В сорока километрах западнее Архангельска, у берега Белого моря, расположен Северодвинск — второй город в области (185 тысяч жителей); город полностью советский, выросший при оборонной промышленности, и центр российского атомного судостроения. Само по себе это уже звучит внушительно. Город солидный, и во многом, на мой взгляд, опережающий Архангельск.

Город северодвинск архангельской области

Северодвинск воспринимается и как спутник Архангельска (из-за близкого расположения), и как, в то же время, самодостаточный город. Автобусным сообщением с Архангельском он связан примерно каждые полчаса. Идёт автобус около часа, по шоссе вдоль Северной Двины, через сёла с причудливыми названиями вроде Лайский Док и Малая Тойнокурья. Стоимость проезда, кстати, различается в зависимости от того, до какой остановки в городе ехать (так же, как из Кирова в Кирово-Чепецк и Слободской). Здесь я должен сразу сказать, что, к сожалению, посетил Северодвинск довольно-таки бестолково, так как увидел лишь совсем небольшую часть города — только его исторический центр, не побывав ни на острове Ягры у берега моря, ни в позднесоветских многоэтажных районах на западе. Виной тому то, что я поехал сюда зачем-то в середине дня, хотя город немаленький, и ехать стоило с утра. Но всё же покажу то, что я успел увидеть.


2. Вот примерно так меня встретил Северодвинск, — я вышел из автобуса на почти первой же остановке в жилой части города. Как и в Архангельске, здесь была жаркая погода. И оживлённые улицы вокруг.

Город северодвинск архангельской области

Если Архангельск возник как морские ворота России, то Северодвинск — как кузница кораблей военно-морского флота. Город достаточно молодой — основан он был в 1936 году как рабочий посёлок Судострой. Спустя два года он получил статус города и имя Молотовск (в честь Вячеслава Молотова, при жизни), а в 1957 году стал Северодвинском и в последующие годы рос как один из флагманов оборонной промышленности страны. И поныне главные предприятия Северодвинска — это "Севмаш", где строят не что-нибудь, а атомные подводные лодки, а также судоремонтный завод "Звёздочка".

3.

Город северодвинск архангельской области

4. Из автобуса я вышел рядом с вокзалом, за которым виднеется труба ТЭЦ-1. Железная дорога в Северодвинск пришла во время войны — в 1942 году, а нынешний вокзал уже, видимо, позднесоветской постройки.


Город северодвинск архангельской области

5. Не под стать городу вокзал здесь маленький, тихий и пустынный, зато аж с высокой платформой и навесом (что вообще большая редкость). Это не случайно, поскольку пассажиропоток здесь совсем небольшой, и большинство людей ездит через Архангельск.

Город северодвинск архангельской области

Дело в том, что Северодвинск стоит не на основной железнодорожной магистрали, а на тупиковом ответвлении, которое начинается от станции Исакогорка (немного не доезжая до Архангельска). И если большинство поездов идёт в Архангельск, то до Северодвинска лишь раз в два дня ходит один поезд из Москвы (причём фирменный). Кроме него, есть здесь и пригородное сообщение: в сторону Архангельска — до маленькой станции Лайская, а на запад — до села Нёнокса, где железная дорога заканчивается тупиком. Ветка туда идёт вдоль берега моря и, судя по снимкам, довольно живописна, но при этом Нёнокса — закрытый военный городок, куда просто так не съездить.

6. Вид в сторону Архангельска:

Город северодвинск архангельской области

7. А плакат на фасаде вокзала напоминает о том, почему он выкрашен в такой синий морской цвет. Северодвинск — действительно, город не только корабелов, но и моряков: здесь расположена Беломорская база Северного флота.


Город северодвинск архангельской области

8. Направимся теперь в центр города. Здесь, как и в Архангельске, очень много тополей. Пожалуй, что даже ещё больше. Весь город в тополином пуху, жаркая погода, и не слишком северный облик самого города, — в общем, снова трудно было в тот момент поверить, что я нахожусь на 64 параллели рядом с Белым морем. Впрочем, жаркая погода здесь бывает нечасто, — обычно город продувают морские ветра с брызгами солёной воды, и погода бывает прохладной даже в середине лета.

Город северодвинск архангельской области

Кстати, название Северодвинск не очень вяжется с географическим расположением этого города. Дело в том, что к самой Северной Двине он почти не выходит, — лишь к одной из проток (так называемое Никольское устье).

9. Пятиэтажка без балконов — явление типично северное. Правда, здесь таких совсем мало.


Город северодвинск архангельской области

10. В нескольких минутах ходьбы от вокзала я попадаю в северодвинский "Старый город", который, по большей части, деревянный.

Город северодвинск архангельской области

11. Когда-то таким был почти весь город Молотовск. Зелёные улицы с высокими тополями и берёзами, а среди них — деревянные дома. В былые времена, до того, как дома обветшали, эта часть города была, наверное, очень уютной.

Город северодвинск архангельской области

12. Как и в Архангельске, это настоящее "сталинское деревянное зодчество". Здесь много оригинальных и интересных проектов.

Город северодвинск архангельской области

13. Это ведь прямо деревянный конструктивизм какой-то!

Город северодвинск архангельской области

14. Но увы, как, опять же, и в областном центре, в Северодвинске состояние большинства этих домов плачевное. Возможно, причина кроется в местной болотистой почве, из-за которой у них оседают фундаменты. В любом случае, во многих домах, имеющих вот такой вид, всё ещё живут люди.


