dосужие фотозарисовkи [entries|archive|friends|userinfo]
Анадырь фото города

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]
[ FaceBook | Я в FaceBook ]
[ Instagram | Я в Instagram ]
[ Twitter | Я в Twitter ]
Анадырь: город на краю света [Jul. 15th, 2011|12:00 pm]
[ Tags | Дальний Восток ]

К глубочайшему сожалению, самому мне в Анадыре да и вообще на севере Дальнего Востока бывать на доводилось. Одна из основных причина банальна – даже из Хабаровска дешевле выбраться в Европу, чем туда. Посему мой альбом о столице Чукотки будет по сути не моим – я воспользуюсь фотографиями и рассказом близкого родственника, недавно летавшего в Анадырь в командировку. Посему прошу к вполне вероятным фактическим ошибкам в моем тексте отнестись с возможной степенью снисходительности.

Анадырь фото города

1 Открываю анадырские зарисовки переснятой в аэропорту этого города великолепной работой фотографа Андрея Смирнова. Этот кадр, сделанный, вероятно, с борта вертолета, в целом дает достаточно полное представление о величине и застройке города. Не будь он административным центром автономного округа Чукотка, называться бы ему поселком городского типа.

Анадырь фото города

2 Хотя аэропорт Анадыря может принимать и широкофюзеляжные дальнемагистральные лайнеры, сейчас ведется ремонт части взлетно-посадочной полосы, поэтому возможности главных воздушных ворот Чукотки ограничены.


й родственник летел в Анадырь из Хабаровска с промежуточной посадкой в Магадане на маленьком и неспешном турбовинтовом Ан-140. В итоге путь в одну сторону занял в сумме восемь часов чистого летного времени (по четыре на каждый сегмент). Стоимость билета туда–обратно составляет около 55 тыс. рублей. При этом слетать в Москву из Анадыря и вернуться можно значительно дешевле – за 31 тысячу.
Поскольку столица Чукотки лежит в приграничной зоне, праздному любопытствующему туда не попасть. Сразу после посадки самолета в салон заходят пограничники и проверяют наличие должным образом оформленных документов, дающих право находиться в Анадыре. Есть даже такая деталь: в командировочном удостоверении должен быть указан номер паспорта командируемого, а не только ФИО.

Анадырь фото города

3 Пассажирский терминал аэропорта Анадыря сравнительно невелик, но вполне современен и весьма ухожен. Имеется даже телетрап, а ведь такой роскоши лишен и главный аэропорт Дальнего Востока – хабаровский! Впрочем, на практике в Анадыре куда чаще используют перронные автобусы.
Вообще же воздушный транспорт значит для Чукотки куда больше наземного. Практически все перевозки, включая местные, осуществляются или по морю, или по воздуху. Причина банальна – специфика климата и инфраструктуры. Нет совершенно никакого экономического резона строить и эксплуатировать полноценную автодорожную или железнодорожную сети при очень невысокой численности (50,5 тыс.) и ничтожной плотности населения (0,07 человека на квадратный километр) по сути в арктических условиях.


Анадырь фото города

4 От города аэропорт отделен неширокой горловиной Анадырского залива. Затрудняюсь сказать, чем было вызвано подобное решение. Вероятно, на прилегающей непосредственно к городу территории просто не нашлось подходящей ровной площадки.
Между Анадырем и его воздушными воротами в летний период курсируют паромы. Такой вот «Шторм» берет на свою палубу до четырех машин. Поездка на маршрутом такси-микроавтобусе из аэропорт в любую точку города обходится в тысячу рублей с человека, в эту стоимость уже включена переправа. Весь путь до города занимает чуть более получаса, причем около двадцати пяти минут из них уходит на водный отрезок.

Анадырь фото города

5 Хотя Анадырь был основан еще в 1889 году, в наши дни застроен он преимущественно панельными и блочными пятиэтажками советских времен.

