Казань необычайно богата на достопримечательности – в этом городе находится множество интереснейших мест, которые стремятся посетить тысячи туристов. Одной из самых известных «изюминок» столицы Татарстана сейчас является мост Миллениум. Последний получил широкую известность благодаря удивительным конструктивным особенностям и интересным историям, связанным с ним. Именно об этом мы и поговорим чуть ниже.

most-millenium-1

История строительства моста

Строительство моста стартовало в уже далеком 2004 году. Тогда городские власти в канун празднования тысячелетия столицы Татарстана приняли решение модернизировать так называемое Малое Казанское кольцо. Одним из важнейших его элементов должен был стать ультрасовременный мост, который позволил бы разгрузить основные транспортные потоки.

Первая очередь моста была сдана в эксплуатацию уже спустя год – торжественное открытие состоялось в конце августа 2005 года. Второй очереди пришлось ждать гораздо больше – работы длились более 2 лет и официально были завершены только в 2007 году.

Мост было решено назвать Миллениум – в честь юбилея Казани. Об этом нам говорит и огромная буква М в пилоне конструкции – именно с нее начинается слово «тысячелетие» как в английском (Миллениум), так и в татарском (Менъелык) языках.


most-millenium-2

Любопытные конструктивные особенности сооружения

Мост Миллениум может похвастаться немалой длиной – она составляет более полутора километров (а с подходами к мосту и вовсе около 3 километров). Как уже говорилось выше, основной конструктивной особенностью моста многие считают выполненный в форме буквы М пилон. Его максимальная высота составляет более 40 метров, а ширина у основания превышает 60 метров. Непосредственно под пилоном располагается отдельный пешеходный тротуар, а также широкая проезжая часть, насчитывающая 3 полосы движения.

В 2012 году на мосту Миллениум впервые была применена новая технология асфальтирования проезжей части. Это позволило выполнить все запланированные работы в максимально сжатые сроки – новое покрытие наносилось со скоростью около 10 метров в минуту.

most-millenium-4

Интересные факты

Ну и напоследок, приведем несколько любопытных фактов, связанных с мостом Миллениум:


  • Суммарная стоимость моста – ориентировочно 3,5 миллиарда рублей.
  • Даже после открытия Миллениума некоторое время использовался располагавшийся по соседству понтонный мост. Окончательно его закрыли только в 2009 году.
  • Поначалу горожане шутливо называли мост «линолеум». Происхождение этого прозвища связано с тем, что до 2007 года движение транспорта было открыто только под одной половиной пилона, напоминающей букву Л.
  • Миллениум – один из самых ярких объектов ночной Казани, так как имеет красочную разноцветную подсветку.
  • Изображение моста используется на билетах и смарт-картах в городском общественном транспорте.
  • Миллениум называют вантовым мостом номинально. Дело в том, что громадные размеры пролетов делают использование вант просто-напросто нецелесообразным.

Прогуляться по удивительному казанскому мосту Миллениум Вы всегда можете вместе с туристическим оператором «Лидер Казань». Мы на постоянной основе организовываем увлекательные и крайне насыщенные экскурсии по столице Татарстана, во время которых путешественники смогут насладиться всеми основными достопримечательностями города. Уверяем, подобная замечательная прогулка останется в Вашей памяти очень надолго!

Туроператор «Лидер Казань» — Ваш надежный помощник в организации бесподобного отдыха!


Источник: to-kazan.ru

Мост Миллениум — самый высокий мост в Казани, перекинутый через реку Казанку и соединяющий проспект Амирхана и улицу Вишневского. Новый вантовый мост вошел в архитектурный комплекс Малого Казанского кольца.

Появление названия

Мост Миллениум строили в преддверии празднования тысячелетия Казани. Отсюда и название. Буква «М», которая угадывается в пилоне моста, является первой как в татарском слове Меңъеллык/Meñyıllıq, так и в латинском Millennium. Оба слова переводятся на русский как «тысячелетие». Среди горожан мост называют просто «миллениумом».

История создания

Строительство моста началось в 2004 году, а полностью сдали объект в 2005, аккурат к празднованию тысячелетия Казани. Торжественное открытие состоялось 29 июля 2005 года. На тот период были предусмотрены лишь три полосы — одна вела в центр, две другие — из центра. Чуть позже, уже в августе открылась вторая очередь моста.

До того как была построена вторая половина пилона, горожане в шутку называли мост «Линолеум».


Сооружение моста обошлось в 3,4 млрд рублей. Подобные мосты давно существуют в Сургуте, Петербурге. Но для Казани появление вантового моста такой конструкции — в новинку.

Описание моста

Длина моста — свыше 1,5 км, что включает в себя и вантовую часть, и балочную, и подходы к мосту и дорожные переходы. Ширина моста — 28 метров. Главное украшение — огромный пилон в виде буквы «М», имеющий 45 метров высоты и более 60 м в основании. Под каждой из частей пилона проходит автомобильная дорога с тремя полосами движения и изолированные пешеходные проходы.

Исполинская буква видна отовсюду и в любое время суток. Днем, на солнце, она отливает золотом, вечером наливается тяжелой бронзой. Пилон ярко освещается в темное время суток. Да и по всей длине моста установлены фонари, так что вечером и ночью мост буквально утопает в огнях и является, пожалуй, самым ярким арт-объектом вечерней Казани.

В 2012 году провели ремонт асфальтового покрытия на автомобильных проездах. Асфальт наносили по новой технологии. Теперь дорожное покрытие полос прослужит не один десяток лет.

