Мумбаи — самый крупный и густонаселенный город Индии. Вместе со своими «спутниками» он образует пятую по величине городскую агломерацию в мире с населением 21,3 млн человек. Шумный мегаполис, в котором бараки и трущобы соседствуют с небоскребами, а помойки — с элитными магазинами и ресторанами. Недавно в Мумбаи побывал российскиий блогер Виталий Раскалов, известный своими вылазками на крыши высотных зданий. Публикуем его фотоотчет.

Контрасты Мумбаи поражают. Больше чем любой другой мегаполис мира — за исключением, возможно, Сан-Паулу — он является миром контрастов. Здесь древность соседствует с современностью, нищета с роскошью. В городе множество ночных клубов и храмов, светских людей и религиозных фанатиков. В Мумбаи самые большие трущобы и самая дорогая недвижимость в Азии.

Университет Мумбаи. Шикарный пример красивой архитектуры, построенной во времена колонизации Индии.

Нажмите на фото для увеличения.

Резиденция послов.

Кампус Университета Мумбаи и огромная площадка для игры в крикет в самом центре города.


Крикет — самый популярный вид спорта в городе, в него играют многие жители. Город имеет два международных стадиона для игры в крикет — «Ванкхид» и «Брабурн». Футбол — второй по популярности вид спорта. Ежегодно проводится Мумбайский марафон.

Вокзал Чхатрапати Шиваджи. К нему мы еще вернемся и рассмотрим его более детально.

С крышами в Мумбаи все очень сложно. Причина в том, что в каждом подъезде жилого/офисного здания сидит охранник и пробиться через него зачастую очень проблематично, они разговаривают только на хинди, и что-то им объяснить практически нереально. Но это еще не все, на крышах зачастую могут жить целые семьи, которые также не рады вас видеть у себя дома.

Пристань Мумбаи: слева Аравийское море, на горизонте виднеются высотки в бизнес-центре города.

Ворота в Индию — базальтовая арка в индо-сарацинском стиле с деталями, характерными для гуджаратского зодчества; она была заложена на морской набережной Бомбея в честь коронационного визита короля Георга V в декабре 1911 г. Вид с крыши гостиницы Тадж-Махал. Из-за серии терактов к воротам попасть проблематично, в выходные дни нужно отстоять приличную очередь длиной в несколько сотен метров, чтобы пройти через металлодетекторы.

Центр города, на заднем плане виднеются высотки на станции Мумбаи-Сентрал.

Одна из таких высоток — пятизвездочная гостиница FourSeasons. Уникальное место: с одной стороны окружена трущобами, с другой — строящимися небоскребами делового района Мумбаи.


В ресторан нас, к сожалению, не пустили (дресс-код не прошли), поэтому пришлось забраться на крышу.

Высота гостиницы более 130 метров, входит в 20 самых высоких зданий Мумбаи.

Люди жгут мусор на окраине трущоб. Вот такой крутой вид открывается у жителей пятизвездочной гостиницы.

По одну сторону — трущобы, по другую — быстрорастущий деловой центр города. Шикарные контрасты.

Башни Империал в районе Мумбаи-Сентрал. Высота 240 метров.

Palais Royale — по завершению строительства это будет самый высокий небоскреб в Мумбаи. Высота 320 метров. Наши попытки забраться на эту стройку ночью потерпели поражение, индийцы на редкость хорошо умеют охранять свои здания, например, впервые я увидел, чтобы колючая проволока на заборе стройки была подведена к электричеству.

Детская площадка на крыше одного из жилых домов в районе Мумбаи-Сентрал.

Вокзал Чхатрапати Шиваджи — один из самых многолюдных вокзалов Индии. Как и крупнейший аэропорт Индии, назван в честь национального героя Индии Чатрапати Шиваджи.

Здание вокзала представляет собой крайне замысловатое, даже вычурное сочетание традиционной для викторианского периода неоготической архитектуры с мотивами индо-сарацинского стиля (каменный купол, башенки, стрельчатые арки и усложненный план). Вокзал является символом Мумбаи как главного международного торгового порта Индии. В 2004 году вокзал был включен в список Всемирного наследия.


