Продолжаю знакомить вас с этими интересными и необычными архитектурно-пожарными сооружениями.

Пожарная каланча в Волгограде (1891-1897 гг). В те времена там находилось 7 депо на соответствующее число обозов и несколько конюшен, библиотека и ломбард. Второй этаж занимали общежития-казармы пожарников с шестовым спуском. Пожарная каланча одна из первых зданий в Царицыне испытала централизованное отопление, водопровод и канализационную систему. В период Октябрьской революции пожарная каланча была главной смотровой площадкой, с которой открывался вид на город. После окончания волнений пожарная каланча восстановила свою деятельность – только конюшни теперь занимали не обозы, а современные для того времени пожарные автомобили.
В годы войны было разрушено и восстановлено в первоначальном виде в 1995 г.

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча в Вологде (1853 г). В ней размещались полицейский участок 3 части Вологды и пожарная застава Заречья. При каланче находилось даже небольшое тюремное отделение. В настоящее время каланча не используется. Примечательно, что в 2015 г. площадка и кровля каланчи горели, пожар был ликвидирован в течении 30 мин.


Пожарная каланча фото

Сокольники, Москва (1881-1884 гг). В августе 1863 года после долгих просьб горожан Москвы, дума разрешила строительство здесь пожарной каланчи. В течение 18 лет было собрано 20 тысяч рублей. На то время, это было самым высоким зданием в городе и второй смотровой башней в Москве, первая на Сухаревской. Процесс тушения пожара проходил следующим образом: в галерее дежурили часовые, которые определяли силу и расположение возгорания. Затем около трёх минут готовилась дежурная команда пожарников, после чего они на лошадях ехали на службу. Работники каланчи жили в здании. Оплата труда составляла: 7 копеек в день. В штат входило: 30 лошадей, 2 бочки для воды. В 1910 году у Сокольнической пожарной каланчи появилась машина на пару. В. Гиляровский в своей книге рассказал о системе оповещения пожара другим пожарным частям. На здании днём висели шары, ночью — фонари. При пожаре звенел колокол и если висит один шар — Городская часть, два шара — Тверская часть, три — Мясницкая, четыре — Пятницкая. Когда висит красный флаг или красный фонарь, то это «сбор всех частей, пожар угрожающий». Это действовало до 1917 года. Затем в работу введена телефонная связь. В 1999 году каланчу перестроили. Затем здесь располагается управление главной пожарной службы Восточного административного округа и ПСЧ-12.


Пожарная каланча фото

Еще одна каланча в Ярославле. Пониже и не такая величавая как в первой части.

Пожарная каланча фото

Каланча в действующей пожарной части в г. Углич (1828-1831 гг). Первоначально размещалась пожарная часть и полицейское управление.

Пожарная каланча фото

Комплекс зданий пожарной части на улице Крупской был построен в XIX веке. 26-метровая пожарная каланча одно время была самой высокой постройкой в Самаре. В середине XX века из-за аварийного состояния пожарная каланча была снесена, здание пожарной части обветшало. Его реставрация началась в 2011 году. За это время был отремонтирован фасад и возведена аналогичная снесенной каланча. В настоящее время находится музейно-выставочный центр истории и развития пожарно-спасательного дела Самарской области.

Пожарная каланча фото


Пожарная каланча в Суздале была построена в 1890-м году. Тогда в помощь пожарным, располагавшимся в здании конюшни, имелся всего один ручной насос.
Одноэтажное здание, которое занимала пожарная дружина постепенно пришло в полную негодность. В 2004-м году городская пожарная охрана выбила средства на возведение нового здания. Строительство проходило на месте старого здания, поэтому на это время отряд пожарной охраны размещался в палатках. 26-го декабря 2005-го года пожарные переехали в новое здание, которое отвечает современным требованиям и при этом является украшением старого города.

