобы не раскрыть врагу местонахождение полусекретной Коломны, станция называлась другим именем. Голутвин — район старый, жильё, в основном, панельки, но недавно завершилось строительство 17-ти этажного кирпичного дома в квартале 31. Стоимость одного кв. м в этом доме — от 56 тыс. руб.
Коломенский «спальный» район Колычёво возник в 70-е годы прошлого века, когда в Коломне остро встал жилищный вопрос: необходимо было снести ветхий жилой фонд в центре города и куда-то расселить людей. В те годы в Коломне жили не только в бараках и коммуналках, но даже в бывших монастырских кельях. Новый жилой массив в Колычёво решил эту проблему. И сейчас в Колычёво живёт почти треть всего городского населения. Застройка идёт по сию пору.
На улице Девичье поле (в честь места, на котором Дмитрий Донской собирал войско на Куликовскую битву) заканчивается строительство 7-го микрорайона — четырёх 15-ти этажных монолитно-кирпичных домов. Правда, ведётся оно уже лет пять. Несмотря на долгострой, более половины квартир уже проданы.
Там же, на высоком берегу Оки будет возведён ещё один такой же комплекс, 8-й микрорайон. Прямо перед въездом на колычёвский мост стоят два 10-этажных кирпичных красавца – первенцы жилого комплекса «19 квартал», метко наречённые в народе «жовто-блакитными». Стоимость кв. м. жилья в этих комплексах эконом-класса – где-то в районе 50 тыс. руб.
В Центральном районе в непосредственной близости от исторического центра построены два комплекса бизнес-класса – «Серебряные паруса» и «Виктория-парк» — монолитно-кирпичные в 9, 12 и 16 этажей, с нежилыми первыми этажами, предусмотренными для размещения магазинов, кафе, сервисов и подземной парковкой. Стоимость кв. м. здесь заметно выше — от 60 тыс. руб.
Ещё в 2000-е годы в центре было построено несколько кварталов малоэтажных таунхаусов, площадью от 180 кв. м. и стоимостью от 9 млн. руб.
Рядом с Репинским прудом началось строительство элитного малоэтажного микрорайона со своей котельной, детскими площадками, зонами отдыха. Первые два этажа облицованы красным и черным гранитом. Стоимость – от 45 тыс. руб в зависимости от сроков оплаты. Окончание строительства намечается только лет через пять.
Жильё в Коломне охотно покупают не только местные жители. Здесь много бывших военных, получивших сертификаты на покупку жилья в Подмосковье. Да и москвичам нравятся окрестности Коломны.
Садовых товариществ здесь много еще с советских времён. Но вот комфортных, уже готовых к проживанию коттеджных посёлков пока нет. Очень интересным представляется строительство коттеджного посёлка Семибратское, в 3км от Коломны у Малинского шоссе, т.е. круглогодичная подъездная дорога уже есть.
Недалеко до Оки и Коломенки, в посёлке несколько чистых прудов с рыбой. Стоимость участков без подряда – от 60 тыс. рублей за сотку. А совсем рядом с Коломной, в деревне Парфентьево планируется строительство жилого микрорайона с малоэтажной застройкой. Комплекс по плану включает в себя шопинг-молл с кинотеатром, культурно-выставочный и спортивный комплексы, автосервис, заправку и мотель.
Инфраструктура города
По размерам, темпам строительства нового жилья, развитию транспортной сети Коломна напоминает скорее областной город, чем подмосковный район. Гордость коломенцев – трамвайная линия, стартовавшая ещё в 1948г. И практически единственная в Подмосковье. Есть еще трамвай в Ногинске, но разве это трамвай – всего одна линия, никакого кайфа! А в Коломне на сегодняшний день имеется 10 трамвайных маршрутов, охватывающих весь город. Проезд в трамвае дешевле, чем на автобусе или маршрутке и ходят они точно по расписанию.
То, что Коломна – город успешный и развивающийся прекрасно понятно и жителям окрестных регионов. Многие жители соседних городов – Луховицы, Зарайск, Озёры — ездят сюда на работу или учёбу. Но проживание в городе совсем недёшево. Здесь самые высокие в Подмосковье тарифы на жилищно-коммунальные услуги, значительно выше, чем в Москве или соседней Рязани. Связывают это с тем, что ремонт и содержание жилого фонда в городе находится в руках монополиста – ОАО «Департамент городского хозяйства».
Дороги в Коломне средненькие. Очень помогло в этом плане строительство 6 лет назад конькобежного центра мирового уровня. Удалось за счёт федерального бюджета и дороги подлатать, и исторический центр подновить. Но по-прежнему содержание автомобильных дорог в приемлемом состоянии остаётся проблемой. Коломенцы шутят, что все деньги, выделяемые на ремонт дорог, уходят на укладку бордюров. Вот укладка бордюров в Коломне делается с завидной периодичностью.
В целом, автомобильное движение в городе довольно спокойное. Пробки бывают только на центральной улице, Октябрьской Революции, она является продолжением трассы М5 и многие автомобили едут через город, а не в объезд.
С медициной в городе всё более-менее стабильно, поликлиник и больниц достаточно. Есть детская больница, роддом, женские консультации, стоматологическая поликлиника, реабилитационный центр и даже гемодиализный центр, оснащенный самым современным оборудованием.
В городе 33 муниципальных дошкольных образовательных учреждения и множество домашних детских садов. К сожалению, это не способно удовлетворить растущие запросы молодых мам. Местами в детсадах обеспечивается примерно две трети детей дошкольного возраста. Хуже всего ситуация с детсадами в Центральном районе и в Щурово. А лучше всего в Колычёво, где расположено 6 садиков и практически нет очереди. Три года назад в Колычёво был построен современный детский сад «Светлячок» на 185 мест с плавательным бассейном размером 4 на 8 метров, оборудованный специально для маленьких детей.
Предприятия и работа в Коломне
Коломна – крупнейший в Подмосковье промышленный центр. Рабочих мест здесь хватает не только для коренных коломенцев – более 85% трудоспособного населения трудится в городе — но и для тружеников из соседних городов. Правда, средняя зарплата в городе не самая высокая в Подмосковье.
Рабочие места в городе есть, в первую очередь, конечно благодаря машиностроению и оборонке. «Коломенский завод» — один из крупнейших в мире производителей железнодорожной техники. КБМ (конструкторское бюро машиностроения) – старейший в России разработчик и конструктор военной техники, предприятие серьёзное, производит «Искандеры» и противотанковые ракетные комплексы с нежным названием «Хризантема».