Попасть на крышу вокзала днем — практически невозможно, поэтому пришлось пробираться туда ночью. Пока полицейские спали, по строительным лесам забрались на одну из секций здания вокзала и оттуда уже добрались до самого купола.

Внутри вокзал украшен резьбой по дереву, железными и медными перилами, главная лестница выполнена с балюстрадой.

К сожалению, город ночью экономит на подсветке, и, кроме нескольких кадров, снимать здесь нечего.

Дхарави, район в индийском Мумбаи, стал «декорацией» для фильма «Миллионер из трущоб». Дхарави — это самые большие трущобы в Азии, здесь живет более 1 миллиона человек.

Уличное движение у станции Махим Джунктион.

Таких густонаселенных трущоб больше нет нигде в Азии. Здесь есть школы, церкви, мечети, пекарни, производства, фабрики и, конечно же, огромные помойки. В трущобах живут не только холостяки, но и много семей. Часто в одном доме площадью 10—11 кв. метров живут три поколения, то есть порядка 8—10 человек. В трущобах есть школы: как частные, так и государственные. В частной школе образование платное, стоит примерно 200—300 рупий в месяц или 4—6 долларов.

Снять комнату вот в таком домике можно за 3—5 долларов в месяц.

Внутри трущоб творится самая настоящая жесть: повсюду бегают дети, скот и кругом много мусора. Иностранец, зашедший вглубь этого района, — это очень большая редкость, поэтому каждый ребенок или взрослый считает своим долгом поздороваться или просто походить за тобой.


Поселение рядом со станцией Махим-Джунктион.

Источник: realt.onliner.by

Полгода года назад я предложил Михаилу (псевдоним Shmakov.Misha2012 на Яндекс-Фото) опубликовать отчет с рассказом о его поездках в Индию. Тогда я не представлял, во что это выльется: в серию увлекательнейших рассказов о приключениях автора и его жены в этой восхитительной, загадочной, пряной восточной стране. Сегодня публикую очередную главу отзыва об Индии. И, если раньше я говорил Михаилу, что рад тому, что он согласился опубликовать свой рассказ у меня на сайте, то за сегодняшнее повествование – низко кланяюсь и говорю: «Я горжусь, Миша, что могу первым напечатать это ПРОИЗВЕДЕНИЕ».

Автор:  Shmakov.Misha2012

Взгляд скользит по карте мира, перескакивая через океаны, задерживаясь на континентах. Не за горами — новый 2014 год, а там и отпуск в феврале. Проходя мимо, все чаще останавливаюсь у висящей на стене огромной карты мира. Хитрые картографы составляют карту так, что родная страна норовит занять место по центру (не только наши, если взглянуть на карту, составленную для Южной Африки, то мыс Доброй Надежды будет в верхней части схемы). Много замечательных мест в России, но есть одно досадное обстоятельство – климат.


Побывав в 2013 году в Шри-Ланке и в Малайзии, 2014-й планировали, как год Европы, но зимний отпуск волей-неволей заставлял искать теплое местечко ниже тридцатой широты. Выбор тут огромен, но глаза упорно останавливаются на Индии.

Есть у меня мечта: посетить два заветных города в Индии — Амритсар и Варанаси.

Варанаси – Рим Индусов. Старейший город в мире, еще его называют городом мертвых. Считается, что если умер здесь, то освободишься от круговорота жизней (мокша). Амритсар – священный город сикхов, выросший вокруг одноименного священного пруда с Золотым храмом (Хармандир-Сахиб) посреди него.

Каждый год собираюсь. И каждый год не складывается. Вот и сейчас… Амритсар – север Индии, зимой там холодно. В Варанаси (штат Уттар-Прадеш) погода приемлемая, но куда деться еще на две недели, на какое море ехать. Географически ближе Восточное побережье Индии. Ченнаи? Калькутта?  Совсем неизведанные нами места.