Пожарная каланча фото

Курган. На этом месте городские власти в 1830 году построили деревянные пожарное депо и каланчу (высота 27 метров), которые стали первыми стационарными пожарными городскими сооружениями. Однако, недолговечное строение из дерева к середине 70-х годов практически полностью пришло в негодность. Именно по этой причине, на его месте в 1881 году было заложено, а весной 1882 года завершено строительство нового каменного здания, которое венчала деревянная пожарная каланча.

Пожарная каланча фото

В единственной городской пожарной команде тогда работали 15 человек, в наличии имелись 2 пожарных насоса, 5 бочек-водовозок и один «багровый ход» — повозка, на которой вывозились багры, брезент, полог и лестницы.


есто красно-белых машин с проблесковыми маячками в конюшнях стояли 12 лошадей.
До конца XIX века пожарные жили при депо. Дежурных караулов не было, служили на правах солдат: в город разрешалось отлучаться не более одного человека, на что давалась увольнительная записка. Дежурство до 1920 года оставалось бессменным. До революции в казарме проживали и семейные, которые имели в своем распоряжении тумбочку и койку, отгороженную пологом или одеялом. В настоящее время здесь ПСЧ-9.

Пожарная каланча фото

А теперь просто фотографии… г. Сарапул (1887 г.)

Пожарная каланча фото

г. Харьков

Пожарная каланча фото

г. Гродно

Пожарная каланча фото
Пожарная каланча фото

г. Тараща Киевская область


Пожарная каланча фото

И кто дочитал до конца и не уснул — ПРИЗ

Источник: foto-history.livejournal.com

Через дорогу от метро Сокольники стоит кирпичная пожарная каланча. Ей чуть больше 130 лет.
Когда-то она возвышалась над низкоэтажной Москвой, на верхней галерее круглосуточно дежурил пожарный, а внизу наготове стояли запряженные для выезда по тревоге лошади. Долгое время пожарные каланчи были самыми высокими зданиями в Москве и вывешенные на верхушке шары и фонари позволяли быстро передать информацию о том, где пожар и нужен ли сбор всех частей. Об этом очень интересно пишет Гиляровский в книге "Москва и москвичи".

Сейчас пейзаж изменился — выходящий из метро видит шумный перекресток, высокие здания, "Макдональдс". На их фоне каланча кажется игрушечной. Но оказывается, каланча, а вернее всё здание, к которому она относится, живет и несет пожарную службу и сейчас. В здании по адресу Русаковская 26 корпус 1 располагается и действует пожарная часть N12.

Мне повезло побывать там на экскурсии в группе блогеров под предводительством Пожарная каланча фотоsilver_slider
Там очень интересно!

Каланча — та самая, которую охотно изображают на плакатах:


Пожарная каланча фото

С Русаковской улицы виден только кусочек здания.

Пожарная каланча фото

Пожарные относятся к МЧС.

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

Нам очень повезло — экскурсоводом был глава пожарной части, Максим Евгеньевич Шарапов.

Пожарная каланча фото

Экскурсия начинается с посещения комнаты отдыха личного состава.
В карауле пожарной части состоит 12 человек — это два отделения по 4 пожарных, плюс руководители отделений и водители. Сотрудники заступают на дежурство на сутки и в свободное или в ночное время находятся в комнате отдыха. Тут есть бильярд и тренажеры.

Пожарная каланча фото


В случае вызова на пожар в течение 1-2 минут выезжает машина. В остальное время есть штатный распорядок дня: ежедневно с 10 до 13 проходят занятия по пожарному делу и медицинской подготовке. Во второй половине дня время для хозяйственной деятельности и ухода за снаряжением. После 20:00 свободное время (но пожарную часть покидать нельзя).

Вот план района, который обслуживает пожарная часть. На схеме обаятельной кошачьей мордой выделяется парк Сокольники. Сама пожарная часть обозначена красным квадратом с цифрой 12, это правый нижний угол карты.
Расчетное время прибытия на любой объект участка — до 10 минут.