Прекрасно себя чувствуют и другие заводы Коломны: ЖБИ, «Щуровский цемент», «Коломенский домостроитель». В этом году начал работу складской комплекс «Первомайский хладокомбинат». Выпускает сладкую продукцию подразделение «Красного Октября». Есть в Коломне и научные институты, два НИИ – тепловозный и мелиорации, но чувствуют они себя не блестяще.
Иностранных инвестиций в районе практически нет. Оно и понятно: город до сих пор полузакрытый. Есть голландская «Броен продакшн», производящая трубопроводную арматуру да немецкий «Хенкель», делающий сухие строительные смеси.
В торговле преобладают небольшие магазины, но есть и крупные российские сети: Пятёрочка, Перекрёсток, Эльдорадо, Спортмастер, Л’Этуаль. Крупнейший торгово-развлекательный центр «Рио» — любимое место шопинга и отдыха коломенцев. Здесь кроме многочисленных магазинов и кафе, есть многозальный кинотеатр «Синема-стар», детский развлекательный центр, даже панорамные лифты и фонтан в центре холла, почти как в ГУМе.
Криминал
Коломна – город спокойный, особо страшных преступлений здесь, слава ктулху, нет. В Подмосковье это один из самых благополучных городов. Конечно, есть квартирные кражи, мошенничество, да в последнее время стали появляться проблемы с наркоманами. Но, в целом, вполне комфортно и безопасно.
Заметным событием года три назад стал арест сербского шпиона, ещё в конце 90-х годов продавшего в США ракетные тайны КБМ. Осудили его на 8 лет колонии.
Достопримечательности Коломны
Коломна – реально туристическая Мекка, не попавшая в Золотое кольцо опять же только по причине повышенной секретности в недалёком прошлом. В городе более 400 памятников архитектуры, около 20 действующих церквей и четыре монастыря: два мужских – Бобренев и Старо-Голутвин и два женских – Ново-Голутвин и Успенский Брусенский.
Коломенский Кремль XVI века, от которого сохранились фрагменты стен, Пятницкие ворота и семь основных башен, образует исторический центр города. Внутри Кремля на Соборной площади находится Успенский собор и три церкви. Но самое прикольное, что среди всей этой старины стоят обычные дома, в которых до сих пор живут люди. В Коломне находится и самая древняя сохранившаяся церковь Подмосковья — Церковь Зачатия Иоанна Предтечи.
Коломна – город очень зелёный, множество скверов и парков. Прямо в черте города три пляжа на Оке: в Щурове, Колычёве и Бочманове — вода чистая и вполне можно купаться. А вот на Москве-реке и Коломенке купаться не рекомендуется, только посидеть на высоком бережку, полюбоваться дивными видами.
Самое популярное место активного отдыха коломенцев — конькобежный центр, возведённый в 2006 г. на месте бывшей Центральной базы, где более 50 лет назад появилась первая в СССР искусственная ледовая дорожка. Так что, конькобежный спорт в Коломне имеет давние традиции.
В центре проводятся спортивные состязания мирового уровня и массовые катания на коньках (для детей бесплатные), имеется и бассейн, и сауна. А для любителей экстремального времяпровождения рядом с городом, в селе Коробчеево есть авиационно-парашютный клуб «Аэроград», самый большой не только в России, но и в Европе. История клуба началась ещё в 1934г., когда в Коломне для подготовки воздушных десантников был создан клуб ДОСААФ имени Водопьянова.

Культурная жизнь города представлена краеведческим музеем, культурным центром «Дом Озерова», в котором проводятся выставки современного изобразительного искусства и имеется концертный зал с отличной акустикой.
Культурный центр «Лига», расположившийся в бывшем келейном корпусе Брусенского монастыря — это совершенно уникальный проект местных художников и народных умельцев. Они сами отреставрировали старинное здание. Теперь здесь проводятся выставки, спектакли, музыкальные вечера, открылся салон продажи произведений живописи, графики, декоративно-прикладного искусства.
У туристов пользуется неизменным успехом коломенский музей пастилы, открывшийся всего три года назад, но уже успевший завоевать общероссийскую известность. Музей расположился в центре города, в коломенском посаде, в старом купеческом доме. Здесь изготавливают пастилу из яблочного пюре с добавлением мёда, ягод и орехов по оригинальным коломенским рецептам.
Количество ресторанов, баров, кафе в городе просто зашкаливает. От ночных хард-рок клубов до уютных семейных местечек для обеда.
Отметить хочется арт-кафе «Намёки», расположенное прямо у Коломенского кремля. Незамысловатая дощатая дверь ведёт в полуподвальное помещение с авторским дизайном, стильной мебелью, мягким светом и приглушенной музыкой. Это любимое место встреч творческих людей Коломны. В кафе уже имеется серьёзный послужной список знаменитых посетителей. По вечерам здесь живая музыка – джаз, блюз. Столики по выходным дням надо заказывать заранее. А в меню опять же сплошные намёки: «Ни рыба, ни мясо» (ассорти из овощей), «С миру по нитке» (сборная солянка), «Прерванный полёт» (куриное филе с ананасами, перчиком и апельсиновым соусом).
Очень интересный бар открылся на ул. Октябрьской Революции в канун 2012 г. – «Тот паб», оформленный в аглицко-ирландском стиле, с соответствующей кухней и напитками. А уж туалеты в виде английских телефонных будок приводят посетителей в неописуемый восторг. Хорошо продуманный интерьер помещения позволяет как уединиться для деловой или романтической встречи, так и устроить шумную вечеринку без помех остальным посетителям.
Источник: nesiditsa.ru
История Коломны.
Также есть версия, что город был основан в 1140-60 гг, об этом говорят новые проведённые раскопки. Ещё до появления здесь крепости, на данной территории существовало городище славян-вятичей, которые селились в месте впадения речки Коломенки в реку Москва в VII-X веках. И сейчас можно ощутить присутствие древних жителей, если пройтись по скверу "Блюдечко" на территории кремля. Именно здесь и находилось городище.
Коломна расположена в очень удобном стратегическом месте, являясь воротами к окско-волжской водной системе. Из-за этого, на протяжении долгого времени за эту территорию велась борьба между русскими князьями, пока в 1301 году Коломна не вошла в состав Московского княжества. Это произошло при князе Дмитрии Донском. С тех пор, московские князья стали собирать здесь войска перед важными военными походами.
