Кривой рог фото города

Восточная Украина с её металлургией и тяжёлым машиностроением образовалась совсем не случайно: ведь здесь находятся огромные залежи двух важнейших металлургических компонентов — угля и железа. Восточнее Днепра — угольный Донбасс, западнее — рудный Кривбасс. Соединившись, они не могли не породить мощнейший промышленной район Российской империи и Советского Союза.

Кривой Рог — вообще-то, огромный город (670 тыс. жителей), 8-й по величине на Украине как раз после Львова, крупнейший город СССР, не являвшийся центром региона (в 1990-е годы его с этого места потеснил Тольятти). Но в то же время, городом его можно назвать очень условно — скорее, это агломерация без явного центра, вытянутая на 60-70 километров вдоль рудного бассейна. Материала о Кривом Роге у меня набралось на три части: в первой расскажу о городе в общем, во второй прокатимся на метротрамвае, а в третьей погуляем по местному старому городу.

В Кривой Рог мы ехали на поезде из Луганска, с другого конца Восточной Украины. Поезд шёл 15 часов, причём народ вёз в основном из Донецка в Днепропетровск. Почти всё это время нас сопровождали промышленные пейзажи:


Кривой рог фото города

Кривой рог фото города

Кривой рог фото города

Догадайтесь, что это торчит из-за края холма? Это шагающий экскаватор, стоящий на дне глубокого карьера — справа видно даже его роторное колесо, где каждый зубец — многотонный ковш.
А всё вместе — сплошная промзона, тянущаяся почти на 500 километров, и от города до города, от завода-гиганта до завода-гиганта, тут редко бывает больше 20-30 километров. Помимо железа и угля, этот края богат и другими рудами — в Никополе добывают марганец, необходимый в чёрной металлургии; в Жёлтых Водах добывали уран. Мне и в 2009, и ныне Днепропетровская область кажется даже более индустриальной, чем Донецкая.
Впрочем, сельское хозяйство тут тоже обильное — всё-таки чернозём. Поля цветущего рапса оставляют неизгладимое впечатление:

Кривой рог фото города

Впечатляет своей капитальностью и железная дорога. Всё-таки Восточная Украина была самым развитым районом Советского Союза. Станция Вольногорск:


Кривой рог фото города

Станция Пятихатки — крупный железнодорожный узел. До Северного района Кривого Рога отсюда ближе, чем от центра (около 30 километров). Ещё одна крупная станция, но уже к югу от города — Апостолово, а общее население агломерации более миллиона человек.

Кривой рог фото города

Но в принципе сам Кривой Рог не сильно отличается от своих пригородов — просто ядро агломерации, которое принято считать единым городом. О том, что ты уже в его черте, вполне можно и не догадаться. Например, вот этот кадр снят из окна метротрамвая почти в геометрическом центре города:

Кривой рог фото города

Доминируют в криворожском пейзаже, конечно же, рудники. Шахты с копрами — но всё-таки немного отличающиеся конструкцией от угольных:

Кривой рог фото города

Железная руда имеет красноватый оттенок, который хорошо виден по отвалам и по въевшейся в копры пыли. Воздух в Кривом Роге ужасен, на языке постоянно мелкая взвесь. Говорят, если ветер дует с рудников, после дождя лужи красноватые.

Кривой рог фото города

Рудники группируются в три больших промзоны с горно-обогатительными комбинатами и множеством небольших шахт: Южная (Южный ГОК и Новокриворожский ГОК), Северная (Северный ГОК), центральная (Центральный ГОК).
ОК и СГОК отличаются гигантскими карьерами до 1,5 километров в поперечнике и до 400 метров в глубину. Северный ГОК тут крупнейший — но слишком уж он далеко, поэтому более на слуху ЮГОК. Кроме того, есть ещё и Ингулецкий ГОК в 20 километрах от центра — его посёлок до 2002 года был отдельным городом. Ну а в центре находится "Криворожсталь" — крупнейший металлургический комбинат Украины (7 миллионов тонн стали в год), ныне принадлежащий крупнейшему в мире металлургическому концерну "Арселор-Миттал".
Типичный "город" в составе Кривого Рога:

Кривой рог фото города

Более того, в Кривом Роге и вокзалов штук пять разного калибра, а железные дороги образуют запутанную сеть — не зря одна из станций называется Мудрёная. Вот например станция Роковатая близ центральной промзоны, с которой и началось наше знакомство с Кривым Рогом — поезду до вокзала пилить ещё минут 40. Обратите внимание на красную пыль в колее:

Кривой рог фото города

Перед Роковатой — две парадных сталинки, а дальше хрущобы. В кадр попала и очень чуднАя маршрутка:

Кривой рог фото города

Самый большой вокзал — Кривой Рог-Западный, или станция Червонная. Он расположен недалеко от "Криворожстали", и по всем законам логики должен быть главным:


Кривой рог фото города

Но Кривой Рог-Главный почему-то выглядит так. Небольшой дореволюционный вокзал стоит на отшибе, в Долгинцевском районе, представляющем собой море частного сектора.

Кривой рог фото города

Зато архитектура очень интересная — вокзалов в готическом стиле на постсоветском пространстве немного. Ведь руды Кривбасса инженер Александр Поль разведал в 1881 году, что пришлось очень кстати — металлургические комбинаты на Днепре и Донбассе росли один за другим. Так что еврейское местечко (с 1860 года) Кривой Рог пошло в рост уже тогда.

Кривой рог фото города

Вокзал довольно оживлённый. Кстати, надписи "Не палити!" почему-то видел только на Днепропетровщине. Впрочем, Кривой Рог впечатлил нас ещё и своей языковой ситуацией. Я не знаю, насколько корректна формулировка "литературный суржик", но если таковой бывает — то в Кривом Роге говорят именно на нём. И это очень сильный контраст с русскоязычным Донбассом, да и с украиноязычной Кировоградской областью, наверное, тоже. Вообще же, не стоит забывать, что Криворожье — уже часть Правобережной Украины.

Кривой рог фото города


Сколько в Кривом Роге "псевдогородов" и как они расположены, я так и не разобрался. В основном они довольно однообразны и скучны, архитектурой Кривбасс очень беден, и из того, что мы видели, выделяются разве что Центрально-Городской район (о нём будет отдельный пост) и Южный. Кратенько, не претендуя на полноту, покажу те районы, где нам довелось побывать.
Для начала — то ли конструктивистское, то ли псевдоконструктивистское здание где-то между Центрально-Городским районом и соцгородом металлургов:

Кривой рог фото города

И небольшой, но оригинальный костёл на полпути из соцгорода к вокзалу:

Кривой рог фото города

В современном Кривом Роге именно соцгород и прилегающий район площади Горького (95,96,97 кварталы) служит центром. Он и геометрически близок к этому понятию, и площадь Горького — главный городской перекрёсток. Здесь находятся Дом Советов, театр, цирк, дворец молодёжи, центральный рынок, две подземные станции метротрамвая. Дом Советов достоин областных администраций:

Кривой рог фото города
Из Panoramio, автор sherifff.

Увы, мы осмотрели этот район лишь из окна маршрутки — но честно говоря, в архитектурном плане ничего из увиденного не впечатлило. Видно лишь то, что это самый оживленный район, торгово-деловой центр Криворожья:


Кривой рог фото города

Севернее, вдоль реки Саксагань, находится Саксаганский район, по которому мы даже немного погуляли от станции метротрамвая "Городская больница" до станции "Площадь Артёма". В принципе, так выглядит большая часть Кривого Рога — скопления многоэтажек на фоне красноватых отвалов:

Кривой рог фото города

Здесь также активно торгуют, есть и рынок, и гипермаркеты, и явный центр близ станции "Площадь Артёма":

Кривой рог фото города

В первую очередь Саксагань примечательна Преображенским собором 1990-х годов — этакая каменная копия знаменитого деревянного Троицкого собора в Новомосковске.

Кривой рог фото города

Витражи впечатляют даже снаружи:

Кривой рог фото города

Высота собора — 42 метра, что вполне достойна город такого размера. Вообще же, по Кривому Рогу разбросан десяток церквей, из которых три — дореволюционные, оставшиеся от поглощённых городом сёл. Но мы помимо этого собора нашли только одну.