Анадырь фото города

6 Все дома стоят на глубоко вбитых в вечную мерзлоту сваях и имеют преимущественно яркую окраску. Это туристы готовы с восторгом любоваться суровыми субарктическими красотами; те же, кто проводят здесь большую часть года, устают от тускловатых картин природы и отсутствия полноценной растительности. Даже в лежащих на куда более южных широтах скандинавских городках и то стараются раскрашивать фасады в яркие цвета, стремясь компенсировать недостаток их в естественном лаконичном пейзаже.


Анадырь фото города

7 Эта площадь на берегу Анадырского лимана носит имя Ленина. Справа на ней можно видеть памятник покровителю мореплавателей Николаю Чудотворцу, установленный, как нетрудно догадаться, значительно позднее, чем площадь получила свое название, – в 2004 году. За ним виднеется здание музейного центра «Наследие Чукотки», к которому я еще вернусь во второй части этого альбома. Слева стоит кафедральный собор Живоначальной Троицы.

Анадырь фото города

8 Он является крупнейшим из деревянных храмов, построенных в зоне вечной мерзлоты. Конечно, этот собор тоже стоит на сваях (по другим данным, под ним просто искусственно заморожен грунт), как и все здания в городе. Высота его составляет 25 метров. Также он является единственным собором Чукотки.

Анадырь фото города

9 Анадырский залив выходит к Беринговому морю. Большую часть времени года лиман покрыт льдом. Летнее время активно используют для завоза морем товаров и грузов, которые позволят Чукотке перезимовать. Конечно, кое-что завозится и зимой по воздуху, но это очень дорого.


Анадырь фото города

10 Уголь, несомненно, предназначен для городской ТЭЦ.

Анадырь фото города

11 Морской порт Анадыря служит не только для приема грузов с «Большой земли», в нем также базируются рыболовецкие суда.

Анадырь фото города

12 Лов и обработка рыбы играют значительную роль в «реальном секторе» городской экономики.

Анадырь фото города

13 Превращенный в бар «Каравелла» списанный катер на одной из немногочисленных улиц Анадыря.

Анадырь фото города

14 Памятник павшим борцам за свободу. Насколько я понимаю, речь идет о событиях 1920 года, когда в Чукотке была временно сброшена советская власть. Разумеется, монумент посвящен погибшим при этом большевикам.

Анадырь фото города

15 Вообще тема Гражданской войны на Дальнем Востоке, тем более на его собственных далеких окраинах, достаточно интересна. Строго говоря, де-факто боевые действия закончились здесь позднее, чем принято считать. Из-за удаленности региона, плохо развитых коммуникаций и малочисленности жителей даже небольшие отряды (или банды – кому как больше нравится) представляли собой достаточно грозную силу и вполне могли здорово влиять на ситуацию в целом.


ять-таки совсем рядом – через Берингов пролив – находилась американская Аляска.
Стоит отметить, что сам Анадырь был основан по указу Александра III именно из-за угрозы экспансии со стороны США. Первоначально административный центр вновь образованной Анадырской округи носил имя Ново-Мариинского поста.

Анадырь фото города

16 Конечно, не могло обойтись и Владимира Ильича. Стоит он на фоне фасада Дворца детского творчества.

Анадырь фото города

17 Памятник известному чукотскому писателю Юрию Рытхэу (1930–2008).

Анадырь фото города

18 Кроме работающей на угле ТЭЦ, в Анадыре имеется также резервная центральная водогрейная котельная. Для нее проведен трубопровод от местного газового месторождения. Учитывая климат, резервирование источников тепла здесь является отнюдь не роскошью.

Анадырь фото города

19 Даже в разгар лета полярным днем в Анадыре прохладно – чуть выше десяти градусов. Зимой, правда, не так холодно, как в глубине Чукотки, – спасает близость моря. Впрочем, и тут случаются морозы за минус сорок.


Анадырь фото города

20 Поскольку прокладывать трубы в вечной мерзлоте нельзя, все коммуникации проходят по поверхности, складываясь в причудливые геометрические рисунки.

Анадырь фото города

21 Новых зданий в Анадыре немного, но иногда их строят из привозного дерева (строевого леса на Чукотке просто нет).

