Город, о котором идёт речь, довольно маленький. Здесь проживает всего 4000 человек (До развала СССР в городе проживало почти 9000 человек, в основном военно-инженерные специалисты со всего Союза. Кстати, и сейчас в городе всего 2000 граждан Эстонии.), а пересечь его быстрым шагом от края до края можно в течение одного часа. Если не сосредоточить внимание на стоящих тут памятниках и одном небольшом музее, имеющем важное культурное значение как для Палдиски в частности, так и для Эстонии в целом. А во многом и для России. Это – ателье-музей известного скульптора Амандуса Адамсона, одна из работ которого стала официальным символом Севастополя.

Любителям истории будет интересно узнать о том, что в Палдиски свои последние дни провёл Салават Юлаев. Сподвижник Емельки Пугачёва, великий поэт башкирского народа был сослан сюда в наказание за устроенные бунты и, как каторжанин принимал участие в строительстве крепости. Память о нём увековечена в скульптуре, стоящей в городском парке. Говорят, что где-то в этих местах Салават и был похоронен, однако могила его не сохранилась.


Но главное, что манит людей в Палдиски – это побережье. В конце 90-х годов здесь был организован ландшафтный заказник, ценность которого признали и в мировом сообществе. Считается, что обрыв Пакри, являющийся конечной точкой материка и одновременно городской границей — единственный в Европе береговой обрыв (глинт), где обнажились слои весьма древних палеозойских пород. Кстати, высота глинта местами составляет более 25 метров.

Приезжающие на мыс путешественники любят прогуливаться вдоль обрыва, щекоча себе нервы. Высота здесь в прямом смысле слова маняще-захватывающая. Неподалёку от официальной смотровой площадки стоит современный маяк, рядом с которым можно увидеть и сохранившиеся фрагменты исторического, построенного с благословения Петра I.

Добраться до Палдиски из Таллина при отсутствии личного автотранспорта можно на электричке. Время в пути займёт около часа. Стоит отметить, что сегодня маршрут обслуживают современные составы, так что поездка пройдёт в большой степени комфорта. Билет на проезд можно приобрести непосредственно в вагоне у кондуктора. Кстати, электричка прибывает на вокзал, здание которого было построено в 1870 году.

Что ещё посмотреть в Эстонии

 

Источник: www.planetadorog.ru


История

Удобная бухта привлекла внимание Петра I вскоре после завоевания Эстонии в конце опустошительной Северной войны. В 1715 г. он распорядился построить здесь гавань, которую собирался использовать в качестве главной базы для своего растущего военного флота. Царь умер еще до завершения своего проекта.

Русские снова обратили свой взор на Палдиски в 1939 г. Советские вооруженные силы вернулись в конце Второй мировой войны, и следующие 50 лет Палдиски был закрытой военной зоной. После ухода войск в 1995 г. Палдиски напоминал город-призрак, и многие его здания пришли в негодность.

С появлением грузового и пассажирского паромного сообщения между Эстонией и Германией, Финляндией и Швецией город вдохнул глоток свежего воздуха. Старые военные сооружения были демонтированы, здания советской эпохи отреставрированы, стало возможным посещение прибрежных островов, когда-то служивших исключительно в военных целях, а сейчас выполняющих функцию природных заповедников.

Российская империя

С XIV века на полуострове жили шведские поселенцы и была построена небольшая крепость.

23 июля 1718 года в заливе Пакри Пётр I лично основал военный порт при котором возникло поселение. С 1723 официально назывался Рогервик (швед. Rågervik), в 1762-1922 — Балтийский Порт, в дальнейшем Палдиски. Строительство порта и крепости проходило в период 1716 — 1726 годов, после смерти Петра I было приостановлено. На полуострове Пакри и на острове Малый Рооге для Петра I был построен дом. Остатки Петровской крепости и доков видны и сейчас. Пётр I сам составил проект и чертеж защитного мола порта. Им же были намечены места расположения для купеческой гавани, города и адмиралтейской верфи. 22 октября 1724 года построен маяк Пакри. Он является одним из старейших маяков Балтийского моря.


В 1728 году была сооружена деревянная церковь.

В 1762 широкомасштабное строительство возобновлено Екатериной II. Руководителем работ назначен генерал-фельдмаршал граф Миних. 20 августа 1762 года город Рогервик переименован в Балтийский Порт. В июле 1764 года город посетила Екатерина II. 18 ноября 1768 года на докладе Сената о судьбе порта Екатерина II приказала работы по достройке остановить, сконцентрировав все усилия на постройке Кронштадта. В 1770 году по велению Екатерины II для детей солдат, офицеров, ремесленников и купцов была открыта первая школа.