Пожарная каланча фото

Вот святая святых части — пункт связи. Тут круглосуточно сидит диспетчер, который принимает и передает пожарным сигналы на выезд. Есть подменный диспетчер — он вступает в дело, если основному диспетчеру надо отойти. Это значит, что пункт связи никогда не остается без сотрудника, даже на пять минут.

Пожарная каланча фото

Перед диспетчером монитор, куда выводится информация о всех вызовах по Москве.

Пожарная каланча фото

Когда происходит вызов пожарных, звонок поступает в единый центр приема заявок, расположенный на Кропоткинской.
За 20-45 секунд уточняется необходимая информация и составляется электронная заявка. Затем заявка передается в соответствующую пожарную часть. После этого в дело вступает диспетчер и по его команде через 1-2 минуты выезжает машина.


Пожарная каланча фото

Ежедневно по Москве поступает около 6 000 вызовов.
По всем вызовам выезжают пожарные.
А знаете сколько из вызовов реально связаны с пожарами? 500-600 в сутки.
Большое число вызовов оказывается ложными, так как пожара вовсе не было, показалось.
(Тут один из сотрудников пламенно говорит: "Но не надо смущаться, надо звонить обязательно. Лучше перепроверить, чем пропустить пожар на ранней стадии").

Пожарная каланча фото

Система умеет "сшивать вместе" заявки, которые указывают на один адрес. Диспетчеры очень радуются, когда на один и тот же адрес поступает несколько заявок — это косвенное подтверждение того, что возгорание действительно есть.
Машина поедет в любом случае, но это дает дополнительную информацию.

Передав вызов пожарной команде диспетчер не выключается из работы. Вокруг рабочего места много папок и схем с информацией об объектах. В красных папках данные по объектам с ночным пребыванием людей (например, гостиницах). В других папках планы заводов, информация по подъезду и прочему. Пожарная команда получает возможный максимум информации о том, где пожар и как к нему подступиться.


Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

В случае крупных пожаров собираются пожарные машины с разных пожарных частей. Эти схемы работ заранее известны и по соответствующей команде пожарная часть уже знает, какие ресурсы должна предоставить.

Пожарная каланча фото

Что делать человеку, если он увидел пожар? Сразу звонить в пожарную службу (как вызвать пожарных: с мобильного 101 или 112,  с городского 101). Если ваш звонок продублирует чью-то заявку, беды не будет. Но бывает так, что куча зевак смотрит на пожар и снимает его на мобильный, а потом, полчаса спустя, пожарных вызывает кто-то из проезжающей машины.
Каждый думал, что вызвал кто-то другой.
(Тут диспетчер выстраданно добавил: "Только уделите пару секунд, проверьте, что это пожар, а не фонарь за окном качается").

Самые частые причины возгорания — это граждане в нетрезвом состоянии (не столько из-за того, что они неосторожны, сколько из-за того, что им море по колено, они не понимают, что уже стало опасно) и проблемы с проводкой.


Пожарная каланча фото

Украшение коридора:
Провоторова Ксения, 14 лет "Сокольники. Пожарная каланча".

Пожарная каланча фото

А напротив стена памяти.

Пожарная каланча фото

Следующее помещение: склад инвентаря, в первую очередь баллонов со сжатым воздухом. Пожарные почти всегда работают в условиях сильного задымления, им нужно иметь свой воздух.

Пожарная каланча фото

Баллоны одеваются на спину в виде конструкции, похожей на ранец.

Пожарная каланча фото

На лице маска. К системе подводится манометр, по показаниям которого можно понять, сколько воздуха осталось.
Одного баллона хватает на два часа, если нет нагрузки. Во время тушения пожара идет большая физическая нагрузка и баллона хватает примерно на 45 минут. За 10 минут до ожидаемого момента окончания воздуха система подает звуковой сигнал.
Неопытный боец после этого сигнала начинает волноваться и глубже дышать, чем повышает расход воздуха. Есть специальные тренировки, во время которых главной задачей является сохранение спокойствия после сигнала, чтобы не тратить лишний воздух.

