В Воронеже с маршрутов уберут микроавтобусы, изначально созданные для грузовых перевозок и переделанные под пассажирские, об этом сообщили общественники в группе «Город и транспорт» в соцсети «ВКонтакте».

«В первую очередь это разные модификации Ford, Peugeot, Citroen, Volkswagen и т. д. Данные модели плохо приспособлены для городских перевозок – узкие проходы не позволяют зайти с большой сумкой или коляской, а стоящий пассажир не видит окно – его взгляд упирается в обивку потолка. Чтобы понять, где ты сейчас едешь необходимо весьма неудобно скрючиться», — говорится в посте.

Однако, как отмечают общественники, перевозчики не закупают такие микроавтобусы уже несколько лет, потому что их цена примерно равна стоимости ГАЗелей для городских перевозок, которые оборудованы пандусами и накопительной площадкой.

«Новая маршрутная сеть также практически по всем маршрутам предусматривает увеличение класса подвижного состава, таким образом, при ее полном внедрении привычный малый класс (микроавтобусы) за редким исключением исчезнет с улиц города.


нако, в настоящее время такого количества подвижного состава, чтобы быстро или тем более одномоментно перевести все маршруты на обслуживание автобусами большей вместимости, чем раньше, в городе нет. Перед управлением транспорта стоит задача при транспортной реформе не оставить горожан без транспортного обслуживания. Поэтому внедрение новой маршрутной сети и параметров маршрутов будет идти постепенно. Вместе с тем, определенные требования выдвигаются и к перевозчикам – к примеру, в конкурс на право обслуживания новых маршрутов не будут допускаться устаревшие микроавтобусы. Для работы на малом классе их заменят современные аналоги, при этом при проведении торгов потенциальным участникам будет предложен вариант замены малого класса на автобусы большей вместимости», – рассказали в пресс-службе городской администрации.

Источник: vrn.aif.ru

Официальная трактовка соответствующего пункта ПДД выглядит следующим образом:

2.7. Водителю запрещается:

опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при п.


ные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и/или движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.

Таким образом, если вы в потоке автомобилей более одного раза: тормозили без причин, перестроились, создав помехи, перестраивались при интенсивном потоке, когда заняты все полосы движения, препятствовали обгону, слишком близко приблизились к впереди едущей машине или проехали слишком близко сбоку от другого авто, и тем самым создали угрозу ДТП, то по состоянию, актуальному на 2020 год, это и есть опасное вождение.

Типичные примеры агрессивной езды – подрезание другого авто или "учительствование", когда вы опережаете/обгоняете и затем оттормаживаете другой автомобиль. Именно об этом, вероятнее всего, думали законодатели, вводя в ПДД данный термин.


Подрезание как пример опасного вождения

Вас также заинтересует:
Новые штрафы за превышение скорости с 1 января 2021 года – это правда или нет?
Есть ли штраф ГИБДД за использование летних шин в зимний период и сколько?
ПДД об объезде стоящего автомобиля по сплошной: какой штраф и можно ли пересекать?
Что не считается?
Определённо, под агрессивную езду не могут подпадать такие ситуации и манёвры водителя по определению термина:

перестроение без включённых поворотников,
поворот из второго ряда (в случаях, когда это запрещено Правилами),
"виляние" из стороны в сторону в пределах своей полосы (при наличии разметки),
несоблюдение дистанции или бокового интервала до стоящего впереди/сбоку автомобиля (в пробке, к примеру),
превышение скорости, равно как и слишком быстрый разгон со светофора,
дрифтинг,
и любые другие манёвры или нарушения ПДД, которые не перечислены прямо в условиях пункта 2.7.
Какой штраф?
Штрафа за опасное вождение по состоянию на 21 Декабря 2020 года нет. Но он активно планируется. Так, уже разработан соответствующий законопроект о введении в КоАП нового штрафа за это нарушение. На данный момент он принят в первом чтении.

Данный проект закона предполагает введение в Административный кодекс новой статьи – 12.38. За штрафы в области дорожного движения отвечают все статьи с номером, начинающимся с 12 и сейчас нумерация идёт до 12.37.

