Источник: my.mail.ru

Фото старого архангельска

Думаете, что в Архангельске ничего нет, кроме старых деревянных бараков? Ошибаетесь!

В городе сохранилась особенная архитектура, присущая Русскому Северу, здесь есть история, вот только проблема в том, что всё это скрыто под невероятным слоем рекламы. Честно говоря, я уже не припомню, когда подобное видел в последний раз. Реклама в Архангельске просто повсюду: на скамейках, на билбордах, на фасадах коммерческих и административных зданий, на остановках и прямо на жилых домах. Очень показательный пример – здесь можно стоять около почти развалившегося памятника архитектуры, но рядом обязательно будет рекламный щит, а то и не один.

Еще одна беда Архангельска – мудаки, которые паркуют свои машины абсолютно везде. В городе нет такого понятия как «газон», поскольку местные автомобилисты воспринимают любой свободный участок земли в качестве свободного парковочного места, в результате чего весь город утопает в грязи. Сегодня лужи, грязь и рекламные баннеры можно спокойно размещать на гербе города.

Но не все так плохо, я нашел одно место в Архангельске, которому могут позавидовать многие российские города.


1. Но давайте сначала немного поговорим про отношение города к своей истории. Идеальной иллюстрацией к этому будет эта фотография, на которой историческое здание сожрал гигантский торговый центр. Даже если не обращать внимание на то, что в центре влепили такую громадину, встройка декорации старого дома выглядит как издевательство и варварство. Это все равно что убить животное, а голову повесить как трофей на стену. Так и здесь – убили здание, а его «голову» повесили на фасад омерзительного торгового центра.
Фото старого архангельска

2. При этом сохранившиеся на самом деле постройки никому сегодня не нужны. Они стоят и разрушаются, а рядом нет даже нормального дорожного покрытия.


Фото старого архангельска

3. Или вот еще один пример: когда-то здесь было красивое деревянное здание, но за ним не ухаживали, поэтому сейчас оно находится в полуразрушенном состоянии среди безликих новостроек.
Фото старого архангельска

4. В относительно неплохом состоянии здания, построенные в советское время. Речной вокзал, его вы могли видеть на многих советских открытках.
Фото старого архангельска

Но внутри это уже давно двухэтажный рынок с китайским барахлом. Я заходил внутрь в одной из предыдущих моих поездок в Архангельск. Жуткое место:
Фото старого архангельска

5. Зато в Архангельске есть корабли!
Фото старого архангельска

6. В поисках хорошего благоустройства забрёл на обновленную набережную. Честно говоря, не впечатлила. Много пространства вообще не используется, очень странное решение с фонарями: часть из них повернуты к воде, часть – в обратную сторону.
Фото старого архангельска

7. По меркам Архангельска все не так плохо, как минимум здесь нет ужасной рекламы! Но в остальное я не понял такое благоустройство. По идее это пешеходная зона, но почти вся территория осталась заасфальтированной. Хотелось бы видеть более серьезную реконструкцию места.
Фото старого архангельска

8. Крутой арт-объект «Окно в Арктику», автором которого является дизайнер Александр Менухов. Экспозицию некоторые уже начали называть новым символом столицы Поморья.


«Это редизайн сцены, которая есть на Красной пристани. Диагональные цветные доски, которыми мы обшили ряд поверхностей, отсылает к северному сиянию. Буква «А» символизирует и Архангельск, и Арктику. Сама композиция достаточно модерновая: буква «А» — это параллели, диагонали, четкие линии. А корни северян, связь с зодчеством — это наличники, которые тоже присутствуют, всего их шесть. Все они — новодел. Но Александр Менухов разрабатывал их на основе реальных наличников из районов области, которые можно назвать поморскими — это Приморский, Мезенский, Онежский, Каргопольский, Северодвинский районы. Это те области, откуда как раз поморские, русские исследователи и поселенцы начинали продвигаться на Север, освоили Белое море и начали выходить в Арктику».

Илья Кузубов, куратор команды, которая занимается установкой арт-объектов в Архангельске / 29.RU

Фото старого архангельска

9. Воссозданная в рамках проекта благоустройства Петровского сквера Голицынская беседка или беседки Грина. Контракт на создание реплики был заключен с исправительной колонией №14 УФСИН России по Архангельской области.