Город северодвинск архангельской области

15. Но проблема постепенно решается. Ветхие дома расселяют и сносят, и строят новые для их жителей.

Город северодвинск архангельской области

16. В одном кадре — как выглядит прежнее и будущее место жительства одних и тех же людей.

Город северодвинск архангельской области

17. В общем, когда-то эти деревянные кварталы были, наверное, уютными и привлекательными, но сейчас время их прошло. Красота "деревянных сталинок" постепенно уходит, и, возможно, даже некоторые дома, попавшие мне в кадр, сейчас, когда я пишу, уже расселены.

Город северодвинск архангельской области

18. Не знаю точно, когда эти дома строились. Возможно, в конце 1930-х годов, а может быть даже и во время войны.

Город северодвинск архангельской области

19. Тихая улица Советская:

Город северодвинск архангельской области

20. Вокруг уже всё больше кирпичных домов:


Город северодвинск архангельской области

21. И снова деревянные. Скоро этой изрядно обветшавшей красоты уже не будет.

Город северодвинск архангельской области

22. А людей переселят в вот такие дома:

Город северодвинск архангельской области

23. А вот уже расселённые дома. Вполне вероятно, что сейчас их уже снесли.

Город северодвинск архангельской области

24. Из некогда уютного, а ныне ставшего мрачноватыми трущобами деревянного района я попадаю в послевоенный центр города, застроенный сталинским ампиром. Здесь всё уже гораздо более прилично и красиво. Особенно понравились дома, выкрашенные в разные цвета.

Город северодвинск архангельской области

В советские времена Северодвинск был закрытым городом (да и сейчас официально закрыт для иностранных граждан, хотя на деле никакого контроля нет), а кроме того, одним из наиболее престижных для жизни городов Советского Союза.


т и оборонка, и северные надбавки. Точно не знаю, но наверняка и снабжение здесь было лучше, чем в Архангельске. К моменту распада СССР население Северодвинска достигло 250 тысяч жителей, но потом наступил всеобщий развал оборонки, и девяностые годы промышленность города переживала с трудом. Население Северодвинска из-за этого сократилось на четверть за постсоветские годы (до 185 тысяч в наше время), однако город по-прежнему один из наиболее передовых в Архангельской области.

25.

Город северодвинск архангельской области

Северодвинск — второй центр притяжения для районов области, что выражается даже в транспортной связи: не только из Архангельска, но и отсюда ходят отдельные автобусы в далёкие райцентры на юге области — Котлас, Каргополь, Вельск. Что особенно интересно, Северодвинск официально отнесён к Крайнему Северу, тогда как Архангельск лишь приравнен (при практически одинаковом климате): скорее всего, во многих отраслях зарплаты в Северодвинске выше, чем в областном центре. И даже жильё здесь стоит дороже.

26. Круглая площадь Ломоносова с памятником самому Михаилу Васильевичу:

Город северодвинск архангельской области

27. А это проспект Ленина. Хоть и Северодвинск — целиком советский город, и старины здесь не может быть по определению, но архитектурный облик у него гораздо более цельный, чем у Архангельска. Эти кварталы возводились в начале и середине 1950-х годов.


Город северодвинск архангельской области

Да и в целом, ощущения от города несколько иные. Хоть и с благоустройством здесь тоже немало проблем, в городе вполне чисто, и состояние общественного транспорта не в пример лучше (хотя электротранспорта в Северодвинске, увы, так и не появилось). Чувствуется, что город работает на оборонку, и здесь "всё серьёзно": город мне показался организованным, строгим и суровым.

28.

Город северодвинск архангельской области

29. Ансамбль сталинской архитектуры здесь совершенно великолепен и достоин, пожалуй, едва ли не Минска.

Город северодвинск архангельской области

30. Кинотеатр "Родина":

Город северодвинск архангельской области

31. На проспекте Ленина мне действительно порой казалось, будто я гуляю по белорусской столице. Иногда не мог отделаться от ощущения, что на каком-нибудь доме сейчас увижу табличку вроде "вул. Камунiстычная". Кроме того, ещё один город, который у меня здесь всё время всплывал в памяти, — это Череповец.


Город северодвинск архангельской области

С одной стороны, Северодвинск видится таким "индустриальным воплощением Поморья", с другой — большинство населения здесь не коренное. По уже названным выше причинам, люди здесь приезжие со всех уголков бывшего СССР.

32.

Город северодвинск архангельской области

33. А вот и просторная площадь Победы — по сути, главная в городе. В центре памятник Ильичу, а за ним — не администрация, а ДК Ленинского Комсомола, ныне известный как Дом Корабела. Построен он в 1964 году, и название его посвящено не столько ВЛКСМ, сколько атомной подводной лодке К-3 "Ленинский Комсомол", построенной в 1957 году, и ставшей первой АПЛ в Советском Союзе (и третьей в мире).

Город северодвинск архангельской области

34. Другая сторона площади. И всё тот же по-северному яркий солнечный свет на монументальных советских домах.

Город северодвинск архангельской области

35. Рядом с площадью — дом инженерно-технических работников завода "Севмаш". Он же — "Дом Техника".


Город северодвинск архангельской области

36. Проспект Ленина продолжается дальше. Хоть и город большой, но именно главные улицы мне показались довольно тихими. Может быть, потому что был я здесь вечером в воскресенье.