Вот так будет звучать нововведённое наказание:


Статья 12.38. Опасное вождение

Опасное вождение – влечёт наложение административного штрафа в размере 5000 рублей.

Таким образом, штраф за опасное вождение может составить 5 тысяч рублей. Более никаких наказаний за это нарушение не планируется: ни лишения прав, ни административного ареста, ни дополнительных наказаний и мер обеспечения в виде эвакуации на штрафстоянку, конфискации чего-либо и других.

На данный момент проект штрафа за агрессивное вождение принят в первом чтении. Ему предстоит ещё 2 чтения, в рамках которых его примут либо отклонят.

Источник: fishki.net

Где остановиться

Если хочешь провести короткий отпуск с комфортом и панорамным видом на центр города, выбирай пятизвёздочный отель Marriott, цена за ночь — от 3900 руб. Marriott — первый и пока что единственный отель международной сети, который появился в Воронеже в 2017 году.

Если поедешь на машине из Москвы и захочешь сделать остановку на полпути — советую провести денёк в усадьбе Скорняково-Архангельское в Липецкой области. Цена за ночь — от 4123 руб.

Как передвигаться по городу

Общественный транспорт по столичным меркам стоит недорого — 23 руб., при оплате картой — 21 руб. Проще всего передвигаться на такси, воспользовавшись Яндекс.Go или Uber. 

Что посмотреть


Котёнок с улицы Лизюкова

Памятник котёнку Василию появился на улице Лизюкова в декабре 2003 года. По сюжету советского мультфильма, воронежский котёнок Вася мечтает превратиться в зверя, которого все боятся. 

Ворона-колдунья помогает исполнить его желание, но по ошибке отправляет котёнка с улицы Лизюкова в Африку, где он превращается в бегемота. 

Памятник находится в сквере Мирный по адресу улица Генерала Лизюкова, 4.

Котёнок

Проспект революции

Если главная артерия Питера Невский проспект, Москвы — Тверская, то знакомство с Воронежем стоить начать с прогулки по Проспекту Революции. На улице сосредоточена бОльшая часть исторической застройки города. На что стоит обратить внимание:

  • Дом Тулиновых — двухэтажное здание в стиле ампир. На территории бывшей усадьбы когда-то находились конюшни, оранжереи, сенники и ледники.
  • Гостиница «Бристоль» — памятник архитектуры в стиле модерн, построенный по проекту инженера Михаила Фурманова в 1910 году.
  • Здание управления Юго-Восточной железной дороги — одно из самых красивых в Воронеже. Силуэт дома в стиле конструктивизма встречается на конвертах и открытках, календарях и другой печатной продукции как один из самых узнаваемых символов города.
  • Художественный музей Крамского — один из крупнейших культурных центров Воронежа. Расположен во дворце, построенном в 70-е годы XVIII века в стиле барокко. В стенах музея хранится коллекция древнеегипетского и античного искусства, живописи, скульптуры, графики, декоративно-прикладного искусства. Работает со среды по воскресенье, стоимость билетов — 100-150 руб. в зависимости от экспозиции.

Дом-гармошка

В 1928 году в городе объявили конкурс на проект жилого дома. Архитектор Николай Троицкий выбрал самый сложный участок и за несколько дней подготовил проект конструктивистского здания.

Несмотря на странную форму, дом оказался вместительным и отлично вписался в архитектурный ансамбль. Во время Великой Отечественной войны дом пострадал, но в 50-е годы был восстановлен с изменением фасадов в классическом стиле. Необычное здание в форме гармошки находится по адресу улица Карла Маркса, 94.

Дом-гармошка

За пределами города

Дивногорье

Если у тебя есть больше, чем один день, отправляйся в Дивногорье — природный музей-заповедник в Лискинском районе Воронежской области. Добраться из областного центра можно на электричке с вокзала Воронеж 1 или на автомобиле за 2-2,5 часа. 