Пожарная каланча фото

Существуют специальные капюшоны для спасаемых людей. Они надеваются на голову и подключаются к тем же баллонам, воздухом из которых дышит пожарный. Если воздуха много, с пострадавшим поделятся. Но если воздух заканчивается, или пострадавший в неадекватном состоянии, шумно дышит или мешает пожарному, то важнее дать воздух спасающему.

Пожарная каланча фото

На следующей фотографии очень важный прибор. Он умеет подавать световые и звуковые сигналы. В штатном режиме он ярко мигает — это позволяет различить пожарного в клубах дыма. Если пожарный неподвижен в течение 30 секунд, свет становится постоянным. Если он неподвижен 35 секунд, включается звук — это громкий не очень приятный вой. Предполагается, что пожарный всё время находится в движении и если он надолго замер, это знак ЧП и нужно приступать к поиску и эвакуации пострадавшего.

"В дым" ходят втроем или, в крайнем случае, двоем, чтобы было кому оказать помощь.

Пожарная каланча фото

А вот люк номер 1.
В закрытом виде он похож на лифт. Но "дверцы" можно распахнуть одним движением и за секунду съехать вниз по спусковому столбу. Во время рассказа Максим Евгеньевич хитро улыбнулся и внезапно уехал вниз. Через три минуты поднялся обратно по лестнице, продолжая начатую фразу. Очень эффектно 🙂

Пожарная каланча фото

Этой конструкцией пользуются для быстрого спуска к машинам во время выезда.

Пожарная каланча фото

В дальней части здания располагаются столовая, актовый зал, мини-музей.

Пожарная каланча фото

Очень интересно рассматривать старые фотографии.
Историческая байка гласит, что в XIX веке у пожарных была светлая форма. После возвращение с пожара надо было покормить лошадей, наполнить баки водой, а потом долго отстирывать форму. Это для того, чтобы люди были заняты и разные мысли в голову не лезли.

Пожарная каланча фото

И сейчас машины выезжают именно из этих ворот:

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

А вот двор пожарной части.

Пожарная каланча фото

Со стороны двора, да еще и на фоне окружающих домов, пожарная каланча кажется почти маленькой.

Пожарная каланча фото

Демонстрация новой техники.
Если обобщенно, то пожарные машины делятся на два вида: одни привозят воду и рукава, а другие — лестницу.
Сейчас на фотографии машина, которая может как выдвинуть лестницу, так и подключить шланги к платформе на конце лестницы.

Пожарная каланча фото

На платформе стоит оператор, который направляет поток воды с помощью пожарного ствола.

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

А вот гараж.
Тут стоят пожарные машины и полевая кухня. Кухня нужна на случай, если будет нужно организовывать питание людей возле места тушения пожара.

Пожарная каланча фото

И главное — пожарные машины:

Пожарная каланча фото

Левый борт машины откидывается и открывается склад оборудования.
Рукава, бензорез, вентили для подключения к городским коммуникациям.

Пожарная каланча фото

Рукава

Пожарная каланча фото

Сверху бензорез — он используется, например, если надо быстро разрезать дверь, за которой бушует пожар.
Снизу краны, штуцеры, пожарная колонка для присоединения к коммуникациям (например, к пожарному гидранту).
(Например, на этой картинке видно, как используется часть оборудования).

Пожарная каланча фото

Кабина. Баллоны с воздухом для дежурной группы уже в машине, они надеваются уже в пути.

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

Перед выездом информация для водителя. В случае сложных погодных условияй он предупрежден.

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

На лобовом стекле карта Сокольников

Пожарная каланча фото

Возвращается одна из машин. Паркуется ювелирно.

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

А вот интересный вопрос — что за короб стоит у стены?