Анадырь фото города

22 Стены, как видно, делают двойными, – чтобы воздушная прослойка лучше хранила тепло.
Все наружные двери, кстати, открываются внутрь вопреки обычным требованиям пожарной безопасности. Логика тут простая – хороший снегопад может так засыпать вход, что без гидравлического домкрата изнутри дома дверь наружу просто не открыть.

Анадырь фото города

23 Трубы часто защищают такими заслонками, скрещенными с флюгерами, – тем самым предохраняют от ветра и влекомого им снега. Ветра в Анадыре обычно очень сильные – природных препятствий им нет.

Анадырь фото города

24 Даже этот компактный и маленький город имеет вполне развитую службу такси. Многие машины оборудованы таксометрами, водители выдают пассажирам квитанции. Поездка в пределах города (а дальше дорог, собственно, и нет) стоит 50 рублей с пассажира. Бензин, конечно, дороже, чем на «Большой земле» – около 40 рублей за литр АИ92.
В автомобильном парке Анадыря, как и в других уголках Дальнего Востока, с большим отрывом преобладают подержанные «японки».


Анадырь фото города

25 По фотографиям я это не ощутил, но, как мне сказали, машин на 11-тысячный городок очень много. Тем более странно, если учесть, что ездить тут особенно некуда. Зато имеются перекрестки со светофорным регулированием.

Анадырь фото города

26 За дорогами следят густо насаженные камеры наружного наблюдения.

Анадырь фото города

27 В Анадыре имеется даже один автобусный маршрут, при этом проезд в нем бесплатен.
По внешнему виду автобусной остановки легко судить о том, что ничто человеческое обитателям чукотской столицы не чуждо, увы, включая тягу к вандализму.

Анадырь фото города

28 Специально для Анадырь фото городаrusslan_v выкладываю фотографию офиса анадырского радио с креативным названием «Пурга».

Анадырь фото города


29 Супермаркет. Цены на продовольствие в Анадыре вполне ожидаемо космические. Но даже они подразделяются на цены сезона навигации и зимние. Вторые, разумеется, еще выше.
Скажем, летом килограмм яблок стоит 300 рублей, а зимой – 420, литр «летнего» молока – 50–60 рублей, «зимнего» – 70–80. Оленина «стартует» от 220 рублей, мясо с «Большой земли» стоит до 800 рублей за килограмм. Колбаса – от 550, кабачки – 500, редиска – 420, капуста – 280, морковь – 350, виноград – 600, лимоны – 500, апельсины – 450. Булка белого хлеба – от 40 рублей и выше.
На какие зарплаты при этом живут люди и чем вообще здесь занимаются, я расскажу уже во второй части альбома.

Link Reply
Comments:
Page 1 of 3
<< [1] [2] [3] >>
Page 1 of 3
<< [1] [2] [3] >>

Источник: dkphoto.livejournal.com

Первое, что вы видите на Чукотке — это международный аэропорт Анадыря.

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Войдя в здание, вы сразу попадете в лапы пограничников, которые потребуют у вас пропуск в погранзону. Если все в порядке, вы окажетесь в поселке Угольные Копи. Поселок по своему интересный. Частично заброшенный с полусгнившими хибарами, частично вполне современный с разноцветными уютными домами и хорошими бетонными дорогами. В условиях вечно мерзлоты асфальт не положишь, и дороги тут сделаны из бетонных плит. Это заслуга Абрамовича. До него с дорогами тут было совсем плохо. О многочисленных заслугах бывшего губернатора подробнее позже.

Далее вам придется переправиться через Анадырский лиман. Летом сделать это проще простого (во всяком случае в хорошую погоду): до города ходит паром "Камчатка" (проезд сто рублей) и несколько барж для автомобилей. Есть услуга беспересадочного такси, но за это придется уже раскошелиться. Зимой тоже можно проехать по льду на машине или на аэросанях. А вот в межсезонье, когда лед еще/уже не крепок, можно только на вертолете, что, как вы понимаете, совсем недешево.

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города
Вот и Анадырь.