Визитная карточка — впечатляющие меловые ландшафты, пещерные комплексы и долинные склоны реки Дон. Дивногорье — дом для более чем 700 видов растений и различных видов животных. Некоторые из них включены в Красную книгу. Стоимость посещения зависит от экскурсии — можно уточнить на сайте.


Дворец Ольденбургских

Усадебный дом конца XIX века в посёлке Рамонь под Воронежем — редкий для провинции памятник кирпичной неоготики. 

На первом этаже дома находились парадные комнаты: рабочий кабинет, большая гостиная, библиотека, бильярдная. На втором этаже — личные апартаменты Ольденбургских. Внутренние интерьеры дворца оформлялись в течение 1887 года, который считается годом окончания строительства.

В 2014 году был создан музей — историко-культурный центр «Дворцовый комплекс Ольденбургских». По нему можно прогуляться онлайн, а также приобрести билеты на экскурсии по цокольному этажу Дворца Ольденбургских (150 руб.) и Свитскому корпусу (200 руб.). 

Посёлок Рамонь находится в 37 км от Воронежа. Добраться сюда проще всего на машине, время в пути — 45 минут.

Где перекусить

В Воронеже масса кафе и ресторанов, где можно вкусно и недорого перекусить. Отобрала несколько проверенных местечек, куда ходят местные.

На обед можно заглянуть в DJANGO Bar+Kitchen: в меню аппетитная пицца, горячие блюда и зелёные салаты. Средний чек — до 1000 руб.

Позавтракать или побранчевать стоит в JUST Bar & Kitchen. Есть отдельное меню завтраков, на обед можно заказать мясо и рыбу. Средний чек — 600-700 руб.

В баре Optimistic можно попробовать лепешку с дор блю и грушей или с прошутто и вялеными помидорами. А ещё ребята утверждают, что у них отличная винная карта. Средний чек — до 1000 руб.

За чашечкой ароматного кофе с десертом отправляйся в одной из кондитерских сети SUGAR bakeshop. Средний чек — 350 руб.

Фотобус воронеж

Что привезти


Шоколадные конфеты. С 1934 года в Воронеже работает одна из крупнейших в России кондитерских фабрик. Здесь производят шоколадные конфеты «Воронежские» (вафельные в шоколаде), «Песни Кольцова» (желейные в шоколадной глазури), «Птичье молоко» (классика жанра). 

Купить сладости можно повсеместно, но самые свежие продаются в фирменном магазине «Сладкая история» при фабрике.

Богучарские семечки. Ещё один съедобный сувенир можно привезти из Воронежской области, богатой на полях подсолнечника. Приобрести можно в любом продуктовом магазине, цена зависит от упаковки (от 40 до 290 гр).

Магниты и памятные сувениры. С городскими достопримечательности и фигурки с лизюковским котёнком Василием. Продаются в печатным киосках, на вокзалах и туристических лавках.

Матрёшка. Тот случай, когда сувенир советуют не только иностранцу, но и туристу из России. Таким подарком однозначно заинтересуются коллекционеры. В отличие от традиционной матрёшки, она меньшего размера, имеет форму яйца и не разбирается. Можно посмотреть в магазине подарков и сувениров «Лики Воронежа».

Бобровские валенки. Ещё один популярный сувенир, который можно найти в Воронеже, но лучше купить в Боброве. Валенки — вещь полезная: они сделаны из овечьей шерсти, а она не только греет, но и лечит. 


Состригают её исключительно с живых овец. Мастера утверждают, что такая шерсть буквально «пропитана» целительной энергией солнца. К тому же современные валенки выглядят не так, как их «предшественники»: есть модели с вышивкой, бисером и стразами. Цена — от 4500 руб. за пару. 

