Актобе многоконфессиональный город, в котором помимо мусульманских мечетей, есть православные и протестантская церкви.

Наиболее примечательными и интересными, с архитектурной точки зрения, являются мечеть Нұр Ғасыр, а также Свято-Никольский собор.

Мечеть Нұр Ғасыр

Название мечети Нұр Ғасыр происходит от «Нур» (каз. Нұр) — свет, сияние и «Гасыр» (каз. Ғасыр) — век, столетие, эпоха. Здание выполнено в стиле арабской архитектуры, облицованное белым мрамором с позолоченным куполом-гамбизом в середине и четырьмя минаретами по бокам. Данное сооружение достаточно молодое, было открыто в 2008 году. Фото актобе

Мне очень нравится архитектурная задумка напротив передней части мечети — это фонтан, сделанный в виде купола-гамбиза и минаретов мечети, а вся остальная часть её будто бы находится под водой. Очень оригинально!

С момента открытия мечеть посещают не только верующие, но и молодожены, которые объезжают все достопримечательности Актобе. Во время таких событий можно увидеть прекрасные свадебные казахские народные одеяния и украшения.

Свято-Никольский собор

Свято-Никольский собор также был открыт в 2008 году.


Фото актобе

Хочется отметить несколько примечательных и символизирующих моментов, которые делают из этих двух религиозных сооружений символ единения не только актюбинцев, но и всего казахстанского народа:

  • Местом для строительства собора и мечети послужил 11 микрорайон, на котором раскинулся Парк имени Первого Президента Республики Казахстан: на левой стороне стоит мечеть, а на правой собор.
  • Примечательно, что собор и мечеть открывали Н.А.Назарбаев и Д.А.Медведев.

Теперь от современности обратимся к временам, когда подобные сооружения только начинали строится в Актюбинске.

Центральная мечеть

В начале хочется рассказать о Центральной мечети г.Актобе. Её фундамент был заложен в 1901 году там, где сегодня находится старая историческая часть города, и строительство продолжалось два года. Во времена советской власти мечеть была закрыта, а во время Великой Отечественной войны разобрана на строительные материалы. Позже мечеть была восстановлена.


Когда я приехал в Актобе в 2015 году, я просто не поверил своим глазам — на месте небольшой мечети возвысилось огромное здание с золотым куполом-гамбизом.

Мечеть Нурдаулет

Ещё одна мечеть, которая находится в самом центре города — мечеть Нурдаулет (каз. Нұрдәулет мешіті).

Храм Архангела Михаила

Построен в 1900 году. Меня эта церковь всегда притягивает к себе. Возможно, потому что этому месту уже более 100 лет, и от храма веет мистикой прошлых времён, в которых были расстрелы, голод и войны, а он всё стоит и стоит. В храме находятся реликвии с мощами.

Источник: travelask.ru

Да, вот еще:

Актюбинск
__________________________________________________________________________
Это герб города: Фото актобе


Основная статья: История Актобе

Расположен на левом берегу реки Илек — левого притока Урала в центральной части подуральского плато, представляющего собой равнину высотой 250—400 м Город возник на месте крепости Актюбе (Белый Холм), основанной в 1869 году.


1042; течение первых трех десятилетий после основания хозяйственная жизнь Актюбинска была тесно связана с кочевым скотоводством казахов. Одновременно происходило оседание населения вокруг селения. Плодородная почва и прекрасное расп&.

1089;кой Империи. Первый генеральный план застройки укрепления был разработан в 1874 году. Поселение делилось на своеобразные микрорайоны: Курмыш, Татарская слобода, Оторвановка.

1055;ервые улицы назывались Гарнизонная, Крепостная, Оренбургская, Илецкая, Георгиевская. В 1891 году гарнизонное укрепление Актюбе преобразовали в уездный город Актюбинск Тургайской области. А в самом начале XX в. через Актюбинск прошла железная дорога Оренбург-Ташкент, которая дала новый толчок к развитию экономики города.

>10 марта 1932 года Актюбинск стал центром Актюбинской области. С середины 60-х годов началось строительство жилых микрорайонов и массивов. В 1977 году Актюбинск стал центром Западно-Казахстанской железной дороги.

