Друзья! В этот раз в своем небольшом путешествии по Польше мне посчастливилось побывать в городе Познань. Это интересный город, который сочетает в себя историческую застройку, застройку советского периода и современные жилые кварталы, построенные по западноевропейским стандартам. Наложение эпох, архитектур и стилей формирует очень необычную городскую среду.

Давайте посмотрим улицы и районы Познани вместе. Специально для вас я подготовил много фото города Познань в Польше. Давайте прогуляемся по нему и оценим городскую среду с точки зрения урбанистики и современных взглядов на городское благоустройство.

Для начала, немного истории. Познань – один из самых древних польских городов, первые упоминания о котором относятся к X веку. Он был очень важен для истории Королевства Польского, а потом и Речи Посполитой. Однако, в конце XVIII века после продолжительных воин Польша была несколько раз разделена между Австрией, Пруссией и Российской Империей. И даже стремительное продвижение Наполеона на восток, к сожалению, не дало возможности полякам восстановить свою государственность. Тем временем, город Познань продолжал развиваться. С 1814 по 1848 год Познань был в составе Великого княжества Познанского, формально являвшегося частью Прусии. С середины XIX века – частью Германии вплоть до 1920 года, когда в процессе Первой мировой войны государство Польша вернулось на карту мира после 125 лет забвения.


В архитектурном плане Познань формировался в эпоху Германской Империи. Практически не пострадав в Первую мировую войну, он активно развивался в период с 1920 по 1939 год в составе Польши. Дальше была Вторая мировая война и тяжелые бои 1944-1945 годов. Практически половина города была разрушена. Восстанавливали и перестраивали его уже в советской Польше. Результаты получились достаточно спорными. Многое в городе изменилось после того, как в 1989 году Польша стала демократическим государством с рыночной экономикой, а в 2004 году вошла в Европейский союз.

01. Сегодня по улицам Познани ходят современные трамваи, есть велодорожки и другие неотъемлемые атрибуты современного европейского города. Город постепенно преображают, делая его удобным для человека, современным и приятным глазу — все это благодаря Европейскому союзу и постепенной интеграции Польши в Западный мир.

трамвай в Польше город Познань фото

02. Трамваи едут по центральной части дороги. На остановках уровень дорожной части приподнят таким образом, чтобы не было перепада между полом трамвая и самой дорожной частью.


низкополые трамваи в Польше и Европе фото

03. В итоге пол трамвая идеально стыкуется с дорогой. Очень простое и лаконичное решение для улиц Познани и других европейских городов. Главное, что не испытывают дискомфорта маломобильные люди, передвигающиеся в медицинском кресле (в Западном мире не используется термин «инвалид» и «инвалидное кресло»).

как устроены низкополые трамваи в Европе фото

04. Кстати, хотя бы одна низкополая секция есть даже в старых трамваях, которые изначально создавались со ступеньками. Во время модернизации старый трамвай делят на две части и в середину вставляют новую, низкопольную секцию. Такое практикуется много где, даже в Швеции. Решение, на мой взгляд, очень спорное: да, так дешевле, но сколько еще можно мучать железо, которому уже под полвека? Современные трамваи и внешне выглядят намного приятнее, и несравнимы по уровню комфорта со старыми.

низкополые секции в старом трамвае фото

05. Здания, построенные в советскую эпоху, пытаются приводить в порядок, но результаты не всегда получаются удовлетворительными. В Познани есть несколько огромных спальных районов с советской архитектурой. Их обустраивают и пытаются сделать пригодными для комфортной жизни, но получается это не всегда успешно.


архитектура советских лет в Польше фото

06. Следует понимать, что Познань – древний город, застраивавшийся преимущество в конце XIX – начале XX веков. После войны его восстанавливали так же, как восстанавливали Варшаву и Гданьск — бывший Данциг. Не обошлось и без неприятных ситуаций, когда среди исторической застройки втыкали безликие коробки. В итоге улицы города Познань местами выглядят очень необычно.

архитектура восточной Европы фото

07. Такого безобразия хватает и в центре Познани, и на окраинах. Пожалуй, нет ни одного города Польши, до которого не дотянулась бы убогая советская архитектура.