Фото старого архангельска

Фото старого архангельска

10. Очень важный момент, на который у нас редко обращают внимание: качество проведения строительных работ. Практически самый центр, здесь продолжают делать благоустройство, лежит открытый грунт и ездит тяжелая техника. И почему-то совершенно нормальным считается раскатать всю эту грязь по дороге, а грузовик поставить прямо на газон. Откуда такое неуважение к городу?
Фото старого архангельска

В своё время я писал про проведение ремонтных и строительных работ Японии. Вот почему у японцев получается строить так, что вокруг все чисто и аккуратно, а у нас постоянно вокруг грязь?
Фото старого архангельска

11. Но возвращаемся в Архангельск с его облепленными рекламой торговыми центрами. Обратите внимание, что даже совершенно примитивные советские зданиях пытались как-то декорировать, на них есть композиции из металла. Сейчас же единственное «украшение» – это реклама, в новых зданиях совсем нет души.
Фото старого архангельска

12. Здание администрации с парковкой и старыми советскими клумбами. Даже здесь умудрились влепить два кондиционера.
Фото старого архангельска

13. С пешеходной инфраструктурой тоже есть проблемы. Впрочем, здесь ситуация примерно такая же, как и в остальных российских городах. Нет островков безопасности, обилие знаков в желтых рамках, бесконечные заборы


Фото старого архангельска

14. и внезапно прерывающиеся тротуары.
Фото старого архангельска

15. Новая застройка:
Фото старого архангельска

16. Проспект Советских Космонавтов – в каком-то смысле легендарная улица, известная далеко за пределами Архангельска. Почему?
Фото старого архангельска

Дело в том, что это практически центр города, но в отдельных местах улица выглядит так, будто её вчера бомбили.
Фото старого архангельска
Фото: @msotkov

Фото старого архангельска
Фото: newizv.ru

17. Можно встретить настоящие деревянные памятники архитектуры, за которыми сегодня никто не следит.
Фото старого архангельска

18. Это не просто разваливающийся дом! Это памятник архитектуры, даже табличка есть:
Фото старого архангельска

19. А кругом лежит мусор


Фото старого архангельска

20. и гнилые доски
Фото старого архангельска

21. Некоторые постройки вот-вот развалятся.
Фото старого архангельска

22. Мне сложно объяснить, почему никому нет дела до Архангельска. Почему мы готовы выделять миллиарды долларов на Сирию, Абхазию, Южную Осетию, но не готовы выделить средства на восстановление Архангельска?
Фото старого архангельска

23.
Фото старого архангельска

24. По поводу рекламы: как я уже сказал, её здесь невероятно много. На остановках нет нормального расписания, нет схемы движения автобусов, зато все обвешано рекламой.
Фото старого архангельска

25. Или вот забор. Мало того что по всей России ставят бесполезные ограждения, так в Архангельске еще и превратили их в рекламный стенд. Просто пиздец какой-то!
Фото старого архангельска

26. Повсюду стоят уродливые рекламные лавочки из металла, на которых просто невозможно сидеть. Это необъяснимое явление. Зачем так портить город? Почему власти так ненавидят жителей?
Фото старого архангельска

27. Большие билборды с рекламой, объявления на торговых центрах. Отмечу, что здесь хотя бы ровный тротуар.


Фото старого архангельска

28. Обычно там ямы и заботливо кем-то положенные доски.
Фото старого архангельска

29. Проблема, которая актуальна для всей России – заборы вокруг административных зданий, вокруг церквей и храмов. Казалось бы, сделали около церкви благоустройство – пустите туда людей. Но нет, нужно все огородить высоким забором.

Любовь русского человека к заборам начинается с тех давних времен, когда половина страны сидела, а другой половине запрещали ходить по газонам. Шли годы, русский человек стал цивилизованным, слетал в космос, посмотрел мир, построил демократию, но заборы остались. Что с ними делать, непонятно. Любой клочок земли в российском городе должен быть обязательно огорожен забором. Покупая себе участок, первым делом человек строит забор, причем забор обязательно должен быть высоким и чтобы через него ничего не было видно. И если забор вокруг своих 6 соток это личное дело каждого, которое еще можно объяснить, то заборы в городе недопустимы.
Фото старого архангельска

30. С пешеходной инфраструктурой тоже все грустно. Тротуар может внезапно прерваться, нормальных пешеходных переходов нет. Как можно было сделать так переход?
Фото старого архангельска

31. Или вот еще пример, который отлично демонстрирует приоритеты Архангельска, – бульвар разделили забором, поэтому чтобы продолжить движение, нужно 3 раза перейти дорогу. Автомобиль главенствует в городе, во всем ему приоритет: они стоят на газонах, ради них перекрывают пешеходные пути. А пешеход как вода – сам найдёт себе дорожку.