Город северодвинск архангельской области

37. В Северодвинске сохранилось довольно немало советских артефактов (хотя, конечно, и не так, как в Воркуте):

Город северодвинск архангельской области

38. С северной стороны центр замыкает круглая площадь Егорова, названная в честь одного из директоров "Севмаша". В центре площади на постаменте — якорь АПЛ "Акула", установленный в 2008 году.

Город северодвинск архангельской области

39.

Город северодвинск архангельской области

40. А вон впереди и сам "Севмаш". На переднем плане — Аллея Героев, с мемориальными плитами выдающимся сотрудникам предприятия.

Город северодвинск архангельской области

41. Рядом — довольно приятный лесопарк:

Город северодвинск архангельской области

Северодвинск, как уже сказано, стоит на берегу Белого моря. Однако чтобы его увидеть, надо ехать на остров Ягры — северную окраину, либо к одному из заливов на западной окраине. А основная часть города плотно загорожена от моря промзонами "Севмаша" и "Звёздочки".

42. Вот, собственно, и заводоуправление "Севмаша" с ещё одним памятником Ленину, глядящему на проспект имени себя. Насколько я знаю, с вышеупомянутого острова Ягры открываются довольно интересные виды и на саму заводскую промзону, где даже можно увидеть боевые корабли.

Город северодвинск архангельской области

На "Севмаше" в данный момент работает около 25 тысяч человек, то есть примерно каждый седьмой житель города. За всю историю завода (с момента основания в 1939 году) на нём было выпущено 128 атомных и 35 дизельных подводных лодок, а также 45 надводных боевых кораблей (в основном эскадренных миноносцев). В данный момент на предприятии строятся АПЛ четвёртого поколения.

43. Одна из проходных завода:

Город северодвинск архангельской области

44. Вдоль промзоны "Севмаша" идёт шумное Архангельское шоссе — фактически, северный обвод города.

Город северодвинск архангельской области

Идя дальше, можно попасть в многоэтажные позднесоветские микрорайоны. Но я туда не добрался, так как времени оставалось у меня мало (а съездить в Северодвинск ещё раз на следующий день мне почему-то в голову не пришло).

45. В итоге, через упомянутый лесопарк, я вернулся на центральные улицы города.

Город северодвинск архангельской области

46. Здесь уже в основном хрущёвки.

Город северодвинск архангельской области

47. Во дворах закатное солнце. Скоро снова будет белая ночь.

Город северодвинск архангельской области

48. И где-то на этом месте я и завершил прогулку по городу.

Город северодвинск архангельской области

В общем, как уже сказано, мой отчёт про Северодвинск получился весьма куцым, и по показанному здесь не стоит судить обо всём городе. Он, на самом деле, ещё более разнообразен: ведь я не увидел ни позднесоветских микрорайонов, ни современных новостроек, ни, в конце концов, моря. В общем, я надеюсь ещё обязательно побывать в этом городе, тем более, что и хороший повод для этого есть: на южной окраине Северодвинска начинается Кудемская узкоколейная железная дорога в посёлок Белое Озеро, и на ней есть пассажирское движение.

Об Архангельской области на этом всё. Ну, почти всё. Впереди меня ждал завершающий этап летнего путешествия по северным областям. А именно — Северная Карелия и город Беломорск (где я таки увидел море!). В следующем рассказе проедем волной пригородных поездов от Архангельска до Беломорска с несколькими пересадками.

Источник: nord-ursus.livejournal.com

Общие сведения и история

Северодвинск располагается на берегу Белого моря возле Никольского устья реки Северная Двина, в 35 километрах от Архангельска.

В 1936 году Политбюро ВКП(б) было принято решение о строительстве судостроительного завода. Строительство завода и рабочий поселок были названы одним словом – Судострой, в 1938 году поселок получил статус города и новое название – Молотовск. В 1957 году Молотовск был переименован в Северодвинск.

Строительство города и завода осуществлялось за счет бесплатной рабочей силы исправительно-трудового лагеря Ягринлаг, существовавшего в период с 1938 по 1953 гг. Узники концлагеря возводили производственные здания, портовые доки, жилища для корабелов и тротуары, автомобильные и железные дороги, намывали песок для осушки болот и вырубали густую тайгу.

В годы Великой отечественной войны Северодвинск был стратегически важным объектом – портом, принимавшим грузы от стран-союзников.

На протяжении всей своей истории Северодвинск является крупнейшим в стране судостроительным центром. Главный судостроительный завод страны осуществляет строительство новейших атомных подводных лодок, ремонт и обслуживание, а также утилизацию подводных и надводных кораблей.

Климат и экология Северодвинска

Климат Северодвинска соответствует его географическому положению. Его территория приравнена к условиям Крайнего Севера. Среди Северодвинцев бытует такая шутка: «А у вас было в этом году лето? – Было, но я в этот день работал…» Эта шутка полностью отражает климат края.

Тепло бывает максимум 2-3 недели в году. Солнечных дней 2-3 месяца. Остальное время – дождь, снег, метели, ветер, мороз и т.д. Примерно в октябре солнышко уходит и не выглядывает до весны. Поэтому многие коренные северодвинцы подвержены депрессиям и болезням, а из приезжих вообще мало кто приживается.