архитектура советских лет в Польше фото

08. Что это? Москва? Минск? На фото всего лишь обычная улица в польском городе Познань. Наличие такой архитектуры в своих городах поляки сегодня считают частью последствий исторического периода, который принято называть советской оккупацией Польши.

архитектура восточное Европы в Познани

09. Вот здесь уж точно Москва или Минск. Если бы не латинские названия, место было бы сложно отличить от пост-СССР.


улицы Познание рекламные вывески в Польше фото

10. Хотя нет, все же Европа. На центральном вокзале Познани убирают подземный переход, заменяя его правильно обустроенным пешеходным переходом. Радует, что сегодня в Познани строят современные районы с правильной инфраструктурой и по современным архитектурным стандартам западной Европы.

в Польше закапывают подземный переход фото

11. Однако, во многих местах неправильные подземные переходы сохраняются. Обратите внимание, что даже в Польше электрический подъемник не работает. Все потому, что эти устройства крайне неудобны в использовании и дороги в обслуживании. Где-то в администрации Познани этот подземный переход стоит на балансе как «обустроенный» для маломобильных людей. На самом деле реальность совершенно иная.

подъемник для инвалидов в подземном переходе фото

А еще на этом подъемнике не проехаться человеку с велосипедом, с багажом или с больной ногой. Маломобильные люди — это далеко не только люди, передвигающиеся в медицинском кресле в силу физических ограничений. Такие подъемники — абсолютное зло, использовать их следует лишь в редких случаях и только в помещении.

12. Все же Польша сильно отличается от европейских стран Западной Европы, в частности, от Германии.


к испортить первый этаж исторического здания неуместными вывесками в Западной Европе не могли. В странах бывшего советского «восточного блока» — всегда пожалуйста. Пренебрежительное отношение к истории и архитектуре культивировалось десятилетиями в советскую эпоху и дало свои плоды в условиях рыночной экономики. У местных жителей попросту гораздо меньше привит вкус к качественному дизайну и архитектуре, чем на Западе. Поэтому нелепые вывески и дешевые пластиковые двери не вызывают у большинства людей отвращение.

нелепые вывески и реклама в Польше фото

13. В этом и кроется сюрреализм современной Польши. Буквально поблизости можно увидеть аккуратные здания с чистыми отреставрированными фасадами. Обратите внимание, что кондиционер поставили на балкон. Портить кондиционерами фасады запрещено, но тем не менее нашли способ его поставить. В Германии бы не стали ставить вовсе.

чистые фасады в Польше фото

14. Немного пиратства и забавная попытка подделать известный бренд. Интересно, как такое разрешили? Подделку брендов я видел много где, но в Европейском союзе – пожалуй, никогда, кроме этого случая.

подделка бренда McDonalds в Польше фото

15. В Германии и Западной Европе так не паркуются. В странах бывшего «восточного блока» — запросто, все так же, как в республиках бывшего СССР. Не смотря на то, что большинство жителей Польши – замечательные и позитивные люди, стремящиеся быть неотъемлемой частью Западного мира, им присущи многие элементы советского мышления и поведения.


парковка в Польше в городе Познань фото

16. Оцените благоустройство! Добро пожаловать в российскую глубинку.

грязь на улицах Познани фото

17. Очередная советская стекляшка, воткнутая в посреди исторического района. Называют его Okrąglak («кругляк»), сегодня здесь торгово-офисные площади.

круглое здание Okrąglak (кругляк) в Познани фото

18. Как можно было построить такое в историческом районе? Увы, при всех стараниях восстановить утраченные во время Второй мировой войны архитектурные памятники, Польшу целенаправленно портили советским монументализмом вплоть до 1989 года. Дальше встал вопрос, что делать со всем этим советским наследием. Сначала не делали ничего, а потом начали всячески приводить в порядок. Что-то сносить, что-то перестраивать. Универсального решения здесь нет. Та же самая проблема возникла во всех странах бывшего «восточного блока» и даже в восточных регионах Германии, которые были в составе «ГДР».


круглое здание в Познани в Польше фото

19. Сегодня город всеми силами стараются развивать, следуя западноевропейским тенденциям. Порадовало наличие остановок с бесплатным Wi-Fi и бесплатной возможностью подзарядить смартфон.