В 1775 году в Палдиски был сослан вместе с отцом Юлаем Азналиным и 29 ноября 1775 прибыл участник пугачевского восстания, башкирский национальный герой, Салават Юлаев. Он умер во время каторги 26 сентября 1800 года и похоронен в Палдиски. На территории городского парка ему установлен памятник.

В 1787 году Балтийский Порт получил статус уездного города. В 1784 – 1787 годах по проекту архитектора Иоганна Мора была сооружена каменная Георгиевская церковь. В конце XIX века ее перестроили по проекту архитектора Эдельсона.


В 1870 году до города построили Балтийскую железную дорогу Балтийский Порт — Ревель — Санкт-Петербург.

В 1876 г. в Палдиски было открыто мореходное училище, которое впоследствии получило собственное здание. Первым руководителем мореходного училища в Палдиски был А. Фельдхун, выпускник Рижского мореходного училища. В училище за 1876-1897 гг. было 463 учащихся. В нем был самый высокий уровень преподавания из всех мореходных училищ находившихся на территории Эстляндской губернии.

В июне 1912 года, в гавани Балтийского порта состоялась встреча Императора Николая II и кайзера Вильгельма II приплывших на яхтах «Штандарт» и «Гогенцоллерн».

В период Первой Мировой войны город стал ареной военных действий. В 2 часа 30 минут 11 ноября 1916 года немецкие эсминцы Х германской флотилии в течение получаса обстреливала из орудий Балтийский порт. По портовым сооружениям, а потом по городу было выпущено 162 фугасных и шрапнельных снаряда. Повреждено 24 здания, в том числе вокзал и вышка поста наблюдения, погибли 10 человек, из них 8 мирных жителей.

В 1922 году в период первой эстонской республики городу дали новое имя Палдиски.

В октябре 1939 года Советский Союз по соглашению с эстонским правительством на правах аренды разместил в Палдиски военную базу. К началу боевых действий на территории Эстонии в 1941 году на полуострове Пакри и островах Пакри были установлены батареи береговой обороны. Порт использовался для размещения военных кораблей. Был построен военный аэродром.


Советский период

В период Второй мировой войны стал одним из мест эвакуации советского флота из Рижского залива. Занят немецкими войсками 28 августа 1941 года. При отступлении советских войск были взорваны батареи береговой обороны. Во время немецкой оккупации на полуострове находилась военно-морская база и существовала школа немецкой разведки Абвер. Освобожден 24 сентября 1944 года десантом Балтийского флота в ходе Таллинской операции. 21 ноября 1956 года в Суурупском проливе произошло столкновение подводной лодки М-200 «Месть» 157-й отдельной бригады подводных лодок Балтийского флота с эскадренным миноносцем «Статный». В результате провалившейся спасательной операции погибло 28 подводников.

В 1964 году город стал центром подготовки экипажей атомных подводных лодок.

В городе, ставшем одним из двух закрытых административно-территориальных образований на территории Эстонской ССР, были размещены база подводных лодок («Подплав»), учебный атомный реактор, стоянка торпедных катеров и малых ракетных кораблей, госпиталь и поликлиника. В городе базировались 157-я отдельная бригада подводных лодок, погранзастава, штаб погранотряда, рота военных строителей, ракетное подразделение ПВО и дисциплинарный батальон Балтийского флота.

Учебный центр в Палдиски обладал двумя действующими реакторами подводных лодок первого и второго поколений, а также уникальным тренажёром для подготовки экипажей атомных подводных лодок. Территория полуострова Пакри, на котором расположен город, была огорожена колючей проволокой и являлось закрытой особо охраняемой зоной.


Вторая эстонская республика 30 августа 1994 года Палдиски покинул последний российский военный корабль. Город был последним объектом расположения Российских вооруженных сил в Эстонии. 26 сентября 1995 года был подписан акт о передаче ядерного объекта в Палдиски Эстонии. Перед сдачей российские специалисты извлекли из реакторов топливные стержни, реакторы были заключены в специальные бетонные саркофаги.

В период с 15 мая 1994 года Палдиски был включён в состав города Кейла. Это было обусловлено малым процентом граждан Эстонии в составе населения. 20 октября 1996 Палдиски были возвращены права города.

Экономика

Морские грузоперевозки, швейная фабрика, топливный терминал Alexela, нефтеперерабатывающий терминал биодизеля.