марта 1999 года по Указу Президента Республики Казахстан город Актюбинск стал называться Актобе.[1]

Ақтөбе с казахского языка означает Белый Холм (Ақ — Белый, төбе — Холм).

Актобе — родина 37 героев Советского Союза. В Актюбин&#.


1080;я Молдагулова, родился летчик-космонавт СССР Виктор Иванович Пацаев (1933—1971), жил и работал знатный просовод Чаганак Берсиев (1887—1944).

[править] Население

Население ок. 400 тыс.че.


тличие от других областей страны казахи составлюят абсолютное большинство. Много русских, также проживают украинцы, немцы, корейцы, молдаване, уйгуры, евреи, армяне, чеченцы и др
.

[править] Экономика, культура
Вид на улицу Абулхаир-хана
Фото актобеИсточник: www.skyscrapercity.com

Фото актобе

Русско-казахскую границу очень неудобно проходить на поезде: на обеих её сторонах поезд мурыжат в совокупности 3-5 часов, да ещё и наценка за международность, которая при местных расстояниях делает цену билета неподъемной. А вот автобусом казахстанская граница пересекается не сложнее, чем украинская, и потому в Казахстан я всегда ездил с пересадкой, попутно осматривая какой-нибудь приграничный город в России. Про феномен Предказашья я уже писал в прошлой части про Орск. Ну а из Орска дорога в Актюбинск (или Актобе) — столицу казахского Дикого Запада, 5-й по величине (367 тыс. жителей) город страны.

Пожалуй, если вы хотите составить представление о Казахстане за один день — вам сюда. Актюбинск — это такая "матрица" казахстанского областного центра, мысленно добавив к которой те или иные элементы, можно получить любой другой: движуху, базары, восточный колорит — будет Чимкент: обилие старой архитектуры и большую реку — будет Уральск или Семипалатинск, а если перенести сюда столицу — получится Астана. Вдобавок, тут и национальный состав, несмотря на близость России, совсем южный: казахи — 68% населения, русские и украинцы — 25%. В Казахстане его называют на местный манер Актобе, что в переводе значит "Белая сопка".
Город сильно вытянут вдоль реки Илек и железной дороги, и отчётливо полицентричен: с одной стороны уездный Старый город, с другой — сталинский Жилгородок при хромовом комбинате; между ними — микрорайоны, образовавшие новый центр и парк на незастроенной перемычке. Про эти 4 сущности — в 2 постах соответственно (здесь — с аптейдом 2018 года).

…Сразу за границей дорога приходит в катастрофический вид — порой мне казалось, что мы не в маршрутке, а в лодке на встречной волне. На некоторых ухабах я подлетал к потолку — того и гляди, катапультируюсь на голову водителю. Местами машины (не только наша маршрутка) сворачивали на колеи в степной бурьяне — по ним ехать было легче, чем по переломанному асфальту… и так 3 часа. Говорят, из Актюбинска в Орск ехать легче, потому что дорога по мере приближения к границе деградирует постепенно. Зато степь радовала глаз — обычно в конце августа она выжжена и желта, но в этот раз она была зелёной, как в июне — недавно прошли дожди. На полпути степь вдруг пошла увалами — мы пересекали кряж Мугоджары, по сути продолжение Уральского хребта.

2.
Фото актобе

И хотя Мугоджары даже ниже, чем Средний Урал (высшая точка гора Бактыбай, 657м) — именно по ним, а не по Яику, в Казахстане проводят границу Европы и Азии — ведь при таком раскладе в Европе оказываются целых три облцентра — Актюбинск, Уральск и Атырау… что, впрочем, последним двум не мешает эксплуатировать бренд "города в двух частях света" и ставить таблички "Европа-Азия" на мостах через Яик. Год назад маршрутка останавливалась вон в тех увалах с верхнего кадра — за поворотом дороги родник и закусочной рядом с ним; в этот раз — в селе несколькими километрами далее. Наползшая было в Орске хмарь ушла куда-то дальше в степь, но по холмам ещё гулял злой ветер.