зарядка телефона на остановке в Польше фото

20. Велосипедные дорожки есть, но велосипедов мало. Видимо, тут до сих пор правят стереотипы, что «велосипеды — это для бедных», «в плохую погоду на велосипеде ездить невозможно» и другие неправильные точки зрения.

велосипедные дорожки в Польше фото

21. Кстати, я пользовался прокатом самокатов от LimeBike. Это самый удобный из существующих в Европе прокат самокатов, и велосипедов, и электробайков.

прокат самокатов от LimeBike

22. А вот корпус Политехнический университет в Познани. Казалось бы, типичное неприглядное здание, построенное в советскую эпоху. Но взгляните, что даже его попытались привести в порядок!

Политехнический университет в Познани фото старого корпуса

23. Поблизости построен новый современный корпус, ничуть не хуже западноевропейских и североамериканских.


Политехнический университет в Познани фото нового корпуса

24. Разумеется, с шикарной студенческой инфраструктурой. Взгляните на стадион!

стадион в Политехническом университете в Познани фото

25. Все же, районы города Познань сильно отличаются друг от друга. Например, в Познани есть великолепный исторический район возле площади Старый Рынок (Stary Rynek), много католических храмов и даже старинный Императорский замок. Но об этом мы поговорим в следующий раз — в статье о том, что можно посмотреть в Познани туристу. Согласитесь, обычному туристу смотреть на неприглядные места совсем не хочется. Но без упоминания о них, на мой взгляд, никакой рассказ не был бы полным. История города Познань (как и всей Польши) слишком велика и многообразна.

Старый Рынок в Познани фото

26. Это фото как нельзя более знаковое. Настоящий город Познань сегодня как нельзя лучше характеризуется примерно такой картиной: старинные исторические здания, советские многоэтажки и неотъемлемые атрибуты постсоветской эпохи в виде неряшливых магазинов и автостоянок в центре города. У поляков еще очень много работы по преображению города. Дорогу осилит идущий.

улицы города Познань в Польше


Познань всеми силами старается быть современным европейским городом. Мешает тому советская инерция в менталитете и недостаток профессионалов в области урбанистики и устройства современных городов. Тем не менее, ситуация стремительно меняется. После того, как в 2004 года Польша стала членом Европейского союза, в ее развитие стали активно инвестировать, а в среде самих поляков воспитывать новые интеллектуальные кадры. Огромные потоки инвестиций направляются в образование — стране нужны интеллектуальные, активные, молодые профессионалы в любых отраслях (от строительства до IT). Благодаря Европейскому союзу Польша стала совсем другой страной. С каждым годом Польша преображается, а вместе с развитием страны преображаются и польские города.

Источник: chris.community

Познань

Польский город Познань, один из старейших в стране, славится своей историей, на протяжении которой он переходил из рук в руки от поляков к немцам, и даже был частью соцлагеря. Сегодня он является «сердцем Польши», его транспортным, образовательным и промышленным центром. Здесь свято чтят национальные традиции и обычаи, а туристы любят город за необычайный колорит и средневековую атмосферу, которой пронизаны его старые улочки.


Общие сведения

Г. Познань не случайно называют «колыбелью Польши», ведь именно отсюда тысячелетие тому назад начала формироваться культура страны, самосознание ее народа. Здесь, на берегах реки Варта, правого притока Одера, жили поляне, подарившие название своего племени будущему государству. На острове Тумский, недалеко от крепости Познань, в Х в. крестился Мешко I, первый польский правитель, а его сын, Болеслав, стал первым королем Польши. Статус монаршей столицы отражен в гербе Познани 1344 г.: над башнями, олицетворяющими королевский замок, изображен орел, увенчанный золотой короной.

Сегодня этот город – один из самый процветающих, динамично развивающихся и высокотехнологичных в стране. По количеству населения, которое составляет 560 тыс. чел, Познань занимает пятое место в Польше после Варшавы, Кракова, Вроцлава и Лодзи.

Здесь развита легкая, пищевая, резиновая, стеклянная, парфюмерная промышленность и машиностроение, ежегодно проводятся крупнейшие в стране ярмарки. В Познани есть аквапарки, ночные клубы, городской стадион, вузы, в том числе технической и медицинской направленности. В городе, который на 55% был уничтожен во время Второй мировой, чудом сохранились старейшие в стране здания, например, Кафедральный Собор Святых Петра и Павла.