Экология Северодвинска оставляет желать лучшего. Экологическую проблему создает расположенный на территории города судостроительный завод, на котором строятся атомные подводные лодки. Естественно возникает напряженная радиоактивная обстановка. Опасность заражения исходит также от радиоактивных захоронений отработанных ядерных материалов, расположенных на Мироновой горе, что в 20 километрах от города. Радиоактивная авария – это основная экологическая угроза в Северодвинске. Также существует опасность утечки хлора с очистных сооружений.

Население Северодвинска

Население Северодвинска на 01.01.2014 года составляет чуть более 187 тыс. человек. Из них примерно 65 % — трудоспособное население, около 15 % лица моложе 16 лет и около 19 % лица старше трудоспособного возраста. 40 % трудоспособного населения работает на предприятиях центра атомного судостроения.

За последние годы наблюдается сокращение численности населения города. Численность Северодвинска постепенно уменьшается из-за постепенного старения населения и соответственно, повышается уровень смертности, но это не основная причина, главной причиной абсолютного уменьшения численности населения города играет миграция. При сохранении таких тенденций, численность населения города у Белого моря будет постепенно падать, а средний возраст расти.

Многие люди приезжая в городок отмечают, что местные жители отличаются холодностью, как говорят о населении – «замороженные». На самом деле северодвинцы просто очень спокойные, терпеливые, уравновешенные и тактичные. В большинстве своем они не умеют грубить, хамить и эмоционально выражать свое недовольство, поэтому и создают впечатление равнодушных и безразличных людей. Северодвинцы никогда не протестуют, не устраивают забастовок, не ругаются в очередях, всегда молча, с присущей им внешней «безэмоциональностью», любому, кто в ней нуждается придут на помощь. К тому же северные люди невероятно щедрые и добрые.

Северодвинск город образованный. Для дошкольного воспитания организовано 60 учреждений. В каждом дошкольном учреждении есть свое приоритетное направление, благодаря этому родители могут направлять своего ребенка учитывая его способности и свои возможности. Система среднего образования насчитывает 33 общеобразовательные школы, из них 1 лицей, 3 гимназии, 4 школы с углубленным изучением отдельных предметов. Существует также система дополнительного образования в которой насчитывается 6 учреждений.

В Северодвинске функционирует 9 высших и средних специальных заведений. Профессиональные училища обеспечивают специальную профессиональную подготовку рабочих кадров для предприятий Центра атомного судостроения.

Районы и недвижимость в Северодвинске

Северодвинск находится на западе Архангельской области. Как говорилось ранее, он основан как город-спутник крупнейшего судостроительного комплекса страны. Территория Северодвинска непосредственно в границах городской черты составляет 12 051 га.

Северодвинск расположился на южном побережье Белого моря. Это невероятно уютный, компактный, чистый и зеленый городок. Город, с легкой руки его жителей, условно делится на три района: «город», «квартала» и «Ягры», хотя в официальных кругах принято говорить о двух районах: «старый город» и «новый город». В действительности, если посмотреть на карту города Северодвинска, то ярко выделяются именно три района.

Итак, «город» — это центральная часть, самая большая. Здесь располагаются: мэрия, дома культуры, парк отдыха, детско-юношеский центр, драматический театр, универсальные магазины, торговые центры, гостиницы, офисы и пр. Если двигаться с севера на юг по этой части города, то можно проследить всю историю Северодвинска в архитектуре. В самой старой части вы увидите упадок и разруху: старые, деревянные, покосившиеся, прогнившие дома, в которых зачастую проживают люди спившиеся и опустившиеся. Этот район был построен ещё первопроходцами, теми, кто приехал сюда строить «с нуля» город и завод.

Двигаясь дальше, можно увидеть дома сталинской застройки с присущей ей монументальностью и шикарностью. Но это только внешне, внутренние инженерные коммуникации прогнившие и ветхие, поэтому чтобы здесь жить нужно сделать капитальный ремонт всего дома. Но, благодаря большим, просторным квартирам и высоким потолкам, жилье здесь считается достаточно престижным. Такого сейчас не строят.

Движемся дальше и видим следующую эпоху застройки Северодвинска: «хрущевки» и «брежневки». Жилье построенное исключительно как временное, служит уже более 30-40 лет, и, видимо, будет служить ещё столько же. Такими домами застроена большая часть нового города и Ягр.

Заканчивается «город» на краю земли, то есть набережной Белого моря, а если точнее набережной реки Параниха, впадающей в залив. Жители города ласково называют эту набережную «Параша» и с удовольствием отдыхают здесь теплыми летними днями.

Ягры – это остров, достаточно удаленный от основного города. Чтобы добраться до Ягр необходимо пересечь всю промышленную зону. Как говорят местные жители про эту часть города, Ягры – это деревня. Действительно, деревня… Там все друг друга знают.

Достопримечательность Ягр – это пляж и роскошный сосновый бор. Пляж – любимое место летнего отдыха всех северодвинцев. Жаль только, что пляжный отдых в городе возможен всего пару недель в году, а иногда бывает такое холодное лето, что и вообще на пляж никто не выбирается… Крайний север всё-таки… Сосновый бор с его чистым воздухом, дюнами, белками, беговыми дорожками и лыжнями – лучшее место отдыха в зимнее время года для детей и взрослых.

Самый новый район Северодвинска – «квартала». Здесь нет ничего, что можно было бы назвать достопримечательностью, особенностью. Просто спальный район с более современными и благоустроенными жилыми домами. На территории «кварталов» располагаются два огромных больничных комплекса и родильный дом. Это единственный перспективный район города для застройки, потому что есть куда расширяться.