Кривой рог фото города

Ещё один район — Заречный, у станций "Заречная" и "Электрозаводская", куда мы приехали на маршрутке от Роковатой. Районы разделены не только пустырями, но и прудами:


Кривой рог фото города

Здесь помимо хрущоб и многоэтажек попадаются и редкие, но неплохие сталинки — вроде бы, ближе к Роковатой, чем к станции метротрамвая:

Кривой рог фото города

Кривой рог фото города

Разделение Кривого Рога на раЁны не могло не отразиться на местных нравах. Вообще, я не раз слышал мнения о Кривом Роге как об исключительно криминальном городе, и по личным впечатлениям также сложилось чувство, что агрессии тут куда больше, чем в Донбассе. То ли рудная промышленность располагает, то ли преобладание пришлого населения. Ещё в 1963 году Кривой Рог "прославился" беспорядками — масштаб был поменьше, чем в Новочеркасске, но серьёзный. А конец 1980-х породил течение "бегунов" — в Перестройку здесь кипела настоящая война между молодёжными бандами. От обычной гопоты бегуны отличались хорошей организацией и вооружением — чёткая иерархия и отбор, ежедневные тренировки, кустарное производство обрезов и ручных гранат, поставленный на поток сбор дани с тех школьников, кто не "бегал", Во главе банд стояли "рули" — атаманы и мозговые центры, имелось даже некое подобие спецслужб — "менты" занимались подбором бойцов, разведкой, выявлением предателей.
жду раёнами были опять же чётко выстроенные отношения с перемирьями и военными действиями. Название бегуны получили потому, что совершали настоящие набеги отрядами от нескольких десятков до пары сотен человек. Отдельные образцы самодельных гранат не уступали боевым, а "оружейники" нередко гибли от случайных взрывов. Всего по Кривому Рогу "бегало" до десяти тысяч человек. Бегунов боялась и милиция, а бегуны милицию — не очень. И всё это абсолютно без материальной выгоды — этакая мальчишеская игра с сотнями погибших. Конец "бегунам" положили бандиты, но по крайней мере судя по форумам, ту эпоху криворожане до сих пор вспоминают со содроганием. Вот подробный рассказ о "бегунах" — читать вместе с комментариями.

Кривой рог фото города

Среди районов Кривого Рога мы неплохо осмотрели Южный, что расположен за "Криворожсталью" — туда от конечной станции метротрамвая мы ехали на трамвае обычном. Главная улица так и называется — Южный проспект:

Кривой рог фото города

А центр района — добротная сталинская площадь с двумя симметричными башнями и изумительно зелёным ДК:

Кривой рог фото города

Увы, в Кривом Роге даже такие здания смотрятся роскошью. Южный, подобно другим районам — как бы отдельный город, и его центр застроен в основном так (конец Южного проспекта):


Кривой рог фото города

Район делит пополам река Ингулец, и над домами и деревьями довлеет уже упомянутый Южный ГОК. Район со всех сторон окружают карьеры, и мы с Алиской очень хотели их увидеть:

Кривой рог фото города

Забегая вперёд, скажу, что нам это не удалось — теоретически, открытые подходы к карьерам есть, но при подготовке я не удосужился их проработать, а на местности никто нам, естественно, дорогу подсказывать не стал. Особенно запомнилась одна старушка, которая в ответ на вопрос "А как пройти до карьера?", разразилась примерно такой тирадой:
-Ииии, я на карьире пьядесят рокив отробила. А ви там не робили, зачем вам карьир?! Ишь яки, на карьир пройти! Ви там не робили, вам туда не надо! — а у самой сжимались кулаки, и мне показалось, что будь она не немощной старушкой, а парнем, я бы ушёл с расквашенной рожей. Нет, бабуля не приняла нас за террористов или шпионов — просто сам вопрос показался ей несусветным кощунством. 
Вообще, между Ингульцем и карьером ЮГОКа время словно остановилось где-то в глухих 1960-х:

Кривой рог фото города

Кривой рог фото города

Криворожский дворик:


Кривой рог фото города

Школа и её обитатели:

Кривой рог фото города

Дом на дереве (привет Кривой рог фото городаvanmeetin ):

Кривой рог фото города

Дом недалеко от проходной карьера:

Кривой рог фото города

Типичный образец местного частного сектора — капитальную застройку имеет всего одна улица:

Кривой рог фото города

Рудничная пыль, бесконечные самосвалы, измотанные жарой и трудом люди… Здесь наваливается хорошо знакомое мне чувство своей неуместности, осознания "Меня тут быть не может!". Атмосфера эта так впечатлила нас, что мы нисколько не пожалели о том, что не увидели карьеров.