Пожарная каланча фото

Это тренировочный короб — тренажер для отработки пролезания по узким проходам, где могут быть совсем небольшие лазы и перепутанные провода. Говорят, что новички запутываются в веревочках насмерть, а опытные пожарные в снаряжении ползут быстро.

Пожарная каланча фото

Вертикальную доску в конце пути можно поднимать или опускать, усложняя или упрощая задачу.

Пожарная каланча фото

Для того, чтобы стать действующим пожарным, нужно пройти сложный отбор. Из формальных условий необходимо пройти службу в армии и не иметь страхов (высоты, огня). Нет формального запрета на прием женщин, но на тушении пожара женщины не работают, так как там очень высоки физические нагрузки, Трудовой кодекс не позволяет.
Ограничение срабатывает на самом первом этапе — форма и снаряжение весят до 50 килограмм, пожарная лестница весит 60 килограмм, женщине запрещены перемещения таких тяжестей (пример норм).

Но даже молодым сильным мужчинам поначалу трудны специфические нагрузки пожарных. Надо действовать в тяжелой экипировке, при высокой температуре, тащить тяжелые рукава или кувалды. И еще сохранять спокойствие.
Во время обучения есть сдача такого физического норматива: нужно в полной форме пройти ряд физических упражений (Пробежать по лестнице, взять и дотащить до места два рукава по 7 килограмм, бить кувалдой 30 секунд, челночно побегать с рукавами. А потом по новой, пока не упадешь). Новички с трудом справляются с одним циклом упражнений, который длится всего несколько минут. Опытные сотрудники в таком мощном темпе могут работать пока не кончится воздух в баллоне.

***

А в конце экскурсии нам разрешили подняться на каланчу.
Наверх ведет винтовая лестница. А одном месте около трех метров надо подняться просто по скобам.

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

По внутренней части проходит огромное количество кабелей.
Сейчас на каланче не стоит дежурный, но она несет полезную нагрузку — там стоят прожектора и антенны.

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

Вид в сторону Сокольников:

Пожарная каланча фото

Русаковская улица в сторону севера:

Пожарная каланча фото

В сторону Электрозаводской:

Пожарная каланча фото

Улица Русаковская в сторону центра.
По правую руку высотное здание (Русаковская,31).
Сотрудники пожарной части иногда устраивают в этом 34-этажном доме скоростные забеги вверх по лестнице в полной выкладке. Рекорд — невозможно поверить — 8 минут.

Пожарная каланча фото

Пожарная каланча фото

Огромное спасибо сотрудникам пожарной части N 12 и пресс-секретарю Юлии Антоновой за организацию и проведение эускурсии!

А список всех моих рассказов про Москву находится здесь

Источник: dobrokoshka.livejournal.com

                     &nbspПожарная каланча фото
                     &nbsp © warsh

Наблюдательная башня при пожарной (полицейской) части. Устаревшее значение — дозорная (оборонительная) башня. Слово заимствовано из тюркских языков (*kala(n)ѕa от турецкого kale «крепость»).

Пожарные каланчи в российских городах активно строились с начала XIX века, после выхода указа Александра I «О сложении с обывателей Москвы повинности ставить пожарных служителей и об учреждении в оной пожарной команды» (31 мая 1804). Как правило, каланчи венчали двух-трёхэтажные здания полицейских участков, при которых были организованы пожарные части. Помимо дозорной службы, каланчи использовались для сигнализации — вывешенные на каланче кожаные сигнальные шары в дневное время или фонари в ночное оповещали соседние пожарные части о размерах и месте возникновения пожара.

Пожарные каланчи в больших городах СССР строились до 1930-х годов, когда повышение этажности застройки и распространение телефонной связи сделало дозорную службу неэффективной. Последняя из таких построек в Москве — на Ленинградском проспекте у станции метро Сокол. Пожарные депо современной постройки нередко оборудуются каланчами, не несущими дозорных функций, в которых как правило размещается сушильное оборудование для пожарных рукавов и боевой одежды пожарных.