Стены Коломенского Кремля и Маринкина Башня
В 1525 — 1531 годах был построен каменный Кремль, образцом которого стал Кремль Московский. По размерам, красоте, и боевым качествам укрепление не уступало столичному. Сейчас Кремль является редким памятником древнерусского оборонительного зодчества. Строительство Кремля было необходимо для укрепления обороны южных границ Московского княжества. Но с ростом российского государства, южные границы были далеко отодвинуты от Коломны, и с тех пор город стал преобретать статус торгово-ремеслянного центра Московской земли, являясь посредником в торговых операциях Москвы и Петербурга с южными областями и западными рынками.
В 1708 году Коломна была приписана к Московской губернии. В 1781 году город получил свой герб, который и сегодня является ее историческим и официальным символом.
В 1781-м Коломна была преобразована в уездный город Московской губернии. В первой половине XIX века в городе стремительно развивалась текстильная отрасль. В итоге, к середине этого же столетия в Коломне работало четыре шёлковые и три бумаготкацкие фабрики. Также развивались табачные фабрики, кожевенные и кирпичные заводы. В это время в Коломне находилось более 1 300 домов, 22 церкви и свыше трехсот лавок.
Успенский Собор, Соборная площадь
Транспортная система также давала толчок к развитию города. В 1862 железной дорогой Коломна была соединена с Москвой. Также в этот год было открыто движение по железной дороге Москва-Саратов, и речные походы коломенских купцов потеряли смысл. В городе ускорился рост промышленности. А в 1863 году на базе мастерских, предназначавшихся для возведения железнодорожного моста через Оку, был создан паровозостроительный завод. Год спустя железнодорожное сообщение связало Коломну с Рязанью. Помимо дизелей и тепловозов, Коломенский паровозостроительный завод наладил выпуск товарных вагонов, цистерн, трамваев. А в 1907 году именно в Коломне впервые применили дизельный двигатель как судовую силовую установку. В этом году в городе «родился» первый теплоход в мире!
Вследствие мировой и гражданской войны, революции, в Коломне стало на две трети меньше жителей. Не смотря на это, город оказался востребованным при становлении СССР и выстоял, не смотря ни на что. В 1929 году была произведена административно-территориальная реформа, в результате которой Коломна стала административным центром Коломенского района, что входил в состав Московской области.
Начало Великой отечественной войны снова на время остановило дальнейшее развитие Коломны. В это время активисты покидают город и уходят на фронт, на заводах проводятся митинги, предприятия начинают выпускать продукцию только для нужд фронта, при этом организовывают смены по 11 часов. Во время войны Коломна славилась тем, что была одним из крупнейших центров формирования воинских подразделений. Именно в Коломне было сформировано 4 дивизии стрелков, 8 дивизий артиллерии, 24 артиллерийские бригады и 12 полков артиллерии.
Улочки Коломны
Послевоенные годы стали для Коломны очень успешными в плане развития. За это время город получает статус крупного города промышленности не только в Подмосковье, а и во всей стране в целом. Это развитие происходило вплоть до года 1980. Уже в 80-е годы Коломна разделила участь страны в сложных преобразованиях рынка. Это сказалась негативно на промышленности города, так как объемы производства резко упали. Больше всего спад производства ударил по крупнейшим предприятиям Коломны.
Рост производства возобновился уже во второй половине девяностых годов. Состояние торговли, сферы услуг, сферы транспорта и строительства наконец-то улучшилось. Заметна стабилизация экономики города, что на сегодняшний день уже дает возможность использовать огромную накопленную базу в целях дальнейшего экономического роста и развития в социальном плане.
Сейчас Коломна является любимым для многих туристическим местом. Из столицы сюда приезжает множество экскурсионных групп, для которых устраивают различные программы. Здесь открыто несколько музеев, в том числе и частных.
Источник: russiantowns.livejournal.com
Современные исследования относят основание Коломны к 1140–1160 годам, когда на месте запустевшего славянского посёлка у слияния небольшой реки Коломенки с Москвой-рекой первые рязанские князья основали небольшую деревянную пограничную крепость.
На историческую арену Коломна выходит в конце января – начале февраля 1177 года (или 6685 года от сотворения мира). Летописи упоминают город в связи с междоусобной войной владимирского князя Всеволода Большое Гнездо и рязанского князя Глеба Ростиславича. Коломна на несколько веков становится городом, неразрывно связанным с военной историей Руси. Отсюда выступали русские рати на врага, здесь разыгрывались ожесточённые сражения между русскими дружинами и вражескими войсками. Самым памятным из них является одно из центральных сражений трагического 1238 года с монгольскими ордами, ведомыми Батыем.
В начале XIV века город наравне с Можайском привлёк внимание первых московских князей и в 1301–1306 годах стал одним из первых городов Северо-Восточной Руси, с которого началось собирание русских земель вокруг Москвы. Многие десятилетия Коломна являлась форпостом Московского княжества и была любима князьями московского дома. В 1353 году утверждается первая в Московском княжестве Коломенская епархия. Дмитрий Иванович, впоследствии Донской, сыграл здесь свадьбу с Евдокией Суздальской в 1366 году, а в грозный 1380 год собрал на Девичьем поле под свою руку всю русскую землю.
Наравне с Москвой Коломна всегда передавалась по наследству старшему в роду московских князей.
Многие десятилетия Коломна встречала врагов на пути к Москве, давала им достойный отпор. Через сто лет после Куликовской битвы в жизни Руси произошло знаменательное событие: в 1480 году было окончательно сброшено ненавистное ордынское ярмо. Несколько месяцев перед знаменитым стоянием на реке Угре в Коломне находился с войском Иван III, отсюда было положено начало судьбоносному походу. Учитывая стратегическую значимость Коломны, Василий III строит здесь в 1525–1531 годах каменный кремль, почти ни в чём не уступающий Московскому.
По стопам своего предка – Дмитрия Донского – пошёл и Иван Грозный, выступивший в 1552 году из Коломны в победоносный Казанский поход, а затем основавший здесь Брусенский монастырь. В начале XVII века наступило Смутное время.
Отшумели над Россией смутные вихри, схлынули с русской земли жаждущие растерзать её захватчики, и в 1613 году коломенцы отправили своих представителей на выборы нового царя из династии Романовых. Постепенно затягивались раны, границы русского государства стали отодвигаться всё дальше и дальше от Коломны, утратившей своё военное значение.