Источник: blog.ostrovok.ru

В России существует масса государственных органов, наделённых правом вести учёт транспортных средств и организовывать различные базы данных, даже, если нужно — подслушивать, подсматривать, создавать фото-досье, компроматы и т.д. Это их работа по закону! Но нигде, ни в одном законе я не встречал упоминания про некий сайт фотобас (только законченные невежды называют его фотОбус, с ударением на вторую "О"), где владелец автобуса, по мнению пользователей сайта, просто обязан быть.
Я не понимаю, с какой стати группа каких-то людей, держит сайт, вёрстка и дизайн которого устарели ещё десять лет назад, и теперь считает, что там должен быть каждый автобус! Какого Чёрта, люди?! Кто вам дал право называться банком данных, базой, и т.д?! И, главное, почему там просто обязан быть каждый автобус, который потом какие-то залётные обсуждают, высматривая модель, модификацию и прочее, ничего при этом не понимая (fotobus.msk.ru/vehicle/147483/)!


В официальной группе фотобаса на сайте VK.com (vk.com/fotobus_official) в разделе "Вопросы к Администрации" (Администрация — с большой буквы, так они себя высоко несут), я задал соответствующий вопрос, на который до сих пор не получил ответа.

Вот скрин их группы сегодня. Мой вопрос так и остался без реакции. Такое ощущение, что как будто собирается какая-то группа ботанов, которым, на самом деле, абсолютно плевать на мнение всех, кто против. Надеюсь, что я ошибаюсь со своим личным мнением. Но скрин, есть скрин — прошёл уже месяц с тех пор, как я оставил свой вопрос в соответствующем разделе группы, со всем уважением к великой АААААААА(сбольшой буквы)дминистрации. И в ответ — молчание!

Касаемо точности информации, представленной на фотобасе, могу сказать, что дезинформации там не меньше, чем на любом другом подобном "глобальном" проекте. Взять хотя бы вот эту машину (fotobus.msk.ru/vehicle/127702/):

В истории этого редкого экземпляра написано, что автобус раньше работал в одном из парков Питера, и потом отправился в Великие Луки. И даже фотка в доказательство предоставлена.
Тем, кто это писал просто хочу сказать: идите проснитесь! Фотка другого автобуса, который сейчас работает на юге России, выдуманная история и каменты кого-то, кто в глаза не видел этот автобус — вот ваша точная информация!
Правда, количество фейка на сайте меня не удивляет, ибо, ещё раз, это никакая не база данных, никакой не конечный источник правды, а любительский проект. И то, что он любительский, видно во всём: от вёрстки сайта и движка, до манеры написания правил (привет, семидесятые).
Немножко наведя справки об истоках этого фотобаса (как настолько неверно можно было написать Fotobus вместо правильного photobus), я понял, что для многих людей этот сайт стал возможностью самореализовываться. Так ты, вроде бы, просто камни пинаешь, бродя по улицам, а тут вдруг ты фотограф сайта, профессиональный знаток моделей, ещё и соревноваться можно в количестве фотографий! И плевать, что ты ни разу не спросил у владельца "можно мне, не пойми кому, ваш автобус выложить туда, не пойми куда?"
И, главное, — я не против подобных проектов, я вообще за любые идеи, в том числе и идею международного банка фото всех всех автобусов (если вы чуть знаете Английский и умеете пользоваться Гуглом, вы найдёте минимум штук двадцать таких сайтов). Я не против самого фотобаса и их правил по размерам и характеристикам фото (сайт частный, устанавливай любые правила), я за то, чтобы у владельцев автобусов была возможность удалить свой автобус из всяких "банков данных" именно в тот момент, когда владельцы того захотят. Лично я хочу, и, если эта статья хоть как-то катит в качестве ещё одной просьбы, то я прошу вас, фотобасцы:
удалите мой автобус оттуда навсегда!
У меня есть свой блог и наш комфортный сайт. Ещё свой ЖЖ и Фейсбук, и мой скромненький бортжурнал на DRIVE2. А ещё есть МВД, ГИБДД и прочие службы, которым право сбора информации дано по закону, и никакие добровольные помощники вообще не нужны, даже в лице фотобаса.

==================================================================
P.S. совсем недавно случилось чудо: фотобас соизволил ответить на мой вопрос, как от ниx удалиться! Пришлось писать следующий пост: www.drive2.ru/l/540382203457044512/

Источник: www.drive2.ru


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.