Токио с высоты: как устроена столица Японии | Tokyo from above. — Gelio (Степанов Слава) — ЖЖ [entries|archive|friends|userinfo]
Площадь города токио

[ website | Gelio Vostok ]
[ userinfo | Обо мне ]
[ archive | [email protected] ]
Токио с высоты: как устроена столица Японии | Tokyo from above. [окт. 16, 2017|09:20 am]
[ Tags | tokyo, аэрофотосъемка ]

Площадь города токио

Жизнь большинства крупнейших городов Земли сопровождает масса эпитетов. Порой довольно противоречивых. «Суматошный», «перенаселённый», «душный», и даже «бездушный» — всё это о столице Японии. Но в то же время: «логичный», «пунктуальный», «удобный», «стильный», «ультрасовременный» — и это всё тоже Токио! Огромный человеческий «муравейник», основные штрихи устройства которого лучше изучать сверху.

1. Столичный округ Токио представляет из себя агломерацию нескольких десятков более мелких административных единиц. Общая численность населения превышает 13 миллионов человек. Современный Токио это один из крупнейших городов мира. Впрочем, такой статус Токио (тогда ещё он носил название Эдо) получил уже к XVIII веку, ещё даже не будучи столицей государства.

Площадь города токио

2. Технократический и современный ныне мегаполис сильно пострадал от стихии и войны и был фактически выстроен заново. Хотя Токио сохраняет несколько памятников старой архитектуры.

Площадь Центрального вокзала и исторический комплекс Маруноути (Marunouchi Station Building). Здание красного кирпича было построено в 1914 году, реставраторы восстановили его в прежнем виде. Помимо профильной вокзальной нагрузки, комплекс включает в себя отель, рестораны и художественную галерею.


Площадь города токио

3. Железнодорожная станция Токио (Tokyo Station) — одна из самых загруженных в мире, каждый день обслуживает до 4 тысяч поездов.

Площадь города токио

4. Операторами станции Токио являются две крупнейшие железнодорожные компании Японии и столичный метрополитен. В узел здесь сходятся полтора десятка линий. Комплекс токийской станции составляют полтора десятка платформ и почти 30 путей на разных уровнях.

Площадь города токио

5. Станция Токио обслуживает также знаменитые японские «поезда-пули» «Синкансэн» (Shinkansen). Сеть скоростных поездов «новая магистраль» между крупнейшими городами страны начали строить к Олимпиаде 1964 года. Первый рейс «Синкансэн» совершил между Токио и Осакой. Скорость современного состава достигает 320 км/ч. Отправление и прибытие по графику с точностью до секунд.

Площадь города токио

6. Столица страны была перенесена из Киото в Эдо после крушения феодальной системы князей-сёгунов и восстановления монархии в 1868 году.
Тогда же Эдо переименовали в Токио (Токё — «Восточная столица»).

Площадь города токио

7. Токио является крупнейшей городской экономикой мира.

Площадь города токио

8. Более половины Токио было уничтожено 9-балльным землетрясением и пожаром в сентябре 1923 года. Город сильно пострадал от бомбардировок и в годы Второй Мировой войны. Современную застройку восстановленного Токио отличают геометрическая правильность кварталов и развитая дорожная инфраструктура.


Площадь города токио

9. Перенаселенный Токио известен своими сверх-загруженными перекрёстками с «косыми» зебрами. Для борьбы с пешеходными заторами светофоры останавливают движение машин со всех четырех сторон, и люди переходят дорогу по диагонали.

Площадь города токио

10. Район Гиндза (Ginza).

Центр торговли и культуры Токио. Одним из символов столицы стало построенное в 1932 году здание универмага Вако (Wako store) с часами на башне. Здесь расположены многочисленные магазинчики класса «люкс», они предлагают ювелирные изделия и прочие предметы роскоши.

Площадь города токио

11. Город Токио рос вокруг императорского дворца Кокё. Площадь комплекса с садами превышает 7 квадратных километров. До XIX века здесь был расположен крупнейший феодальный замок страны Эдо-дзё, после реставрации Мэйдзи в него переехала императорская семья. Нынешний дворцовый замок расположен на фундаменте замка Эдо и окружён стеной и рвами с водой.

Площадь города токио

12. Дворец Кокё служит официальной резиденцией императора Японии. Комплекс отличается смешанной (традиционной и европейской) застройкой. На фото справа управление императорского дворца, слева — Большой дворец Кюдэн. Железобетонный дворец взамен сгоревшего в конце войны деревянного был построен в 1961-68 годах.


Площадь города токио

13. Национальный сад (Kokyogaien National Garden)

Часть комплекса императорского дворца. Открыт для посещения публики. Площадь превышает 115 га. На территории высажены несколько тысяч чёрных японских сосен.

Площадь города токио

14. Телевизионная башня Токио (Tokyo Tower) — одна из визуальных доминант Токио.

Площадь города токио

15. Башня построена в парке Сиба из ажурных металлоконструкций в 1957-58 годах. Высота 332 метра. Популярностью пользуется смотровая площадка, с которой открывается хороший вид на город и Токийский залив.

Площадь города токио

16. На башне есть две смотровые площадки на уровнях 150 и 250 метров.

Площадь города токио

17. У подножия башни расположено множество магазинчиков, кафе, игровых автоматов и прочих развлекательных заведений. Кроме того, там есть памятник ездовым собакам, которые служили на японской станции Сёва в Антарктиде.


Площадь города токио

18. Основная нагрузка Tokyo Tower сегодня уже не телекоммуникационная, а туристическая: в год её посещают до 2,5 миллионов человек со всего мира.

Площадь города токио

19. Правительственный и бизнес-район Синдзюку (Shinjuku) — административный центр префектуры Токио.