3.
Фото актобе

А ещё через пару часов мы долго петляли по актюбински окраинам, среди цивильных многоэтажек и частного сектора, а впереди мелькали то столь характерный для тюркского мира флагшток в Парке Назарбаева, то трубы хромкомбината, то минареты соборной мечети, то многоэтажка-новострой с совсем восточным куполами. Актюбинск богат, не уступает как минимум Орску, а может быть и Оренбургу… но только жизнь здесь совсем иная. Вот типично казахстанский сюжет — маршрутка с зазывалой: эти люди целый день скачут по салону, собирают за проезд, помогают пассажирам войти и выйти, а на каждой остановке выкрикивают весь дальнейший маршрут. Адская работа, но им как будто даже нравится — однако лишь в Актюбинске я видел, чтоб зазывалами работали женщины:

4.
Фото актобе

В Актюбинске есть ЖД-вокзал в Старом городе и две автостанция: маленькая грязная "Экспресс" в Новом городе и огромная "Сапар" на стыке Старого и Нового городов. Прибыв на "Сапар", первым делом я пошёл в расположенный неподалёку ТРЦ "Мега" — поменять валюту и купить сим-карту. И на меня вновь, спустя без малого год, навалился мрачноватый дух Казахстана: огромные пространства, пыль и безбрежное небо; жёсткая тюркская речь и эти особые казахские интонации, которые лишь с непривычки кажутся сдержанно-враждебными; портреты биев и батыров на домах, степные орнаменты и флаги с золотым орлом да всевидящее око Нурсултана. Целый год я мечтал сюда вернуться, и мечтал не только потому, что искренне полюбил эту недобрую землю, но и потому, что хотел реванша за крах на Джунгарских воротах. Целый год я прокручивал в голове своё возвращение во все те города, фотографии которых потерял, и думал, как быть, если окажется, что та история имеет продолжение… И вот я вернулся — и мне вдруг сделалось невыносимо скучно: а стоит ли оно того? Хочу ли я снова всё это увидеть? Но волевым усилием я напомнил себе, что меня ждут в Алма-Ате, что дальше будет Киргизия, да и уже завтра я увижу Аральское море, на котором в тот раз не побывал… и отогнав нахлынувшие сомнения, пошёл смотреть город.
Вам его, впрочем, покажу в другом порядке — строго с юга на север, от Старого города к Жилгородку.

5.
Фото актобе

…Не устаю поражаться тому, сколь разные вещи может значит понятие "Старый город": где-то — узкриулочки и шпили церквей; где-то — уездные домики 19 века, всякие управы и реальные училища; а где-то — и вовсе сталинки. В Актюбинске это что-то между вторым и третьим вариантами. Актюбинское укрепление заложил в 1869 году в лояльной, но беспокойной Киргизской степи граф Александр Борг, и под защиту крепости сразу же потянулись переселенцы из разных губерний. Вокруг крепости сложился конгломерат деревень — Курмыш, Москва, Татарка, Оторвановка… В 1891 году их объединили в уездный город Актюбинск Тургайской области — столь огромной и безлюдной, что даже администрация её заседала в Оренбурге "за неимением подходящего города". При Советах область разделили на Кустанайскую (небольшая северо-восточная часть) и Актюбинскую — в подчинении у крошечного уездного городка (3 тыс. жителей на 1900 год) оказалась территория размером с половину современной Украины, и потому Актюбинск в ХХ веке вырос в 170 (!) раз. Как нетрудно догадаться, настоящей старины тут и были крохи, а осталось и того меньше.

6.
Фото актобе

Центр Старого города — вокзал. В общем-то, Актюбинск пошёл в рост ещё в досоветское время, когда через него прошла Оренбургско-Ташкентская магистраль. Первоначальный вокзальчик выглядел так, узнаваемый стиль этой железной дороги — но явно не лучший его образец.

7а.
Фото актобе

Нынешний вокзал выглядит так, и точно не знаю, когда он был построен: возможно, в 1977 году, когда была образована Западно-Казахстанская железная дорога.