Кривой рог фото города

Частный сектор в пойме Ингульца, отвалы карьеров Новокриворожского ГОКа несколько севернее (кажется, к тем карьерам подойти проще). Рудничные дали:

Кривой рог фото города

Само собой, это далеко не весь Кривой Рог. У нас было слишком мало времени, чтобы осмотреть всё, но всё-таки думаю, что мой репортаж даёт хоть какое-то представление о городском устройстве. В следующей части — о главной достопримечательности Кривого Рога, одной из самых необычных транспортных систем постсоветского пространства.

ДОНБАСС-2011
Донбасская Роза. Общее впечатление.
Белгород.
Слободская Украина.
Харьков. Вокзал и Холодная гора.
Харьковский метрополитен.
Харьков. Полтавский шлях и окрестности.
Харьков. Университетская горка.
Харьков. Площадь Конституции и Подол.
Харьков. Пушкинская улица.
Харьков. Сумская улица.
Харьков. Площадь Свободы и окрестности.
Харьков. Канатная дорога и пагода Чук-Лам.
Харьков. Московский проспект, или Аллея Гигантов.
Изюм. Кременец-гора.
Святогорск. Лавра Донбасса.
Донбасс
Донецк. Вечерний город.
Донецк. Улица Артёма и окрестности..
Донецк. Старая Юзовка.
Донбасская глубинка. Никитовский ртутный комбинат.
Донбасская глубинка. Шахта имени Изотова.
Горловка.
Енакиево. Город столетней копоти.
Мариуполь. По центру.
Мариуполь. Вдоль моря.
Луганск. Каскад.
Луганск. Старый город.
Кривбасс
Кривой Рог. О городе.
Кривой Рог. Метротрамвай.
Кривой Рог. Старый город.

Источник: varandej.livejournal.com

Привет всем любителям путешествий по Украине.
Хочу вам рассказать о своем родном и любимом городе Кривой Рог. В этом посте я постараюсь вместить максимум интересной информации, показать наиболее привлекательные места и рассказать о жизни в Кривом Роге.
Кривой рог фото города
План моего рассказа следующий:
— туристические места города (архитектура, пешеходные зоны, музеи);
— промышленные объекты (карьеры, отвалы);
— факты и статистика.
Пристегните ремни, взлетаем 😉

Пост дополнен по просьбам трудящихся.

