Биография

Авраам Линкольн родился в Ходженвилле, штат Кентукки, 12 февраля 1809 года. Его отцом стал Томас Линкольн, респектабельный фермер, а матерью – Нэнси Хэнкс, перебравшаяся в штат из западной Вирджинии. Увы, вырасти в состоятельной семье юному Аврааму суждено не было: в 1816 году его отец потерял большую часть своего имущества в ходе судебных распрей, причиной чего стала судьбоносная юридическая ошибка в документах на собственность фермера.

Обанкротившееся семейство переехало в Индиану, надеясь попытать счастья в освоении свободных новых земель. Вскоре Нэнси Хэнкс умерла, и выполнять ряд ее обязанностей по уходу за Линкольном-младшим стала старшая сестра Сара. В 1819 году Томас Линкольн, оправившийся от потери, взял в жены Сару-Буш Джонстон, вдову, у которой на тот момент было трое детей от первого брака. С Сарой-Буш у будущего президента сложились очень теплые отношения, и постепенно она стала для него второй матерью.


Авраам Линкольн в детстве
Авраам Линкольн в детстве

Юному Аврааму приходилось браться за любую подработку, чтобы помочь своей семье свести с концами. Исключением была ловля рыбы и охота: за такие работы молодой Линкольн не брался никогда, так как они не соответствовали его моральным принципам.

Авраам стал первым в своей семье, кто научился считать и писать, а также крайне полюбил чтение. Интересно при этом то, что за все свои юные годы молодой человек посещал школу, в общей сложности, не более года. Он был вынужден работать, чтобы помочь родным, но неутомимая тяга к знаниям помогла ему стать грамотным человеком.

Авраам Линкольн в молодости
Авраам Линкольн в молодости

Когда Аврааму Линкольну исполнился 21 год, его большое семейство решило переехать. В это же время статный интеллигентный молодой человек, чей рост составлял 193 см, а уровень начитанности не уступал знаниям любого ровесника, прошедшего полноценное обучение в школе, решил начать самостоятельную жизнь. До этих пор он исправно трудился на благо семьи и отдавал родителям все доходы, но подобная деятельность не устраивала его в контексте своей жизни в целом.


Стоит отметить, что история успеха Авраама Линкольна – это история не только вдохновляющих побед, но и звонких пощечин от судьбы, которые политик всегда умел выдерживать с подлинным достоинством. Так, в 1832 году он попытался избраться в Законодательное собрание Иллинойса, однако потерпел неудачу. Тогда Линкольн еще более серьезно, чем ранее, принялся за изучение наук (особенно он интересовался правом).

Авраам Линкольн в молодости
Авраам Линкольн в молодости

Параллельно с этим молодой человек в компании со своим приятелем попытались заработать денег на торговой лавке, однако бизнес юных предпринимателей шел из рук вон плохо. Авраам, вынужденный считать каждую копейку, спасался только тем, что очень много читал и постоянно мечтал. Примерно тогда же Линкольн сформировал свое негативное отношение к рабству.


Авраам Линкольн в молодости
Авраам Линкольн в молодости

Впоследствии молодому Аврааму удалось получить должность почтмейстера в городке Нью-Сейлеме, а через некоторое время он занял пост землемера. Во времена проживания в Нью-Сейлеме Линкольн получил одно из самых широко известных своих прозвищ: «Честный Эйб».

С деньгами у политика было по-прежнему туго, поэтому ему нередко приходилось одалживать у своих приятелей. Но он всегда вовремя возвращал долги до последней копейки, за что и получил такое прозвище.

Начало политической карьеры

В 1835 году Авраам Линкольн снова попытался избраться в Законодательное собрание штата Иллинойс, и на этот раз ему удалось добиться успеха. В 1836 году политик успешно сдал экзамены на официальное звание адвоката, изучив все области права самостоятельно. Впоследствии он достаточно долго работал в юридической области, в том числе, брался за сложные дела и отказывался получать плату от малоимущих граждан, которым нужна была его помощь. В своих речах Авраам всегда подчеркивал демократические ценности.

