Морской собор
От моего дома до Кронштадта 36 километров. Ровно половина пути — дорога по дамбе через Финский залив. Кронштадт — это город, который стоит на острове. Это сейчас туда можно легко за 30 минут долететь на автомобиле. А до 1983 года в Кронштадт можно было попасть только морским путем. Городок небольшой, всего 43 тысячи жителей, хорошо сохранивший внешние черты советского прошлого. Ну, наверное, это так и должно быть — остров, здесь время консервируется.
Исторический центр Кронштадта — памятник ЮНЕСКО. Это правильно, это музей нашей истории под открытым небом. Вся история современной России (от Петра и до 20 века) переплетена множеством нитей с этим небольшим городом-крепостью. Отсюда уходил в первое кругосветное путешествие Иван Крузенштерн. Здесь был губернатором Фаддей Белинсгаузен, открывший Антарктиду.


сюда отправился в Японию, чтобы установить первые торговые и дипломатические отношения, Николай Резанов, тот самый, который затем в далекой Калифорнии обручился с 15-летней Кончитой Аргуэльо — дочкой коменданта Сан-Франциско. Помните, рок-оперу "Юнона и Авось"? "Я тебя никогда не забуду, я тебя никогда не увижу…" Это про Резанова. Меньше чем через год после помолвки он простудился во время путешествия по Сибири и умер. А Кончита каждый день выходила на мыс, там где сегодня стоит мост "Золотые ворота", и смотрела на горизонт в ожидании паруса. А когда она узнала о смерти жениха, то ушла в монастырь.

Центральная точка Кронштадта — Морской Никольский  собор (на фото). Это самое высокое сооружение города. Золотой крест и купол хорошо видны в солнечную погоду за десятки километров с любого берега Финского залива. Так и было задумано, чтобы купол служил ориентиром для мореплавателей. Строился собор по образу храма Святой Софии в Константинополе. Я в Константинополе, к своему сожалению, пока не был, поэтому не могу сказать, насколько это удалось. Но в целом Морской собор впечатляет размерами и пропорциями. В советское время собор сильно пострадал, не только от войны, но и от отношения коммунистических правителей. Он был разграблен, перестроен и превращен в кинотеатр. Собор долго реставрировали, и сейчас он великолепен, возвращен православной церкви в нем снова идут службы.

Стоит Морской собор на Якорной площади. Раньше здесь складировали якоря, а площадь была вымощена чугунными плитами. Я этого не застал. Сегодня площадь аккуратно вымощена гранитом. А если посмотреть сверху или издалека  на площадь перед главным входом в собор (на фото видны отдельные фрагменты белого цвета) — то вы увидите рисунок большого якоря.


От Морского собора я начал свою прогулку по Кронштадту. Припарковался возле площади (сама Якорная площадь исключительно пешеходная), машин, кстати, было очень много — суббота, поэтому большое количество туристов. Парковки бесплатные, ни одной платной не видел, московско-петербургские порядки сюда еще не добрались, хотя, если кто-то не знает, замечу, что Кронштадт — это один из городских районов Санкт-Петербурга.

1. Ангел у входа в собор. Великолепно исполнено; сочетание чистоты, одухотворенности и земной беззащитности.
cronshtadt-0032

2. Еще ангелы на фасаде собора.
cronshtadt-0034

3. Собор строился как памятник всем погибшим морякам Российского флота. Внутри по кругу доски из черного мрамора, на которых перечислены имена офицеров, погибших в морских сражениях.
cronshtadt-0035

4. Можно поставить свечку за погибших на море.


cronshtadt-0042

5.Внутри собора достаточно демократичная атмосфера. Женщинам предлагают покрыть голову и одеть юбку (если она в брюках или джинсах), но это по желанию, для верующих и тех, кто не хочет нарушать церковные обычаи. Ну а для всех остальных дресс-код не обязателен. Морской собор — это не только культовое сооружение, он еще является военно-морским музеем.
cronshtadt-0038

6. Купол собора. Диаметр 26,7 м, внешняя высота (вместе с крестом) 70,5 м.
cronshtadt-0040

7. От Якорной площади я направляюсь в сторону гавани. С этой стороны площадь ограничена глубоким Петровским оврагом, и через него проложен Макаровский мост. Построен мост в 1913 году, к приезду Николая II на церемонию освящения Морского собора. Мост пешеходный. По легенде, император, сомневался в прочности нового сооружения и поэтому первым на мост ступил офицер из свиты Николая. За этот героизм он был награжден орденом.
cronshtadt-0051

8. Мне за переход по мосту ордена не дали. Но зато я был вознагражден вот таким замечательным видом из ушедшей эпохи. Это улица Красная. Здесь время остановилось, Советский Союз конца 80-х — период, когда ментальный и материальный распад страны переплелись как символ инь и янь,  и это вызвало неуправляемую термоядерную реакцию распада территории огромной и великой страны.