Индекс Познани в Польше – 60-001, площадь территории – порядка 262 кв. км, административно город относится к Великопольскому воеводству.

Герб Познани

Где находится город Познань на карте Польши?

Чтобы найти его, нужно ориентироваться на центральную часть запада страны, примерно на середину пути между Варшавой и Берлином. До Франкфурта-на-Одере от Познани – 174 км, до Вроцлава – 183 км, до Лодзи – 205 км, до столицы страны – 305 км.

Город Познань на карте Польши

Климат и природа

Климат в Познани умеренно-теплый, с большим количеством осадков на протяжении года. Среднегодовая температура +8 °C, самый холодный месяц – январь (-2,5 °C), теплее всего в июле (+18,2 °C).

Природа в городе и окрестностях характерна для запада Польши – по берегам реки произрастают лиственные деревья, кустарники, повсюду разбиты клумбы. В Познани много парков, скверов, есть два зоопарка – старый и новый, Пальмовый дом, Ботанический и Дендрологический сады.

Природа Познани

Достопримечательности в Познани (Польша)

Кроме Старого города и Рыночной Площади, в Познани много других интересных мест, куда можно отправиться на экскурсию:

  1. Памятник Голему, расположен возле Национального музея Познани, установлен в 2010 г.
  2. Костел Святого Креста, построенный в XIX в. в неоготическом стиле.
  3. Музеи Познани: бронетанковой техники, вооружения, круассанов, музыкальных инструментов, истории города, прикладного искусства.
  4. Форты Познани: III – Познаньская крепость, и VII – Музей мучеников Великой Польши.
  5. Православная церковь им Николая Чудотворца, (точный адрес: Польша, Познань, улица Марселинска, д. 20).
  6. Познанская ратуша – главное здание Познани, расположенное на площади Старый рынок, первое описание которой относится к 1253 г.
  7. Монастыри Познани: женский, при церкви Святок Кармелиты, и мужской, при храме Доминиканских Отцов.

Площадь Старый Рынок

Где остановиться?

В Польше Познань славится своими многоэтажными отелями, уютными хостелами и комфортабельными апартаментами. Самые популярные среди них:

  • Don Prestige Residence;
  • Traffic Hotel 2*;
  • Hotel Topaz Poznań Centrum 3*;
  • Park Inn by Radisson Poznan 4*;
  • Sheraton Poznan Hotel 5*.

Гостиницы Познани

Где перекусить?

Средний чек в ресторанах Познани варьируется от €2,5-8 за порцию. Дешевле всего можно поесть в фуд-трак маркетах, расположенных по всему городу. Здесь можно найти всё: от армянского шашлыка до итальянского прошуто и тайских спринг-роллов. Наиболее популярными считаются такие заведения:

  • Kolorowa;
  • BuffBus;
  • Zuppi;
  • Kraszkebab;
  • Food Patrol.

Рестораны Познани

Что привезти с собой?

Торговые центры Познани считаются одними из лучших в Польше, поэтому местный шопинг доставит настоящее удовольствие любителям брендовых вещей. Что касается сувениров, то из Познани чаще всего привозят:

  • аксессуары от местных дизайнеров;
  • кофе;
  • крафтовое пиво, алкогольные напитки;
  • косметику;
  • сыр, мясные деликатесы;
  • книги, фотоальбомы;
  • антикварные вещи, в том числе старинные игрушки;
  • хрусталь, фарфор;
  • изделия здешних ремесленников.

Сувенирная лавка в Познани

Куда пойти?

Познань славится в Польше своими фестивалями, фото которых – визитная карточка города. Среди них:

  • Ярмарка искусств и ремесел (ноябрь – декабрь);
  • Международный фестиваль ледовых скульптур (проводится в Новогодние праздники);
  • Музыкальный фестиваль барокко (сентябрь – октябрь);
  • Фестиваль этнической музыки (июнь);
  • Международный фестиваль косплеев (март);
  • Ночь на Ивана Купала (23 – 24 июня);
  • Дни Улана – праздник, посвященный военному делу (конец апреля);
  • Кинофестиваль Tzadik (конец июля).