Авраам Линкольн
Авраам Линкольн

В 1846 году Честный Эйб вошел в Палату представителей Конгресса. Как и в выборах в Законодательное собрание Иллинойса, он избирался от партии вигов. Линкольн осуждал агрессивные действия США в американо-мексиканской войне, поддерживал стремление женщин получить избирательное право, высказывался за постепенное избавление страны от рабовладельческой системы.

Через некоторое время Аврааму пришлось на время отойти от политики, поскольку его негативное отношение к американо-мексиканской войне, которая тогда была весьма популярна в массах, стало причиной неприятия политика его родным штатом. Не посыпая голову пеплом из-за этой неудачи, Линкольн стал уделять много времени юридической практике.

В 1854 году была создана Республиканская партия США, выступавшая за отмену рабства, и в 1856 году политик стал частью новой политической силы. Стоит отметить, что в то время многие бывшие последователи партии вигов вступали в Республиканскую партию.

Через несколько лет он, наряду с представителем Демократической партии Стивеном Дугласом, баллотировался в Сенат США. Во время дебатов Линкольн в очередной раз выразил свое негативное отношение к рабству, что позволило ему создать хорошую репутацию, хотя выборы он и проиграл.

Президент США


В 1860 году Авраам Линкольн был выдвинут как кандидат в Президенты США от Республиканской партии. Он был известен своим трудолюбием, высокими моральными принципами, имел славу «человека из народа». Интересные факты о политике с интересом читались со страниц газет, а его фото неизменно ассоциировались с честностью и доблестью. В итоге политик победил в выборах, набрав более 80% голосов избирателей.

Авраам Линкольн на посту президента
На посту президента

Впрочем, противников у новоизбранного президента также было немало. Его политика, исключавшая возможность распространения рабства, стала причиной заявления нескольких штатов о выходе из состава США. Заявления президента о том, что отмена рабства в тех штатах, где оно уже функционирует, в ближайшее время не планируется, не смогло разрешить непримиримые противоречия между сторонниками рабовладельческого строя и его противниками.

Гражданская война в США


Война между 15 рабовладельческими штатами и 20 штатами, где институт рабства не существовал, началась в 1861 году и продлилась до 1865 года, став серьезным испытанием для новоизбранного президента. В этой войне свою преждевременную смерть встретило на порядок больше граждан Америки, чем в любом другом вооруженном столкновении, в котором участвовали Штаты.

Гражданская война в США 1861-1865
Гражданская война в США 1861-1865

Война включала в себя уйму мелких и крупных сражений и завершилась капитуляцией Конфедерации, в которую объединились штаты, выступавшие за легальность рабовладельческого строя. Стране предстояло провести непростой процесс интеграции освобожденного темнокожего населения в американское общество.

Во время военных действий первостепенным интересом президента была демократия. Он прикладывал все усилия для того, чтобы даже в условиях Гражданской войны в стране успешно функционировала двухпартийная система, организовывались выборы, сохранялась свобода слова и другие гражданские свободы жителей США.

Второй срок и убийство

За годы войны Авраам Линкольн нажил себе немало врагов. Однако на пользу президенту сыграла отмена передачи арестованных граждан в суд, благодаря которой всех дезертиров, а также наиболее рьяных поклонников рабовладельческого строя можно было сразу заключать в тюрьму.

Понравился народу и акт о Гомстеде, в соответствии с которым поселенец, начавший обрабатывать землю на некотором участке и возводящей на нем постройки, становился ее полноправным владельцем.


Авраам Линкольн
Авраам Линкольн

Все это позволило Линкольну переизбраться на второй срок, однако управлять родной страной ему, увы, пришлось недолго. 14 апреля 1865 года, через пять дней после официального окончания Гражданской войны, Авраам Линкольн был убит в театре форда актером Джоном Уилксом Бутом, который выступал на стороне южан. Примечательно, что впоследствии было обнаружено немало совпадений между обстоятельствами смерти Линкольна и тем, как примерно столетие спустя был убит Джон Кеннеди.

На сегодняшний день Линкольн считается одним из наиболее достойных президентов США, предотвратившим распад нации и приложившим немало усилий для освобождения афроамериканцев. В Вашингтоне воздвигнута статуя президента, как знак признательности всего американского народа. Цитаты 16 президента США стали частью народной мудрости американцев.