cronshtadt-0063

9. Асфальт, хотя и с заплатами, но приличный, разметка есть. Машины новые. А дома, как были построены в сталинский период, так, похоже, со времен Иосифа Виссарионовича  не ремонтировались.
cronshtadt-0057

10. Задумано красиво, и исполнено, наверное, было так же. Но сегодня годится для натурных съемок постапокалиптических фильмов..
Фото кронштадта с высоты

11. Теперь снова о хорошем. Это памятник Петру в Петровском парке, куда я попал напрямую от Макаровского моста. Великолепный памятник, отличный парк. Небольшой, но ухоженный, тенистый, и туалет там работает (что очень ценно для туриста), вход платный — 20 рублей (в туалет, а не в парк, в парк вход свободный).
cronshtadt-0094

12. Туристы. То ли немцы, то ли скандинавы, я не разобрал. Если бы с ними был Джон Траволта, я бы решил, что в Петровском парке снимается фильм "Реальные кабаны-2".


Фото кронштадта с высоты

13. А мужики реально оказались байкерами. Через пару часов я их встретил на улице Восстания. Что за тусовка была в Кронштадте, я не знаю, но выглядело это красиво. Я их поздно заметил, поэтому снимки получились не хай-фай, не критикуйте.
cronshtadt-0141

14. Успел снять еще одного, отставшего от основной колонны. Наверное, заблудился, смотрит маршрут на айфоне. Или фоткает себя: смотрите, мама, папа, дети, внуки — я в России на байке, пока еще не в путинских застенках, только что сбил медведя на центральной улице,  на багажнике у меня ящик с russca vodka…
cronshtadt-0147

15. Из Петровского парка выхожу на набережную.
cronshtadt-0090
 У входа на Петровскую пристань сидит уличный музыкант, в репертуаре, естественно, морская тематика. Что-то такое:


"У ней такая маленькая грудь
И губы, губы алые, как маки.. .
Уходит капитан в далекий путь
И любит девушку из Нагасаки".

А может быть, эта песня про того же Резанова? Перед тем, как встретить в Сан-Франциско свою Кончиту, он полгода провел в Нагасаки, ждал приема у сегуна. Японцы поселили Резанова в роскошном дворце, выполняли все прихоти, но выходить из дворца он не мог, Япония тогда была закрытой страной, всякому иностранцу, ступившему на остров, рубили голову. Как он там выживал, молодой еще мужик, в одиночестве, в течение полугода, да еще сразу после годового путешествия на корабле? Наверняка девушки из Нагасаки там были.

16. Петровская гавань. Теперь видно, что Кронштадт — военно-морской порт. Между прочим, только в 1996 году въезд в город стал свободным, а до этого только по спецпропускам.
cronshtadt-0069

17. Петровская пристань. Все кругосветные плавания начинались отсюда и здесь же заканчивались. Отсюда боевые корабли уходили к местам сражений.
cronshtadt-0080

18. Девушка из Нагасаки Кронштадта. В ожидании своего капитана.
cronshtadt-0082

18.


cronshtadt-0083

19. На Петровскую Пристань и в парк приходят молодожены. Я люблю снимать свадьбы, интересно смотреть на них в паузах между официальными фотосессиями. Вот здесь такая открытая гамма чувств по нисходящей: от бодрой и энергичной невесты до утомленного фотографа. Попробуйте описать, какие мысли в голове каждого из них. Уверен, что совпадение ответов будет процентов на 90.
cronshtadt-0098

20. Я двигаюсь дальше. Время обедать, а с общепитом в районе гавани совсем плохо. Туристов море, автобусы постоянно подъезжают, экскурсоводы носятся туда-сюда… А кафе нет. Стоит одна временная палатка с унылыми гамбургерами, но я в нее зайти не решился, поскольку еще не оголодал то такой степени.  Решил двигаться в сторону центра. По дороге, на берегу Обводного канала, вижу вот эту невзрачную будку.
cronshtadt-0103
Это очень важное сооружение — кронштадтский футшток. Как я понимаю, устройство простое: дырка в полу и в нее опущена рейка с делениями. И чего дальше? А того, что, когда вы слышите: "высота … над уровнем моря..." , знайте , что этот самый уровень моря измеряется вот в этой будке. То есть на всей территории бывшего СССР все высоты привязаны к нулевой отметке Кронштадтского футштока.