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Город сразу поражает своей компактностью, аккуратностью и буйством красок и некоей … игрушечностью. Когда-то город был серым и ужасно депрессивным, особенно зимой. Но при Абрамовиче дома раскрасили в разные цвета, сделали нормальные дороги, даже пустили три автобусных маршрута (не очень понятно, для чего они в городе, который можно обойти за час, разве что зимой, когда ходить пешком реально холодно). Город невероятно уютный и красивый. Аккуратные маленькие остановки, везде урны, лавочки, фонари. Мусор никто не бросает, водители всегда уступают дорогу.

Анадырь фото города
Машин в городе немало, хотя после Москвы такое ощущение, что идешь ночью — кажется, что их совсем немного. Машины в основном праворульные — прибывшие из Японии через Владивосток. Здесь и все продукты из Владивостока — именно оттуда осуществляется завоз.

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города
До 1924 года года город назывался Ново-Мариинск. В прошлом году был юбилей — 125 лет!

Анадырь фото города
Основатель города — Л.Ф.Гриневицкий.

Анадырь фото города

Анадырь фото города
Немножко задворков.

Анадырь фото города
И снова современность. Радио "Пурга" также появилось при Абрамовиче.

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города
Самая большая в мире деревянная церковь, построенная на вечной мерзлоте.

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города
Самый большой в мире памятник Николаю угоднику. Он, раскинув руки, как бы встрчает всех прибывающих в порт.Особенно офигенно выглядит, когда над ним низко-низко на большой скорости проносятся облака (тут это явление можно наблюдать часто).

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города
Вдали виднеется грузовой порт.

Анадырь фото города
Чукотская семья на отдыхе.

Анадырь фото города

Анадырь фото города
Памятник первым ревкомовцам, умученным белогвардейцами.

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Как я уже говорил, в городе работают три автобусных маршрута.

  • 1 Детский дом — Школа № 2 (школьный маршрут)
  • 2 ТЭЦ — Чукотская окружная больница
  • 3 ТЭЦ — село Тавайваам

Вечером идем на сопку Верблюжью (Верблюжку) — с нее виден весь город. Кстати вечер тут понятие относительное для непривычного москвича. В полярный день солнце заходит на какие-то полчаса, так что смену суток можно элементарно не заметит. Но камера весьма точно передает оттенки.

Анадырь фото города
ТЭЦ города. Питается углем из Угольных копей. Собственно, весь уголь на Чукотке добывается исключительно для внутренних нужд.

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Анадырь фото города

Сейчас на вершине сопки установили крест и обнесли заборчиком. А раньше тут было популярное место свиданий, разборок, да и просто посиделок с пивом и не только.

Ну, и парочка панорам:

Анадырь фото города
Вид на памятник ревкомовцам и грузовой порт.

Анадырь фото города
Вид с Верблюжьей сопки на ночной Анадырь.

продолжение следует…

Источник: ogneev.livejournal.com

dосужие фотозарисовkи [entries|archive|friends|userinfo]
Анадырь фото города
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]
[ FaceBook | Я в FaceBook ]
[ Instagram | Я в Instagram ]
[ Twitter | Я в Twitter ]
Анадырь: город на краю света [Jul. 15th, 2011|12:00 pm]
[ Tags | Дальний Восток ]

К глубочайшему сожалению, самому мне в Анадыре да и вообще на севере Дальнего Востока бывать на доводилось. Одна из основных причина банальна – даже из Хабаровска дешевле выбраться в Европу, чем туда. Посему мой альбом о столице Чукотки будет по сути не моим – я воспользуюсь фотографиями и рассказом близкого родственника, недавно летавшего в Анадырь в командировку. Посему прошу к вполне вероятным фактическим ошибкам в моем тексте отнестись с возможной степенью снисходительности.

Анадырь фото города

1 Открываю анадырские зарисовки переснятой в аэропорту этого города великолепной работой фотографа Андрея Смирнова. Этот кадр, сделанный, вероятно, с борта вертолета, в целом дает достаточно полное представление о величине и застройке города. Не будь он административным центром автономного округа Чукотка, называться бы ему поселком городского типа.