Беда города в полнейшем отсутствии обновления жилищного фонда. Из-за отсутствия конкуренции, строительства нового жилья стоимость квадратного метра на рынке вторичного жилья колеблется от 50 до 80 тыс. руб. Эта цена на жилье кажется невероятно высокой, при условии, что средняя заработная плата по официальным данным 30-40 тыс. руб., а реальная 15-25 тыс. руб. Естественно, мало кто из молодых семей может себе позволить купить квартиру.

Со всех сторон Северодвинск окружают десятки дачных кооперативов. Дача для северодвинца – место особое. Любой дачник с трепетом относится к своему домику и участку. Многие годы дачи были самыми настоящими «кормилицами» для людей, сейчас в большинстве своем дача – место отдыха. Пожалуй вы не найдете в Северодвинске дачный участок, на котором бы не стояла баня – гордость любого дачника.

Говоря о Северодвинске, нельзя сказать, что это процветающий, развивающийся город. Он погряз в нищете, разрухе и упадке, несмотря на жалкие потуги администрации города создавать обратное впечатление. Северодвинск – это глубочайшая провинция, «болото» как называют его сами жители города.

Состояние инфраструктуры: жилищно-коммунальный комплекс

Приехав в город Северодвинск вы ужаснетесь состоянию дорог. Сказать, что дороги в городе в плохом состоянии – это не сказать ничего. В первую очередь, необходимо отметить, что в период застройки город не был рассчитан на такое количество автомобильного транспорта, и пробки в час пик стали большой проблемой, порой быстрее пешком добраться до нужного места, чем на машине или автобусе.

Во-вторых, город, как уже говорилось, построен на болоте и никакое дорожное покрытие не выдерживает достаточно долго. Образуется сначала устойчивая колея, потом трещины и выбоины, а затем и провалы. Денег на ремонт и строительство новых дорог не хватает, поэтому не приезжайте на своей машине в город Северодвинск, пожалейте машину.

В-третьих, в городе очень тяжелое положение с парковками и стоянками, опять же по причине тесной застройки города. Поэтому здесь единицы автолюбителей паркуют свои машины без нарушения правил.

Основным видом общественного транспорта в городе Северодвинск является – автобус и такси. Очень редко можно встретить маршрутное такси. Стоимость проезда в автобусе составляет 17 руб., а в такси 80 руб. по городу и 150 руб. на Ягры. Автобусными маршрутами охвачен весь город и перегруженности общественного транспорта не наблюдается уже очень давно, но это связано еще и с тем, что растет количество личных автомобилей у северодвинцев.

Основу жилищного фонда составляет сталинская застройка, хрущевско-брежневская застройка, ну и застройка периода «застоя» — это наиболее новые дома, так называемые «северодвинки», «улучшенки», «москвички».

Цены на жилье в городе совершенно ненормальные. К примеру, в настоящее время двухкомнатная квартира сталинской, северодвинской или улучшенной серии стоит от 2900 до 3300 тыс.руб., двухкомнатная квартира хрущевской или брежневской серии стоит от 2300 до 2600 тыс.руб. Снять однокомнатную квартиру можно в пределах от 12 до 16 тыс. руб., двухкомнатную – от 15 тыс. руб.

Если ранее строительства новых жилых домов практически не велось, то в новом десятилетии ситуация улучшилась. Основные стройплощадки расположены в Новом городе и Кварталах. В районе Кварталы на Морском проспекте введен в строй ЖК «Капитан», состоящий из пяти и девятиэтажного зданий в сине-фиолетовой гамме. Большим плюсом проекта является развитая инфраструктура вокруг: магазины, детские и дошкольные учреждения.

Место пустырей на улице Труда занял ЖК «На Труда», идет стройка большого дома на проспекте Победы, 8. Новостройки вырастают и на острове Ягры. Застройщики называют преимуществом новых зданий вид на побережье Белого моря, хотя инфраструктура вокруг оставляет желать лучшего.

Состояние же старого жилищного фонда постепенно приходит в абсолютную негодность. Практически всем домам города Северодвинска более 30-40 лет. Несчастные коммунальщики не успевают сражаться с последствиями и с причинами бесконечных аварий, а капитальные ремонты делать не на что, «денег нет» — любимая фраза всех чиновников.

Здесь, кстати следует упомянуть о стоимости на коммунальные услуги. За одного человека в месяц за газ приходится платить 200 руб., за горячую воду – почти 300 руб., за холодную – 200 руб., за отопление 35 руб. за квадратный метр общей площади, за жилье – 18 руб. за квадратный метр, электричество стоит 3,32 руб. за киловатт.

Таким образом, проведя несложные математические расчеты можно вычислить, что стоимость коммунальных услуг в квартире площадью 45 квадратных метров и с одним жильцом будет составлять примерно 5 500 руб., это без учета поборов за содержание лифта, консьержки и пр. Если еще добавить сюда стоимость услуг связи, интернета и телевизионной антенны, то сумма вырастает до 6,5 – 7 тыс. руб. за 45 метров жилья. На наш взгляд – это очень дорого, но платить всё равно приходится.

Предприятия и работа в Северодвинске

Северодвинск был основан как город-спутник крупнейшего судостроительного завода России. По сей день город является полностью зависимым от Севмаша и его заводов-партнеров. В Северодвинске находится четыре основных предприятия: самый крупный – ОАО «ПО «Севмаш», далее идут ОАО «ЦС «Звездочка», ОАО «СПО «Арктика».