Южный порт

Порт в составе холдинговой компании «Таллиннский порт», созданный на месте бывшей базы советских подлодок (т. н. «Подплав»). Является самым ближним к Европе большим эстонским портом и обладает рядом других преимуществ: не замерзает зимой, имеет глубоководные причалы, позволяющие работать с судами грузоподъемностью до 50 000 . Обрабатывает суда ро-ро, насыпные, генеральные и штучные грузы, имеет мощности по обработке автомобилей, колесной техники, насыпных грузов.

Северный порт

Частный порт, который обрабатывает транспортные средства, контейнеры, генеральные и сыпучие грузы. Существую планы постройки пассажирского терминала. По программе модернизации с 2002 года сооружены причалы для обслуживания генеральных грузов и судов типа «Ро-Ро», 375-метровый защитный мол.

Источник: wikiway.com


Первый фотоотчет от жителя Санкт-Петербурга, который он сделал в 2008 году:

Город палдиски эстония

Палдиски – для меня не просто город, это в каком-то смысле и фамильная история. Мой дядя-подводник был там на переподготовке пять раз, а спустя 21 год после его последней переподготовки приехал туда и я – чтобы своими глазами взглянуть на легендарный Центр, где учились все экипажи советских атомных подлодок с 1964 года. Точней, на его остатки…

Поездка эта осуществилась в необычный день – аккурат 1 января 2004 года, и это был мой первый подход к прибалтийской теме: до этого я имел соприкосновение больше с Азией – Вьетнам, Китай, Дальний Восток. И вот – Эстония. 
За предыдущие три дня я успел посмотреть Тарту и Таллин, а день 1 января планировался как выходной в турпоездке. Однако не таков я, чтобы терять на новогоднее бухание и отельный опохмел целый день в незнакомой стране. Мой коллега Саша Пенин мою идею поддержал, и мы пол-второго ночи благополучно свинтили со всеобщего новогоднего праздника, где эстонцы-конферансье веселили разгорячённых русских голосами Брежнева и Ельцина, и ушли поспать. А в восемь утра, когда выпал свёжий снег и на улице было тихо-тихо, мы встали и пошли на близлежащую станцию Нымме.

Город палдиски эстония

Взяв билет до Палдиски, мы сели на электричку — которая, увы, шла только до города Кейла. По Кейле мы тоже с удовольствием побродили (но это тянет на полноразмерный альбом), а через три часа сели на вторую электричку, которая шла уже в сам Палдиски.
И вот, уже около полудня, когда за окном проносились заснеженные сосны, к нам подошёл контролер и попросил билеты. Мы показали. Оказалось, что мы едем незаконно и билет недействителен: в Эстонии нельзя, как в России, сойти на промежуточной станции, а потом преспокойно доехать до нужной. Тут зонная система, и нам надо было брать другой билет. Ну что – штраф…

Мы сокрушенно стали рыться в карманах и доставать кроны, на что контролер (это была русская женщина) спросила:
— Вы что, нездешние?
— Не… нездешние. Из Питера мы…
— Из Питера??? Серьезно?
— Да (а чего бы нам прикалываться?).
— М-м-м… ну ладно, сейчас начальства нет никакого, давайте я прокомпостирую билеты – вы же не знали. Так расскажите, как там сейчас Питер-то?
Видя такое дело, немногочисленные пассажиры (человек пять) придвинулись к нам поближе, намереваясь тоже послушать. Оказывается, все они были русскоязычные, ни одного эстонца!
Контролёрша спохватилась: 
— Ой, я щас еще вагон пройду и вернусь к вам!
— Ага, хорошо! – мы обрадовались, что штраф нас миновал
Улыбка
Тут вступил в разговор другой мужик:
— А как там сейчас на Канонерке? Жива она?
— Жива вроде… — неопределенно сказал я (огорчать мужика никак нельзя было тем, что я ещё к этому моменту никогда не был на Канонерке — так что я соврал наугад).
— Эх, помню, стоял там наш пароход в ремонте… — проговорил мужик мечтательно, — хорошие времена были!
Дедок с сиденья позади тоже вступил в разговор:
— А у меня тоже дочка училась в Питере, в Политехе!