Площадь города токио

20. В этом районе расположен самый большой квартал небоскрёбов Японии — Ниси-Синдзюку, 11 из 40 высочайших зданий страны. Они насчитывают от 43 до 54 этажей.

Площадь города токио

21. Токийская мэрия (Tokyo Metropolitan Main Building Number) — штаб-квартира столичного правительства в Синдзюку.

Площадь города токио

22. В башнях-близнецах главного здания мэрии на высоте 200 метров работают бесплатные смотровые площадки, скоростной лифт поднимает туда посетителей за 45 секунд.

Площадь города токио

23. Здание муниципалитета было построено в 1991 году. В нём 45 этажей, сегодня это третий по высоте (243 метра) небоскрёб Токио. Устойчивость рассчитана на 8-балльное землетрясение.

Площадь города токио

24. В правительственный комплекс входит и 8-этажный «малыш» — Дом народного собрания.


Площадь города токио

25. Башня-Кокон Модэ Гакуэн (Mode Gakuen Cocoon Tower).

В этой башне-коконе расположены школа дизайна «Модэ Гакуэн», а также медицинский и IT-колледжи. 50-этажное здание (203 метра) — второе в мире по высоте учебное заведение после Московского государственного университета.

Площадь города токио

26. Достаточно типичный фрагмент застройки: небоскрёбы буквально через дорогу соседствуют с достаточно низкими жилыми и производственными зданиями.

Площадь города токио

27. Сибуя (Shibuya)

Один из самых известных районов Токио имеет неофициальную репутацию «молодёжной столицы Японии». Бутики, кафе, игровые автоматы привлекают сюда массы подростков.

Площадь города токио

28. Район Сибуя приобрел хрестоматийную известность и своим — крупнейшим и самым оживлённым в городе — перекрёстком. Это традиционное место назначения встреч. Именно здесь у входа на станцию долгие годы ждал своего умершего хозяина и легендарный Хатико. Верному псу, который позднее прославился на весь мир, в 1934 году открыли памятник, а имя Хатико носит один из выходов станции Сибуя.

Площадь города токио

29. Плотность населения в столичном округе превышает 7200 человек на квадратный километр (в России — просто «восемь с половиной» человек). Из-за дефицита и дороговизны земли в Токийском заливе устроены насыпные острова.


Площадь города токио

30. Искусственные острова соединяют несколько мостов. На заднем плане фото — 4-полосный 2,6-километровый мост «Ворота Токио» (Tokyo Gate Bridge). Он обошелся почти в полтора миллиарда долларов и был построен в феврале 2012 года для разгрузки местных скоростных магистралей. Из-за необычной формы в народе мост прозвали «Динозавром». Каждый день переправа пропускает свыше 30 тысяч автомашин. Кроме того, пространство от поверхности воды до нижней кромки моста (более 50 метров) позволяет проходить большим судам к грузовым терминалам на острове. Зато высоту моста ограничили (87 м) из-за близости аэропорта Ханеда.

Площадь города токио

31. Радужный мост (Rainbow Bridge).

Открытый в 1993 году подвесной Радужный мост соединяет Токио с крупным насыпным островом Одайба на севере Токийского залива. Название получил из-за разноцветной ночной подсветки. По верхнему ярусу 570-метрового моста движутся автомобили, по нижнему ходят поезда.

Площадь города токио

32. Штаб квартира крупной общенациональной частной телесети «Фуджи Телевижн» (Fuji Television Building) на искусственном острове Одайба. Проект любопытен большой сферической обсерваторией в верхней части здания.


Площадь города токио

33. Сумида — один из 23 административных районов Токио. Назван по имени протекающей здесь реки.

Площадь города токио

34. Телевизионная башня Tokyo Skytree («Небесное дерево»)

Высочайшее сооружение Токио и Японии в целом. Tokyo Skytree было построено в 2012 году. Его высота 634 метра. Сегодня это самая большая телебашня мира и второе по высоте сооружение планеты после дубайской башни «Бурдж-Халифа» (828 м).

Площадь города токио

35. На башне Tokyo Skytree устроены две смотровые площадки на отметках 350 и 450 метров.

Площадь города токио

36. Вид с нижней смотровой площадки.

Площадь города токио

37. На проектное решение повлияла даже политика и негласное историческое противостояние двух азиатских держав. Размеры токийской башни специально рассчитали таким образом, чтобы «Небесное дерево» «переросло» высочайшую на тот момент китайскую телебашню в Гуанчжоу (610 м).

Площадь города токио

38. Строительство нового Олимпийского стадиона.

В последние годы многие современные объекты инфраструктуры в Токио возводили с прицелом на Олимпиаду. Столица Японии претендовала на проведение летних игр 2012 года, однако уступила это право Рио-де-Жанейро. Впрочем, Токио — уже во второй раз после 1964 года — всё же снова примет летнюю Олимпиаду в 2020 году.


Площадь города токио

39. Построенный в 1926 году бейсбольный стадион Мэйдзи-дзингу на 38 тысяч зрителей, домашняя арена команды Tokyo Yakult Swallows.

В Японии фанатично любят бейсбол. Играть в него начали ещё на заре прошлого века, но всплеск интереса пришелся на послевоенные годы, не в последнюю очередь из-за плотных контактов с американцами. Сегодня это самый популярный в Японии вид спорта, в стране насчитываются сотни профессиональных и любительских команд. Соответственно, развита и инфраструктура. Правда, название для любимой игры японцы придумали новое, более комфортное для своего уха: «якю» (записывается иероглифами «поле» и «мяч»).