Приоритетной задачей ОАО «ПО «Севмаш» является строительство атомных подводных лодок для военно-морского флота по государственному оборонному заказу. Это огромнейший завод, площадью более 300 га, на котором работает более 25 тыс. чел. В структуру Севмаша входит более 100 подразделений, обеспечивающих выполнение производственной программы. Помимо выполнения государственного оборонного заказа предприятие выполняет работы по другим направлениям, таким как: производство военной техники для зарубежных заказчиков; производство морской техники для добычи нефти и газа; гражданское судостроение; изготовление продукции технического назначения для машиностроительной, металлургической, нефтегазовой и других отраслей промышленности; гарантийный ремонт, модернизация АПЛ и надводных кораблей, утилизация; проектирование судов, морских сооружений, судового оборудования, техники для добычи нефти и газа.

Официальные источники озвучивают среднюю заработную плату по предприятиям судостроения – около 30 тыс. руб. Среднестатистический житель и работник данного предприятия со всей ответственностью может заявить, что такие зарплаты получают только часть рабочих основного персонала. Можем привести примеры реальных зарплат: уборщица получает от 5 до 8 тыс. руб., обслуживающий персонал – от 8 до 15 тыс. руб., инженеры – от 10 до 15 тыс. руб. Завышенный уровень официальной средней зарплаты получается, так как при расчете складывают заработную плату руководства, вахтовиков и рабочих основных специальностей, которые, действительно, в период наплыва работы, получают достаточно много.

В настоящее время предприятие переживает кризис: работы нет, людей сокращают или они сами бегут, зарплаты падают. В общем Севмаш, как работодатель, сейчас не слишком привлекателен. Хотя, в защиту руководства, хочется сказать, что полностью сохранены все социальные гарантии для работников, даже в условиях кризиса.

ОАО «ЦС «Звездочка» – второе по величине предприятие судостроительного комплекса. Оно основано в 1946 году и на данный момент специализируется на утилизации подводных лодок, производстве гребных винтов различного назначения, строительстве буровых платформ, производстве судовой мебели и мебели потребительского назначения, в последнее время Звездочка активно развивает такое новое направление, как огранка и шлифовка алмазов. На Звездочке работает около 10 тыс. чел. Зарплата на этом предприятии примерно такая же как и на Севмаше. Сейчас Звездочка получила новые контракты по профилю своей работы и объявило о наборе кадров.

ОАО «СПО «Арктика» специализируется на электромонтажных работах самого широкого профиля; наладке, испытаниях и ремонте сложной электронной техники; ремонте электрических машин и аппаратов и испытаниях; изготовлении различных электротехнических устройств промышленного и народно-хозяйственного назначения. Списочная численность этого предприятия примерно 3,5 тыс. человек, средняя заработная плата в официальных источниках 30-35 тыс. руб. На самом деле ситуация примерно такая же, как и на Севмаше. Получают высокие зарплаты те, кто ходит на испытания АПЛ в моря.

Устроится на работу на все вышеперечисленные предприятия достаточно сложно, вкратце объясним почему: во-первых, все предприятия режимные и необходима специальная форма допуска для оформления пропуска, во-вторых, в настоящее время идет политика сокращения штата, в-третьих, у нас очень распространено устройство на работу с формулировкой «по блату».

Если говорить в целом по городу, то работу найти можно, и хорошо зарабатывать можно. Помимо заводов есть множество фирм обслуживающих город, куда устроиться не проблема.

Появились в Северодвинске и достойные места для шоппинга. Прежде всего, переоборудованный ЦУМ, в котором появились брэнды одежды, бытовой техники и косметики, известные в крупных городах. Другим популярным местом стал построенный несколько лет назад ТК Сити в Кварталах.

Криминал

С точки зрения криминальности Северодвинск достаточно спокойный город. Конечно, как и везде, преступления случаются самой различной степени тяжести. Случаются и убийства, и масштабное воровство, и наркомания существует, и хулиганство уличное тоже никуда не делось.

Всякие преступления в городе бывают, но такого, чтобы было страшно на улицу выйти, такого не было никогда. Связано такое спокойствие наверно всё таки с тем, что большинство жителей работают на режимных предприятиях, где всё-таки очень строго следят за дисциплиной труда и биографией работников.

Достопримечательности города Северодвинск

Так как Северодвинск город очень молодой, достопримечательностей исторического характера здесь вы не найдете. Зато Северодвинск отличается крупнейшим судостроительным заводом в мире, великолепным побережьем Белого моря, Белыми ночами, шикарнейшими лесами и озерами вокруг.

Приезжайте в Северодвинск летом (лучше в июле) и вы сможете отдохнуть на пляже и искупаться в холодном северном море, побывать на глухих лесных озерах, насладиться красотой Белых ночей. Если вы приедете сюда зимой то покатаетесь на коньках, на лыжах, на «ватрушках», увидите бескрайнюю красоту замерзшего моря – снежную пустыню, покормите почти ручных белок в сосновом бору. Сейчас в Северодвинске эти виды отдыха очень популярны и любое туристическое агентство организует активные виды отдыха на базах отдыха «Верховка», «Куртяево», «Боры» и пр.

Для тех, кто не любит природу и активный отдых, существует сеть ночных клубов ресторанов. Советуем посетить клуб «Васаби». Вкусное, разнообразное меню, уютный стильный интерьер, современная музыка, бильярдный зал, боулинг-зал – в общем очень приятно отдохнуть.