Тут вернулась контролёрша, и вместо насупленного молчания получился живой разговор – они всё выспрашивали, сколько сейчас стоит метро, да сколько стоят продукты и вообще, живо интересовались питерской жизнью. Правда, недолго – вскоре за окном уже показалась Балтика и мы подьезжали к конечной станции. 
Контролёрша спросила: 
— А чего вам-то надо тут? Чего в Новый Год поехали?
Я чистосердечно ей признался, что у меня тут дядя-подводник много раз был на учёбе, и вот я хочу посмотреть. А потом — времени не будет.
Она понимающе кивнула:
— Да… в советское время жизнь тут кипела. Не то что сейчас, полная депрессия.
— А Центр цел?
— Цел, цел! Давайте я вас доведу! – активизировался дедок, который говорил про свою дочку в питерском Политехе.
Мы было попытались отказаться, но дедок был полон сил и желания провести нас по Палдиски, так что решили идти с провожатым.

Коротенькая эстонская электричка в Палдиски.

Город палдиски эстония

Вот так она выглядит изнутри: сделан полный рестайлинг внутренностей, всё очень чистенько. Да и ездит тут полтора человека, не то, что у нас.
Город палдиски эстония

На платформе Палдиски: за путями – берег и Балтика.
Город палдиски эстония

Вокзал Палдиски: довольно старое деревянное здание. По моей оценке, ему не менее 120-140 лет.
Город палдиски эстония

В общем, пошли от вокзала в сторону города, через пустырь.
Дедок всё нас выспрашивал о России, и в какой-то момент решил и я спросить о нынешней жизни:
— А у вас-то сейчас как? Как сами живете?
Он неопределенно махнул рукой:
— Да как, как… – и вдруг зло закончил: – Ёбаная клика!
Мы были просто ошеломлены таким ответом:
— Это как же???
— Да что! – дед загорячился, — Вот я тут пятьдесят три года живу, родители мои на кладбище лежат, и — как слуга, блядь! Что же это такое? Русский язык искоренили, паспорт у меня, как у собаки, незаконный, мы тут им не граждане!
— Так ведь можно получить ихнее гражданство? Экзамен сдать? – продемонстрировал я было свои знания.
— Ну, экзамен этот непросто сдать, по языку. Я, конечно, знаю его как-то, и если б был помоложе, подучил бы на уровень, но тут вот какая ещё закавыка – они же, твари, там политические вопросы задают, а мы должны отвечать, как попки – про оккупацию там, про пакт этот ёбаный и если чего не так ответил – то никакого тебе результата, и язык не поможет. 
Мы шли, скрипя свежим снежком и осмысливая сказанное.
— Вот ты мне скажи, питерский, — продолжал дед, — почему это я должен насрать на своего отца из-за ихнего гражданства? Ну так же? Получается, я должен насрать на него, он же у меня фронтовик? А я ведь, получается, должен говорить, что он оккупант! Чтобы ихние ёбаные корочки получить — надо унизиться и подлизать им зад. Да пошли они в жопу, я и так прокантуюсь, помру зато спокойно! – возмущался он.
— Да… а как же молодежь?
— Ну, молодым попроще – они хоть в коммерции себя могут сделать, русские-то… да им и жить надо, это я уже в тираж вышел… Мне почти шестьдесят, а до пенсии ещё далеко – они ж отсрочили её, так что вот сторожу потихоньку… сейчас в порту особой работы нет. Да и возраст у меня… никуда уже не уедешь, тут надо доживать. И родители тут лежат, куда ехать? Был бы мне тридцатник – наверное, двинул бы. Может, и к вам…
— А где вы раньше работали?
— При Союзе? На буксире в порту. Неплохо жили, платили хорошо. А сейчас я еле концы с концами свожу, на одном ихнем топливе разоришься. Теперь, брат, непросто выжить. Да у нас вообще депрессивно сейчас, и населения вдвое меньше, чем раньше. Видел, что вокзал дымился?
— Ага, точно! – вспомнили мы.
— Так вот, это они от дороговизны печки зимой топят. Дровами, как при царе. Пиздец дорого, потому что.
* * *
Пока мы шли, стало вырисовываться протяженное здание.
Дед кивнул:
— Это вот и есть наш Пентагон! Давно уже заколочен, лет двенадцать, ветшает-обваливается потихоньку – как наши моряки ушли. Тот Центр, где твой дядька служил.
— Его Пентагон зовут?
— Да, как-то вот так приклеилось. Ещё с советских времён Улыбка
— Длинный какой!
— А, так центральный корпус уже в начале 80-х построили. Два реактора там было, кстати. Действующих (после я уже узнал, что один реактор был аналогом 667-го проекта, а второй — более ранней лодки, точно не знаю).
Сменили тему, стало полегче, и дед уже говорил поспокойней.