01. В период 2011-2013 гг. Кривой Рог существенно изменился, реставрационным работам подверглись множество архитектурных объектов, установлены несколько современных фонтанов, обустроены новые пешеходные зоны — город расцвел новыми красками.
Арт-Майдан (ул. К. Маркса):
Кривой рог фото города
02. Фирменные фонари с гербом Кривого Рога:
Кривой рог фото города
03. Фирменный криворожский люк.
Кривой рог фото города
04. Главпочтамт города:
Кривой рог фото города
05. Главная улица — проспект Карла Маркса:
Кривой рог фото города
06. Театральная площадь (ул. К. Маркса). Здесь находятся много интересных решений: светодиодные фонтаны, фонари в виде зонтов и напольная система освещения, так сказать — звезды в полу 😉
Дневной вид:
Кривой рог фото города
07. Фонари в виде зонтов:
Кривой рог фото города
08. Ночной вид сверху на площадь:
Кривой рог фото города
09. В Кривом Роге также установлены самые большие в мире цветочные часы. Диаметр циферблата составляет – 22 м, длина часовой стрелки – 8 метров, минутной стрелки – 12,5 метров. Для сравнения: длина минутной стрелки часов на Спасской башне Кремля составляет 3,1 м, Биг-Бена в Лондоне — 3,5 м. Ну не чудо ли? 😉
Кривой рог фото города
10. Основой цветочных часов является капитальное сооружение. Внутри здания находится видеогалерея, где транслируются ролики о городе в формате 3д. Самым лучшим, на мой взгляд, является ролик отснятый по технологии таймлапс (этот формат сейчас очень популярен и выглядит как ускоренное видео), его демонстрация проходит на 12-ти метровом панорамном экране. Всем советую к просмотру.
Кривой рог фото города
11. Историю города и многие значимые события можно изучить в историко-краеведческом музее (ул. Каунасская, 16).
Кривой рог фото города
12. Музей открыт в 1960 г. и находится в отличном состоянии. Здесь проходят выставки картин, фотографий и встречи любителей истории.
Кривой рог фото города
13. На учебной авиционно-технической базе ККНАУ работает музей авиации (р-н Смычка). Именно здесь можно прикоснуться к истории советского авиастроения.
Кривой рог фото города
14. Знаменит данный музей двумя самолетами.
Первый — самолет марки ТУ-154, который снимался в культовом советском фильме “Экипаж”:
Кривой рог фото города
15. Второй — Ту-114 на котором было установлено 32 мировых авиационных рекорда. Он является самым большим и скоростным в мире турбовинтовым пассажирским самолётом. Всего был построен 31 экземпляр серийных самолётов ТУ-114. На данный момент осталось только 3 самолета: в Москве, Ульяновске и Кривом Роге.
Кривой рог фото города
16. В городе также можно проехаться на скоростном трамвае, который действует с 1986 года и является единственным в Украине с подземной(!) частью пути (скоростной трамвай есть также в Киеве, но полностью наземный). Стоимость проезда составляет 1,50 грн.
Кривой рог фото города
17. Также Кривой Рог подарит незабываемые визуальные впечатления всем любителям индустриальных пейзажей. Только здесь можно увидеть самый глубокий карьер в Украине, спуститься в самую глубокую шахту Европы, искупаться в чистейшей воде затопленных гранкарьеров и насладится панорамным видом на город с отвалов 😉

Карьер "ИнГОК" — самый глубокий и мощный карьер Украины. Его фактическая глубина составляет — 422 м, производственная мощность по руде — 38 млн. т. в год.
Кривой рог фото города
18. На предприятии используется циклично-поточная технология добычи руды с использованием автомобильно-конвейерного транспорта. Верхние вскрышные горизонты отрабатываются с использованием ж/д траснпорта.
Кривой рог фото города
19. Затопленный гранитный карьер в районе КРЭСа.
Кривой рог фото города
20. Отвал горных пород после рекультивации.
Кривой рог фото города
21. Природной жемчужиной Кривого Рога является район Карачунов. Это самое удивительное и романтичное место в городе, здесь прекрасно сочетаются техногенные ландшафты и дикая природа.
Кривой рог фото города
22. Железно-дорожный мост на Карачунах. Величественное архитектурное сооружение, построенное в период 1960-1965 гг.
Кривой рог фото города
23. Плотина и водный массив Карачуновского водохранилища.
Кривой рог фото города
24. Местность популярна еще и тем, что здесь имеется водопад. Правда во время сьемки левосторонний шлюз водохранилища был закрыт, поэтому не смогу показать водопад в действии, но место привлекательно всегда.
Кривой рог фото города
25. Огромной популярностью среди жителей города пользуется парк им. Газеты "Правда", где расположена архитектурная гордость Кривого Рога — павильон лодочной станции.
Кривой рог фото города
26. В этом районе замечательная атмосфера для художников, поэтов и просто ценителей умиротворенной природы.
Кривой рог фото города
27. И, напоследок, немного фактической информации о городе для общего развития.
Кривой Рог является самым длинным городом Европы. Его длина с севера на юг по линии границы составляет 126 км (см.  скрин, погрешность на гугл картах — 9 км). Длина города по центральной дороге составляет — 74 км.
Кривой рог фото города
28. Стоимость проезда в самом дешевом такси города составляет 2,4 грн./км. Фирму не называю, а вдруг реклама)
Кривой рог фото города
29. Стоимость недвижимости по районам города (см. график).
Самым дорогим районом Кривого Рога является Центрально-Городской. Стоимость квартиры в “старом центре” на 30-40% выше, чем недвижимость в других районах города. Самым дешевым районом оказался Терновской, поскольку слишком удален от делового центра.
Кривой рог фото города
30. Для просмотра города в онлайн режиме можно воспользоваться ссылками на вэб-камеры здесь
Кривой рог фото города