Анадырь фото города

2 Хотя аэропорт Анадыря может принимать и широкофюзеляжные дальнемагистральные лайнеры, сейчас ведется ремонт части взлетно-посадочной полосы, поэтому возможности главных воздушных ворот Чукотки ограничены. Мой родственник летел в Анадырь из Хабаровска с промежуточной посадкой в Магадане на маленьком и неспешном турбовинтовом Ан-140. В итоге путь в одну сторону занял в сумме восемь часов чистого летного времени (по четыре на каждый сегмент). Стоимость билета туда–обратно составляет около 55 тыс. рублей. При этом слетать в Москву из Анадыря и вернуться можно значительно дешевле – за 31 тысячу.
Поскольку столица Чукотки лежит в приграничной зоне, праздному любопытствующему туда не попасть. Сразу после посадки самолета в салон заходят пограничники и проверяют наличие должным образом оформленных документов, дающих право находиться в Анадыре. Есть даже такая деталь: в командировочном удостоверении должен быть указан номер паспорта командируемого, а не только ФИО.

Анадырь фото города

3 Пассажирский терминал аэропорта Анадыря сравнительно невелик, но вполне современен и весьма ухожен. Имеется даже телетрап, а ведь такой роскоши лишен и главный аэропорт Дальнего Востока – хабаровский! Впрочем, на практике в Анадыре куда чаще используют перронные автобусы.
Вообще же воздушный транспорт значит для Чукотки куда больше наземного. Практически все перевозки, включая местные, осуществляются или по морю, или по воздуху. Причина банальна – специфика климата и инфраструктуры. Нет совершенно никакого экономического резона строить и эксплуатировать полноценную автодорожную или железнодорожную сети при очень невысокой численности (50,5 тыс.) и ничтожной плотности населения (0,07 человека на квадратный километр) по сути в арктических условиях.

Анадырь фото города

4 От города аэропорт отделен неширокой горловиной Анадырского залива. Затрудняюсь сказать, чем было вызвано подобное решение. Вероятно, на прилегающей непосредственно к городу территории просто не нашлось подходящей ровной площадки.
Между Анадырем и его воздушными воротами в летний период курсируют паромы. Такой вот «Шторм» берет на свою палубу до четырех машин. Поездка на маршрутом такси-микроавтобусе из аэропорт в любую точку города обходится в тысячу рублей с человека, в эту стоимость уже включена переправа. Весь путь до города занимает чуть более получаса, причем около двадцати пяти минут из них уходит на водный отрезок.

Анадырь фото города

5 Хотя Анадырь был основан еще в 1889 году, в наши дни застроен он преимущественно панельными и блочными пятиэтажками советских времен.

Анадырь фото города

6 Все дома стоят на глубоко вбитых в вечную мерзлоту сваях и имеют преимущественно яркую окраску. Это туристы готовы с восторгом любоваться суровыми субарктическими красотами; те же, кто проводят здесь большую часть года, устают от тускловатых картин природы и отсутствия полноценной растительности. Даже в лежащих на куда более южных широтах скандинавских городках и то стараются раскрашивать фасады в яркие цвета, стремясь компенсировать недостаток их в естественном лаконичном пейзаже.

Анадырь фото города

7 Эта площадь на берегу Анадырского лимана носит имя Ленина. Справа на ней можно видеть памятник покровителю мореплавателей Николаю Чудотворцу, установленный, как нетрудно догадаться, значительно позднее, чем площадь получила свое название, – в 2004 году. За ним виднеется здание музейного центра «Наследие Чукотки», к которому я еще вернусь во второй части этого альбома. Слева стоит кафедральный собор Живоначальной Троицы.

Анадырь фото города

8 Он является крупнейшим из деревянных храмов, построенных в зоне вечной мерзлоты. Конечно, этот собор тоже стоит на сваях (по другим данным, под ним просто искусственно заморожен грунт), как и все здания в городе. Высота его составляет 25 метров. Также он является единственным собором Чукотки.