21. Тут же, рядом с футштоком, памятная доска "блокадной колюшке". У меня тут случился лингвистический диспут с женой. Она говорит, мол, малограмотные люди эту доску делали. Мол, "колюшка" -это рыба абсолютно несъедобная, а правильно будет "корюшка" — наша замечательная петербургская мойва, пахнущая огурцами.
cronshtadt-0106

22. Я в диспуте позорно отступил. Хотя и пытался как-то намекнуть, что эта рыбка на корюшку как-то нисколько не походит. Но жена на меня своим авторитетом всезнайки наехала, говорит, мол, сама вижу, что не похоже на корюшку, но может быть этот памятник блокадной рыбке делал какой-нибудь местный церетели, потому такой авангард…
cronshtadt-0115
В общем, уже дома я нагуглил, что все же КОЛЮШКА. Да, очень маленькая рыбка, четыре сантиметра, с колючками и шипами, даже кошки не едят. Но ее тут было очень много, и  можно было наловить ведро обычным марлевым сачком. А потом из нее варили уху, перемалывали в мясорубке  и делали котлеты; вытапливали рыбий жир.

23. Петровский док. Сюда из моря заводили судно на ремонт, запирали его шлюзами, а потом спускали воду в канале и получался сухой док.


cronshtadt-0099
Проект дока разработал сам Петр Первый. Воду выкачивали без всякого насоса, вручную. Кронштадтский военврач Василий Богданов, понаблюдав за процессом сочинил стихи:

"Англичанин-хитрец, чтоб работе помочь,
Изобрел за машиной машину,
Ухитрились и мы: чуть пришлося невмочь,
Вспоминаем родную дубину
"

Узнаете слова? Композитор Балакирев написал музыку, получилась песня "Дубинушка".

24. Один из шлюзов Петровского дока.
cronshtadt-0100

25. Памятник Айвазовскому на улице Макаровской. Памятник новый, установлен в 2007 г.  Айвазовский приезжал в Кронштадт писать картины. Я знаю, по крайней мере, одну — "Большой рейд в Кронштадте".
cronshtadt-0102

26. Это уже центр города. Проспект Ленина, бывший Николаевский проспект. Мне в центре очень понравилось. Да, конечно, обветшалость и неряшливость, никуда не денешься. Но вместе с тем прекрасное озеленение и общая атмосфера спокойного, уютного города. Здесь живут неторопливые и несуетливые на "зебрах" пешеходы, а также спокойные водители, пропускающие пешеходов, и спокойно ждущих, пока те флегматично бредут по "зебре".


cronshtadt-0120

27. Кусочек старого города. Где-то здесь мы обнаружили кафе, в котором съели какую-то дежурную пищу. Чуть дальше обнаружилась "евразия", в которой я бы с удовольствием съел суши, но было уже поздно. Если меня читает кто-то из кронштадтцев, поделитесь сакральными знаниями: где у вас в городе вкусно кормят? Ожидается, что должны быть фирменные блюда: флотский борщ или что-то вроде того…
cronshtadt-0122

28. Кронштадтский Гостиный двор.
cronshtadt-0132

29.  Владимирский собор. Очень красивый. К моему сожалению стоит неудобно: зажат домами и скрыт за деревьями.
Фото кронштадта с высоты

30. Остатки крепостной стены.
cronshtadt-0137

31. Не знаю, что за сооружение на улице Восстания, но выглядит аутентично.
Фото кронштадта с высоты

32. Великолепная старушка, возможно что ровесница города. Сидела на лавочке с мечтательным выражением лица и болтала ногами. Заметила, что попадает в кадр и сразу сделалась серьезной.
cronshtadt-0150

33. Ну а я между тем, сделав по городу изрядный круг, вернулся к Якорной площади. И еще раз постоял на мостике через  Обводной канал, только теперь это был мостик, который называется "Советский". С Советского моста я и сделал этот снимок.
cronshtadt-0158

34. Еще один взгляд на Морской собор.  Здесь в кадр попал великолепный памятник. Бронзового героя со спины  можно принять за вождя народов И.В.Сталина. Но на самом деле это памятник, уставленный в 1913 г. адмиралу Макарову, у ног его морская волна в виде японского дракона, увлекающего героя-флотоводца в пучину.
cronshtadt-0029

34. А это я снова вернулся к Петровской гавани, уже не пешком, а подъехал на машине. Припарковался на берегу Итальянского пруда (на фото).  Длинный красный барак — это Голландская кухня. Реально кухня, со множеством печей, построенная для моряков, которые заходили в Кронштадт. Они там варили себе еду. Но я сюда вернулся не из-за красот Итальянского пруда, хотя в нем есть своя прелесть. Я собирался поснимать маяк на пристани. Вон он, видите, слева на фото. Маяк старый, деревянный, или только фасад у него деревянный, не знаю, собирался это выяснить.
cronshtadt-0161

35. Но не успел я еще дойти до этого маяка, как в мою сторону помчались люди с тревогой на лицах. Я даже на секунду представил себя где-то под Славянском, наблюдающим поток беженцев. Но для этих беженцев угроза была небольшой. Со стороны моря быстро надвигалась дождевая туча. Вот фото видно, что я стою на еще сухой полосе пирса, но дождь уже совсем близко.
cronshtadt-0165

36. Как видите, я успел сделать еще два снимка, после чего на меня одновременно вылили полтора десятка ведер воды. Так что про маяк я расскажу в другой раз.
cronshtadt-0168

Источник: bobrikstas.livejournal.com

Прожив всю жизнь в Санкт-Петербурге, я к своему стыду, должен признать что практически ничего, за исключением общей информации, не знаю о Крондштадте. Пришло время восполнить этот пробел, а заодно поделиться с кем-то, кто никогда не был в этом удивительном городе. В Кронштадт мы отправились на машине. Теперь, когда окружная дорога вокруг Санкт-Петербурга замкнута в кольцо, добираться до острова Котлин не только очень удобно, но и приятно. 