7.
Фото актобе

Вообще, центрами региональных железных дорог в Казахстане в разное время были 4 города — Алма-Ата (до 1959 и в 1977-97), Астана и Актюбинск (1977-97), Караганда (до 1959), и хотя КТЖ давно упразднила это деление, фактически остаются таковыми до сих пор. Их вокзалы — одни из самых цивильных и самые хорошо оснащённые: на них есть электронные очереди и терминалы для электронных билетов (что мне было как нельзя кстати, так как билеты на всю поездку я оформлял заранее через сайт КТЖ). На перроном фасаде актюбинского вокзала ещё и вот такие забавные штуки постоянно высвечиваются:

8а.
Фото актобе

В принципе лучше всего устройство вокзала видно со стороны путей. Трафик тут довольно активен — на одну только Алма-Ату ходят два прямых поезда с разницей в полтора часа, а ещё проходящие из Уральска и Москвы. Изнутри вокзал кажется довольно тесным — но лишь потому, что там просто очень много людей. В зале ожидания трудно найти свободное место, зато в десятке магазинов и столовых можно закупиться в дорогу любой длины.

8.
Фото актобе

Вид в обратную сторону, вон с того путепровода на кадре выше. С пассажирской станцией соседствует небольшая сортировка, а на горизонте видны трубы хромкомбината, у которых мы закончим вторую часть. Снимать с путепровода довольно стрёмно — народу по нему курсирует не меньше, чем поездов внизу, и многие явно сами железнодорожники.

9.
Фото актобе

За путями — какие-то постройки железнодорожного ведомства и паровоз на постаменте, судя по внешнему виду ещё дореволюционный. наверное из тех, что первыми запустили сквозь Великую Степь по Оренбургско-Ташкентской железной дороге.

10.
Фото актобе

На привокзальной площади почему-то не фотографировал, кроме собственно вокзала и панно с кадра №6 на стене одной из пятиэтажек. В принципе привокзалье как привокзалье — таксисты, стихийная торговля, мелкие забегаловки и магазинчики с посредственным ассортиментом. Актюбинская привокзальная площадь — прямо скажем, одна из самых гадюшных во всём Казахстане.
Но если с неё повернуть направо, на улицу Чокана Валиханова — можно увидеть едва ли не самое примечательное здание Актюбинска — бывший ДК железнодорожников, а ныне кинотеатр "Локомотив" (1928-29), пусть и скромный, но один из нескольких на весь Казахстан памятник конструктивизма.

11.
Фото актобе

Этот стиль тут вообще не прижился — видимо, он был чужд патриархальной Средней Азии. Почти все конструктивистские постройки Казахстана сосредоточены в Алма-Ате, ещё один памятник я знаю в Караганде, и под вопросом — некоторые вокзалы Турксиба. Шедевров среди них нет — конструктивизм тут очень прост и провинциален, и в то же время какой-то особенный, свой. Рядом ещё одно конструктивистское здание, вроде бы офис местного телеканала.

12.
Фото актобе

За "Локомотивом" — очень уютный Ретро-парк (хотя что в нём "ретро", ума не приложу), особенно по контрасту с привокзальным гадюшником. В прошлогодний приезд я попал сюда в последние выходные августа, и в парке было шумно и весело, в будний день же он пустоват — хотя свободных лавочек не нашлось.

13.
Фото актобе

В основном же Старый Актюбинск — это кирпичные хрущобы разной степени унылости, среди которых рассеяны редкие уездные домики. Бывшие деревни же так и остались в городской топонимике, уже как районы, из которых мне удалось локализовать только Москву (при- и зажелезнодорожные районы, название видимо от приехавших из настоящей Москвы железнодорожников). До Татарки я вроде бы не дошёл, при том что это самый исторический район Актюбинска. Про Оторвановку есть много легенд, откуда такое название: то ли в ней жили казаки, то ли ссыльные, то ли просто переселенцы из Астраханской губернии, пришедшие существенно позже. История этих районов рассказана, например, здесь.
А вот вполне типичный вид Старого города близ памятника Великой Отечественной недалеко от вокзала:

14.
Фото актобе

Сколько-нибудь вменяемого списка памятников архитектуры у меня не было, поэтому я бродил вслепую. Этот дом из тех, что я нашёл — самый внушительный. Да, самый:

15.
Фото актобе

Этот — самый красивый:

16.
Фото актобе

Но в основном уцелевшие осколки уездного городка представляют собой что-то подобное:

17.
Фото актобе

Если же говорить о доминантах, то я знал лишь то, что где-то здесь есть Старая мечеть (1900-03) на улице Берсиева… впрочем, даже адрес я узнал лишь по возвращении, а улица довольно далеко от вокзала. В общем, в оба приезда я ходил искать эту мечеть наугад — и не нашёл. Более того, я даже не уверен, что эта единственная найденная в интернете фотография ещё актуальна: в 2012 году мечеть решили капитально расширять, пристроив новый корпус.