На фото — здание Полицейской-пожарной части в Сокольниках с пожарной каланчёй и смотровой площадкой. Оно было выстроено в 1881-1884 года в самом начале улицы Стромынка, на Стромынской площади. Архитектор М. К. Геппенер. Это вторая по времени постройки после Сущёвской из сохранившихся в Москве каланчей. Сейчас в здании Сокольнической полицейской части размещается Управление Главной пожарной службы Восточного административного округа и пожарная часть № 12.

Владимир Гиляровский писал в «Москве и москвичах»:

«Пока не было телефонов, пожары усматривали с каланчи пожарные. Тогда не было еще небоскребов, и вся Москва была видна с каланчи как на ладони. На каланче , под шарами, ходил день и ночь часовой. Трудно приходилось этому «высокопоставленному» лицу в бурю-непогоду, особенно в мороз зимой, а летом еще труднее: солнце печет, да и пожары летом чаще, чем зимой, только гляди, не зевай! И ходит он кругом и «озирает окрестности».

Отважен, силен, сердцем прост,
Его не тронула борьбы житейской буря,
И занял он за это самый высший ноет,
На каланче дежуря.

Вдруг облачко дыма… сверкнул огонек… И зверски рвет часовой пожарную веревку, и звонит сигнальный колокол на столбе посреди двора… Тогда еще электрических звонков Не было.

Выбегают пожарные, на ходу одеваясь в не успевшее просохнуть платье, выезжает на великолепном коне вестовой в медной каске и с медной трубой. Выскакивает брандмейстер и, задрав голову, орет: — Где? Какой?

— В Охотном! Третий!—отвечает часовой сверху. А сам уже поднимает два шара на коромысле каланчи, знак Тверской части. Городская — один шар, Пятницкая — четыре, Мясницкая — три шара, а остальные — где шар и крест, где два шара и крест—знаки, по которым обыватель узнавал, в какой части города пожар. А то вдруг истошным голосом орет часовой сверху:

— Пятый, на Ильинке! Пятый!

И к одинокому шару, означающему Городскую часть, привешивают с другой стороны коромысла красный флаг: сбор всех частей, пожар угрожающий. И громыхают по булыжным мостовым на железных шинах пожарные обозы так, что стекла дрожат, шкафы с посудой ходуном ходят, и обыватели бросаются к окнам или на улицу поглядеть на каланчу.

Ночью вывешивались вместо шаров фонари: шар — белый фонарь, крест — красный. А если красный фонарь сбоку, на том месте, где днем — красный флаг,—это сбор всех частей. По третьему номеру выезжали пожарные команды трех частей, по пятому — всех частей.

А если сверху крикнут: «Первый!» — это значит закрытый пожар: дым виден, а огня нет. Тогда конный на своем коне-звере мчится в указанное часовым место для проверки, где именно пожар,—летит и трубит. Народ шарахается во все стороны, а тот, прельщая сердца обывательниц, летит и трубит!

И горничная с завистью говорит кухарке, указывая в окно: — Гляди, твой-то…

В те давние времена пожарные, николаевские солдаты, еще служили по двадцать пять лет обязательной службы и были почти все холостые, имели «твердых» возлюбленных — кухарок.

В свободное от пожаров время они ходили к ним в гости, угощались на кухне, и хозяйки на них смотрели как на своих людей, зная, что не прощелыга какой-нибудь, а казенный человек, на которого положиться можно.

Так кухарки при найме и в условие хозяйкам ставили, что в гости «кум» ходить будет, и хозяйки соглашались, а в купеческих домах даже поощряли. Да и как не поощрять, когда пословица в те давние времена ходила:

«Каждая купчиха имеет мужа — по закону, офицера — для чувств, а кучера — для удовольствия». Как же кухарке было не иметь кума-пожарного!