Кронштадт

Первый раз в этом суровом и одновременно романтичном городе я побывал еще в школе. Нас возили на экскурсию всем классом. Дамбы тогда не существовало, финский залив был чище, деревья выше, а на остров Котлин, на котором и расположен город Кронштадт, можно было добраться только по воде. Помню как нас долго водили по улицам закрытого тогда для въезда Кронштадта, монотонно рассказывали историю этого города, но мы, как и все дети в нашем тогдашнем возрасте, больше радовались самой поездке и что из-за нее отменили уроки, а не самой цели экскурсии. Из тех впечатлений сохранились лишь несколько образов. Морской Никольский собор, моряки, усталость и, конечно, самый настоящий шторм, разыгравшийся на море как раз с нашему отплытию. Метеор, на котором нас доставили в Кронштадт, вынужден был остаться у причала пережидать непогоду, а нас погрузили на здоровенный паром. Места внутри не было и пришлось довольствоваться открытой всем ветрам палубе. Шквалистый ветер, качка и брызги волн. Волны были настолько высокими, что когда они разбивались о борт судна, нас, находящихся на второй палубе, всякий раз окатывало практически с ног до головы! Пожалуй, это приключение и было самым ярким впечатлением о Кронштадте.

Кронштадт невзрачно встречает гигантским контейнерным складом и высотными новостройками. Тот самый Кронштадт, куда мы ехали, таился поодаль. Обидно, но мы не догадались подготовиться к поездке. У нас не было четкого плана, куда ехать и что смотреть, так что ехали куда глаза глядят из-за чего не увидели и половины того, что должны были увидеть. 

1. Исследовать Кронштадт мы начали от дальнего по отношению ко въезду края, где расположен городской пляж. На сам пляж мы не поехали, собственно в октябре там и делать-то нечего. Поэтому первой нашей остановкой был Музей истории Кронштадта, расположенный в Башне городского водопровода. Фонтан Водовоз — первое, что мы увидели. К сожалению, воды у водовоза не оказалось, но все равно фигурка бородатого мужичка приятно порадовала. Первый водопровод был открыт в Кронштадте в 1804 году для обслуживания морских казарм и госпиталя. Вода в каждый дом пришла только к середине 20 века и водовозы играли ключевую роль в системе водоснабжения города. Так что, памятник представителю этой профессии не случайно установлен около водонапорной башни Кронштадта.

20121006-kronstadt-061

2. Здание водоподъемной машины было построено в 1827-29 годах. Первоначально это было двухэтажное здание куполной формы, в котором разместили две паровых машины мощностью по 8 лошадинных сил каждая, которые забирали воду прямо из Финского залива и закачивали ее в резервуар на верхнем этаже. Во второй половине 19 века здание перестроили и оно получило современный вид.

20121006-kronstadt-003

3. Там же неподалеку на небольшой площадке под открытым небом разместилась экспозиция Музея современной городской скульптуры. Деревянный пегас восторгает и ужасает одновременно. Вообщем судите сами, нравится вам такое искусство или нет.

20121006-kronstadt-001

4.
20121006-kronstadt-002

5. За углом у Петербургских ворот приютилась Богоявленская часовня "Спас-на-Водах", построенная к 200-летию Кронштадта взамен деревянной по проекту архитектора Морского собора. Закладка строительства часовни состоялась 28 сентября 1803 года в присутствии главного командира Кронштадского порта вице-адмирала Макарова. В советское время, как водится, часовня простояла в полуразрушенном состоянии и была восстановленна лишь к 300-летию Кронштадта.

20121006-kronstadt-004

6. От порога часовни открывается вид на дорогу к причалу и городскому пляжу. С появлением сухопутной дороги морское сообщение стало менее востребованным и дорога, в дополнение с неактуальностью пляжа в середине осени, выглядит пустынно.

20121006-kronstadt-005

7. Забавные кошки-попрошайки только усиливают атмосферу запустения, щарящую в этой части города.

20121006-kronstadt-006

8. Через дорогу от Башни водоканала расположена территория Военно-морского госпиталя, но меня привлекла не архитектура строений, а голуби! Их было сотни! Пернатые занимали все карнизы и выступы здания, заборные столбы и ветви всех близрастущих деревьев. Видимо и городским голубям присущи отголоски инстинктов перелетных птиц, заставляющий их по осени собираться в стаи.