18а.
Фото актобе

В прошлый приезд я пошёл искать мечеть от вокзала направо, дальше по улица Валиханова от "Локомотива", и набрёл на старинную промзону. Две водонапорные башни времён строительства Ташкентской магистрали — в отличие от вокзала, они прекрасно сохранились:

18.
Фото актобе

Но одной из них и в августе-2012, и в августе-2013 висел как ни в чём не бывало советский плакат:

19.
Фото актобе

А ещё через квартал — самое впечатляющее здание Старого Актюбинска, судя по всему дореволюционный или хотя бы довоенный, совершенно заброшенный элеватор, по которому хорошо видно, как благоустроили окрестную степь переселенцы. Старопромышленная архитектура в Казахстане вообще явление редчайшее, и это едва ли не крупнейший её образец (наряду с пивзаводиком в Кустанае). Год назад я пошёл дальше по этой улице, забурился куда-то в совсем невыразительные районы к уже типовму советскому и куда как более крупному элеватору… фотография которого крупным планом на Джунгарских воротах стала дополнительным поводом изъять у меня флешки. В этот раз я уже знал, что там дальше нет ничего интересного и от элеватора пошёл в другую сторону:

20.
Фото актобе

В этот раз вышло ещё забавнее: искал мечеть — а нашёл церковь Михаила Архангела… также старую (1902) и также мне не известную прежде, по адресу Жанкожа-батыра, 50. Изначально это была лишь домовая Владимирская церковь при церковно-приходской (по другим данным — миссионерской) школе Александро-Невского собора… но последний был снесён в 1935 году, и эта церковка осталась у местных православных единственный. В 1961 закрыли и её, Владимирский храм действовал в частном доме, и так как он никуда не девался — в 1991 году возрождённую церковь освятили уже в честь Михаила Архангела.

21.
Фото актобе

Здесь меня встретили как брата. В маленьком зале чуть больше комнаты в городской квартире шла тихая служба. В церковной лавке я назвался путешественником, достал блокнот и расспросил об истории этого храма. Маленькие старые церкви Казахстана — это островки Русского мира в Золотой Орде, где фарисейство и сребролюбие — непозволительная роскошь.

22.
Фото актобе

Поиски мечети же оба раза приводили меня в центр Старого города, стоящий на довольно ощутимом склоне. Это и есть Ак-Тобе — Белая сопка, которую казахские легенды называли могилой одного из батыров, воевавших в 17 веке с джунгарами. Да, после Риги и Вильнюса сложно отождеставить с этими домами 1950-60-х годов понятие "Старый город" — но это он и есть:

23.
Фото актобе

24.
Фото актобе

25.
Фото актобе

Одно из немногих хоть чуть-чуть примечательных зданий. А вот такие казаны-треножники в Актюбинске вообще распространённое украшение:

26.
Фото актобе

Каркасно-засыпное зодчество — может быть и довоенка:

27.
Фото актобе

И хотя главная улица Актюбинска названа в честь хана Абулхаира (туда дойдём в следующей части), истинный genius loci здесь — Алия Молдагулова. Один из самых ярких героев Великой Отечественной войны: родившись в ауле Актюбинской области, потеряв родителей в Ашаршылык (это казахское название голода 1930-х годов), вместе со своим дядей-военным она уехала в Москву и далее в Ленинград. А из эвакуации, в декабре 1942 года, добровольцем пошла на войну — ей тогда только-только исполнилось 17. Пройдя снайперскую подготовку, воевала она всего полгода — с июля 1943 по январь 1944, но за это время уничтожила не мнее 78 врагов. Погибла она под Новосокольниками, в рукопашной схватке убив двоих немцев — а ведь ей не было и 20 лет…