Если вы любите более струю музыку и классику, то советуем ресторан «Северный» – живая музыка, классическое меню, строгий «дресс-код» и «фейс-контроль», качественное обслуживание. Есть маленький уютный ресторанчик в центре города, где безумно вкусно кормят, называется он «Рандеву», очень рекомендуем.

Даже просто пройтись по городу Северодвинску приятно. Город сравнительно чистый и аккуратный, в летний период зеленый, а зимний заснеженный, что не менее красиво, приятные и доброжелательные люди, из каждого уголка сквозит спокойствие и размеренность.

Источник: nesiditsa.ru

Я поинтересовался в Yandex, сколько людей, живущих в Северодвинске, имеют высшее образование? И не получил ответа. В 1976 году, в цехе, где я работал, в предприятии "Эра", было 80% инженеров от списочного состава. Цех работников, где 80% — инженеры!!! Вопросов по сдаче изделий в эксплуатацию, в течение десятилетий, не было. Предприятие "Эра" — это фильтр, буфер между производителем и заказчиком, но и одновременно сдатчик изделий, произведённых разными изготовителями, где отсекаются: брак, недоработки и др. Из теории вероятности и статистики: наибольшее количество отказов нового оборудования приходится на первые 3% его жизни, примерно такое количество времени это оборудование находилось на стендах предприятия. Именно для того, чтобы оборудование работало долго и надёжно, создавалась организация.

А что можно сказать о подмосковном "Сколково", много ли пользы оно принесло судостроению? Не знаю. Знаю, что только на одном участке предприятия "Эра" в 180 человек под руководством Чапыгина Валентина Ефимовича было не менее двух медалистов ВДНХ СССР (Выставка достижений народного хозяйства СССР), или 1% от всех работников. Тогдашнее предприятие "Эра" как раз и было нынешним "Сколково" (сомневаюсь в "Сколково", но задачи у него заявлены амбициозные).

Примеры из жизни:

1. Необходимо было создать регулятор температуры для вулканизатора резины (конкретная и важная задача для производства), имеющиеся тогда регуляторы в качестве переключателей использовали электромагнитные реле с контактами, которые часто выходили из строя, настолько часто, что возник вопрос о замене этих регуляторов. Первой мыслью при разработке нового регулятора была необходимость избавиться от искрящих и ненадёжных контактов, для этого наилучшим образом в качестве оконечных устройств подходили полупроводниковые приборы (транзисторы и тиристоры), но и в них было сомнение, так как рабочие напряжения были небольшими, а токи, наоборот, большими. Для работы оконечных устройств необходимо было разработать схемы управления, в течение трёх недель было разработано пять вариантов решения задачи. Один из вариантов внедрили в производство. Несколько месяцев спустя ко мне подходит электромонтажник и спрашивает, а хорошо ли, что индикатор устройства так часто мигает. Чем чаще, тем лучше — мой ответ. А сам подумал, за полсекунды вулканизатор может остыть не более чем на 0,01 градуса, при норме несколько градусов. Чертовски хорошая вещь получилась.

2. Жил-был студент Рязанского радиотехнического института (ныне академия им. А.С. Попова), где его учили разным наукам. Все науки хороши, но одна наука ему не нравилась, а именно: "Радиотехнические системы". Теория вероятности, шумы, пороги, спектры, оптимальные фильтры и прочая ерунда не входили в его потребительскую корзину, так как считал, что в жизни они никогда ему не понадобятся. По иронии судьбы, уже в Северодвинске, он занимался радиотехническими системами в течение 28 лет, и не без удовольствия… Даже был награждён медалью. Большая благодарность преподавателям ВУЗа, которые делают из упёртых козлов, надеюсь, хороших специалистов.

3. На стенд предприятия приходит новое изделие (радиотехническая система), для каждого изделия нужен свой стенд, несколько стендов в одном помещении — это лаборатория, а изделие не хочет работать, согласно инструкции по эксплуатации. Забыл сказать, что это изделие было моим первым, после переезда из Рязани с семьёй и первым на новом рабочем месте. Изучил документацию — ничего удивительного: клистроны, магнетроны, лампы бегущей волны, генераторы шума, электронные лампы, транзисторы и другие штучки, которые мне были известны по институту, и не только. Изделие прошло контроль ОТК, принято заказчиком предприятия-изготовителя, более того, не менее 10-ти лет эксплуатировалось в ВМФ, и оно не хочет работать!!! Особенно мне понравилась зимняя звездочка (снежинка) посредине лета на главном экране изделия вместо ровной круговой засветки. Начал анализировать и искать причину неисправности. Причиной оказалась безграмотность разработчика или сознательное вредительство, что одно и тоже (в схему блока питания изделия ввели положительную обратную связь и он стал автогенератором). После моего первого знакомства с изделием все кумиры пали, написал пять рационализаторских предложений по усовершенствованию оборудования, но полгода — тишина…

4. В лабораторию Волкова Бориса Сергеевича пришла новая радиотехническая система, новая как таковая, но уже знакомая (вторая) для меня. Выявлена неисправность, требующая присутствия представителей завода-изготовителя, иначе — рекламация (большие деньги). Прибыли все: два настройщика этой системы, представитель ОТК завода, военный Заказчик. Я случайно услышал от этих представителей следующие слова: дилетант, радиолюбительские методы работы — они были абсолютно уверены в себе. Перед началом испытаний меня вызвал начальник участка и сделал наказ: работать строго по инструкции. Настало время испытаний. Демонстративно читаю инструкцию и делаю необходимые действия. Для проверки чувствительности устройства на пульте управления была самая большая кнопка, которую я и нажал… Пошел дым. Быстро выключил изделие. Представитель Заказчика резко повернулся и пошел к выходу из лаборатории, за ним и все остальные. Это были те самые 3% времени жизни нового изделия. Через несколько дней монтажница завода-изготовителя устранила неисправность, через две недели все пять замечаний по конструкции изделия были учтены в документации.