Анадырь фото города

9 Анадырский залив выходит к Беринговому морю. Большую часть времени года лиман покрыт льдом. Летнее время активно используют для завоза морем товаров и грузов, которые позволят Чукотке перезимовать. Конечно, кое-что завозится и зимой по воздуху, но это очень дорого.

Анадырь фото города

10 Уголь, несомненно, предназначен для городской ТЭЦ.

Анадырь фото города

11 Морской порт Анадыря служит не только для приема грузов с «Большой земли», в нем также базируются рыболовецкие суда.

Анадырь фото города

12 Лов и обработка рыбы играют значительную роль в «реальном секторе» городской экономики.

Анадырь фото города

13 Превращенный в бар «Каравелла» списанный катер на одной из немногочисленных улиц Анадыря.

Анадырь фото города

14 Памятник павшим борцам за свободу. Насколько я понимаю, речь идет о событиях 1920 года, когда в Чукотке была временно сброшена советская власть. Разумеется, монумент посвящен погибшим при этом большевикам.

Анадырь фото города

15 Вообще тема Гражданской войны на Дальнем Востоке, тем более на его собственных далеких окраинах, достаточно интересна. Строго говоря, де-факто боевые действия закончились здесь позднее, чем принято считать. Из-за удаленности региона, плохо развитых коммуникаций и малочисленности жителей даже небольшие отряды (или банды – кому как больше нравится) представляли собой достаточно грозную силу и вполне могли здорово влиять на ситуацию в целом. Опять-таки совсем рядом – через Берингов пролив – находилась американская Аляска.
Стоит отметить, что сам Анадырь был основан по указу Александра III именно из-за угрозы экспансии со стороны США. Первоначально административный центр вновь образованной Анадырской округи носил имя Ново-Мариинского поста.

Анадырь фото города

16 Конечно, не могло обойтись и Владимира Ильича. Стоит он на фоне фасада Дворца детского творчества.

Анадырь фото города

17 Памятник известному чукотскому писателю Юрию Рытхэу (1930–2008).

Анадырь фото города

18 Кроме работающей на угле ТЭЦ, в Анадыре имеется также резервная центральная водогрейная котельная. Для нее проведен трубопровод от местного газового месторождения. Учитывая климат, резервирование источников тепла здесь является отнюдь не роскошью.

Анадырь фото города

19 Даже в разгар лета полярным днем в Анадыре прохладно – чуть выше десяти градусов. Зимой, правда, не так холодно, как в глубине Чукотки, – спасает близость моря. Впрочем, и тут случаются морозы за минус сорок.

Анадырь фото города

20 Поскольку прокладывать трубы в вечной мерзлоте нельзя, все коммуникации проходят по поверхности, складываясь в причудливые геометрические рисунки.

Анадырь фото города

21 Новых зданий в Анадыре немного, но иногда их строят из привозного дерева (строевого леса на Чукотке просто нет).

Анадырь фото города

22 Стены, как видно, делают двойными, – чтобы воздушная прослойка лучше хранила тепло.
Все наружные двери, кстати, открываются внутрь вопреки обычным требованиям пожарной безопасности. Логика тут простая – хороший снегопад может так засыпать вход, что без гидравлического домкрата изнутри дома дверь наружу просто не открыть.

Анадырь фото города

23 Трубы часто защищают такими заслонками, скрещенными с флюгерами, – тем самым предохраняют от ветра и влекомого им снега. Ветра в Анадыре обычно очень сильные – природных препятствий им нет.

Анадырь фото города

24 Даже этот компактный и маленький город имеет вполне развитую службу такси. Многие машины оборудованы таксометрами, водители выдают пассажирам квитанции. Поездка в пределах города (а дальше дорог, собственно, и нет) стоит 50 рублей с пассажира. Бензин, конечно, дороже, чем на «Большой земле» – около 40 рублей за литр АИ92.
В автомобильном парке Анадыря, как и в других уголках Дальнего Востока, с большим отрывом преобладают подержанные «японки».

Анадырь фото города

25 По фотографиям я это не ощутил, но, как мне сказали, машин на 11-тысячный городок очень много. Тем более странно, если учесть, что ездить тут особенно некуда. Зато имеются перекрестки со светофорным регулированием.