Центр издалека.
Город палдиски эстония

Подходим ближе. Вот он, легендарный Центр подготовки экипажей атомного подводного флота СССР. Сколько тут экипажей перебывало, за почти тридцать лет!
Город палдиски эстония

Дорога от Центра в город поворачивала налево, и мы распрощались с дедом, намереваясь обойти Центр вокруг.
— Ну, вы сильно не удивляйтесь, ребята, что я так. Просто наболело, а вы из России – гости редкие, последние годы. Очень. Поэтому все и удивились вам.
— Да ладно, ничего! Послушали, тоже интересно. Жизненно.
Дед неожиданно остановился и вытащил монетку (кажется, крону):
— Привет от меня передайте Ленинграду! Эх, сьездил бы… да уже никак. Ведь и к вам теперь визы нужны, и заебёшься оформлять. А с нашим волчьим пачпортом я, считайте, почти не человек. Как в советское время, так плёвое дело – приехал бы на выходные, и к понедельнику обратно… не ценили мы это, думали, вечно будет. Киньте монетку в Фонтанку или там в Неву, от меня? Ладно?
— Хорошо! Обязательно кинем! С Новым Годом вас! — мы забрали монетку и пошли вдоль колючки.
* * *
Подошли к центральному фасаду и перелезли на ту сторону. Там заспорили насчёт того, идти внутрь, или нет. Но увидев вдали какого-то охранника (а может, постороннего, но показалось, что охрана), порешили, что не будем рисковать. Виза, другое государство… ну его. Пошли просто по периметру.
Город палдиски эстония

Центр очень длинный по периметру, в советские времена и Палдиски был закрытым городом, с особым снабжением, а уж Центр-то был вообще особо охраняемой секретной территорией.
Город палдиски эстония

Крик души последних российских экипажей, на одной из стен.
Город палдиски эстония

Обойдя Центр, пошли в сам город. Что тут есть, мы толком не знали, да и времени у нас до обратной электрички было всего два часа, так что решили обойти овалом и вдоль моря вернуться к вокзалу.
Застройка одной из улиц.
Город палдиски эстония

Достигли какого-то парка. 
Памятник Салавату Юлаеву – башкирскому герою, соратнику Пугачёва. А потом мы узнали, что он тут и помер, в ссылке-то (Екатерина его сюда закатала), но могила вроде не сохранилась. 
Город палдиски эстония

Идём по парку… куда-то. Воздух чудесный, от утреннего снега.
Город палдиски эстония

А вот вышли в жилой район. Панно на торцах тут, как положено, на морскую тему.
Город палдиски эстония

Через некоторое время стали попадаться брошенные полуразрушенные здания. «Общежития подводников!» — догадались мы, вспомнив рассказ деда про город.
Город палдиски эстония

Зашли в магазин, купить колбаски, того-сего: всё сегодня закрыто, ведь первое января. В магазе – только русская речь, эстонской я вообще не услышал. Русские продавщицы, русские покупатели, прямо как дома — но язык везде только эстонский, от ценников до обьявлений.

Памятник скульптору Адамсону. Это не простой скульптор – это автор легендарного памятника погибшим морякам в Севастополе. Во как!
Город палдиски эстония

Пересекая жилой район, выходим на последнюю, самю ближнюю к мору, улочку.
Дома есть веселенькие, разукрашенные, например — вот такие.
Город палдиски эстония

Какая-то кирха.
Город палдиски эстония

Явно старое здание, как бы даже не XVIII века, екатерининских времён.
Город палдиски эстония

Как-то незаметно, по свежему морозцу, подошли к Балтийскому побережью. На юг, вдоль залива, шла линия к причалам южного порта. Там в советское время базировалась 157-я отдельная бригада подводных лодок.
Город палдиски эстония

Вот и мрачноватая, свинцовая Балтика в день первого января.
Постояли, посмотрели на море, и даже подошли, помочили руки. «Летом бы сюда ещё разок надо приехать» — подумал я.
Город палдиски эстония

А потом вспомнил вдруг, что ведь в этой акватории в 1912 году дружески встречались два императора, германский и русский, которые через два года ожесточённо вцепились друг другу в глотки.
Вот они: Вилли (самый левый) и Ники (второй справа). А ещё правей стоит вел.кн. Николай Николаевич, который вскоре станет главнокомандующим в начале Первой Мировой. Этот же берег, где и мы стоим.
Город палдиски эстония

Вот такие параллели.
Да и основан (заложен) Палдиски – а тогда Рогервик — был неугомонным Петром I, 23 июля 1718 года — ещё во время Северной войны. Много, много тут русского влияния и истории…

Потом мы вернулись обратно, к вокзалу, и вскоре подошла и наша электричка – в Таллин. До свиданья, Палдиски! Приеду ли ещё сюда?
Город палдиски эстония

Такой вот случился новогодний поход. Не очень веселый, но чрезвычайно познавательный – и в памяти сильно отложился.
Я сейчас понимаю, что мы многое не посмотрели, но — что получилось, то всё наше.