На этом обзорный рассказ окончен 😉 Надеюсь, у меня получилось написать кратко о главном и показать вам город со всех сторон.
Приглашаю всех в Кривой Рог, я уверен — вам понравится! Больше фотографий и деталей здесь.
С удовольствием отвечу на все вопросы. До новых встреч 😉

Источник: ua-travels.livejournal.com

Кривой Рог самый большой европейский город. В него приезжает множество туристов на экскурсии, чтобы посмотреть на местные красивые места. Он протянулся на 135 километров. Когда был основан город, точно не известно. Однако первое упоминание о городе в исторических документах было еще в 1775 году. Тогда же здесь появился собор Святого Николая.

Здесь начали поиски железных руд примерно в 1881 году. Тогда город быстро разрастался. Здесь было много войн. Город связан с именем Нестора Махно. Во время Второй мировой войны он был разрушен. Самое интересное то, что после того как советская армия освободила кривбас, а именно немцы восстановили его.

На фото ниже расположен один из новых памятников города «Часы Кривого Рога».

В Кривом Роге добывают много полезных ископаемых. С целью ознакомления туристов с этой частью жизни города, здесь проводят экскурсии в ЮГОК.

Ботанический сад – красивейшая достопримечательность города. Ему уже больше четверти века. Его площадь составляет 52 гектара.

Время работы: с 8.00 до 20.00
Адрес: 50089 г.Кривой Рог, ул.Маршака, 50
Стоимость входа: 10 грн

Здесь находится много растений. Так, деревьев и кустарников здесь более трех тысяч. Передвигаться по Кривому Рогу лучше арендовав микроавтобус, или же на автобусе — пешком город не обойти, он имеет очень большую протяженность с севера на юг.

Заслуживает внимание туристов и Памятник жертвам голодомора. Он воздвигнут в 2008 году. Монумент находится в парке, рядом с Центрально-Городским лицеем. Авторами проекта являются местные художники. Также здесь находится много источников лечебных и питьевых минеральных вод.

Так, лечебные воды используются для изготовления радоновых или бромовых ванн. Криворожские лечебные воды признаны самими лучшими. Далее, расскажем о музыкальном фонтане. Его построили в городе в 2011 году. Сейчас это самый большой в Украине фонтан. Он воздвигнут на средства, полученные от благотворительности. Фонтан является одним из успешных проектов.

Он установлен около здания городского совета. Каждый прохожий может увидеть, как фонтан блестит огнями. Здесь любят гулять горожане и туристы.
Символом города является лодочная станция. Ее основали в 50-х годах минувшего тысячелетия. Она расположена около парка газеты «Правда».
Авторами проекты являются Леонид Пержа и Василий Суманеев. Сейчас на лодочную станцию часто приходят молодожены.

Правительство приняло закон о включении станции в список архитектурных памятников.

К этому списку можно также отнести и Театр имени Шевченка:

Далее, расскажем о памятнике «Казак». Он установлен в 2011 году. На монументе запечатлен казак Рог, сошедший с лошади. Монолит, на котором расположен памятник, весит 62 тонны. Сама скульптура весит около трех тонн. Автором проекта является Александр Васякин. Модель памятника подготовили уже в 1991 году. Ее заказал бывший мэр Григорий Гутовский. Однако в связи со сменой мера, воздвигнуть памятник Кривого Рога не получилось. Монумент был установлен лишь через двадцать лет. Мэру города Юрию Вилкулу понравился проект, и он велел воздвигнуть монумент казаку Рогу.

Кривой Рог – красивый украинский город. Здесь находится много достопримечательностей. О самых интересных мы постарались рассказать в этой статье. Они непременно понравятся туристам.

И напоследок знаменитый «95-й квартал»:

Источник: RentMeua.com


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.