С середины XVII века Коломна, расположенная на важнейших сухопутных и водных магистралях, прочно удерживает звание «южных ворот» Москвы. В Коломенском уезде, на верфи в Дединове, в 1667–1669 годах строится первый военный русский корабль «Орёл». Город становится важнейшим торговым узлом Московской губернии. Через Коломну непрерывным потоком идут обозы с рыбой, хлебом, солью, бесчисленные гурты скота своим рёвом оглашают округу. Капиталы, полученные от торговли, вкладывались купцами в промышленные предприятия, и с середины XVIII века в Коломенском уезде возникают ткацкие фабрики, многочисленные небольшие заводы. Наступает «золотой век» коломенского купечества. В городе и уезде строятся каменные храмы, купеческие усадьбы.
Расцвет торговли продолжается до начала 1860-х годов. Проложенная через город железная дорога наносит сокрушительный удар по сложившемуся укладу. В то же время это дало толчок развитию промышленности в Коломенском уезде. Именно с железной дорогой связано основание в 1863 году Коломенского машиностроительного завода, ставшего затем градообразующим предприятием. О продукции Коломзавода на протяжении всей его истории говорилось «впервые в России», «впервые в мире».
В 1902 году в городе появился один из первых в губернии водопроводов. Размеренную жизнь провинциального города перевернули события 1917 года. При советской власти Коломна становится крупным индустриальным городом, раздвигает свои границы: в 1930-е годы в неё вошли Боброво, Городищи, Сандыри, Бочманово, Протопопово.
К 1940-м годам Коломна – один из наиболее развивающихся городов Московской области. Великая Отечественная война нарушила мирные планы и жизнь коломенцев. Заводы города перешли на выпуск военной продукции. Дорогой ценой досталась победа, в родные дома на коломенскую землю не вернулось 11 975 человек.
В 1959 году Коломна шагнула за реку Оку, к ней присоединили Щурово. Город постоянно развивался, и в 1970-е годы началось грандиозное строительство нового района – Колычёво. Тысячи жителей получили благоустроенные квартиры. Сегодня на наших глазах происходит рождение современного города, не забывающего своей великой истории. Наряду с возрождёнными храмами и монастырями, памятниками архитектуры, возводятся современные жилые дома, спортивные сооружения, торговые центры. Благодаря усилиям многих поколений сегодня Коломна по праву гордится своими институтами, колледжами, предприятиями, спортивными достижениями, культурным наследием.
В год 840-летия создаётся Коломенский городской округ, призванный объединить широкие просторы района и городские земли.
Источник: kolomnagrad.ru
Коломна — наиболее крупный и один из интереснейших в архитектурно-историческом отношении древний город Подмосковья — находится в 100 км на юго-восток от столицы. Он расположен на берегу Москвы-реки, вблизи от ее впадения в Оку.
Есть несколько версий о происхождении названия города Коломна. Одна из них связана с древними финно-угорскими словами, означающими «река» и «рыба». И тогда Коломна — это «рыбная река». Второй вариант расшифровки — «река около мена (рынка)». Третий исходит от древних рязанских слов «коломень», «коломенье», означавших границу, т. е. Коломна — «город на границе».
В этих местах с древних времен добывали камень, а потому некоторые историки настаивают на четвертой версии — название Коломна происходит от слова «каменоломня».
Основание города восходит к глубокой древности; известно,, что уже в XII в. поселение, возникшее на месте древнего городища при впадении в Москву-реку речки Коломенки, было обнесено, земляным валом, по верху которого имелось деревянное укрепление.
Впервые название города Коломна упоминается в Лаврентьевской летописи под 1177 г., когда за эту землю боролись суздальские и рязанские князья.
В то время Коломна уже была названа «городом» — огороженным и защищенным местом. Укрепление ее состояло из деревянных стен и земляных валов. А в центре города возвышалась каменная Воскресенская церковь, возведенная на великокняжеском дворе. Время постройки церкви документально не установлено. Известно только, что это один из старейших храмов в Коломне. После многих перестроек он сохранился в архитектурных формах ХVIII в.
1 января 1238 г. в Коломну вошли отряды татар и разгромили ее. Долгое время здесь никто не селился. Но постепенно Коломна опять застроилась деревянными домам и, и в 1301 г. этот город одним из первых вошел в состав молодого Московского княжества. Через 27 лет он упоминается в завещании московского князя Ивана Калиты.
В 1359 г. Коломну получает князь Дмитрий Иванович, которого после победы в Куликовской битве стали называть Дмитрий Донской. В 1380 г. в Коломне он производил смотр войскам я отсюда выступал в поход на татар, окончившийся победой русских войск над полчищами Мамая на Куликовом поле. Сохранились сведения о том, что Дмитрий Донской венчался с суздальской княжной Евдокией в Коломне, в Воскресенской церкви.
В середине XIV в. здесь была учреждена Коломенская епархия, а с 1370-х гг. в документах упоминается древнейший на этих землях Спасский монастырь.
После одной из побед над татарским отрядом в городе начинается строительство главного городского собора — Успенского кафедрального. Это было большой смелостью, пока набеги кочевников продолжались. До полного освобождения от татарской зависимости оставалось еще целое столетие.
В 1380 г. в знаменитой битве с татарскими отрядами на Куликовом поле погибли воевода Микула Васильевич Вельяминов и 20 бояр из Коломны.
В XIV—XV вв. Коломна, используя свое выгодное местоположение, быстро превращается в важный торговый и складской пункт. Город в этот период играет крупную роль в торговых связях столицы русского государства Москвы через Москву-реку, Оку, Волгу с Востоком. Коломна становится вторым после Москвы по значению и богатству городом Московского Великого Княжества.
Коломна не сохранила своих древнейших монументальных сооружений, но значение ее как города с ранними постройками весьма велико и поэтому интересно воссоздать примерную картину облика города XIV—XV вв. Деревянные укрепления, выстроенные в XIV в., представляли собой сооружения, характерные для древнерусских городов. По земляным валам были выстроены деревянные стены, рубленные клетями, заполненными землей. Прясла стен перемежались деревянными же башнями, покрытыми шатровыми кровлями. Городские укрепления в то время охватывали меньшую территорию, чем обнесенная позднее каменными стенами площадь коломенского кремля. Из-за деревянных стен и башен виднелись белокаменные монументальные сооружения — Успенский собор (1382 г.) и Воскресенская церковь (вторая половина XIV в.).