20121006-kronstadt-007

9. Следующим пунктом нашей импровизированной экскурсии стал знаменитый Пеньковый мост, перекинувшийся через Обводный канал. Впрочем, сам мост по себе самый обычный металлический мост. Примечательно его покрытие, отличающее его от своих собратьев. Оно выполнено из чугунных шашек. Идея такой формы мощения проезжей части принадлежит американскому инженеру Кнаппу, по чертежам которого были вымощены улицы Нью-Йорка и Бостона. Несколько экземпляров чугунных шашек были привезены в Кронштадт управляющим Кронштадским Пароходным заводом В.П. Лебедевым, где в литейной мастерской и были отлиты точно такие же. 

20121006-kronstadt-008

10. Опытную мостовую решено было соорудить на Пеньковом мосту, движение по которому в то время было довольно интенсивным. В собранном виде мостовая выглядела очень красиво и люди называли ее "кружевной". Помимо красоты чугунная мостовая оказалось еще и очень практичной и прослужила без единого ремонта 80 лет! В начале Великой отечественной войны из-за нехватки сырья на изготовление мин мостовые демонтировали. Сохранились лишь несколько участков "кружевного" мощения на Якорной площади, вдоль ограды Петровского адмиралтейства и на Пеньковом мосту. Однако во время реконструкции Якорной площади подлинные шашки заменили на копии, так что первоначальная чугунная мостовая сохранилась лишь здесь на Пеньковом мосту.

20121006-kronstadt-009

11. Кстати, свое название Пеньковый мост получил из-за непосредственной близости канатного завода с пеньковым сараем. Канатный завод со смольней и пеньковым сараем были первыми зданиями построенными в Адмиралтействе в 1784-1786 годах.

20121006-kronstadt-010

12. В Кронштадте тоже есть свой Летний Сад с не менее красивой чугунной оградой. Вернее ее остатками. Ограда местами довольно сильно повреждена, что в принципе ей даже к лицу. Создется некий особый винтажный образ. 

20121006-kronstadt-016

13. 
20121006-kronstadt-011

14. 
20121006-kronstadt-012

15.
20121006-kronstadt-013

16. Если войти в Детний сад через красивейшие, украшенные некогда фигурными фонарями, а ныне их останками, главные ворота, взору открывается живописная главная аллея. Это все что осталось от самой первой кронштадской улицы, которая носила название Першпективной. Здесь и жил Петр Первый, который часто приезжал в Кронштадт и подолгу в нем оставался. На этой улице был домик Петра Первого. Домик долго хранили, в конце концов он окончательно пришел в негодность. Парк так же находится в ужасном запустении. Правда администрация Кронштадта намерена возродить и сам парк, и домик Петра.

20121006-kronstadt-018

17.
20121006-kronstadt-062

18.
20121006-kronstadt-015

19.
20121006-kronstadt-024

20.
20121006-kronstadt-025

21. Совершенно неприметный в поросшем кустарником парке покоится черный обелиск в пямять Александру Домашенко. 9 сентября 1827 года линейный корабль  "Азов" двигался вблизи от берегов острова Сицилия. Начинался шторм. В 9 часов утра матрос, находящийся на рее для уборки парусов, сорвался и упал в море. 19-летний мичман Александр Домашенко выскочил на палубу и бросился в воду спасти человека. Он подхватил утопающего, но налетевший шквал далеко отбросил их от корабля. Спущенная на воду шлюпка не успела вовремя подойти. Оба моряка погибли. Команда корабля была поражена этим отважным поступком и спустя год на собранные экипажем средства был установлен памятник. Памятник был освящен в годовщину гибели матроса в присутствии всей команды корабля. И это первый памятник, установленный в Кронштадте.

20121006-kronstadt-017

22. Макаровский мост был построен в 1912 году рабочими Морского завода Кронштадта. Примечательна история его строительства. Близилось к завершению строительство Морского собора, за три месяца до первой службы священослужители храма вдруг спохватились, что Николай II возможно посетит эту службу. Но возник вопрос, как императору добраться от Петровской набережной до Якорной площади, на которой расположен храм — дорогу преграждал огромный овраг. Было принято решение спешно построить комфортную переправу. Мост возвели точно в срок. Он получился таким легким и изумительно ажурным, что царь, подойдя к нему, усомнился в его прочности. Тогда один молодой офицер, сопровождавший императора, уверенно прошагал по мосту до самого конца, лично продемонстрировав надежность конструкции. Царская семья благополучно и радостно перешла на другую сторону, а храбрый офицер получл из рук Николая II орден.