Личная жизнь


Честный Эйб, вероятнее всего, страдал от такого заболевания как синдром Марфана. Кроме того, нередким спутником Авраама была депрессия: рассказывают, что в юности молодой человек даже пытался несколько раз покончить с собой.

В 1840 году будущий президент познакомился с Мэри Тодд, а в 1842 году пара поженилась. Жена всегда поддерживала супруга во всех его начинаниях, и вскоре после его гибели потеряла рассудок.

Авраам Линкольн с семьей
Авраам Линкольн с семьей

В семье родились четверо сыновей, но, увы, многие дети четы Линкольнов погибли в младенческом или юном возрасте. Единственный ребенок Мэри и Авраама, который пережил подростковый возраст и умер в старости – старший сын Роберт Тодд Линкольн.

Источник: 24smi.org

Континентальный стиль


В 1958 году в Линкольн приступили к разработке единственной машины. Если в техническом плане проблем не возникало, создателям предоставили возможность использовать любые наработки корпорации Ford, то с внешним видом будущего флагмана определиться было не просто. Ввиду резко ограниченного бюджета и невозможности ежегодного рестайлинга, требовалось создать дизайн, который будет актуален как минимум ближайшие пять, а лучше десять лет.

Помог случай. В 1958 году Роберт Макнамара посещал дизайнерский центр Форд, где велась разработка перспективных моделей. Там же над будущим Ford Thunderbird 1961 года корпел талантливый дизайнер Элвуд Энджел. Макнамару заинтересовал макет будущей персоналки своим лаконичным и эффектным в своей простоте дизайном. Причем выглядел он не как Thunderbird, коему положена спортивная стилистика, а как почти готовый Continental, разве что двухдверный. Вице-президент тут же распорядился переработать дизайн макета под четырехдверку, не потеряв при этом пропорций и общей стилистики. Новый прототип создали уже через две недели. Дабы не заморачиваться с установкой полноценной стойки под навеску дверей, задние двери установили против хода движения. В то время решение для американского автопрома нетипичное, но в плане удобства посадки весьма полезное. Будущий Lincoln Continental оформили сразу в двух кузовах: кабриолет и седан.


Параллельно шла разработка технического наполнения. За основу взяли платформу будущего Thunderbird 1961 года, разве что нарастили до 123 дюймов (3124 мм) ее колесную базу. Трехсотсильный 7-литровый двигатель V8 позаимствовали у предыдущей модели Continental, от нее же достались гидравлические барабанные тормоза всех колес. В пару к мотору подобрали трехскоростную усиленную автоматическую коробку Turbo-Drive MX.

Источник: zen.yandex.ru

Lincoln L-Series – первенец





Уже летом 1920 года компания Lincoln выпустила первый свой коммерческий автомобиль – Lincoln L-Series. Правда, дизайн этого авто весьма напоминал внешний вид машин от Cadillac (фирма, которую Лиланд организовал в начале 20 века и откуда он ушел, чтобы создать Линкольн), да еще и заметно устарел. Усугубил ситуацию послевоенный экономический кризис, так что надежды отца-основателя на высокие прибыли с продаж не оправдались, и он продал свое детище более успешному Генри Форду в 1922 году. Сын последнего, Эдсел, разработал новый кузов для L-Series, и уже к концу 20-х годов автомобиль стал достаточно популярным.

Lincoln K-series – закрепление успеха





Модель Lincoln L-series перестала выпускаться в 1930 году, когда ей на смену пришла новая, не менее успешная серия автомобилей – Lincoln K-series. Компания Ford, превратившая Lincoln в свое подразделение, выпустила сразу несколько вариантов этого авто, рассчитанных на покупателей с разными доходами. Особый, удлиненный экземпляр Lincoln K был выпущен в 1939 году для Президента США Франклина Делано Рузвельта. Он даже имя собственное получил – Sunshine Special.