Каждый пожарный — герой, всю жизнь на войне, каждую минуту рискует головой. А тогда в особенности: полазь-ка по крышам зимой, в гололедицу, когда из разорванных рукавов струями бьет вода, когда толстое сукно куртки и штанов (и сухое-то не согнешь) сделается как лубок, а неуклюжие огромные сапожищи, на железных гвоздях для прочности, сделаются как чугунные. И карабкается такой замороженный дядя в обледенелых сапогах по обледенелым
ступеням лестницы на пылающую крышу и проделывает там самые головоломные акробатические упражнения; иногда ежась на стремнине карниза от наступающего огня и в ожидании спасительной лестницы, половиной тел» жмется к стене, а другая висит над бездной… Топорники, каски которых сверка-гот сквозь клубы черного дыма, раскрывая железо крыши, постоянно рискуют провалиться в огненные тартарары.

А ствольщик вслед за брандмейстером лезет в неизвестное помещение, полное дыма, и, рискуя задохнуться или быть взорванным каким-нибудь запасом керосина, ищет, где огонь, и заливает его… Трудно зимой, но невыносимо летом, когда пожары часты.

Я помню одно необычайно сухое лето в половине восьмидесятых годов, когда в один день было четырнадцать пожаров, из которых два — сбор всех частей. Горели Зарядье и Рогожская почти в одно и то же время… А кругом мелкие пожары…

В прошлом столетии в одной из московских газет напечатано было стихотворение под названием «Пожарный». Оно пользовалось тогда популярностью, и каждый пожарный чувствовал, что написано оно про нею, именно про него, и гордился этим: сила и отвага!»

Источник: warsh.livejournal.com

Сущевская полицейская часть

ул. Селезнёвская, д. 11а

Полицейская и пожарная часть в селе Сущево основана ещё в 1779 году и является самой старой в столице. На Селезнёвской улице пожарные обосновались в 1818 году, а в начале 1850-х было отстроено каменное здание с каланчой по проекту М. Быковского. На пожарной вышке была оборудована круговая площадка, а в здании устроены административные помещения, квартиры для полицейских чинов и камеры для заключённых. В одной из них сидел в том числе и молодой поэт Владимир Маяковский. В автобиографическом произведении «Я Сам» он писал: «29 марта 1908 г. нарвался на засаду в Грузинах. Наша нелегальная типография. Ел блокнот. С адресами и в переплёте… …Сущевская Часть. Следователь Вольтановский (очевидно, считал себя хитрым) заставил писать под диктовку: меня обвиняли в писании прокламации. Я безнадёжно перевирал диктант. Писал: «социяльдимократическая». Возможно, провёл. Выпустили на поруки».

Сущевская полицейская часть, 1936-1950 годы. Фото: pastvu.com

Упоминается Сущевская часть и в книге Владимира Гиляровского «Москва и Москвичи»: «Было и ещё одно занятие у пожарных. Впрочем, не у всех, а только у Сущевской части: они жгли запрещённые цензурой книги. — Что это дым над Сущевской частью? Уж не пожар ли? — Не беспокойтесь, ничего, это «Русскую мысль» жгут». Интересно, что жгли в Сущевской части не только запрещённый цензурой журнал «Русская мысль», но и книги самого Гиляровского.

Но всё же основной задачей Сущевской части была борьба с преступностью и пожарами. До первой половины XIX века с высоты каланчи можно было видеть почти всю Москву, и на балкончике под шпилем всегда дежурил пожарный. Если он видел дым, то на каланче вывешивалась особая система разноцветных шаров, которая позволяла определить, где пожар и какой силы. Гиляровский так описывал это в книге «Москва и Москвичи»: «Два шара… – знак Тверской части, Городская – один шар, Пятницкая – четыре, Мясницкая – три шара, а остальные – где шар и крест, где два шара и крест – знаки, по которым обыватель узнавал, в какой части города пожар». Если пожар был сильным, на каланче вывешивался красный флаг (ночью – красный фонарь), что означало «сбор всех частей, пожар угрожающий». Эта система сохранилась до 1917 года, а на окраинах города действовала вплоть до середины 1920-х годов. Интересно, что во время сильных холодов с каланчи жителей города оповещали о морозах: если столбик термометра опускался ниже 40 градусов, на колокольне вывешивали черный шар. Если было теплее, то шар был синий. Сегодня здесь находится здание музея МВД.