20121006-kronstadt-019

23. Честно говоря, мост и вправду был не слишком надежен. Деревянный настил быстро изнашивался. Металлические заклепки не выдерживали вибраций. Военным было запрещено ходить по мосту строем и им приходилось спускаться в овраг. В 1970 году мост модернизировали. Конструкция была усилена, покрытие заменили на асфальт. К счастью, внешний вид моста не изменился, он и сейчас радует глаз и является одной из достопримечательностью и неотьемлемой частью пешеходных прогулок Кронштадта. В день нашего приезда на мосту сидел дедушка и играл на гармони, извлекая из поношенного инструмента дорогие каждому советскому человеку мелодии. Иногда он так трогательно фальшифил и сбивался, что неудержимо захотелось бросить ему денежку, но увы кошелек остался по глупости в машине. Надо бы взять за правило всегда носить в кармане какую-нибудь мелочь.

20121006-kronstadt-020

24. Перейдя по Макаровскому мосту, как когда-то это сделал Николай II, попадаешь на Якорную площадь, раскинувшуюся у подножия Морского собора. Собор представет практически в первозданном великолепии. Реставраторы постарались на славу. К сожалению, храм все еще обвешан строительными лесами. Восстановительные работы будут закончены в 2013 году к 100-летнему юбилею Морского собора. Но уже сейчас можно полюбоваться великолепием главного купола, ослепительно сияющего на солнце. Морской собор является самой высокой достопримечательностью Кронштадта. Высота его купола достигает 70 метров и его хорошо видно с любого берега Финского залива. Собор был построен подобно храму св. Софии в Константинополе и вмещал до 5000 прихожан. Однако, службы в нем проходили не долго. В 1927 году из храма сделали кинотеатр имени Максима Горького, от чего здание прозвали "Максимкой". В 1956 году из него сделали клуб и концертный зал, а в 1974 году здание перепрофилировали в филиал Центрального военно-морского музея. Сечас Морской собор переживает свое перерождение и возможно ему вернут его настоящее предназначение.

20121006-kronstadt-021

25. Ограда Морского собора. 

20121006-kronstadt-023

26. Кронштадский футшток. Этой изящной башенке отведена очень важная роль — контроль за уровнем моря. Первый такой павильон с мареографом был установлен в Кронштадте в 1898 году. Но тогда это была простая деревянная будка, позже замененная на каменную постройку с колодцем. Внутри колодца размещен самописец, непрерывно регистрирующий малейшие колебания уровня воды. Кронштадтский футшток или "пуп земли" является абсолютным нулем, от которого идут все измерения высоты и глубины на территории всего бывшего Советсткого Союза.

20121006-kronstadt-026

27. Там же, нескольких метрах от футштока можно заметить самый необыкновенный памятник — Памятник рыбке колюшке. Этот необычный памятник закреплен на стене Обводного канала и посвящен самому тяжелому периоду в жизни города — Ленинградской блокаде. В те годы вся крупная рыба у берегов острова Котлина была выловлена, оставалась лишь мелкая колючая рыбка колюшка, которой в мирное время не кормили даже животных. В блокаду колюшка стала настоящим спасением для жителей Кронштадта. Ее приходилось ловить сачками, потому что рыбка была настолько мелкая, что свободно проходила через сети. Памятник установлен в память маленькой рыбке, спасшей тысячи жизней. На противоположном берегу на ограде установлена черная табличка со стихами поэтессы М.Аминовой "Обстрелы смолкли и бомбежки. Но до сих пор звучит хвала — блокадной маленькой рыбешке, что людям выжить помогла". 

20121006-kronstadt-051

28. А мы шли дальше. На очереди был Итальянский дворец. Здание не слишком примечательно по нашим Питерским меркам. В Санкт-Петербурге домов, подобных этому множество. История здания тоже довольно традиционная — облик менялся, функциональное назначение тоже. Будучи одним из первых строений Кронштадта, проектировалось оно изначально как дворец Меньшикова, но концепция в ходе строительства поменялась — здание забрали под императорский дворец в ведомство Адмиралтейства. Но адмиралтейские чины занимать здание особо не хотели, ибо берегли под расположение императора на случай приезда в Кронштадт. Название Итальянский появилось позднее и прикрепилось, по всей видимости, благодаря стилю постройки. За историю существования дворца его профиль постоянно менялся. В конце 18 века здесь был размещен Морской кадетский корпус, затем Штурманское училище. После революции дворец был переименован в Кронштадский дом офицеров. В настоящее время в задании расположен Штаб ЛенВМБ. Перед дворцом установлен памятник П.К. Пахтусову, выпускнику Штурманского училища, исследователю Малой земли.

20121006-kronstadt-028

29. Перед южным фасадом Итальянского дворца расположился Итальянский пруд, который сооружался одновременно с дворцом. Раньше пруд использовался как зимняя стоянка для судов. Сегодня же в нем установлены фонтаны, которыми можно полюбоваться летом. Нам же не повезло — октябрь уже не сезон для фонтанов. На берегу пруда обращенные в сторону залива установлены настоящие боевые пушки образцов XVII-XIX веков.  