Фото старого архангельска

32. Кстати, по поводу мудаков на газонах. Мне совершенно не понятно, как можно настолько не любить свой город. Типичная ситуация для Архангельска: убитый машинами газон, лужи и грязь.
Фото старого архангельска

33.
Фото старого архангельска

34.
Фото старого архангельска

35. Когда люди не находят паковочное место у подъезда, они ставят свое кредитное корыто на газон (вернее, на то, что от него осталось).
Фото старого архангельска

36.
Фото старого архангельска

37. Я бы за такое отправлял водителей на принудительные работы часов так на 50 – пусть восстанавливают убитый машинами город.
Фото старого архангельска

38. Вот что это такое?!
Фото старого архангельска

39. А это уже решение для пешеходов. Тротуар, покрытый коврами. Иду по ковровой дорожке в светлое архангельское будущее.


Фото старого архангельска

40. Но не нахожу его. Здесь снова какой-то пиздец.
Фото старого архангельска

41. Самое интересное, что когда спрашиваешь проходящих мимо людей, почему все так засрано, в ответ слышишь: «Это не я. Меня всё устраивает!» И это одна из основных причин, почему годами ничего не меняется.
Фото старого архангельска

42.
Фото старого архангельска

43. Архангелогородцы, вас всех действительно устраивает ходить по говну?
Фото старого архангельска

44. Знаменитые архангельские лужи. Дорожную яму можно тоже сделать символом Архангельска наряду с рекламными баннерами и ПАЗиками, о которых сейчас поговорим.
Фото старого архангельска

45. Ям на дорогах здесь не просто много – местами они из них состоят.
Фото старого архангельска

Перейдем к общественному транспорту. С ним в Архангельске все ОЧЕНЬ плохо.

Архангельский троллейбус просуществовал совсем недолго. Троллейбусная сеть здесь очень молода, открытие движения состоялось лишь в 1974 году. В началу 90-х протяжённость линий составляла уже 86 километров, но затем маршруты стали сокращать. В 90-е троллейбусы и трамваи в городе были муниципальными, а с середины 2000-х троллейбусное депо стало быстро переходить в собственность от одной компании к другой. Какие-то из неубыточных маршрутов в городе были парализованы из-за ремонта дорог, моста и других объектов. Похожая ситуация произошло с трамваем.


В итоге троллейбусное движение в Архангельске было закрыто в 2008 году – как говорят, из-за имущественных споров. Трамвайная система, открытая в 1916 году, закрылась в 2004 годы. Движение не прекращалось даже во время обеих революций и интервенции. Пока Архангельск был под контролем интервентов, вместо местных вагоновожатых трамваи водили американские солдаты. Но вот «нулевые» трамвай пережить не смог. Последней каплей стала задолженность перед энергетиками, летом 2004 года в трамвайные провода перестал поступать ток, и трамвайное движение решено было прекратить окончательно.

46. Нормальных автобусов тоже практически нет. Сегодня Архангельск – это город ПАЗиков.
Фото старого архангельска

47. Но есть в городе одно примечательное и крайне необычное для России место – вокзал. Конечно, вы можете сказать, что вокзал есть много где, но здесь могу возразить, что зато нигде в России нет такого благоустройства рядом с ним. При выходе в город вместо сплошной парковки сделали комфортное общественное пространство, где даже есть детская площадка. Вы хоть раз видели детскую площадку, тем более хорошую, у российских вокзалов?
Фото старого архангельска

48. И это не все. От вокзала идет приятная пешеходная дорога на остановку! Еще раз, не на парковку, не под колеса машин, а на автобусную остановку. Здесь поставили разные лавочки, как со спинками, так и без, оригинальные фонари, при этом все выполнено в одном стиле.
Фото старого архангельска

Напомню, что обычно территория около вокзала у нас выглядит примерно так:

Фото старого архангельска
Фото: Заблудившийся Всети / vk.com

Фото старого архангельска
Фото: URA.news

49. Но в Архангельске сделали действительно круто. Здесь гармонично смотрятся даже мусорные урны.
Фото старого архангельска

50. Есть раздельный сбор мусора, причем не в страшные разноцветные баки, а в мусорный контейнер, который выполнен в том же стиле, что и остальное пространство.
Фото старого архангельска

51. Нет непонятной торговли. Вернее, она есть, но чуть дальше, на автобусной остановке.
Фото старого архангельска