Мост Миллениум — это настоящее собрание превосходных степеней: самый молодой, самый высокий, самый большой и самый любимый. Едва появившись, этот новичок уже работает не покладая рук (т. е. полос). В день через мост проезжает свыше 20 тысяч автомобилей.

Источник: kazan.ru

История строительства моста Миллениум в Казани


История строительства отсылает нас к 2004 году. А уже в юбилейный для города 2005 год состоялось открытие первой части моста. Точная дата этого события — 29 июля. В течение двух лет автомобилисты могли пользоваться только тремя полосами — одна вела в центр города, а две из него. В это время вместо появившейся позже буквы «М» жители и гости Казани могли видеть лишь её часть — букву «Л». Тогда-то мост в шутку прозвали «Линолеум».

30 августа 2007 года была сдана вторая часть сооружения. Ремонтные работы по замене дорожного покрытия проводились здесь лишь один раз — в 2012 году. Из-за высокой важности объекта укладка асфальта происходила по новой технологии, позволяющей увеличить скорость укладки битума до десяти метров в минуту. Процесс выглядел следующим образом: на старый асфальтовый слой распылили битумную эмульсию, а сверху положили слой щебеночно-мастичного бетона. Это должно защитить дорожное полотно от повреждений.

С 1999 по 2009 год рядом с конструкцией был построен временный понтонный мост. Пока шло строительство основного сооружение всё движение транспорта осуществлялось по нему.

Мост Миллениум в Казани на карте

Координаты для навигатора: 55.805786, 49.146111. Рядом сосредоточено немало местных достопримечательностей — Казанский кремль, Музей 1000-летия, зооботанический сад, аквапарк «Ривьера».

Интересные факты


  • Местной администрации строительство сооружения обошлось в круглую сумму. По официальным данным она составила 3,4 миллиарда рублей.
  • Некоторые жители города шутят, что буква «М» в пилоне означает не слово «миллениум», а олицетворяет собой начальную букву в имени первого президента Татарстана Минтимера Шариповича Шаймиева и фамилию премьера страны того времени Рустама Минниханова.
  • Вечером и ночью достопримечательность выделяется среди других городских объектов своим фонарным освещением.
  • Сооружение причисляют к вантовым (подвесным) мостам. Но на самом деле стальные тросы — ванты здесь не использовались, так как они здесь технически не предусмотрены.
  • Некоторые жители города считают его обычным сооружением и недоумевают, почему мост Миллениум вызывает такое восхищение у гостей Казани.
  • Достопримечательность имеет и немного зловещую репутацию. Из-за своей S-образной извилистой формы в непогоду здесь происходит много дорожно-транспортных происшествий.
  • Весной и летом не получится оценить очарование моста Миллениум в Казани и пешеходам — тротуар превращается в огромные грязные лужи. Зимой нередко бывают высокие сугробы. Поэтому, если хотите получить приятные впечатления от созерцания достопримечательности, посещайте её летом.

  • Пропускная способность конструкции — до 15 000 автомобилей в сутки.
  • Мост не оборудован спуском на набережную. Имейте это в виду, если захотите там побывать.

Источник: www.tourister.ru

История создания

Возведение сооружения было обусловлено острой необходимостью соединить центральную часть города и Малое Казанское кольцо (МКК). До введения в эксплуатацию Миллениума через Казанку действовала понтонная переправа, которая сильно затрудняла движение, особенно в часы оживленного движения авто.

Решение о сооружении объекта было принято в 2000 году, в 2004 начали строительство. А вот торжественное открытие моста осуществилось в последние дни июля 2009 года. Была запущена в эксплуатацию первая линия сооружения.

Важность моста для города

Мост Миллениум Казань

Мост Миллениум в Казани имеет важное стратегическое значение. Благодаря его открытию смогли разгрузить историческую часть города от большегрузного транспорта. Количество дорожных пробок свели к минимуму, а время проезда из одной части столицы Татарстана в другую сократилось в несколько раз. Значительно снизилась транспортная нагрузка на Кировскую, Ленинскую и Советскую дамбы, что привело к существенной экономии на ремонтно-дорожных работах.

Историческая ценность


Мост входит в число 10 лучших достопримечательностей Татарстана. Планируется включение его в культурное наследие республики как важного архитектурного сооружения. По типу конструкции он считается вантовым, но для надежности имеет вертикальные опоры по всему периметру.

Для туристов интересным будет осмотр достопримечательности в ночное время. Яркая подсветка и отражение в зеркальной глади Казанки делают мост Миллениум волшебным и неповторимым, а зрелище фантастически красивым. В дневное время при хорошей погоде рекомендуется совершить пешеходную прогулку по мосту, чтобы полюбоваться красотами древнего татарского города. Отсюда открываются восхитительные виды, можно сделать отличные фотографии.

Рекорды

Миллениум является обладателем сразу нескольких рекордов. Высота моста миллениум в Казани огромна, она составляет аж 318 метров. Пилон в виде буквы М — самый высокий в России (почти 46 метров). Стоимость объекта в целом составила 3.5 миллиарда рублей. Еще одним (правда, своеобразным) рекордом можно считать высокое качество асфальта, так как это единственный мост в РФ, покрытие которого продержалось без ремонта более 5 лет. Длина всего сооружения с учетом подходов к мосту составляет 3,2 км.

Где остановиться в Казани


И стоит снять однокомнатную квартиру на сутки или посуточно на любое время и насладиться неспешной экскурсией. Ведь только так вы сможете не торопясь и не переживая, прочувствовать особый шарм города, подробно изучить каждую его достопримечательность.

Источник: sdaem116.ru


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.