Второй фотоотчет совсем свежий, май 2013 года.

Итак, Палдиски (Paldiski) — небольшой городок на северо-западе Эстонии в 50ти км от Таллина, находится на полуострове в западной части Финского залива. Данный полуостров еще со времен Петра Первого представлял большой интерес для российского военного флота из-за весьма удачного географического положения.
Время шло, но интерес среди военных к данной территории не угасал и в советское время город Палдиски и весь полуостров представлял собой закрытую территорию, огороженную колючей проволокой, на въездах в которую стояли КПП и попасть «неместным» туда можно было только по пропускам. Еще бы, в городе находилась база подводных лодок, база торпедных катеров, подразделения пограничников и самый важный особо-секретный и особо-охраняемый объект — учебный центр для экипажей атомных подводных лодок. Т.е. по сути в городе находился атомный реактор аналогичный тем, что стоят на боевых субмаринах. Гражданских предприятий в городе практически не было, поэтому абсолютное большинство населения — военные и члены их семей. Вот и моего отца, как офицера флота, советская родина попросила послужить в этом городке, поэтому там и прошли первые 10 лет моей жизни, а возможно и больше, если бы не распад СССР.

Но мне больше запомнился другой период в истории города, период после развала союза и обретения Эстонией независимости. Эстония тогда недвусмысленно намекнула России, мол вы, русские — оккупанты, а мы хотим в ЕЭС и НАТО, поэтому забирайте своих военных и валите из страны. Таким образом, в начале 90х город, в котором эстонцев почти не было, практически в полном составе начал паковать чемоданы. Город пустел на глазах, подводные лодки резались на металл, торпедные катера уходили под воду прямо у пирсов, некогда ценное оборудование варварски потрошилось в поисках цветных металлов, каждый день кто-то упаковывал вещи в контейнер, каждый месяц в моем классе становилось на несколько человек меньше, все разговоры были о переезде. Планировали остаться только те, кто жил там уже не в первом поколении и кому особо не было куда ехать на «большую землю», поэтому они начали учить эстонский, так как без него никакой речи о эстонском гражданстве, а соответственно и нормальной работе не могло и быть. К середине 90х в городе, в котором еще недавно жило 15 тысяч местного населения и постоянно присутствовало несколько тысяч командировочных, осталось меньше 4х тысяч населения. А сам город стал больше похож на город призрак, переживший апокалипсис. Мы уехали в 94м году, поэтому особо «яркой» финальной картины опустошения я уже не видел. С тех пор, я там не был и до массового распространения интернета особо ничего о городе не знал, хотя его судьба мне была интересна.

Кое-какое представление о состоянии города я получил в 2002 году из фильма Лиля навсегда (его смотрите в самом конце поста. ред.), который снимали именно в Палдиски. Честно говоря, город не многим отличался от «Припяти» после аварии на Чернобыльской АЭС.

И вот во время моей поездки в Таллин и Хельсинки я не мог упустить возможность заглянуть в Палдиски. Особой туристической ценности город не представляет и вряд ли будет интересен тем, кого с ним ничего не связывает, но для меня эта поездка была погружением в детские воспоминания.