Расцвет города начался в составе молодого Московского государства, когда царь Иван III, укрепляя его, переселил сюда знатные и богатые семьи из Великого Новгорода. При Василии III, в 1522 г., город стал царской резиденцией на время продолжавшихся боев с татарскими отрядами. В эти же годы начал строиться каменный кремль.
Новое сооружение стало одним из лучших укреплений в русских землях начала XVI в. Стена имела 17 разнотипных башен, из которых 6 были проездными.
Одна получила название Маринкина, так как, по преданию, именно в ней была заключена жена Лжедмитрия — Марина Мнишек. Высота башни 31 м, толщина — 4-5 м. Дочь богатого польского воеводы Марина Мнишек была царицей в 1605 г. В 24 года она стала узницей крепости. Ее считали колдуньей, и охране запрещали смотреть ей в лицо.
На востоке кремля сохранилась массивная Пятницкая башня. Сохранился и старый архиерейский дом, построенный на территории кремля. Позднее это здание вошло в новую городскую застройку.
В XVI в. Коломна, как и многие города страны, имевшие в то время важное стратегическое значение, получила взамен деревянных новые каменные городские укрепления — коломенский кремль, один из крупнейших среди таких сооружений древнерусских городов.
В 1543 г. в Коломне Иван Грозный собрал русские войска для похода на татар; здесь же проходил он с войском в 1552 г. походом на юг для борьбы с татарами, продолжавшими враждовать с русским государством.
В 1598 г. Борис Годунов опять же здесь, в Коломне, готовил войско для крымского похода.
Позднее, во второй половине XVII в., город оказался в глубоком тылу страны и утратил свое прежнее оборонное значение пограничного города, но в полной мере сохранил свою роль крупного торгового центра страны. Коломна в это время ведет оживленную торговлю с новыми черноземными областями, Казанью, Астраханью. В Коломне значительное развитие получают многочисленные ремесла.
В 1636 г. немецкий путешественник Адам Олеарий, следовавший через Россию в Персию, сделал рисунок, изобразив панораму города того времени. Он дает представление о древней Коломне.
Во второй половине XVII в., при царе Алексее Михайловиче, недалеко от города началось строительство русского флота. Торговые отношения с южными странами потребовали более крупных судов, чем те барки, на которых плавали русские купцы, И при Петре I здесь продолжали строить суда для перевозки хлеба.
В 1723г. в Коломне основали духовную семинарию. С 1730-хгг. в городе началось строительство промышленных предприятий.
Одним из первых стал действовать небольшой завод по изготовлению фруктовых сладостей. Его владельцем был купец Шершавин. Через некоторое время в городе появилась полотняная фабрика.
С середины XVIII в. в Коломне начинают строиться мануфактурные предприятия, кожевенные, кирпичные, салотопные, солодовенные заводы, суконные, шелковые и другие фабрики.
К середине XVIII в. в Коломне богатые купцы начали строить жилые каменные дома, подражая состоятельным людям Москвы. Наиболее ярким примером стала построенная в 1760 г. усадьба купца И. Т. Мещанинова, сохранившаяся и до нашего времени.
14 октября 1775 г. Коломну посетила императрица Екатерина II. По ее указанию для города был разработан герб: «На лазоревом поле столб белый, наверху корона, около две звезды».
В конце XVIII в. число промышленных предприятий в городе значительно увеличилось. Появились кирпичные заводы, фабрика сукна, фабрика шелка и другие.
В 1784 г. Коломна получает новый генеральный регулярный план. Как и планы многих русских городов, утвержденных в то время, он представлял собой геометрически правильную сетку улиц, наложенную на исторически сложившуюся планировку города с его рельефом и древними архитектурными сооружениями.
Новый план в малой степени учитывал расположение этих древних памятников, и даже архитектурная достопримечательность города — кремль — не получила должного учета в замысле нового генерального плана. Расположение улиц города, намеченное в плане 1784 г., сохранилось в старой части города до нашего времени.
В основу новой планировки были заложены направления главных дорог, связывающих Коломну с другими городами. Например, дорога Москва—Рязань стала главной улицей города, и ее направление давало ориентацию основной сети его улиц. Перелом в расположении этой прямоугольной сети кварталов был обусловлен направлением другой важной дороги на Егорьевск—Владимир, проходившей через мост на Москве-реке, существующий возле Пятницкой башни с XVI в.
В новом плане нашло отражение торговое значение Коломны: намечалось создание ряда торговых площадей на главной улице города, проектировалось создание обширных торговых рядов. Как и в других русских городах, генеральный план застройки Коломны предусматривал в центре города строительство жилых домов зажиточной части населения, а городские окраины отводились для расселения бедноты.
Застройку города по новому плану значительно ускорил сильнейший пожар, постигший Коломну в 1799 г. К этому времени в городе по новой планировке стала проводиться интенсивная застройка. Богатый торговый город имел возможности обстраиваться добротными каменными домами.
Коломна конца XVIII — начала XIX в. заметно выделялась среди других подмосковных городов большим числом каменных жилых домов в общей массе городской застройки.
Характер жизни и экономика большого торгового города начали изменяться во второй половине XIX в., когда в Коломне возникают первые крупные промышленные предприятия, налаживается производство товарных вагонов, а затем и паровозов (в 1869 г. в Коломне был выпущен первый отечественный паровоз). Город превращается в крупный промышленный центр с заводами общегосударственного значения.
Известный русский писатель, автор исторических романов И. И. Лажечников родился в Коломне в сентябре 1792 г. в семье богатого купца, славившегося своим уважительным отношением к образованию. Сыну Ивану в учителя был нанят француз Болье, в рекомендации которого указывалось, что он « высоко образован и гуманист».
И. И. Лажечников был участником взятия Парижа в 1814 г., позднее возглавлял училище в Твери. В 1840-е гг. он служил вице-губернатором сначала в Твери, а затем в Витебске. Среди самых известных исторических его романов — «Ледяной дом» (1835) и «Басурман» (1838).
В 1869 г. Коломна прославилась по всей России, когда на машиностроительном заводе был выпущен первый паровоз, Позднее здесь стали делать трамваи.
В 1902 г. на средства богатых людей города началось строительство водопровода, что для русской провинции было большой редкостью.