Lincoln-Zephyr – первый аэродинамический автомобиль



Прекращение в 1940 году выпуска Lincoln K-series связано, в том числе, с началом производства и растущей популярностью автомобиля Lincoln-Zephyr, который считают первым в мире авто с аэродинамическими формами кузова (да и само имя он получил в честь ветра Зефир). Уже через год после его выпуска доходы марки Lincoln возросли в девять (!) раз. А в 1940 году Zephyr трансформировался в еще более футуристичного вида Zephyr Continental.

Lincoln Continental – первый долгоиграющий автомобиль





Появившийся в качестве самостоятельной модели в 1940 году, Lincoln Continental, стал первым «долгоиграющим» автомобилем этой марки. В течении более чем сорока лет Lincoln Continental считался флагманской моделью бренда, выдержал девять смен поколений и был снят с производства лишь в 2002 году. В 1956 году Континенталь с ценой 10 тысяч долларов получил звание самой дорогой машины в мире. Интересно, что именно в кабриолете Lincoln Continental осенью 1963 года был застрелен Президент США Джон Фицджеральд Кеннеди.

Lincoln Town Car – новый флагман



Continental считался флагманом бренда, приносящим основную массу его доходов, до 1981 года, когда с конвейера сошел первый автомобиль Lincoln Town Car. До этого приставка «Town Car» неоднократно использовалась компанией для разных авто, однако только в восьмидесятых она дала имя отдельной модели. До самых последних лет машина считалась последним из классических американских полноразмерных седанов, пик популярности которых пришелся на шестидесятые. За это ее и ценят любители хороших, шикарных авто, в том числе, и из нефтедобывающих стран Ближнего Востока. А в 1989 году на основе Lincoln Town Car был создан и лимузин для Президента США Джорджа Буша-старшего.

Lincoln Mark-series — лицо бренда





В середине пятидесятых годов внутри модели Lincoln Continental появилась отдельная серия автомобилей, которая получила имя Lincoln Mark, Lincoln Continental Mark и даже Lincoln Continental Mark Town Car. Полноразмерные седаны под этой маркировкой сразу же стали «лицом» компании, самыми продаваемыми ею машинами. Как таковая история Mark закончилась после восьмого поколения этого авто, в 1998 году. Но само имя осталось живо – оно перекочевало в название всех машин от Линкольна, выпускающихся в последнее время: и седанов, и внедорожников.

Lincoln Navigator – первый внедорожник



Первый внедорожник от Lincoln появился в 1997 году, и имя ему Navigator. Правда, создано это авто с 5,4-литровым двигателем было не с нуля, а на базе уже существующего Ford Expedition, при этом превосходя основу по комфорту и технической начинке. Несмотря на достаточно высокую цену, Lincoln Navigator быстро завоевал популярность среди обеспеченных людей и удерживал ее на протяжении нескольких лет. В последнее время, правда, продажи Навигатора заметно снизились, но производитель планирует возродить былую любовь к этой модели ее перезапуском в 2015 году.

Lincoln MKZ – новое воплощение Зефира



В модельном ряде автомобилей Lincoln невероятно сложно разобраться. Ведь одни и те же названия могут быть у совершенно разных по концепции и кузову авто, они объединяются (вспомним Lincoln Continental Mark Town Car), пропадают и появляются снова. Так, к примеру, в 2005 году был возрожден легендарный Lincoln Zephyr – седан с аэродинамическими формами кузова. Правда, уже через несколько месяцев его название было сменено на Lincoln MKZ, что означает Mark Z.

Lincoln MKT – универсальный кроссовер



Буква T в названии Lincoln MKT, согласно пояснению от производителя, означает Touring. Так называют серийные автомобили, которые можно использовать одновременно и для нужд автоспорта. Впрочем, кроссовер Lincoln MKT куда более универсальная машина. К примеру, на его основе был создан городской автомобиль и даже лимузин Lincoln MKT Limo.

Lincoln MKS – флагман ближайшего будущего



Впервые поступивший в массовое производство и продажу в 2008 году автомобиль Lincoln MKS уже в 2012 стал новым флагманом бренда Lincoln, сменив собой «ветерана» Town Car. Сейчас среди полноразмерных люксовых седанов у MKS во всем мире существует только один конкурент – Cadillac XTS. Интересный факт, учитывая, что обе компании были основаны одним и тем же человеком – Генри Лиландом.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник: novate.ru


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.