Площадь города токио

40. Спортивный комплекс Yoyogi National Gymnasium был построен в районе Сибуя в 1961-64 годах к первой токийской Олимпиаде. Тогда в нём соревновались пловцы, прыгуны в воду и баскетболисты, а на Играх-2020 здесь пройдет турнир по гандболу. В Yoyogi National Gymnasium проводят и музыкальные концерты. К примеру, в июне 2017 года здесь с аншлагом дважды выступила Бритни Спирс.

Площадь города токио

41. Многофункциональный небоскреб Roppongi Hills Mori Tower. Пятое по высоте здание Токио (54 этажа, 238 метров) было построено в 2000-2003 годах.

Площадь города токио

42. Здание Roppongi Hills Mori Tower получило известность из-за серии инцидентов. В 2004 году вращающаяся дверь убила 6-летнего мальчика, что вызвало изменение конструкции и несколько тюремных сроков за халатность персонала. А в 2007 году пожар в одном из 67 лифтов небоскрёба стал причиной общенациональной проверки подъемных механизмов, которая выявила проблемы более чем в 800 лифтах Японии.

Площадь города токио

43. Развязка Итинохаси — один из элементов сложной сети скоростных автомагистралей Большого Токио.

Площадь города токио

44. Название Сиодоме (Shiodome) переводится как «место, где останавливаются потоки». Постоянно подтапливаемая и заболоченная ранее местность сегодня превратилась в один из самых молодых и динамично развивающихся городов-районов Токио. В одном из построенных здесь небоскрёбов, к примеру, разместилась штаб-квартира общенациональной частной телесети Nippon Television.

Площадь города токио

45. Знаменитое своей неправильной геометрической формой 90-метровое здание AO Building в модном и статусном районе Токио Аояма.

Площадь города токио

46. Минато (Minato) — один из 23 районов Токио. Почитаем поклонниками аниме, поскольку именно здесь живет «борец за добро и справедливость», девочка-воин в матроске Усаги Цукино, главная героиня популярной франшизы «Сейлор Мун».

Площадь города токио

47. В черте Большого Токио через неширокие речки и протоки построено несколько десятков автомобильных и железнодорожных мостов.

Площадь города токио

48. Nittele Tower. 32-этажный 190 метровый офисный небоскрёб в районе Минато отличается нестандартной структуралистской архитектурой.

Площадь города токио

49. Станция Синдзюку (Shinjuku Train Station) в одноименном административном и коммерческом центре Токио. Главный транспортный узел, который связывает Токио и его западные пригороды. Включена в Книгу рекордов Гиннесса как самая загруженная станция мира (более 3,5 миллиона пассажиров ежедневно).

Площадь города токио

50. Климат в Токио — субтропический муссонный. Зимы сухие, бесснежные, а летом здесь жарко, влажно и душно. Абсолютный минимум температуры в Токио чуть больше 6 градусов ниже нуля, максимум — 39,5 градусов жары. Город нередко подвергается атакам тайфунов.

Площадь города токио

51. Типичная японская городская застройка.

Площадь города токио

52.

Площадь города токио

53.

Площадь города токио

54. Подвесной мост Тюо-Охаси в токийском районе Тюо был спроектирован французскими дизайнерами и открыт в 1993 году, по совпадению, — в один день с окончанием строительства Радужного моста в Токийском заливе.

Площадь города токио

55. Центр политической жизни Японии — комплекс зданий парламента страны в районе Тиёда.

Площадь города токио

56.

Площадь города токио

57. Современная дорожная система не спасает Токио от автомобильных заторов. Правда, «затором» в столице Японии называют не мёртвый «затык потока», как у нас, а снижение скорости ниже 40 км/ч.

Площадь города токио

58. Напряжённый автомобильный трафик вызывает не только «пробки», но и загрязнение воздуха.

Площадь города токио

59. Кардинально перестраивать систему магистралей в Токио начали к Олимпиаде-1964. Автотрассы в этом городе сейчас нередко возводят в пять уровней. А общая протяжённость автодорог в Токио — около 28 тысяч километров, при этом 2,8 тысячи км из них скоростные магистрали. Для сравнения: по данным журнала «За рулём», дорожная сеть Москвы насчитывает 3,6 тысяч километров. В Токио 5,5 млн. автомобилей. По Москве ездит сопоставимое количество машин…

Площадь города токио

60. В японских небоскрёбах нередко экономят энергию при помощи «световых колодцев». В здание через крышу поступает естественный свет.

Площадь города токио

61. «Придворовая территория» у жилого комплекса.

Площадь города токио

62.

Площадь города токио

По всем вопросам, касающимся использования фотографий, пишите на электронную почту: [email protected]

Смотрите также:
• Не такой уж и дальний Восток: перелёт Сахалин-Япония
• Нью-Йорк с высоты | New York from above
• Чикаго с высоты | Chicago from above
• Дубай с вертолета | Dubai from helicopter
• Рио-де-Жанейро с высоты: от фавел до статуи Христа
• Сан-Франциско с высоты: жемчужина солнечной Калифорнии

Ссылка Ответить
Comments:
Страница 1 из 3
<< [1] [2] [3] >>
Страница 1 из 3
<< [1] [2] [3] >>

Источник: gelio.livejournal.com

Климатические особенности

На территории токийского округа преобладает умеренно теплый климат с большим количеством осадков, жарким летом и мягкой погодой в зимнее время. Наиболее теплым месяцем считается август – воздух в это время прогревается до +27…+30⁰C. Максимальное понижение температуры регистрируется в январе – столбики термометров могут опускаться до 0⁰C. Основная часть осадков выпадает в виде дождей и приходится на начало лета и осени. Снег выпадает, как правило, 1-2 раза за год.