После Великой Отечественной войны в Коломне много занимались восстановлением, новым строительством и реставрацией старых зданий. Сейчас в центре Коломенского кремля, на Соборной площади, стоят отреставрированные Тихвинская церковь (построена на деньги купца И. Т. Мещанинова в 1776 г.) и Успенский кафедральный собор, который посещали и Екатерина II, и Александр III.
При соборе было создано православное братство имени князя Дмитрия Донского, работали воскресная школа и благотворительная столовая, выходила газета «Благовестник».
Постройки на Соборной площади стали единым историческим архитектурным ансамблем и духовным центром Коломны. От прошедших веков в городе сохранилось много памятников разных эпох.
Силуэты старых построек делают город не похожим на другие городские образования. И с каждым годом все больше древняя Коломна привлекает туристов и художников, школьников и ученых, архитекторов и журналистов.
Источник: www.ru-roads.ru
КОЛО́МНА, город в России, в юго-восточной части Московской области, центр Коломенского городского округа. Население 140,1 тыс. чел. (2019). Расположен при слиянии рек Коломенка, Москва и Ока (речной порт на р. Ока). В черте города – 5 железнодорожных станций, в т. ч. Коломна, Голутвин, Щурово (грузовое сообщение). Через К. проходит федеральная автомагистраль «Урал» (Москва – Самара – Челябинск).
История
Город возник на месте славянского поселения 10–11 вв. (находки лепной и раннекруговой керамики). Впервые упоминается в Лаврентьевской летописи в 1177. К. являлась пограничным пунктом Рязанского княжества, имела большое стратегическое значение, т. к. контролировала движение по рекам Ока и Москва. К. неоднократно упоминалась в летописях в связи с войнами вел. кн. владимирского Всеволода Юрьевича Большое Гнездо против Рязанского княжества (1180, 1185–86, 1207). В 1183 близ К. собиралась судовая рать для похода Всеволода Большое Гнездо на Волжско-Камскую Булгарию. Во 2-й половине 12 – 13 вв. центр удельного княжества; первый известный князь К. – Всеволод Глебович (1185–86). Владимирские князья предпринимали попытки отторжения К. от Рязанского княжества, но безуспешно. В ходе монголо-татарского нашествия в январе 1238 у стен города состоялось крупное сражение между объединёнными русскими дружинами и монголо-татарскими войсками Батыя, завершившееся поражением русских сил, взятием и сожжением К. В 1293 К. разорена монгольским войском под командованием Дюденя (Тудана).
В 1300–1301 московский князь Даниил Александрович присоединил К. к Московскому княжеству. С 1340 К. – главное домениальное владение московских князей (входила в удел старшего сына – наследника). В 14 в. увеличилась городская территория, сложилась планировка К., построены новые укрепления и каменные храмы. В конце 1352 – начале 1353 учреждена Коломенская епархия (упразднена в 1799). 15.8.1380 близ К., на Девичьем поле, вел. кн. владимирский Дмитрий Иванович устроил смотр общерусских сил, направлявшихся на Дон для сражения с войсками Мамая (см. в ст. Куликовская битва 1380). Разорена в ходе Тохтамыша набега 1382, Едигея набега 1408 и нападения Улуг-Мухаммеда (1439). В 1433–34, в период Московской усобицы 1425–53, К. – удел сведённого с великокняжеского престола Василия II Васильевича. В середине – 2-й половине 15 в. К. стала одним из основных пунктов «береговой службы» на Окском рубеже обороны (крупные силы Московского великого княжества собирались здесь в 1450, 1451, 1454, 1455, 1461, 1472). В К. накануне Стояния на Угре 1480 находились войска вел. кн. московского Ивана III Васильевича, собранные для отражения нашествия хана Ахмеда. Во время похода на Москву крымского хана Мухаммед-Гирея I (1521) татары прорвали оборону по Оке, разорили К. и её округу. По приказу вел. кн. московского Василия III Ивановича в 1525–31 в К. построен кирпичный кремль. К. – одно из главных мест сбора русских сил при организации Казанских походов. В 3-й четверти 16 в. вследствие эпидемий, набегов крымских ханов и опричнины город пришёл в упадок.
В Смутное время К. взята войском П. П. Ляпунова (октябрь 1606); летом 1608 город дважды пытались занять сторонники Лжедмитрия II, но были разбиты кн. Д. М. Пожарским; в 1609 К. вновь дважды осаждалась сторонниками Лжедмитрия II. В 1611–12 в К. находилась М. Мнишек с сыном Иваном Ворёнком. В нач. 1612 коломенцы одними из первых откликнулись на призывы организаторов Второго ополчения 1611–12 и прислали в Нижний Новгород вооружённый отряд и деньги. В 17 в. К. утратила стратегическое оборонное значение и стала внутренним городом Русского государства, входила в Замосковный край. Город стал значительным торгово-ремесленным центром и перевалочным пунктом торговли, главным образом хлебом и крупным рогатым скотом.
В 1708–1929 К. – уездный город Московской губернии. Во 2-й половине 18 в. возникли первые мануфактуры, среди коломенского купечества особое место занимал род Мещаниновых. Торговля, получившая новый импульс после прокладки Рязанского тракта (1847), стала приходить в упадок после открытия движения по Московско-Рязанской ж. д. (1862). В 1863 братьями А. Е. и Г. Е. Струве на базе ремонтных мастерских основан Коломенский машиностроительный завод – один из крупнейших в России (ныне Коломенский завод), выпускавший паровозы. В 1926 в состав Коломны включены сёла Городище, Бочманово, Подлипки. В 1929–30 окружной центр. С 1939 город областного подчинения Московской области. С началом Великой Отечественной войны на Коломенском машиностроительном заводе был организован выпуск передвижных платформ для зенитных орудий, направляющих плоскостей для реактивных установок, а затем и самих установок БМ-13 («Катюша»); построены 2 бронепоезда, осуществлялся ремонт тяжёлых танков КВ. В 1960 в состав К. вошёл г. Щурово на правом берегу р. Ока. Районный центр (1929–2017) Московской области. Исторический город России (с 1990). С 2017 центр Коломенского городского округа. Город трудовой доблести (2021).