52. С самой автобусной остановкой беда. Даже на остановке около вокзала, куда попадают незнакомые с городом люди, нет схемы движения транспорта.
Фото старого архангельска

53. Совершенно дикий нерегулируемый переход без островка безопасности через 6 полос. Так делать нельзя.
Фото старого архангельска

54. Я не могу сказать, что в Архангельске нет ничего хорошего. Может показаться странным после прочтения поста, но в нем есть что-то волшебное. Архангельск – милый и очаровательный город, в котором приятно находиться, несмотря на общую разруху и очень странные порой решения:
Фото старого архангельска

55. Здесь не все так плохо. Другое дело, что сегодня Архангельск неудобный для жизни город, поскольку он уничтожил весь общественный транспорт, настроил кучу торговых комплексов, здесь развалены дворы и дороги, а люди живут в гниющих бараках… а сверху всё закрыто крышкой рекламного гроба.
Фото старого архангельска

56. Город пора приводить в порядок!
Фото старого архангельска

Источник: varlamov.ru

Во второй части хождения по столице Поморья удалимся от берега Северной Двины вглубь городских кварталов. Как уже говорилось, почти вся старина в Архангельске сохранилась именно вдоль реки. Здесь же город предстанет перед нами уже гораздо более советским.

Фото старого архангельска

Кликабельная карта с локализацией фотографий по их номерам в посте:

Фото старого архангельска

2. Однако начнём всё же с ещё одного уголка Старого Города. Это "Чумбаровка" или проспект Чумбарова-Лучинского — архангельская пешеходная улица. Фактически это даже не уголок исторического центра, а скорее музейная улица, — старые дома либо свезены сюда из разных частей города, либо просто воссозданы по старым чертежам. Перспектива Чумбаровки замыкается уже показанной в первой части высоткой Дома проектных организаций (1983).

Фото старого архангельска

3. Очень приятная (особенно в жаркий летний день) прогулочная улица. Кстати, Чумбаровку довольно трудно обнаружить со стороны: она настолько плотно зажата с одной стороны рынком, с другой — многоэтажками площади Ленина, что её просто не видно. Этим она даже слегка напомнила мне Раковское предместье в Минске — уголок Старого города, напрочь загороженный многоэтажными зданиями.

Фото старого архангельска

4. Большинство домов в оригинале — постройки начала 20 века. А "музейная улица" с ними создавалась в конце 1980-х.

Фото старого архангельска

5. Кстати, не помню, видел ли я ещё где-нибудь пешеходные улицы, названные проспектами. Правда, судя по указателям на номерах домов, это понятие здесь вообще несколько размыто (кстати, аналогичный разброд я наблюдал на соседнем проспекте Ломоносова).

Фото старого архангельска Фото старого архангельска

6.

Фото старого архангельска

7. Это прилегающая улица Иоанна Кронштадтского. Часть "музейного собрания" Чумбаровки обращена к ней.

Фото старого архангельска

8. На одном из перекрёстков — типовая сталинка, даже с советской вывеской.

Фото старого архангельска

9. Памятник знаменитому земляку — писателю Борису Шергину, который известен, в частности, как автор сказок на основе поморского фольклора. Кроме него есть на Чумбаровке и памятник Степану Писахову, но его я не запечатлел.

Фото старого архангельска

10. Дом Чудинова (1904 год).

Фото старого архангельска

11. Дом коммерческого собрания (начало 20 века). Довольно необычная архитектура, — почти что деревянное барокко.

Фото старого архангельска

12. В большинстве домов на Чумбаровке расположены магазины, кафе и прочие заведения, но есть и жилые дома.

Фото старого архангельска

13. Встречается и деревянная резьба:

Фото старого архангельска

14. А в этом доме даже одно цветное окно:

Фото старого архангельска

15. Архангелогородцы:

Фото старого архангельска

Как видно, своим северным концом Чумбаровка выходит на уже показанную в первой части площадь Ленина, прямиком к самому высокому зданию Архангельска.

16. На восток от площади Ленина уходит Воскресенская улица, ведущая прямо к железнодорожному вокзалу. Хоть это и одна из главных улиц в центре города, да и название веет стариной, но выглядит она в основном вот так:

Фото старого архангельска

17. Или так. Нельзя не сказать, что позднесоветские многоэтажки Архангельска местами довольно оригинальны.

Фото старого архангельска

18. Граффити с картиной "Похищение Европы" на одном из домов:

Фото старого архангельска

19. Довольно много в Архангельске и новостроек. Старому деревянному домику, как видим, не повезло, — его на Чумбаровку в своё время не перевезли, и теперь ему явно осталось недолго.