Фестиваль ледовых скульптур

Общественный транспорт в Познани

Днем по городу проще всего передвигаться на автобусах и троллейбусах, ночью курсируют ночные автобусные и трамвайные маршруты. Здесь неплохо развита вело-инфраструктура, функционируют службы такси (Uber и др.), также в Познани можно взять в аренду авто или электроскутер.

Трамвай в Познани

Как добраться из Варшавы в Познань?

Это можно сделать так:

  1. На самолете прилететь в аэропорт Познань-Лавица (за €30-60), а оттуда на автобусе №59 или ночном экспрессе №242 доехать до города.
  2. На поезде за 3-4 ч., – от столичного ж/д вокзала до станции Познань Главная. Стоимость билета – €12-44.
  3. На автобусе – до Центральной автостанции города можно доехать за 4-4,5 ч.

Жд вокзал Познани

Источник: womanadvice.ru

Познань – один из старейших польских городов, принято считать, что здесь зародилась польская государственность. Перейдя через реку по мосту Bolesława Chrobrego, ты найдешь костел, который считается первым костелом в Польше. Katedra Poznańska стоит на острове Тумском (Ostrów Tumski). Здесь же располагается интерактивный исторический музей Brama Poznania (Gdańska 2), который стоит посетить, несмотря на цену выше среднего (€ 3,5). К этим двум крупным достопримечательностям прилегает небольшой район под названием Sródka, несколько уютных улочек – местный фуд-квартал. А сразу за кафе Raj и La Ruina тебя поджидает самый известный мурал в Познани (а возможно, и во всей Польше), созданный в 2015 году по заказу владельцев этого кафе, чтобы повысить туристическую привлекательность района (получилось). 

Надоела старина, любишь активный отдых? Не проблема, тогда можешь смело брать велосипед, ролики или доску и ехать на «Вартостраду» или к озеру Мальта. Wartostrada – это специальная трасса вдоль реки для велосипедистов и роллеров, на которой расположены спортивные площадки, кафе и места для пикников. Нечто подобное ты найдешь вокруг озера Malta, разве что количество кафе и пикников здесь не так велико, а окружающие тебя люди тоже пришли сюда заняться спортом. Здесь же расположен аквапарк Termy Maltańskie (Termalna 1), а в холодное время года с южной стороны озера работает лыжная горка Malta Ski (Wiankowa 2). Еще здесь можно прокатиться на детской железной дороге Maltanka, последняя остановка которой – Nowe Zoo (Krańcowa 81), огромный новый зоопарк, в который лучше попасть летом, т.к, зимой многих животных прячут от холода и назойливости посетителей. В Познани есть также и Stare Zoo (Zwierzyniecka 19) – уютный столетний зоопарк с некоторыми животными не переехавшими на новое место жительства.

Если хочешь выйти за пределы туристических троп, то направляйся в сторону моста Театрального и перебирайся через улицу Рузвельта в район Jeżyce. В последние годы он стал очень популярен среди студентов и креативного класса, здесь открылось много симпатичных кафе и пространств. Погуляй среди кварталов, спроектированных немцами в начале XX века – в период, когда город был частью немецкой империи, – полюбуйся на балконы и муралы, зайди перекусить в одно из многочисленных уличных кафе и купи что-нибудь вкусное у местных фермеров на Ежицком рынке.

Palmiarnia Poznańska (Matejki 18) – отличное место для прогулки, если с погодой совсем не повезло. Это большая оранжерея, расположенная неподалеку от центра в парке Wilsona. Здесь воссозданы климатические условия для тропических и других экзотических растений. Потом скажешь всем друзьям, что слетал(-а) еще и в джунгли.

Прогулку на свежем воздухе можно совместить с уроком истории – для этого подойдет парк-мемориал Cytadela. Он находится неподалеку от центра, помимо огромного массива зелени и розария, ты найдешь здесь остатки оборонительных фортов времен войны, советские и британские захоронения, памятники эпохи социализма и музей оружия. У Познани совсем непростая история XX века, свидетельства которой ты найдешь в Цитадели. Если интересуешься вопросом, можешь посетить еще сеть фортов, оставшихся от Крепости Познань возведенной немцами в конце XIX – начале XX веков, в частности Fort VII (aleja Polska), в котором во время Второй мировой войны располагался концентрационный лагерь.

Источник: 34travel.me


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.