28.
Фото актобе

В третий раз я гулял по Актюбинску существенно позже написания этого поста, в июне 2018 года по дороге на Байконур. И вот тут-то Старый город мне наконец открылся:

29.
Фото актобе

Во-первых, я таки нашёл мечеть… и был ей совершенно разочарован. Облик старой мечети едва угадывается в правом крыле под шатровым татарским минаретом, а в основном это новострой 2012 года. Толпа пришедших на намаз бородачей, не сводившая с меня глаз, живо напомнила о том, что именно в Актюбинске порой дают о себе знать исламисты-радикалы.

30.
Фото актобе

В 2012 году из промзоны я забрёл на огромный и грязный базар, а прошлый раз же изо всех сил старался обойти его стороной: в Северном Казахстане, в отличие от Южного, базары лишены восточного колорита, куда больше похожи на рынки Украины — только грязнее. На самом деле зря… В 2018 году, поднявшись к базару от мечети, я обнаружил на его "фасаде" внушительную сталинскую арку:

31.
Фото актобе

От которой по самому гребню Белой сопки уходит короткая улица Ахтанова. Свернуть на неё меня сподвиг пучок ракет, столь актуальный в свете предстоящего запуска на Байконуре.

32.
Фото актобе

И выйдя из базарной толпы, я понял, что нашёл сердцевину Старого Актюбинска, солидный по меркам Казахстана ансамбль 1950-х годов:

33.
Фото актобе

Причём что удивительно — совершенно без этнических мотивов:

34.
Фото актобе

Кадр выше снят на перпендикулярной частично пешеходной улице Кобландина. На ней же — памятник казахско-советским писателям Куандыку Шангитбаеву и Тахави Ахтанову:

35.
Фото актобе

Дальше нашлась какая-то очень невзрачная, но таки центральная площадь с городским акиматом и Актюбинским драмтеатром имени Ахтанова:

36.
Фото актобе

Последний возник в 1935 году из кружка в том самом ДК Железнодорожников. В 1992 в Актобе появился ещё и казахский театр, а в 1998 обе труппы были объединены. Когда построили внушительных размером здание — точно не знаю, но скульптуры смахивают на постсоветский новодел:

37.
Фото актобе

Дальше по улице Ахтанова нашёлся ещё и Парк Пушкина с памятником революционеру Василию Зинченко:

38.
Фото актобе

А кварталом ниже главной площади я набрёл на Казахско-Российский университет. Сталинка с этническими мотивами, весьма симпатично дополненная — пожалуй, самое красивое здание Актюбинска:

39.
Фото актобе

40.
Фото актобе

А может и не самое — город большой, информации мало, и кто знает, на что я набреду в следующий раз?

41.
Фото актобе

Так что отправимся дальше — в Парк Назарбаева, флагшток которого (91м — выше только в Астане) виден с половины города, в том числе от вокзала:

42.
Фото актобе

Официально парк называется чуть-чуть иначе — имени Первого Президента Республики Казахстан. Объектов с таким названием в стране вообще немало, вплоть до музея в Астане… но так как президент в Казахстане пока что был и есть всего один, конечно же все всё понимают. Разбитый в 1989 году, парк прежде носил имя Ленина, затем Абая, и расположен достаточно интересно: как уже говорилось, Актюбинск рос с 1960-х годов от двух центров навстречу друг другу, и к концу 1980-х между ними осталась небольшая перемычка, хорошо заметная на карте — в основном это полоса пустырей и частного сектора. И вот собственно между главным проспектом Абулхаира и железной дорогой и возник этот парк. По ту сторону путей — уже упомянутые "Сапар" и рынок "Шыгыс", а также простая, но очень запоминающася новостройка местного нефтегаза. На переднем плане — не Илек (он протекает за городом в широкой пойме), а искусственный канал, перпендикулярный железной дороге:

43.
Фото актобе

И в общем-то моё знакомство с Актюбинском началось именно здесь — кадр снят с мостика, ведущего в эту самую "Мегу", торговый комплекс вполне столичного масштаба. По разные стороны парка, в одном кадре — новодельные (2006-2008) православный Никольский собор и мечеть "Нур-Гасыр":

44.
Фото актобе

Здесь Актюбинск уже совсем иной, чем в Старом городе — высокие дома на широченных пыльных улицах, украшенные национальными орнаментами советских времён и портретами национальных героев. И в общем-то в основном он именно такой — серый, высоккий и просторный:

45.
Фото актобе

Вид 2018 года — не помню, оброс ли собор этими пристройками за 5 лет или же всё так и было:

46.
Фото актобе

В парке много всякой странной всячины, но — народу нравится!