Фото старого архангельска

20. На круглой площади Воскресенская улица пересекается с проспектом Обводный канал:

Фото старого архангельска

Сюда вернёмся позже, а пока перенесёмся снова на площадь Ленина, откуда на север продолжается Троицкий проспект. Рассказ о нём в первой части я прервал именно на площади.

21. Здесь он выглядит примерно так. Слева — медицинский университет (1930-е годы).

Фото старого архангельска

22. На площадке перед девятиэтажкой — городская доска почёта:

Фото старого архангельска

23. Сталинский кинотеатр "Мир" и, перед ним, памятник Павлину Фёдоровичу Виноградову — одному из руководителей обороны Архангельска от интервентов во время Гражданской войны. В советские времена Троицкий проспект носил его имя.

Фото старого архангельска

24. Идём дальше. Как уже говорилось, в Архангельске я попал на довольно редкую для этих мест жаркую погоду.

Фото старого архангельска

25. А это весьма интересный памятник событиям Гражданской войны, когда Архангельск в течение полутора лет был под контролем интервентов Антанты, — британский танк Mark V. Правда, конкретно этот танк был захвачен как трофей не здесь, а на Южном фронте возле Харькова. Установлен в качестве памятника в 1940 году. Стеклянный навес ему сделали после недавней реставрации, и он, на мой взгляд, лишний.

Фото старого архангельска

26. Ещё одно напоминание об иностранцах в Архангельске — лютеранская кирха 1768 года постройки. Почти с самого основания Архангельска в нём проживало множество немецких и голландских купцов, — город ведь был морскими воротами России. Ныне кирха занята филармонией.

Фото старого архангельска

27. А это заброшенное и постепенно разрушающееся здание цирка 1962 года постройки. Цирк был закрыт ещё в 1989 году именно из-за аварийного состояния здания. Жаль, если совсем пропадёт.

Фото старого архангельска

28. А вот уже и наш, советский танк — тяжёлый ИС-3, на фоне Дома офицеров.

Фото старого архангельска

29. Плавательный бассейн "Водник" с ещё советской вывеской:

Фото старого архангельска

30. Ещё сталинки и дом Шарвина (1852) на переднем плане. Впереди видна Северная Двина.

Фото старого архангельска

31. Ещё одна сталинская постройка — ворота стадиона "Динамо":

Фото старого архангельска

32. И ещё немного старого деревянного зодчества:

Фото старого архангельска

33. А это уже соседний проспект Ломоносова. Вид назад в центр, — Дом проектных организаций трудно не узнать.

Фото старого архангельска

34. Здесь уже начинаются спальные кварталы Архангельска.

Фото старого архангельска

35. Таких деревянных домов, как слева, в городе много (ведь Север, лес кругом). Строились они в 1930-е-40-е годы, и в наше время большинство из них в ветхом состоянии.

Фото старого архангельска

36. Это улица Гагарина — одна из основных магистралей Архангельска:

Фото старого архангельска

37. Продолжается она в Кузнечевский мост (1956) через реку Кузнечиху — правый рукав Северной Двины. За мостом — старый промышленный район Соломбала, который осмотрим уже в третьей части.

Фото старого архангельска

38. На набережной рядом с мостом — Свято-Троицкая Кузнечевская церковь (1745-64 годы):

Фото старого архангельска

39. А такой вид на набережную и церковь открывается с моста. Церковь помнит времена, когда кирпичных домов возле неё не было и в помине.

Фото старого архангельска

40. Но вернёмся на улицу Гагарина. Множество советских барачных домов.

Фото старого архангельска

41. Некоторые из них в уже совсем ужасающем состоянии. При этом зачастую в них ещё живут люди. Похоже, что процесс расселения ветхого жилого фонда в Архангельске продвигается вяло, и это одна из самых острых проблем этого города.