Анадырь фото города

26 За дорогами следят густо насаженные камеры наружного наблюдения.

Анадырь фото города

27 В Анадыре имеется даже один автобусный маршрут, при этом проезд в нем бесплатен.
По внешнему виду автобусной остановки легко судить о том, что ничто человеческое обитателям чукотской столицы не чуждо, увы, включая тягу к вандализму.

Анадырь фото города

28 Специально для Анадырь фото городаrusslan_v выкладываю фотографию офиса анадырского радио с креативным названием «Пурга».

Анадырь фото города

29 Супермаркет. Цены на продовольствие в Анадыре вполне ожидаемо космические. Но даже они подразделяются на цены сезона навигации и зимние. Вторые, разумеется, еще выше.
Скажем, летом килограмм яблок стоит 300 рублей, а зимой – 420, литр «летнего» молока – 50–60 рублей, «зимнего» – 70–80. Оленина «стартует» от 220 рублей, мясо с «Большой земли» стоит до 800 рублей за килограмм. Колбаса – от 550, кабачки – 500, редиска – 420, капуста – 280, морковь – 350, виноград – 600, лимоны – 500, апельсины – 450. Булка белого хлеба – от 40 рублей и выше.
На какие зарплаты при этом живут люди и чем вообще здесь занимаются, я расскажу уже во второй части альбома.

Link Reply
Comments:
Page 1 of 3
<< [1] [2] [3] >>
Page 1 of 3
<< [1] [2] [3] >>

Источник: dkphoto.livejournal.com

Фото Анадыря середине XX-века. Источник интернет

Пора рассказать про еще одну интересную точку на пути нашей этнографической автомобильной экспедиции на Чукотку в 2016 году в составе трех автомобилей.

Итак, столица Чукотского автономного округа — город Анадырь. Самый восточный город России, находящийся на 64 градусе северной широты и ниже северного полярного круга, но при этом в зоне вечной мерзлоты.

Фото Анадыря середине XX-века. Источник интернет

Город в котором уже 9 утра, в то время, когда в Москве полночь. И город, который всего 150 километров не дотянул, чтобы оказаться в западном полушарии.

Мы проехали через всю Россию и повидали много городов и регионов, но вот Чукотка получилось особенным регионом, здесь почти каждый город или поселок уникален по своему.

Где находится и как живет самый северный город России?

Между прочим, мало кто может сказать, что он приехал в Анадырь на своем автомобиле, потому что дорог туда нет. Нет дорог в привычном нам понимании, но есть зимники, есть снег и зимой есть возможность попробовать добраться до этого интересного города.

Стелла Анадыря у лимана

Но возможно, что скоро все изменится, когда будет построена федеральная трасса Магадан — Омсукчан — Омолон — Магадан. Её строительство началось в 2012 году и с её появлением связывают огромные надежды.

Круглогодичное автомобильное сообщение с Чукоткой, самым восточным регионом страны, откроет новые возможности для развития региона.

Панорама Анадыря

Но чем же интересен Анадырь?

Пожалуй, прежде всего тем, что история этого города почти никак не связана с освоением золотых запасов "партии". История города уходит своими "корнями" в конец XIX века и основное развитие города пришлось на первую половину XX века. В окрестностях же города не было золотодобывающих предприятий как в других частях Чукотки, но тут было кое-что другое.

Как добывают золото на Чукотке. Один день из жизни артели старателей

Ну вот, например, еще несколько интересных фактов о городе:

1) Это единственная столица субъекта РФ, находящаяся в пограничной зоне. Пограничная служба вас будет встречать у трапа самолета или у выхода с корабля.

2) Климат в городе субарктический, морской, мусонный — холодное непродолжительное лето, и мягкая зима.

3) Аэропорт и город разделены лиманом, а транспортное сообщение в межсезонье доступно только посредством вертолета

4) Единственный населенный пункт на Чукотке в котором наблюдается рост населения по — сравнению со временами СССР.