Возвращаясь к началу: Предприятие "Эра" — самостоятельный производитель собственной продукции и электромонтажная организация.

С уважением, Семёнов Анатолий.

Источник: xn—-7sbiew6aadnema7p.xn--p1ai

Северодвинск — это ведущий промышленный центр Архангельской области и всего Северо-Запада России. Сам город расположен в 35 километрах к западу от Архангельска на побережье Белого моря, и в нём проживают  порядка 185 тысяч человек. В Северодвинске расположен крупный центр судостроения и судоремонта. Основу экономического потенциала города составляют такие предприятия, как: АО «ПО «Севмаш», АО «ЦС «Звездочка», АО «СПО «Арктика» (все три входят в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК)). Благодаря тому, что одним из партнеров нашего Ломоносовского обоза — 2017 была именно компания ОСК, то моя коллекция пополнилась и этим городом, айда гулять по нему.

Совет депутатов и Администрация муниципального образования «Северодвинск»

Северодвинск основан в 1936 году, как рабочий судостроительный поселок. В марте 1936 года Правительственная комиссия определила площадку для строительства новой, самой мощной, верфи — территорию в районе Никольского устья реки Северная Двина. Единственным капитальным строением на болотистом берегу залива был тогда заброшенный Николо-Корельский монастырь, построенный в XVII веке.

Впервые монастырь упомянут в Двинской летописи 1419 года. В 1553 году к его причалу пристал корабль английского мореплавателя Ричарда Ченслера. И вплоть до возникновения города Архангельска (1584 года) у стен Николо-Корельского монастыря действовал первый торговый порт России. К началу XX века древняя обитель утратила былое величие, а после 1917 года из монастыря были вывезены все культурные ценности.

Первые бригады строителей прибыли в Никольское устье на пароходе «Иван Каляев» в июле 1936 года. За четыре месяца была построена железнодорожная магистраль до Архангельска, быстрыми темпами началось строительство эллингов завода, жилых домов и социальных объектов. Рабочий поселок получил название Судострой. В 1939 году на заводе № 402 (с 1959 года — Севмаш) был заложен первый корабль — линкор «Советская Белоруссия».

А вот, собственно, и само административное здание этого легендарного завода АО «ПО «Севмаш», который строит в том числе атомные подводные корабли, не имеющие аналогов в мире.

Культурный центр Дом Техники «Севмаш»

В 1938 году поселок был преобразован в город Молотовск в честь советского партийного деятеля Вячеслава Молотова. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР № 733/2 от 12 сентября 1957 года город Молотовск был переименован в город Северодвинск.

В 2016 году Северодвинск получил статус Города трудовой доблести и славы. Всё дело в том, что в годы Великой Отечественной войны, завод обеспечивал боеспособность кораблей Северного флота, ремонт иностранных транспортов, участвующих в Северных конвоях. В годы войны было отремонтировано 139 кораблей и судов. В 1941-1945 годах Молотовский порт стал одним из основных портов на Севере страны, обеспечивающим поставки лендлиза. Местные портовики обработали около 200 судов, 60 тысяч железнодорожных вагонов, приняли около 1 млн. тонн военных грузов.

Широкие проспекты в центре и архитектура 40-х — 60-х годов XX века передают и сегодня дух того времени.

Здесь не встретишь небоскребов, город ведь, по сути, был построен на болоте.

Якорь атомной подводной лодки "Акула". Установлен здесь в честь 100-летия со дня рождения Егорова Евгения, Героя Социалистического труда, директора Северного машиностроительного предприятия (1952-1972 гг.).

Старая часть города

Здесь можно встретить довольно интересные постройки, ещё довоенные.

Стадион "Энергия"

Гуляя по городу, в некоторых местах мне и горожанам предоставлялся выбор (демократия, блин), или сугробы по колено или только вплавь, видимо, так местная администрация любит свой город. С другой стороны это же совсем не туристический город…

Одна из школ

А вот прямо напротив неё штаб-квартира какой-то сектантской церкви, печалька…

Северодвинский краеведческий музей. Музей был основан 4 марта 1970 года и до 1991 года носил название: «Музей истории социалистического города Северодвинска». Северодвинский краеведческий музей находится в историческом для города здании — бывшем 1-ом роддоме, построенном в 1940 году. Во время Великой Отечественной Войны с 1941-го по 1944 год здесь находился госпиталь. Подавляющее большинство коренных северодвинцев, родившихся с 1944 и по 1964 год, появились на свет именно в этом доме.

Памятник Ломоносову, а нам пора дальше в путь, продолжение следует…

Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу: https://zen.yandex.ru/zavodfoto

Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:

LiveJournal / Instagram / Facebook / ВК / Одноклассники / twitter  / Golos.io / Яндекс.Дзен

Источник: zen.yandex.ru


Categories: Город

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.