Наилучшим временем для посещения мегаполиса является весна – в этот период стоит сухая теплая погода, все сады и зеленые насаждения в городе цветут и в воздухе витает восхитительный аромат сакуры. Храм Мэйдзи

Транспортные особенности

На территории столицы Японии расположено 2 аэропорта, один из которых международный и принимает рейсы практически со всех уголков планеты расположен в 66 км от центра, а другой, разместившийся на расстоянии 16 км от центральных районов, оборудован только для авиасообщения внутри страны.

Токио представляет собой крупный транспортный узел и все районы округа соединены между собой и остальными населенными пунктами страны посредством железнодорожного, автобусного и паромного сообщения.

Общественный транспорт представлен 13 линиями метрополитена, наземными электропоездами, автобусными маршрутами и службой такси. По всему городу распространены услуги аренды авто. Большой популярностью у местных жителей пользуются велосипеды, пункты проката которых также имеются в большом количестве. Остров Одайба

Подборка выгодных авиабилетов через Aviadiscounter (ищет как Aviasales + подборка акций и распродаж авиакомпаний).

А для подбора транспорта по Азии попробуйте 12Go.asia, сервис предлагает оптимальные способы перемещения по популярным маршрутам.

Или арендуйте автомобиль или байк с гарантией самой низкой цены и прокладывайте свои маршруты.

Что посмотреть

Для того, чтобы посетить все интересные места, расположенные на территории Токио, понадобится несколько месяцев. Поэтому практически все туристы, имеющие в распоряжении всего несколько дней или недель, ограничиваются наиболее популярными и известными достопримечательностями этого мегаполиса. Несмотря, на свою высокоразвитость и безумный темп жизни, все японцы чтят и соблюдают национальные и религиозные традиции и наряду с ультрасовременными технологиями, бережно охраняют древние архитектурные памятники. Императорский дворец Токио

Наиболее знаковой достопримечательностью Токио выступает Императорский дворец, известный также как замок Эдо, возведение которого относят к XV столетию. В конце XIX века замок реконструировали в резиденцию Императора и с тех пор, все члены венценосной семьи проживают именно здесь. Большая часть старинных построек Японии выполнена из дерева, но из-за многочисленных пожаров, возникавших периодически, Императорский дворец неоднократно переделывался — некоторые его помещения имеют современный вид и созданы из бетона. Императорские покои тщательно охраняются, для посетителей открыт только доступ в Восточный парк, окружающий резиденцию. По предварительной записи, 2 раза в день проводится часовая экскурсия во внутренний двор комплекса. Туристы могут воспользоваться услугами аудиогида на японском и английском языках. Синдзюку-Гёэн

Одним из основных современных символов Токио выступает Телебашня «Небесное дерево», созданная в 50-х годах прошлого века по образу знаменитой Эйфелевой башни. При этом японцам удалось сохранить легкость и воздушность конструкции, увеличив ее высоту – шпиль башни возвышается над городом на уровне 634 метра. На данный момент — это самая высокая конструкция из металла в мире. В целях авиабезопасности, здание имеет яркий оранжево-белый цвет. На разных уровнях башни расположились: огромный аквариум, голографическая выставка, музей восковых фигур и смотровая площадка, открывающая великолепный вид на город. Чтобы в деталях рассмотреть все тонкости архитектуры данного сооружения, можно воспользоваться вертолетной экскурсией вокруг Небесного дерева. Рынок Цукидзи

Из религиозных объектов большой популярностью пользуется синтоистский храм Мэйдзи, разместившийся на территории района Сибуя, в окружении лесного массива парка Ееги. Здание было возведено в 1920 году в честь императора Муцухито, прославившегося по своему второму имени Мэйдзи, и его супруги. После смерти императорской четы, кардинально изменившей внешнюю политику Японии, было решено построить храм с усыпальницей для венценосной пары. Во времена Второй Мировой войны религиозная обитель была разрушена, но в 1958 году ее вновь восстановили. Парк Ёёги

Старейшим буддистским храмом на территории Токио является Сэнсо-дзи, разместившийся в районе Асакуса еще в XVII столетии. Сегодня здесь проводят наиболее крупные религиозные мероприятия и фестивали. Главным праздником, на который съезжается более 1 млн паломников и туристов является торжество «трех святынь», проводимое в конце мая каждого года. Храмовый комплекс состоит из 5 пагод и основного зала, в котором хранится фигурка одного из воплощений Будды – «божества милосердия» Каннон, по легенде найденная в VII веке братьями-рыбаками. Роппонги

Достопримечательностью Токио с XIX века стал православный Кафедральный собор Воскресения Христова Николаи-до, основанный в 1891 году по инициативе архимандрита Николая, выходца из Петербургской Духовной Академии, переселившегося в Токио. Храм был построен на средства, собранные у российских меценатов того времени. Его архитектурный стиль характеризуется как русско-византийский с 40-метровой колокольней, куполами и позолоченными крестами. Возведение собора заняло 7 лет. Во внутреннем оформлении главной доминантой стал многоярусный резной иконостас, покрытый позолотой. В 1962 году церкви был присвоен статус «важный памятник культуры Японского государства». Токийский Национальный музей

Музеи

Главным культурным центром всей Азии является Токийский Национальный музей, начавший свое существование еще в XIX веке. Экспозиции музея насчитывают более 100 000 экспонатов, в качестве которых выступают скульптуры, живописные полотна, одежда и доспехи самураев. На огромной территории, в 5 корпусах располагаются как постоянные, так и временные выставки. Желающим приобрести сувенирную продукцию тоже будет интересно — помимо традиционных магнитов, маек и кружек, здесь можно купить традиционные самурайские мечи и даже катану. Парк Уэно

Один из самых популярных музеев Токио — музей истории Ситамаси. Музейный комплекс состоит из нескольких ярусов: на первом находятся узкие улочки и небольшие реконструированные домики и магазины прошлых столетий. Второй этаж занимают различные экспонаты, наглядно демонстрирующие уклад жизни простых людей XIX века.