5) Расстояние до первого города на Аляске в США почти в 1,5 раза меньше, чем до любого города в РФ.

6) Во — времена СССР Анадырь являлся едва ли не самым закрытым городом в стране, именно здесь базировался ядерный арсенал страны, накрывающий Северную Америку.

Фото Анадыря середине XX-века. Источник na-vasilieva.ru

Анадырь получил статус города относительно не давно, только в 1965 году, но стремительное развитие началось несколько раньше, после строительства морского порта.

Фото Анадыря середине XX-века. Источник интернет.

Город представлен в основном пятиэтажной застройкой на сваях. Как и многие населенные пункты в Арктике, здания разукрашены яркими цветами — особенно скрашивает быт долгими зимними днями.

Улицы Анадыря

На улицах бетонные плиты вместо асфальта — обычная история для арктических городов и поселков. Для человека с "материка" город мало чем отличается от привычных нам городов в Сибири и на Дальнем Востоке. На улицах города можно встретить не только "горячо" любимые японские иномарки, но и экземпляры российского автопрома, что немного удивительно, учитывая удаленность от Европейской части страны.

Улицы Анадыря

Единственная федеральная дорога на Чукотке сейчас связывает Анадырь и аэропорт. Она начинается в городе и проходит через лиман.

Паромная переправа в ожидании лета

Зимой этот участок представляет собой ледовую переправу, а летом паромную. В межсезонье сообщения только по воздуху, что доставляет немало проблем жителям города.

Ледовая переправа из Анадыря в Угольные Копи и аэропорт

Аэропорт же, как и порт — "ворота жизни" для города. Аэропорт является запасным для трансконтинентальных перелетов из Северной Америки в Азию, а также единственным способом доставки грузов и пассажиров в период с октября по июнь.

Панорама Анадыря с лимана

Стоимость жизни в Анадыре немного ниже, чем в остальных населенных пунктах Чукотки, наверное, сказывается столичный статус и более длительный период навигации для северного завоза.

Эгвекинот. Немного о жизни Чукотского Сочи

Первые суда прибывают с Владивостока в начале июня, а последние покидают порт Анадыря в середине октября.

Улицы города

Когда-то город был окружен кольцом военных городков и основное население было сосредоточено там, при этом оно было в несколько раз больше, чем население Анадыря. Но теперь почти все живут в городе, не считая нескольких сотен человек в Угольных Копях для обслуживания аэропорта.

Пейзажи Анадыря

Говорят, что во времена губернаторства Абрамовича, его нередко можно было увидеть прогуливающегося с семьей по улицам города. Пожалуй, в это можно поверить, посмотрев собственными глазами на улицы чукотской столицы.

В городе есть несколько автобусных маршрутов, свой горнолыжный курорт на месте бывшей станции тропосферной связи и даже университет.

Заброшенная станция тропосферной связи

Так что город по праву является столицей автономного округа на правах субъекта РФ. Между прочим Чукотка — единственный автономный округ в стране, не входящий в состав другого субъекта (в отличии от Ненецкого, Ханты-Мансийского и др. АО)

Единственное, что доставляет значительное неудобство — стоимость авиаперелетов. Цена на них в сезон доходит до 40-50 тысяч рублей в одну сторону, но и лететь до Москвы порядка 9 часов. Столько же, сколько из Москвы до Нью — Йорка.

Вот такое у нас получилось знакомство с самым восточным городом стране, который отстоит от Москвы в 9 часовых поясах и от которого до американской Аляски гораздо ближе, чем до того же Магадана, связанного с остальной страной круглогодичной федеральной трассой.

А нам пора собираться в обратную сторону, до Москвы еще придется преодолеть почти 14 000 километров, и из них более 4 000 километров по зимникам и целине, ведь дорог на Чукотке почти нет…

Самая восточная дорога России — "Мыс Шмидта — Эгвекинот". Большая история и печальное будущее

Надеюсь, статья была Вам интересна и полезна.

Если статья вам понравилась, делитесь в социальных сетях. Спасибо.

Подписаться на канал можно здесь

Источник: zen.yandex.ru


Categories: Фото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.