20121006-kronstadt-027

30.
20121006-kronstadt-029

31. Обогнув Итальянский пруд, мы  в буквальном смысле уверенным шагом направились к морю. Ведь Финский залив и есть наше самое настоящее холодное море. Мы шагали по набережной канала Петровского дока в сторону стоянок военных кораблей. Кронштадт не зря долгое время был закрытым военным городом. Жаль, что не было с собой пейзажного объектива.

20121006-kronstadt-030

32.
20121006-kronstadt-033

33. Здесь на берегу было заметно свежее. Набережная, открытая всем ветрам, манила нас в сторону возвышающегося в самом начале док-канала маяку. Не обращая внимания, торгующих всяческими сувенирами и безделушками продавцом мы уверенно шагали к устремленному в небо строению. Створный маяк — таково его название. Это старейший маяк в Кронштадте. Кстати, маяк имеет небольшой наклон, который я решил не исправлять. Так на мой взгляд притягательнее.

20121006-kronstadt-032

34. 
20121006-kronstadt-036

35.
20121006-kronstadt-037

36. Построенная Петром I, Купеческая гавань по прежнему не потеряла своей актуальности. Причалы ее функционируют и используются для швартовки как пассажирских, так и военных судов.

20121006-kronstadt-038

37. Вид на остатки каких-то береговых сооружений.

20121006-kronstadt-034

38. Голландская кухня. В здании готовили пищу для экипажей кораблей, поскольку разводить огонь на деревянных судах категорически запрещалось. Живописная бытовка 21 века является финальным мазком композиции.

20121006-kronstadt-031

39. На самой же набережной был обнаружен вот такой люк. Что изображено на его крышке для меня так и осталось загадкой.

20121006-kronstadt-040

40. А тем временем на небесах развернулась настоящая битва солнца и туч. Тяжелые, словно налитые свинцом, тучи как-то неожиданно затянули небо над Кронштадтом. Но силенок захватить все пространство над головой у них не хватило. То тут, то там покров ватного одеяла прорывался и сквозь прорехи на землю проливались золотые лучи уже клонящегося к закату солнца. Невероятное зрелище! Стало еще прохладнее, появилось предчуствие дождя. Мы поспешили в Петровский парк, а затем и на прилегающую к нему набережную.

20121006-kronstadt-043

41. Дыра в небе над Купеческой гаванью.

20121006-kronstadt-044

42. 
20121006-kronstadt-045

43. Петровский парк произвел крайне приятное впечатление. Ухоженный, не в пример Летнему саду, теннистый, прямолинейный и строгий как сам город. Жаль, что не получилось погулять по нему подольше. Возможность попасть под осенний ливень право совсем не радовала. Если встать на причале и обернуться лицом к парку, то видна очень красивая перспектива, завершающаяся массивным памятником Петру I, установленного у главного входа в парк. 

20121006-kronstadt-046

44. Памятник основателю Кронштадта Петру Великому был установлен в 1841 году на тогда еще пустынной насыпи около здания Арсенала, которая служила плацом для строевых учений. Петровский парк сформировался несколько позднее — через 20 лет после установки монумента. А еще через два десятка лет появилась и гранитная Петровская пристань.

20121006-kronstadt-047

45. Аллеи парка просто изумительно романтичны. Жаль только лавочек маловато.

20121006-kronstadt-063

46.
20121006-kronstadt-042

46.
20121006-kronstadt-059

47. 
20121006-kronstadt-064

48. Напоследок мы притормозили полюбоваться Обводным каналом и сохранившимися зданиями Кронштадского адмиралтейства. 

20121006-kronstadt-052

49. На этом наша прогулка по улицам Кронштадта завершилась. Мы держали путь обратно к дамбе, но решили все же не спешить домой, а задержаться и посетить еще одно интересное место в окрестностях Кронштадта — 1-й Северный форт. К нему можно подъехать на машине и в этом вся его беда. Мощное некогда сооружение погрязло в горах мусора, тупых надписях и идиотских граффити, то есть всем тем, чем богата наша современная культура. Мы сделали несколько снимков форта, но выкладывать их все не буду, ибо настроение, наполненное в них, идет в разрез с общим настроением от поездки. Решился разместить, только некоторые из них, наиболее позитивные.

20121006-kronstadt-055

50.
20121006-kronstadt-054

51. Бросив прощальный взгляд на воды Финского залива, освященного заходящим солнцем, мы теперь уже окончательно направились к дому в теплую квартирку в Санкт-Петербурге, где нас ждал восхитительный ужин. Еще бы, после такой длительной прогулки на свежем воздухе любая еда покажется изумительной!

