К Олимпийским играм 2014 года Адлерский район Сочи изменили до неузнаваемости. Появились десятки спортивных объектов, сотни отелей и даже новые микрорайоны. Зрелище, надо сказать, впечатляющее.

Попадая в Адлер впервые, не веришь своим глазам. Кажется, будто ты находишься не в России, а на каком-то заграничном курорте. Это без малейшего преувеличения.

Но во всей этой роскоши и красоте порой встречаются по-настоящему сюрреалистичные картины. Одна из них, это новый Ж/Д вокзал, который расположен в Олимпийском парке.

Во время последней поездки в Сочи, я увидел этот вокзал впервые. Если честно, то я о его существовании даже не знал. Мне казалось что Адлер, это последняя остановка поезда, не считая подъема на Розу Хутор.

Но оказалось что это не так. В самом Олимпийском парке есть свой вокзал, и он впечатляет.


Но не столько своей современностью и новизной, сколько практически полным отсутствием людей

Привокзальная площадь совершенно пуста, и это не смотря на разгар курортного сезона.

Внутри тоже никого. Даже жутковато немного бродить в одиночестве по огромному помещению.

На трех этажах здания нам встретились только несколько скучающих охранников и пара сотрудников железной дороги.

Уже ближе к отправлению "Ласточки" на Краснодар, начали появляться пассажиры, но и их было от силы 10-15 человек.

Последний раз подобные эмоции я испытывал при посещении ЖД вокзала в Симферополе. Там он тоже пуст как барабан. Но там есть объяснение. ЖД сообщение в Крыму уже несколько лет не работает.

А что случилось с Адлером?

Источник: zen.yandex.ru

Вдогонку к прошлому транспортному обзору Сочи отдельный пост про новый вокзал Адлера.
Адлерский вокзал — один из четырех, построенных к Олимпиаде, и, несомненно, самый большой и самый впечатляющий.


20130219-IMG_0374-2.jpg

Осмотр начнем с интерьеров.
1. На входе в зал ожидания, как и на любой станции сочинского узла, установлены металлодетекторы. Здесь, в отличие от многих вокзалов страны, где контроль проводится формально (по крайней мере, в Иркутске и Чите так), просят ставить сумки на ленту.
Вокзал адлера сегодня фото

2. Вокзал вроде бы пятиэтажный — эскалаторы незаменимы.
На четвертом этаже просторный ресторанный дворик. Цены вполне себе вокзальные.
Вокзал адлера сегодня фото

3. Справа можно увидеть торговую зону, где можно приобрести широкий ассортимент товаров)
Вообще очень напоминает какой-нибудь аэровокзал (да тот же Шереметьево) — большие пространства, полный спектр торгово-развлекательных услуг, современные дизайнерские решения. Очень непохоже на привычные тесноватые вокзалы российских городов.
Вокзал адлера сегодня фото
Вокзал явно не простаивает — напомню, станция Адлер является основной пассажирской в сочинском узле, здесь производится оборот всех составов сочинского направления.


мимо обслуживания собственно Адлера и Курортного городка, в зону тяготения входят Абхазия (с билетами на прямые поезда туговато, поэтому многие доезжают до Адлера, а дальше пересаживаются на маршрутки или такси), и новые курортные районы — Олимпийская деревня и Красная Поляна. Не забудем, что в нескольких километрах находится второй крупнейший на юге страны аэропорт. Очевидно, что расширение вокзала давно назрело и было необходимым, а Олимпиада его только подстегнула.
Площадь здания — 30 тысяч квадратных метров, внутри одновременно могут находиться 2 тысячи человек. Пропускная способность — 15 тысяч человек в час.