Город палдиски эстония На подъезде к городуГород палдиски эстония Нефте или газо хранилище на въезде в город»>
Город палдиски эстония Въезд в город.»>
Город палдиски эстония Палдиские панельки начала 80х. Именно в этой родился я.»>
Город палдиски эстония Здания вокзала. Теперь вообще никак не используется — билеты продаются у кондуктара прямо в электричках.»>
Город палдиски эстония Обновленный дизайн электричек и перрона.»>
Город палдиски эстония Кафе в здании вокзала. Судя по дате, объявлению больше 9 месяцев. Надеюсь с работниками все хорошо.»>
Город палдиски эстония Здание жилое, но реставрировать фасады еще не успели.»>
Город палдиски эстония Реставрированные домики.»>
Город палдиски эстония Заброшенная казарма одной из воинских частей.»>
Город палдиски эстония Обновленные фасады советских хрущевок.»>
Город палдиски эстония Какое-то сооружение на самом берегу над обрывам.»>
Город палдиски эстония Эстонцы честно предупреждают — по берегу лучше не ходить, обвалится — сам виноват.»>
Город палдиски эстония Обрывчик на краю полуострова. Через 60 км уже Финляндия.»>
Город палдиски эстония Маяк в крайней точке полуострова.»>
Город палдиски эстония Вот такие вот суровые эстонские пляжи.»>
Город палдиски эстония Северный порт. Раньше здесь дислоцировалась база торпедных катеров.»>
Город палдиски эстония Местный рельеф.»>
Город палдиски эстония В крайней точке полуострова берег представляет собой 20ти метровые обрывы.»>
Город палдиски эстония Во времена моего детства, эта церковь 17 или 18 го века представляла из себя 4 каменные стены. А сейчас немного реставрировали — возможно даже это действующая церковь.»>
Город палдиски эстония Бывшая палдиская начальная школа. За 20 лет внешне не изменилась — только забор появился вокруг.»>
Город палдиски эстония ЖД ветка к ‘3-му участку’ — объекту где и стоял атомный реактор. Сейчас, похоже, не используется.»>
Город палдиски эстония Советские долгострои наконец достроили и теперь это ‘Пакри Плаза’ — что-то вродь административного центра.»>
Город палдиски эстония Ранее кинотеатр Балтика. Сейчас, судя по вывеске, церковь какого-то религиозного направления.»>
Город палдиски эстония В советское время в городе почти не было гражданского населения, поэтому вместо милиции в городе была военная комендатура. Сейчас заброшенное здание.»>
Город палдиски эстония Универмаг. Сюда приводили дефицит.»>
Город палдиски эстония Медный памятник башкиру Саловату Юлаеву. В ранние постсоветские годы все искали цветные металлы, поэтому эту голову раза 2 отрезали.»>
Город палдиски эстония Похоже скоро будет православная церковь.»>
Город палдиски эстония Дом офицеров. Некогда центр культурной жизни города.»>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония «>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония Отремонтированные в скадинаво-прибалтийском стиле советские дома»>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония Одинокий рыбак»>
Город палдиски эстония Предупреждений реально много. Наверное часто обваливается склон.»>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония Одно из детских развлечений — пускать лягушек»>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония Местный тюнинг»>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония «>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония «>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония «>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония Бывшая фабрика ‘Марат’ — тоже заброшена»>
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония
Город палдиски эстония

16-летняя Лиля живет в маленьком бедном городке где-то в бывшем Советском Союзе. Ее мать уехала в Америку с новым любовником, и Лиля ждет, когда ей пришлют приглашение. Не дождавшись от матери ни писем, ни денег, Лиля понимает, что ее бросили.

У нее остается единственный друг — 11-летний Володя, с которым они мечтают о лучшей жизни. И однажды у Лили появляется надежда. Она влюбляется во взрослого симпатичного парня по имени Андрей, и он уговаривает Лилю поехать вместе с ним в Швецию…

Отзывы: Это очень жестокий и неприятный фильм. Такие фильмы, как этот, хочется смотреть снова и снова, и одновременно с этим не хочется смотреть больше никогда. И все же он потряс меня до глубины души. Не советую смотреть людям с хрупкой психикой.

Почему этот фильм стал моим любимым — я не могу Вам объяснить. Наверное, пронзительнее сюжета, игры актеров, соответствия эпохе я не встречала. Я пересматривала его раз 8-10, и каждый раз, зная всё наизусть, открывала для себя что-то новое. Я пережила всю боль главной героини через себя, хотя, со своей жизнью, слава Богу, провести параллели не могу.

Очень серьёзная драматургия, очень серьёзная игра молодых на тот момент актёров, хорошо подобранный саундтрек…

Источник: www.stena.ee

Палдиски – портовый город

Сегодня Палдиски известен как город-порт. На месте бывшей базы советских подлодок функционирует Южный порт, к достоинствам которого можно отнести глубоководные причалы, способные принимать суда водоизмещением 50 000 тонн. Входит в состав Таллинского порта и является ближайшим к Европе эстонским портом.

Второй действующий в Палдиски порт называется Северный. Он находится в частных руках и осуществляет перевозку транспортных средств, сыпучих грузов и контейнеров. Наблюдать за его работой можно с развалин Петровской крепости. В городе также расположен нефтеперерабатывающий терминал биодизеля и топливный терминал компании Alexella.