Разглядывая карту, мысленно поднимаюсь по береговой линии Аравийского моря, от Каньякумари через Тривандрум и Кочин (Коччи) к Гокарне и выше – к Панаджи, еще выше – Мумбаи.

Решение приходит само собой – едем в Мумбаи. Почему? Ни я, ни моя жена аргументировать это решение не можем. Роман «Шантарам» еще не читали, фильм «Миллионер из трущоб» не смотрели. Перелетая в сентябре 2012 года из Дели в Тривандрум наш самолет садился в Мумбаи для подсадки пассажиров. Панорама города, причудливо расположенного почти в океане, завораживала.


Выбрав Мумбаи отправной точкой путешествия по Индии, предстояло определиться с пунктами дальнейшего маршрута. Логичней и прагматичней было бы выбрать соседний штат – Гоа. Такое, лежащее на поверхности, решение казалось пресным. Однако, воспоминания о первом знакомстве с Индией подтолкнули к решению: отдыхая на Гоа в феврале 2012 года, мы ездили в соседний штат Карнатака на экскурсию в города Гокарна и Мурдешвар – любопытные места.

Мурдешвар. Кроме впечатления от грандиозного храмового комплекса, посвященного богу Шиве, в памяти всплывали пыльная рыбацкая деревня, грязный пляж и вереницы автобусов с туристами — не лучшее место для пляжного отдыха.  Но больше смущало другое: скука. Чем себя занять две недели? Храмовый комплекс — единственная здесь достопримечательность.

Другое дело — Гокарна, место явления Шивы, город храмов и населяющих его браминов. Заманчиво было бы здесь пожить, окунутся в атмосферу священного места, понаблюдать за бытом и ритуалами, стать свидетелями и участниками празднования Махашиваратри – великой ночи Шивы. Дополнительное преимущество в этом выборе было то, что вокруг города, на разном удалении, расположены пять пляжей – при желании тишины и уединения есть из чего выбирать. Пляжи, правда, лишены привычного по Египту и Турции для наших туристов комфорта и инфраструктуры, но нас это не пугало (пляжный зонт мы повезли с собой).


Выбрав для путешествия Мумбаи и Гокарну, можно было бы и остановится, сказать: «Достаточно»! Но я, как жадный раджа из мультика, все твердил: «Еще! Еще!» Вот эта моя жадность до впечатлений добавила в маршрут города: Бангалор, Майсур и Хассан.

Итак, решение принято, окончательный маршрут путешествия выглядит следующим образом:

  • Перелет Домодедово – аэропорт Хамад (г. Доха, Эмират Катар).
  • Перелет из Дохи в а/п Чатрапати Шиваджи (г. Мумбаи, Индия). Две ночи проводим здесь.
  • Перелет в Бангалор (штат Карнатака). Здесь проводим одну ночь и далее на машине с гидом едем в Майсур.
  • В Майсуре у нас одна ночь, затем – Хассан (две ночи) – Гокарна (двенадцать ночей).
  • В конце едем в аэропорт Даболим (штат Гоа), откуда вылетаем в Доху (Катар) и оттуда в Домодедово.

Источник: photo-and-travels.ru

Мумбай индия фото

Трущобы — один из главных туристически символов Бомбея. Во-многом благодаря фильму: «Миллионер из трущоб», который снимали здесь. Помните огромную трубу, которую жители использовали вместо дороги, все эти домики и т.д.? Вот это все Бомбей.


Скоро, кстати, этого символа может и не стать. Трущобы сейчас реконструируют, на месте муравейника ветхих домиков появляются многоэтажки, а вместо узких лабиринтов улиц эстакады и широкие дороги.

Самая знаменитая и большая трущоба Бомбея — Дхарави. Одно время она была самой большой трущобой в мире, потом в Азии, но времена меняются и теперь это просто очень большая трущоба. Сколько тут живет народу — никто не знает. Одни говорят миллион, другие три. Площадь района всего 215 гектаров. Здесь расположены производства, школы, больницы, склады и, конечно, тысячи лачуг. Средняя площадь домика здесь — 10 квадратных метров. На этой площади часто умещается большая индийская семья, иногда до 15 человек.