20121006-kronstadt-053

52.
20121006-kronstadt-056

53. 
20121006-kronstadt-057

54.
20121006-kronstadt-058

И если у вас среди современной Питерской суеты вдруг выдастся свободный денек, поезжайте в Кронштадт — пустынный город, в котором совершенно нечем заняться, и потому такой привлекательный. 

Источник: neshitoff.livejournal.com

Однажды апрельским утром в социальной сети прилетело сообщение, содержащее фотографии из-под купола кронштадтского Морского собора. Собрав все силы, чтобы не лопнуть от зависти, строго настучала в ответ, мол, срочно явки и пароли!)) Оказалось, что волшебники, специализирующиеся на открытии закрытых дверей, есть не только в Царском Селе и Петербурге, но и в Кронштадте. Это заведующий филиала ФГБУ «ЦВММ» МО РФ. В миру В. М. Пирогов.

Судьбоносная встреча состоялась во время чудесной экскурсии «Флотская — Морская — Общественная — Центральная библиотека Кронштадта», когда Виталий Михайлович, на наше счастье, согласился подменить внезапно заболевшего гида. Вот тогда я и заверила его, что ИНСТИТУТУ ПЕТЕРБУРГА просто жизненно необходимо забраться в купол собора. Заодно и в Итальянский дворец заглянуть. И вот, наконец, в ноябре графики согласованы, едем!

Что будет весело, стало понятно с первых минут появления рассказчика в автобусе. Проезжая Сестрорецк, он заметил: «Сестрорецк очень гордится, что их построил Пётр. Но тут приезжали шведы, и очень аккуратно показали старую карту…»

Для начала мы полюбовались Большим кронштадтским рейдом, уяснив, что «у нас холодно не бывает, у нас всегда свежо»))

Большой кронштадтский рейд

Большой кронштадтский рейд

Затем группа разделилась на две части. Я оказалась в той, которая отправилась исследовать потерну и др. помещения форта «Константин» (подробнее о памятниках фортификации в статье А. Госса Форты Кронштадта).

Форт Константин

Форт Константин

Бывала здесь неоднократно. Но тогда ещё здесь не было Музея маячной службы, которой открылся летом этого года в отреставрированной казарме.

Музей маячной службы

Как же было здорово после ветра с мелким дождем оказаться у теплой печки и, при желании, выпить горячего чая (50р.) или кофе (100р.). Согревшись, приготовились внимать.

Всегда приятно, когда за дело берутся увлеченные энтузиасты. С какой любовью ведется повествование об экспонатах! Однозначно рекомендуется всем романтикам, влюбленным в маяки.

Музей маячной службы

Музей маячной службы

Музей маячной службы

Музей маячной службы

Музей маячной службы

Для самостоятельных поездок:

Следующий пункт программы — Итальянский дворец, двери которого открываются далеко не каждому. Он несколько раз перестраивался, из убранства осталось совсем немного. Тем ценнее уцелевшие детали. Как, например, это люстра 19 века.

Итальянский дворец в Кронштадте

Или картины.

Итальянский дворец в Кронштадте

Самый интересный зал, дополненный советской символикой, находится на втором этаже, куда мы поднялись вот по такой лестнице.

Итальянский дворец в Кронштадте

Фото кронштадта с высоты

Итальянский дворец в Кронштадте

Рассматриваем детали

Итальянский дворец в Кронштадте

и двигаемся дальше.

Итальянский дворец в Кронштадте

Это даже не вишенка на торте, это главное блюдо — подъем в купол Морского собора. Удивительно: я совершенно точно была здесь в 2004 году во времена музея. Но у меня не осталось не только фотографий, но и даже воспоминаний, как там всё выглядело. Но знакомые на фейсбуке напомнили, что наверху сохранялись подлинные надписи артиллеристов, сделанные в годы войны.

Сейчас путь наверх начинается за заветной дверью с правой (если смотреть на алтарь) стороны собора. Поднимаясь по лестнице,

Лестница в купол Морского собора

Лестница в купол Морского собора

можно зайти на несколько ярусов.

Ярус Морского собора

Ярус Морского собора

Ещё выше:

Ярус Морского собора

Ярус Морского собора

Наконец, последний рывок, на который отважились не все.

Лестница в купол Морского собора

И взорам «покорителей вершин» открылась захватывающая дух картина.

Под куполом Морского собора в Кронштадте

Под куполом Морского собора в Кронштадте

Под куполом Морского собора в Кронштадте

Под куполом Морского собора в Кронштадте

Под куполом Морского собора в Кронштадте

Под куполом Морского собора в Кронштадте

Незабываемое зрелище! Благодарю Д. Бохонского, Е. Шарабанову, коллег из «Института Петербурга» и, конечно же, Виктора Михайловича Пирогова за то, что в очередной раз мысль материализовалась. «Стоит только очень захотеть, и вся Вселенная будет способствовать тому, чтобы желание твое исполнилось» © Пауло Коэльо «Алхимик»

Источник: club.silver-ring.ru


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.