Географическое положение Палдиски

Город Палдиски граничит с волостями Кейла, Вазалемма и Падизе. Также к нему принято относить острова Большой и Малый Пакри. Вместе с акваторией территория Палдиски составляет 102 километра. Ближайший крупный населённый пункт – Кейла. Расстояние до Таллина составляет 52 километра.

Информация для приезжих

Палдиски связан с Таллином железнодорожным сообщением. Современные электрички курсируют между городами несколько раз в день. Время в пути составляет около часа. В центре Таллина посадка осуществляется на Балтийском вокзале. Билеты на поезд можно приобрести непосредственно у кондуктора, расплачиваются за них либо наличными, либо банковской картой. Также в Палдиски из Таллина можно добраться на автобусе, посадка на который осуществляется на расположенной за таллинским железнодорожным вокзалом платформе.

Поскольку Палдиски не является важным туристическим центром, мест для ночлега здесь мало. На сегодняшний день в городе работают лишь две гостиницы, одна из которых – это хостел, где можно арендовать либо спальное место, либо номер, вторая – апартаменты на берегу моря, расположенные в частном доме отдыха. Из продуктовых магазинов здесь представлены торговые сети Maxima и Konsum.

Знакомство с Палдиски и окрестностями

Туристов в город влечёт желание познакомиться с его военной историей – в советское время здесь располагалась база атомного подводного флота СССР, а также с природой – по полуострову Пакри, которым заканчивается Палдиски, проходит туристическая тропа, знакомящая с ландшафтным заказником. Для многих интерес представляет и парк ветрогенераторов, которые вырабатывают электричество для окрестных предприятий. Есть люди, которых интересуют бывшие советские базы морфлота, однако сегодня ангары атомных реакторов накрыты саркофагами и доступ к ним, как и прежде, закрыт.

Неподалёку от Палдиски находятся два небольших острова – Большой и Малый Пакри. В советское время оба они были закрытой зоной и использовались в качестве полигона, где по сей день находят неразорвавшиеся снаряды. Поездка на острова понравится любителям экстремального отдыха, ведь обычно сюда добираются на байдарках или каноэ. В крайнем случае – на небольшом катере, который отправляется из порта Курксе.

Интересные факты о Палдиски

Палдиски знаменит не только своим прошлым, красивой природой и старинным маяком, но также и некоторыми событиями, случавшимися в его относительно недавней истории. Так, например, в XVIII столетии в городе, именовавшемся тогда Рогервик, располагалась каторжная тюрьма, где среди прочих отбывали наказание осуждённые по делу о восстании крестьян, возглавлял которое Емельян Пугачёв. Серди каторжан был и башкирский герой Салават Юлаев, в память о котором здесь установлен бронзовый бюст.

Своё нынешнее название город получил в 1922 году. Во времена первой Эстонской Республики оно было изменено с Балтиски на более благозвучное для эстонского языка Палдиски. Происхождение обоих названий связано с историческим названием Балтийский порт. Кстати, здешние порты знамениты тем, что никогда не замерзают.

В советский период Палдиски был закрыт для посещения, поскольку здесь располагалась военная база атомного подводного флота. Въезд в город осуществлялся только по пропускам. На следовавших в Палдиски электричках можно было доехать только до станции Кейла – далее производилась проверка документов и не имеющие пропуска из состава выдворялись. Последний военный корабль Российской Федерации ушёл отсюда в 1994 году, а годом позже Россия и Эстония подписали соглашение о передаче ядерного объекта.

11 сентября 1997 года в расположенном поблизости от города проливе Курксе во время учений «Тоскливая жизнь», подразумевавших форсирование водоёма на подручных средствах, утонули 14 из 22 военнослужащих срочной службы разведроты Балтийского батальона. Из-за некомпетентности командира оказавшиеся в ледяной воде в штормовую погоду солдаты сбились с пути. Это был единственный подобный случай в новейшей истории Эстонии.

В 2002 году территория Палдиски стала съёмочной площадкой для художественного фильма режиссёра Лукаса Мудиссона «Лиля Forever». Главную роль в этой картине исполнила актриса Оксана Акиньшина. Примечательно, что по ходу действия картины ни разу не были упомянуты ни название города, ни название страны. При этом явно угадывалось, что действие происходит в одной из бывших республик Советского Союза.

Источник: triptoestonia.com


Categories: Город

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.