4. Футуристический потолок.
Вокзал адлера сегодня фото

5. Ориентироваться в здании удобно — везде вывешены стандартизированные на вокзалах РЖД таблички навигации
Вокзал адлера сегодня фото

6. Табло отправления пригородных поездов.
Вокзал адлера сегодня фото

7. Интерьеры интерьерами, но самое интересное — снаружи.
С морской стороны вокзала есть выход на террасу, откуда открываются красивейшие панорамные виды:


Вокзал адлера сегодня фото

8.
Вокзал адлера сегодня фото

9. В ночной подсветке.
Вокзал адлера сегодня фото

10. А что, здорово же перед поездом или электричкой погулять, полюбоваться видами на море…
Вокзал адлера сегодня фото

11.
Вокзал адлера сегодня фото

12. Общий вид станции Адлер. Здание с треугольной крышей слева — проходные, задействованные на время Олимпиады. Как я понимаю, к выходам подъезжал автобус, и организованная группа туристов/спортсменов проходила на электричку, минуя вокзал. Сейчас это здание не используется, все закрыто — в нем нет необходимости.
Вокзал адлера сегодня фото

13. Вид в сторону Олимпийского Парка и Абхазии.
Вокзал адлера сегодня фото

14. С морской стороны вокзала имеется конечная остановка внутриадлерских автобусов — транзитные маршруты в центр Сочи с магистрали не сворачивают, останавливаются с противоположной стороны.


Вокзал адлера сегодня фото

15. Ну что, пойдем вниз? Для спуска к автобусной остановке есть лифты, правда, мне не повезло — один из них не работал. Но мы легких путей не ищем 🙂
Вокзал адлера сегодня фото

16. А вот и море
Вокзал адлера сегодня фото

17. Здание довольно необычной формы — похоже на гребень морской волны. И цветовое решение соответствующее.
Вокзал адлера сегодня фото

18. Несколько общих видов террасы:
Вокзал адлера сегодня фото

19.
Вокзал адлера сегодня фото

20.
Вокзал адлера сегодня фото

21. Здание построено по типу конкорса — основные помещения вокзала расположены над приемо-отправочными путями. Рукава выходов на платформы оборудованы эскалаторами
Вокзал адлера сегодня фото

22. Платформы сплошь высокие, что для меня тоже еще в диковинку.
Немного странно видеть на таком современном вокзале составы из обычных и далеко не новых плацкартных и купейных вагонов. Ласточки в этом футуристическом окружении смотрятся более органично, но увы, фото с ними отсюда у меня нет.


Вокзал адлера сегодня фото

23. Состав определить по фото не удалось (не догадался запечатлеть табличку с номером вагона и поезда крупным планом), но, судя по первым трем цифрам восьмизначного номера вагона, он прибыл сюда откуда-то с Красноярской дороги. Скорее всего, это скорый №128 Адлер — Красноярск, да и по времени подходит (время на часах — 12:00, отправление поезда по расписанию в 12:39)
Вокзал адлера сегодня фото

24. Старый вокзал сохранили и приспособили под технические помещения.
Вокзал адлера сегодня фото

25. Архитектурой неплох, но, конечно, до сочинского ему далеко. Да и вообще он выглядит почти как типовой.
Вокзал адлера сегодня фото

26. Со стороны города.
Удивительно, как такое небольшое здание справлялось с огромным пассажиропотоком?


Вокзал адлера сегодня фото

27. Сравните: новое и старое (слева) здание.
Вокзал адлера сегодня фото

28. На привокзальной площади оживленно — с трудом отмахался от таксистов, предлагавших подбросить до абхазской границы
Вокзал адлера сегодня фото

29. На подходах к вокзалу с южной стороны многоуровневые развязки — соединяются воедино улица Ленина, идущая через центр Адлера и скоростная дорога к Олимпийскому парку и границе с Абхазией.
Вокзал адлера сегодня фото

30. Здание транспортной прокуратуры. Хоть и попроще, но в едином стиле с вокзалом. А за ним, трехэтажный серый домик с красной крышей — типовой пост ЭЦ.
Вокзал адлера сегодня фото

31. В общем, будете в Адлере — загляните, посмотрите, какими могут быть вокзалы 🙂
Вокзал адлера сегодня фото

Источник: zabivan.livejournal.com


Вокзал адлера сегодня фото

Даже если отправляться в Сочи самолётом, в конечном итоге не увидеть хотя бы краем глаза Адлерский вокзал почти нереально: он находится в самом центре Адлерского района Сочи и через него проходят не только все электропоезда (из аэропорта, с Розы Хутор, с Сочи), но и автомобильные дороги проходят тоже рядом. Ну а уже если ехать отдыхать в эти края на поезде то уж само собой вокзал посетите: для большинства железнодорожных маршрутов Адлер — конечная станция. Ну а поскольку это направление крайне популярно в России (Чёрное море, вот это всё), то не удивительно что Адлелрский вокзал является железнодорожных пассажирских терминалов России.