Фото старого архангельска

42. Справа — парк имени Ломоносова:

Фото старого архангельска

43. А здесь в кадре видны консоли от троллейбусных проводов. Нельзя не сказать, что с городским общественным транспортом в Архангельске всё весьма печально (особенно на фоне соседних Кирова, Вологды и Мурманска). Здесь действовали трамвай и троллейбус, и в постсоветские годы умудрились уничтожить и то, и другое! Усугубляется это тем, что парк автобусов представлен почти исключительно ПАЗиками… В общем, особенно всё это удручает, если учесть, что Архангельск был одним из первых городов России, где появился городской автобус (в 1907 году). Были ведь времена, когда он был передовым городом в сфере общественного транспорта…

Фото старого архангельска

44. Такой вот прямо-таки типично архангельский вид:

Фото старого архангельска

45. А это площадь 60-летия Октября и железнодорожный вокзал (слева). Станция здесь называется не совсем обычно — Архангельск-Город: изначально железная дорога, построенная в 1898 году, заканчивалась станцией на левом берегу Северной Двины, с последующей переправой через реку в город. Так было вплоть до постройки моста в 1964 году, — лишь после этого поезда стали приходить буквально в Город, — отсюда и название станции. Железная дорога ограничивает город с восточной стороны, — сразу за ней уже болота и леса.

Фото старого архангельска

Архангельск — это одна из "крайних точек" железных дорог России, — сюда приходит магистраль из Вологды, которая дальше вокзала продолжается ещё на десяток километров и заканчивается тупиком в терминале "Экономия" — самой северной части архангельского морского порта. Архангельская железнодорожная магистраль построена в 1890-е годы и до Первой мировой войны являлась узкоколейной. Уже в постсоветские годы она была электрифицирована, но не полностью: на узловой станции Обозерская в 130 километрах южнее Архангельска контактная сеть уходит на Беломорск, к Мурманской магистрали, а довольно небольшой участок до Архангельска так и остался тепловозным.

46. А этот кадр я сделал в два часа ночи, когда приехал в Архангельск из Плесецка. Обратите внимание, — здесь высокая платформа! Это не такой уж частый случай.

Фото старого архангельска

Архангельск — хоть и тупик, но и локальный узел железных дорог. На восток уходит 200-километровая линия в таёжные дебри, до посёлка Карпогоры, куда ходит медленный пассажирский поезд, а на запад — ветка на соседний промышленный Северодвинск и далее, до села Нёнокса у Белого моря. Эта ветка начинается не в городе, а от станции Исакогорка за Двиной (чтобы не пересекать реку дважды), поэтому поезд Москва — Северодвинск не доезжает до Архангельска. Там же, в Исакогорке, находится одноимённое локомотивное депо.

47. От вокзала снова перенесёмся ближе к центру города. Это — проспект Обводный канал, одна из основных "дуговых" улиц, вписанных в полукруг города (наряду с проспектами Ломоносова и Троицким). Снова видно множество ветхих деревянных домов, в том числе и на фоне новостроек.

Фото старого архангельска

Название, его, разумеется, происходит от канала, который был прорыт в конце 18 — начале 19 веков, служил для осушения болот рядом с городом, и долгое время был восточной его границей. В 1948 году, когда городские дренажные системы были уже гораздо более современными, канал был засыпан, на его месте появился проспект, но название осталось.

48. Андреапольский люк — привет из Тверской области!

Фото старого архангельска

49. Надо всё же сказать, что и не все деревянные дома в плохом состоянии, а кроме того, некоторые весьма интересны своей архитектурой. Такое вот сталинское деревянное зодчество.

Фото старого архангельска

50. А некоторые и вовсе настоящие шедевры!

Фото старого архангельска

51.

Фото старого архангельска

52. Улица Выучейского ведёт к уже знакомому по первой части Михаило-Архангельскому собору. Надо сказать, воссозданный уже в наше время собор сильно оживил городской пейзаж.

Фото старого архангельска

53. А ещё, кроме деревянных домов, в Архангельске, как и во многих городах Русского Севера, есть деревянные тротуары. Породило это, кстати, шутку о том, почему коренные архангелогородцы курносые: ступишь ногой на край доски, она отломается и другим концом по носу ударит. Впрочем, в центральной части таких уже мало осталось.

Фото старого архангельска

54. Ещё одна довольно оригинальная многоэтажка. Очевидно, 1987 года постройки.

Фото старого архангельска

55. А этот деревянный дом, видимо, уже расселили. Наверное, в нормальном состоянии он выглядел очень красиво.

Фото старого архангельска

56. Ещё одна частица Старого Архангельска, снова уже рядом с набережной Двины, — Архиерейский дом, построенный в 1779-84 годах.

Фото старого архангельска

На этом пока прервёмся. Я уже показал то, какой я увидел основную часть Архангельска. В третьей и заключительной части отправимся за реку Кузнечиху — в промышленно-портовые районы Соломбалу и Маймаксу.

Источник: nord-ursus.livejournal.com


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.