Поклонники научной фантастики обязательно по достоинству оценят Мирайкан — Национальный музей развития науки и инноваций. На 6 этажах этого футуристического здания разместились основные достижения японских ученых во многих отраслях. Важное место здесь занимает робототехника, а в качестве главного экспоната выступает человекоподобный робот ASIMO, с которым можно пообщаться на любом языке и на любые темы. Весь музейный комплекс полностью интерактивный, а все представленные объекты можно трогать, щупать, включать и крутить в разные стороны. Диснейленд

Эдо-Токио-музей – сочетает в себе все что можно совместить: и орудия труда древних японцев, и современные гаджеты. Многие экспонаты воссозданы в натуральную величину и выглядят очень реалистично. Здесь можно узнать о правилах японского этикета и религиозных традициях, перенестись во времена Второй Мировой войны или на королевский бал XIX века. Под одной крышей оригинального здания собраны коллекции самых разных направлений – от живописи до фермерского хозяйства. Для удобства посетителей, все представленные объекты размещены в хронологическом порядке.

Не менее интересны Музей метро, музей Маленького принца, в котором посетителям рассказывают о жизни автора знаменитого произведения, Музей очков, музей велосипедов, Музей анимационной студии Ghibli. Такао

Парки

Свободное время местные жители огромного мегаполиса стремятся провести на природе. Одним из основных таких мест является парк Уэно, расположившийся в самом центре Токио. Территория парка очень большая и включает в себя зоопарк, ботанический сад, 4 храмовых и 4 музейных комплекса. Здесь уставшие от сумасшедшего ритма жизни люди могут спокойно расслабиться и отдохнуть. Радужный мост

В окрестностях столицы расположился популярный тематический парк развлечений Диснейленд. Комплекс разделен на 7 зон: Страна фантазий, Страна Приключений, включающая аттракционы о пиратах Карибского моря, Город Мультяшек, в котором собраны основные персонажи Диснея, Страна Будущего, позволяющая совершить виртуальное путешествие по космосу, Страна Дикого Запада с безумными американскими горками, Страна зверюшек и Мировой базар. Последняя зона отведена специально для поклонников шоппинга – на территории Диснейленда можно приобрести огромное количество самой разнообразной сувенирной продукции. Все зоны соединяются друг с другом посредством монорельсовой железной дороги. Помимо развлечений, в парке имеется и другая туристическая инфраструктура – рестораны и кафе, предлагающие блюда местной и интернациональной кухни, отели, магазины и даже парковки.

Источник: WideOpenRoad.ru

8- РОППОНГИ. 15 минут от Токийского вокзала на такси. Никогда не засыпающий квартал развлечений, — здесь собраны практически все наиболее популярные и шумные бары и клубы города, представлена кухня всего мира. В районе очень большое количество иностранцев, так как здесь расположены представительства крупнейших мировых торговых и финансовых компаний. Район также известен новейшими торговыми центрами Токио — Роппонги Хиллз и Токио Мидтаун.
RITZ CARLTON TOKYO отель, GRAND HYATT TOKYO и  ANA INTERCONTINENTAL TOKYO расположены именно в Роппонги.
9- СИБУЯ. Многолюдный и яркий квартал. 30 минут на машине от Токийского вокзала. Сибуя – новый молодежный центр Токио, где можно отследить все последние новинки местной моды. Здесь также находится красивая улица Омотэсандо, на которой расположены бутики известных иностранных и японских дизайнеров. Улица заканчивается входом в храм Мейдзи, — одним из любимых как местными жителями так и туристами зеленых островов японского мегаполиса. Есть в Сибуя и музей  — табака и соли, в котором собрана история этих объектов в Японии и других странах.
Принадлежит музей компании по производству табака "Japan Tobacco", когда-то являющейся монополистом этого бизнеса.
В этом районе расположены  два универмага "Tokyu" — один находится вблизи станции Сибуя и насчитывает 10 этажей, а второй расположен прямо под ней и состоит из 12 этажей. Также модный бренд "Shibuya 109", предлагающий одежду для девушек на 10 этажах. Торговый центр "Shibuya Mark Sity" состоит из множества бутиков, ресторанов, отелей, офисных помещений и расположен недалеко от станции района. Магазин "Tokuy Hands" предлагает всевозможные товары для творчества на восьми этажах, а магазин "Loft" — всевозможные интерьерные  товары для различных видов
хобби, занимает он 7 этажей.  Ещё один торговый центр на Сибуя — "Parko", состоит  из нескольких зданий, в которых расположены магазины стильной брендовой одежды.

Источник: japanfriendly.livejournal.com

Расположение и границы. Площадь.

Расположен в юго-восточной части Тихоокеанского побережья острова Хонсю, на равнине Канто, при впадении рек Эдогава, Аракава, Сумида, Тама в Токийский залив. Столичная префектура Токио (Большой Токио) – высокоурбанизированная территория общей площадью 2187 кв. км. В ее административные границы входят собственно Токио (615,8 кв. км, 23 административных района), 26 других городов, 24 поселка городского или сельского типа (расположенных в т. ч. на островах Идзу и Огасавара). Столичная префектура и прилегающие к ней префектуры Канагава, Тиба, Сайтама образуют так называемую Токийскую агломерацию, или Столичный район (Сютокэн). Вместе с Йокогогамой он образует крупнейший мировой мегаполис Токио-Йокогама.

- Карта Токио

Транспортные узлы. Аэропорты.