Археология
К. – важный памятник археологии. Исследования ведутся с 1903 (Г. Т. Синюхаев, А. В. Арциховский, Н. П. Милонов, Н. Н. Воронин, А. А. Молчанов), с 1989 охранные раскопки непрерывно проводит созданная местными исследователями Археологическая служба. На территории кремля, посада и в р-не «Запруды» зафиксирован культурный слой мощностью до 2 м, его основная часть относится ко 2-й половине 12 – 18 вв. Изучено древнейшее курганное и грунтовое кладбище (2-я половина 12 в.), вал, насыпанный в начале 14 в. (реконструирован в конце 1320-х – начале 1330-х гг., в середине 1370-х гг., в конце 1390-х – начале 1400-х гг., последняя досыпка во 2-й половине 15 в.). В кремле обнаружены: стоянка финального палеолита 14 – 12-го тыс. до н. э.; местонахождения эпох мезолита, неолита и бронзового века; стационарное поселение дьяковской культуры на территории сквера «Блюдечко». Исследованы усадьбы 14–16 вв. (на территории одной из них найден гончарный горн 1360–70-х гг.), кожевенная мастерская (14 в.), остатки торговых помещений (16–17 вв.). Среди находок – весы, гири и разновесы (14–17 вв.); кузнечный горн и кирпичеобжигательные печи (16 в.); большая коллекция привозных вещей; несколько монетных кладов 17 – начала 18 вв.
Архитектура
Коломенский кремль, близкий в военно-инженерном и художественном отношении к Московскому Кремлю, выстроен с участием итальянских архитекторов при впадении р. Коломенка в р. Москва из кирпича с белокаменной забутовкой; в плане напоминал неправильный многоугольник, приближающийся к овалу. По периметру стен (около 2 км; толщина составляла 4–5 м, высота 12–20 м) стояли 16 башен, в т. ч. 3 проездные. С внешней стороны имелся глубокий ров, выложенный белым камнем. Сохранились: Спасские (Пятницкие) ворота (с одноимённой часовней 1830–40-х гг.), 2 прясла стен, 6 башен – круглая Коломенская (Маринкина), 6-гранная с внешней стороны и прямоугольная с внутренней стороны кремля Грановитая, прямоугольные Погорелая, Спасская, Семёновская, Ямская (реставрировались в 1886–1906 под руководством А. М. Павлинова). В центре кремля – ансамбль Соборной площади с 4-столпным 5-главым Успенским (1672–82, артель ярославских мастеров во главе с Мелетием Алексеевым; построен на месте собора 14 в.; барочный иконостас – около 1772) и Тихвинским (1858–61; в русском стиле) соборами, шатровой колокольней (1682–92, в основании – четверик церкви 16 в.), церковь Воскресения Словущего (16 в.; верх перестроен в 1786; трапезная – 1812). На территории кремля также расположены: бесстолпный храм Николы Гостиного (предположительно 1501–09, перестраивался в 1641, 1751–52, 1848), церковь Воздвижения Креста (1760–64, перестроена в 1832–37 в формах ампира), здание Народного училища в стиле классицизма (1790-е гг.), усадьбы и жилые дома 19 – начала 20 вв. (дом Луковкина, 1830-е гг.).
Сохранились 3 монастырских комплекса. На территории кремля расположены Свято-Троицкий Ново-Голутвин женский монастырь (основан в 1800 как мужской, закрыт в 1919, возрождён в 1989; в середине 14 – 18 вв. был епископским двором): Братский (Архиерейский) и Семинарский корпуса (оба – конец 17 в., с позднейшими переделками; на 1-м этаже Братского корпуса – одностолпная палата 16 в.; в его северной части – церковь Св. Сергия Радонежского в стиле неоготики, конец 18 в., 1823, ныне Покровская церковь), Покровская церковь (между 1618 и 1652, перестроена после 1777 в гражданское здание; ныне дом настоятельницы), Троицкая церковь (1705), колокольня в стиле ампир (1825), деревянная надкладезная часовня Св. кн. Владимира и Св. Анастасии Узорешительницы (2001–2002); Успенский Брусенский монастырь (основан в 1552 как мужской; в 1620-е гг. преобразован в женский, закрыт в 1922, возрождён в 1997): шатровая Успенская церковь (1552), два келейных корпуса (1848, 1849–50), дом настоятельницы (1850–52), Крестовоздвиженский собор (1852–55, архитекторы А. С. Кутепов, В. Е. Морган; совмещение классицизма с русским стилем). Южный форпост Коломны — расположенный при слиянии рек Москва и Ока (ныне в черте К.) Богоявленский Старо-Голутвин мужской монастырь (конец 1385 – начало 1386; закрыт в 1929, возрождён в 1994): 4-столпный Богоявленский собор (около 1701; в подклете – основание белокаменного храма, конец 14 в.), Сергиевская церковь (1828–33, использована кладка предшествующего храма), 3-ярусная колокольня над Святыми воротами и церковь Введения Богоматери (конец 18 – середина 19 вв.), настоятельский (в его основе – палата 17 в.) и 2 братских корпуса 1810–30-х гг. (в одном из них ныне Коломенская духовная семинария). Все коломенские монастыри имеют оригинальные ограды (1750-е – 1830-е гг.) с круглыми многоярусными башнями в стиле неоготики (предположительно по проектам М. Ф. Казакова).
С конца 18 в. строительство К. осуществлялось по регулярной планировке (генплан 1784). На площади Двух революций расположены: ампирный ансамбль торговых рядов (построены к 1865, арх. И. А. Дагаев; перестроены в 1960-х гг., арх. М. И. Бондарев) в форме каре; внутри него – церковь Апостола Иоанна Богослова (1733–56; трапезная – 1800-е гг., архитектурная отделка – 1829–35, 5-ярусная колокольня – 1826–46), здание гауптвахты («почтовая въезжая», 2-я четверть 19 в.). К числу древнейших памятников Московской области относится бесстолпная церковь Зачатия Иоанна Предтечи на Городище на левом берегу р. Коломенка (2-я пол. 14 в., перестройки четверика – 1-я половина 16 в., колокольня – 1780, трапезная – конец 19 в.). Среди др. сохранившихся церквей: Богоявленская в бывшей Гончарной слободе (1680–89, трапезная – 1800–1804, колокольня 1-й половины 19 в.), церковь Вмч. Никиты (1695, трапезная часть и колокольня – 18–19 вв.), церковь Троицы на Репне (1696, колокольня – 1823–25), завершённая ярусами кокошников и миниатюрным 5-главием церковь Николы Посадского (Воскресенская церковь на посаде, 1716), церковь Святых Бориса и Глеба (1716–26, перестроена в конце 18 – начале 19 вв.), церковь Рождества Христова (1725; трапезная – 1870, росписи – 1908), кладбищенская церковь Апостолов Петра и Павла (1775–79; трапезная – 1901, арх. Д. Е. Виноградов; сохранились каменная ограда и часовни Свт. Николая и Прп. Сергия – 1891, арх. Ф. В. Рыбинский), Вознесенская (1792–99, предположительно арх. М. Ф. Казаков, трапезная – 1808, иконостас – конец 18 в.), Покровская (1813–28), церковь Архангела Михаила (1828–33, арх. Ф. М. Шестаков, 1-й ярус колокольни – конец 18 в.; с 1936 краеведческий музей), Ильинская церковь в бывшем с. Сандыри (1834), Троицкая церковь в Щурове (на правом берегу Оки) в неовизантийском стиле (1880-е гг. – 1907; инж. И. Витшас по проекту М. К. Геппенера; рядом – кирпичный пограничный знак между Московской и Рязанской губерниями, 1830–40-е гг.).