47.
Фото актобе

48.
Фото актобе

В ротонде некое изречение Назарбаева — я попросил прохожих казахов его перевести, но в общем это оказалось что-то совершенно тривиальное, вроде пожелания городу дальнейшего процветания.

49.
Фото актобе

Конструкция о четырёх ногах — это шанырак, один из любимых казахских символов: купол юрты и одновременно — общее небо. Ещё дальше — ворота. В общем, достойная витрина Актюбинска:

50.
Фото актобе

А вот мечеть "Нур-Гасыр" ("Век Света") тут хотя и велика, но весьма примитивна — вообще, гигантские новые мечети Казахстан строит в каждом областному центре, но прямо скажем — есть образцы и получше (Уральск, Павлодар, Караганда, Чимкент и другие). Что же до казана — я так и не понял их назначение, видимо просто для красоты и национального колорита.

51.
Фото актобе

И в общем, в какой-то момент нахлынувшая тоска отпустила, и я вновь ощутил, насколько Казахстан мне как путешественнику близок и что есть своё очарование в этой грубой эстетике огромных пространств и простых форм.

52.
Фото актобе

Напротив мечети я поймал маршрутку и уехал в Жилгородок. О нём, а также о микрорайонах Нового города — в следующей части.

КАЗАХСТАН-2013
Путь через пустыню. Вступление.
Крах на Джунгарских воротах (2012). Предыстория.
Общее о Казахстане.
КТЖ — Казахстанские железные дороги.
О трёх казахских жузах.
Восточные базары.
Русские люди Казахстана.
Дорога в Туркестан
Орск. Старый город, а остальное не успел.
Актюбинск. Старый город и центральная площадь.
Актюбинск. Центр и Жилгородок.
Ташкентская магистраль. Саксаульская — Аральское море.
В поисках Аральского моря.
Аральск. Порт, потерявший море.
Ташкентская магистраль. Казалинск — Кызылорда.
Кызылорда. Город на Сырдарье.
Ташкентская маггистраль. Кызылорда — Туркестан.
Южный Казахстан
Сауран. Крепость в пустыне.
Туркестан. Хазрет-Султан.
Туркестан. Повседневный город.
Отрар (Арыстан-баб). В засохшем оазисе.
Чимкент. Вавилон Средней Азии.
Чимкент. Старый город.
Чимкент. Гильвет Кендебая Карабдалова.
Сайрам. Гнездо Святых.
Как я не попал на гору Казыгурт.
Дорога в Тараз через Айша-биби.
Тараз древний.
Тараз. Аулие-Ата и Джамбул.
Вылазка в Киргизию
Дорога в Талас.
Талас. Областной центр по-киргизски.
Манас-Ордо.
Семиречье
Немного Турксиба. Капчагай — Уштобе.
Джунгарские ворота.
Озеро Алаколь.
Дорога через всё Семиречье.
Талды-Курган.
Алма-Ата
Зарисовки по горячим следам.
Флешбек. Осколки города Верного.
Арыки, инсталляции, детали.
Вверх по Алма-Ате. Нижняя часть и Тастак.
Вверх по Алма-Ате. Центр ниже дома.
Вверх по Алма-Ате. Центр выше дома.
Вверх по Алма-Ате. Выше центра.
Вверх по Алма-Ате. Горные посёлки.
Большое Алматинское ущелье.
Продолжение в Киргизии.

От Прибалтики до Туркенстана… здесь вы найдёте ответ на вопрос "А про Латвию что, всё что ли?!".

Источник: varandej.livejournal.com


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.