Токио – основной транспортный узел страны.К нему сходятся линии скоростных железных дорог и скоростные автострады, для которых через кварталы с плотной застройкой проложены путепроводы со сложными многоярусными развязками. Токийский порт – один из важнейших центров морских перевозок (по объему товарооборота – второй в Японии после Йокогамы). В Токио два аэропорта, но они принадлежат к числу крупнейших и самых современных в мире. Аэропорт Нарита находится в 80 км к северо-востоку от Токио и принимает международные рейсы. аэропорт Ханеда находится на берегу Токийского залива, в 14 км от центра города, и специализируется на внутренних перевозках. Оба аэропорта связаны железной дорогой с Главным вокзалом в центре Токио. На этот вокзал приходят скоростные поезда Shinkansen и поезда-экспрессы, идущие по линии Токайдо (Нагоя, Киото, Кобе, Осака, Хиросима, остров Кюсю). Поезда, идущие по линии Тохоку (Сендай и Мориока), прибывают на вокзал Уэно к северу от Главного вокзала Токио. Сюда же прибывают поезда из Ниигаты. Поезда в Японские Альпы (Мацумото) отправляются с вокзала Шинджуку. Железнодорожное сообщение играет важную роль и для связи различных частей Токийского мегаполиса, пронизанного разветвленной сетью линий метрополитена, наземных электропоездов и монорельса. Ежедневно услугами транспортной системы пользуются более 25 млн. чел. Поезда каждой линии железной дороги в Токио имеют свой цвет. Линия Яманоте (зеленая или серебряная с зелеными полосами) – это кольцо в 35 км вокруг центральной части города. Поезд делает круг за час, проезжая 29 остановок, среди которых важные транспортные узлы города (Юракучо, Шинбаши, Шинагава, Хибия, Шинджуку, Уэно). Линия Чуо – оранжевая – идет с востока на запад Токио в пригород Такао. Днем поезда идут через центр города почти без остановок. Центр города обслуживает линия Собу (желтая). Линия Кейхин Тохоку (голубая) идет с севера (района Омийа в префектуре Сайтама) на юг (район Офуна в префектуре Канагава).

История.

Город обязан своим первоначальным названием рыбацкой деревушке Эдо (японск. – «вход в залив»). В 1457 Ота Докан, правитель области Канто, построил здесь замок Эдо. В 1590 им завладел Иэясу Токугава, основатель могущественной династии сёгунов. Хотя столицей империи оставался Киото, Эдо сделался резиденцией Токугава, а в 18 в. – одним из крупнейших и самых населенных городов мира. После реставрации («революции») Мэйдзи император Мацухито перенес сюда свою столицу (1868), дав городу его нынешнее название -Токио – «Восточная столица». Во второй половине 19 в. здесь активно развивалась шёлковая, лаковая, фаянсовая и эмалевая промышленность, а с конца 19 в. – машиностроение и судостроение. В 1872 построена железная дорога Токио – Йокогама, а в 1877– Кобе – Осака – Токио. 1 сентября 1923 Токио пережил страшное землетрясение (7,9 балла по шкале Рихтера), которое стерло половину города с лица земли. Его жертвами стали более 90 тыс. человек. Вскоре был принят план реконструкции. Город стал подниматься из руин. Но в годы Второй мировой войны он вновь подвергся катастрофическим разрушениям. В середине 20 в. экономика страны стала стремительно возрождаться («экономическое чудо»), в 1966 вышла на второе (после американской) место в мире. В 1964 в городе успешно прошли летние Олимпийские игры. Мощный приток рабочей силы из сельских районов (1970-е) создал одну из важнейших предпосылок роста. В 80-х Токио один из самых динамично развивающихся городов мира.

Промышленность.

До 1960-х в Токио были сосредоточены многие предприятия обрабатывающей промышленности.В настоящее время большинство из них вынесены за городскую черту. В экономической жизни города все возрастающую роль играют управленческие, торгово-распределительные и научно-информационные направления. В Токио находятся головные офисы крупнейших финансово-промышленных компаний (Мицуи, Мицубиси, Сумимото и др.), других частных, полугосударственных и государственных групп, главных банков (Японский банк, Банк развития, Импортно-экспортный банк, Центральный банк Японии и др.), а также представительства иностранных монополий. Большая часть управленческих учреждений размещается в районах Маруноути, Отемати, Нихонбаси. Токио – один важнейших финансовых центров мира. По объему финансовых операций Токийская фондовая биржа сравнима со знаменитыми фондовыми биржами Нью-Йорка и Лондона. Большой Токио остается центром одной из крупнейших индустриальных урбанизированных зон (Кэйхин), на долю которой приходится 22% промышленного производства страны. Здесь сосредоточена значительная часть машиностроения Японии. Машиностроение и металлообработка специализируются на изготовлении сложных и точных машин, приборов, электротехнического и электронного оборудования и аппаратуры, оптико-механических изделий, авто- и авиастроении, судостроении, производстве железнодорожного оборудования и подвижного состава, станкостроении, дорожном машиностроении и др. видах машиностроения. Развита металлургия. В химической промышленности преобладают отрасли тонкой химической технологии: производство медикаментов, косметических изделий, фотохимикалиев, лаков и красок, в частности типографских; нефтепереработка и нефтехимия (химия волокна, пластмассы и др.). Разнообразная пищевая промышленность (пивоварение, мукомольная, рыбоконсервная и многие др. отрасли), перерабатывающая главным образом привозное сырье. Многочисленные отрасли легкой промышленности (текстильная, швейная, кожная, керамическая, мебельная, производство ювелирных изделий, сувениров и др.). Большинство промышленных предприятий – мелкие и средние с числом занятых до 300 чел. Промышленные предприятия размещаются большей частью по берегам р. Аракава – в районах Кото, Дзехоку, Дзенан, Кита и др. На территории собственно Токио новое промышленное строительство почти не ведется, главным образом ввиду высоких цен на землю и дороговизны необходимых мероприятий по борьбе с загрязнением окружающей среды.