Пожарная каланча в Сокольниках, 1890-е годы. Фото: pastvu.com

Пожарная каланча в Сокольниках

ул. Русаковская, д. 26

14 мая 1863 года к обер-полицмейстеру обратились жители Сокольников с просьбой о создании пожарной части. Пожары в то время носили фатальный характер: огонь легко распространялся по деревянной застройке Сокольников и нередко выгорали дотла сразу несколько дворов. Без пожарной части в каждом селе было не обойтись. Просьба жителей была передана в городскую думу и одобрена после прохождения всех бюрократических процедур. Жители собрали на строительство 20 тысяч рублей. Первоначально в пожарной части числилось 40 служащих, 30 лошадей, линейка, 2 бочки. В те времена с каланчи можно было увидеть пожар на расстоянии до 15 км. В 1910 году у пожарных появилась паровая машина, механическая лестница и другая техника. Сегодня в здании каланчи находится 12-я пожарная часть.

Пожарная каланча Хамовнического полицейского дома

Комсомольский пр-т, д. 16/2

Судьба пожарной каланчи в Хамовниках трагическая. С давних пор здесь находились казармы, к которым была пристроена церковь. Не исключено, что колокольня этой церкви и была превращена в каланчу в ходе реконструкции в конце XIX века. Простояв полвека, каланча была уничтожена в 1941 году для дезориентации немецкой авиации. Снесли её не полностью, сохранив основание. Восстановить башню было решено в 2013 году. Сейчас в здании находится 17-я пожарная часть федеральной противопожарной службы.

Пожарная каланча хамовнического полицейского дома Фото: wikimapia.org / Brother_D

Каланча Рогожского полицейского дома

Николо-Ямская ул., д. 54

Рогожская полицейская часть была помещена в обычном жилом доме постройки конца XVIII века в 1818 году. Тогда эта часть находилась близко к Владимирскому тракту, по которому шли этапы сосланных в Сибирь. Скоро во дворе был построен служебный корпус и арестный дом. Пожарную каланчу надстроили над зданием только в 1862 году. После Октябрьской революции, в 1930-х годах, здание вновь стало жилым, а каланчу за ненадобностью снесли. Но в ходе реконструкции в 1990-х годах она была восстановлена. В данный момент здесь находится бизнес-центр.

Каланча Рогожского полицейского дома. Фото: wikimapia.org / andymackey57

Каланчи на Соколе и Шоссе Энтузиастов

Ленинградский пр-т, д. 71а ш. Энтузиастов, д. 11

После революции пожарные каланчи не только сносили, но и строили. В 1920-х годах в Москве было построено несколько типовых пожарных частей по проекту Александра Куровского. Эти здания в стиле конструктивизма включали в себя пожарные каланчи. Два из них сохранились до наших дней недалеко от станции метро «Сокол» и метро «Аэропорт». Хотя поселения, на территории которых возводились пожарные части, вошли в состав Москвы в 1917 году, пожарные башни были в них самыми высокими строениями. Интересно, что на месте каланчи на Соколе в 2000-х годах хотели построить торговый центр, но оказалось, что каланча входит в состав ансамбля объекта культурного наследия, храма Всех Святых. Так, по иронии судьбы, храм спас от разрушения памятник социалистического конструктивизма. Вторая каланча, рядом с метро «Авиамоторная», и сегодня используется пожарными: здесь находится 16-я специализированная пожарная часть по тушению крупных пожаров. На каланче сушат пожарные рукава, а на лестницах башни тренируются расчёты.

Источник: aif.ru


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.