Среди памятников гражданской архитектуры К.: «Дом воеводы» (палаты конец 17 – начало 18 вв.), палаты в Водовозном переулке (середина 18 в.); усадьба на проезде Артиллеристов (середина 18 в.), дом Мещаниновых (1760-е гг.) в стиле барокко; усадьба Шевлягиных (2-я половина 18 в., правый флигель – в стиле барокко), усадьба Лажечниковых (середина 18 в., верхний этаж сооружён к 1794); дом купца А. С. Озерова (конец 18 в., ныне городской выставочный зал), дом Тупицыной (1-я четверть 19 в.), городская больница (начало 19 в.), комплекс зданий пожарной части (бывшая усадьба Константиновых – 1-я треть 19 в.), дом Зимина (1830-е гг.), Кисловская богадельня (1840-е гг.) в стиле классицизма; дом Морозовых в Щурове (1906–14, арх. М. А. Мухин по проекту И. В. Жолтовского, позднее перестроен); пос. им. В. Е. Левшина (1927), корпус Центральной районной больницы (1930), Дворец культуры «Тепловозостроитель» (1934–35) в стиле конструктивизма. Конный памятник Дмитрию Донскому (2007; скульптор А. И. Рукавишников), памятник славянским просветителям Святым равноапостольным Кириллу и Мефодию (2007; скульптор А. А. Рожников).
Центры науки и культуры
Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава МПС РФ. Государственный педагогический институт (основан в 1920 как учительская семинария; статус института с 1939, современное название с 1953), филиалы московских вузов, в т. ч. Государственного открытого университета (Коломенский институт), Государственного университета экономики, статистики и информатики, Академии экономики и права (негосударственная). Районная библиотека им. И. И. Лажечникова (1899). Краеведческий музей (открыт в 1934), его филиал – Музей боевой славы. Городская филармония (2006), в её составе: ансамбль «Ритурнель» (1987), камерный театр «Пилигрим» (1992), Ансамбль русских народных инструментов, Духовой оркестр. Культурный центр «Лига» (открыт в 1991 в бывшем келейном корпусе Успенского Брусенского монастыря). Рождественский фестиваль народной музыки и театра «Вертеп» (с 1999, ежегодно).
Спорт
К. – один из центров развития конькобежного спорта в стране (с 1960-х гг.); в 2008 здесь проходил чемпионат Европы по конькобежному спорту (в открытом в 2006 Центре конькобежного спорта). Футбольный клуб «Коломна» (образован в 1998) – постоянный участник чемпионата Профессиональной футбольной лиги (зона «Запад»), играющий на стадионе «Авангард» (построен в 1958; ок. 8 тыс. мест).
Хозяйство
Крупный промышленный центр области; наиболее развиты машиностроение (в т. ч. оборонное производство), пищевая промышленность, производство стройматериалов. Важнейшие предприятия – Коломенский завод (входит в компанию «Трансмашхолдинг»; пассажирские и грузовые тепловозы, электровозы и дизельные двигатели), «Научно-производственная корпорация «Конструкторское бюро машиностроения»» (переносные зенитные, противотанковые ракетные комплексы и др.), «Станкотех» (основан в 2014 на базе производственных мощностей бывшего «Коломенского завода тяжёлых станков», с 2016 в структуре компании «Стан»; тяжёлое и уникальное оборудование для предприятий тяжёлого машиностроения, авиационно-космической отрасли и ВПК), «Колнаг» (сельскохозяйственная техника), «Канат» (кручёные и плетёные канаты из полиамидных, полипропиленовых, хлопчатобумажных и полиэфирных нитей), «Коломенские краски» (фасадные краски), «Щуровский цементный завод» (в составе группы компаний LafargeHolcim; цемент, бетон и сухие смеси), «Элгад-ЗСИ» (газобетонные блоки), «Мебельщик» (корпусная и мягкая мебель), мясной, молочный комбинаты, кондитерская фабрика «Коломчаночка». Развит культурно-познавательный туризм.
Окрестности
Близ К., на левом берегу р. Москва, сохранился северный форпост К. – Богородице-Рождественский Бобренев мужской монастырь (основан в 1381, закрыт в 1920-е гг., возрождён в 1991): собор Рождества Богородицы (1757–63, шатровая колокольня достроена к 1790, остатки собора – конец 14 в.), ограда (1790–95) со Святыми вратами и неоготическими навершиями башен (2-я четверть 19 в.), Фёдоровская церковь (1860), настоятельский и братский корпуса (1861). В окрестностях К., в дер. Мячково, – городище Мячково-Луковское (1–5 вв., 12–13 вв.) и Успенская церковь (1868), в с. Пруссы – шатровая Ильинская церковь (1550-е гг.), в с. Лукерьино – барочный усадебный дом И. Т. Мещанинова (1750–60-е гг.), в с. Черкизово – усадьба князей Черкасских (Успенская церковь – 1734–49, трапезная – 19 в.; флигель – конец 18 в., земское училище – 1911) и Никольская церковь на погосте Старки (1759–63, реконструирована с построением колокольни в 1780-е гг., предположительно арх. В. И. Баженов), в с. Шкинь – Свято-Духовская церковь (1794–1800, арх. Р. Р. Казаков), в с. Непецино – Знаменская церковь (1806), в с. Парфентьево – Никольская церковь (1835–47), в дер. Гололобово – церковь Рождества Христова в русском стиле (1890-е гг., арх. Д. Е. Виноградов), в с. Никульское – Покровская церковь в неорусском стиле (1898–1904, арх. А. Ф. Мейснер).
Источник: bigenc.ru