Метрополитен.

История токийского метро берет начало 30 декабря 1927: в этот день частная компания, именовавшаяся тогда «Токио тика тэцудо» («Токийская подземная железная дорога»), открыла первую линию подземки между столичными станциями «Уэно» и «Асакуса» протяженностью всего 2,2 км. Ныне в Токио функционирует 12 линий метро общей протяженностью более 230 км. Эти разветвленные линии замысловатой сеткой покрывают карту столицы. Каждая линия имеет свой цвет. Указатели на двух языках при входе на станцию и поезда обозначены цветом своей линии. Метро в Токио строится и эксплуатируется частными компаниями и городскими властями; поэтому здесь существуют и частные, и муниципальные линии; зачастую на достаточно больших отрезках линии идут почти параллельно друг другу. Станции оборудуются множеством выходов (на крупных станциях их может быть 15–20) и переходов. Метрополитен довольно плотно интегрирован в общую транспортную сеть столицы. В пределах одной станции, перейдя на другую платформу, можно пересесть на городскую электричку или даже на поезд дальнего следования.

Научные учреждения.

В Токио расположены свыше 50 государственных, муниципальных и частных университетов и колледжей, в т.ч. такие престижные, как государственный Токийский университет («Токио дайгаку», или сокращенно – «Тодай») или частные университеты Васэда и Кэйо. Здесь же находятся Японская академия наук, Японская академия искусств, свыше 100 научно-исследовательских институтов, лабораторий и центров при университетах, около 40 – при министерствах и ведомствах, в том числе Национальная аэрокосмическая лаборатория, Национальный онкологический центр, Национальный исследовательский центр защиты от стихийных бедствий, научно-исследовательские институты здравоохранения, гигиены, природных ресурсов, проблем народонаселения и др. Крупнейшие библиотеки: Национальная парламентская библиотека, библиотеки университетов.

Культура.

В городе 400 картинных галерей, а также несколько десятков государственных, муниципальных и иных музеев, среди которых особенно интересны Токийский национальный музей, Музей истории Эдо-Токио, Музей Окура Сюкокан, Музей Нэдзу, Национальный музей науки, Национальный музей западного искусства, Национальный музей современного искусства, Музей Бриджстоун, Музей народных ремесел, Музей каллиграфии, Музей Ота с экспозицией японской гравюры «укиио-э», Музей мечей, Музей Фудзи, Музей реки Сумида. В числе небольших, подчас необычных музеев – Музей очков, Музей зажигалок, Музей сумок, Музей велосипедов, Музей водопровода. Театры: Национальный театр Но; Национальный театр; Новый национальный театр; Театр «Кабукидза»; Энгей Холл. Концертные залы: «Уэно бунка кайкан», «Нитигакидзё» (для эстрадных выступлений), «Кокусай гэкидзё», «Косэйненкин кайкан», «Тоёко хору»; огромный зал Японской радиовещательной корпорации (NHK), знаменитый концертами классической музыки.

Архитектура.

Пережитые в 20 в. гигантские разрушения и «экономическое чудо» сделали Токио полигоном архитектурных экспериментов, определили его нынешний футуристический облик. Его формируют десятки небоскребов (административных зданий и гостиниц), в тени которых прячутся узкие улочки без названий и чудом сохранившиеся крошечные домики. Городские кварталы объединяют не традиционные оси, а громоздкие многоуровневые путепроводы, пронизывающие Токио во всех направлениях. Редкий пример старинного архитектурного ансамбля – квартал Асакуса с его храмовым комплексом Сэнсодзи, главный зал и пагода которого – лишь копии построек, уничтоженных в 1945 в результате американской бомбардировки. Исторический центр – район Нихонбаси, где находится окруженный парком императорский дворец (построен около 1600, перестраивался в 19 и 20 вв.). В стиле большинства общественных сооружений конца 19 – начала 20 в. преобладает подражание западным образцам (дворец Акасака, 1909, архитектор О.Катаяма; Парламент, 1915–1936, архитектор Т.Охама и др.); однако с 1910-х появились и ранние образцы творческой переработки местных архитектурных традиций в духе современного зодчества (почтамт, 1934, архитекторы Т.Иосида, М.Ямада). Подготовка к Олимпийским играм 1964 придала мощный импульс градостроительным работам. В жилых массивах были проложены современные автострады, построены многочисленные скоростные дороги на эстакадах. В 60–70-е быстрыми темпами развивались новые городские центры (Синдзюку, Икебукуро, Тама), где велось интенсивное высотное и подземное строительство. Реализация широкомасштабных планов реконструкции и развития Токио не изменила общей хаотичности его архитектурного облика. Среди примечательных построек второй половины 20 в. – красная 333-метровая Токийская телебашня (1958); Метрополитен фестиваль холл в парке Уэно (1960–1961, архитектор К.Маекава); Олимпийский спортивный комплекс (1963–1964) собор святой Марии (1964) и, наконец, самое высокое здание Токио – 354-метровый комплекс столичной администрации Сити-холл (1991, архитектор К.Тангэ).

Развлекательно-торговые комплексы.

Любимым местом отдыха токийцев являются парки и скверы, однако их площадь составляет всего около 5 тыс. га. Наиболее известны парк в районе императорского дворца, а также парки Хибия, Мэйдзи, Уэно. Парк Асакуса и прилегающие улицы образуют самый большой район развлечений в Токио. Здесь расположено множество ресторанов, театров, сувенирных магазинов. Гиндза – «витрина» Токио и всей Японии, традиционный торговый и культурный центр с множеством универмагов, кафе, ресторанов, кинотеатров и других мест проведения досуга. Синдзюку – исторически сложившийся район увеселительных заведений. В настоящее время застроен небоскребами, в которых расположены многие ночные клубы. В двух остановках от Главного вокзала расположен квартал компьютерных удовольствий – Акихабара; здесь сосредоточены магазины, торгующие бытовой электротехникой и электроникой (товар на прилавки поступает прямо с заводских конвейеров, минуя посредников). В 1983 в 10 км от центра города открылся Диснейленд (48 га, 7 тематических зон), пользующийся огромной популярностью.