Вокзал адлера сегодня фото

Поскольку все соревнования Сочинской Зимней Олимпиады прошли именно на территории Адлерского района, то именно этот район больше всего подвергся реконструкции. Само собой затронуло это и вокзал, реконструкция которого (по сути перестройка заново) началась в 2010-м году. Рядом со зданием старого вокзала начали возводить новый терминал, отвечающий всем современным требованиям. Здание старого вокзала сейчас сохранилось — оно находится восточнее — в нём размещается музей, зал повышенной комфортности, столовая:


Вокзал адлера сегодня фото

Можно сопоставить масштабы старого и нового вокзалов. Новое здание (открыл для себя новое слово «конкорс» — по сути означает «здание железнодорожного терминала») находится правее:

Вокзал адлера сегодня фото

Центральный вход в вокзал со стороны города. Удобная подъездная площадка, остановки автобусов (во все части Адлера идут разные маршруты) и такси, стоянка:

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Сразу по центру эскалаторы (основные помещения находятся над путями, по сути — на втором этаже):

Вокзал адлера сегодня фото

Внутри конкорса. Мне скорее напоминает терминал аэровокзала какого-нибудь, нежели ж/д вокзала. Для железнодорожной темы несколько непривычно. Ну и конечно всё выглядит очень современно:

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото


Вокзал адлера сегодня фото

Если пройти до конца зала, то другая часть терминала выходит на море:

Вокзал адлера сегодня фото

Здесь также подходят автобусы, стоянки такси, но всё-таки основная концентрация транспорта расположена с другой стороны — ибо оттуда к центру ехать удобнее-быстрее (весь город пронизан многочисленными многоуровневыми развязками):

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Такой балкон-галерея идёт над дорогой почти до моря. Кстати при желании можно здесь же спустится, выйти на берег и даже искупаться (что многие и делают):

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Всё равно мне это больше напоминает аэропорт, а не Ж/Д вокзал:

Вокзал адлера сегодня фото

Кликабельная панорама с видом на морскую часть вокзала:

0017

Вокруг конкорса и платформ на ещё множество вспомогательных зданий — всё-таки здесь важный узел и инфраструктура соответствующая:

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Один из участков шоссе проходит прям над платформами и путями — автодороги здесь перестроили основательно, чтоб избежать пробок:

Вокзал адлера сегодня фото

Спускаемся к путям: платформы ближе к городской части — для поездов дальнего следовая, ближе к морю — для электропоездов. На все платформы есть как лифты (для инвалидов), так и обычные спуски — ступеньки+эскалаторы (кстати здесь эскалаторы, которые включаются если на них встать — если народа нет они не крутят вхолостую):

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Следует заметить, что подобным образом модернизировали не только Адлерский вокзал. Другие станции в Адлерском районе тоже подверглись подобной переделки (и даже выполнены они в похожем стиле).
Вот например станция Имеретинский курорт — здесь расположен Олимпийский парк и главные спортивные объекты (и трасса Формулы 1 тоже здесь). Также конечная станция для электропоездов:

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

Платформа Имеретинского курорта (Олимпийского парка):

Вокзал адлера сегодня фото

А это вокзал Роза Хутор — конечная станция в горном кластере, рядом с одноименным горнолыжным курортом:

Вокзал адлера сегодня фото

Вокзал адлера сегодня фото

В данный момент все электропоезда курсирующие в Сочи и окрестностях — это «Ласточки» (один из таких как раз на фото на станции Роза Хутор). «Ласточки» заслуживают отдельного поста, но уже в рамках другой, трейнспоттинговой темы:

Вокзал адлера сегодня фото

Источник: yelkz.livejournal.com


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.