01. Начнем с самых низов. Беднейшие жители Бомбея живут в палатках. Палатки строят около моря или совсем близко к железным дорогам, там, где нельзя возвести нормальные домики. Здесь же готовят, здесь же выбрасывают мусор и моют посуду.
Мумбай индия фото

02. Жизнь таких палаток недолгая, их сносит ветром, они сгорают, когда жители пытаются согреться холодной ночью.
Мумбай индия фото

03. Местами можно встретить целые кварталы и тряпок, и брезента, и фанеры.


Мумбай индия фото

04. Внутренний дворик в одном из кварталов таких трущоб.
Мумбай индия фото

05. Местные жители.
Мумбай индия фото

06. Несмотря на грязь вокруг, сами жители стараются следить за собой, одежда чистая, все регулярно моются, девушки наряжаются. Встреть их в другом месте, даже не подумаешь, что они могут жить в палатках среди помойки.
Мумбай индия фото

07. Также стараются поддерживать чистоту в самих жилищах и проходах между ними.
Мумбай индия фото

08. Стирка
Мумбай индия фото

09. Идем дальше. Улицы вдоль трущоб завалены мусором.
Мумбай индия фото

10. Основной тип бомбейских трущоб — это вот такие многоэтажные домики из металлических листов и фанеры. Начинается все с одноэтажных домиков, а потом растет вверх. Я встречал 10-этажные трущобы!
Мумбай индия фото

11. Слева один из кварталов
Мумбай индия фото

12.


Мумбай индия фото

13. Разобраться в этих домиках невозможно. Где заканчивается один и начинается другой никто не знает. Конечно, здесь нет никаких адресов и ни на одной карте мира нет этих домов.
Мумбай индия фото

14. Такие трущобы ужасно живописны!
Мумбай индия фото

15.
Мумбай индия фото

16. Жители
Мумбай индия фото

17. Давайте зайдем внутрь. Узкие проходы, где иногда сложно разминутся двум людям. Солнечный свет сюда почти не попадает. Многочисленные лесенки, которые ведут на верхние этажи.
Мумбай индия фото

18. Вход в одно из жилищ. Жилище здесь — это фактически спальня-гостиная. Едят, готовят, справляют нужду на улице.
Мумбай индия фото

19. В одном из прошлых постов я рассказывал, что жители трущоб ходят гадить прямо на гигантскую трубу. Внутри самих трущоб текут канавки с водой, куда обычно сливают отходы. Дети гадят прямо в эти канавки.
Мумбай индия фото

20. Малую нужду справляют где придется
Мумбай индия фото

21. Еще один тип трущоб — вдоль железных дорог.
Мумбай индия фото

22. Строят их в непосредственной близости от железной дороги.
Мумбай индия фото

23. Идет индийский поезд
Мумбай индия фото

24. Жители трущоб разбегаются с рельс. Интересно, ведет ли кто-нибудь статистику, сколько людей погибает тут под колесами поезда?
Мумбай индия фото

25. Рельсы часто используют как единственную дорогу, по которой можно выйти из муравейника трущоб.
Мумбай индия фото

26. На рельсах играют дети
Мумбай индия фото

27.
Мумбай индия фото

28. Окраина трущоб и знаменитая большая труба
Мумбай индия фото

29. Смотрите, как уютно!
Мумбай индия фото

30. Один из дворов
Мумбай индия фото

31. Белый дом.
Мумбай индия фото

32. Некоторые трущобы расположились на берегу рек и каналов. В обычных города близость реки или берег моря скорее является плюсом. В Индии все наоборот. В реки сваливают мусор, пляжи используют как большой туалет, так что на берегах живут самые бедные слои общества.
Мумбай индия фото