Туризм.

Токио располагает первоклассными музеями и развлекательными комплексами, развитым гостиничным хозяйством, современной транспортной системой и предлагает своим гостям сервис, отвечающий самым высоким мировым стандартам. Однако Токио – самый дорогой город мира. Это обстоятельство, а также языковой барьер, остаются главными препятствиями для развития массового туризма. Хотя число иностранных туристов, посещающих Токио, постоянно увеличивается, его отношение к числу местных жителей намного отстает от показателей основных туристических мекк.

Население.

Численность населения Токийской агломерации (Токио, Чиба, Фунабаши, Кавасаки и Йокогама) достигла в 2003 33 млн. человек, в т.ч. Большого Токио (столичной префектуры) – 12,4 млн. человек (10% населения Японии), из которых население собственно Токио составляет 8,35 млн. человек. Возрастная структура населения: 11,9% – дети до 14 лет (включительно); 70,9% – от 15 до 64 лет; 17,1% – от 65 лет и старше. Наблюдается устойчивая тенденция к повышению доли пожилых людей. Средняя плотность населения Токио – 800–1000 человек на 1 кв. км. По этому показателю японская столица вошла в пятерку самых густонаселенных городов планеты. Число зарегистрированных в Токио иностранцев также достигло максимальной за всю историю отметки в 355 тыс. человек, из которых на первом месте идут китайцы, а за ними следуют корейцы и филиппинцы.

Русское население Токио незначительно и не играет особой роли в его жизни.

Сергей Карп

Источник: www.krugosvet.ru

Токио – вечно молодой и яркий город

Столица Японии, как ни удивительно, является одним из самых молодых городов страны — его основание относят к 1457 году. Завершение строительства небольшого замка Эдо дало начало городу, который за несколько сотен лет превратился в Токио — пульсирующую, как вена, и никогда не спящую столицу государства. И, несмотря на то, что город пережил с огромными потерями сильнейшее землетрясение Канто в 1923 году и практически с такими же потерями Вторую мировую войну, он выжил, отстроился заново и сейчас является крупнейшей по экономическим показателям столицей в мире. Это один из самых быстроразвивающихся мегаполисов, при этом сочетающий в себе черты старины и современности. В тени огромных небоскребов можно увидеть крошечные домики, чудом сохранившиеся после разрушений, и маленькие узкие улочки, которые не имеют даже названий.

Сейчас Токио – центр наукоемких и высокотехнологичных предприятий, где производится большая часть электронного оборудования Японии, и располагаются офисы многих иностранных организаций. Стоит отметить, что столица Японии является одним из трех мировых финансовых центров наряду с Нью-Йорком и Лондоном – здесь находится одна из крупнейших в мире фондовых бирж.

Вечерний Токио сияет множеством огней

Транспорт Токио

Японская столица является крупнейшим в стране транспортным узлом — сюда сходятся несколько скоростных автострад и три линии высокоскоростной железной дороги, имеется сеть метрополитена и наземных электропоездов, а также два международных аэропорта и морской порт.

Токийский метрополитен является самым загруженным в мире – ежегодно его услугами пользуются порядка 3,174 миллиардов человек. Метро Токио насчитывает 13 линий и 274 станции. Минимальная стоимость проезда составляет примерно 160-170 иен, то есть около 65-70 рублей.

Кстати, кое-что любопытное о метро города Токио можно узнать здесь:

Панорама вечернего Токио

Достопримечательности Токио

В огромном мегаполисе, где круглосуточно царствуют высокие технологии, и головокружительный ритм жизни не дает перевести дух, местные жители свято чтят национальные традиции и особенности. Токио одновременно знаменит древними памятниками восточной архитектуры и современными достопримечательностями, уникальными творениями технической мысли. К примеру, совсем недавно в городе была открыта новая телебашня Tokyo Sky Tree – это поэтичное название в переводе означает «небесное дерево Токио». Конструкция высотой 634 метра является самой большой телекоммуникационной башней мира.

Башня Tokyo Sky Tree (Небесное дерево Токио)

Наиболее интересной из «традиционных» достопримечательностей Токио является, пожалуй, Императорский дворец — целый комплекс зданий и сооружений, первые постройки которого были заложены еще в 16 веке. Это официальная резиденция правителей Японии, сегодня здесь располагаются апартаменты действующего императора страны Акихито и его родственников.

Императорский дворец - резиденция действующего правителя Японии

Излюбленным местом отдыха токийцев являются парки, среди которых особое место занимает парк Уэно – своего рода культурная Мекка японской столицы. На территории паркового комплекса расположены несколько крупнейших музеев, в том числе Токийский национальный музей, концертный зал, крупнейший городской зоопарк и главный корпус Токийского университета искусств. К слову, в Национальном музее собрано порядка 90 тысяч экспонатов, среди которых удивительные образцы японского искусства, ценнейшие археологические находки, предметы быта древних жителей Японии и многое другое.

Популярным местом для прогулок и шопинга у местных жителей и туристов является улица Гиндза, словно гигантская витрина протянувшаяся на 1200 метров. Здесь расположены наиболее известные магазины, торговые центры и популярные рестораны. Однако стоит отметить, что совершать покупки на Гиндзе – удовольствие далеко не из дешевых.

Торговая улица Гиндза -'витрина' Токио

Источник: stogorodov.ru


Categories: Город

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.