33. Иногда реки не видно, так как все завалено мусором.
Мумбай индия фото

34. Обратите внимание, что мусор тут выбрасывают прямо из задней двери одного из домов. То есть, люди могли жить на берегу канала, но они решили жить около смердящей помойки.
Мумбай индия фото

35. Это тоже канал, полностью заваленный мусором. Где-то там внизу течет вода… Мусор разлагается и гниет, вонь ужасная.
Мумбай индия фото

36. Вот так!
Мумбай индия фото

37. Но людям нравится!
Мумбай индия фото

38.
Мумбай индия фото

39. Вот такой житель. Обезьянка оказалась злой и чуть меня не сожрала!
Мумбай индия фото

40. Давайте заглянем внутрь жилища. Как видите, там очень чисто.
Мумбай индия фото

41. Кухня
Мумбай индия фото

42. Гостиная
Мумбай индия фото

43.
Мумбай индия фото

44. В некоторых домиках располагаются предприятия по пошиву одежды или приготовлению еды. Может быть где-то здесь шьют ваши любимые джинсы!
Мумбай индия фото

45. Сейчас трущобы активно застраиваются. На месте ветхих домиков строят многоэтажные дома, вместо узких проходов делают эстакады. Так что, скоро знаменитые трущобы Бомбея увидеть вы сможете только на стары фотографиях.
Мумбай индия фото

46.
Мумбай индия фото

47. Обязательно погуляйте здесь
Мумбай индия фото

48. Не пожалеете.
Мумбай индия фото

49. Я плохого не посоветую.
Мумбай индия фото

50.
Мумбай индия фото

51. Завтра Бомбей будет таким!
Мумбай индия фото

Мумбай индия фото

Посты по теме:

Бомбей, день 1. Первое знакомство
Мумбай индия фото
Бомбей, день 2. На нашей улице праздник!
Мумбай индия фото
Бомбей, день 3. Контрасты, труба, гигантский шар и рыбаки
Мумбай индия фото
Индия
Мумбай индия фото
Индия, Дели
Мумбай индия фото
Андаманские острова
Мумбай индия фото
Бомбейские шлюхи
Мумбай индия фото
Трущобы Шанхая
Мумбай индия фото
Жизнь на путях. Дакка.
Мумбай индия фото
Гонконг, который мы потеряли
Мумбай индия фото
Библиотека из трущоб
Мумбай индия фото

—————————————-——

Советую подписаться на мои странички в:
 Фэйсбук
 ВКонтактик
 Основной Твиттер
 Спам Твиттер 
Одноклассники
___________________________

Блог обновляется очень часто, поэтому пропустить что-нибудь интересное не так уж и сложно. Специально для таких случаев у меня есть email-рассылка. Это красиво оформленная подборка самых важных постов за прошедшую неделю для тех, кто заходит сюда нечасто. Одно письмо каждые семь дней — обещаю, что никакого спама вы от меня не получите. Если надоест, вы от нее легко отпишетесь. А если вдруг закроют ЖЖ и запретят соцсети, у нас с вами будет рассылка, это как тайный клуб:

Реклама в этом блоге
Чем я занимаюсь
За что я баню
Хотите дать совет? Вам сюда!
Я в других социальных сетях

Источник: varlamov.ru

Как мы добирались до Гостевого дома на Гоа

Билеты мы взяли от Москвы до Мумбаи, которые ранее назывались Бомбей. По карте до заветного Гоа и в частности местности под названием пляж Вагатор было всего то примерно 600 км.

Нам говорили, что штат Гоа это не Индия, а самый европиезированный штат. В поездке участвовали: я, мой тогда пока еще не муж Евгений и еще семейная пара. Мы решили как раз посмотреть на Индию и проехаться 600 км на машине с водителем.

Индия начала удивлять с первых же секунд.

Прилетели мы ночью. Первым делом по прилету меня удивили женщины, которые спали на полу в туалете аэропорта. В Мумбаи огромнейший аэропорт, поэтому там популярна услуга возить пассажиров в таких вот креслах на колесах.

По прилету из холодной Москвы и после выхода из здания моментально тело погрузилось в тепло и влажность. Меня окружили новые запахи и звуки.

Таксист отвез нас туда откуда мы должны были отправляться на машине непосредственно в местечко пляж Вагатор.

Там мы некоторое время подождали, потом загрузились в джип с правым рулем и двинулись в путь. Сначала по пригородам Бомбея, который нынче называется Мумбаи.

Контрасты Индии как они есть.

В это время наступил рассвет и я разглядела насколько тут сочетаются трущобы и не трущобы. Солнце начало пробиваться через очень плотный городской смог от горящих костров и свалок, на которых жили люди. Мы видели как они просыпались вставали и начинали передвигаться где то далеко в дымке смердящего мусора.

К счастью город со своими свалками, мусором, пробками и непрерывными сигналами самого разного транспорта через несколько часов остался позади.

Все грузовики вот такие прекрасные. Разрисованные и едут очень медленно, поэтому сзади написано Посигналь пожалуйста.

Мы начали встречать путников, рабочих и других индусов. В джипе не работал кондиционер, поэтому ехать нам было крайне некомфортно.

Я знала, что Индия страна контрастов, но впечатления колоссальные. Люди спят прямо на земле вдоль очень насыщенной дороги.

Я ожидала таинственную и прекрасную страну. Ну да ладно.

В Индии все друг другу очень активно сигналят. Это просто сумасшествие для не привыкшего к такому шуму человеку.

Муж потом сказал, что в каждой индийской вещи можно усмотреть истинно индийский оттенок. Вот какое фото он сделал.

Труба из писсуара выходит сразу же внизу в канавку, прямо под ноги. Туалет на заправке. В целом антисанитарий полнейшая.

Дорога в 600 км затянулась на весь световой день. Мы очень медленно ехали именно из-за грузовиков. Дороги в основном проходили в условиях гористой местности с крутыми поворотами обгонять грузовики было очень сложно, наверно. У меня нет других версий, поскольку дорога хорошая, в смысле почти везде новый асфальт.

Одна из наших остановок.

Вот реально, я как будто попала на другую планету. Ну ладно бы английский они далеко не все и далеко не все понимают и могут выговорить. Но блин, мимика, это и неопределенное покачивание головой.

Стоит такой официант над тобой в ресторане и головой на каждое твое блюдо помахивает, а ты не понимаешь в первое время чего именно это значит и начинаешь заказывать другое или еще чего то лишнее.

В дороге от Мумбаи до Вагатора мы провели в 17 часов.

Да первые впечатления были забавными, а потом жара и явная антисанитария в местах скопления и обитания людей нчали немного напрягать и угнетать.

Водители не уезжали от нас минут 30.

Менеджер сервиса автомобильных перевозок взял с нас деньги в Мумбаи и сказал, чтоб мы не платили больше водителям ничего. Но тем не менее водители стояли и стояли по своему, по индийски попахивая головой после того как мы доехали и даже дали им чаевые.

Мы заселились в удовлетворительный по размерам, но чистый и со всеми европейскими удобствами гестхаус.

После заселения мы смогли поесть в приличном ресторане возле геста и даже окунулись в Индийский океан.

Но это лишь первые впечатления от Индии, дальше будет больше забавного истинно индийского колорита. Мы проехали через весь штат Гоа и осмотрели интересные места и даже участвовали в церемонии поклонения женскому началу

Подписывайтесь, что бы не пропустить и ставьте лайк!

Путешествие в Индию. Весь ужас и красота древней страны. Часть 2. Торговцы на пляже, найтмаркет.

Индия. Весь ужас и красота древней страны. Самый важный совет туристам про заселение. Часть 3. Оупенэйры. Оупен-эйр Open-Air

Индия. Весь ужас и красота древней страны. Очень важный совет туристам про транспорт. Часть 4. Пляж Палолем, музеи Гоа

Источник: zen.yandex.ru


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.